CN101085609A - 装饰物和附属设备的车身安装结构及安装方法 - Google Patents

装饰物和附属设备的车身安装结构及安装方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种装饰物和附属设备的车身安装结构及安装方法，从而能够减小装饰物和附属设备之间的间隙偏差，实现车辆外观品质的提高。在装饰物(2)中形成用于安装雾灯(3)的设备插入孔(5)，在外盖板(1a)形成设备组装孔(11)。在雾灯(3)的背面侧的设备插入孔(5)的边缘部设置有作为定位装置的肋，在雾灯(3)上可进行相对位置变化地设置有衬套部件(12)。从外盖板(1a)的设备组装孔(11)插入雾灯(3)，将雾灯(3)定位在装饰物(2)上。利用螺栓(14)和螺母(25)将衬套部件(12)共同固紧到外盖板(1a)和装饰物(2)上。

Description

装饰物和附属设备的车身安装结构及安装方法
技术领域
本发明涉及将装饰物和灯体等附属设备安装在车身板上的车身安装结构及安装方法。
背景技术
在车辆的后门等车身板上安装有装饰物，在设置于该装饰物上的设备插入孔中，收纳有灯体、照相机等附属设备。在这样的车辆中，由于附属设备是有一定重量的物品，所以采用附属设备不与装饰物而与车身相固定的车身安装结构(例如，参考专利文献1)。
专利文献1：日本特开2005-178441号公报
但是，在以往的车身安装结构中，由于装饰物和附属设备分别独立地固定于车身板上，所以在装饰物的设备插入孔和附属设备的结合部之间，容易产生由于装饰物及附属设备的制造误差或相对于车身板的组装误差等引起的间隙的偏差。这样，如果在装饰物的设备插入孔和附属设备之间产生了间隙的偏差，那么车辆的外观品质会降低，并且外观方面上的车辆商品性会降低。
发明内容
因此，本发明提供一种装饰物和附属设备的车身安装结构及安装方法，其目的在于能够减小装饰物和附属设备之间的间隙的偏差，实现车辆外观品质的提高。
作为解决上述问题的手段，在技术方案1中记载的发明为一种车身安装结构，将具有设备插入孔(例如，在后述的实施方式中的设备插入孔5)的装饰物(例如，在后述的实施方式中的牌照装饰物2)、和设置在该设备插入孔内的附属设备(例如，在后述的实施方式中的后雾灯3)安装在车身板(例如，在后述的实施方式中的外盖板1a)上，其中，在所述车身板中，设置有供所述附属设备插入的设备组装孔(例如，在后述的实施方式中的设备组装孔11)，所述附属设备插入所述设备组装孔内，并被限位机构(例如，在后述的实施方式中的肋16)定位在所述装饰物中，所述附属设备以可进行规定量的相对位置变化的方式被卡定在车身板上的同时，所述装饰物被固定在车身板上。
由此，装饰物的设备插入孔和附属设备被限位机构定位，在该状态下将装饰体固定在车身板上。此时，附属设备以可进行规定量的相对位置变化的方式被卡定在车身板上，并以装饰物和车身板的固定部为基准被安装在车身板上。
技术方案2中记载的发明，在技术方案1所述车身安装结构中，所述限位机构设置在所述附属设备与所述装饰物侧的设备插入孔之间的多个位置。
由此，利用多个位置对附属设备和设备插入孔进行限位，使两者被正确地定位。
技术方案3中记载的发明，在技术方案1或2所述的车身安装结构中，所述附属设备以可进行规定量的相对位置变化的方式被保持在衬套部件(例如，在后述的实施方式中的衬套部件12)上，所述衬套部件被固定在车身板上。
由此，通过固定在车身板上的衬套部件，使附属设备以可进行相对的位置变化的方式保持在车身板上。
技术方案4中记载的发明，在技术方案1～3任意一项所述的车身安装结构中，在所述附属设备与设备组装孔的周边之间设置有密封部件(例如，在后述的实施方式中的密封部件17)。
由此，可以利用密封部件防止通过车身板的设备组装孔的水滴的浸入。
技术方案5中记载的发明为一种安装方法，将具有设备插入孔的装饰物、和设置在该设备插入孔中的附属设备安装在车身板上的安装方法，其中，在所述车身板中，预先设置供所述附属设备插入的设备组装孔，将所述附属设备插入所述设备组装孔中，将所述附属设备在允许有规定量的位置变化的状态下，卡定在车身板上的同时，定位所述附属设备和装饰物，并将所述装饰物固定在车身板上。
由此，附属设备以装饰物和车身板的固定部为基准被卡定在车身板上，并且相对装饰物的设备插入孔被正确地定位。
根据技术方案1记载的发明，附属设备和装饰物被定位，附属设备以装饰物和车身板的固定部为基准被卡定在车身板上，因此，能够在不引起装饰物和附属设备之间的间隙偏差的情况下将装饰物和附属设备安装在车身板上。从而，不仅能够在车身板上分别支承装饰物和附属设备，还能够正确地调整装饰物和附属设备的结合部，实现车辆外观品质的提高。
根据技术方案2记载的发明，露出车外的附属设备与装饰物的设备插入孔之间的间隙由多个限位机构使尺寸得到正确的维持，因此，可以进一步提高车辆的外观品质。
根据技术方案3记载的发明，可以通过简单的结构，使附属设备以可进行相对位置变化的方式卡定在车身板上，并且在使附属设备卡定在车身板上时，不会有过多的固定力直接施加到附属设备上。
根据技术方案4记载的发明，利用密封部件能够可靠地防止通过设备组装孔的、要进入车身板背面一侧的水滴的浸入。
根据技术方案5记载的发明，将附属设备插入车身板的设备组装孔中，将附属设备在允许有规定量的位置变化的状态下卡定在车身板上的同时，定位所述附属设备和装饰物，并将所述装饰物固定在车身板上，因此，能够在不引起装饰物和附属设备之间的间隙偏差的情况下将装饰物和附属设备安装在车身板上。从而，不仅能够在车身板上分别支承装饰物和附属设备，还能够正确地调整装饰物和附属设备的结合部，实现车辆外观品质的提高。
附图说明
图1为表示本发明的一个实施方式的分解立体图。
图2为与表示该实施方式的图1中的A-A截面对应的剖视图。
图3为与表示该实施方式的图1中的G-G截面对应的剖视图。
图4为表示该实施方式的图3中的B部分的放大图。
图5为表示该实施方式的图3中的C部分的放大图。
图6为表示该实施方式的图3中的D部分的放大图。
图7为表示该实施方式的主视图。
图8为与表示该实施方式的图7中的E-E截面对应的剖视图。
图9为与表示该实施方式的图8中的F-F截面对应的剖视图。
符号说明
1a外盖板(车身板)
2牌照装饰物(装饰物)
3后雾灯(附属设备)
5设备插入孔
11设备组装孔
12衬套部件
16肋(限位机构)
17密封部件
具体实施方式
以下，根据附图说明本发明的一个实施方式进行。
图1为车身后部(行李箱盖1部分)的分解立体图，用以说明本发明的装饰物和附属设备的车身安装结构的具体实例。图7为从车辆后方观察该车身后部时的主视图。在这些图中，标记1是以可开关的方式安装在车身后部的行李箱室(未图示)上的行李箱盖，标记2是在该行李箱盖1的外盖板1a(车身板)的外表面上安装的牌照装饰物(装饰物)，标记3是与该牌照装饰物一起被安装在外盖板1a上的后雾灯(附属设备)。
在外盖板1a的面临车辆后方的车外侧面上，沿车辆宽度方向扩展而形成凹状部4。在该凹状部4的大致中央处安装有牌照板(未图示)，并且在凹状部4内的上边区域设置有在车宽度方向上延伸的树脂制的牌照装饰物2。
在牌照装饰物2的两侧端部附近，形成有在车宽度方向上扩展的长孔状的设备插入孔5。在各个设备插入孔5内安装后述的后雾灯3的盖主体部8b。另外，在外盖板1a中的、与牌照装饰物2的设备插入孔5相对应的位置，如图2～图5所示地形成有设备组装孔11。后雾灯3的盖主体部8b从外盖板1a背面一侧插入该设备组装孔11。而且，在图2、图3中，标记1b为行李箱盖1的内盖板，标记1c为行李箱盖1的盖内衬板。
如图2、图3所示，后雾灯3具有：保持多个雾灯灯泡6的灯体7，和在该灯体7的前表面侧嵌入固定的着色树脂制的前部盖8。在该前部盖8中，设置有从周缘的基部8a向车辆前方膨胀突出并罩盖雾灯灯泡6前方的盖主体部8b。如上所述，该盖主体部8b插入外盖板1a的设备组装孔11和牌照装饰物2的设备插入孔5，其前表面穿过设备插入孔5从牌照装饰物2的车外侧(车身后面侧)露出。另外，在基部8a处，向宽度方向的两侧突出设置有具有U型孔9的一对安装凸缘10、10，金属制的衬套部件12以可滑动变位的方式被卡定在该凸缘10、10的各U型孔9中。衬套部件12具有在轴向两端向径向外侧突出的卡定凸缘12a、12a，卡定凸缘12a、12a之间的轴部以可移动变位的方式与对应的U型孔9卡合，并通过两侧的卡定凸缘12a、12a防止在轴向上的脱离。
另一方面，牌照装饰物2中，在各个设备插入孔5的车宽方向两侧的边缘部延伸设置托架13a、13b，在所述的各个托架13a、13b上固定设置柱状螺栓14和地脚螺母15。具体的，在各设备插入孔5的靠车宽方向外侧的托架13a上固定设置柱状螺栓14，靠车宽方向内侧的托架13b上固定设置地脚螺母15。并且，在图4、图5中，标记25是与柱状螺栓14的前端部螺合的螺母，标记26是与地脚螺母15螺合的螺栓，标记27是分别有柱状螺栓14和螺栓26插入的后盖板1a的螺栓插通孔。
另外，如图7～图9所示，在牌照装饰物2的各设备插入孔5的背面侧缘部，突出设置有作为限位机构的多个肋16，利用所述肋16来定位后雾灯3的盖主体部8b相对于牌照装饰物2的位置。例如，如图7所示，在大致呈方形的设备插入孔5的4个边上各设置了一个肋16。如图8所示，各个肋16大致呈三角形，并且具有与在设备插入孔5中插入的盖主体部8b的外周面抵接的引导面16a。各肋16的引导面16a具有以下功能，即通过与盖主体部8b的外周面抵接而使盖主体部8b和设备插入孔5的间隙d(参照图8)保持恒定。并且，在盖主体8b的外周面中的、与肋1 6抵接的部位连接附着有无纺布1 9，通过该无纺布19吸收杂音的产生以及各制品的偏差。
另外，从后雾灯30的盖主体部8b的根部到基部8a的前面，围绕着盖主体部8b的周围区域设置密封部件17，基部8a夹着该密封部件17，并压接在外盖板1a的里侧表面。该密封部件17使外盖板1a的设备组装孔11和后雾灯3之间密闭，以防止水滴通过设备组装孔11向后盖板1a的里侧蔓延。
而且，在该主体部8b的外周面覆盖着黑色的固体橡胶18，利用该固体橡胶18，防止组装时盖主体8b的损伤，并且防止从盖主体部8b的外周面向周围的漏光。
在将牌照装饰物2和后雾灯3安装在后盖板1a上时，首先将牌照装饰物2配置在后盖板1a的外表面侧，将突出设置在牌照装饰物2的两侧端部附近的柱状螺栓14插入到后盖板1a上的相对应的螺栓插通孔27中，在该状态下，从后盖板1的背面一侧组装后雾灯3。
此时，在后雾灯3中，首先，将前部盖8的盖主体部8b插入到设备组装孔11内，并且使衬套部件12的轴孔卡合到从外盖板1a的螺栓插通孔27突出的柱状螺栓14的前端部。然后，在该状态下，再将前部盖8的盖主体部8b插入到牌照装饰物2的设备插入孔5中，调整后雾灯3的位置，以使盖主体部8b的外周面与设备插入孔5的周边的多个肋16抵接。在进行该位置调整时，虽然后雾灯3相对于突出设置在牌照装饰物2上的柱状螺栓14有相对位置变化，但因U型孔9和衬套部件12的卡合部之间有游隙存在故而该相对位置变化是被允许的。
这样，若后雾灯3和牌照装饰物2被定位，接着将螺母25紧固到柱状螺栓14的前端部上，将螺栓26紧固到后雾灯3的靠车宽方向内侧的地脚螺母15上。其结果，各衬套部件12被共同紧固到外盖板1a和后雾灯3上，后雾灯3在通过衬套部件12被允许有规定量的位置变化的状态下，被卡定在外盖板1a上。另外，将螺母25和螺栓26紧固后，设置在后雾灯3的基部8a上的密封部件17从外盖板1a的背面侧与设备组装孔11的边缘部紧密接触，从而可以通过密封部件17阻止进入设备组装孔11的水滴的蔓延。
如上所述，在该车身安装结构中，后雾灯3和牌照装饰物2通过肋16被定位，后雾灯3以牌照装饰物2和外盖板1a的固定部为基准被卡定在外盖板1a上，因此能够使后雾灯3正确地组合、安装到牌照装饰物2的设备插入孔5中。而且，后雾灯3在通过衬套部件12被允许有规定量的位置变化的状态下，被卡定在外盖板1a上，因此能够可靠地使作为重量物品的后雾灯3支承在外盖板1a中。从而，在采用该车身安装结构的情况下，能够实现对后雾灯3的可靠支承、以及车辆外观品质的提高。
另外，在该实施方式中，在牌照装饰物2的设备插入孔5的背面侧缘部，围绕着设备插入孔5突出设置多个肋16，通过所述多个肋16，对后雾灯3进行限位，因此，能够提高后雾灯3相对于牌照装饰物2的定位精度。
而且，在该实施方式中，衬套部件12以可相对位置变化的方式与后雾灯3的U型孔9卡合，该衬套部件12通过柱状螺栓14和螺母25被共同紧固到外盖板1a和牌照装饰物2上，因此结构是非常简单的，并且能够可靠地使后雾灯3卡定在外盖板1a上，而且，能够防止过度的紧固力作用于后雾灯3。
并且，本发明并不仅限于上述实施方式，在不脱离本发明主旨的范围内可以有各种设计变化。例如，虽然在以上叙述中对作为附属设备的后雾灯3被组装在牌照装饰物2中的实施方式进行了说明，但是，附属设备并不限于后雾灯3，也可以是照相机等的其他设备，另外，装饰物也可以是牌照装饰物2以外的装饰物。而且，车身板也不限于行李箱盖1的外盖板1a，也可以是车身其他部分的板。

Claims (5)

1.一种装饰物和附属设备的车身安装结构，在车身板上安装有具有设备插入孔的装饰物、和设置在该设备插入孔内的附属设备，其特征在于，
在所述车身板中，设置有供所述附属设备插入的设备组装孔，
所述附属设备插入该设备组装孔内，并被限位机构定位在所述装饰物中，
所述附属设备以可进行规定量的相对位置变化的方式被卡定在车身板上的同时，
所述装饰物被固定在车身板上。
2.根据权利要求1所述的装饰物和附属设备的车身安装结构，其特征在于，所述限位机构设置在所述附属设备与所述装饰物侧的设备插入孔之间的多个位置。
3.根据权利要求1所述的装饰物和附属设备的车身安装结构，其特征在于，所述附属设备以可进行规定量的相对位置变化的方式被保持在衬套部件上，该衬套部件被固定在车身板上。
4.根据权利要求1～3任意一项所述的装饰物和附属设备的车身安装结构，其特征在于，在所述附属设备与设备组装孔的周边之间设置有密封部件。
5.一种装饰物和附属设备的车身安装方法，是将具有设备插入孔的装饰物、和设置在该设备插入孔中的附属设备安装在车身板上的安装方法，其特征在于，
在所述车身板中，预先设置供所述附属设备插入的设备组装孔，
将所述附属设备插入该设备组装孔中，
将所述附属设备在被允许有规定量的位置变化的状态下，卡定在车身板上的同时，
定位所述附属设备和装饰物，并将所述装饰物固定在车身板上。
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