CN101142108A - 设有以可拆卸方式安装的部件的机动车辆前灯 - Google Patents

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    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
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Abstract

本发明涉及一种可安装在车身开口(23)中的机动车辆前灯，该机动车辆前灯包括灯壳(5)和将灯壳(5)保持在所述车身开口(23)中的灯壳压紧装置(12，21)。为了便于前灯的拆卸和安装，该灯壳压紧装置(12，21)被部件(9)挡在第一位置，并在第二位置被松开，这样使得灯壳(5)能够轻易地从车身开口(23)拆卸。

Description

设有以可拆卸方式安装的部件的机动车辆前灯
技术领域
本发明涉及一种如权利要求1的分类部分所述的车灯，具体涉及一种用于车辆车身中的开口内安装的车灯。
背景技术
固定于车身的车灯例如刹车灯，通常穿过车身中的开口被从外部插入车身。这类车灯一般包括灯壳，在灯壳内布置了反光镜或透镜装置，和发光装置例如白炽灯或发光二极管(LED)。灯壳还具有光出口罩，发光装置发出的光通过该光出口罩向外辐射。
车灯通常通过与诸如车身的锁紧边沿或另一固定的元件接合的锁紧装置保持在车身中。出于为了提供更好的密封完整性的原因，锁紧装置通常从外向内地施加一定的拉力。为了拆卸车灯，因此需要将螺丝刀或类似物体的锋利边沿引入车身和灯壳之间的间隙中，从而将车灯从车身的开口中撬出。这种方法的不利之处在于，车身的涂装表面和车灯本身会因此严重受损。而且拆卸操作也很耗时。
发明内容
因此，本发明的目的在于提供一种能够以简单的方式再次拆卸而不会损坏车身或车灯本身的车灯。
该目的通过权利要求1中所述的特征而与本发明相一致地得以实现。本发明的进一步构造是权利要求的主题。
本发明的要旨在于提供一种具有灯壳锁紧装置的车灯，当部件位于第一位置时，该灯壳锁紧装置被该部件挡住，当该部件位于第二位置时，该灯壳锁紧装置被松开。这提供了显著的优点，即通过施加相对较小的力，灯壳锁紧装置能够通过移动该部件而被松开，并且灯壳能够被推出车身中的开口。
该部件优选布置在灯壳内，并能通过部件锁紧装置固定在灯壳内。根据本发明的一个优选实施例，该部件是反光镜或发光装置载体或透镜装置。在该部件能被锁紧在适当位置的情况下，优选地，当部件位于锁紧位置时，灯壳锁紧装置被挡住，当部件位于未锁紧位置时，灯壳锁紧装置被松开。
该部件优选设有可从外面接近的结构，如开口或凹进部分，使工具能够装配在该结构上。这样，经由车身中另一个开口，该部件能够通过使用工具(或用手)从锁紧位置移开或解锁。
优选地，灯壳在该结构位置具有凹进部分或开口，该凹进部分或开口与锁紧状态下的部件的该结构对齐，并使穿过车身中的第二开口从外面接近该结构成为可能。
根据本发明的一个优选实施例，该车灯包括至少一个弹簧元件，该弹簧元件同时构成灯壳锁紧装置的一部分和部件锁紧装置的一部分。优选地，该弹簧元件在第一部分处形成灯壳锁紧装置的一部分，在另一部分形成部件锁紧装置的一部分，部件锁紧装置与部件对应的锁紧元件配合起作用。
根据本发明的一个优选实施例，弹簧固定于灯壳并以枢转方式绕固定点安装，弹簧优选安装在灯壳的中心轴线方向。当部件被移出第一位置后，弹簧便能够向内枢转并松开灯壳。
弹簧优选至少以部分方式在灯壳内部沿着灯壳壁延伸，其在该处形成部件锁紧装置，并在灯壳锁紧装置区域内从形成于灯壳中的窗口向外突出。
灯壳优选以单件形成。这样制造起来既简单又便宜。
当部件是反光镜或发光装置载体时，部件优选具有限制反光镜在光出口罩方向(向前)的移动的接界处。这防止了光源能够靠光出口罩很近并很可能将光出口罩加热到过高的程度。
反光镜优选具有与灯壳对应的锁紧元件配合的第二锁紧装置的锁紧元件。该第二锁紧装置优选使得反光镜确定地保持在灯壳内，但它在灯壳内可在有限范围内移动。反光镜在前部位置(工作位置)优选在第一锁紧装置中进入锁紧接合。在相反的后部位置，灯壳锁紧装置被松开。
灯壳优选由塑料材料制成并具有柔性侧壁。当车灯被拆卸后，部件能够轻易地通过壳壁的变形从灯壳中拆卸，且能够更换发光装置。
灯壳优选在与车身空间内的光出口罩平行的一侧打开。部件优选从该侧装配到灯壳内并锁紧在灯壳中。
车灯或灯壳锁紧装置优选以这样的方式设计，使得车灯能够安装有在工作位置被锁紧的部件。
附图说明
在下文中，参照附图以示例的方式对本发明进行了更详细的描述，在附图中：
图1是车灯在第一截面上的侧向剖视图，和
图2是同一车灯在平行的截面上的侧向剖视图。
具体实施方式
图1示出了其中安装有高位刹车灯的车辆的后挡板18的剖视图。该车灯包括灯壳5，灯壳5以单件形成并具有侧壁2和光出口罩22，光源20发出的光通过该光出口罩22向外辐射。反光镜9布置在灯壳5内部并锁紧在灯壳5中(锁紧元件10，16)。
在图示的预装配状态下，车灯穿过车身中的开口23被推入车身13内，直至车灯被锁在安装位置。此处，安装和拆卸的方向用箭头A指示。为了将灯壳5固定于车身13，所述配置具有灯壳锁紧装置12、21，其分别从弹簧1的弹簧部分21和车身13的锁紧边沿12形成。弹簧部分21以如此方式弯曲，从而通过施加相对较小量的力，车灯便能够被推入到车身中的开口23内，但车灯不能被再次从开口中拉出，或仅在施加很大的力的情况下才能将其拉出。
车灯包括两个对向布置的弹簧1，弹簧1在灯壳内部沿着内壁2在灯壳5的向内更深突出的部分内延伸，并在车身13的区域中穿过窗口11突出灯壳5。在这种情况下，弹簧1同时构成灯壳锁紧装置12、21的一部分和反光镜锁紧装置10、16的一部分。
在弹簧1的与光出口罩相对的端部处，弹簧1固定于灯壳5并以可绕固定点6枢轴转动的方式安装。在图示的实施例中，弹簧1的端部被压弯，并设有开口，灯壳的端部3穿过该开口。相对于弹簧端部以小间距隔开而设置的舌部7然后将弹簧1固定于灯壳5。
当反光镜9移出于其锁紧位置(图中向左)后，每个突出部分16与设在弹簧1内的对应开口27呈相对关系，弹簧1从而能够在车灯的中心轴线M方向绕固定点6枢轴转动。该枢轴转动运动由设在弹簧1的壁内并向内给弹簧1以轻微的偏压作用的珠体(bead)或脊部25来辅助。在反光镜9松开后，弹簧1便自动向内落下并松开灯壳，使其能够拆卸。当车灯拆卸后，反光镜9能够轻易地通过壳壁2的变形而从灯壳5拆卸，并能够更换白炽灯20。
图2示出了高位车辆刹车灯在与图1平行但在反光镜9的更深区域内的截面上的另一个剖视图。该视图示出了第二反光镜锁紧装置14、15，第二反光镜锁紧装置14、15包括设于反光镜9上的锁紧鼻部14和设于灯壳5中的对应槽15。反光镜9从而以可在微小范围内移动的方式安装在灯壳5内。当反光镜9位于此处所示的前部位置时，设在反光镜9上的两个支座(abutment)26支撑灯壳5并防止反光镜9在光出口罩22方向上的进一步移动。反光镜9通过第一锁紧装置10、16锁紧在该位置。在后部位置，反光镜9从第一反光镜锁紧装置10、16解锁，锁紧突出部分16(图1)与弹簧1的开口27对向布置，弹簧从而能够向内枢转。
反光镜9还包括可从外部接近的开口19，工具(也可能是手)能够穿过箱形罩18下侧的开口17应用于该开口19。灯壳5在该位置具有对应的开口。反光镜9因而能够从第一反光镜锁紧装置10、16解锁并向后受压，直至设于锁紧鼻部14上的支座支撑槽15的后侧。通过收回反光镜9，弹簧1如前述地向内枢转，从而松开灯壳5。车灯因而能够简易地从车身中的开口23中拉出。
附图标记
1    弹簧
2    壳壁
3    前灯壳端部
4    开口
5    灯壳
6    固定点
7    舌部
8    反光镜壁
9    反光镜
10   弹簧突出部分
11   窗口
12   锁紧边沿
13   车身
14   锁紧鼻部
15   槽
16   突出部分
17   第二车身开口
18   箱形罩
19   反光镜开口
20   白炽灯
21   弹簧部分
22   光出口罩
23   车身开口
24   灯壳开口
25   珠体或脊部
26   支座
27   弹簧开口

Claims (13)

1.一种用于安装在车辆的车身中的开口(23)内的车灯，包括：
灯壳(5)，和
灯壳锁紧装置(12，21)，其将灯壳(5)保持在车身的开口(23)内，
其特征在于，
当部件(9)位于第一位置时，灯壳锁紧装置(5)被部件(9)挡住，当部件(9)位于第二位置时，灯壳锁紧装置(5)被松开，这样灯壳(5)能够以较小的力从车身的开口(23)中拆卸。
2.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，部件(9)能够通过部件锁紧装置(10，16)固定在灯壳(5)内。
3.根据权利要求2所述的车灯，其特征在于，车灯包括同时构成灯壳锁紧装置(12，21)和部分部件锁紧装置(10，16)的弹簧元件(1)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的车灯，其特征在于，部件(9)具有可从外部进入的结构(19)，工具能够用于该结构(19)以使其移动。
5.根据权利要求4所述的车灯，其特征在于，所述结构具有开口(19)。
6.根据权利要求3和4中任一项所述的车灯，其特征在于，灯壳(5)具有开口(24)，该开口(24)在部件(9)的安装状态下与结构(19)对齐。
7.根据前述权利要求中任一项所述的车灯，其特征在于，灯壳锁紧装置(1)与安装开口(23)的锁紧边沿(12)接合。
8.根据权利要求3所述的车灯，其特征在于，弹簧(1)固定于灯壳(5)，在这种情况下，弹簧(1)在中心轴线(M)方向上可绕固定点(6)枢转。
9.根据权利要求3所述的车灯，其特征在于，弹簧(1)在灯壳(5)内部中以部分方式延伸，并在灯壳锁紧装置(12，21)区域中向外突出灯壳(5)的窗口(11)。
10.根据权利要求9所述的车灯，其特征在于，弹簧(1)具有将弹簧(1)压离壳壁(2)的突出部分(25)。
11.根据前述权利要求中任一项所述的车灯，其特征在于，所述部件为反光镜(9)或透镜装置。
12.根据权利要求11所述的车灯，其特征在于，反光镜(9)具有限制反光镜(9)在光出口罩(22)的方向上移动的支座(26，27)。
13.根据权利要求11所述的车灯，其特征在于，反光镜(9)具有与灯壳(5)的对应的锁紧元件(15)配合的第二锁紧装置(14)，使得反光镜(9)可在灯壳(5)内以有限范围进行往复运动。
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