CN100378283C - 可移动的混凝土泵以及适用的安装框架 - Google Patents
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Abstract
一种可移动的混凝土泵，它具有一个可安装到一个载货车底盘(10)的车架(12)上的安装框架(22)，该安装框架用于安装一个支承装置(38)、一个具有给料容器(32)的中心泵(24)和构成一个分配杆(36)的功能单元。所述安装框架(22)具有两个纵向侧梁，所述纵向侧梁在侧面相互间隔距离设置而形成一个自由空间(52)，通过所述纵向侧梁安装框架可放在车架(12)上。此外还设有一个用于操纵各功能单元的传动组件(42)，其中，这些功能单元与中心泵一起设置在纵向侧梁(50)之间的自由空间(52)的区域内。为了能够方便地装配和拆卸安装框架(22)，建议，所述安装框架(22)具有一个跨接自由空间的浮动支承位置和一个设置在其后端的固定支承位置，用于可拆卸地支承模块化预装配的中心泵。此外还在安装框架(22)设有装配机构(62)，用于可拆卸地安装不同尺寸的、跨接自由空间(52)的、可模块化地配备不同传动组件(42)的支承框架。
Description
技术领域
本发明涉及一种可移动的混凝土泵。此外本发明还涉及一种用于可移动的混凝土泵的安装框架。
背景技术
在可移动的混凝土泵中将预装配的安装框架安放到一个载货车(LKW)底盘的车架上并与这个车架连接。用于操纵各功能单元的传动组件在泵运行时通过一个附加驱动装置或一个分配减速器与载货车发动机耦联。根据泵的类型，所述传动组件包括一个或多个液压泵以及其它的辅助泵，例如用于驱动中心泵给料容器中的搅拌机构。
作为中心泵通常使用一个双缸活塞泵，它具有两个成对地相互连接的液压驱动缸和输送缸，其活塞成对地通过一个公共的、穿过一个水箱的活塞杆刚性地相互连接并可以通过一个液压控制器推挽式地驱动。混凝土通过一个给料容器输入，一个搅拌机构和一个转接管位于给料容器里面。该转接管在入口侧交替地摆动到两个输送缸的出口前面而在出口侧通入一个输送管道，它通过分配杆导引。该分配杆最好由曲杆构成，它在一个设置在安装框架前端区域内的杆旋转轴承座上可旋转360°地支承，并且该分配杆在折叠的行驶状态下放在一个后端的杆支承座上。
在已知的可移动混凝土泵中，所述中心泵这样安装在安装框架里面，使得它难以拆卸。它一般在水箱区域焊接在安装框架上。例如为了维修，要接触到传动组件的液压机组，就必需拆卸中心泵和传动组件。为了能够取出传动组件，目前必需将中心泵完全拆开。这一点是非常费事的。此外由于充满液体在此可能出现明显的麻烦。
对应不同形式和尺寸的功能单元需要不同的传动组件。由此引起的结构变化产生大量不同的安装状况。在此要注意到，所述中心泵在以前的安装状态中安装在安装框架里面，并必需在水箱区域与这个安装框架焊接。因此没有对结构变化的精确了解就不能实现安装框架的预加工。
发明内容
因此本发明的目的是，进一步改进具有上述形式的安装框架的可移动混凝土泵，使得功能单元和传动组件的装配简化并易于实现安装框架的预加工。
为了实现这个目的，建议本发明的可移动混凝土泵。
按本发明的可移动的混凝土泵，它具有一个可安装到一个载货车底盘的车架上的安装框架，以便安装构成一个支承装置、一个具有给料容器的中心泵和一个分配杆的各功能单元，该安装框架在两个纵向侧梁的区域内与车架连接，所述纵向侧梁在侧面相互间隔距离设置而形成一个自由空间，以及还具有一个用于操纵各功能单元的传动组件，其中，所述传动组件和中心泵设置在纵向侧梁之间的自由空间区域内，其特征在于，所述安装框架具有一个跨接自由空间的浮动支承位置和一个设置在其后端的固定支承位置，用于可拆卸地支承模块化预装配的中心泵和与中心泵刚性连接的给料容器。
第一个解决方案规定，所述安装框架具有一个跨接自由空间的浮动支承位置和一个设置在其后端的固定支承位置，用于可拆卸地安装模块化预装配的中心泵和与泵刚性连接的给料容器。通过这个措施，使预装配的中心泵从后端装进自由空间中并可与支承位置方便地连接。所述安装框架具有通向支承位置的用于装配和拆卸中心泵的滑动导轨，由此实现在这方面的进一步改进。
所述浮动支承位置以有利的方式由跨接自由空间的横梁构成，所述中心泵放在横梁上。为了能够衰减在泵吸过程中产生的震动，所述横梁具有一个由弹性体塑料制成的支承面。如果所述中心泵在浮动支承位置区域在侧面通过弹性体的塑料缓冲器相对于纵向侧梁弹性地支承，则可以实现在这方面的进一步改进。此外，所述中心泵可以被固定以防止从浮动支承位置抬起。为此，该中心泵为了防止抬起具有例如至少一个可与浮动支承位置连接的、最好由锁紧钩、弯杆、具有弹性保险的透插销或具有楔形保险的透插销构成锁紧机构。适宜地由液压驱动的双缸活塞泵构成的中心泵具有一个被一个活塞杆透穿的水箱，通过水箱使中心泵放在浮动支承位置上。
为了能够支承不同尺寸的中心泵，所述浮动支承位置可以定位在不同的、在纵向上相互间隔设置的纵向侧梁位置上。为此构成浮动支承位置的横梁刚性地固定在纵向侧梁上，最好旋紧或焊接在这个纵向侧梁上。
按另一个方案，本发明的可移动的混凝土泵，它具有一个可以安装到一个载货车底盘的车架上的安装框架，以便安装构成一个支承装置、一个具有给料容器的中心泵和一个分配杆的各功能单元，该安装框架在两个纵向侧梁的区域内与车架连接，所述纵向侧梁在侧面相互间隔距离设置而形成一个自由空间，以及，该混凝土泵还具有一个用于操纵各功能单元的传动组件，其中，所述传动组件和中心泵设置在纵向侧梁之间的自由空间区域内，其特征在于，所述安装框架具有装配机构，用于可拆卸地安装不同尺寸的、跨接自由空间的、可模块化地配备不同传动组件的支承框架；以及，所述安装框架具有一个跨接自由空间的浮动支承位置和一个设置在其后端的固定支承位置，用于可拆卸地支承模块化预装配的中心泵和与中心泵刚性连接的给料容器。
按本发明的用于混凝土泵的安装框架，它具有两个相互侧面间隔距离设置的纵向侧梁，形成一个自由空间，以便安装一个中心泵，在所述纵向侧梁上分别设置至少两个相互间隔距离的横向地突进自由空间中的支承轴颈，用于安装一个用于传动组件的支承框架，其特征在于，在面对自由空间的纵向侧梁内表面上分别刚性地设置一个沿其纵向延伸的装配导轨，并且所述支承轴颈分别携带一个底板，通过该底板使支承轴颈可拆卸地固定在装配导轨上，以及，所述安装框架具有一个跨接自由空间的浮动支承位置和一个设置在其后端的固定支承位置，用于可拆卸地支承模块化预装配的中心泵和与中心泵刚性连接的给料容器。
按另一个方案，本发明的用于混凝土泵的安装框架，它具有两个相互侧面间隔距离设置的纵向侧梁，形成一个自由空间，以便安装一个中心泵，在所述纵向侧梁上分别设置至少两个相互间隔距离的横向地突进自由空间中的支承轴颈，用于安装一个用于一个泵传动组件的支承框架，其特征在于，所述自由空间被一个刚性地固定在纵向侧梁内表面上的横梁跨接，该横梁形成一个由浮动支承构成的用于中心泵的支座。
以下给出本发明的优选实施方式。
本发明的另一优选扩展结构规定，用于所述传动组件和用于连接在传动组件上的功能单元的液压和电的控制和操纵机构组合成一个设置在安装框架后端区域的控制模块里面。该控制模块在此适宜地包括用于控制所需的、最好组合在一个液压控制箱里面的液压阀和/或一个液压蓄能器。从控制模块通向传动组件的液压管路适宜地敷设在安装框架纵向侧梁的内表面上。
本发明的一个优选或可选择的扩展结构规定，所述安装框架具有装配机构，用于可拆卸地安装不同尺寸的、跨接自由空间的、可模块化地配备不同传动组件的支承框架。这一点例如可以由此实现，所述安装框架在面对自由空间的纵向侧梁内表面上分别具有一个在其纵向上延伸的装配导轨，在纵向侧梁上分别设置至少两个相互间隔距离地横向突进自由空间中的支承轴颈，用于安装传动组件的支承框架，并且所述支承轴颈分别带有一个底板，通过它使支承轴颈可拆卸地固定在装配导轨上。
通过这个措施也能够无需了解以后所要使用的安装框架而实现安装框架的预加工。这一点主要由此实现，所述装配导轨具有多个在纵向上相互间以确定的定位间隔设置的、横向地向着自由空间敞开的螺栓孔，并且所述底板具有至少两个相互间以螺栓孔的定位间隔设置的用于固定螺栓的通孔。所述螺栓孔之间的定位间隔可以这样选择，使得对于所有在实践中出现的支承框架规定一个定位位置组，在其上可以事后固定支承轴颈。
本发明的另一优选扩展结构规定，所述装配导轨具有一个矩形轮廓，并且所述底板在其背离支承轴颈的宽面上具有一个与矩形轮廓互补的边缘敞开的成型凹槽，通过它使底板形状锁合地安装在装配导轨上并可以通过固定螺栓固定。
为了能够使支承轴颈相对于装配导轨定位在不同的高度，按照本发明的另一有利的扩展结构建议，所述支承轴颈相对于成型凹槽偏心地设置而在纵向上最好设置在底板的中间。另一方面，所述通孔相对于成型凹槽适宜地设置在中间而在纵向上与支承轴颈间隔距离地偏心设置在底板上。
在此，所述支承轴颈可以焊接在底板上。一种特别稳定且节省空间的连接是，所述支承轴颈具有一个带一个后端的插接轴颈的法兰并且通过该插接轴颈插进底板的一个开孔中直到止挡在法兰上并与底板焊接。在每个支承轴颈上可以插接一个轴承衬套，它适宜地可拆卸地固定、最好旋紧在支承框架上。为了衰减在泵吸过程中产生的震动，所述轴承衬套向着支承轴颈用一种最好可弹性变形的塑料材料衬塞。
附图说明
下面借助于一个在附图中示意示出的实施例详细描述本发明。附图中：
图1 以侧视图示出一个可移动的混凝土泵；
图2 以局部截面图示出按图1的可移动的混凝土泵在去掉分配杆时的俯视图；
图3a和b示出具有不同支承框架的两个安装框架的纵向侧梁(左侧和右侧不同)的截面图；
图4a和b 示出按照图3a和b(右侧)的具有不同轴颈结构的安装框架的纵向侧梁的宽面侧视图；
图5a 以放大的视图示出图3b(左侧)支承框架的纵向侧梁的截面图；
图5b 以放大的视图示出图3a(右侧)支承框架的纵向侧梁的截面图；
图6a 示出一个支承轴颈与底板的侧视图；
图6b 示出沿图6a中线B-B截切的截面图；
图7a和b 示出一个装配嵌条的宽面侧视图和窄面侧视图；
图8a至c 示出用于传动组件的一个支承框架的侧视图、正视图和俯视图；
图9a至d 示出图1中的一个局部，即在具有不同的防抬起结构的浮动支承位置区域；
图10a至h示出图1中的一个局部，即在具有不同的联轴器的固定支承位置区域。
具体实施方式
在图1和2中示出的可移动的混凝土泵具有一个载货车底盘10，它具有一个发动机驱动的车架12和一个司机室14，其发动机驱动通过一个传动系16与后桥18耦联。所述底盘10支承一个混凝土泵20，它通过一个安装框架22与车架12连接。所述混凝土泵结构主要包括一个具有两个液压驱动缸26的中心泵24、两个通过一个水箱28与驱动缸26成对地连接的输送缸30和一个刚性地设置在输送缸30另一端上的给料容器32。该结构还包括一个压送管道34，它通过一个由曲杆构成的分配杆36输送并在最后的杆臂端部具有一个将所输送的混凝土送到混凝土浇灌地点的终端软管。所述分配杆36围绕一个垂直的轴可旋转地支承在一个在靠近前面端部处与安装框架22刚性连接的杆旋转轴承座44上。在安装框架22的后端设置一个杆支承座46，所述分配杆36在折叠的行驶状态放在该支承座上。此外设有一个支承装置38，它具有可伸出的支撑腿40。在浇灌混凝土时所述支撑腿移出并支承在地面上以便抬起车架12。所述中心泵24、分配杆36和支撑腿40的液压驱动通过一个传动组件42实现，它包括一个液压泵44，该液压泵可以通过来自汽车发动机的传动系16驱动。
所述传动组件42装配在一个支承框架48上，它在实践中也称为“传动凳(Antriebsschemel)”。根据泵型、泵功率、支承装置的形式和尺寸需要不同的传动组件42并因此也需要不同的支承框架48。
所述安装框架22具有两个纵向侧梁50，它们在形成一个自由空间52的情况下相互间以侧向间距固定在车架12上。这样设计自由空间52的尺寸，使所述中心泵24倾斜地穿过该自由空间。该中心泵在水箱28区域位于一个跨接自由空间52的、通过其端部焊接或螺栓连接在纵向侧梁50上的横梁54上，该横梁在其上侧面上涂覆一个光滑的塑料覆层55。所述横梁54用作为中心泵的浮动支承，该中心泵还在安装框架22的后端固定在一个与框架固定的固定支承56上。
在浮动支承区域，所述中心泵借助于一个锁紧机构57、57’、57”、57”’固定以防止横梁54抬起。在图9a至d中示出这种锁紧机构的不同实施例：锁紧钩57、弯杆57’，具有弹性保险的透插销57”和具有楔形保险的透插销57”’。
所述固定支承位置位于给料容器32的两个相互间隔距离设置的刚性托架59上。可拆卸的联轴器位于固定支承位置上，在图10a至h中示出联轴器的不同实施例56a至h：
56a：一个水平的定心锥体，它通过一个固定杆固定；
56b：一个垂直的定心锥体，它通过一个弹性插头或一个未示出的销子固定；
56c：一个水平销轴，它通过一个橡胶-金属元件减震；
56d：一个垂直销轴，它通过一个橡胶-金属元件减震；
56e：一个壳形联轴器；
56f：一个没有减震元件的楔形联轴器；
56g：一个带有减震元件的楔形联轴器；
56h：一个钩形联轴器。
不仅在图9a至d中所示的在浮动支承处的锁紧机构具有优点，而且在图10a至h中所示的在固定支承56处的联轴器机构也具有优点，它们能够方便地固定或拆卸。
所述支承框架48位于中心泵24液压驱动缸26的底侧端部的下面。它在那里在自由空间52内部悬挂在至少四个支承轴颈58上，这些支承轴颈固定在面对自由空间52的纵向侧梁50内表面60上并指向自由空间52的方向。为了能够将不同大小的支承框架48安置在同一个的安装框架22上，所述纵向侧梁50在其内表面60上分别具有一个装配导轨62，它们具有一个矩形的轮廓并且具有以确定的定位间隔在纵向上前后设置的、向着自由空间52敞开的螺栓孔64。所述支承轴颈58本身分别携带一个底板66，它们具有两个以螺栓孔64的定位间隔彼此设置的用于固定螺栓70的通孔68，通过固定螺栓可以使底板固定在装配导轨62的确定位置上。所述底板66在其背离支承轴颈58的宽面上具有一个与装配导轨62的矩形轮廓互补的边缘敞开的成型凹槽72，通过它使底板形状锁合地装进装配导轨62中并通过固定螺栓70固定在螺栓孔64里面。如同尤其由图6a和b看到的那样，所述支承轴颈58相对于成型凹槽72偏心地设置而沿纵向设置在底板66的中间。另外，所述通孔68相对于成型凹槽设置在中间而在纵向与支承轴颈间隔地偏心地设置在底板66上。通过这个措施使具有向上(图3b，4b，5a)或向下(图3a，4a，5b)错开设置的支承轴颈的底板66可以固定在装配导轨上。
如同由图5a、b，6b看到的那样，所述支承轴颈58焊接在其底板66上。为此，这些支承轴颈具有一个法兰74和一个后端的插接轴颈74。所述支承轴颈通过其插接轴颈76插进底板的一个开孔78直到止挡在法兰74上，并在那里通过不同的焊缝80、82与底板焊接。
在每个支承轴颈58上可以插接一个轴承衬套84，该轴承衬套本身设置在一个固定体86上，通过它使轴承衬套固定在支承框架48的支承法兰90上的一个为其所设定的旋紧位置88(见图8c)上。根据支承框架48的宽度，可以使用具有不同厚度的法兰74的支承轴颈58(参见图5a和b)。为了衰减在泵吸过程中产生的震动，所述轴承衬套84向着支承轴颈58用弹性体材料92衬塞。如同由图3a，b以及4a，b看到的那样，在安装框架22的装配导轨62上可以通过简单的手段装配不同的支承框架，它们要求支承轴颈58的不同位置和定向。
用于传动组件42的液压和电动的控制和操纵机构以及连接在其上的功能单元如中心泵24、支承装置38和分配杆36组装一个设置在安装框架22后端区域的控制模块94里面。该控制模块94包括用于控制所需的、最好组装在一个液压控制箱96里面的液压阀和/或一个液压蓄能器97。从控制模块94通向传动组件42的液压管路和电线敷设在安装框架22的纵向侧梁50的内侧上，并可以在装配和拆卸时方便地通过插塞连接而耦联或去耦联。此外在安装框架22的后部在控制模块94前面有一个大水箱98，它具有一个组合的水泵。在泵运行结束后必需用水最终清洁混凝土泵。
总而言之可以确定：本发明涉及一种可移动的混凝土泵，它具有一个可以安装到一个载货车底盘10的一个车架12上的安装框架22，用于容纳一个支承装置38、一个中心泵24和构成一个分配杆36的功能单元。所述安装框架22具有两个在释放一个自由空间52的情况下面相互间隔设置的纵向侧梁50，通过它们使安装框架放在车架12上。此外设有一个用于操纵各功能单元的传动组件42，它与中心泵24一起设置在纵向侧梁50之间的自由空间52区域内。为了能够方便地装配和拆卸安装框架22，按照本发明建议，所述安装框架22具有一个跨接自由空间的浮动支承位置和一个设置在其后端的固定支承位置，用于可拆卸地安装模块化预装配的中心泵。此外，在安装框架上设有装配机构62，用于可拆卸地固定不同尺寸的、跨接自由空间52的、可以模块化地配备不同传动组件42的支承框架48。
以上的实施例仅仅是示例性的，本发明并不局限于此，而是在公开的范围中可以具有许多变化。所有新的、在说明书和/或附图中公开的细节特征和组合特征都看作为本发明的重要部分。
Claims (46)
1.一种可移动的混凝土泵，它具有一个可安装到一个载货车底盘(10)的车架(12)上的安装框架(22)，以便安装构成一个支承装置(38)、一个具有给料容器(32)的中心泵(24)和一个分配杆(36)的各功能单元，该安装框架(22)在两个纵向侧梁(50)的区域内与车架连接，所述纵向侧梁在侧面相互间隔距离设置而形成一个自由空间(52)，以及还具有一个用于操纵各功能单元的传动组件(42)，其中，所述传动组件(42)和中心泵(24)设置在纵向侧梁(50)之间的自由空间(52)区域内，其特征在于，所述安装框架(22)具有一个跨接自由空间的浮动支承位置和一个设置在其后端的固定支承位置，用于可拆卸地支承模块化预装配的中心泵(24)和与中心泵刚性连接的给料容器(32)。
2.如权利要求1所述的混凝土泵，其特征在于，所述预装配的中心泵(24)从安装框架(22)的后端通入自由空间(52)并与支承位置连接。
3.如权利要求1或2所述的混凝土泵，其特征在于，所述安装框架(22)具有通向支承位置的用于装配和拆卸中心泵(24)的滑动导轨。
4.如权利要求1或2所述的混凝土泵，其特征在于，所述浮动支承位置由跨接自由空间(52)的横梁(54)构成，所述中心泵(24)放在该横梁(54)上。
5.如权利要求1或2所述的混凝土泵，其特征在于，所述中心泵(24)在浮动支承位置区域内侧向地相对于纵向侧梁(50)弹性地支承。
6.如权利要求1或2所述的混凝土泵，其特征在于，所述中心泵(24)被固定以防止从浮动支承位置抬起。
7.如权利要求6所述的混凝土泵，其特征在于，所述中心泵(24)为了防止抬起具有至少一个与浮动支承位置连接的锁紧机构。
8.如权利要求7所述的混凝土泵，其特征在于，所述锁紧机构设计成锁紧钩(57)、弯杆(57’)、具有弹性保险的透插销(57”)或具有楔形保险的透插销(57)。
9.如权利要求1或2所述的混凝土泵，其特征在于，所述中心泵由液压驱动的活塞泵构成，并且该中心泵通过其水箱(28)放在浮动支承位置上。
10.如权利要求1或2所述的混凝土泵，其特征在于，所述浮动支承位置在不同的、沿纵向相互间隔距离布置的位置定位在纵向侧梁(50)上。
11.如权利要求4所述的混凝土泵，其特征在于，所述构成浮动支承位置的横梁(54)刚性地固定在纵向侧梁(50)上。
12.如权利要求1或2所述的混凝土泵，其特征在于，所述给料容器(32)具有至少一个与安装框架(22)的固定支承位置可拆卸且刚性连接的托架(59)。
13.如权利要求12所述的混凝土泵，其特征在于，所述固定支承位置具有一个减震元件。
14.如权利要求1或2所述的混凝土泵，其特征在于，所述安装框架(22)具有装配机构(62)，用于可拆卸地安装不同尺寸的、跨接自由空间(52)的、可模块化地配备不同传动组件(42)的支承框架(48)。
15.一种可移动的混凝土泵，它具有一个可安装到一个载货车底盘(10)的车架(12)上的安装框架(22)，以便安装构成一个支承装置(38)、一个具有给料容器(32)的中心泵(24)和一个分配杆(36)的各功能单元，该安装框架(22)在两个纵向侧梁(50)的区域内与车架连接，所述纵向侧梁在侧面相互间隔距离设置而形成一个自由空间(52)，以及，该混凝土泵还具有一个用于操纵各功能单元的传动组件(42)，其中，所述传动组件(42)和中心泵(24)设置在纵向侧梁(50)之间的自由空间(52)区域内，其特征在于，所述安装框架(22)具有装配机构(62)，用于可拆卸地安装不同尺寸的、跨接自由空间(52)的、可模块化地配备不同传动组件(42)的支承框架(48)；以及，所述安装框架(22)具有一个跨接自由空间的浮动支承位置和一个设置在其后端的固定支承位置，用于可拆卸地支承模块化预装配的中心泵(24)和与中心泵刚性连接的给料容器(32)。
16.如权利要求1或15所述的混凝土泵，其特征在于，用于所述传动组件和用于连接在传动组件上的功能单元的液压和/或电的控制和操纵机构组合成一个设置在安装框架(22)后端区域内的控制模块(94)。
17.如权利要求16所述的混凝土泵，其特征在于，所述控制模块(94)包括对于控制所需的液压阀和/或一个液压蓄能器(97)。
18.如权利要求16所述的混凝土泵，其特征在于，从控制模块(94)通向传动组件(42)的液压管路敷设在安装框架(22)的纵向侧梁(50)上。
19.如权利要求1或15所述的混凝土泵，其特征在于，在面对自由空间(52)的纵向侧梁(50)内表面(60)上分别刚性地设置一个沿其纵向延伸的装配导轨(62)，在纵向侧梁(50)上分别设置至少两个相互间隔距离地横向突进自由空间(52)中的支承轴颈(58)，用以安装一个用于传动组件(42)的支承框架(48)，并且该支承轴颈(58)分别携带一个底板(66)，通过该底板使支承轴颈可拆卸地固定在装配导轨(62)上。
20.如权利要求19所述的混凝土泵，其特征在于，所述装配导轨(62)具有多个在纵向上相互间以确定的定位间隔设置的、横向地向着自由空间(52)敞开的螺栓孔(64)，并且所述底板(66)具有至少两个相互间以螺栓孔(64)的定位间隔设置的用于固定螺栓(70)的通孔(68)。
21.如权利要求20所述的混凝土泵，其特征在于，所述装配导轨(62)具有一个矩形轮廓，并且所述底板(66)在其背离支承轴颈(58)的宽面上具有一个与矩形轮廓互补的边缘敞开的成型凹槽(72)，通过该成型凹槽使底板形状锁合地安装在装配导轨(62)上并可通过固定螺栓(70)固定在该装配导轨上。
22.如权利要求21所述的混凝土泵，其特征在于，所述支承轴颈(58)相对于成型凹槽(72)偏心地设置而在纵向上设置在底板(66)的中间。
23.如权利要求21或22所述的混凝土泵，其特征在于，所述通孔(68)相对于成型凹槽(72)设置在中间而在纵向上与支承轴颈(58)间隔距离地偏心设置在底板(66)上。
24.如权利要求19所述的混凝土泵，其特征在于，所述支承轴颈(58)焊接在底板(66)上。
25.如权利要求24所述的混凝土泵，其特征在于，所述支承轴颈(58)具有一个法兰(74)和一个后端的插接轴颈(76)，并通过该插接轴颈(76)插进底板(66)的一个开孔(68)中直到止挡在法兰(74)上并在那里与底板焊接。
26.如权利要求19所述的混凝土泵，其特征在于，所述装配导轨(62)焊接在纵向侧梁(50)上。
27.如权利要求19所述的混凝土泵，其特征在于，在每个支承轴颈(58)上插接一个轴承衬套(84)，该轴承衬套可拆卸地固定在支承框架(48)上。
28.如权利要求27所述的混凝土泵，其特征在于，所述轴承衬套(84)向着支承轴颈(58)用一种塑料材料(92)衬塞。
29.一种用于混凝土泵的安装框架，它具有两个相互侧面间隔距离设置的纵向侧梁(50)，形成一个自由空间(52)，以便安装一个中心泵(24)，在所述纵向侧梁上分别设置至少两个相互间隔距离的横向地突进自由空间(52)中的支承轴颈(58)，用于安装一个用于传动组件(42)的支承框架，其特征在于，在面对自由空间(52)的纵向侧梁(50)内表面(60)上分别刚性地设置一个沿其纵向延伸的装配导轨(62)，并且所述支承轴颈(58)分别携带一个底板(66)，通过该底板使支承轴颈可拆卸地固定在装配导轨(62)上，以及，所述安装框架(22)具有一个跨接自由空间的浮动支承位置和一个设置在其后端的固定支承位置，用于可拆卸地支承模块化预装配的中心泵(24)和与中心泵刚性连接的给料容器(32)。
30.如权利要求29所述的安装框架，其特征在于，所述装配导轨(62)具有多个在纵向上相互间以确定的定位间隔设置的、横向地向着自由空间(52)敞开的螺栓孔(64)，并且所述底板(66)具有至少两个相互间以螺栓孔(64)的定位间隔设置的用于固定螺栓(70)的通孔(68)。
31.如权利要求30所述的安装框架，其特征在于，所述装配导轨(62)具有一个矩形轮廓，并且所述底板(66)在其背离支承轴颈(58)的宽面上具有一个与矩形轮廓互补的边缘敞开的成型凹槽(72)，通过该成型凹槽可使底板形状锁合地安装在装配导轨(62)上并可通过固定螺栓(70)固定在该装配导轨上。
32.如权利要求31所述的安装框架，其特征在于，所述支承轴颈(58)相对于成型凹槽(72)偏心地设置而在纵向上设置在底板(66)的中间。
33.如权利要求31或32所述的安装框架，其特征在于，所述通孔(68)相对于成型凹槽(72)设置在中间而在纵向上与支承轴颈(58)间隔距离地偏心设置在底板(66)上。
34.如权利要求29所述的安装框架，其特征在于，所述支承轴颈(58)焊接在底板(66)上。
35.如权利要求34所述的安装框架，其特征在于，所述支承轴颈(58)具有一个法兰(74)和一个后端的插接轴颈(76)并通过该插接轴颈(76)插进底板(66)的一个开孔(68)中直到止挡在法兰(74)上并在那里与底板焊接。
36.如权利要求29所述的安装框架，其特征在于，所述装配导轨(62)焊接在纵向侧梁(50)上。
37.如权利要求29所述的安装框架，其特征在于，在每个支承轴颈(58)上插接一个轴承衬套(84)，该轴承衬套可拆卸地固定在支承框架(48)上。
38.如权利要求37所述的安装框架，其特征在于，所述轴承衬套(84)向着支承轴颈(58)用一种可弹性变形的塑料材料(92)衬塞。
39.如权利要求29所述的安装框架，其特征在于，所述自由空间(52)被一个刚性地固定在纵向侧梁(50)内表面(60)上的横梁(54)跨接，该横梁形成一个由浮动支承构成的用于中心泵(24)的支座。
40.一种用于混凝土泵的安装框架，它具有两个相互侧面间隔距离设置的纵向侧梁(50)，形成一个自由空间(52)，以便安装一个中心泵(24)，在所述纵向侧梁上分别设置至少两个相互间隔距离的横向地突进自由空间(52)中的支承轴颈(58)，用于安装一个用于一个泵传动组件(42)的支承框架，其特征在于，所述自由空间(52)被一个刚性地固定在纵向侧梁(50)内表面(60)上的横梁(54)跨接，该横梁形成一个由浮动支承构成的用于中心泵(24)的支座。
41.如权利要求40所述的安装框架，其特征在于，所述横梁(54)焊接在纵向侧梁(50)上。
42.如权利要求40所述的安装框架，其特征在于，所述横梁(54)在其支承面上带有一个光滑的塑料覆层。
43.如权利要求40所述的安装框架，其特征在于，所述中心泵(24)在一个设置在两个驱动缸(26)与两个输送缸(30)之间的水箱(28)区域内放在横梁(54)上。
44.如权利要求40所述的安装框架，其特征在于，所述横梁具有一个安全部件，用于防止中心泵抬起。
45.如权利要求40所述的安装框架，其特征在于，有一个沿纵向设置在一个后端的杆支承座后面的、在一个给料容器(32)区域内可与中心泵(24)刚性连接的固定支承(56)。
46.如权利要求45所述的安装框架，其特征在于，所述固定支承(56)具有一个联轴器机构(56a至h)，用于建立一种可拆卸的刚性连接。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: PUTZMEISTER CONCRETE PUMP CO. Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: PUTZMEISTER AG |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Germany tal Patentee after: Putzmeister Concrete Pumps Gmb Address before: Germany tal Patentee before: Putzmeister AG |
|
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: PUTZMEISTER ENGINEERING CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: PUTZMEISTER CONCRETE PUMPS GMB Effective date: 20101224 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20101224 Address after: Germany tal Patentee after: Putzmeister Engineering Co., Ltd. Address before: Germany tal Patentee before: Putzmeister Concrete Pumps Gmb |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080402 Termination date: 20160917 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |