CN219119153U - 一种多功能油田钻井车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能油田钻井车，包含底盘及设置在所述底盘上部的副车架，在所述副车架上部由前至后依次设有伸缩吊机、储水箱及储油箱，在所述储水箱上部设有钻井管道，在所述储油箱上部设有钻井机，在所述储油箱下方且位于所述底盘后部一侧由前至后依次设有加油机及带加油枪的卷盘。本实用新型的优点有：可在野外、沙漠、矿区等基础设施不完备的特殊地区完成钻井作业；可取代多种设备及车辆在各种复杂环境下独立完成钻探作业，不需要另外的辅助设备及车辆，解决了野外特殊作业环境下资源短缺等各种不利因素，大大提高了作业效率，节约成本，为使用者降本增效，具有很好的经济效率和社会效益。

Description

一种多功能油田钻井车

技术领域

本实用新型涉及专用汽车领域，具体的说是涉及一种多功能油田钻井车。

背景技术

传统的油田钻井车只配有钻井功能，其在钻井时需要用到各种辅助设备才能保证正常运行，如：需要另外配备随车吊机起吊钻管，需要另外配备供水车提供水源钻井及需要大量的柴油保证钻井机的动力输出。另外，传统的油田钻井车易受使用环境的影响，不适用于在各种复杂环境下独立完成钻探作业，并且没有任何经济效率。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种能在各种复杂环境下独立完成钻探作业，不需要再另外配备其它车辆设备的多功能油田钻井车。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种多功能油田钻井车，包含底盘及设置在所述底盘上部的副车架，在所述副车架上部由前至后依次设有伸缩吊机、储水箱及储油箱，在所述储水箱上部设有钻井管道，在所述储油箱上部设有钻井机，在所述储油箱下方且位于所述底盘后部一侧由前至后依次设有加油机及带加油枪的卷盘。

作为本实用新型的另一种实施方案，所述储水箱与所述储油箱等宽且互不相通，并为一个整体分仓箱体结构。

作为本实用新型的一种实施方案，所述储水箱与所述储油箱等宽且互不相通，并分别为一个独立箱体结构。

进一步，在上述实施方案中，在所述储水箱下部还设有水泵，且所述水泵的进水口与所述储水箱相连通，出水口与装载在底盘上的出水管路相连通。

进一步，在上述实施方案中，在所述储油箱下部还设有柴油泵，且所述柴油泵的进油口与所述储油箱相连通，出油口与所述加油机相连通，所述加油机与所述带加油枪的卷盘相连通。

进一步，在上述实施方案中，在所述储水箱与储油箱上部的左右两侧沿底盘长度方向均还间隔设有若干个侧防护栏杆。

进一步，在上述实施方案中，在所述储水箱与储油箱底部的左右两侧沿底盘长度方向均还间隔设有若干个侧面支撑板。

进一步，在上述实施方案中，在所述储水箱与储油箱内部均还设有两根纵向工字梁、若干根纵向几字梁、若干根横向矩形梁及若干根横向加强槽钢梁；其中，设置在所述储水箱内的两根纵向工字梁平行相对设置在储水箱的上、下箱板之间，若干根纵向几字梁平行间隔设置在储水箱的上箱板与若干根横向矩形梁之间，若干根横向矩形梁及若干根横向加强槽钢梁均平行间隔设置在储水箱的左、右两侧箱板及两根纵向工字梁之间；设置在所述储油箱内的两根纵向工字梁平行相对设置在储油箱的上、下箱板之间，若干根纵向几字梁平行间隔设置在储油箱的上箱板与若干根横向矩形梁之间，若干根横向矩形梁及若干根横向加强槽钢梁均平行间隔设置在储油箱的左、右两侧箱板及两根纵向工字梁之间。

进一步，在上述实施方案中，所述储水箱与储油箱通过设置在所述分仓箱体内部的一个中间隔板相隔开；其中，被所述中间隔板分隔出的分仓箱体前侧部分形成所述储水箱，被所述中间隔板分隔出的分仓箱体后侧部分形成所述储油箱。

进一步，在上述实施方案中，所述副车架包含两根平行相对的副车架纵梁及间隔设置在两根平行相对的副车架纵梁之间的若干副车架横梁；所述两根副车架纵梁的间距与设置在储水箱及储油箱内的两根纵向工字梁的间距相同。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

1)结构简单，仅用一辆特种车就能代替几种不同性能的设备及车辆，使钻探作业更为科学化；

2)可在野外、沙漠、矿区等基础设施不完备的特殊地区完成作业；

3)可取代多种设备及车辆在各种复杂环境下独立完成钻探作业，不需要另外的辅助设备及车辆，解决了野外特殊作业环境下资源短缺等各种不利因素，大大提高了作业效率，节约成本，为使用者降本增效，具有很好的经济效率和社会效益。

即本实用新型提供的多功能油田钻井车除了能够钻井外，还附带有起吊、供水和供油功能；其中，附带的伸缩吊机可以起吊钻管用，不需要单独配备随车吊，同时还可以作为随车吊单独使用；附带的储水箱可以为钻井和车辆运输供应充足的水源，使其不受水资源贫乏环境的影响；附带的储油箱可以为钻井和车辆运行供应充足的动力燃油(柴油)，使其不受野外作用环境影响，同时还可以将附带的动力燃油(柴油)转卖其他车辆，获取一定的经济收益。

附图说明

图1为本实用新型多功能油田钻井车实施例一的主视图；

图2为图1中副车架与储水箱及储油箱连接的主视图；

图3为图2中A-A剖视图；

图4为图1中副车架与储水箱及储油箱连接的左视图；

图5为图4中B-B剖视图；

图6为本实用新型多功能油田钻井车实施例二的主视图；

附图标记说明：底盘1；副车架2；伸缩吊机3；储水箱4；储油箱5；钻井管道6；钻井机7；加油机8；卷盘9；侧防护栏杆10；20、侧面支撑板；30、纵向工字梁；40、纵向几字梁；50、横向矩形梁；60、横向加强槽钢梁；70、中间隔板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图和具体实施方式，进一步阐述本实用新型是如何实施的。

参阅图1至图5所示，为本实用新型多功能油田钻井车的第一种实施例，包含底盘1及设置在底盘1上部的副车架2，在副车架2上部由前至后依次设有伸缩吊机3、储水箱4及储油箱5，在储水箱4上部设有钻井管道6，在储油箱5上部设有钻井机7，在储油箱5下方且位于底盘1后部一侧由前至后依次设有加油机8及带加油枪的卷盘9；其中，伸缩吊机3用于钻井机、钻杆、钻井管道等设备货物的吊装；钻井机7用于随时随地进行简易钻探作业；储水箱4用于存储钻探作业及车辆设备所需用水；储油箱5用于存储钻井机5作业及车辆运行所需的燃油(柴油)。

具体地说，在本实施例中，储水箱4与储油箱5等宽且互不相通，并为一个整体分仓箱体结构。更具体地说，在本实施例中，参阅图4所示，储水箱4与储油箱6之间是通过设置在上述分仓箱体内部的一个中间隔板70相隔开；其中，被中间隔板70分隔出的分仓箱体前侧部分形成储水箱4，被中间隔板70分隔出的分仓箱体后侧部分形成储油箱6。

具体地说，在本实施例中，在储水箱4下部还设有水泵，且该水泵的进水口与储水箱4相连通，出水口与装载在底盘1上的出水管路相连通。水泵的动力由底盘1上自带的液压油泵带动液压马达传送，其作用是与储水箱4配套使用，为钻井机7钻探作业提供水源和为车辆设备提供降温、清洗用水。

具体地说，在本实施例中，在储油箱6下部还设有柴油泵，且该柴油泵的进油口与储油箱6相连通，出油口与加油机8相连通，加油机8与带加油枪的卷盘9相连通。加油机8的动力来源于底盘1上自带的电瓶，其作用是用于将储油箱6中的柴油通过带加油枪的卷盘9传送到钻井机7中，驱使钻井机7进行钻井作业。

具体地说，在本实施例中，在储水箱4与储油箱6上部的左右两侧沿底盘1长度方向均还间隔设有若干个侧防护栏杆10。这些侧防护栏杆10的作用是用于防止装载在储水箱4与储油箱6上部钻井管道6、钻井机7以及其它的钻井作业工具掉落，以免误伤人员。

具体地说，在本实施例中，在储水箱4与储油箱6底部的左右两侧沿底盘1长度方向均还间隔设有若干个侧面支撑板20。这些侧面支撑板20的作用是用于提高储水箱4与储油箱6的刚度与强度。

具体地说，在本实施例中，在储水箱4与储油箱6内部均还设有两根纵向工字梁30、若干根纵向几字梁40、若干根横向矩形梁50及若干根横向加强槽钢梁60；其中，设置在储水箱4内的两根纵向工字梁30平行相对设置在储水箱4的上、下箱板之间，若干根纵向几字梁40平行间隔设置在储水箱4的上箱板与若干根横向矩形梁50之间，若干根横向矩形梁50及若干根横向加强槽钢梁60均平行间隔设置在储水箱4的左、右两侧箱板及两根纵向工字梁30之间；设置在储油箱6内的两根纵向工字梁30平行相对设置在储油箱6的上、下箱板之间，若干根纵向几字梁40平行间隔设置在储油箱6的上箱板与若干根横向矩形梁50之间，若干根横向矩形梁50及若干根横向加强槽钢梁60均平行间隔设置在储油箱6的左、右两侧箱板及两根纵向工字梁30之间。

具体地说，在本实施例中，副车架2包含两根平行相对的副车架纵梁21及间隔设置在两根平行相对的副车架纵梁21之间的若干副车架横梁22；且两根副车架纵梁21的间距与设置在储水箱4及储油箱6内的两根纵向工字梁30的间距相同。

参阅图6所示，为本实用新型多功能油田钻井车的第二种实施例，其与第一种实施例区别在于：储水箱4与储油箱5并分别为一个独立箱体结构，并呈前后并排设置在副车架2的上部。

本实用新型多功能油田钻井车的优点有：可在野外、沙漠、矿区等基础设施不完备的特殊地区完成作业；可取代多种设备及车辆在各种复杂环境下独立完成钻探作业，不需要另外的辅助设备及车辆，解决了野外特殊作业环境下资源短缺等各种不利因素，大大提高了作业效率，节约成本，为使用者降本增效，具有很好的经济效率和社会效益。其中，钻井机7安装方便，操作简单，随时随地就可进行钻探作业；伸缩吊机3可进行钻井机、钻杆、钻井管道等设备货物的吊装作业；储水箱4及水泵系统可以为钻探作业提供水源及车辆设备用水；储油箱5及带加油枪的加油机8可为钻井机7及车辆提供所需的燃油；

最后说明，以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种多功能油田钻井车，包含底盘(1)及设置在所述底盘(1)上部的副车架(2)，其特征在于：在所述副车架(2)上部由前至后依次设有伸缩吊机(3)、储水箱(4)及储油箱(5)，在所述储水箱(4)上部设有钻井管道(6)，在所述储油箱(5)上部设有钻井机(7)，在所述储油箱(5)下方且位于所述底盘(1)后部一侧由前至后依次设有加油机(8)及带加油枪的卷盘(9)。

2.根据权利要求1所述的多功能油田钻井车，其特征在于：所述储水箱(4)与所述储油箱(5)等宽且互不相通，并为一个整体分仓箱体结构。

3.根据权利要求1所述的多功能油田钻井车，其特征在于：所述储水箱(4)与所述储油箱(5)等宽且互不相通，并分别为一个独立箱体结构。

4.根据权利要求2或3所述的多功能油田钻井车，其特征在于：在所述储水箱(4)下部还设有水泵，且所述水泵的进水口与所述储水箱(4)相连通，出水口与装载在底盘(1)上的出水管路相连通。

5.根据权利要求4所述的多功能油田钻井车，其特征在于：在所述储油箱(5)下部还设有柴油泵，且所述柴油泵的进油口与所述储油箱(5)相连通，出油口与所述加油机(8)相连通，所述加油机(8)与所述带加油枪的卷盘(9)相连通。

6.根据权利要求5所述的多功能油田钻井车，其特征在于：在所述储水箱(4)与储油箱(5)上部的左右两侧沿底盘(1)长度方向均还间隔设有若干个侧防护栏杆(10)。

7.根据权利要求6所述的多功能油田钻井车，其特征在于：在所述储水箱(4)与储油箱(5)底部的左右两侧沿底盘(1)长度方向均还间隔设有若干个侧面支撑板(20)。

8.根据权利要求7所述的多功能油田钻井车，其特征在于：在所述储水箱(4)与储油箱(5)内部均还设有两根纵向工字梁(30)、若干根纵向几字梁(40)、若干根横向矩形梁(50)及若干根横向加强槽钢梁(60)；

其中，设置在所述储水箱(4)内的两根纵向工字梁(30)平行相对设置在储水箱(4)的上、下箱板之间，若干根纵向几字梁(40)平行间隔设置在储水箱(4)的上箱板与若干根横向矩形梁(50)之间，若干根横向矩形梁(50)及若干根横向加强槽钢梁(60)均平行间隔设置在储水箱(4)的左、右两侧箱板及两根纵向工字梁(30)之间；

设置在所述储油箱(5)内的两根纵向工字梁(30)平行相对设置在储油箱(5)的上、下箱板之间，若干根纵向几字梁(40)平行间隔设置在储油箱(5)的上箱板与若干根横向矩形梁(50)之间，若干根横向矩形梁(50)及若干根横向加强槽钢梁(60)均平行间隔设置在储油箱(5)的左、右两侧箱板及两根纵向工字梁(30)之间。

9.根据权利要求2所述的多功能油田钻井车，其特征在于：所述储水箱(4)与储油箱(5)通过设置在所述分仓箱体内部的一个中间隔板(70)相隔开；其中，被所述中间隔板(70)分隔出的分仓箱体前侧部分形成所述储水箱(4)，被所述中间隔板(70)分隔出的分仓箱体后侧部分形成所述储油箱(5)。

10.根据权利要求8所述的多功能油田钻井车，其特征在于：所述副车架(2)包含两根平行相对的副车架纵梁(21)及间隔设置在两根平行相对的副车架纵梁(21)之间的若干副车架横梁(22)；所述两根副车架纵梁(21)的间距与设置在储水箱(4)及储油箱(5)内的两根纵向工字梁(30)的间距相同。

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