CN215483236U - 履带式挖掘机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及履带式挖掘机，为解决现有配置单燃油箱挖掘机在某些工况下其续航能力较弱的问题，本实用新型构造一种履带式挖掘机，包括上部回转平台，在回转平台的左侧布置驾驶室，在回转平台右侧布置有储装燃油的主油箱，回转平台右侧前部安装有工具箱，在回转平台右侧安装有副油箱，所述副油箱位于所述主油箱前侧右侧；所述副油箱底部通过连接油管与所述主油箱底部连通，副油箱底部不低于主油箱底部，副油箱顶部与所述主油箱顶部齐平且在副油箱顶部设置有燃油加注口。在本实用新型中，通过设置副油箱，增加机器的续航能力。

Description

履带式挖掘机

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械，更具体地说，涉及一种履带式挖掘机。

背景技术

液压挖掘机作为一种快速、高效的施工作业机械是工程机械中的一个主要机种，被业内称为“工程机械之王”。其广泛应用于工业与民用建筑、交通运输、水利电力工程、农田改造、矿山采掘、林业采伐以及现代化军事工程等行业的机械化施工中。随着技术的发展和产品应用的开发，液压挖掘机有了更加丰富的应用领域，比如适用于湿地或沼泽工况的湿地型挖掘机，比如主要在港口作业的港口型挖掘机等，此类挖掘机在作业区域会出现加注燃油困难的情况，比如湿地型挖掘机，其主要在湿地或者沼泽中作业，加注燃油时需要驶出作业区域，加注完毕后再次进入工作区域，拉长了单次加油的有效距离，浪费了燃油，加上湿地型挖掘机的行驶速度一般小于常规挖掘机，所以加注燃油的过程浪费了大量的工作时间，影响了工作效率。甚至在作业区域远离陆地的情况下，湿地型挖掘机有可能因为续航能力不足被搁置在湿地或者沼泽地而处于危险之中。诸如此类工况，传统挖掘机油箱的设计成为用户的痛点。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有配置单燃油箱挖掘机在某些工况下其续航能力较弱的问题，而提供一种履带式挖掘机，使其在配置单燃油箱的基础上增加副油箱，增加其续航能力。

本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种履带式挖掘机，包括上部回转平台，在回转平台的左侧布置驾驶室，在回转平台右侧布置有储装燃油的主油箱，回转平台右侧前部安装有工具箱，其特征在于在回转平台右侧安装有副油箱，所述副油箱位于所述主油箱前侧；所述副油箱底部通过连接油管与所述主油箱底部连通，副油箱底部不低于主油箱底部，副油箱顶部与所述主油箱顶部齐平且在副油箱顶部设置有燃油加注口。在本实用新型中，通过设置副油箱，增加机器的续航能力。

上述履带式挖掘机中，所述工具箱呈L形，其左右横向的部分位于所述副油箱前侧，纵向的部分位于副油箱与挖掘机的动臂铰接座之间。

上述履带式挖掘机中，所述工具箱的顶面高度低于动臂铰接座的动臂铰接销孔高度。

上述履带式挖掘机中，所述主油箱和副油箱底部均设置有连接法兰，所述连接油管的两端分别连接在所述主油箱和副油箱底部的连接法兰上。

上述履带式挖掘机中，还包括油箱排水管和设置在油箱排水管的排水阀，所述油箱排水管连接在所述连接油管上。进一步地，所述连接油管上设有一段波纹管。波纹管可进行伸缩，方便两油箱之间进行连接。

上述履带式挖掘机中，所述副油箱的左侧壁上设置有油箱清洗口，在油箱清洗口处通过螺栓安装有密封盖板，油箱清洗口的高度高于工具箱顶面的高度。

上述履带式挖掘机中，所述副油箱底部设置有用于与回转平台固定安装连接用的支座。副油箱通过支座安装于回转平台上。

上述履带式挖掘机中，所述副油箱的顶部设置有吊耳。

上述履带式挖掘机中，还包括设置于工具箱、主油箱和副油箱上方的扶手，所述扶手前端固定于回转平台右侧前部，所述扶手后端固定于所述主油箱顶部。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、加装副油箱，提升了挖掘机的续航能力。

2、运用连通器原理，副油箱和主油箱等高设计，在副油箱顶部设置燃油加注口，可以实现同时从主油箱的燃油加注口和副油箱的燃油加注口加注燃油，加快了燃油加注速度，使得燃油加注方便快捷。

3、考虑了在常规挖掘机上加装使用时，需要考虑的包括动臂后支座销轴拆装，整机维护通道和逃生通道等因素，便于在整机上加装使用，且加装后美观，与整机外观统一。

附图说明

图1是本实用新型履带式挖掘机的俯视结构简图。

图2是本实用新型履带式挖掘机上部车身的轴测图。

图3是本实用新型履带式挖掘机中油箱的连接结构示意图。

图4是本实用新型履带式挖掘机中副油箱的结构示意图。

图中零部件名称及序号：

驾驶室1、动臂2、主油箱3、主油箱燃油加注口32、主油箱连接法兰33、副油箱4、副油箱燃油加注口41、副油箱连接法兰42、支座43、吊耳44、密封板45、工具箱5、扶手6、回转平台7、动臂铰接座71、动臂铰接孔72、连接油管8、波纹管81、油箱排水管9、排水阀91。

具体实施方式

下面结合附图说明具体实施方案。

如图1图2所示，本实施例中的履带式挖掘机包括上部回转平台7，在回转平台7的左侧布置驾驶室1，在回转平台7右侧布置有储装燃油的主油箱3，回转平台7右侧前部安装有工具箱5，挖掘机顶部设置由逃生通道A，逃生通道A自驾驶室后部经挖掘机顶部依次向后、向右和向前延伸至工具箱5上，在回转平台7右侧安装有副油箱4，副油箱4位于主油箱3前侧、逃生通道A前部的右侧；副油箱4底部通过连接油管8与主油箱3底部连通，副油箱4底部不低于主油箱3底部，副油箱4顶部与主油箱3顶部齐平且在副油箱顶部设置有副油箱燃油加注口41。如图3所示，主油箱3和副油箱4底部均设置有连接法兰，连接油管的两端分别连接在主油箱和副油箱底部的连接法兰上。副油箱4顶部有副油箱燃油加注口7，主油箱3顶部有主油箱燃油加注口32，副油箱4底部有副油箱连接法兰42，主油箱3底部有主油箱连接法兰33，副油箱4底部有连接油管8，连接油管8通过副油箱连接法兰42和主油箱连接法兰33将副油箱4和主油箱3从底部连接，形成连通器。副油箱4中的燃油液面与主油箱3中的燃油液面等高，主油箱3通过连接油管8从副油箱4中补充燃油。副油箱4的顶部有副油箱燃油加注口41，可以通过主油箱2的主油箱燃油加注口32来加注燃油，也可以通过副油箱燃油加注口41来加注燃油，也可以同时通过主油箱燃油加注口32和副油箱燃油加注口41来加注燃油，提高燃油加注速度。

如图2所示，工具箱呈L形，其左右横向的部分位于副油箱4前侧，纵向的部分位于副油箱4与挖掘机的动臂铰接座71之间。工具箱5的顶面高度低于动臂铰接座71的动臂铰接销孔72高度，使得动臂铰接销孔72旁侧具有足够的空间用于拆装动臂铰接销轴。

如图3所示，在连接油管8上连接有油箱排水管9，在油箱排水管9上设置有排水阀91，排水阀91打开将沉积在油箱排水管9中的水等杂质排出。连接油管8上设有一段波纹管81，波纹管81可进行伸缩，方便两油箱之间进行连接。

如图4所示，副油箱4邻近逃生通道A的侧壁上设置有油箱清洗口，在油箱清洗口处通过螺栓安装有密封盖板45，油箱清洗口的高度高于工具箱顶面的高度。油箱清洗口距离副油箱底部的距离小于一个成年人手臂长度。副油箱4底部设置有用于与回转平台7固定安装连接用的支座43。副油箱4通过支座43安装于回转平台7上，副油箱4的顶部焊接有吊耳44，使用吊耳4吊装副油箱4。

如图2所示，在工具箱5、主油箱3和副油箱4上方设置有扶手6，扶手6前端固定于回转平台7右侧前部，扶手6后端固定于主油箱3顶部。

本实施例中，副油箱4位于整机回转平台7右侧主燃油3的前方，同时与动臂铰接座71保持一定的距离，使得动臂铰接座71拆装方便，同时留出工具箱5和扶手6的布置位置，在满足工具箱5使用功能的基础上，使得通过工具箱4和配合扶手6来实现整机上下车的维护通道和逃生通道，符合国家标准《GB 17888.3-2008-机械安全进入机械的固定设施第3部分楼梯、阶梯和护栏》。

Claims (10)

1.一种履带式挖掘机，包括上部回转平台，在回转平台的左侧布置驾驶室，在回转平台右侧布置有储装燃油的主油箱，回转平台右侧前部安装有工具箱，其特征在于在回转平台右侧安装有副油箱，所述副油箱位于所述主油箱前侧；所述副油箱底部通过连接油管与所述主油箱底部连通，副油箱底部不低于主油箱底部，副油箱顶部与所述主油箱顶部齐平且在副油箱顶部设置有燃油加注口。

2.根据权利要求1所述的履带式挖掘机，其特征在于所述工具箱呈L形，其左右横向的部分位于所述副油箱前侧，纵向的部分位于副油箱与挖掘机的动臂铰接座之间。

3.根据权利要求2所述的履带式挖掘机，其特征在于所述工具箱的顶面高度低于动臂铰接座的动臂铰接销孔高度。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的履带式挖掘机，其特征在于所述主油箱和副油箱底部均设置有连接法兰，所述连接油管的两端分别连接在所述主油箱和副油箱底部的连接法兰上。

5.根据权利要求4所述的履带式挖掘机，其特征在于还包括油箱排水管和设置在油箱排水管上的排水阀，所述油箱排水管连接在所述连接油管上。

6.根据权利要求4所述的履带式挖掘机，其特征在于所述连接油管上设有一段波纹管。

7.根据权利要求2所述的履带式挖掘机，其特征在于所述副油箱的左侧壁上设置有油箱清洗口，在油箱清洗口处通过螺栓安装有密封盖板，油箱清洗口的高度高于工具箱顶面的高度。

8.根据权利要求1所述的履带式挖掘机，其特征在于所述副油箱底部设置有用于与回转平台固定安装连接用的支座。

9.根据权利要求1所述的履带式挖掘机，其特征在于所述副油箱的顶部设置有吊耳。

10.根据权利要求1所述的履带式挖掘机，其特征在于还包括设置于工具箱、主油箱和副油箱上方的扶手，所述扶手前端固定于回转平台右侧前部，所述扶手后端固定于所述主油箱顶部。

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