CN100358647C - 车体矫直工作台 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车体矫直工作台，其包括车辆的矫直台(1)，所述的车辆与其连接，连接到矫直台上的矫直塔架(2，3)，用于矫直拉伸的拉伸件(4)，该拉伸件可连接到矫直塔架和车体上以进行车辆的矫直拉伸，以及连接到矫直塔架以移动所述拉伸件的移动设备(5)。所述的根据本发明的矫直工作台包括连接到矫直台的外塔架(6)，可拆卸地连接到外塔架并可相对于外塔架移动的内塔架(7)，所述的矫直塔架连接到内塔架上，以及连接到移动设备上的滑块(8)，该滑块设置在内塔架内并可通过移动设备相对于内塔架移动，所述的拉伸件(4)连接到所述滑块上，并且所述的滑块布置成可移动所述拉伸件，所述的滑块可连接到内塔架上以相对于外塔架移动所述的内塔架和矫直塔架。
Description
技术领域
本发明涉及一种车体矫直工作台，其包括连接到车体矫直台上的矫直塔架，用于矫直拉伸的拉伸件，该拉伸件可连接到所述矫直塔架上和车体上，以进行车辆的矫直拉伸，以及连接到矫直塔架以移动所述拉伸件的移动设备。
背景技术
在矫直车辆车体和其它部件的车辆碰撞修理中，需要使用各种矫直装置。在这些装置中具有矫直台或者类似的装置以及其中的紧固装置，利用这些紧固装置将车辆固定到矫直台和拉伸设备上，利用这些设备通过拉伸使车辆的结构得以矫直。
车辆的结构是由诸如特种钢的材料制成的，利用这些材料使车辆获得坚固的结构。在修理和矫直车辆时必需考虑这些材料需要很大的矫直力的事实。由于现在采用的材料就其特性来说比以前的材料强度更高，因此目前在矫直工作中需要更大的力。在矫直工作中，大的矫直力会影响要被矫直的点，从而人们必需进行监督，使得这些矫直力是被定向的或者是使得这些矫直力仅仅影响受损区域而对未受损区域没有变化影响。如果不考虑该因素，那么在矫直受损区域时就会对其它未受损区域造成不希望有的改变。此外，必须进行监督，使得矫直所需的力不会指向车体的连接件并且不会损坏它们。在目前的设备中这些因素通常都没有被考虑到。
发明内容
本发明的目的在于提供一种矫直工作台，利用该矫直工作台可以考虑上述的缺陷。尤其是，本发明的目的在于提供一种矫直工作台，利用该矫直工作台可能利用同一矫直设备完成传统的矫直拉伸工作、分离推动运动和组合的拉伸/推动矫直运动。此外，本发明的目的在于提供一种矫直工作台，该矫直工作台易于使用。
本发明的目的是通过一种矫直工作台而得以实现的，该矫直工作台的特征在技术方案中予以说明。
根据本发明的矫直工作台包括连接到矫直台上的外塔架，可拆卸地连接到外塔架并可相对于外塔架移动的内塔架，所述的矫直塔架连接到内塔架上，以及连接到移动设备并设置在内塔架上的滑块，该滑块可相对于内塔架移动，拉伸件连接到所述滑块上，并且所述的滑块布置成移动所述拉伸件，所述的滑块可连接到内塔架上以便相对于外塔架移动所述的内塔架和矫直塔架。利用这种矫直工作台可获得一种有效的拉伸运动。此外，在矫直工作台中，相对于车辆以所需的方式移动矫直塔架和连接到其上的设备是可能的。
在本发明的一种有益应用中，所述的设备包括连接到矫直塔架上的支承臂，该支承臂可靠在车体上移动以在矫直拉伸期间使车辆的点保持在位。所述的支承臂可被布置在车辆结构的所需点处以支承该车辆，并且所述的点或这些点可在矫直拉伸期间以这种方式被支承。利用该推杆，可将在矫直拉伸期间必须不能离开其位置的车体或者车辆底座区域保持在位并且可将其支撑。在这种情况下，拉伸张力才能被定向并强有力而精确地指向所要拉伸的部分和区域，但是所述的拉伸不会影响其它区域并且不能使这些区域受损。因此。新式的车体所需的更大的矫直力不会定向到车辆未损坏区域或者不会影响车辆未损坏区域而只影响受损区域。这也能获得较容易地修复受损区域的好处。
在本发明的另一个有益的应用中，内塔架至少部分地伸入到外塔架的内部并可沿着其垂直方向移动。在这种情况下，所述的内塔架部分地斜靠在外塔架上，并且所述的内塔架易于移动。此外，所述的结构简单而又使用可靠。
在本发明下一个有益应用中，所述的移动设备为双作用液压缸，其连接到滑块上和外塔架上。所述的双作用液压缸易于使用，利用该液压缸可以可靠地获得双向运动。
在本发明的下一个应用中，所述的装置包括用于将滑块可拆卸地连接到内塔架上的锁紧设备。利用独立的锁紧设备，可容易地使滑块与内塔架连接和分离。
附图说明
接下来将结合附图对本发明做详尽的说明，其中，
图1示出了从侧面所看到的本发明的车体矫直台和矫直工作台，
图2示出了从侧面看到的图1中的车体矫直工作台，
图3示出了图2中的部分矫直工作台的剖面图，
图4示出了分开的矫直工作台的一些部件，
图5示出了从上方所看到的本发明矫直工作台的使用示意图。
具体实施方式
图1示出了车体的矫直台1，在其工作台上连接一车辆以对其进行矫直。图中示出了提升到工作位置的矫直台，尽管车辆没有被示出。此外，图中示出的矫直工作台2，3，4，5连接到矫直台上，以便它能够以公知的方式被转向和调节到各种位置。
图2-4更详尽地示出了根据本发明的矫直工作台。其包括外塔架6、内塔架7、矫直塔架2，3、滑块8、移动设备5、拉伸件4和支承臂9。如图1所示，外塔架连接到矫直台上以便其可通过公知的转向设备进行转向。所述的内塔架可拆卸地连接到外塔架上，该内塔架部分地伸入到外塔架的内部并且设置成可沿着其纵向方向移动。矫直塔架连接到内塔架上，并且所述的矫直塔架包括垂直塔架2，上塔架3连接到垂直塔架2的头部以便其可被转向。
工作台中所包含的并在图3和图4示出的滑块8至少部分地设置在内塔架的内部，并且可利用移动设备沿着内塔架的纵向方向移动滑块8。作为拉伸设备(4)的链条布置成穿过垂直塔架的内部，该链条在垂直塔架内部延伸至内塔架中的滑块并连接到滑块内的连接件或者紧固枢轴13上。此外，在滑块内具有支承件或者链轮14，通过该链轮使得拉伸件被引导到紧固枢轴上。所述的链轮14通过轴连接到内塔架上，并且在滑块的侧面上形成有用于链轮轴的长孔或洞15，以便在移动滑块时所述的链轮能保持在位。在伸出到内塔架外部的滑块另一端形成有支承部件16，该支承部件被支靠在内塔架的外表面上，在这种情况下，该支承部件可使内塔架朝向外塔架移动。
在矫直塔架的内塔架和外塔架上具有以公知方式作为连接点的孔眼17，这些孔眼17彼此间具有一定的间隔，在该情况下，作为拉伸件的连接设备的回转链轮18可被紧固到矫直塔架内的所需位置，并且所述的拉伸设备能够从所需方向到达车辆的结构。此外，图2以虚线示出了处于不同位置的垂直塔架。另外，图2示出了利用连接件19连接到连接点的支承臂9，该支承臂为细长轴形元件，在其一端具有宽的支承件。在连接件(19)内具有一铰链以便支承臂能够相对于垂直塔架和相应的车辆在垂直和水平方向上转向到所需位置。在矫直工作台中可使用一个或多个推杆。
图3示出了连接到滑块上的移动设备5的头部。所述的移动设备为固定到滑块和外塔架上的双作用液压缸。此外，图3示出了锁紧件11，该锁紧件包含在所述装置之内并用于使滑块可拆卸地连接到内塔架上。所述的锁紧件为锁紧枢轴，该锁紧件可置于内塔架的孔眼内并且在该孔眼位置处置于形成在滑块上的长孔内。
此外，所述的装置包括连接到外塔架和内塔架的外表面上的调节设备12，该调节设备在图2中示出。用作调节设备的调节臂上具有螺旋引导器20，利用该引导器可改变调节臂的位置。通过调节调节臂的螺旋引导器，可相对容易和简便地调节内塔架相对于外塔架的运动。
在使用图示的矫直工作台时，矫直工作台和矫直塔架被置于车辆的所需点处，并且拉伸件4被连接到车体的该所需点处或者一些其它结构处。例如，矫直拉伸之前，以图5所示的方式将支承臂9靠着车辆10放置到其位置上。通过液压缸的拉伸运动，滑块、内塔架和矫直塔架可朝向车辆运动，并且所述的支承臂保持在位并支承该位置的车体区域。在此之后，利用锁紧设备锁定液压缸的拉伸运动，液压缸转向推动运动，也就是说滑块随着液压缸向右运动(朝着图3中箭头所示的方向)。在这种情况下，滑块向右运动并且所述的拉伸件随其一起运动，此时，拉伸件绷紧从而获得实际的矫直拉伸。
在利用锁紧枢轴将滑块锁定到内塔架上并且滑块随着液压缸向相反方向移动时，也就是图3中所示的向左移动时，内塔架和矫直塔架随着滑块也向该方向移动。在这种情况下，支承臂靠在车体上从而获得推动运动。通过将调节设备调节到某一特定点处，利用调节设备限制推杆的推动/支承运动的长度，此时，当调节臂到达该特定点时运动停止。
利用所述的矫直工作台可获得各种关于矫直的功能。利用该矫直工作台，传统上的拉伸运动可利用更早描述的方式而获得。此外，使用同一装置可以在拉伸期间同时支承车辆的多个所需点。再者，该装置可仅仅用于将某些车体区域推动。该设备还可用于周期性的拉伸/推动运动，在这种情况下，液压缸的运动以某一特定周期进行变化从而获得连续的拉伸和推动功能。
本发明并不局限于所述的有益应用，其还能够在技术方案所限定的本发明的思想范围之内进行改变。
Claims (6)
1.一种车体矫直工作台，其包括车体的矫直台(1)，车辆与其连接，连接到矫直台上的矫直塔架(2，3)，用于矫直拉伸的拉伸件(4)，该拉伸件可连接到矫直塔架和车体上以进行矫直拉伸，以及连接到矫直塔架以移动所述拉伸件的移动设备(5)，其特征在于：所述的矫直工作台包括连接到矫直台的外塔架(6)，可拆卸地连接到外塔架并可相对于外塔架移动的内塔架(7)，所述的矫直塔架连接到内塔架上，以及连接到移动设备上的滑块(8)，所述滑块设置在内塔架内并可通过移动设备相对于内塔架移动，所述的拉伸件(4)连接到所述滑块上，并且所述的滑块布置成可移动所述拉伸件，所述的滑块可连接到内塔架上以相对于外塔架移动所述的内塔架和矫直塔架。
2.如权利要求1所述的矫直工作台，其特征在于：所述的移动设备包括连接到矫直塔架上的支承臂(9)，该支承臂可靠在车体(10)上移动以在矫直拉伸期间使车体区域保持在其位置上。
3.如权利要求1所述的矫直工作台，其特征在于：所述的内塔架(7)至少部分地伸入到外塔架(6)内部并可沿着其纵向方向移动。
4.如权利要求1所述的矫直工作台，其特征在于：所述的移动设备(5)为双作用液压缸，其连接到所述滑块和外塔架上。
5.如权利要求1所述的矫直工作台，其特征在于：所述矫直工作台包括用于将滑块可拆卸地锁紧到内塔架上的锁紧件(11)。
6.如权利要求1所述的矫直工作台，其特征在于：所述矫直工作台包括一连接到外塔架和内塔架上的调节设备(12)。
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