CN2314873Y - 一种汽车整形机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车整形机,该装置涉及汽车维修领域。该装置是由一长梁和与长梁活动铰链的摇臂等组成的,它还包括长梁与摇臂之间增加一接头,接头与摇臂活动铰链,接头的另一端与长梁采用套筒式活动连接,并在其搭接处中部设有若干对称的通孔并插有连接销;矩形的长梁上方设有双卡,并与横梁固定连接,横梁下方位于长梁的两侧各设有顶架。本实用新型结构简捷,操作方便,实现了一机多自由度变化,适用性强的特点。
Description
本实用新型涉及汽车维修领域，尤其涉及一种汽车整形机。
目前汽车维修行业中使用的汽车整形机，无论是进口的还是国产的，均仅设有一长梁和与长梁活动铰链的摇臂，推力油缸及长梁上的立档等装置，结构较简单，摇臂只能在推力油缸的作用下按活动铰链设置的方向摆动，实现一个自由度的拉力，因而其使用功能单一。这种汽车整形机虽然在长梁上设有立档，以顶住汽车相应的部位，使摇臂作用在汽车上的拉力得以实现，但由于无相应的夹紧机构，只能以摇臂所拉部位为中心调整整个整形机的位置，使立档所顶部位与摇臂中心线及汽车所要拉部位三点在一条直线上，否则将无法发挥其功能。当一维修汽车需多处整形时只有多次调整整形机的位置才能发挥应有的功能，因而存在着浪费时间，工作效率低的弊病。
本实用新型的目的在于克服已有技术的不足，而提供一种对维修汽车实行一次夹紧，多个自由度调整，既可对汽车某一处实施多种整形，又可在摇臂的同一位置对汽车多处实行整形的汽车整形机。
本实用新型的目的是这样实现的，一种汽车整形机，是由一长梁和与长梁活动铰链的摇臂、推力油缸及长梁上固接的立档等组成，其特殊之处是该整形机包括：摇臂活动铰链一接头，该接头与长梁呈套筒式活动连接，在两套筒搭接处中部的同一截面上设有若干个对称的通孔，连接销位于通孔中；双卡的下部“凹”型槽卡于矩形的长梁上方，双卡的上部固接有“凹”型槽，其槽底处两端设有孔；横梁上设有若干组与双卡上的孔各部尺寸相同的孔，并通过螺栓与其进行固接；横梁下方位于长梁的两侧各设有顶架。
本实用新型与已有技术相比，具有以下积极效果：其一是由于本实用新型的摇臂与长梁之间的连接采用套筒加销钉的结构方式并在两套筒搭接处设有多个通孔；可以根据需要，调整摇臂与长梁之间的位置，使其既保持现有技术中按铰链设置的方向摆动，又能使摇臂与长梁之间进行转动，从而实现了摇臂的两个自由度变化。其二是由于在立档后部设有双卡、横梁及横梁两端夹钳，夹钳夹住车体裙边，双卡在横梁的位置根据车辆整形部位通过固定螺栓进行调整，从而既可实现摇臂同一位置对车辆多处整形，又可对同一整形部位摇臂多种变化实施整形，保持维修车辆整形的整体效果，提高工作效率，节约维修时间等。
下面结合附图详细说明本实用新型一种汽车整形机所给出的最佳实施例。
图1为本实用新型一种汽车整形机的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为图1的B-B剖视图。
一种汽车整形机(参见附图1)，是由一长梁1、固定安装在长梁1上的滚轮，通过卡箍7、螺栓6、螺栓8将立档5固定在长梁1上及长梁1与之活动铰链的摇臂11、活动铰链于长梁1和摇臂11之间的推力油缸10，其特点是该整形机还包括：接头13为长梁1与摇臂11之间的连接件，接头13的一端与摇臂11活动铰链，而另一端焊接有圆管，其中部不仅设有中心线与摇臂11轴线相平行的通孔(参见附图3)，而且还以此通孔为基准，左右各偏离45°、90°分别加工有通孔，长梁1与摇臂11的接触部位焊接有圆管，且圆管的外径少于接头13圆管内径，套接后再加工长梁1圆管上的通孔，连接销12插在两圆管的通孔内。双卡2为两个“凹”型槽呈对称线垂直焊接为一体(参见附图2)，双卡2的下部“凹”型槽卡于矩形的长梁1上方，双卡2的上部“凹”型槽底部两端各加工有孔，横梁3为方管，其中心部位加工有与双卡2上的孔孔径尺寸相同的通孔，并以此通孔中心线为准，以双卡2上的两孔间距的1/2为尺寸，左右各加工有两个通孔，通过螺栓4穿过横梁3和双卡上的孔并固定连接，横梁3的两端各设有夹钳18，横梁3下方的长梁1的两侧各设有一顶架16，顶架16的上部焊接有能卡于横梁的“凹”型槽支架15，下部为千斤顶。
以上为本实用新型一种汽车整形机的静态结构。
当本实用新型投入使用时，先将横梁3置于整形车辆底部，用夹钳18固定汽车裙边，将顶架16上方的支架15卡于横梁3的下方，掀动油压千斤顶把柄，抬起横梁3，将双卡2置于所需修理位置，用两个螺栓4将双卡2与横梁3固定，再将长梁1与摇臂11等组件通过长梁1下方的滚轮推入汽车底部，使长梁1的方梁进入双卡2的下“凹”型槽，将立档5挡住双卡2，此时即可将摇臂11顶端设置的钢索和拉钩对汽车进行整形。如对整形部位需进行调整，改变拉力方向，可拔出连接销12，左转或右转摇臂11至合适位置后，再插入连接销12，如需整形另一部位，也可调整双卡2与横梁3之间的位置，只需卸下螺栓3，即可移动双卡2至合适位置另再固定即可。如需调整整形车辆高低，只要开启油压千斤顶即可完成升降工作。
Claims (5)
1、一种汽车整形机，是由一长梁和与长梁活动铰链的摇臂、推力油缸及长梁上固接的立档等组成，其特征是该整形机包括：摇臂活动铰链一接头，该接头与长梁呈套筒式活动连接，在两套筒搭接处中部的同一截面上设有若干个对称的通孔，连接销位于通孔中；双卡的下部“凹”型槽卡于矩形的长梁上方，双卡的上部固接有“凹”型槽，其槽底处两端设有孔；横梁上设有若干组与双卡上的孔各部尺寸相同的孔，并通过螺栓与其进行固接；横梁下方位于长梁的两侧各设有顶架。
2、根据权利要求1所述的汽车整形机，其特征是所述的套筒式活动连接为圆管式活动套接。
3、根据权利要求1所述的汽车整形机，其特征是所述的两套筒搭接处对称的通孔为三个以上。
4、根据权利要求1所述的汽车整形机，其特征是所述的横梁为方管形结构，且设有至少三组与双卡上的孔等位置、等直径的孔。
5、根据权利要求1所述的汽车整形机，其特征是所述的顶架其上部固接有“凹”型槽体，下部为套筒式卡紧顶架(或者千斤顶)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97234183 CN2314873Y (zh) | 1997-09-02 | 1997-09-02 | 一种汽车整形机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97234183 CN2314873Y (zh) | 1997-09-02 | 1997-09-02 | 一种汽车整形机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2314873Y true CN2314873Y (zh) | 1999-04-21 |
Family
ID=33945600
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97234183 Expired - Fee Related CN2314873Y (zh) | 1997-09-02 | 1997-09-02 | 一种汽车整形机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2314873Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100358647C (zh) * | 2003-02-26 | 2008-01-02 | 芬兰汽车自动装置公司 | 车体矫直工作台 |
-
1997
- 1997-09-02 CN CN 97234183 patent/CN2314873Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100358647C (zh) * | 2003-02-26 | 2008-01-02 | 芬兰汽车自动装置公司 | 车体矫直工作台 |
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