CN108529522A - 一种吊装式可旋转钣金车间用举升机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种方便检修、稳定性高的吊装式可旋转钣金车间用举升机，包括车辆固定装置，所述车辆固定装置上具有能够夹持车体框架的夹具；车辆翻转机构，所述车辆翻转机构能够带动车体向任意一侧翻转一定角度；该举升机还具有行走机构和提升机构，能够方便调节车辆的水平位置和竖直位置。本发明设计了车辆固定装置，通过其上的夹具能够夹持车体下部的边框，这样就能更加牢固地将车体整体吊装起来，方便作业人员检修车辆，同时具有很好的稳定性；本发明的举升机还设计了行走机构和提升机构，能够在车辆固定装置固定好车体后根据实际检修要求和待检修的车体的不同情况调整吊装后车体的水平位置和竖直位置。

Description

一种吊装式可旋转钣金车间用举升机

技术领域

本发明涉及汽车检修设备技术领域，尤其涉及一种举升机，最终更为具体地涉及一种吊装式的钣金车间用举升机。

背景技术

当前汽车维修行业中对于碰撞中受到损伤的车辆进行维修时，有些较严重的受损车辆需要拆卸发动机、变速箱及悬架等部件后移动到大梁校正仪上，对车辆固定后，再利用液压机械产生的强大拉力，把碰撞后损伤的部位拉出进行修复。这时一般在钣金工位会设置一台双柱举升机，举升车辆完成零部件拆解工作，然后使用移车用的小车把拆下轮子的车辆移动到大梁校正仪上，一般大梁校正仪的台面会高出地面，对于已经拆下轮子且失去动力的汽车来说，把车辆推上大梁校正仪是一个操作工无法独立完成的工作。

现有技术中存在一种四柱举升机，如公开号为CN107337142A，申请日为2017年06月12日的名为《一种基于吊装四柱举升机》其介绍了一种能够将待检修汽车吊装起的装置，首先该举升机具有一框架，并在框架两侧设计了能够滑道的吊装座，检修时将汽车运输至吊装座的托板上，利用托板和吊装座将汽车吊装起来并进行后期的维修。但经仔细研究发现，该装置的固定车辆的部件为托板，而仅仅利用托板上的防滑垫和汽车轮胎之间的摩擦力明显并不足以让汽车固定牢靠，容易出现安全隐患；另外，该公开文献的装置需要利用汽车的轮胎才能停放在托板上，而对于需要拆卸汽车的各个部件来说明显并不适合，也无法满足实际检修要求，可以说该公开的举升机仅仅能够作为将汽车运输至指定位置的运输机构，并不适合作为检修装置使用。

发明内容

本发明的目的是提供一种方便检修、稳定性高的吊装式可旋转钣金车间用举升机。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明公开的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机，包括：

车辆固定装置，所述车辆固定装置上具有能够夹持车体框架的夹具；

车辆翻转机构，所述车辆固定装置形成于所述车辆翻转机构的下端的端部，所述车辆固定装置夹持车体框架时，所述车辆翻转机构能够带动车体向任意一侧翻转一定角度；

该举升机还具有行走机构和提升机构；

所述举升机通过所述行走机构调节所述车辆翻转机构的水平位置、所述举升机通过所述提升机构调节所述车辆翻转机构的竖直位置；

所述车辆固定装置的夹具开口朝上，且所述夹具通过多根紧固螺栓调节开口的开度，所述夹具的数量为多个，多个所述夹具均布于车体的底部框架的边缘处；

所述夹具上传动连接有调节组件，所述调节组件能够调节夹具的位置。

进一步的，所述行走机构包括对称设置的轨道、以及能够沿所述轨道水平移动的主体框架；

所述主体框架为四边形框体结构，两根所述轨道的滑轨槽相对设置，所述主体框架的侧边部分伸入所述滑轨槽内、并沿所述滑轨槽移动；

所述主体框架置于所述轨道内的一侧安装有多个滚轮，所述主体框架通过所述滚轮滑动于所述轨道内；

所述主体框架的四角、且靠近所述轨道一面均安装有所述滚轮，所述主体框架的每个角安装的滚轮数至少为两个；

所述主体框架的每个角安装的滚轮包括一个主动滚轮和若干和从动滚轮；

所述主体框架上安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机带动所述主动滚轮转动，所述主动滚轮带动所述从动滚轮转动。

进一步的，所述主体框架的中部具有一横梁，所述提升机构安装于所述横梁的下方，且所述提升机构通过所述行走机构水平移动；

所述提升机构包括与所述横梁固连的伸缩柱，所述伸缩柱内安装有倒拉油缸；

所述伸缩柱包括固定于所述横梁下表面的第一伸缩柱、以及滑动于所述第一伸缩柱内部的第二伸缩柱，所述倒拉油缸的输出端与所述第二伸缩柱固连，且所述倒拉油缸能够带动所述第二伸缩柱沿所述第一伸缩柱的轴线方向移动；

所述提升机构还包括一泵站，所述泵站与所述倒拉油缸连接，所述泵站为所述倒拉油缸的液压油动力源。

进一步的，所述车辆翻转机构包括翻转架，所述翻转架的两端对称固定有弧形轨道，所述弧形轨道内嵌有圆弧形夹臂，所述圆弧形夹臂能够沿所述弧形轨道滑动；

所述车辆翻转机构还包括第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端传动连接有一驱动轴，所述驱动轴靠近所述圆弧形夹臂一端与所述圆弧形夹臂传动连接，所述驱动轴带动所述圆弧形夹臂沿所述弧形轨道移动；

所述圆弧形夹臂的外表面形成有弧形齿条，所述驱动轴的输出端安装有与所述弧形齿条啮合的驱动齿轮，所述驱动轴通过所述驱动齿轮和弧形齿条的啮合带动所述圆弧形夹臂移动。

进一步的，所述弧形轨道的内部为中空结构，所述圆弧形夹臂部分嵌于该弧形轨道的中空结构内；

所述弧形轨道的上部具有齿轮嵌装部，所述驱动轴部分伸入所述齿轮嵌装部内，且所述驱动齿轮嵌装于所述齿轮嵌装部内，所述齿轮嵌装部与所述弧形轨道的中空结构连通，嵌于所述齿轮嵌装部内的驱动齿轮部分伸入所述中空结构并与所述圆弧形夹臂的弧形齿条啮合；

所述弧形轨道的下部的两侧对称设置有滚轮嵌装部，所述滚轮嵌装部内嵌装有滑动滚轮，所述滑动滚轮与所述圆弧形夹臂的下端面接触。

进一步的，所述提升机构与所述车辆翻转机构的翻转架固连。

进一步的，所述圆弧形夹臂的下端固定有所述夹具和所述调节组件；

所述调节组件包括一沿水平方向延伸的齿条，所述齿条的一端与所述夹具固连，所述齿条的另一端啮合有蜗杆，所述蜗杆的端部具有手轮。

进一步的，所述车辆固定装置具有安装座，所述安装座固定于所述圆弧形夹臂的下端的端部，且所述安装座的轴向开设有通孔，所述齿条穿设于该通孔内；

所述安装座上间隔固定有多个安装件，所述齿条通过所述安装件与所述安装座装配。

在上述技术方案中，本发明提供的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机，具有以下有益效果：

1、本发明设计了车辆固定装置，通过其上的夹具能够夹持车体下部的边框，这样就能更加牢固地将车体整体吊装起来，方便作业人员检修车辆，同时具有很好的稳定性；

2、本发明的举升机还设计了行走机构和提升机构，能够在车辆固定装置固定好车体后根据实际检修要求和待检修的车体的不同情况调整吊装后车体的水平位置和竖直位置；

3、本发明的举升机为了能够方便作业人员检修或拆装零部件，设计了车辆翻转机构，在车辆固定装置夹持固定车体的前提下，本发明通过车辆翻转机构能够调整车体的倾斜角度，方便作业人员检修或拆装车体任意位置的零部件，使用效果好；

综上所述，本发明的吊装式举升机使用多种车型的检修、车辆固定稳定性更高、方便作业人员根据检修要求调整车体的吊装位置。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明公开的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机的结构示意图；

图2是本发明公开的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机的行走机构的结构示意图；

图3是本发明公开的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机的行走机构的局部放大图；

图4是本发明公开的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机的提升机构的结构爆炸图；

图5是本发明公开的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机的车辆翻转机构的结构爆炸图；

图6是本发明公开的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机的弧形轨道的结构示意图；

图7是本发明公开的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机的圆弧形夹臂的结构示意图；

图8是本发明公开的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机的车辆固定装置的结构示意图。

附图标记说明：

1、行走机构；2、提升机构；3、车辆翻转机构；4、车辆固定机构；

11、主体框架；12、轨道；13、第一驱动电机；14、主动滚轮；15、从动滚轮；16、横梁；

21、泵站；22、第一伸缩柱；23、第二伸缩柱；24、倒拉油缸；

301、翻转架；302、第二驱动电机；303、驱动轴；304、驱动齿轮；305、滑动齿轮；306、弧形轨道；307、圆弧形夹臂；308、齿轮嵌装部；309、滚轮嵌装部；310、弧形齿条；

41、夹具；42、安装座；43、安装件；44、齿条；45、蜗杆；46、手轮。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。

参见图1所示；

本发明的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机，包括：

车辆固定装置4，车辆固定装置4上具有能够夹持车体框架的夹具41；

车辆翻转机构3，车辆固定装置4形成于车辆翻转机构3的下端的端部，车辆固定装置4夹持车体框架时，车辆翻转机构3能够带动车体向任意一侧翻转一定角度；

该举升机还具有行走机构1和提升机构2；

举升机通过行走机构1调节车辆翻转机构3的水平位置、举升机通过提升机构2调节车辆翻转机构3的竖直位置；

车辆固定装置4的夹具41开口朝上，且夹具41通过多根紧固螺栓调节开口的开度，夹具41的数量为多个，多个夹具41均布于车体的底部框架的边缘处；

夹具41上传动连接有调节组件，调节组件能够调节夹具41的位置。

具体的，本实施例公开了一种能够将车辆整体吊装起来、并且吊装位置和角度可调、车辆吊装稳定性更高的举升机，其主要包括上述的车辆固定装置4、车辆翻转机构3、行走机构1和提升机构2。其中，本实施例车辆主要固定部件为上述的车辆固定装置4，相比现有技术中的吊装式举升机，本实施例在车辆固定装置4上设计了夹具41，该夹具41为大边夹具，其具有较长的夹具头，且该夹具41的夹具头能够夹持住车体下部边框上，当车体的四边都被固定后，就可以利用举升机上的提升机构2和行走机构1调整车体的高度和水平位置，实现吊装。而为了能够方便作业人员操作车体底部，本实施例设计了车辆翻转机构3，该车辆翻转机构3能够带动车辆固定装置4(同时带动车体)一并向两侧呈一定角度翻转，翻转后车体也随着机构倾斜一定角度，能够将车体的底部翻转至侧面，极大地方便作业人员检修车辆。

参见图2、图3所示，优选的，本实施例中行走机构1包括对称设置的轨道12、以及能够沿轨道12水平移动的主体框架11；其中，主体框架11为四边形框体结构，两根轨道12的滑轨槽相对设置，主体框架11的侧边部分伸入滑轨槽内、并沿滑轨槽移动；主体框架11置于轨道12内的一侧安装有多个滚轮，主体框架11通过滚轮滑动于轨道12内；主体框架11的四角、且靠近轨道12一面均安装有滚轮，主体框架11的每个角安装的滚轮数至少为两个；主体框架11的每个角安装的滚轮包括一个主动滚轮14和若干和从动滚轮15；主体框架11上安装有第一驱动电机13，第一驱动电机13带动主动滚轮14转动，主动滚轮14带动从动滚轮15转动。本实施例详细介绍了本发明的行走机构1的优选结构，本实施例的行走机构1一方面起到了举升机整体的支撑作用，另一方面该行走机构1能够根据检修条件调整车辆的水平位置。具体的，本实施例的行走机构1包括两根对称的轨道12，该轨道12一般直接固定在检修车间的屋顶、或者本实施例的举升机可以设计一个框架，而框架的顶部为该轨道12，然后在该轨道12上滑动连接有主体框架11，为了能够方便主体框架11的滑动连接，本实施例的两条轨道12的滑轨槽相对设置，其次主体框架11的两侧部分嵌于该轨道12的滑轨槽内，同时为了能够更好地实现滑动，本实施例的主体框架11的四角设计了滚轮，其中滚轮包括主动滚轮14和从动滚轮15，另外本实施例的行走机构1配备有第一驱动电机13，第一驱动电机13能够驱动主动滚轮14转动，当主动滚轮14在轨道12内滑动时由于轨道12和滚轮之间具有一定的摩擦，这样就能够带动从动齿轮15一起滚动，提高了主体框架11滑动的稳定性。其中，第一驱动电机13驱动主动滚轮14的结构一般采用齿轮副，例如第一驱动电机13的输出端安装一齿轮，而主动滚轮14一侧也有一与第一驱动电机13的齿轮啮合的齿轮，在从动的齿轮中心连接一根轴，利用该轴带动主动滚轮14就可以实现主动滚轮14的转动。当然，本实施例的第一驱动电机13驱动主动滚轮14的传动结构并不局限于此，一般只要能够实现将第一驱动电机13的转动运动传递给主动滚轮14的转动运动的结构都是满足本实施例的设计要求的。最后，需要说明的是本实施例的主体框架11的跨度需要满足车体的吊装要求，而具体的主体框架11的尺寸和形状都可以根据实际需要做适当改变。

参见图4所示，优选的，本实施例中主体框架11的中部具有一横梁16，提升机构2安装于横梁16的下方，且提升机构2通过行走机构1水平移动；其中，上述的提升机构2包括与横梁16固连的伸缩柱，伸缩柱内安装有倒拉油缸24；

伸缩柱包括固定于横梁16下表面的第一伸缩柱22、以及滑动于第一伸缩柱22内部的第二伸缩柱23，倒拉油缸24的输出端与第二伸缩柱23固连，且倒拉油缸24能够带动第二伸缩柱23沿第一伸缩柱22的轴线方向移动；提升机构2还包括一泵站21，泵站21与倒拉油缸24连接，泵站21为倒拉油缸24的液压油动力源。

本实施例又进一步限定了置于主体框架11下方的提升机构2的优选的结构，其主要包括能够上下伸缩改变长度的伸缩柱，以及置于该伸缩柱内部控制伸缩柱改变长度的倒拉油缸24，该倒拉油缸24为等容积同步液压油缸，保证作用时两根伸缩柱能够同步提升，避免车辆在调整高度时出现倾斜。具体的，伸缩柱分为两部分，分别为与主体框架11中部的横梁16固连的第一伸缩柱22、以及滑动于第一伸缩柱22内部的第二伸缩柱23，其中上述的倒拉油缸24的输出端与第二伸缩柱23的下端固连，这样在泵站21的驱动下，倒拉油缸24的缸杆能够向上或向下运动，从而带动第二伸缩柱23也随着倒拉油缸24的缸杆向上或向下运动，改变了伸缩柱的长度。本实施例中的提升机构2一方面是与车辆固定装置4配合将车辆整体吊装起来，另一方面还可以根据作业要求调整车辆吊装的高度，方便了作业人员，更能够适应不用车型的检修要求。

参见图5、图6、图7所示，优选的，本实施例中车辆翻转机构3包括翻转架301，翻转架301的两端对称固定有弧形轨道306，弧形轨道306内嵌有圆弧形夹臂307，圆弧形夹臂307能够沿弧形轨道306滑动；其中，车辆翻转机构3还包括第二驱动电机302，第二驱动电机302的输出端传动连接有一驱动轴303，驱动轴303靠近圆弧形夹臂307一端与圆弧形夹臂307传动连接，驱动轴303带动圆弧形夹臂307沿弧形轨道306移动；

为了实现翻转，圆弧形夹臂307的外表面形成有弧形齿条310，驱动轴303的输出端安装有与弧形齿条310啮合的驱动齿轮304，驱动轴303通过驱动齿轮304和弧形齿条310的啮合带动圆弧形夹臂307移动。

本实施例限定了能够改变车辆吊装后的定位角度的车辆翻转机构3的具体结构，其主要包括翻转架301，该翻转架301与上述实施例中的提升机构2固连，能够让提升机构2带动整个车辆翻转机构3也随着一起调整高度。本实施例中的翻转架301的两侧具有弧形轨道306、以及与该弧形轨道306滑动配合的圆弧形夹臂307，本实施例的弧形轨道306和圆弧形夹臂307的弧度可以根据实际需要做适当调整，一般来说，弧形轨道306和圆弧形夹臂307需要能够方便车辆整体翻转至少45°～90°，也就是能够将车辆的底面翻转至至少一个侧面处，因此，这就对弧形轨道306的长度以及圆弧形夹臂307上弧形齿条310的长度有一定的行程要求，而本实施例的车辆翻转机构3主要原理是利用第二驱动电机302的输出端处的齿轮副带动驱动轴303同步转动，而驱动轴303能够带动其另一端(输出端)的驱动齿轮304转动，而该驱动齿轮304是与圆弧形夹臂307的驱动齿轮304啮合的，当驱动齿轮304转动时就可以带动圆弧形夹臂307运动，这时是将驱动齿轮304的转动运动转化为驱动齿条310的直线运动。另外，上述的弧形轨道306的内部为中空结构，圆弧形夹臂307部分嵌于该弧形轨道306的中空结构内；弧形轨道306的上部具有齿轮嵌装部308，驱动轴303部分伸入齿轮嵌装部308内，且驱动齿轮304嵌装于齿轮嵌装部308内，齿轮嵌装部308与弧形轨道306的中空结构连通，嵌于齿轮嵌装部308内的驱动齿轮304部分伸入中空结构并与圆弧形夹臂307的弧形齿条310啮合；弧形轨道306的下部的两侧对称设置有滚轮嵌装部309，滚轮嵌装部309内嵌装有滑动滚轮305，滑动滚轮305与圆弧形夹臂307的下端面接触。为了能够辅助圆弧形夹臂307沿弧形轨道306滑动，除了上述的驱动齿轮304的带动外，本实施例还在圆弧形夹臂307的下表面能够滑动于其表面的滑动滚轮305，这样在圆弧形夹臂307沿弧形轨道306运动时，该滑动滚轮305就可以辅助圆弧形夹臂307移动，原理与一般的滚轮类似，都是为了能够减小摩擦力，而提高圆弧形夹臂307的灵活度。

优选的，上述的提升机构2与车辆翻转机构3的翻转架301固连。

参见图8所示，另外，为了能够适应不同的车型，本实施例的圆弧形夹臂307的下端固定有夹具41和调节组件；调节组件包括一沿水平方向延伸的齿条44，齿条44的一端与夹具41固连，齿条44的另一端啮合有蜗杆45，蜗杆45的端部具有手轮46。经过上述多个实施例的描述可以看出，本实施例设计了四个能够夹持车辆底部框架的夹具41，而车体的长度和宽度有所不同，为了能够适应不同车型的尺寸，本实施例设计了能够调节夹具41位置的调节组件，该调节组件也采用了齿轮和齿条啮合将圆周运动转化为直线运动的原理，即上述的蜗杆45转动时，能够带动与其啮合的齿条44沿水平方向直线运动，从而实现调节夹具41的水平位置的目的。

更优选的，上述方案中车辆固定装置4具有安装座42，安装座42固定于圆弧形夹臂307的下端的端部，且安装座42的轴向开设有通孔，齿条44穿设于该通孔内；安装座42上间隔固定有多个安装件43，齿条44通过安装件43与安装座42装配。

本发明的举升机均采用控制台集中控制，并对控制台单片机做好编程，而控制方式可以采用无线控制，也可以采用有线控制。

在上述技术方案中，本发明提供的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机，具有以下有益效果：

本发明设计了车辆固定装置4，通过其上的夹具41能够夹持车体下部的边框，这样就能更加牢固地将车体整体吊装起来，方便作业人员检修车辆，同时具有很好的稳定性；

本发明的举升机还设计了行走机构1和提升机构2，能够在车辆固定装置4固定好车体后根据实际检修要求和待检修的车体的不同情况调整吊装后车体的水平位置和竖直位置；

本发明的举升机为了能够方便作业人员检修或拆装零部件，设计了车辆翻转机构3，在车辆固定装置4夹持固定车体的前提下，本发明通过车辆翻转机构3能够调整车体的倾斜角度，方便作业人员检修或拆装车体任意位置的零部件，使用效果好；

本发明的举升机能够节约很大空间，当检修车辆较多时，能够实现吊装式检修。

综上所述，本发明的吊装式举升机使用多种车型的检修、车辆固定稳定性更高、方便作业人员根据检修要求调整车体的吊装位置。

以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (8)

1.一种吊装式可旋转钣金车间用举升机，其特征在于，包括：

车辆固定装置(4)，所述车辆固定装置(4)上具有能够夹持车体框架的夹具(41)；

车辆翻转机构(3)，所述车辆固定装置(4)形成于所述车辆翻转机构(3)的下端的端部，所述车辆固定装置(4)夹持车体框架时，所述车辆翻转机构(3)能够带动车体向任意一侧翻转一定角度；

该举升机还具有行走机构(1)和提升机构(2)；

所述举升机通过所述行走机构(1)调节所述车辆翻转机构(3)的水平位置、所述举升机通过所述提升机构(2)调节所述车辆翻转机构(3)的竖直位置；

所述车辆固定装置(4)的夹具(41)开口朝上，且所述夹具(41)通过多根紧固螺栓调节开口的开度，所述夹具(41)的数量为多个，多个所述夹具(41)均布于车体的底部框架的边缘处；

所述夹具(41)上传动连接有调节组件，所述调节组件能够调节夹具(41)的位置。

2.根据权利要求1所述的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机，其特征在于，所述行走机构(1)包括对称设置的轨道(12)、以及能够沿所述轨道(12)水平移动的主体框架(11)；

所述主体框架(11)为四边形框体结构，两根所述轨道(12)的滑轨槽相对设置，所述主体框架(11)的侧边部分伸入所述滑轨槽内、并沿所述滑轨槽移动；

所述主体框架(11)置于所述轨道(12)内的一侧安装有多个滚轮，所述主体框架(11)通过所述滚轮滑动于所述轨道(12)内；

所述主体框架(11)的四角、且靠近所述轨道(12)一面均安装有所述滚轮，所述主体框架(11)的每个角安装的滚轮数至少为两个；

所述主体框架(11)的每个角安装的滚轮包括一个主动滚轮(14)和若干和从动滚轮(15)；

所述主体框架(11)上安装有第一驱动电机(13)，所述第一驱动电机(13)带动所述主动滚轮(14)转动，所述主动滚轮(14)带动所述从动滚轮(15)转动。

3.根据权利要求2所述的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机，其特征在于，所述主体框架(11)的中部具有一横梁(16)，所述提升机构(2)安装于所述横梁(16)的下方，且所述提升机构(2)通过所述行走机构(1)水平移动；

所述提升机构(2)包括与所述横梁(16)固连的伸缩柱，所述伸缩柱内安装有倒拉油缸(24)；

所述伸缩柱包括固定于所述横梁(16)下表面的第一伸缩柱(22)、以及滑动于所述第一伸缩柱(22)内部的第二伸缩柱(23)，所述倒拉油缸(24)的输出端与所述第二伸缩柱(23)固连，且所述倒拉油缸(24)能够带动所述第二伸缩柱(23)沿所述第一伸缩柱(22)的轴线方向移动；

所述提升机构(2)还包括一泵站(21)，所述泵站(21)与所述倒拉油缸(24)连接，所述泵站(21)为所述倒拉油缸(24)的液压油动力源。

4.根据权利要求1所述的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机，其特征在于，所述车辆翻转机构(3)包括翻转架(301)，所述翻转架(301)的两端对称固定有弧形轨道(306)，所述弧形轨道(306)内嵌有圆弧形夹臂(307)，所述圆弧形夹臂(307)能够沿所述弧形轨道(306)滑动；

所述车辆翻转机构(3)还包括第二驱动电机(302)，所述第二驱动电机(302)的输出端传动连接有一驱动轴(303)，所述驱动轴(303)靠近所述圆弧形夹臂(307)一端与所述圆弧形夹臂(307)传动连接，所述驱动轴(303)带动所述圆弧形夹臂(307)沿所述弧形轨道(306)移动；

所述圆弧形夹臂(307)的外表面形成有弧形齿条(310)，所述驱动轴(303)的输出端安装有与所述弧形齿条(310)啮合的驱动齿轮(304)，所述驱动轴(303)通过所述驱动齿轮(304)和弧形齿条(310)的啮合带动所述圆弧形夹臂(307)移动。

5.根据权利要求4所述的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机，其特征在于，所述弧形轨道(306)的内部为中空结构，所述圆弧形夹臂(307)部分嵌于该弧形轨道(306)的中空结构内；

所述弧形轨道(306)的上部具有齿轮嵌装部(308)，所述驱动轴(303)部分伸入所述齿轮嵌装部(308)内，且所述驱动齿轮(304)嵌装于所述齿轮嵌装部(308)内，所述齿轮嵌装部(308)与所述弧形轨道(306)的中空结构连通，嵌于所述齿轮嵌装部(308)内的驱动齿轮(304)部分伸入所述中空结构并与所述圆弧形夹臂(307)的弧形齿条(310)啮合；

所述弧形轨道(306)的下部的两侧对称设置有滚轮嵌装部(309)，所述滚轮嵌装部(309)内嵌装有滑动滚轮(305)，所述滑动滚轮(305)与所述圆弧形夹臂(307)的下端面接触。

6.根据权利要求5所述的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机，其特征在于，所述提升机构(2)与所述车辆翻转机构(3)的翻转架(301)固连。

7.根据权利要求4所述的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机，其特征在于，所述圆弧形夹臂(307)的下端固定有所述夹具(41)和所述调节组件；

所述调节组件包括一沿水平方向延伸的齿条(44)，所述齿条(44)的一端与所述夹具(41)固连，所述齿条(41)的另一端啮合有蜗杆(45)，所述蜗杆(45)的端部具有手轮(46)。

8.根据权利要求7所述的一种吊装式可旋转钣金车间用举升机，其特征在于，所述车辆固定装置(4)具有安装座(42)，所述安装座(42)固定于所述圆弧形夹臂(307)的下端的端部，且所述安装座(42)的轴向开设有通孔，所述齿条(44)穿设于该通孔内；

所述安装座(42)上间隔固定有多个安装件(43)，所述齿条(44)通过所述安装件(43)与所述安装座(42)装配。