CN220149115U - 一种钢结构吊装架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及升降吊装技术领域，提出一种钢结构吊装架，第一升降架组件、第二升降架组、第三升降架组件、第四升降架组件呈间隔排列设置的四边形，且第二升降架组件滑动设置在第一底板上，滑动板带动第三升降架组件、第四升降架组件滑动，第四升降架组件滑动设置在滑动板上，以调节第一升降架组件、第二升降架组、第三升降架组件、第四升降架组件之间组成四边形的面积大小，以适应不同尺寸的升降物。

Description

一种钢结构吊装架

技术领域

本实用新型涉及升降吊装技术领域，具体涉及一种钢结构吊装架。

背景技术

中国专利号202120574839.1公开一种同步升降器，包括：升降单元，所述升降单元的数量为多个，多个所述升降单元顺次间隔布置，所述升降单元包括齿轮箱，所述齿轮箱内活动设有传动螺母，所述传动螺母用于沿其轴线自转，所述传动螺母内穿设有与其螺纹配合的传动丝杆，所述传动丝杆贯穿所述齿轮箱；传动组件，相邻所述升降单元之间均设有所述传动组件，所述传动组件与两个所述升降单元内的传动螺母传动配合，多个所述传动组件组成的传动结构带动多个所述升降单元同步升降。

该同步升降器的升降单元通过连接杆组成一个闭环结构，该闭环空间不可调节，若升降物的长度、宽度等尺寸或外径尺寸等大于该闭环空间。则升降物不能适用于该同步升降器。

实用新型内容

本实用新型提出一种钢结构吊装架，第一升降架组件、第二升降架组、第三升降架组件、第四升降架组件呈间隔排列设置的四边形，且第二升降架组件滑动设置在第一底板上，滑动板带动第三升降架组件、第四升降架组件滑动，第四升降架组件滑动设置在滑动板上，以调节第一升降架组件、第二升降架组、第三升降架组件、第四升降架组件之间组成四边形的面积大小，以适应不同尺寸的升降物。

按此目的设计的一种钢结构吊装架，包括第一底板和一个以上的第二底板，第一底板上设有第一升降架组件、沿第一升降架组件方向滑动的第二升降架组件，第二底板上设有沿第一升降架组件、第二升降架组件方向滑动的滑动板，滑动板上设有第三升降架组件、沿第三升降架组件方向滑动的第四升降架组件，第一升降架组件、第二升降架组件、第三升降架组件、第四升降架组件均包括上下间隔设置的第一链轮、第二链轮、链条，第一链轮、第二链轮分别与链条连接，第一升降架组件固定设置在第一底板上，第一升降架组件的第一链轮与第二升降架组件的第一链轮之间设有第一伸缩连接杆组件，第一升降架组件的第二链轮与第二升降架组件的第二链轮之间设有第二伸缩连接杆组件，第三升降架组件的第一链轮与第四升降架组件的第一链轮之间设有第三伸缩连接杆组件，第三升降架组件的第二链轮与第四升降架组件的第二链轮之间设有第四伸缩连接杆组件，第二伸缩连接杆组件一端设有第一涡轮蜗杆固定座，第四伸缩连接杆组件一端设第二涡轮蜗杆固定座，第一涡轮蜗杆固定座、第二涡轮蜗杆固定座之间设有第五伸缩连接杆组件，第二伸缩连接杆组件一端贯穿插入第一涡轮蜗杆固定座并设有第一电机，第四伸缩连接杆组件一端插入第二涡轮蜗杆固定座，第五伸缩连接杆组件一端插入第一涡轮蜗杆固定座并通过第一涡轮蜗杆结构与第二伸缩连接杆组件传动连接；第五伸缩连接杆组件另一端插入第二涡轮蜗杆固定座并通过第二涡轮蜗杆结构与第四伸缩连接杆组件传动连接，以实现第一电机驱动第二伸缩连接杆组件转动时，第一升降架组件、第二升降架组件、第三升降架组件、第四升降架组件的第一链轮、第二链轮共同运动；此外，第二升降架组件在外力作用下滑动并靠近或远离第一升降架组件，第一伸缩连接杆组件、第二伸缩连接杆组件分别作伸缩运动；第四升降架组件在外力作用下滑动并靠近或远离第三升降架组件，第三伸缩连接杆组件、第四伸缩连接杆组件分别作伸长或缩短；滑动板带动第三升降架组件、第四升降架组件靠近或远离第一升降架组件、第二升降架组件，第五伸缩连接杆组件伸长或缩短，以实现调节每个升降架之间的间距，进而在升降架上实现升降不同尺寸的物体。

第一升降架组件、第二升降架组件、第三升降架组件、第四升降架组件还均包括立柱，第一升降架组件、第二升降架组件、第三升降架组件、第四升降架组件的立柱上均设有线性导轨、滑动在线性导轨上的线性滑块，第一升降架组件、第二升降架组件、第三升降架组件、第四升降架组件的链条上均设有固定块，每个固定块上均设有用于支承、承托物体的托具，托具通过紧固件拆装在对应的固定块上，链轮转动时并带动链条上的固定块、托具作上下运动。

立柱对应固定块上下滑动方向上设有避空槽。

立柱对应固定块上下滑动方向上设有位置传感器，以感应并控制物体在升降过程中的位置。

第一伸缩连接杆组件、第二伸缩连接杆组件、第三伸缩连接杆组件、第四伸缩连接杆组件、第五伸缩连接杆组件均包括第一杆体、中间杆体、第二杆体，第一杆体、第二杆体内均设有空心结构，中间杆体一部分插入第一杆体，中间杆体另一部分插入第二杆体，通过调节中间杆体插入第一杆体和/或第二杆体的长度，以调节第一伸缩连接杆组件、第二伸缩连接杆组件、第三伸缩连接杆组件、第四伸缩连接杆组件或第五伸缩连接杆组件的长度。

第一杆体、第二杆体的空心结构形状与中间杆体外表面形状相对应设置，且第一杆体、第二杆体的空心结构呈多边形，中间杆体外表面形状呈多边形。

第五伸缩连接杆组件的第一杆体或第二杆体上设有锁紧件，通过锁紧件固定中间杆体插入第一杆体或第二杆体内的位置。

第二升降架组件底部与第一底板顶部之间设有第一滑块、第一滑轨，第一滑块与第一滑轨滑动配合，以使第二升降架组件滑动在第一底板上；第一升降架组件固定在第一底板上。

第三升降架组件固定在滑动板上，且第四升降架组件底部与滑动板顶部之间设有第二滑块、第二滑轨，第二滑块、第二滑轨滑动配合，以使第四升降架组件滑动在滑动板上。

滑动板底部与第二底板之间设有第三滑块、第三滑轨，第三滑块、第三滑轨滑动配合，以使滑动板滑动在第二底板上。

第一升降架组件、第二升降架组、第三升降架组件、第四升降架组件呈间隔排列设置的四边形，且第二升降架组件滑动设置在第一底板上，滑动板带动第三升降架组件、第四升降架组件滑动，第四升降架组件滑动设置在滑动板上，以调节第一升降架组件、第二升降架组、第三升降架组件、第四升降架组件之间组成四边形的面积大小，以适应不同尺寸的升降物。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型一实施例钢结构吊装架的立体结构示意图。

图2为本实用新型一实施例钢结构吊装架升降物体的结构示意图。

图3为本实用新型一实施例钢结构吊装架局部放大装配分解示意图。

图4为本实用新型一实施例钢结构吊装架装配分解示意图。

图5为本实用新型一实施例固定块拆装托具的结构示意图。

图6为本实用新型一实施例立柱结构示意图。

图7为本实用新型一实施例第五伸缩连接杆组件的装配分解结构示意图。

图8为本实用新型一实施例第五伸缩连接杆组件的另一方位装配分解结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

第一实施例

参见图1-图8，一种钢结构吊装架，包括第一底板1和一个以上的第二底板4，第一底板1上设有第一升降架组件2、沿第一升降架组件2方向滑动的第二升降架组件3，第二底板4上设有沿第一升降架组件2、第二升降架组件3方向滑动的滑动板18，滑动板18上设有第三升降架组件5、沿第三升降架组件5方向滑动的第四升降架组件6，第一升降架组件2、第二升降架组件3、第三升降架组件5、第四升降架组件6均包括上下间隔设置的第一链轮7、第二链轮8、链条9，第一链轮7、第二链轮8分别与链条9连接，第一升降架组件2固定设置在第一底板1上，第一升降架组件2的第一链轮7与第二升降架组件3的第一链轮7之间设有第一伸缩连接杆组件10，第一升降架组件2的第二链轮8与第二升降架组件3的第二链轮8之间设有第二伸缩连接杆组件11，第三升降架组件5的第一链轮7与第四升降架组件6的第一链轮7之间设有第三伸缩连接杆组件12，第三升降架组件5的第二链轮8与第四升降架组件6的第二链轮8之间设有第四伸缩连接杆组件13，第二伸缩连接杆组件11一端设有第一涡轮蜗杆固定座14，第四伸缩连接杆组件13一端设第二涡轮蜗杆固定座15，第一涡轮蜗杆固定座14、第二涡轮蜗杆固定座15之间设有第五伸缩连接杆组件16，第二伸缩连接杆组件11一端贯穿插入第一涡轮蜗杆固定座14并设有第一电机17，第四伸缩连接杆组件13一端插入第二涡轮蜗杆固定座15，第五伸缩连接杆组件16一端插入第一涡轮蜗杆固定座14并通过第一涡轮蜗杆结构与第二伸缩连接杆组件11传动连接；第五伸缩连接杆组件16另一端插入第二涡轮蜗杆固定座15并通过第二涡轮蜗杆结构与第四伸缩连接杆组件13传动连接，以实现第一电机17驱动第二伸缩连接杆组件11转动时，第一升降架组件2、第二升降架组件3、第三升降架组件5、第四升降架组件6的第一链轮7、第二链轮8共同运动；此外，第二升降架组件3在外力作用下滑动并靠近或远离第一升降架组件2，第一伸缩连接杆组件10、第二伸缩连接杆组件11分别作伸缩运动；第四升降架组件6在外力作用下滑动并靠近或远离第三升降架组件5，第三伸缩连接杆组件12、第四伸缩连接杆组件13分别作伸长或缩短；滑动板18带动第三升降架组件5、第四升降架组件6靠近或远离第一升降架组件2第二升降架组件3，第五伸缩连接杆组件16伸长或缩短，以实现调节每个升降架之间的间距，进而在升降架上实现升降不同尺寸的物体19。

第一升降架组件2、第二升降架组件3、第三升降架组件5、第四升降架组件6还均包括立柱20，第一升降架组件2、第二升降架组件3、第三升降架组件5、第四升降架组件6的立柱20上均设有线性导轨21、滑动在线性导轨21上的线性滑块22，第一升降架组件2、第二升降架组件3、第三升降架组件5、第四升降架组件6的链条9上均设有固定块23，每个固定块23上均设有用于支承、承托物体19的托具24，托具24通过紧固件拆装在对应的固定块23上，链轮转动时并带动链条9上的固定块23、托具24作上下运动。

在本实施例中，固定块23可以通过焊接固定在链条9上，紧固件为螺钉。托具24通过螺钉拆装在对应的固定块23上，以替换不同形状和/或尺寸规格的托具24。托具24可以承托板、吊钩等。

在本实施例中，第一电机17配合第一减速器使用，第一电机17、第一减速器、第五伸缩连接杆组件16也可以设置在第二升降架组件3、第四升降架组件6的第一链轮7或第二链轮8的位置上。

立柱20对应固定块23上下滑动方向上设有避空槽25。

立柱20对应固定块23上下滑动方向上设有位置传感器26。

在本实施例中，立柱20的一侧需要设置电机、减速器、涡轮蜗杆固定座，则立柱20上设有固定电机、减速器、涡轮蜗杆固定座的支撑块，支撑块通过焊接或螺钉固定在立柱20上，立柱20底部设有用于支撑立柱20的底板、底座等。

第一伸缩连接杆组件10、第二伸缩连接杆组件11、第三伸缩连接杆组件12、第四伸缩连接杆组件13、第五伸缩连接杆组件16均包括第一杆体27、中间杆体28、第二杆体29，第一杆体27、第二杆体29内均设有空心结构，中间杆体28一部分插入第一杆体27，中间杆体28另一部分插入第二杆体29，通过调节中间杆体28插入第一杆体27和/或第二杆体29的长度，以调节第一伸缩连接杆组件10、第二伸缩连接杆组件11、第三伸缩连接杆组件12、第四伸缩连接杆组件13或第五伸缩连接杆组件16的长度。

第一杆体27、第二杆体29的空心结构形状与中间杆体28外表面形状相对应设置，且第一杆体27、第二杆体29的空心结构呈多边形，中间杆体28外表面形状呈多边形，优选为六边形。

第五伸缩连接杆组件16的第一杆体27或第二杆体29上设有锁紧件30，通过锁紧件30固定中间杆体28插入第一杆体27或第二杆体29内的位置。

第二升降架组件3底部与第一底板1顶部之间设有第一滑块31、第一滑轨32，第一滑块31与第一滑轨32滑动配合，以使第二升降架组件3滑动在第一底板1上；第一升降架组件2固定在第一底板1上。

在本实施例中，第二升降架组件3底部设有第一齿轮，第二升降架组件3底板上设有传动连接第二电机、第二减速器，第二减速器的输出轴贯穿第二升降架组件3的底板并与第一齿轮连接，第一底板1顶部上设有固定的第一齿条，第一齿轮与第一齿条啮合，第二电机启动时，齿轮转动使第二升降架组件3电动式滑动在第一底板1上。

第三升降架组件5固定在滑动板18上，且第四升降架组件6底部与滑动板18顶部之间设有第二滑块33、第二滑轨34，第二滑块33、第二滑轨34滑动配合，以使第四升降架组件6滑动在滑动板18上。四升降架组件6电动式滑动在滑动板18上的结构与第二升降架组件3电动式滑动在第一底板1结构相同。

滑动板18底部与第二底板4之间设有第三滑块35、第三滑轨36，第三滑块35、第三滑轨36滑动配合，以使滑动板18滑动在第二底板4上。

滑动板18电动式滑动在第二底板4上的结构与第二升降架组件3电动式滑动在第一底板1结构相同。

在本实施例中，第一升降架组件2、第二升降架组件3的第一链轮7通过第一伸缩连接杆组件10穿插连接，第一升降架组件2、第二升降架组件3的第二链轮8通过第二伸缩连接杆组件11穿插连接。

第三升降架组件5、第四升降架组件6的第一链轮7通过第三伸缩连接杆组件12穿插连接，第三升降架组件5、第四升降架组件6的第二链轮8通过第四伸缩连接杆组件13穿插连接。

在本实施例中，当调节升降架之间的位置时，第五伸缩连接杆组件16的锁紧件30需要松开，中间杆体28缩进一杆体内，以断开两个杆体之间的连接。

若第五伸缩连接杆组件16在吊装架上方时，工作人员可以配合云梯拆卸第五伸缩连接杆组件16的锁紧件30。

锁紧件30为锁紧螺钉。

在本实施例中，第二升降架组件3、第四升降架组件6可以进行同步滑动，需要采用第五伸缩连接杆组件16的形式，只需一个电机即可。

第二实施例

一种钢结构吊装架不同于第一实施例之处在于：提供第二升降架组件3、第四升降架组件6、滑动板18动力机构为气缸或油缸，活塞杆对应与第二升降架组件3、第四升降架组件6、滑动板18的进行配合连接，气缸或油缸的缸体固定设置，以推动第二升降架组件3、第四升降架组件6或滑动板18。

其它未述部分均同于第一实施例，这里不再详述。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种钢结构吊装架，包括第一底板(1)和一个以上的第二底板(4)，其特征在于：第一底板(1)上设有第一升降架组件(2)、沿第一升降架组件(2)方向滑动的第二升降架组件(3)，第二底板(4)上设有沿第一升降架组件(2)、第二升降架组件(3)方向滑动的滑动板(18)，滑动板(18)上设有第三升降架组件(5)、沿第三升降架组件(5)方向滑动的第四升降架组件(6)，第一升降架组件(2)、第二升降架组件(3)、第三升降架组件(5)、第四升降架组件(6)均包括上下间隔设置的第一链轮(7)、第二链轮(8)、链条(9)，第一链轮(7)、第二链轮(8)分别与链条(9)连接，第一升降架组件(2)固定设置在第一底板(1)上，第一升降架组件(2)的第一链轮(7)与第二升降架组件(3)的第一链轮(7)之间设有第一伸缩连接杆组件(10)，第一升降架组件(2)的第二链轮(8)与第二升降架组件(3)的第二链轮(8)之间设有第二伸缩连接杆组件(11)，第三升降架组件(5)的第一链轮(7)与第四升降架组件(6)的第一链轮(7)之间设有第三伸缩连接杆组件(12)，第三升降架组件(5)的第二链轮(8)与第四升降架组件(6)的第二链轮(8)之间设有第四伸缩连接杆组件(13)，第二伸缩连接杆组件(11)一端设有第一涡轮蜗杆固定座(14)，第四伸缩连接杆组件(13)一端设第二涡轮蜗杆固定座(15)，第一涡轮蜗杆固定座(14)、第二涡轮蜗杆固定座(15)之间设有第五伸缩连接杆组件(16)，第二伸缩连接杆组件(11)一端贯穿插入第一涡轮蜗杆固定座(14)并设有第一电机(17)，第四伸缩连接杆组件(13)一端插入第二涡轮蜗杆固定座(15)，第五伸缩连接杆组件(16)一端插入第一涡轮蜗杆固定座(14)并通过第一涡轮蜗杆结构与第二伸缩连接杆组件(11)传动连接；第五伸缩连接杆组件(16)另一端插入第二涡轮蜗杆固定座(15)并通过第二涡轮蜗杆结构与第四伸缩连接杆组件(13)传动连接，以实现第一电机(17)驱动第二伸缩连接杆组件(11)转动时，第一升降架组件(2)、第二升降架组件(3)、第三升降架组件(5)、第四升降架组件(6)的第一链轮(7)、第二链轮(8)共同运动；此外，第二升降架组件(3)在外力作用下滑动并靠近或远离第一升降架组件(2)，第一伸缩连接杆组件(10)、第二伸缩连接杆组件(11)分别作伸缩运动；第四升降架组件(6)在外力作用下滑动并靠近或远离第三升降架组件(5)，第三伸缩连接杆组件(12)、第四伸缩连接杆组件(13)分别作伸长或缩短；滑动板(18)带动第三升降架组件(5)、第四升降架组件(6)靠近或远离第一升降架组件(2)、第二升降架组件(3)，第五伸缩连接杆组件(16)伸长或缩短，以实现调节每个升降架之间的间距，进而在升降架上实现升降不同尺寸的物体(19)。

2.根据权利要求1所述的钢结构吊装架，其特征在于：第一升降架组件(2)、第二升降架组件(3)、第三升降架组件(5)、第四升降架组件(6)还均包括立柱(20)，第一升降架组件(2)、第二升降架组件(3)、第三升降架组件(5)、第四升降架组件(6)的立柱(20)上均设有线性导轨(21)、滑动在线性导轨(21)上的线性滑块(22)，第一升降架组件(2)、第二升降架组件(3)、第三升降架组件(5)、第四升降架组件(6)的链条(9)上均设有固定块(23)，每个固定块(23)上均设有用于支承、承托物体(19)的托具(24)，托具(24)通过紧固件拆装在对应的固定块(23)上，链轮转动时并带动链条(9)上的固定块(23)、托具(24)作上下运动。

3.根据权利要求2所述的钢结构吊装架，其特征在于：立柱(20)对应固定块(23)上下滑动方向上设有避空槽(25)。

4.根据权利要求2所述的钢结构吊装架，其特征在于：立柱(20)对应固定块(23)上下滑动方向上设有位置传感器(26)。

5.根据权利要求1所述的钢结构吊装架，其特征在于：第一伸缩连接杆组件(10)、第二伸缩连接杆组件(11)、第三伸缩连接杆组件(12)、第四伸缩连接杆组件(13)、第五伸缩连接杆组件(16)均包括第一杆体(27)、中间杆体(28)、第二杆体(29)，第一杆体(27)、第二杆体(29)内均设有空心结构，中间杆体(28)一部分插入第一杆体(27)，中间杆体(28)另一部分插入第二杆体(29)，通过调节中间杆体(28)插入第一杆体(27)和/或第二杆体(29)的长度，以调节第一伸缩连接杆组件(10)、第二伸缩连接杆组件(11)、第三伸缩连接杆组件(12)、第四伸缩连接杆组件(13)或第五伸缩连接杆组件(16)的长度。

6.根据权利要求5所述的钢结构吊装架，其特征在于：第一杆体(27)、第二杆体(29)的空心结构形状与中间杆体(28)外表面形状相对应设置，且第一杆体(27)、第二杆体(29)的空心结构呈多边形，中间杆体(28)外表面形状呈多边形。

7.根据权利要求5所述的钢结构吊装架，其特征在于：第五伸缩连接杆组件(16)的第一杆体(27)或第二杆体(29)上设有锁紧件(30)，通过锁紧件(30)固定中间杆体(28)插入第一杆体(27)或第二杆体(29)内的位置。

8.根据权利要求1所述的钢结构吊装架，其特征在于：第二升降架组件(3)底部与第一底板(1)顶部之间设有第一滑块(31)、第一滑轨(32)，第一滑块(31)与第一滑轨(32)滑动配合，以使第二升降架组件(3)滑动在第一底板(1)上；第一升降架组件(2)固定在第一底板(1)上。

9.根据权利要求1所述的钢结构吊装架，其特征在于：第三升降架组件(5)固定在滑动板(18)上，且第四升降架组件(6)底部与滑动板(18)顶部之间设有第二滑块(33)、第二滑轨(34)，第二滑块(33)、第二滑轨(34)滑动配合，以使第四升降架组件(6)滑动在滑动板(18)上。

10.根据权利要求1所述的钢结构吊装架，其特征在于：滑动板(18)底部与第二底板(4)之间设有第三滑块(35)、第三滑轨(36)，第三滑块(35)、第三滑轨(36)滑动配合，以使滑动板(18)滑动在第二底板(4)上。