CH99656A - Apparat für Luftfahrzeuge zum Gebrauch bei Landungen in der Nacht oder im Nebel. - Google Patents

Apparat für Luftfahrzeuge zum Gebrauch bei Landungen in der Nacht oder im Nebel.

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CH99656A
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CH
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circuit
contact
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Haussener Fritz
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Haussener Fritz
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D45/00Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
    • B64D45/04Landing aids; Safety measures to prevent collision with earth's surface
    • B64D45/06Landing aids; Safety measures to prevent collision with earth's surface mechanical

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Audible And Visible Signals (AREA)

Description


  Apparat für Luftfahrzeuge zum Gebrauch bei Landungen in der Nacht oder im Nebel.    Vorliegende Erfindung ist ein Apparat,  der dazu dienen soll, Luftfahrzeugen bei Lan  dung in der Nacht oder im Nebel den Mo  ment einer festgesetzten Entfernung vom Erd  boden oder Wasserspiegel genau anzuzeigen,  was Unfälle, wie Überschlagen oder Durch  sacken der Flugzeuge verhütet.  



  Die Vorrichtung kann so ausgebildet sein,  dass sie gleichzeitig Wasser von Land unter  scheidet, was vorwiegend für Ballone und  Luftschiffe in Betracht kommt.  



  In Fig. 1 ist ein Schnitt durch eine erste  Ausführungsform gezeigt und in den Fig. 2  und 3 Einzelheiten von zwei andern Ausfüh  rungsformen.  



  Gemäss Fig. 1 ist der Apparat ein birnen  förmiger Stromschalter, der an einem elektri  schen Kabel von einstellbarer Länge (es kom  men da hauptsächlich Distanzen von 1 bis 2  Meter in Betracht) vom Flugzeug herunter  hängt und in der Hauptsache aus den Kon  taktfedern D, der Isoliermasse C, dem Kon  taktring K, dem Schwimmer E und dem dar  überliegenden Kontaktstück F besteht.  



  Durch die Kabel sind die Kontaktstellen  an zwei Stromkreise mit gemeinsamer Bat-    terie B (Fig. 1) angeschlossen, wovon jeder  eine andersfarbige Lampe besitzt. Die Wir  kungsweise der ersten Ausführungsform ist  folgende  Der Pilot stellt den Apparat auf die ge  wünschte Länge (je nach den Landungseigen  schaften des Flugzeuges) ein, und sobald die  ser Stromschalter den Boden berührt, werden  durch die nun eingenommene Flachlage eine  oder mehrere Kontaktfedern D an den Kon  taktring K gepresst und schliessen somit den  Stromkreis nach der Lampe A1 hin, was dem  Führer anzeigt, dass er sich jetzt in der vor  her eingestellten Höhe über dem Erdboden  befindet und nun das Höhensteuer anziehen  muss.

   (In Fig. 1 Stromkreis nach A unter  brochen.)  Falls nun die Vorrichtung anstatt auf den  Boden ins Wasser kommt, tritt an Stelle der  Kontaktfedern der Schwimmer E in Funktion,  der durch das bei den Öffnungen L eintre  tende Wasser gegen den darüberliegenden  Kontakt F gedrückt wird und, wie aus der  Figur ersichtlich, der Strom nach der roten  Lampe     .A    hin schliesst.  



  Diese beiden verschiedenfarbigen Signale      bedeuten also für den Führer Wasser oder  Land, je nach Wahl der Farben.  



  Die im Innern einseitig angebrachte Me  tallmasse J bringt den Apparat in diejenige  Lage, die er im Wasser einnehmen muss, da  mit der Schwimmer durch den Auftrieb an  den Kontakt F gepresst wird, was durch die  spezielle Anordnung des Drehpunktes G, woran  der Schwimmer befestigt ist, auch in lotrech  ter Lage geschehen kann.  



  Durch Feder R wird der Schwimmer in  Ruhe gehalten und ist daher nur im Wasser  wirksam.  



  An Stelle von Kontaktfedern D ist nach  Fig. 3 vorgesehen, dass sich in einer Büchse  P mit leitender Wandung, aber isoliertem  Deckel N das Gewicht Q verschiebt und durch  Berührung eines im isolierten Deckel N ein  gesetzten Kontaktes O den Stromschluss für  "Land" hervorbringt, während bei "Wasser"  dasselbe Gewicht mit dem Schwimmer F1  Kontakt macht.  



  Nach dem Beispiel nach Fig. 2 kann an  Stelle des Gewichtes A auch ein leitendes,  bewegliches Material, wie Quecksilber M oder  Metallspäne, verwendet werden, wodurch sich  besonders unter Weglassung des Schwimmers  eine ganz einfache Konstruktion ergibt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Apparat für Luftfahrzeuge, der dazu die nen soll, bei Landungen in der Nacht oder im Nebel den Moment einer festgesetzten Entfernung vom Erdboden oder Wasserspiegel genau anzuzeigen, gekennzeichnet durch einen Hohlkörper, der an einem elektrischen Kabel von einstellbarer Länge vom Flugzeug her unterhängt, leitende und isolierte Partien und mindestens eine Kontaktstelle aufweist, die beim Auftreffen auf den Erdboden oder den Wasserspiegel mindestens einen Lampenstrom kreis schliesst. zwei Kontaktstellen besitzt, von denen die eine beim Auftreffen auf Land den einen von zwei Lampenstromkreisen und beim Auftreffen auf Wasser einen zweiten Lam penstromkreis schliesst. 2.
    Apparat nach Patentanspruch und Unter anspruch 1, bei dem der Stromkreis der "Wasser" anzeigenden Lampe durch den Auftrieb eines Schwimmers geschlossen wird, wobei ein einseitiges Gewicht vor gesehen ist, das den Hohlkörper in die richtige Lage bringt. 3. Apparat nach Patentanspruch und Unter ansprüchen 1 und 2, bei dem der Strom kreis der "Land" anzeigenden Lampe an ausser dem Hohlkörper angebrachte Kon taktfedern gelegt ist, die für gewöhnlich vom Körper und damit von der Kontakt stelle abfedern, von denen jedoch beim Auftreffen und daher erfolgenden Umliegen des Körpers eine oder mehrere auf die Kontaktstellen gedrückt werden und so den Stromkreis schliessen. 4.
    Apparat nach Patentanspruch und Unter ansprüchen 1 und 2, bei dem der "Land" anzeigende Stromkreis an einen innern kleinen Hohlkörper angeschlossen ist, der ein bewegliches Gewicht enthält, das mit dem einen Pol der leitenden Wand stets in Verbindung steht und das beim An zeigen mit einem in die isolierte Decke eingelassenen Kontaktstück in Berührung kommt. 5. Apparat nach Patentanspruch, bei dem der Hohlkörper teilweise mit einem leitenden beweglichen Material gefüllt ist und so geformt ist, dass dieses beim Auftreffen auf den Erdboden oder Wasserspiegel durch Umlegen Kontakt macht. 6. Apparat nach Patentanspruch und Unter anspruch 1, bei dem der Hohlkörper mit einem leitenden beweglichen Material ge füllt ist und das beim Umlegen auf Land den betreffenden Stromkreis schliesst.
    <B>UNTERANSPRÜCHE</B> 1. Apparat nach Patentanspruch, der auch Land und Wasser unterscheidet und der
CH99656D 1921-11-11 1921-11-11 Apparat für Luftfahrzeuge zum Gebrauch bei Landungen in der Nacht oder im Nebel. CH99656A (de)

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