CH97188A - Lastkraftwagen mit abhebbarem Wagenkasten. - Google Patents

Description

  Lastkraftwagen     nift        abbebbarein    Wagenkasten.    Gegenstand der Erfindung ist ein Last  kraftwagen mit     abhebbarem    Wagenkasten,  bei welchem der Kastenboden mittelst zweier  ineinander passender, nach entgegengesetzten  Richtungen dachförmig abfallender Sitzlager  auf dem     Unfergestell    ruht, so     dass    die rich  tige Lage von Wagenkasten und Untergestell  t3<B>z3</B>  zueinander gesichert -wird.  



       Tn    der beiliegenden Zeichnung ist ein  Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegen  standes durch     Fig.   <B>1</B> und 2 in     Stirnansielit,     mit dem     )ÄTagenkasten    im Schnitt und in  zwei verschiedenen Stellungen dargestellt,  während     Fig.   <B>3</B> den     Grundriss    einer Variante  des     lintergestelles    zeigt.  



  Als bekannt wird vorausgesetzt,     dass    der  Wagenkasten a     (fig.   <B>1</B> und 2) mittelst     am     Untergestell     angeordneier        Wind-en   <B>b</B> vom  Untergestell abgehoben     und    dann     auf    am       Wagenkasfen    angebrachten, auf den Erd  boden     herabsenkbaren    Stützen<B>d</B> aufgestützt  werden kann,

   so     dass    nach     Betäti-un-    der  Winden<B>b</B> in entgegengesetzter Richtung das  Untergestell unterhalb des an Ort und Stelle  verbleibenden Wagenkastens weggefahren    und hernach wieder     flaruntergefaliren    worden  kann, wobei nach dem     Darunterfahren    des       Untergesfelles    der Wagenkasten wieder auf  dasselbe niedergesenkt werden kann.  



  Die Einrichtung, welche jeweils     ein        rieh-          tiges    Aufsetzen des Wagenkastens a auf das  Untergestell     c    sichern soll, besteht darin,       dass    der Wagenkasten an seinem Boden auf  der Unterseite mit einem seiner ganzen Länge  nach     verlaufend-en    Sattel     ez    ausgestattet ist,  der ein     Hohlsitzlager    bildet und sich auf ein  entsprechend     gef        ormtes        Sitzlagerdach   <B>f</B>       (Fig.   <B>1</B> und<B>2)</B> des Untergestelles aufsetzt.

    Es ist daher leicht einzusehen,     dass    eine, zu  folge unrichtigen Unterfahrens des Last  wagens bewirkte relative Schräglage von  Kastenboden und     Untergestell    zueinander  beim Senken des Wagenbodens von selbst  ausgeglichen wird, indem die Seitenwände  des Sattels an jenen des Sitzlagers bis zur  Einstellung in die richtige Mittellage gleiten.

         ZD     Das     Sitzlagerdach   <B>f</B> ist im vordern und       rüchwärtigen    Teil in der     Querrichtung    aus  genommen, um die mit den     Wind-en        1)    in Ver  bindung stehenden, zum Abheben des Wagen-           Izastens    bestimmten Träger<B>g</B> von     dachförmi-          ,o"er    Gestalt aufzunehmen, wobei dieselben  ebenfalls zur Sicherung des richtigen Sitzes  des Sattels e     bewz.    des Wagenkastens bei  tragen.  



  Statt der Länge nach durchgehend zu       zzein,    kann das     Sitzlagerdach    am     lIntergestell,          (nich,    durch. einzelne mit diesem fest verbun  dene.     daellförmige,    Streben     li,    gebildet werden,       uvie    dies beispielsweise in der Variante nach       Fig.   <B>3</B> der Fall war.  



  Auch kann das     Sitzlagerdach    an der  Bodenunterseite des     Wagenhastens    mit dem       Sulieitel    nach unten gewendet und das     Hohl-          am    Untergestell mit seiner     Üffnunr          ZD     nach oben gewendet angeordnet sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPR-UCH: Lastkraftwagen mit abhebbarem 'Wagen kasten, dadurch "kennzeichnet, dass der Nastenboden mittelst zweier ineinander pas sender, nach entgegengesetzten Richtungen dachförmio- abfallender Sitzlaa-er auf dem Untergestell ruht, so dass die richtige Lage von Wagenkasten und Untergestell zueinan- t3 der gesichert wird.

   UNTERANSPRÜCHE: <B>1.</B> Lastkraftwagen nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass unten am Kastenboden ein Sattel vorgesehen ist, welcher auf einem entsprechend geformten Sitzlagerdach des Untergestelles ruht. 2. Lastkraftwagen nach Patentanspruch und Unteranspruch <B>1,</B> dadurch gekennzeichnet, dass auch zum Abheben des Wagenkastens bestimmte Triäger dachförinig gestaltet sind, so dass sie auch zur Sicherung des Sattels des Kastenbodens in richtiger Lage beitragen.

   <B>3.</B> Lastkraftwagen nach Patenfansprueh und Unteranspruch<B>1,</B> dadurch 'gekennzeichnet, dass das Sitzlagerdaeli des Untergestelles aus einzelnen mit diesem fest verbundenen, dachförmigen Stülzstreben besteht.