CH96052A

CH96052A - Regelungseinrichtung für Verbrennungskraftmaschinen mit durch Handregelung veränderlicher Umdrehungszahl, insbesondere für Fahrzeugmaschinen mit Brennstoffeinspritzung.

Info

Publication number: CH96052A
Authority: CH
Inventors: Aktiengesellschaft Fuer Tie Co
Original assignee: Tiefbohrtechnik U Maschinenbau
Priority date: 1916-12-04
Filing date: 1921-03-22
Publication date: 1922-09-01

Description


  Regelungseinrichtung für     Verbrennungskraftmaschinen    mit     durch        Handregelung     veränderlicher     Umdrehunzszahl,    insbesondere für Fahrzeugmaschinen mit     Brennstof          einspritzung.       Die Erfindung bezieht sich auf Verbren  nungskraftmaschinen mit veränderlicher Um  drehungszahl, insbesondere für Fahrzeugma  schinen mit     Brennstoffeinspritzung    (Diesel-,       Glühkopf-    und     dergl.    Maschinen),

   bei welchen  die Umdrehungszahl zur Erzielung verschie  dener Geschwindigkeiten durch Veränderung  der     Brennstoffzufuhr    mittelst einer Hand  regelungseinrichtung veränderbar ist. Die Er  findung besteht darin, dass neben der Hand  regelungseinrichtung eine selbsttätig wirkende       Reglereinrichtung    vorgesehen ist, die das  Überschreiten einer zugelassenen Höchstge  schwindigkeit selbsttätig verhindert.  



  Die Zeichnung veranschaulicht ein Aus  führungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes,  bei welcher die     Handregelungsvorrichtung    für  die Brennstoffpumpe mit dem selbsttätig wir  kenden Regler derart verbunden ist, dass der  Regler durch Verstellung des Handhebels  das Überschreiten der Höchstgeschwindigkeit  verhindert.    1 ist der Pumpenkolben der Brennstoff  pumpe und 2     derPumpenhebel,    der durch einen  Stössel 3 angetrieben wird, wobei durch Ent  fernen des Pumpenhebels 2 vom Antriebsstössel  3 der Pumpenkolben 1 stillgesetzt w erden kann.  Der Pumpenhebel ist auf einem Exzenter 4  gelagert, das durch einen Handhebel 5 verstellt  werden kann.

   Der Handhebel 5     steht.durch    eine  Verbindungsstange 6 und einen     Reglerhebel     7 mit der     bluffe    8 eines     astatischen    Geschwin  digkeitsreglers 9, der     nur    bei der höchsten  zulässigen     Umdrehungsgescbwindigkeit    eine       Muffenbewegung    ausführen kann, derart in  Verbindung, dass bei Überschreitung der  Höchstgeschwindigkeit der Geschwindigkeits  regler den Handhebel selbsttätig verstellt.

    Der     Reglerhebel    7 ist mit der     Schlitzführung     für die an ihm angreifende Verbindungsstange  6 ausgebildet, welche bei Verstellung des  Handhebels 5 in der Schlitzführung gleiten  kann, wenn die Höchstgeschwindigkeit der  Maschine noch nicht erreicht ist. Sobald die      Höchstgeschwindigkeit der Maschine erreicht  oder überschritten ist, tritt der Regler 9 in       Wirksamkeit    und bewegt mittelst der Muffe 8  und dem Hebel 7 die Verbindungsstange B.  welche den Handhebel     ä    nach rechts verstellt.

    Durch die Verstellung des Handhebels 5 wird  das Exzenter 4 nach oben verdreht und dadurch  eine Drehung des mit dein linken Ende am  Pumpenkolben gelenkig gebundenen Pumpen  hebels 2 hervorgerufen, durch welche das rechte  Ende des Pumpenhebels vorn Antriebsstössel  3 abgehoben und der     Druckhitbantrieb    des  Pumpenkolbens, der zur Ausführung der Saug  hubbewegung unter Federwirkung gesetzt ist,  unterbrochen wird,  Die Regelung gemäss der Erfindung kann  anstatt durch     -Unterbrechung    der Brennstoff  zufuhr durch     Ausserbetriebsetzen    der     Brenn-          stoffpumpe    auch dadurch     hervorgerufen    wer  den, dass durch den Regler die Einspritzven  tile geschlossen erhalten werden,

   zu welchem  die Druckventile der Brennstoffpumpe ausge  bildet werden können. Der     Brennstoffpumpen-          kolben    kann hierfür als federbelasteter Kol  ben ausgebildet werden, dessen Druckhub  bewegung verhindert ist, solange das Druck  ventil der Brennstoffpumpe geschlossen er  halten wird.

Claims

PATEN" TANSPRIICH Regelungseinrichtung für Verbrennungs- kraftmaschinen mit durch Handregelung ver änderlicher Umdrehungszahl, insbesondere für Fahrzeugmaschinen mitBrerrnstoffeinspritzung, dadurch gekennzeichnet; dass neben der Hand regelungseinrichtung eine selbsttätige Regel einrichtung vorgesehen ist, die das Über schreiten einer zugelassenen Höchstgeschwin digkeit selbsttätig verhindert. UNTERANSPRÜCHE: 1.

Regelungseinrichtung nachPatentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Hand regelungseinrichtung mit dem selbsttätig wirkenden Regler derart verbunden ist, dass beim Überschreiten der zulässigen Höchstgeschwindigkeit der Handhebel durch den Geschwindigkeitsregler selbsttätig ver stellt wird. 2. Regelungseinrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeich net, dass sie auf die Brennstoffpumpe wirkt. 3. Regelungseinrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeich net, däss sie auf das Brennstoffventil wirkt.