Soupape pour graissage<B>à</B> pression. L'objet de la présente invention est une soupape pour graissage a pression; elle coin- porte une tige de soupape ayant la soupape proprement dite<B>à</B> l'une de ses extrémités et <B>à</B> son autre extrémité un épaulement, sur le quel prend appui un ressort tendant normale ment<B>à</B> maintenir la soupape appliquée sur son siège, une cloison, de forme sensiblement plate, étant fixée en son milieu, sur la tige de soupape, vers l'extrémité opposée<B>à</B> la sou pape et adaptée de manière<B>à</B> être aetionnée par la pression régnant dans une chambre annulaire entourant la tige de soupape,
clé manièreà n'ouvrir la soupape que7 lorsqu'une pression prédéterminée règne dans le corps de la soupape, qui est toujours plein de lubri fiant.
Le dessin annexé resprésente, <B>à</B> titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. <B>1</B> en est une coupe axiale; Les fig. 2 et<B>3</B> sont,<B>à</B> plus grande échelle que celle de la fig. <B>1,</B> des vues de -détail de cette figure, la fig. <B>3</B> étant une coupe faite suivant la ligne<B>3-3</B> -de ladite fig. <B>1.</B> La soupape selon ces figures comporte un corps de soupape<B>5,</B> dans lequel est dis posée une tige de soupape 2, pourvue<B>à</B> son ex- irémité inférieure d'une soupape proprement dite<B>3,</B> présentant<B>à</B> sa face inférieure une rainure. La soupape.<B>3</B> prend appui sur un siège 4 amovible.
Dans ce siège est prévu un orifice<B>1</B> de sortie du lubrifiant que doit dis tribuer la soupape. La tige clé soupape 2 est logée dans une chambre àa prévue dans le corps de soupape<B>5,</B> de manière<B>à</B> ménager autour de la tige 2 une chambre annulaire de pression.
L'extrémité 9#a de la tige 2, opposée <B>à</B> la soupape<B>3,</B> est munie d'une cloison mince ou diaphragme<B>6,</B> diaphragme qui prend appui, par sa périphérie, sur un épaulement ménagé pour lui dans le corps de soupape<B>5.</B> Ce diaphragme est maintenu en position au -noyen# d'un bouchon<B>7</B> qui est vissé -dans une partie taraudée du corps<B>5.</B> La pression at mosphérique agit sur la face opposée<B>à</B> la chambre âa de ce diaphragme, face qui sera dénommée ci-après par face extérieure du diaphragme, l'air pouvant pénétrer en effet <B>à</B> l'intérieur du bouchon<B>7</B> par des ouvertures appropriées<B>8.</B> Le diaphragme<B>6,
</B> en raison de sa f aible épaisseur, est flexible et adapté de manière<B>à</B> suivre les conditions de pres sion sous lesquelles il. doit travailler. Pour éviter qu'il ne se crève, son mouvement dans les deux sens est limité par des butées appro priées.
Dans la forme d'exécution repré sentée, ces butées sont constituées par le bou chon<B>7</B> (fig. 2), présentant, une creusure 7a de forme tronconique creuse, et par la face opposée<B>5b</B> du corps de soupape<B>5.</B> L'extré mité, de la tige 2. du côté de la face extérieure du diaphragme, est pourvue d'une bride 2c, servant d'appui<B>à</B> un ressort<B>9</B> logé dans la partie centrale creuse du bouchon<B>7,</B> qui pré sente un logement<B>7b,</B> fermé par un bouchon fileté,<B>10,</B> au moyen duquel on peut régler la tension du ressort<B>9.</B> La.
tige 2 présente<B>à</B> son extrémité inférieure, des rainures<B>13</B> qui se prolongent jusqu'à la partie inférieure de la soupape proprement dite<B>3.</B> Le corps de sou pape<B>à</B> présente.<B>à</B> son extrémité inférieure, une partie taraudée et est vissé près de la partie qu'il s'agit de graisser au moyen de la. soupape. Ledit corps<B>5</B> présente de plus, vers sa partie médiane, une tubulure filetée <B>à,</B> laquelle est reliée, au moyen d'un écrou, un conduit<B>Il</B> d'amenée ou d'écoulement du lu brifiant. Diamétralement opposé<B>à</B> ce conduit, <B>11,</B> est prévu un bouchon 12, vissé dans une partie taraudée du corps<B>5.</B>
On disposera le corps de soupape<B>5</B> aussi près que possible de la partie<B>à</B> graisser. et l'on amènera par exemple le lubrifiant par le conduit<B>Il.</B> Cette disposition est généralement employée pour les locomotives, cependant avec certains types de graisseurs, il peut être mieux indiqué de renverser les positions d'ar rivée et de sortie du lubrifiant.
Dans le premier cas. le lubrifiant arrivant sous pression du graisseur pqr le conduit<B>11</B> dans la chambre 5a, exerce une pression sur le diaphragme<B>6,</B> qu'il tend<B>à</B> distendre vers l'extérieur tout en comprimant le ressort<B>9.</B> Lorsque la pression désirée est atteinte, le diaphragme et le ressort sont suffisamment déplacés sous l'action de cette pression, pour ouvrir la soupa-De <B>3.</B> Le lubrifiant séchappe alors par l'orifice<B>1</B> en passant par les rai- nures <B>13,</B> et la lubrification de la partie<B>à</B> graisser commence.
Dès cet instant, la pres sion sous le diaphragme<B>6</B> est légèrement ré duite, ce qui -fait que la soupape tend<B>à</B><I>se</I> refermer sous l'action du ressort<B>9,</B> ce qui arrive dès que la quantité de lubrifiant sor tant de la, chambre 5a par les rainures<B>13</B> et l'orifice<B>1</B> est supérieure<B>à</B> la quantité de lu brifiant<B>y</B> entrant par le canal<B>Il.</B> Tant que l'alimentation du graisseur continue, le dia phragme<B>6</B> et la soupape<B>3</B> s'ajustent entre eux, de telle manière que le débit de lubri fiant<B>à</B> travers la, soupape est égal<B>à</B> la quan tité admise, venant du graisseur.
Dès que l'arrivée du lubrifiant venant du graisseur est arrêtée, la pression existant, sous le dia phragme tombe, jusqu'à ce que la soupape<B>3</B> se referme, mais comme le conduit<B>11</B> reliant le graisseur<B>à</B> la soupape reste plein de lubri fiant et que cedit conduit se trouve sous une pression très légèrement inférieure<B>a</B> celle qui est nécessaire pour ouvrir la soupape, la réouverture de celle-ci a lieu dès qu'on ouvre. même légèrement, le graisseur. La soupape fonctionne ainsi, automatiquement, pour com mander le débit. du lubrifiant. La section de la. soupape<B>3</B> est telle, comparativement<B>à</B> la section du diaphragme<B>6,</B> que l'effet de la pression sur sa, face intérieure est pratique ment négligeable.
La pression exercée sur la soupape, par l'action combinée du ressort<B>9</B> et du diaphragme<B>6,</B> est réglée au moyen du bouchon<B>10</B> de manière<B>à</B> maintenir la pres sion existant<B>à</B> l'intérieur du conduit<B>11,</B> approximativement égale<B>à</B> la pression ré gnant dans- la partie<B>à</B> graisser, de telle façon que pour obtenir cette lubrification, la pres sion de l'huile dans le conduit<B>11</B> puisse être amenée facilement au-dessus de la pression maxima régnant en cette partie. De cette façon, le débit de lubrifiant<B>à</B> travers la sou pape<B>3</B> -devient tout<B>à</B> fait indépendant des variations de pression<B>à</B> la partie<B>à</B> graisser.
Le bouchon 12 permet<B>à</B> l'opérateur de se rendre compte si le conduit<B>Il</B> et la eh-ambre 5a sont pleins, c'est-à-dire prêts<B>à</B> fonctionner.
Le lubrifiant arrivant sous pression du graisseur pourrait être introduit par l'orifice <B>1,</B> dans la chambre àa, et passer de<B>là</B> par le conduit<B>Il</B> pour arriver<B>à</B> la partie<B>à</B> grais ser. Dans ce cas le diaphragme<B>6</B> et la son- pape <B>3</B> sont commandés par la pression ré gnant<B>à</B> cette partie<B>à</B> graisser.