Installation téléphonique semi-automatique. La présente invention se rapporte à une installation téléphonique semi-automatique dans laquelle des lignes appelantes apparte nant à un bureau central sont connectées au moyen de commutateurs automatiques à des positions d'opératrices de ce bureau, le con trôle de la connexion entre la ligne appelante et la ligne appelée se faisant sous le con trôle de ces opératrices.
Suivant cette inven tion, l'installation comprend des circuits et des appareils par lesquels les appels reçus par le bureau central peuvent être transmis temporairement et automatiquement aux opé ratrices d'un grand bureau central distant de manière que pendant les heures où le premier bureau n'est pas desservi, comme par exemple pendant la nuit; les appels qui y arrivent sont transmis au grand bureau pour qu'il y soit répondu.
Les dessins donnent à titre d'exemple, une des formes de réalisation de l'invention; la fig. 1 représente sur le côté gauche une ligne d'abonné et un chercheur primaire de lignes et sur le côté droit un circuit de cor don comprenant un chercheur secondaire de lignes et un sélecteur primaire de groupes;
la fig. 2 représente l'équipement d'une posi tion d'opératrice correspondant au circuit de cordon de la fig. 1, seuls les organes néces saires à la compréhension de l'invention ayant été montrés; la fig. 3 représente sur le côté gauche un arrangement commun contrôlant le changement nécessaire pour passer du service de jour au service de nuit dans le bureau central envisagé, et sur le côté droit l'arrangement contrôlant le changement requis au bureau central principal distant; la fig.4 montre une modification dans laquelle des chercheurs secondaires de lignes spéciaux sont employés pour le service de nuit;
la fig. 5 montre une modification par laquelle l'établissement du service de nuit se fait automatiquement quand toutes les positions d'opératrices du bureau central envisagé sont inoccupées, tandis que ce service est automa tiquement annulé dès qu'une des positions est occupée par une opératrice; la fig.6 montre un circuit de côrdon employé seule ment pendant le service de nuit au bureau central principal distant. .
La fig. 2 doit être placée en-dessous de la fig. 1, et ces deux figures représentent, avec la partie de la fig. 3 placée à gauche de la ligne verticale pointillée, des appareils et des circuits appartenant au bureau central envisagé qui n'est pas desservi pendant la nuit. Dans la suite, on désignera ce bureau sous le nom de petit bureau central afin de le distinguer facilement du bureau central principal distant.
La partie placée à droite de la ligne pointillée verticale de la fig. 3 appartient à titi bureau central principal dis tant qui doit desservir pendant la nuit les appels reçus par le petit bureau central des fig. 1 et 2.
Sur la partie gauche de la fig. 1 on a représenté l'extrémité d'arrivée d'une ligne d'abonné, et cette extrémité d'arrivée comprend: un relais de ligne 201 excité quand un appel est envoyé sur cette ligne; un relais de démarrage :.'04 commun pour tous les chercheurs primaires de lignes aux quels la ligne envisagée a accès; un relais de coupure 207; et un relais 208 actionnant un compteur. Cette ligne d'abonné a accès à titi ensemble de chercheurs primaires de lignes dont l'un d'eux est représenté par soir électro-aimant moteur 11 et son électro aimant d'arrêt 215. Quand la ligne montrée appelle, tous ces chercheurs primaires sont mis en mouvement et recherchent cette ligne.
Si le chercheur représenté au dessin est le premier à connecter la ligne, son relais de démarrage 216 commun à un groupe de chercheurs secondaires de lignes est excité, et tous ces chercheurs secondaires se mettent cri mouvement. Il y - a tin chercheur secon daire de lignes par circuit de cordon, et celui appartenant au circuit de cordon repré senté sur la fig. 1 est montré par son élec tro-aimant moteur 261 et sort électro-aimant d'arrêt 265.
Le circuit de cordon comprend encore: des combineurs 250 et 220 qui sont mis en marche dés que le chercheur secon daire de lignes a connecté la ligne de jonc tion venant du chercheur primaire qui a connecté la ligne appelante; titi translateur 229, et des lampes d'appel 270 destinée à informer l'opératrice qu'un appel a lieu, pi lote 372 destinée à informer l'opératrice des diverses phases de la connexion, et d'occu- pation 235 s'allumant quand la ligne appelée est occupée.
Le combirreur 250 commande tous les contacts du circuit de cordon placés en-dessous de la ligne pointillée horizontale de la fig. 1, tandis que le combineur 220 commande tous les contacts du circuit de cordon placés au-dessus de cette même ligne pointillées à l'exception de certains con tacts dépendant d'rrrr autre combineur 100 ainsi qu'il est mentionné plus loin.
Les nombres placés près de ces contacts, tant pour cette figure que pour les autres figures des dessins, indiquent les positions du com- bineur correspondant pour lesquelles ces con tacts sont fermés. L'équipement de l'opéra trice correspond à ce circuit de cordon, montré sur la fig. 2, comprend un combirreur <I>330</I> commandant les contacts placés ait- dessus de la ligne horizontale pointillée su périeure de la fig. 2.
Ce combineur 330 sert, quand titi appel est reçu sur ce circuit de cordon, à, rechercher titi enregistreur libre, l'équipement d'rrn de ceux-ci étant indiqué en A au bas rie la fig. 2.
Le conrbineur 350, dont dépendent les contacts placés entre les lignes horizontales pointillées de la fig. 2, commande l'enregistrement dit numéro appelé ainsi que la rnarroeuvre qui s'ensuit des sé lecteurs primaire et secondaire de groupes et du sélecteur final. Un sélecteur primaire de groupes et sort choisisseur de balais sont représentés sur la fig. 1 respectivement par leurs électro-aimants à savoir:
l'électro-ai- rnantmoteur 273 du choisisseur de balais et les électro-aimants moteur 281 et d'arrêt ?85 du chariot porte-balais. Ce sélecteur primaire recherche titi sélecteur secondaire de groupes libre, lequel recherche à son tour un sélec teur final qui achève la connexion demandée. Ces derniers appareils n'ont pas été repré sentés aux dessins étant suffisamment connus et rie faisant par partie intégrante de l'in vention.
L'arrangeaient commun constituant l'objet de l'invention et permettant de passer du service de jour au service de nuit, comprend divers appareils représentés sur les fig. 3 et 6, et en partie sur la fig. 1. La partie située à gauche de la ligne pointillée verti cale de la fig. 3 appartient aussi au petit bureau central. Elle comprend un combineur 400 qui est mis en mouvement par la clé .120 actionnée quand on veut passer du ser vice de jour au service de nuit.
Ce combi- neur 400 actionne alors par des contacts, tels que 402, les combineurs, tels que 100, placés aux circuits de cordon devant servir au service de nuit. Les lignes représentées à gauche de la fig. 3 et au-dessus sont le prolongement de celles montrées à droite de la fig. 1 et au-dessus. Les lignes 431, 432 etc., de la fig. 1 sont le prolongement des lignes 431, 432 etc., de la fig. 2.
Le cornbi- neur 100, mis ainsi eu mouvement, produit alors dans le circuit de cordon correspondant des changements tels que les appels arrivant pendant la nuit à ce circuit sont transmis automatiquement au bureau central principal distant. Les contacts du circuit de cordon dépendant du combineur 100 ont été repré sentés sur la fig. 1 en traits plus épais que les contacts des autres combineurs de cette figure. De même les relais correspondant à ce combineur 100 sont désignés - par des nombres compris dans la première centaine.
Le combineur 400 commande aussi, par des contacts tels que 403, des combineurs tels que 460 et 490 placés au bureau central principal distant. Les lignes auxiliaires re liant les deux bureaux sont réparties par groupes au bureau central principal. Un groupe de ces lignes est représenté à droite de la fig. 3 et parmi ces lignes une a été représentée plus en détail. Cette ligne mar quée 450; comprend un relais 463 excité pour la position 1 du combineur 460, et deux contacts 470 et 46b fermés pour les positions 10 et 11 du combineur 460.
Pendant le service de jour, le combineur 460 étant dans sa position 1, la ligne auxiliaire 450 se ter mine aux bornes 465, tandis que pendant le service de nuit, les contacts 469 et 470 étant fermés, la ligne 450 se termine aux bornes 478. D'autres lignes du groupe des servi par le combineur 460 sont indiquées seulement par leur relais 467 et 468 sem- blables au relais 463. Un autre combineur 490 du bureau central principal, dessert un autre groupe de lignes auxiliaires non mon tré. Par cet arrangement les lignes auxiliaires venant du petit bureau central sont acces sibles pendant la nuit par des chercheurs secondaires de lignes de circuits de cordon de certaines -positions d'opératrice du bureau principal distant.
L'un de ces circuits de. cordon est représenté sur la fig. 6, et ce cir cuit est analogue ad circuit de cordon de la fig. 1. II comprend comme lui un chercheur secondaire de lignes représenté à gauche de la figure, deux combineurs 620 et 650, un translateur 629, des lampes, et un sélecteur primaire de groupes représenté à droite de la figure. Ce circuit de cordon peut être aussi relié à un enregistreur lors d'un appel.
On voit donc que quand les combineurs 100 du petit bureau central ont été actionnés, des changements sont apportés aux circuits de cordon correspondants de ce petit bureau central de telle sorte que les appels reçus par ces circuits de cordon sont transmis di rectement au bureau central principal dis tant où ils sont reçus par des circuits de cordon tels que celui de la fig. 6. Les opé ratrices de ces circuits de cordon peuvent dès lors répondre à ces appels.
La fig. 5 montre une modification pou vant être apportée à l'installation ci-dessus, le' combineur 410 devant remplacer le com- bineur 400.
La fig. 4 donne une autre modification par laquelle au petit bureau central des chercheurs secondaires de lignes spéciaux sont utilisés pendant le service de nuit, les cher cheurs secondaires montrés sur la fig. 1, res tant en service pendant le jour.
Sur cette fig. d-, le combineur 500 est substitué au combineur 400, et quand ce combineur 500 est actionné par la clé 520, analogue à la clé 420, pour le service de nuit, les circuits de la fig. 4 sont arrangés par le combineur <B>550</B> de manière que les appels reçus par les chercheurs primaires de lignes de la, fig. 1 sont transmis à des ,chercheurs secondaires. tels que ceux de la fig. 4, pour être enfin directement envoyés au bureau central prin cipal distant.
L'installation représentée aux dessins est mieux comprise par la description suivante des opérations se produisant lors d'un appel.
On considère d'abord le cas d'un abonné du petit bureau central appelant un abonné du bureau central principal pendant le jour, c'est-à-dire que cet appel au petit bureau central est desservi par une opératrice.
Pendant le service du jour, le combineur 100 occupe sa première position, et ses con tacts n'ont aucune influence sur la manoeuvre du circuit de cordon que provoque l'excita tion du relais (le ligne 201, et par suite l'action du relais de démarrage commun 204.
Les électro-aimants moteurs 211 des cher cheurs primaires de lignes libres dans le groupe considéré sont alors excités, et ces chercheurs de lignes recherchent la borne 210 de la ligne appelante en déterminant parmi la rangée de bornes qu'ils parcourent; celle qui produit l'excitation des relais d'es sai 214 et 212.
L'électro-aimant moteur 211 du chercheur de lignes qui a fait la con nexion est ensuite neutralisé, et l'électro-ai- mant d'arrêt<B>215,</B> ainsi que le relais de dé marrage commun 216 sont traversés par le courant. Les chercheurs secondaires de lignes des circuits de cordon libres ont accès aux chercheurs primaires de lignes considérés, et le relais 252 de ces circuits de cordon est excité, provoquant par la suite l'excitation des électro-aimants moteurs 261.
Le chariot porte-balais des chercheurs secondaires de lignes tournent, et les relais d'essai 264 et 262 du chercheur de lignes qui le premier atteint la borne 230 sont excités, d6connec- tant l'électro-aimant moteur 261, et excitant le relais d'arrêt 265. Le combineur 250 du circuit de cordon est aussi excité passant de sa première à sa quatrième position. Pour sa position 21s le combineur 220 des circuits de cordon est excité et passe de sa première à sa quatrième position. Il s'ensuit que le relais 227, le relais 213 du chercheur primaire de lignes, et le relais de coupure 207 de la ligne d'abonné sont excités.
L'enroulement de gauche du translateur 229 et le, relais de supervision 231 sont reliés en circreit avec la ligne appelante, et les lampes d'appel 270 et 372, sont allumées. Le combineui- 330 est excité pour rechercher une connexion avec un enregistreur libre de la position d'opératrice; et s'arrête dans sa première ou septième position, si l'on suppose que l'enregistreur est libre. Les relais d'essai 264 et 262 sont de nouveau excités, ce qui permet au com- bineur 250 de passer de sa quatrième à sa huitième position à travers sa cinquième po sition.
Quand le coinbineur 250 passe par sa sixième position le combirreur 220 est de nouveau excité et quitte sa quatrième position pour venir occuper sa cinquième position. La lampe d'appel 270 est alors connectée à l'interrupteur 236, et par son scintillement constitue pour l'opératrice un signal lumineux déterminé.
Le poste téléphonique de cette dernière est maintenant connecté en dériva tion sur la ligne appelante, et quand cette opératrice abaisse, conformément au numéro de la ligne demandée, les clés de numérota tion non montrées aux dessins, le combineur 220 passe de sa cinquième à sa huitième po sition, pour laquelle la lampe d'appel scin tille.
Le circuit fondamental contenant le relais pas à pas 324 d'un enregistreur, est premièrement fermé à travers le relais 252, ce qui excite ce dernier et amène le combi- neur 250 dans sa neuvième position pour la quelle le choisisseur de balais 273 est animé d'un mouvement de rotation.
Le circuit fon damental est alors mis en court-circuit par le contact 275, et aussitôt que la première série d'impulsions est complétée, le relais 25\ est neutralisé, et le combineur 250 avance de sa neuvième à sa dixième posi tion. Pour cette dernière position les relais d'essai 264 et 262 sont placés en série avec le bras 276 du sélecteur primaire de groupes, tandis que l'électro-aimant moteur 281 du chariot porte-balais du sélecteur est excité, ce qui déplace les balais le long des bornes de la rangée déterminée par la position du choisisseur de balais.
Le relais 252 est à ce moment excité à travers un circuit se pro longeant de la manière ordinaire vers l'en registreur Après la recherche d'un sélecteur secondaire libre, les relais d'essai 264 et 262 sont excités, l'électro-aimant moteur 281 est déconnecté, tandis que l'électro-aimant d'arrêt 285 et l'électro-aimant moteur du combineur 250 sont excités. Le combineur 250 passe de sa dixième à sa douzième po sition, pour laquelle le circuit fondamental est prolongé jusqu'au sélecteur secondaire de groupes.
Après l'achèvement de la sélection l'enregistreur est libéré et le relais 252 est neutralisé, ce qui permet au combineur 250 de venir occuper sa quatorzième position. Quand le combineur du sélecteur final utilisé dans la connexion envisagée passe par sa position d'occupation, le relais de supervision 242 est excité et le combineur 220 vient occuper sa neuvième position.
Quand ce même combineur quitte sa position d'occupa tion, le relais 242 est neutralisé et le com- bineur 220 passe de sa neuvième à sa onzième position pour laquelle la lampe pilote d'ap pel 240 s'allume. Quand l'abonné appelé ré pond, la connexion à travers le sélecteur fi nal est établie, et l'enroulement de droite du translateur 229 ainsi que le relais 242 sont connectés à la ligne appelée. Le relais 242 est de nouveau excité, et le combineur 220 vient occuper sa quatorzième position.
A la, fin de la conversation les signaux de réta blissement 235 et 245 apparaissent devant l'opératrice et celle-ci abaisse la clé de dé clenchement 280 du circuit de cordon pro voquant l'excitation du relais 263, lequel à son tour, amène le combineur 250 de sa quatorzième à sa dix-septième position. Quand ce combineur atteint sa quinzième position le combineur 220 est mis en mouvement et passe de sa quatorzième à sa première posi tion. Pour les positions intermédiaires com prises entre la seizième et la dix-huitième position, la batterie 359 alimentant le comp teur est connectée à la ligne appelante, et le compteur 208 fonctionne.
Quand le com- bineur 220 atteint sa dix-huitième position, le relais 252 est excité, ce qui amène le comlbineur 250 'a quitter sa dix-septième po sition pour venir occuper sa dix-huitième. Pour cette dernière position le chariot porte- balais est rétabli à sa position de repos, et le contact 289 étant fermé, l'excitation des relais 262 et 285 a lieu. Le combineur 250 vient dès lors occuper sa première position.
Si la ligne appelée est occupée, le relais 242 est continuellement excité et le combi- neur 220 reste dans sa neuvième position pour laquelle la lampe 235 est connectée à un interrupteur 246. De la sorte un signal lumineux d'occupation apparaît devant la po sition de l'opératrice. L'enroulement secon daire de la bobine commune 247 produisant le signal auditif d'occupation est connecté en dérivation sur la ligne, et l'opératrice en abaissant la clé d'écoute 239 peut commu niquer avec l'abonné.
Elle rompt la con nexion après que l'abonné a replacé son récepteur sur son crochet commutateur en abaissant la clé de déclenchement 280 pour provoquer l'excitation du relais 263 et amener le combineur 250 dans sa dix-septième po sition. Le circuit du relais 227 est donc ouvert avant que le combineur 220 ne quitte sa quinzième position, excitant le relais 224; lequel empêche le fonctionnement du comp teur. Celui-ci est aussi immobilisé si la rup ture de la connexion est faite quand le combineur 220 occupe sa onzième position ou position d'appel, et que l'abonné appelé ne répond pas.
Pour amener la rupture d'une connexion dans laquelle le relais 231 est excité sur la ligne appelante, l'opératrice abaisse la clé de déclenchement 280 du cir cuit de cordon et la clé 375 de sa position. Les commutateurs servant à la connexion sont placés dans une condition d'attente pour laquelle la ligne appelante est rendue libre, par suite de l'abaissement par l'opératrice de la clé d'écoute 239 et de la clé commune 365. Le relais 225 est alors excité et les combineurs correspondant aux commutateurs employés pour la connexion envisagée sont amenés en des positions dans lesquelles ces commutateurs sont maintenus, tandis que la ligne appelante est rendue libre.
Quant à la suite d'une réclamation l'opératrice désire empêcher le fonctionnement du compteur pour le cas d'une communication à laquelle l'abonné appelé a répondu, elle abaisse la clé commune 364 avant de manoeuvrer la clé de déclenchement individuelle 280, et la batterie 359 est déconnectée durant la ma- rroeuvre nécessaire pour effectuer la rupture de la connexion.
Pour le service de nuit, la clé 420 de la fi g. 3 est abaissée, et l'électro-aimant moteur du combineur commun 400 est compris dans le circuit passant par le contact supérieur 406 et le contact de la clé 420. Le combi- neur 400 se met en mouvement et ne s'arrête que dans sa dixième position, par suite de la fermeture de son contact 401.
Dès que le combineur 400 quitte sa deuxième position, chacun des combineurs 100, indivi duels aux circuits de cordon employés durant le service de nuit, sont excités par suite de la fermeture des circuits passant par leurs contacts supérieurs 105 et un contact du combineur 400 correspondant au contact su périeur 402. Le combineur <B>1.00</B> passe d'abord par sa première position, puis par sa deuxième position sous le contrôle de son contact local 101.
Pour la deuxième position du combineur 400 le relais 479 du bureau cen tral principal distant est aussi excité à tra vers une ligne auxiliaire spéciale 430 réunis sant les deux bureaux, et le contact 403 du combineur 400. L'excitation résultante du relais 479 provoque le déplacement du com- bineur 460 vers sa première position par suite de la fermeture du circuit passant par le contact inférieur 462 et le contact de travail du relais 479, puis ce combineur continue son mouvement vers sa deuxième position sous le contrôle de son contact local 461.
Quand les combineurs 100 du petit bu reau central et 460 du bureau central prin cipal distant occupent leur deuxième position un essai des lignes auxiliaires destinées au service de nuit est fait pour déterminer si celle-ci ne sont pas utilisées â ce moment par une communication. Le combineur 460 est employé dans le bureau central principal placé à distance, pour plusieurs lignes auxi liaires. Chaque ligne auxiliaire est pourvue d'un relais 463, 467 ou 468 connecté à la borne d'essai de la ligne correspondante, telle que la borne 465 pour la ligne montrée au dessin, et cela par l'intermédiaire d'un con tact tel que 464 fermé pour la première position du combineur 460.
Si la ligne auxi liaire est occupée le relais 463 est excité et maintient soir contact de travail de droite fermé. Si toutes les lignes auxiliaires con trôlées par le combineur 460 sont libres, le circuit passant par l'électro-aimant moteur de ce combineur est fermé à travers le contact 466, et les contacts de repos du côté gauche des relais 463, 467 et 468.
Le combineur 460 passe alors de sa deuxième à sa dixième position pour laquelle la ligne auxiliaire 450 est connectée par l'intermédiaire des contacts 469 et 470 aux bornes d'un groupe de cher cheurs secondaires de lignes, et à un relais de ligne 4'l1. Ce chercheur secondaire de ligues dans le bureau central principal appartient à un circuit de cordon montré dans la fig. 6 et disposé de la même manière que les circuits de cordon du bureau central plus petit employés seulement pour le service de jour. Ce circuit de cordon est connecté à une position d'opératrice comme pour le cas de la fig. 1.
Une comparaison entre les fig. 1 et 6 montre clairement les particularités qui caractérisent les circuits de cordon spéciale ment aménagés dans le bureau central plus petit pour le service de nuit. Pour la deuxième position du combineur 460 un circuit passant par l'électro-aimant moteur du combineur 490, le contact inférieur 492, et le contact supérieur 481 du combineur 460 est fermé.
Le combineur 490 qui contrôle d'autres lignes auxiliaires, passe de sa première à sa deuxième position, et pour celle-ci un essai est fait par son contact supérieur 496 afin de déter miner si les lignes auxiliaires correspondantes sont libres ou occupées. Après cet essai le combineur 490 vient occuper sa dixième po sition.
La ligne auxiliaire 450 est employée pendant le service de jour comme ligne auxiliaire allant du bureau central princi pal (côté droit de la fig. 3) au petit bureau, (côté gauche de la fig., 3 et fig. 1 et 2). En temps normal, c'est-à-dire quand le combineur 100 occupe sa première position, cette ligne est reliée par les contacts sériaux supérieurs 102 et 103, et les conducteurs 151. et 152 aux sélecteurs de groupes d'arrivée ordinaire du petit bureau. Ces sélecteurs n'ont pas été montrés sur les dessins.
Pour le service de nuit, il est préférable d'utiliser une partie de ces lignes auxiliaires, considérées normale ment comme lignes de départ du bureau central principal, comme des lignes auxi liaires d'arrivée reliant directement entre eux les chercheurs secondaires de lignes du petit bureau central et les chercheurs de lignes correspondants du bureau central principal.
Il est cependant essentiel que le combi- neur 100 ne change pas les conditions de fonctionnement normales et n'occupe pas sa dixième position correspondant au service de nuit, tandis que le combineur 460 n'a pas lui-même occupé sa dixième position. Donc, le combineur 100 dans sa deuxième position essaie si les lignes auxiliaires contrôlées par le combineur 460 c'est-à-dire la ligne auxi liaire 450 et les autres lignes jépendant du combineur 460, sont libres, ce qui a lieu si les combineurs respectifs à ces lignes occu pent leur première position.
L'électro-aimant moteur du combineur 100 se trouve alors compris dans un circuit passant par le con tact supérieur 104 et les contacts 440, 441 et 442 des combineurs individuels des sélec teurs de groupes placés du côté arrivée de ces lignes auxiliaires.
Le combineur 100 passe de sa deuxième à sa dixième position préparant ainsi un certain nombre de chan gements dans le circuit de cordon. Différents contacts du combineur 400 sont aussi utilisés pour effectuer les changements requis, Les contacts 404 de ce combineur ouvrent le cir cuit du conducteur commun 306, lequel connecte les lampes d'appel 270 des circuiits de cordon au relais pilote 358 de la position d'opératrice.
Les contacts analogues à celui représenté en 405 sont fermés complétant les connexions entre les relais de démarrage communs 216 des groupes de chercheurs pri maires de lignes et les relais 252 des circuits de cordon correspondants, rétablissant ainsi par les fils 431 et 432 les circuits qui étaient maintenus ouverts aux contacts ana logues à celui représenté en 352 du combi- neur 350 de la position d'opératrice occupant sa douzième position.
Le nombre de contacts semblables à 405 est égal au nombre de groupes de circuits de cordon, chacun ayant accès à un certain nombre de chercheurs primaires de lignes, soit par'exemple soixante chercheurs primaires, tandis que le nombre de contacts semblables à 402 est égal au nombre de circuits de cordon employés pour le ser vice de nuit, puisque seulement quelques uns des circuits de cordon de chaque groupe sont suffisants pendant la nuit pour chacun des soixante chercheurs primaires de lignes. Les prolongements des circuits passant pàr les contacts sériaux 404 et 405 sont montrés en haut et à droite de la fig. 2.
L enroulement de droite à basse résis tance du relais 264 est déconnecté des con tacts 353 du combineur 350, quand le com- bineur 100 occupant sa dixième position ferme le contact supérieur 106. Cet enroule ment est dès lors relié à la terre par le contact inférieur 255 du combineur 250, et la connexion, ouverte au contact 353 du combineur 350 pour la douzième position de celui-ci, ainsi rétablie.
Quand le chariot porte-balais d'un cher cheur primaire de lignes est arrêté sur les bornes d'une ligne appelant, et que les relais de démarrage 216 sont excités, les relais 252 de chaque circuit de cordon libre, ayant accès à ce chercheur de lignes, sont excités à travers un circuit comprenant: le contact 253 des combineurs 250, le conducteur 432, le contact 405 du combineur 400, le con ducteur 431, et les contacts de travail des relais de démarrage communs 216. L'électro aimant moteur 261 du chercheur secondaire de lignes est excité à travers le circuit pas sant par le contact supérieur 254 du combi- heur 250, le contact de repos du relais d'essai 262, et le contact de travail du re lais 252.
Le chariot porte-balais du chercheur secondaire de lignes tourne, et quand la borne 230 du chercheur primaire de lignes côté appelant est atteinte le relais 264 est excité à travers le circuit comprenant le contact inférieur 255 du combineur 250, le contact supérieur, 106 du combirreur 100, l'enroulement à haute résistance de gauche du relais 264, le contact 256 du combineur 250, la borne 230, la résistance 217, le con tact de travail du relais 272, et le contact de repos du relais 213. Le relais 264 en attirant son armature place son enroulement de droite à basse résistance en série avec l'enroulement du relais 262, et en parallèle avec son enroulement à haute résistance.
La borne 230 est placée sous la condition d'oc cupation, et le relais 262 est excité. Ce der nier relais en attirant son armature ouvre le circuit de l'électro-aimant moteur 261 à son contact de repos, et ferme à son contact de travail un circuit passant par l'électro-aimant du combineur 250, le contact inférieur 257 de celui-ci, et les contacts de travail des relais<B>2</B>62 et 252. Le contact 260 place cri dérivation sur le combineur l'électro-aimant de blocage 265 du chercheur de lignes, ce qui arrête le chariot porte-balais tandis que le combineur 250 quitte sa première position et passe à sa quatrième position sous le contrôle de son contact local 251.
L'excita tion du relais 349 placé en parallèle par rapport à l'électro-aimant 265 n'a aucun effet sur le combineur 350, lequel n'est pas dans sa première position par suite du retrait de la fiche téléphonique de l'opératrice. Quand le combineur 250 passe par sa position 21/s le circuit suivant, produisant l'excitation de l'électro-aimant moteur du combineur 220 est établi: contact inférieur 222, contact in férieur 266 du combineur 250, contact de repos du côté gauche du relais de déclenche ment 263 et contact supérieur 258 du com- bineur 250.
Le combineur 220 passe de. sa première à sa quatrième position, et dés sa deuxième position le circuit produisant l'exci- tation du relais de coupure 207 de la ligne d'abonné est établi comme suit: relais 207, borne 218, relais 213 du chercheur de lignes primaire, borne 228, relais 227 du chercheur secondaire de lignes, contacts de repos de gauche du relais 225 et de droite du relais 224, contact 223 du combineur 220, contacts de repos de droite des relais 123 et 263, et contact supérieur 255 du combineur 250. La neutralisation du relais de ligne 201 entraîne celle des relais de démarrage 204 et des relais d'essai 214 et 212.
Les électro-aimants moteurs des chercheurs primaires de lignes libres sont alors neutralisés, et ces chercheurs de lignes s'arrêtent. L'électro-aimant d'arrêt 215 du chercheur de lignes en question, les relais de démarrage 216, les relais 252, des circuits de cordon libres, les relais d'essai 264 et 262, et les électro-aimants 261 des chercheurs de lignes correspondants, sont successivement neutralisés, de sorte que les chercheurs secondaires de lignes dans le groupe considéré sont arrêtés.
Le relais 227 par ses contacts de travail connecte la ligne appelante aux enroulements de gauche du translateur 229 et au relais de supervision 231,à travers les contacts sériaux supérieurs 232 et 233 du combineur 220.
Le relais 231 étant excité place en court-circuit l'enroule ment de droite à haute résistance du relais de contrôle 121 par un contact de travail et le contact inférieur 107 du combirreur <B>100.</B> L'excitation de l'électro-aimant moteur du combineür 330 du circuit de cordon pour la quatrième position du combineur 250 est empêchée par suite de l'ouverture du circuit au contact inférieur 108 du combineur 100, et le combirieur 250 reste dans sa quatrième position.
Le relais d'essai 264, qui reste relié pen dant le service de jour au conducteur 309 et au contact 333 du combineur 330 à tra vers le contact sériai 268 du combineur 250, est maintenant déconnecté par les contacts 109 et 110 du combineur 100, et le contact sériai 268 est utilisé pour établir une con nexion avec la ligne auxiliaire.
Ce circuit est constitué comme suit: enroulement du relais de ligne 471, contact de repos de gauche du relais de coupure 472, contact 470 du combineur 460, fil de la ligne auxi liaire 450, contact inférieur 103 du combi- neur 100, enroulement supérieur de droite du translateur 229, contacts supérieurs 111 et 109 du combineur 100, contact inférieur 268 du combineur 250, contact supérieur 110 du combineur 100, enroulement de gauche à basse résistance du relais 121, contact infé rieur 107 du combineur 100, contact de tra vail du relais 231,
contact inférieur 112 du combineur 100, relais 242, contact inférieur 102 du combineur 100, second fil de-la ligne auxi liaire 450, contact 469 du combineur 460, et contact de repos du relais 477. Le relais 471 du bureau central principal et le relais 121 du petit bureau central sont excités sur ce circuit, et par suite de la fermeture du circuit passant par le contact de travail du relais 471, les deux enroulements des relais de démarrage communs 474 reçoivent du courant. Un potentiel de garde est de plus créé sur la borne 480 à, travers la résistance individuelle 473 et le contact de repos du relais 472.
Les chercheurs secondaires de lignes d'un groupe de circuits de cordon dans le bureau central principal recherchent la borne 480, et aussitôt que les balais de l'un d'eux montré sur la fig. 6, atteint cette borne le relais 664, correspondant au relais 264, est excité, et la borne 480 est placée dans la condition d'occupation.
Le relais 662 cor respondant au relais 262 est aussi excité, et le chariot porte-balais est arrêté, tandis que le coinbineur 650 correspondant au combi- neur 250 passe de sa première à sa qua trième position. Quand il atteint sa position 2'/2 le combineur 620 passe à son tour de sa première à sa quatrième position, et dès que ce dernier occupe sa deuxième position un circuit produisant l'excitation du relais 627 est fermé passant par le relais 477, la borne 478, et le- contact 623 du combineur 620.
Le relais 121 reste excité à travers le circuit, les deux contacts de travail des re lais 627, les contacts 631_ et 633 du combi- neur 620, le relais de supervision 631, et les enroulements de droite du translateur 629. Le relais 627 est excité avant que le relais à action lente. 477 n'ait pu déconnecter le circuit sur son contact de repos, de sorte que le relais 121 n'est pas neutralisé pen dant le changement opéré dans le circuit.
Le circuit de cordon du bureau central prin cipal est donc en connexion, avec un ensemble d'enregistreurs libres, - et l'établissement de la connexion ainsi que son contrôle dans le bureau central principal demeure le même que pour le cas d'un appel local.
Quand l'abonné appelé replace son récep teur sûr le crochet commutateur, le relais 231 est neutralisé, et le shunt placé autour de l'enroulement à haute résistance du relais 121 est ouvert, amenant au bureau central principal la neutralisation du relais 631 et l'allumage de la lampe de fin de conversation 645. Aussitôt que l'opératrice a reçu les deux signaux de fin de conversation 645 et 635, elle .abaisse la clé de déclenchement 680.
Durant le rétablissement- aux positions de repos des appareils ayant servi à une com munication entre deux abonnés qui ont tous les deux répondu, la batterie du compteur placée au bureau central principal est reliée par l'intermédiaire des contacts 623 du com- bineur 620, à la borne 478, ce qui provoque l'excitation des relais marginals 475 et 476 et connecte temporairement la ligne auxi liaire à une source de courant alternatif. Le relais 122 qui est maintenant excité est placé en série avec un condensateur et est con necté en dérivation sur le relais 121. L'en roulement de droite du relais 123 est tra versé par le courant passant dans le circuit comprenant le contact de travail du relais 122.
Puisque le contact 632 est ouvert pour la quinzième position du combineur 620., tandis que le circuit du compteur est fermé au contact sériai 623 pour sa seizième posi tion, le relais 121 est neutralisé avant que le compteur se mette en marche. De plus, un circuit comprenant le contact supérieur 113 du combineur 100, le contact 249 du combineur 220, et le contact inférieur 114 du combineur 100, est prévu pour l'excita- tion de l'enroulement de gauche du relais 263.
L'enroulement de droite du relais 263 étant maintenu excité sur le circuit de blocage passant par son contact de travail de droite et le contact sériai supérieur 255, ce relais ferme par son contact de travail de gauche un circuit provoquant l'excitation de l'élec- tro-aimant moteur du combineur 250, lequel quitte alors sa quatrième position.
Pour la cinquième position du combineur, cet électro aimant -moteur est maintenu excité à travers le circuit passant par le contact sériai infé rieur 258, les contacts supérieur 108 du cornbineur 100 et inférieur 267 du combineur <B>250,</B> les contacts de repos du relais 262 et de travail du relais 252. Le combineur 250 dépasse donc sa cinquième position, indépen damment de la position du combineur 330, et se meut à travers ses positions huit, neuf, dix, onze, douze et quatorze jusqu'à sa dix- septième position.
Quand le combineur <B>2</B>50 passe par sa sixième position, le combineur 220 passe de sa quatrième à sa cinquième position, puisque son électro-aimant moteur est excité à travers le circuit comprenant le contact inférieur 234, le contact supérieur 271 du combineur 250, et le contact de repos de droite du relais 225. Le circuit existe à nouveau pour la quinzième position du combineur 250, et alors le combineur 220 vient occuper sa neuvième position.
Le relais 121 est excité pour cette dernière position par suite de la fermeture du circuit suivant: la terre, le contact supé rieur 115 du combineur 100, le contactin- férieur 248 du combineur 220, les contacts supérieur 116 et inférieurs 112 et 102 du combineur 100, l'un des côtés de la ligne auxiliaire 450, le contact 469 du combineur 460, le contact de repos du relais 477, et la batterie.
L'électro-aimant moteur du combi- neur 220 est excité à travers le circuit pas sant par le contact supérieur 234; le contact inférieur 117 du combineur 100, et le con tact de travail du relais 121, ce qui amène le combineur à quitter sa neuvième position. Pour ses onzième et _ quatorzième positions, le circuit de l'électro-aimant est fermé au contact 271 du combineur <B>250,</B> et le combi- neur 220 vient finalement occuper sa pre mière position.
Quand il passe par sa dix- huitième position le circuit suivant est complété: le relais 252, le contact supérieur 269 du combineur <B>250,</B> le contact inférieur 243 du combineur 220, et le contact de re pos du relais 242, et par suite un circuit pour l'électro-aimant moteur du- cornbineur 250 est fermé au contact de travail du re lais 252, ce qui amène ce combineur dans sa dix-huitième position.
Pour cette dernière position, le contact 269 est fermé puisque le chariot porte-balais du sélecteur de groupes est dans sa position de repos, et le relais 262 est excité, ce qui amène le combineur 250 dans sa première position.
Le relais 123 étant excité, interrompt à son contact de repos de gauche la connexion existant entre l'enroulement de droite du relais 224 et le contact de repos du relais 227. D'autre part, il connecte cet enroulement à son propre enroulement de gauche à haute résistance, et au contact supérieur 2b5 du com'oineur <B>250.</B> Le relais 113 maintient ainsi son excitation tandis que le relais 224 reste neutralisé. Sur le contact de travail de droite du relais 123, le circuit des relais 227, 213, et 207 est maintenu fermé, indépendamment du combi- neur 205.
Quand le combineur 220 passe par ses positions comprises entre la seizième et la dix-huitième la batterie du compteur est temporairement connectée par le contact sé riai 223 à la borne 230, et le compteur 208 de la ligne d'abonné fonctionne.
Si la déconnexion doit être faite au bu reau central principal sans que la communi cation soit marquée au compteur, les relais 476 et 475 demeurent neutralisés de manière que les relais 122 et 123 ne fonctionnent pas. Quand le rétablissement du circuit de cordon s'effectue ainsi qu'il est décrit ci- dessus, le combineur 250 vient occuper sa dix-septième position et en ouvrant son con tact local 251, amène la neutralisation des relais 227, 213 et 207. De la neutralisation du relais 227 résulte l'excitation du relais 224 à travers le circuit passant par le contact de repos de gauche du relais 227 et le con tact sériai 233.
L'excitation de ce relais 224 est maintenu à travers son enroulement et son contact de travail de gauche, tandis que son contact de droite interrompt la con nexion existante avec la batterie du comp teur. Quand le combineur 250 atteint sa dix-huitième position, l'enroulement de gauche du relais 224 est placé en court-circuit sur le contact 272 du combineur 250, et le re lais 224 est neutralisé.
Si un dérangement se produit sur les commutateurs, l'opératrice du bureau central principal peut arrêter ceux utilisés pour la connexion envisagée mais en libérant la ligne appelante par suite de la manoeuvre de la clé de retardement de sa position ainsi que la clé d'écoute 639 du circuit de cordon. L'enroulement de droite du relais 625 est ainsi traversé par- le courant, et ce relais en attirant son armature coupe à son contact de repos de gauche le circuit commandant le relais 627. Le relais 642 est excité sur un circuit complété par le contact de travail de droite du relais 625, et le combineur 620 vient occuper sa quatorzième position.
Quand le relais à rétablissement rapide 627 est neutralisé, un circuit est établi passant par le relais 631, le contact de repos de droite du relais. 627, la borne 480, le contact de travail de droite 472, et l'enroulement de gauche du relais à rétablissement lent 477. Les relais 477 et 472 demeurent ainsi exci tés, tandis que le potentiel correspondant à la position d'occupation est maintenu sur la borne 480, et ainsi aucun chercheur secon daire de lignes ne peut s'arrêter sur cette borne.
Quand la ligne auxiliaire est inter rompue au contact de travail du relais 627, le rétablissement des commutateurs au bu reau central de départ s'effectue ainsi que cela a déjà été décrit, ce qui permet au combineur 250 de s'avancer jusqu'à sa dix- septième position, et de rendre libre la ligne de l'abonné appelant. Le combineur 220 s'arrête dans sa neuvième position, puisque le relais 121 reste neutralisé. Le relais 224 est excité mais n'a aucune influence sur la ligne appelante, puisque l'armature de droite du relais 224 est- déconnectée de la terre nu contact 118 du combineur 100.
Par le con tact de repos de droite du relais 227, l'en roulement de droite du relais à rétablisse ment lent 213 est maintenu excité à travers le circuit comprenant le- relais 231 et la borne 230.
Si le relais 262 est neutralisé pour, la deuxième position du combineur 250, ce qui a lieu quand deux chercheurs secondaires de lignes restent sur la même borne d'un cher cheur primaire de lignes côté appelant, les deux enroulements du relais 264 sont excités, mais ne peuvent maintenir cette excitation après la rupture du contact sériai inférieur 255. L'enroulement à haute résistance est alors déconnecté, et le relais 263 regoit du courant à travers le circuit passant par le contact de repos de la clé de déclenchement 280, le contact sériai supérieur 267, le con tact de repos du relais 262, et le.contact de travail du relais -252.
L'électro-aimant moteur du combineur 250 est excité à travers le circuit passant par le contact de travail de gauche du .relais 263, et le contact sériai 258. Ce combineur complète alors sa rotation sans que le combïneur 220 se mette en mou vement, puisque son circuit est ouvert au contact de repos de gauche du relais 263.
Quand la clé 420 est remise en position normale, l'électro-aimant moteur du combi- neur 400 est excité à travers le circuit pas sant par le contact inférieur 406 et le con tact de repos de la clé 420, ce qui amène ce combineur dans sa première position.
Le combineur 100 passe de son côté de sa dixième à sa onzième position par suite de son électro-aimant à travers le circuit com prenant les contacts inférieurs 105 du com- bineur 100 et 402 du combineur 400. @ Le relais 479 est neutralisé aussitôt que le con tact 403 est ouvert, et l'électro-aimant mo teur du combineur 460 est excité à travers le circuit passant par le contact supérieur 462 et le contact de repos du relais 470.
Le combineur 460 vient dès lors occuper sa onzième position ainsi que le çombineur 490, dont l'électro-aimant est compris dans le circuit fermé passant par les contacts supérieur 492 et inférieur 481 du combineur 460. Le combineur 460 ne peut quitter sa onzième position tant qu'une ligne auxiliaire placée sous son contrôle est encore utilisée pour une connexion de nuit, car en effet dan, ce cas le relais commun 482 et le relais 472 de la ligne auxiliaire restent excités.
Quand toutes les lignes auxiliaires en question sont libres à leurs extrémités de départ, l'électro-aimant moteur du combineur 460 est excité à tra vers le circuit passant par le contact. infé rieur 466 et le contact de repos du relais 4212, et ce combineur revient à sa première position rendant les lignes auxiliaires libres pour le service de jour. D'une manière ana logue le combineur 490 quitte sa onzième position si le relais 493 de la ligne auxi liaire correspondante est neutralisé.
Le combineur 100 ne peut être ramené à sa première position tant.que le circuit de cordon n'est pas libre et que le combineur 250 n'occupe pas sa première position. Quand ces conditions sont remplies, le combineur 100 passe de sa onzième à sa première po sition à la suite de l'excitation de son élec tro-aimant moteur à travers un circuit pas sant par les contacts inférieurs 104 et 255.
Suivant la fig. 5, le contrôle de la ma- rraeuvre du combineur 410, semblable au combineur 400 de la fig. 3, se fait automa tiquement au jack de l'opératrice à travers les contacts 411, 412 et 413, si ceux-ci sont fermés, ce qui a lieu quand toutes les posi tions du petit bureau central sont libres.
Le combineur 410 passe alors de sa première à sa dixième position par suite de l'excita tion de son électro-aimant à travers le cir cuit comprenant le contact supérieur 416, Si une des positions est occupée, son com- bineur à durée limitée, semblable au combi- neur 350, passe de sa douzième à sa pre mière position, et l'un des contacts 417, 418 ou 419 est fermé. L'électro-aimant moteur du combineur 410 est alors excité à travers un circuit passant par le contact inférieur 416, ce qui amène ce combineur dans sa première position.
La fig. 4 représente une modification ap portée aux circuits, et dans laquelle, en plus des circuits de cordon employés pour le ser vice de jour, au petit bureau central il est prévu pour chacun des soixante chercheurs primaires de lignes .quelques chercheurs se condaires de lignes spéciaux ayant accès aux mêmes bornes et utilisés seulement pour le service de nuit. Ces chercheurs de lignes spéciaux sont connectés de la même manière que les lignes auxiliaires employées pendant le jour pour les appels passant du bureau central principal au petit bureau principal, et dans lequel ils sont connectés aux sélec teurs de groupes.
Quand 1-a clé pour le ser vice de nuit 520, correspondant à la clé 420, est abaissée, l'électro-aimant du combirreur 500, correspondant au combineur 400, est excité à travers le circuit passant par le contact supérieur 506, et le contact de la clé 520. Ce combineur 500 quitte sa pre mière position et passe sous le contrôle de son contact local 501 à sa dixième position.
L'électro-aimant du combineur 550 particu lier au chercheur secondaire de lignes utilisé pour .le service de nuit est alors excité à travers le circuit passant par le contact inférieur 555 et le contact supérieur 502 du combineur 500, et ce combineur passe de sa première à sa deuxième position. Les lignes auxiliaires employées pour le " service de nuit sont placées au bureau central prin cipal sous le contrôle des combineurs mon trés dans la fig. 3.
Pour la deuxième position du combineur 500, les circuits contrôlant le combineur placé au bureau central principal sont complétés au contact 503 sur une ligne auxiliaire spéciale, comme cela a déjà été décrit, et comme dans ce bureau central principal différeraes lignes auxiliaires sont contrôlées par un même combineur, il est essentiel qu'un chercheur secondaire de lignes n'obtienne pas de connexion avec un cher cheur primaire de lignes côté appelant tant que le combineur correspondant au bureau central principal n'ait pas préparé l'autre extrémité de la ligne auxiliaire.
L'électro aimant moteur du combineur 550 ne peut donc être excité à travers un circuit compre nant le contact inférieur 554 et les contacts 540, 541, et 542 des combineurs des sélec teurs de groupes correspondants aux lignes auxiliaires, que si tous ces combineurs occupent leur première position. Dans ce cas, le combineur 550 passe alors de sa deuxième à sa cinquième position.
La connexion au sélecteur de groupes est alors ouverte aux contacts supérieurs 552 et 553 du combineur 550. L'électro-aimant moteur 561 du cher cheur de lignes peut maintenant être excité à travers le circuit passant par le contact inférieur 556 du combineur 550, le contact de repos du relais d'essai 562 et le contact de travail du relais de démarrage commun 216 montré sur la fig. 1.
Quand les bornes du chercheur primaire de lignes, côté appe lant, sont atteintes le relais 564 est excité à travers le circuit passant par le contact sériai supérieur 557, l'enroulement de droite du relais 564, le contact inférieur 568, la borne d'essai 560, la résistance 217, le con tact de travail du relais 212, et le contact de repos du relais 213. Le relais 564 en attirant son armature complète à son contact de travail un circuit placé en parallèle sur son enroulement de droite, et comprenant son enroulement de gauche et l'enroulement du relais 562.
La borne appelante est ainsi placée dans sa condition d'occupation, tandis que le relais 562 est excité et rompt par son contact de repos le circuit commandant l'électro-aimant moteur<B>561.</B> Par contre, il complète à son contact de travail le circuit passant par le contact sériai supérieur 554, et commandant l'électro-aimant moteur du combineur 550. En parallèle sur le circuit de l'électro-aimant de ce combineur est placé l'aimant de blocage 565 dont le circuit est complété par le contact inférieur 559, et il s'ensuit que le chariot porte-balais est arrêté tandis que le combineur 550 passe de sa troisième à sa septième position.
Quand le combineur 550 atteint sa cinquième position, le circuit suivant est établi: le relais 213 du chercheur primaire de lignes, le relais de coupure 207, la ligne d'abonné, le bras 568, le relais 567, le contact de repos de gauche du relais 563, et le contact sériai supérieur 566. Le relais 567 en attirant son armature connecte par ses contacts de travail les en roulements de gauche du translateur 559, et le relais de supervision 571 à la ligne appe lante.
Le relais 571 complète à son armature un shunt autour de l'enroulement de gauche à haute résistance du relais 572 qui est connecté ainsi que les enroulements de droite du translateur 569 aux contacts sériaux in férieurs 552 .et 553 de la ligne auxiliaire, pour la septième position du combineur 550. Le relais 572, comme le relais 471 dans le cas de la fig. 3, est excité, et l'appel est prolongé au bureau principal oû nue cou nexion est établie sur un circuit de cordon tel que celui montré sur la fig. 6.
Quand la connexion est rompue, au bu reau central principal et que le oombineur 620 quitte sa quatorzième position ouvrant son contact 632, le relais 572 est neutralisé et l'électro-aimant du combineur 550 est excité à travers le circuit passant par le contact supérieur 555 et le contact de repos du relais 572, ce qui amène ce combineur dans sa quinzième position. Quand la rupture d'une connexion a lieu après ûne conversa tion entre les deux abonnés, le combineur 620 passe de sa seizième à sa dix-huitième position et connecte la batterie du compteur à son contact 623.
Les relais 475 et 476 ,sont excités et du courant alternatif est en voyé sur la ligne auxiliaire déterminant l'excitation du relais 573, lequel complète à son contact de travail un circuit local pour l'excitation du relais 574. Pour la quatorzième position du combineur 550, le relais 5î2 est excité à travers le circuit passant par -la terre, le contact sériai supérieur 575, le re lais 572, le contact sériai inférieur 552, un fil de la ligne auxiliaire, le contact de repos du relais 477, et la batterie.
L'électro-aimant du combineur 550 est alors excité à travers un circuit comprenant le contact supérieur 554, et le contact de travail du relais 572, 13 ce qui amène le combineur à réoccuper sa première position. Pour ses seizième et dix-septième positions la batterie 576 du compteur est connectée au contact sériai 566 et à la borne 568, et le compteur 208 de la ligne d'abonné est actionné. Quand une con nexion est rompue au bureau central principal et que celle-ci ne doit pas être comptée, le relais 563 est excité pour la treizième posi tion du combineur 550 sur un circuit com prenant le contact inférieur 575 et le contact de repos du relais 574.
Le relais 563 ferme pour lui-même un circuit de blocage à travers son contact de travail de droite et le con tact sériai inférieur 557, et ouvre à son contact de repos de gauche le circuit des relais 567, 2<B>1</B>3 et 207.
Comme le relais 564 n'est pas maintenu excité par son enroulement de gauche, quand son enroulement de droite est déconnecté au contact sériai supérieur 557 aussitôt que le combineur 550 a quitté sa troisième po sition, le relais 563 est excité à travers le circuit passant par le contact de repos du relais 562 et le contact sériai supérieur 556. L'électro-aimant moteur du combineur 550 est ainsi excité pour sa septième position, à travers le contact supérieur 559 et le con tact de travail de gauche du relais 563. Le chercheur de lignes est alors ramené à sa position normale comme cela a été déjà dé crit sans gêner la ligne appelante.
Si les commutateurs sont maintenus au bureau cen tral ainsi qu'il a été décrit, et si le relais 477 reste excité, l'excitation du relais 572 est erripêchée, et le combineur 550 continue à occuper sa quatorzième position. Le relais 563 est excité à travers le contact sériai 575 et la ligne appelante est rendue libre. L'en roulement de droite du relais à rétablisse ment lent 213 est maintenu excité à travers le circuit comprenant le balai 560, le contact sériai supérieur 558, et le contact de repos de droite du relais 567.