Installation téléphonique comprenant un bureau central semi-automatique. L'invention se rapporte<B>à</B> une installation téléphonique comprenant un bureau central semi-automatique, dans laquelle la connexion entre une ligne appelante de<B>ce</B> bureau semi- automatique et une ligne appelée appartenant <B>à</B> un bureau central distant, est effectuée sous la commande d'une unité d'envoi, la ligne appelante étant reliée par une opéra trice<B>à</B> un<B>de</B> ses circuits de cordon, tandis qu'une série de circuits de jonction sont dis posés de manière<B>à</B> ce que chacun d'eux puisse être connecté avec celui des circuits de cordon de la position qui a reçu l'appel,
afin de choisir une unité d'envoi libre faisant partie d'une série d'unités semblables. Sui vant l'invention, chacun desdits circuits de jonction se termine<B>à</B> un ensemble de com mutateurs chercheurs réalisant la connexion avec ledit circuit de cordon ayant reçu l'ap pel, de manière que celui-ci soit connecté,<B>à</B> travers ce circuit de jonction,<B>à</B> un sélecteur d'envoyeurs recherchant une unité d'envoi libre.
Les fig. <B>1 à 16,</B> prises dans leur ensemble, montrent<B>à</B> titre d'exemple une des formes de réalisation de l'objet de l'invention. L'ordre dans lesquels les dessins doivent être consi dérés est indiqué sur la fig. <B>17.</B> Les lettres <B><I>S</I></B> et 3/1 désignent respectivement des relais sensitifs et marginals, tandis que les lettres <I>H et</I> L se rapportent respectivement<B>à</B> des hautes et<B>à</B> des basses ré6stances. Sur ces figures,
on a représenté schématiquement un bureau central téléphonique du type semi- automatique équipé suLvant les principes de l'invention. On a considéré le cas où ce bu reau peut communiquer avec des bureaux distants dont certains sont du type autoina- tique tandis que d'autres sont du type ma nuel. Les fig. <B>5, 6</B> et<B>7</B> se rapportent<B>à</B> un bureau central manuel distant tandis que les autres figures se rapportent au bureau cen tral semi-automatique.
Coiit itttaleurs sélecleurs. Les commutateurs sélecteurs employés dans cette installation sont du genre de ceux auxquels le, mouvement est imprimé par une transmission mécanique, et sont décrits dans le brevet suisse No <B>67181</B> classe -120 e. Dans le but de distinguer les tins des autres les différents commutateurs sélecteurs utilisés, la désignation suivante a été adoptée; sélecteur de districts (fig. <B>1);</B> sélecteur de bureaux (fig. 2); sélecteur local d'arrivée (fig. <B>3);</B> sé lecteur final (fig. 4); et sélecteur d'envoyeurs (fig. <B>9).</B>
Chacun de ces sélecteurs possède une tige mobile portant des balais disposés de ma nière<B>à</B> frotter sur un panneau collecteur, commandant de la sorte la manceuvre du commutateur sélecteur correspondant. Chaque tige porte aussi des balais disposés pour en trer en connexion avec les contacts d'un panneau de bornes au moyen desquelles des connexions<B>à</B> des lignes conduisant<B>à</B> des commutateurs ou<B>à</B> des stations d*abonnés peuvent être réalisées.<B>A</B> l'exception du sé lecteur d'envoyeurs, tous les sélecteurs por tent cinq ensembles de balais, mais un seul de ces ensembles est inontrà sur les dessins.
Le panneau de bornes de chacun des sélec teurs de districts, de bureaux, local d'arrivée et final, comprend cinq cents rangées de bor nes divisées en cinq sections de cent rangées chacune. Chaque ensemble de balais est dis posé pour pouvoir connecter chaque rangée de bornes d'une certaine section, et en posi tion normale rester en dessous de la pre mière rangée de chaque section respective. Dans la position de repos, les balais d'un en semble sont maintenus éloignés des bornes au moyen d'une came, et un appareil déclan- cheur associé<B>à</B> chaque sélecteur permet<B>à</B> n'importe quel ensemble de balais d'être li béré de manière<B>à</B> ce que ceux-ci viennent en contact avec les bornes de sa section res pective.
L'appareil déclancheur montré sur les dessins est le même que celui décrit dans le brevet suisse mentionné ci-dessus No <B>67181.</B>
La tige mobile du sélecteur d#envoyeurs porte un seul ensemble de balais, lesquels sont toujours libres et restent normalement sur la rangée la plus basse du panneau des bornes. Coîîèbinezirs. Les combineurs utilisés dans la présente invention,<B>à</B> l'exception du combineur <B>300,</B> sont mis en mouvement par une poulie<B>à</B> friction tournant continuellement. Les combi- iieurs <B>10, 100> 150</B> et 200 commandent res pectivement, au moyen de leurs contacts, les circuits des sélecteurs de districts, de bureaux, local d'arrivée et final.
Le combineur <B>900</B> commande les circuits de la table des clés d'une opératrice; le combineur <B>500</B> commande les circuits d'une série d'enregistreurs; le combineur <B>700</B> commande les circuits d'un envoyeur; et le combir)eur <B>800</B> commande aussi le fonctionnement de l'envoyeur et est désigné ci-après sous le nom d'enregistreur des classes.
Le combineur <B>300</B> est pratiquement de même construction que les combineurs pré cédents, excepté que sa mise en mouvement est obtenue pas<B>à</B> pas par un électro-aimant et un arrangement quelconque de rochets et de cliquets.
La construction de chacun des chercheurs de cordons<B>A</B> et B et du distributeur 400 est semblable<B>à</B> celle décrite dans le brevet suisse No <B>67181.</B>
Toits les contacts sériaux montrés sur les fig. <B>1,</B> 2,<B>3,</B> 4,<B>6, 9, 11,</B> 12,<B>13</B> et<B>1-i</B> sont commandés par les combineurs respectifs montrés sur les figures correspondantes.
Les contacts des chercheurs de'cordons <B>A,</B><I>et B</I> sont montrés respectivement<B>à</B> gauche et<B>à</B> droite de la ligne verticale pointillée de la fig. <B>8.</B> Les contacts commandés par le dis tributeur 400 sont compris dans le carré pointillé de la fig. <B>8.</B> <I>Table des<B>clés.</B></I> La table des clés de l'opératrice est mon trée sur les fig. <B>10</B> et<B>11.</B> Quand une<B>clé</B> est abaissée dans l'une quelconque des ran gées, elle est bloquée par un dispositif méca nique qui petit être libéré par suite de l'abais sement d'une autre clé<B>de</B> la même rangée,
ou par suite de l'excitation de l'électro-ai- mant <B>601.</B> Un électro-aimant semblable est prévu pour chaque rangée de clés. Il<B>y</B> a huit rangées de clés qui sont designées sous <B>'3</B> ZD <B>les</B> noms de rangées de clés de bureaux, de centaines en tandem, de dizaines en tandem, d'unités en tandem, (ces quatre premières ran gées étant indiquées sur la fig. <B>10</B> respecti vement de gauche<B>à</B> droite chacune en-des- sous d'un -électro-aimant<B>601)</B> des mille, des centaines,
des unités et de stations (ces quatre dernières rangées étant indiquées sur la fig. <B>Il</B> et comprenant respectivement les clés<B>670,</B> 666., <B>679</B> et<B>683).</B> Chacune de ces rangées,<B>à</B> l'exception des clés de bureaux et de stations, comprend des clés numérotées de zéro<B>à</B> neuf, et chacune de celles-ci-com- mande autant de contacts qu'il est<B>jugé</B> nécessaire pour obtenir le fonctionnement des sélecteurs et des enregistreurs. Le nombre de clés de bureaux et de stations dépend du trafic requis.
Les clés de bureaux sont les équivalentes des centaines en tandem, des di zaines en tandem, des unités en tandem et de stations, c'est-à-dire que l'abaissement d'une<B>clé</B> de bureaux équivaut<B>à</B> Fabaissement d'une combinaison de clés de centaines en tandem, de dizaines en tandem, d'unités en tandem et de stations. Les clés de bureaux sont prévues pour commander la connexion de lignes de jonction conduisant<B>à</B> des bu reaux importants, taudis que d'autres bureaux peuvent être atteints par l'abais'sement d'une combinaison (le clés en tandem et de stations. E, aregisireurs.
Les fig. 14,<B>15</B> et<B>16</B> représentent dix en registreurs. Ceux-ci sont désignés sous les noms de<B>:</B> enregistreurs de classes; de Mais de districts; de groupes de districts; de ba lais de bureaux; de groupes de bureaux; de balais d'arrivée,<B>de</B> groupes -d'arrivée et de balais finals; final des dizaines; final des unités, et de stations.<B>A</B> l'exception de l'en registreur de classes, chaque enregistreur comprend trois relais dont deur, marginals et un sensitif. Chacun des relais d'enregistreurs est pourvu d'un circuit de blocage et le fonc tionnement de l'unité d'envoi dépen<B>d</B> de la con dition des relais d'un enregistreur déterminé. Traduelion.
L'arrangement des bornes des lignes au xiliaires sur les panneaux des sélecteurs de districts et de bureaux, dépend du trafic re- quis, En supposant dans le cas présent que le sélecteur d'arrivée montré sur la fig. <B>3</B> est accessible, l'abaissement de la clé de bu reau<B>A</B> détermine le déclanchement du troi sième ensemble de relais du sélecteur de dis tricts, et son avancement pas<B>à</B> pas vers le neuvième groupe<B>de</B> bornes de la troisième section du panneau. Ensuite, le déclanchement du second ensemble de balais<B>du</B> sélecteur de bureaux et son avancement pas<B>à</B> pas vers le premier groupe de bornes de la seconde section du panneau de ce sélecteur, se produit.
On a supposé que le bureau semi-auto- inatique compris dans l'installation montrée <B>à</B> titre d'exemple, petit desservir dix mille abonnés. Si la ligne appelée fait partie d'un bureau central automatique, elle est atteinte par les commutateurs sélecteurs local d'arri vée et final<B>à</B> chacun desquels aboutissent cinq cents lignes.
Si l'on suppose que le numéro de la ligne demandée est 8456, il est néces saire avec les types de commutateurs ci-dessus décrits, de déclancher le second ensemble de balais du sélecteur local d'arrivée, lequel a accès<B>à</B> des lignes de jonction conduisant<B>à</B> un groupe de sélecteurs finals, contenant les lignes numérotées de 2000<B>à 3999.</B> Le second ensemble de balais est alors mis en mouve ment et entre en contact avec le troisième groupe de bornes desservi par cet ensemble de balais. Les lignes de jonction qui se ter minent dans ce groupe, conduisent<B>à</B> des sé lecteurs finals ayant accès<B>à</B> des lignes numé rotées de<B>3000 à</B> .3499. Le sélecteur local d'arrivée entre alors en action pour choîsir une ligne de jonction libre dans ce groupe.
Dans le sélecteur final associé avec la* ligne de jonction libre choisie, il est nécessaire de dôclancher le cinquième ensemble de balais donnant accès aux lignes numérotées de 3400 <B>à</B> 3499. Le cinquième ensemble de balais du sélecteur final prend alors position en des sous du sixième groupe<B>de</B> bornes dans lequel sont comprises des lignes numérotées de 3450 <B>à</B> 3459. Les balais du sélecteur final sont enfin amenés en contact avec le septième ensemble de bornes du sixiôm e groupe, compl & tant ainsi la connexion avec la ligne demandée..
Si la ligne appelée fait partie d'un bu reau central manuel, celui-ci est atteint par des sélecteurs de districts et de bureaux, <B>,</B> qui connectent une ligne de jonction conduisant directement du sélecteur de districts au bu reau manuel. Un indicateur d'appel de ce bureau fonctionne alors<B>-</B>de la manière bien connue, afin d'informer l'opératrice de ce bu reau manuel du numéro de la ligne appelée.
01)érations. Fune manière générale, les opérations des appareils du bureau central semi-automatique compris dans l'installation se font comme suit<B>:</B> Soit d'abord le cas d'un abonné de ce bureau semi-automatique appelant un abonné d'un bureau central automatique distant.
Sur la fig. <B>1</B> est indiqué<B>à</B> gauche un poste d'abonné<B>1</B> dont la ligne aboutit au bureau central semi-automatique considéré. Cette ligne se termine dans le<B>jack 5</B> d'une position d'opératrice, dont le circuit<B>de</B> cor don est indiqué sur la fig. <B>1.</B> Le poste de cette opératrice n'est pas indiqué sur le des sin mais il est relié au circuit de cordon montré, par les armatures du relais 14. Une position d'opératrice possède plusieurs cir cuits de cordon semblables<B>à</B> celui montré, niais seulement un seul de ceux-ci a été in diqué.
Le circuit de cordon de la fig. <B>1</B> abou tit donc d'une part<B>à</B> la fiche de réponse 4, et d'autre part<B>à</B> un sélecteur de districts indiqué par ses électro-aimants 74,<B>28</B> et<B>65,</B> et par ses balais 44<B>à</B> 46. Les contacts de ce circuit de coi-don sont commandés par le combineur <B>10.</B> Lors d'un appel, dès que l'opé ratrice a inséré la fiche 4 dans le<B>jack 5</B> de la ligne appelante, le combineur <B>10</B> est mis en action et se relie<B>à</B> un distributeur 400 (fig. <B>8)</B> qui commande un groupe de circuits de jonction, ainsi nommés parce qu'ils servent <B>de</B> jonction, lors d'Lin appel,
entre la position d'opératrice et un sélecteur d'envoyeurs, ainsi qu'il est expliqué ci-après. Un de ces circuits de jonction est représenté sur les fig. <B>8</B> et<B>9,</B> et il se termine d'une part<B>à</B> un sélecteur d'envoyeurs, montré<B>à</B> droite de la fig. <B>9</B> par ses électro-aimants 914 et<B>979,</B> et par ses balais<B>912, 955, 967,</B> 941, 949 et 945, et d'autre part<B>à</B> des chercheurs<B>A</B><I>et B</I> (fig. <B>8)</B> ayant accès<B>a</B> la table des clés de la position d'opératrice. Ces chercheurs sont ac- tionnôs respectivement par des combineurs 425 et 450.
Les circuits de cordon d'une po sition d'opératrice peuvent être desservis par une série de circuits de jonction tels que celui montré.<B>A</B> cet effet,<B>le</B> distributeur 400 coin- mande une série de ranoées de ressorts tels que la rangée comprenant les ressorts<U>409</U> et 405, aux contacts desquels aboutissent les extrémités des circuits de jonction.
En con sidérant particulièrement le circuit de joue- tion représenté, le circuit de commande du combineur 425 aboutit au contact 4 du res sort 402, tandis que le circuit de commande du combineur 450 aboutit au contact 4 du ressort placé<B>à</B> droite du ressort 405. Donc la série horizontale inférieure de trois res sorts,<B>à</B> laquelle appartiennent les ressorts 402 et 405, dessert<B>le</B> circuit de jonction montré. Uri autre circuit de jonction aboutit <B>à</B> la deuxième rangée horizontale de ressorts, et ainsi de suite.
La position d'opératrice comprend vingt quatre circuits de cordon, dont douze aboutissent aux ressorts de gau che des rangées horizontales tandis que les douze autres circuits de cordon aboutissent aux ressorts de droite de ces rangées hori zontales. On voit donc que le chercheur .1 fait partie d'un ensemble de chercheurs,<B>ap-</B> partenant<B>à</B> des circuits de jonction différents, lesquels ont accès<B>à</B> douze circuits de cor don de la position d'opératrice, tandis que le chercheur B appartient<B>à</B> un ensemble de chercheurs, appartenant<B>à</B> des circuits de jonction différents<B>.,</B> lesquels ont accès aux douze. autres circuits de cordon de la posi tion.
Quand les deux chercheurs d'un circuit de jonction sont libres, le distributeur 400 ferme les contacts correspondants, et si un circuit de cordon vient<B>à</B> recevoir un appel, il est de suite relié<B>à</B> la table des clés par le circuit de jonction dont les contacts sont fermés. Par exemple, si le circuit de jonc tion montré est libre, c'est-à-dire si ses deux chercheurs sont libres, les contacts 4, des ressorts de la rangée inférieure de ressorts, sont fermés.
Si un appel est desservi par l'un des douze premiers circuits de cordon de la position d'opératrice, celui-ci est relié<B>à</B> la table des clés par le circuit de jonction con sidéré et le- chercheur<B>A.</B> Si, au contraire, l'appel est desservi par l'un des douze autres circuits de cordon de la position, celui-ci est relié<B>à</B> la table des<B>clés</B> par le circuit de jonction considéré et le chercheur B.
Il<B>y</B> a une seule table des clés par posi tion d'opératrice, et la table de la position représentée au dessin est montrée sur les fig. <B>10</B> et<B>11.</B> Le combineur <B>900</B> du circuit de jonction, relie la table des clés au sélecteur d'envoyeurs qui choisit une unité d'envoi li bre. Quand l'opératrice a abaissé les clés correspondant aux chiffres du numéro<B>-</B> de mandé par l'abonné<B>1,</B> les enregistreurs de l'unité d'envoi sont alors déplacés suivant ces clés. Les circuits de ces enregistreurs sont commandés par un combineur <B>500</B> repré senté fig. 12.
L'enregistreur de classes, re présenté fig. 14, est d'abord actionné suivant le genre<B>du</B> bureau auquel appartient l'abonné appelé, puis successivement les enregistreurs suivants sont actionnés<B>:</B> enregistreur de ba lais de districts représenté fig. <B>15</B> par les re lais<B>531, 533</B> et<B>532;</B> enregistreur -de grou pes de districts représenté fig. <B>15</B> par les re lais 540, 541 et 542;
enregistreur de balais de bureaux représenté fig. <B>15</B> par les relais 549, 550 et<B>551;</B> enregistreur de groupes de bureaux représenté fig. <B>15</B> par les relais 554, 547 et<B>553;</B> enregistreur de balais d'arrivée représenté fig. <B>16</B> par les relais<B>561, 562</B> et 564;
enregistreur de groupes d'arrivée et de balais finals représenté fig. <B>16</B> par les relais 5îl, <B>572</B> et<B>573;</B> enregistreur final des di zaines représenté fig. <B>16</B> par les relais<B>577,</B> <B>578</B> et<B>579;</B> enregistreur final des unités re présenté fig. <B>16</B> par les relais<B>583,</B> 584 et 585;
et enregistreur<B>de</B> stations représenté fig. <B>16</B> par les relais<B>587, 588</B> et<B>590.</B> Les relais compteurs montrés sur la fig. <B>18</B> sont ensuite excités conformément au fonctionne- nient des enregistreurs précédents, et leurs circuits sont commandés par le combineur <B>700.</B> Sous la commande de ces relais comp teurs, le sélecteur de districts de la fig. <B>1</B> se relie<B>à</B> un sélecteur de bureaux représenté sur la fig. 2 par ses électro-aimants 135, <B>109</B> et<B>119,</B> et par ses balais<B>125,
</B> 124 et <B>123.</B> Ce sélecteur de bureaux se relie ensuite <B>à</B> un sélecteur local d'arrivée montré sur la fig. <B>3</B> par ses électro-aimants 147,<B>162</B> et <B>170,</B> et par ses balais<B>182, 185</B> et<B>177.</B> Ce sélecteur local d'arrivée connecte enfin un sélecteur final qui est indiqué fig. 4 par ses électro-aimants 211,<B>225,</B> 240 et 220, et par ses balais<B>230, 229</B> et<B>228.</B> Ce sélecteur<B>fi-</B> nal recherche et connecte une ligne libre se dirigeant vers le bureau automatique distant auquel appartient l'abonné appelé. Sur la fig. 4, on a représenté en 201 le poste de cet abonné appelé qui est donc desservi par ledit bureau automatique distant.
Dans le cas où un abonné du bureau central semi-automatique désire parler avec un abonné d'un bureau central manuel dis tant, celui-ci est atteint par des lignes de jonction arrivant directement<B>à</B> un sélecteur de districts au lieu de passer par un sélec teur de bureaux. L'opératrice forme encore le nuinéro demandé sur sa table des clés, niais elle abaisse une<B>clé</B> de déclanohement différente de celle employée précédemment. Le sélecteur de districts est alors commandé par l'envoyeur de manière<B>à</B> choisir une ligne de jonction libre conduisant au bureau cen tral manuel voulu.
Quand l'opératrice de ce bureau répond en abaissant une clé, des im pulsions de courant sont envoyées conformé ment<B>à</B> la man#uvre des enregistreurs des fig. <B>15</B> et<B>16</B> pour actionner un indicateur d'appel<B>à</B> ce bureau manuel, de telle sorte que le numéro de la ligne demandée est in diqué visiblement<B>à</B> la position de l'opéra trice du bureau manuel. Cette opératrice complète alors la connexion voulue. Cet in dicateur et certains circuits de la position de cette opératrice du bureau manuel, sont mon trés sur les fig. <B><I>5,</I> 6</B> et<B>7.</B>
La description détaillée suivante des opé rations de l'installation fait mieux comprendre celle-ci. <I>Cas d'un abonné dit</I> biii-eau <I>central</I> seini-autoinatique <I>désirant</I> _paî-lew <I>avec un abonné</I> d'ioi biti-eau cenIral auloinatique disiant. L'abonné de la station<B>1</B> désirant obtenir une communication avec Lin abonné p'acé <B>à</B> la station 201, fig. 4, d'un bureau central au- toinatique,
enlève son récepteur du crochet commutateur, excitant ainsi le relais de ligne C) et provoquant l'allumage de la lampe ap pelante<B>3.</B> L'opératrice insère la fiche 4 dans le. jack<B>5</B> correspondant<B>à</B> la ligne appelante, et un circuit est fermé passant par la terre, la batterie, l'enroulement du relais de cou pure<B>6,</B> le canon du<B>jack 5, le</B> canon de la fiche 4, Penroulement du relais<B>7,</B> et lit terre. Le relais<B>6</B> étant excité, ouvre le circuit du relais 2, et la lampe<B>3</B> s'éteint.
Le relais<B>7</B> ferme<B>le</B> circuit suivant<B>:</B> la terre, la batterie, l'armature et<B>le</B> contact<B>de</B> repos clés relais <B>8,</B> la résistance<B>9,</B> Penroulement du relais<B>11,</B> le contact sérial inférieur 12, Parmature de -droite et le contact du relais<B>7,</B> les conduc teurs<B>9-7</B> et<B>13,</B> le contact sérial inférieur 14, et la terre. Le relais<B>Il</B> est excité et ferme un circuit passant par la terre, la batterie, l'enroulement du relais<B>15,</B> l'ai-mature de droite et le contact<B>de</B> travail du relais<B>11,</B> et la terre.
Le relais<B>15</B> ferme<B>à</B> soir tour le circuit suivant<B>:</B> la terre, la batterie, Pélée- tro-aimant moteur du combineur <B>10,</B> le con tact sérial inférieur de gauche<B>16,</B> Parmature extérieure de droite et le contact de travail du relais<B>15,</B> le conducteur<B>17,</B> le contact sé- rial inférieur de gauche<B>18,</B> et la terre, ce qui a pour résultat de déplacer le combineur <B>10 de sa</B> première<B>à</B> sa deuxième position.
Dès que le combineur a quitté sa première position, un circuit de blocage pour le relais <B>11</B> est formé comme suit<B>-</B> la terre, la bat terie, Parmature et le contact de repos du relais<B>8,</B> la résistance<B>9,</B> Penroulement du relais<B>11,</B> Parmature de gauche intérieure et le contact de travail du relais<B>11,</B> l'enrou lement du relais 14, et la terre. Le relais 14 est excité et connecte le poste de Popératrice non montré au dessin avec la ligne appelante.
Pour la deuxième position du combineur <B>10,</B> le circuit suivant est complété<B>:</B> la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du coni- bineur 425 du chercheur de circuits<B>de</B> cor don<B>A</B> qui a accès an groupe de cheuits comprenant celui montré au dessin, les cou- tacts sériaux 426 et<B>901,</B> le conducteui-902, le contact 451 du conibineur 450 du cher- elieur de circuits de cordon B, le conducteur 401, le contact de gauche inférieur 402 du distributeur 400,
le conducteur 403, le con tact sérial de droite<B>16,</B> Parmature extérieure de droite et le contact de travail du relais <B>15,</B> le conducteur<B>17,</B> le contact sérial infé rieur<B>18,</B> et la terre. Le combineur 425 passe alors de sa dix-septième<B>à</B> sa dix-huitième po sition.
On doit observer que le circuit du com- bineur 4,25 ri*est pas fermé tarit que les deux chercheurs de circuits de cordon associés avec le circuit de jonction libre choisi ne sont pas eux même libres, c'est-à-dire n'oc cupent pas leur dix-septième position. De plus, les autres chercheurs de circuits ayant accès au circuit montré sur la fig. <B>1,</B> ne peu vent quitter leur dix-septième position, car les circuits de ces chercheurs sont ouverts au distributeur 400.
De même le combineur 450 du chercheur B reste aussi sur sa dix- septième position, puisque son circuit est ou vert au contact du ressort 440. Le distri buteur 400 a cinq positions et est désigné pour fournir un circuit de jonction différent dans chacune de ses positions un, deux et quatre. La troisième position est une posi tion libre, et par conséquent la terre est connectée an contact inférieur du ressort 408 afin que le distributeur passe sur cette posi tion sans s'arrêter. La position cinq est une position d'attente sur laquelle le distributeur reste si tous les circuits de jonction sont oc cupés.
Aussitôt que l'un d'eux devient libre, nu circuit est fermé<B>de</B> la manière décrite ci-dessus, et le distributeur quitte sa cinquième position et vient occuper la position pour la quelle un circuit de jonction est libre.
Pour la dix-huitième position du coinbi- rieur 425, le circuit suivant est fermé<B>;</B> la terre, la batterie, l'enroulement de gauche du relais<B>003,</B> le conducteur 904, le contact sé- -rial 005, le conducteur<B>906,</B> le -contact de gauche du ressort sérial 427, et la terre. Le relais<B>903</B> étant excité, complète un circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-ai mant moteur<B>du</B> combineur <B>900,</B> le contact inférieur de gauche du ressort sérial <B>907,</B> le conducteur<B>908,</B> l'armature de gauche et le contact<B>de</B> travail du relais<B>903,</B> et la terre.
Le combineur <B>900</B> passe alors de sa première <B>à</B> sa troisième position.
Si l'envoyeur correspondant<B>à</B> l'ensemble de bornes les plus basses du sélecteur, avec lesquelles les balais de ce dernier appareil sont normalement engagés, est occupé, le re lais<B>903</B> ferme son propre circuit de blocage qui comprend<B>:</B> la terre, la batterie, l'enrou lement' de droite du relais<B>903,</B> le contact sérial supérieur<B>909,</B> l'armature de, droite et le contact de travail du relais<B>903,</B> le con tact sérial supérieur de droite<B>910,</B> la résis tance<B>911, le</B> balai<B>912,</B> la borne<B>913,</B> et la terre<B>à</B> travers le contact sérial <B>953</B> d'un autre sélecteur envoyeur.
Donc quand le com- bineur <B>900</B> atteint sa troisième position, le re lais<B>903</B> reste excité et complète un circuit passant par la terre, la batterie, l'enroule ment de l'électro-aimant moteur vertical 914, le contact sérial inférieur de droite<B>915,</B> le conducteur<B>908,</B> l'armature de gauche et le contact de travail du relais<B>903,</B> et la terre. Sous la commande de l'électro-aimant 914, l'arbre porte-balais<B>916</B> du sélecteur se<B>dé-</B> place vers le haut jusqu'à ce que le balai d#essai <B>912</B> vienne en contact avec la borne d'essai<B>913</B> connectée<B>à</B> un envoyeur libre.
Si l'envoyeur est libre, aucune terre n'est con nectée<B>à</B> la borne d'essai<B>913.</B> Le relais<B>903</B> reste excité jusqu'à ce que les bras du sélec teur soient exactement centrés surles bornes de cet envoyeur libre par suite du circuit suivant: la terre, la batterie, Penroulement de gauche<B>du</B> relais<B>903,</B> le conducteur 904, le contact sérial supérieur<B>917,</B> les segments conducteurs du commutateur<B>918,</B> le balai <B>919,</B> le contact sérial supérieur<B>915,</B> le conducteur<B>908,</B> l'armature de gauche et le contact de travail du relais<B>903,</B> et la terre.
Aussitôt que les balais du sélecteur s-ont 6elitrés sur les bornes -correspondantes -d'un envoyeur libre, le balai<B>919</B> vient en contact avec un segment isolant du commu tateur<B>918</B> provoquant ainsi la neutralisation -du relais<B>903.</B> Un circuit est alors fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>900,</B> le conducteur<B>920,</B> le contact sérial de gauche<B>921,</B> Parmature de gauche et le contact de repos du relais <B>903,</B> et la terre. Le combineur <B>900</B> passe ainsi de sa troisième<B>à</B> sa cinquième position.
Quand le combineur <B>900</B> atteint sa troi sième position, un circuit est aussi fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur 425, le contact sérial supérieur de droite 426, le conducteur 434, le contact sérial supérieur de droite<B>923,</B> Par- mature intérieure de gauche et le contact<B>dé</B> repos du relais 924, et la terre. Le combi- neur 425 passe de sa dix-huitième<B>à</B> sa cin quième position pour laquelle le circuit de cordon montré sur la fig. <B>1</B> est relié au sé lecteur envoyeur.
Dans chacune des positions un<B>à</B> douze inclusivement du combineur 425, un circuit de cordon différent est connecté au sélecteur.
Quand le combineur 425 atteint la posi tion 4 /4, un circuit est complété de la terre par la batterie, la résistance<B>925,</B> le contact sérial supérieur<B>926,</B> le conducteur<B>927,</B> le contact inférieur de gauche 405, le conduc teur 406, l'armature de droite et le contact de travail du relais<B>15,</B> le conducteur<B>23,</B> le contact sérial inférieur de droite 24, le con ducteur 430, le contact sérial supérieur 421, le conducteur<B>928,</B> le contact sérial supérieur <B>929,</B> l'enroulement de droite du relais 924, et la terre.
Le relais 924 étant excité ouvre le circuit tracé ci-dessus pour le combineur 425 lequel s'arrête aussitôt qu'il atteint sa cinquième position. Le relais 924 ferme le circuit suivant: la terre, la batterie, l'enrou lement du relais<B>930,</B> le contact sérial infé rieur de droite<B>931,</B> l'armature intérieure de droite et le contact de travail du relais 924, et la terre.
Le relais<B>930</B> est excité et ferme le circuit suivant: la terre, la batterie, l'élec- tro-aimant moteur du combineur <B>900,</B> le con- ducteur <B>920,</B> le contact sèrial supérieur de gauche<B>932,</B> l'armature de droite et le con tact de travail dut relais<B>930,</B> et la terre. Le combineur <B>900</B> passe de sa cinquième<B>à</B> sa septième position.
Pendant que ce combi- iieur passe de sa cinquième<B>à</B> sa sixième po sition, le relais 924 est maintenu excité<B>à</B> travers le circuit suivant<B>-</B> la terre, la bat terie, l'enroulement de gauche du relais 924, l'armature de gauche et le contact de tra vail<B>de</B> ce relais, le conducteur<B>933,</B> le con tact sérial supérieur de gauche 934, l'arma ture intérieure de gauche et le contact de travail du relais<B>930,</B> le conducteur<B>935,</B> le contact sérial supérieur 428, le conducteur <B>37,</B> le contact sérial inférieur<B>de</B> gauche<B>25,</B> et la terre.
Quand le combineur <B>900</B> passe de sa sixième<B>à</B> sa septième position, le re lais 924 est maintenu excité sur<B>le</B> circuit suivant: la terre, la batterie, l'enroulement de gauche du relais 924, l'armature de gauche et le contact de ce relais, le contact sérial inférieur de droite<B>929,</B> le conducteur<B>928,</B> le contact sérial supérieur 421, le conducteur 430, le contact sérial inférieur de droite 24, <B>le</B> conducteur<B>23,</B> l'armature intérieure de droite et le contact du relais<B>15,</B> le con ducteur 406, le contact inférieur de gauche 405, le conducteur<B>927,</B> le contact sérial in férieur<B>926,</B> et la terre.
Quand le combineur <B>900</B> atteint sa posi tion<B>5</B> 3/4, le circuit suivant est fermé: la terre, la batterie, le contact sérial de droite 60la (fig. <B>11),</B> l'enroulement dut relais<B>602,</B> le conducteur<B>603,</B> l'enroulement du relais<B>937,</B> le conducteur<B>938,</B> le contact sérial supérieur <B>931,</B> l'ai-mature intérieure et le contact de travail du relais 924, et la terre.
Les relais <B>602</B> et<B>937</B> sont excités et ferment leur pro pre circuit de blocage<B>:</B> la terre, la batterie, <B>le</B> contact sérial de gauche 60111, l'armature de gauche et le contact du relais<B>602,</B> l'en roulement de ce relais, le conducteur<B>603,</B> l'enroulement du relais<B>937,</B> l'armature de droite et le contact de travail de. ce relais, le contact sérial supérieur de gauche<B>939,</B> et la terre. Le relais<B>937</B> connecte la table des clés de l'opératrice<B>à</B> l'envoyeur libre choisi et connecté par le sélecteur.
Après l'établis sement 'du chercheur de circuits de cordon <B>À</B> et du sélecteur d'envoyeurs, les combineurs occupent les positions suivantes<B>:</B> le combi- rieur <B>10</B> est dans sa deuxième position, le combineur 425 est dans sa cinquième posi tion, le distributeur 400 est dans sa qua trième position, le combineur <B>900</B> est dans sa septième position, et tous les autres com- bineurs dans leur première position.
<I>Cas dans</I> leqîiel <I>le</I> seleciew <I>de chercheurs de</I> <I>cordons le sélecteur d'envoyeurs ne</I> peui <I>fonctionner normalement.</I>
Si le sélecteur d'envoyeurs de la fig. <B>9</B> ne trouve pas un. envoyeur libre, il vient oc cuper sa position de secours, et<B>à</B> ce moment ses balais ne sont pas cri contact avec les bornes des envoyeurs. De même, le balai dut commutateur<B>919</B> n'est pas en contact avec le commutateur<B>918,</B> mais l'est avec le con tact de secours<B>976.</B> Le combineur <B>900</B> se meut dans sa cinquième position de la ma nière décrite.
Cependant le relais 924 n'est pas excité quand le combineur chercheur de cordons 425 atteint sa position 4 P/4<B>à</B> cause d'un circuit-shunt fermé autour de l'enrou lement de droite dut relais et comprenant le conducteur<B>977,</B> le contact de secours<B>976,</B> le balai<B>919,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>953,</B> et la terre. Les contacts du re lais 924 restent dans leur position normale, et le combineur 425 continue de tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa seixième position.
<B>A</B> ce moment, un circuit est fermé comme suit<B>:</B> la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>900,</B> le conducteur<B>920,</B> le contact sérial supérieur de gauche<B>932, le</B> conducteur<B>978,</B> le contact sérial inférieur 427, et la terre. Le combineur <B>900</B> passe de sa cinquième<B>à</B> sa septième position. Le cir cuit suivant est alors fermé<B>:</B> la terre, la bat terie, l'électro-aimant moteur du combineur 900; le conducteur -920, le contact sérial in férieur<B>923,</B> l'armature intérieure de droite et le contact de repos<B>dut</B> relais 924, et la terre.
Cela permet aut combineur <B>900</B> de con- tinuer son mouvement jusqi2à sa quinzième position, pour laquelle le circuit suivant est complété: la terre, -la batterie, l'électro-ai- mant moteur du combineur 425, le contact sérial supérieur de gauche 426, le conduc teur 431, le contact sérial supérieur de gau che<B>923,</B> l'armature intérieure de droite et le contact-de repos du relais 924, et la terre,
ce qui amène le combineur 425 de sa sei zième<B>à</B> sa dix-septième position qui est sa position normale.<B>A</B> ce moment, le circuit suivant est fermé<B>:</B> la terre, la batterie, l'élec- tro-aimant moteur du eombineur <B>900,</B> le cou- ducteur <B>920,</B> le contact sérial supérieur de droite<B>932,</B> le conducteur<B>972,</B> les contacts sériaux de droite inférieur 4052 et supérieur 427, et Io, terre. Le combineur <B>900</B> passe alors de 'sa quinzième<B>à,</B> sa seizième position.
Pour celle-ci, le circuit suivant est fermé<B>:</B> la terre, la batterie., l'enroulement de l'élec- tro-aimant moteur vertical<B>979,</B> le contact s6- rial inférieur de droite<B>953,</B> et la terre. Sous la commande- clé cet électro-aimant<B>979,</B> le sélecteur d'envoyeurs est ramené au repos.
Quand le balai<B>919</B> atteint sa position nor male, un circuit est complété<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>900,</B> le contact sérial inférieur de droite<B>907,</B> le segment conducteur normal <B>975,</B> le balai<B>919,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>953</B> et la terre. Le combineur <B>900</B> quitte alors sa seizième position et vient oc cuper sa première position.
Quand le combineur <B>900</B> atteint sa trei zième position, le circuit ci-après est fermé. la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du distributeur 400, le contact supérieur 408, le conducteur4l7, les contacts sériaux supé rieur de droite et inférieur<B>de</B> gauche<B>962,</B> et la terre. Le distributeur se meut dans nie autre position<B>à</B> la recherche d'une ligne de jonction libre. Cette manceuvre du distribu teur est plus complètement décrite ci-après. Les appareils associés avec le nouveau cir cuit de jonction choisi sont alors actionnés pour établir la connexion demandée exac tement de la même manière que dans le cas précédent.
Si le ohercheur de cordons ne peut pas fonctionner normalement, c'est-à4direl si le relais 924 n'est pas excité quand le cher cheur de cordons atteint la position voulue pour connecter le circuit de cordon désigné par le sélecteur d'envoyeurs, le combineur 42.5 continue de tourner jusqu'à ce qu'il at teigne sa seizième position.<B>A</B> ce moment, les circuits tracés ci-dessus sont fermés de la manière<B>déjà</B> décrite, ce qui rétablit le cher cheur et le sélecteur d'envoyeurs<B>à</B> la position normale, tandis qu'un nouveau chercheur et un nouveau sélecteur sont mis en mouvement.
On doit observer que si le chercheur de cordons ou le sélecteur d'envoyeurs ne peu vent opérer normalement, le relais 924 n'est pas excité, et<B>le</B> relais<B>937</B> qui connecte la table des clés<B>de</B> l'opératrice au sélecteur d'envoyeurs ne reçoit pas de -courant. Un des résultats de cet arrangement est donc que le circuit des clés n'est dans aucun cas affecté sous les conditions supposées. <I>Ajustement de la</I> lable <I>des clés.</I>
En supposant que le numéro de l'abonné appelé est<B>A 3456,</B> l'opératrice abaisse la<B>clé</B> de bureaux<B>A,</B> les troisième, quatrième, ein- quième et sixième clés respectivement des rangées des milles, des centaines, des dizaines et des unités, et la clé de départ<B>667,</B> par laquelle les clés abaissées sont bloquées.
Par suite de l'abaissement de la clé -4, les contacts 604, 605Y <B>606</B> et<B>607</B> sont fer més et un circuit est complété comme suit<B>:</B> la terre, la batterie, les enroulements<B>de</B> droite des relais<B>608</B> et<B>609,</B> le conducteur <B>610,</B> le contact 604, le conducteur<B>611,</B> l'en roulement de droite du relais<B>612,</B> et la terre. Les relais<B>608, 609</B> et<B>612</B> sont excités. Un deuxième circuit est formé<B>.</B> la terre, la bat terie, les enroulements des relais<B>616</B> et<B>617,</B> les conducteurs<B>6.18</B> et<B>619,</B> le contact<B>605,</B> le conducteur<B>620,</B> les enroulements des re lais<B>621</B> et<B>622,</B> et la terre. Les relais<B>616,</B> <B>617, 621</B> et<B>622</B> sont excités.
Un troisième c circuit est complété<B>à</B> travers la terre, la batterie, les enroulements des relais<B>623</B> et 624, le conducteur<B>625,</B> le contact<B>606,-</B> les enroulements des relais<B>626</B> et<B>627,</B> et la terre. Les relais<B>623,</B> 624,<B>626</B> et<B>627</B> sont excités.
Un quatrième circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, la résistance <B>628,</B> le conducteur<B>629,</B> le contact<B>607,</B> le conducteur<B>630,</B> les enroulements des relais <B>631</B> et<B>623,</B> et la terre, ce qui excite le re lais<B>631.</B> L'excitation des relais<B>608</B> et<B>609</B> déter mine la fermeture d'un circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combitieur600 (fig. <B>11),</B> le contact sérial supérieur de gauche<B>613,</B> le conducteur 614, les armatures extérieures et les contacts de travail des relais<B>608</B> et<B>609</B> en parallèle, le conducteur 6lâ, l'armature de droite et le contact de travail du relais<B>602,</B> et la terre.
Le combineur <B>600</B> passe alors de sa première <B>à</B> sa deuxième position.
<I>Fonctionnement de l'enregistreur des classes.</I> Aussitôt que le combineur <B>600</B> atteint sa position<B>13/1,</B> le circuit suivant se ferme<B>:</B> la terre, la batterie, la résistance relativement basse<B>632</B> (fig. <B><I>10),</I> le</B> conducteur<B>1633,</B> l'ar mature de droite et le contact durelais <B>612,</B> le conducteur 634, le contact sérial inférieur de gauche<B>635,</B> le conducteur<B>636,</B> l'arma ture extérieure de gauche et le contact de travail du relais<B>937,</B> le conducteur 940, le balai 941, la borne 942, les conducteurs 943 et<B>501,</B> le contact séria] supérieur de gauche <B>502,</B> le conducteur 503, l'enroulement de droite du relais marginal<B>801,
</B> l'enroulement de droite du relais sensitif<B>802,</B> et la terre. Par suite de la basse résistance de ce cii, cuit, les deux relais<B>801</B> et<B>802</B> sont excités.
Pour la position<B>1</B> '/4 du combineur <B>600,</B> un circuit est réalisé passant par la terre, la batterie, les enroulements de droite des relais sensitif 804 et marginal<B>805</B> (fig. 14), le con ducteur<B>806,</B> le contact séria] inférieur de droite<B>507,</B> le conducteur<B>508,</B> la borne 944, le balai 945, le conducteur 946, l'armature intérieure de gauche et le contact de travail <B>du</B> relais<B>937, le</B> conducteur 947,<B>le</B> contact sérial supérieur de droite 640, et le conduc teur 641. Puisque les relais<B>608</B> et<B>609</B> sont excités, ce dernier circuit est ouvert aux ar matures médianes et aux contacts de repos de ces relais.
Aussitôt que le combineur <B>600</B> atteint sa deuxième position, un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, l'armature de droite et le contact de repos du relais 643, les deux enroulements en série du relais 644, le con tact sérial inférieur 646, le conducteur 647, l'armature médiane de gauche et le contact de travail du relais<B>937,</B> le conducteur 948, le balai 949, la borne<B>950,</B> les conducteurs <B>951</B> et<B>808,</B> l'enroulement de droite du relais marginal<B>809,</B> le conducteur<B>810,</B> le contact sérial supérieur de gauche<B>509,</B> l'enroulement du relais<B>510,</B> la batterie, et la terre.
La ré sistance des deux enroulements en série du relais 644 est suffisamment grande pour pré venir l'excitation<B>du</B> relais marginal<B>809,</B> tandis que les relais<B>510</B> et 644 sont exci tés. L'excitation de ce dei-nier relais rompt le sbunt passant par les contacts de repos de gauche des relais 643 et 644 et placé autour de l'enroulement du relais 643, ce qui a pour résultat l'excitation de ce relais par le courant passant<B>à</B> travers le circuit suivant: la terre, la batterie, la résistance 648, le contact sérial de gauche<B>697,</B> l'enrou lement du relais 643, et la terre. Toutefois le relais 644 reste excité par suite du cir cuit de blocage passant par son armature de gauche et son contact de travail.
Le relais<B>510</B> ferme un circuit passant par la terre,<B>1.9.</B> batterie, l'enroulement dere- lais <B>511, le</B> contact sérial de gauche<B>512,</B> le conducteur<B>513,</B> l'armature de gauche et con tact de travail du relais<B>51.0,</B> le conducteur 514, l'armature et le contact de repos du relais<B>515,</B> les contacts sériaux supérieurs <B>516,</B> l'armature et le contact de repos du relais<B>517,</B> le conducteur<B>518,</B> le contact sé- rial <B>519,</B> et la terre.
Le relais<B>511</B> estexcité et ferme son propre circuit de blocage pas sant par la terre, la batterie, l'enroulement du relais<B>511,</B> l'armature de gauche et le contact de travail de ce relais, le conducteur 520, la borne<B>913,</B> le balai<B>912,</B> la résistance <B>911,</B> le contact sérial qupérieur 953, et la terre.
Le relais<B>511</B> ferme en outre un circuit passant par la terre, la batterie., Fêlectro- aimant moteur du combineur <B>500,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>521,</B> l'armature de droite et le contact de travail du relais <B>511,</B> et la terre. Le combineur <B>500</B> passe de sa première<B>à</B> sa deuxième position.
Quand ce combineur atteint la position<B>1</B> 3/4, un circuit de blocage est fermé pour les relais <B>801</B> et<B>802 à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement de gauche du relais<B>801,</B> l'ar mature de gauche et le contact de travail de ce relais, en parallèle avec l'enroulement de gauche du relais<B>802,</B> l'armature de gauche et le contact de travail de ce relais, les conducteurs<B>816 et '026,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>527,</B> et la terre.
Pour la deuxième position du combineur <B>500,</B> un circuit est fermé-<B>à</B> travers la terre, la batterie, l#électro-aimant moteur du com- bineur <B>600,</B> le conducteur<B>522,</B> l'armature et le contact de repos du relais<B>523,</B> les contacts sériaux supérieur de gauche et inférieur de droite 524, l'armature et le contact de tra vail du relais<B>510,</B> le conducteur 514, l'ar mature et le contact de repos du relais<B>515,</B> les contacts sériaux supérieurs<B>516,</B> l'arma ture et le contact de repos du relais<B>517,</B> le conducteur<B>518,
</B> le contact sérial <B>519,</B> et la terre. Le combineur <B>500</B> quitte alors sa deu xième position et vient occuper sa troisième position, Aussitôt que le combineur <B>500</B> atteint sa position 23/4, un circuit est fermé pour amener le combineur <B>800</B> de l'enregistreur de classes dans la position déterminée par la condition des relais<B>801, 802,</B> 804,<B>805</B> et<B>809.</B> Si l'on suppose que le combineur a été laissé dans sa treizième position, comme les relais <B>801</B> et 802 sont seulement excités<B>à</B> ce mo ment,
le combineur <B>800</B> se meut dans sa douzième position de la manière suivante<B>:</B> Un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la -batterie, l'électro-aimant moteur du combi- neur <B>800,</B> le contact sérial supérieur de droite -814, l'armature de droite 'et le contact de travail du relais<B>801,</B> le conducteur<B>812,</B> le contact sérial de gauche<B>525,</B> et la terre, lequel amène le combineur <B>800</B> dans sa pre mière position.
Le circuit suivant est alors fermé<B>:</B> la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>800,</B> le contact sérial de droite 813, l'armature de droite et le contact de repos du relais<B>809,</B> le conducteur <B>812,</B> le contact sérial de gauche<B>525,</B> et la terre, ce qui amène le combineur <B>800</B> dans sa dixième position.
Un circuit se ferme en suite<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'électro aimant moteur du combineur <B>800,</B> le contact sérial inférieur de droite<B>815,</B> l'armature de droite et le contact de repos du relais 804, le conducteur 812,. le contact sérial de gau che<B>525,</B> et la terre, ce qui amène le combi- neur de sa dixième<B>à</B> sa douzième position. Pour cette dernière position, aucun circuit n'est fermé pour l'électro-aimant moteur du combineur <B>800.</B>
Quand le combineur <B>500</B> quitte sa deu xième position, le circuit ci-dessus décrit pour les relais<B>510</B> et 644 est ouvert, et ces relais sont neutralisés. Le relais 644 com plète le circuit passant par la terre, la bat terie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>600,</B> le contact sérial inférieur de droite<B>698,</B> l'armature extérieure.<B>de</B> droite et le contact de repos du relais 649, l'armature de gauche et le contact de travail du relais 643, l'ar mature de gauche et le contact de repo's du relais 644, et la terre.
Le combineur <B>600</B> passe de sa deuxième<B>à</B> sa troisième position, et aussitôt qu'il a quitté sa deuxième posi- tioni le relais 643 est neutralisé.
Man#uvre <I>de l'enregistreur de balais de districts.</I> Quand les combineurs <B>600</B> et<B>500</B> attei gnent la position 2 3/ & 1 un circuit est fermé <B>à</B> travers la terre, la batterie, la résistance relativement haute<B>699,</B> le conducteur<B>650,</B> l'armature et le contact de travail du relais <B>617,</B> le conducteur<B>665,</B> le contact sérial in férieur de droite<B>651,</B> le conducteur 647, l'armature médiane de gauche et le contact de travail du relais<B>937,</B> le conducteur.
948# le balai 949, la borne<B>9U,</B> les conducteurs <B>951</B> et<B>528,</B> le contact sérial inférieur de droite<B>529,</B> le conducteur<B>530,</B> les enroule ments de droite des relais sensitif<B>531</B> et marginal<B>532,</B> et la terre. Comme la haute résistance<B>699</B> est comprise dans ce circuit, seul le relais<B>531</B> est excité et ferme son circuit de blocage<B>à</B> travers le conducteur <B>763,</B> le contact sérial supérieur<B>527,</B> et la terre.
Quand les eombineurs <B>500</B> et<B>600</B> occu- peut la troisième position, le circuit suivant est établi<B>:</B> la terre, Parmature de gauche et le contact de repos du relais<B>652,</B> l'enroule ment de droite<B>à</B> basse résistance du relais 649, le conducteur<B>653,</B> l'armature et le contact de travail du relais<B>616,</B> le conduc teur 654, le contact sérial inférieur de droite 65.5, le conducteur<B>636,</B> l'armature extérieure de gauche et le contact du relais<B>937, le</B> conducteur 940,<B>le</B> balai 941, la borne 942, le conducteur 943, l'enroulement de droite du relais marginal<B>533,</B> le conducteur 534,
le contact sérial de gauche 535, l'enroule- nient du -relais<B>523,</B> la batterie, et la terre. Comme l'enroulement<B>à</B> basse résistance du relais 649 est seul dans le circuit, tous les relais qui<B>y</B> sont compris sont excités. Le relais 649 en attirant son armature intérieure de droite ferme son propre circuit de blocage et rompt le shunt placé normalement autour de l'enroulement<B>dut</B> relais<B>652.</B> Ce dernier étant alors excité ferme le circuit suivant<B>:</B> la terre, la batterie, la résistance 648, le contact sérial de droite<B>697,</B> Fenroulement du relais<B>652,</B> et la terre.
Le relais 649 en attirant son armature de gauche ferme un circuit de la terre<B>à</B> travers<B>le</B> contact s6rial <B>656,</B> la résistance relativement basse<B>657,</B> l'armature de gauche et le contact de travail du relais 649, le conducteur<B>639,</B> la haute résistance<B>658,</B> le conducteur 65811, le contact sérial inférieur de droite 640, le conducteur 947, farmature intérieure de gauche et le contact de travail du relais<B>937,</B> le conduc teur 946, le balai 945, la borne 944, les conducteurs<B>508</B> et<B>536,</B> le contact sérial su périeur<B>537,</B> l'enroulement du relais<B>515,</B> la batterie, et la terre.
Le relais<B>515</B> ferme un circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>500,</B> l'armature et le contact de travail du relais <B>523,</B> les contacts sériaux inférieur de gauche et supérieur de droite 524, l'armature et le contact de repos<B>du</B> relais<B>510,</B> le conducteur 614, l'armature et le contact de travail du relais<B>515,</B> les contacts sériaux inférieur de gauche et supérieur de droite<B>516,</B> le conduc teur<B>518,</B> le contact<B>519,</B> et la terre. Le combineur <B>500</B> passe ainsi de sa troisième <B>à</B> sa quatrième position.
Aussitôt que le combineur <B>500</B> atteint cette quatrième position, les relais<B>515, 523,</B> et 649 sont neutralisés. Le relais 649 ferme un circuit passant par la terre, la batterie, l'électro aimant moteur du coinbineur <B>600,</B> le contact sérial de droite<B>698,</B> l'armature extérieure et supérieure de gauche et le contact de repos du relais 644, l'armature de droite et le contact du relais<B>652,</B> l'armature intérieure de droite et le contact de repos du relais 649, et la terre. Le combineur <B>600</B> passe alors de sa troisième<B>à</B> sa quatrième position, pour laquelle le relais<B>652</B> est neutralisé.
Man#uvre <I>de l'enregistreur de groupes</I> <I>de districts.</I>
Quand les conibineurs <B>500</B> et<B>600</B> occu pent la position<B>33/1</B> un circuit est fermé <B>à</B> travers la terre, la batterie, la basserésis- tance <B>632,</B> le conducteur<B>633,</B> l'armature et <B>le</B> contact du relais<B>621,</B> le conducteur<B>659,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>655,</B> le conducteur<B>636,</B> l'armature extérieure de gau che et le contact du relais<B>937,</B> le conducteur 940, le balai 941, la borne 942, les condue- teurs 943 et<B>501,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>502,</B> le conducteur<B>539,
</B> les enrou lements de droite des relais sensitif 540 et marginal 541, et la terre. Comme la résis tance<B>632</B> est petite, les relais 540 et 541 sont excités, et en attirant leurs armatures de gauche ferment un circuit de blocage passant par la terre et le conducteur<B>526.</B>
Quand les combineurs <B>500</B> et<B>600</B> occu pent la quatrième position, le circuit suivant est fermé -. la terre, l'armature de droite et le contact de repos du relais 643, l'enroule ment de gauche<B>à</B> basse résistance du relais 644, le conducteur<B>660,</B> l'armature et le contact du relais<B>622,</B> le conducteur<B>661,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>651, le</B> conducteur 647, l'armature médiane de gau che et le contact du relais<B>937,</B> le conduc teur 948, le balai 949, la borne<B>950,</B> le conducteur<B>951,</B> l'enroulement de droite du relais marginal 542, le conducteur 543,
le contact sérial supérieur de droite<B>509,</B> l'en roulement du relais<B>510,</B> la batterie, et la terre. Comme l'enroulement de gauche du relais 644 est de basse résistance, le relais margi nal 542 est excité, ainsi que les relais<B>510</B> et 644. Ce relais<B>512</B> ferme un circuit de blocage pour lui, et le relais 644 en<B>-</B> atti rant son armature intérieure provoque l'ex citation du relais 643 de la manière décrite.
L'armature de droite de ce relais 644 en étant attirée complète le circuit suivant la terre, la résistance relativement basse 638a, le contact sérial de gauche<B>638,</B> l'armature de droite et le contact du relais 644, le conducteur<B>639,</B> l'armature et le contact de travail du relais 624, le conducteur 63911, le contact sérial inférieur de gauche 640, le conducteur 947, l'armature intérieure de gau- -che et<B>le</B> contact du relais<B>937,</B> le conduc teur 946, le balai 945, la borne 944, le con ducteur<B>608,</B> l'enroulement de droite<B>du</B> relais marginal 544, le conducteur 545, le contact sérial supérieur 546,
l'enroulement du relais <B>517,</B> la batterie, et la terre. Comme la résis tance 638a est faible, les deux relais<B>517</B> et 544 sont excités. Ce dernier en attirant son armature de gauche complète son propre cir cuit de blocage passant par la terre, le con ducteur<B>359,</B> et le contact sérial inférieur de -droite<B>527.</B> Le relais<B>517</B> complète le circuit passant par la terre, la batterie, l'électro aimant moteur du combineur <B>500,</B> l'armature et le contact de repos du relais 523, les contacts sériaux supérieur de gauche et infé rieur de droite 524, l'armature et le contact de travail du relais<B>510,</B> le conducteur 514,
l'ai-mature et le contact de repos<B>du</B> relais 5151 les contacts sériaux supérieur de gauche et inférieur de droite 516, l'armature et<B>lé</B> contact clé travail du relais<B>517,</B> le conduc teur<B>518,</B> le contact sérial <B>519,</B> et la terre. Le combineur <B>500</B> passe alors de sa qua trième<B>à</B> sa cinquième position.
Dès que le combineur <B>500</B> atteint sa qua- triùme position, les relais<B>517, 510</B> et 644 sont neutralisés. Le relais 644 ferme un cir cuit passant par la terre, -la batterie, l'élec- tro-aimant moteur<B>du</B> combineur <B>600,</B> le contact sérial inférieur de droite<B>698,</B> l'arma ture extérieure de droite et le contact de repos du relais 649, l'armature de gauche et le contact de travail du relais 643, l'ar mature de gauche et le contact de repos du relais 644, et la terre,
ce qui a pour résultat de faire passer le combineur <B>600</B> de sa qua trième<B>à</B> sa cinquième position. Aussitôt que le combineur <B>600</B> quitte sa quatrième posi tion, le relais 643 est neutralisé. Han#uvre <I>de</I> eenî-egisti-eur <I>de balais de bureaux.</I> Pour les positions 4 '/4 des combineurs <B>600</B> et<B>500,</B> Lin circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, la haute résistance<B>699,</B> le conducteur<B>650,</B> l'armature et le contact du relais<B>626,</B> le conducteur<B>662,</B> le contact sérial supérieur de gauche<B>651,</B> le conducteur 647,
l'armature médiane de gauche et le contact du relais<B>937.</B> Le conducteur 948, le balai 949, la borne<B>950,</B> les conducteurs <B>951</B> et<B>528,</B> le contact s6rial supérieur de droite<B>529,</B> le conducteur 548, les enroule ments de droite des relais sensitif 549 et marginal<B>550,</B> et la terre. Le relais 549 est excité, mais par suite de la haute résistance <B>699,</B> le relais marginal<B>550</B> reste neutralisé.
Pour les cinquièmes positions des combineurs <B>600</B> et<B>500,</B> le circuit suivant est fermé<B>:</B> la terre, l'armature de gauche et le contact de repos du relais<B>652,</B> l'enro ulement de droite <B>à</B> basse résistance du relais 649, le conduc teur<B>653,</B> l'armature et le contact du relais <B>627,</B> le conducteur<B>663,</B> le contact sérial su périeur de gauche<B>655,</B> le conducteur<B>636,</B> l'armature extérieure de gauche et le con tact du relais<B>937,</B> le conducteur 940, le balai 941, la borne 942, le conducteur 943, l'enroulement de droite du relais marginal <B>551,</B> le conducteur<B>552,</B> le contact sérial de droite<B>535,
</B> l'enroulement du relais<B>523,</B> la batterie, et la terre. Les relais<B>523</B> et 649 sont excités, ainsi que le relais marginal<B>551</B> puisque l'enroulement<B>à</B> haute résistance du relais 649 n*est pas dans le circuit. Le re lais 649 en attirant son armature intérieure de droite rompt le shunt placé autour de l'enroulement<B>du</B> relais<B>652,</B> et celui-ci attire- ses armatures. Le relais marginal'551 ferme un circuit de blocage pour lui-même<B>à</B> tra vers son enroulement et son armature de gauche, les conducteurs<B>816</B> et<B>526,</B> et la terre.
Le relais 649 complète le circuit passant par la terre, le contact sérial de droite<B>656,</B> la résistance<B>657,</B> l'armature de gauche et le contact du relais 649, le conducteur<B>639,</B> la haute résistance<B>658,</B> le conducteur 658a, le contact sérial inférieur de droite 640, le conducteur 947, l'armature intérieure de gau che et le contact du relais<B>937,</B> le conduc teur 946, le balai 945, la borne D44, les conducteurs<B>508</B> et<B>536,</B> le contact sérial su périeur<B>537,</B> Penroulement du relais<B>515,</B> la batterie, et la terre.
Le relais 515 est excité et forme le circuit suivant<B>:</B> la terre, la bat terie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>500,</B> le conducteur<B>522,</B> l'armature et le con tact de travail du relais<B>523,</B> les contacts sériaux inférieur de gauche et supérieur de droite 524, l'armature et le contact de repos du relais<B>510,</B> le conducteur 514, l'armature et)e contact de travail du relais<B>515,</B> les contacts sériaux inférieur de gauche et su périeur de droite<B>516,</B> l'armature et le con tact de repos du relais<B>517,</B> le conducteur <B>518,</B> le contact sérial <B>519,</B> et la terre.
Le combineur <B>500</B> passe alors de sa cinquième <B>à</B> sa sixième position. Dès que ce combineur quitte sa cinquième position, les relais<B>515,</B> <B>523,</B> et 649 sont neutralisés. Le relais 649 ferme le circuit ci-dessus tracé pour l'électro aimant moteur<B>du</B> combineur <B>600,</B> qui passe alors de sa cinquième<B>à</B> sa sixième posi tion. Man#uvre <I>de l'enregistreur de groupes</I> <I>de bureaux.</I>
Pour les positions 53/4 des combineurs <B>600</B> et<B>500,</B> un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, les enroulements<B>de</B> droite des relais marginal<B>553</B> (fig. <B>15)</B> et sensitif 554, le conducteur<B>555,</B> le contact sérial inférieur de droite<B>502,</B> les conducteurs<B>501</B> et 943, la borne 942, le balai 941, le conducteur 940, l'armature extérieure de gauche et le contact du relais<B>937,</B> le conducteur<B>636,</B> le contact sérial supérieur de droite<B>655,</B> et le conducteur 664, mais comme les relais<B>665</B> et<B>666</B> sont neutralisés, ce circuit n'est pas complété, et les relais<B>553</B> et 554 restent neutralisés.
Par les sixièmes positions des combineurs <B>600</B> et<B>500,</B> la fermeture du circuit suivant a lieu<B>.</B> la terre, l'armature de droite et<B>le</B> contact<B>de</B> repos du relais 643, les deux en roulements du relais 644 en série, le contact sérial inférieur 646, le conducteur 647, l'ar mature médiane de gauche et le contact du relais, le conducteur 948, le balai 949, la borne<B>950,</B> le conducteur<B>951,</B> l'enroulement de droite du relais marginal 547, le conduc teur 548, le contact sérial inférieur<B>509,</B> l'enroulement du relais<B>510,</B> la batterie et la terre.
Le relais marginal 547 reste neu tralisé par suite de la présence dans le cir cuit de l'enroulement<B>à</B> haute, résistance du relais 644, mais les relais<B>510</B> et 644 sont excités. Ce dernier, en attirant son armature intérieure de gauche, ferme son circuit de blocage décrit ci-dessus, et rompt aussi le shurit autour du relais 643, lequel par suite est excité.
Le relais 644 ferme en plus le circuit suivant<B>:</B> la terre, la résistance 63811, le cou- tact sérial de gauche<B>638,</B> l'armature. de droite et le contact du relais 644, le conduc teur<B>639,</B> Parmature et le contact du relais <B>631></B> le conducteur 640a, le contact s6rial supérieur 640, le conducteur 947, l'armature intérieure de gauche et le contact du relais <B>937,</B> le conducteur 946, le balai.
945, la borne 944,<B>le</B> conducteur<B>508,</B> le contact sérial supérieur<B>507,</B> le conducteur<B>556,</B> l'en roulement de droite du relais marginal<B>557,</B> le conducteur<B>558,</B> l'enroulement du relais <B>517,</B> la batterie, et la terre.<B>A</B> cause de la basse résistance de ce circuit le relais mar ginal<B>557</B> est excité, et en attirant son ar mature de gauche ferme un circuit de blo cage passant par la terre, le conducteur<B>559,</B> et le contact sérial inférieur de droite<B>527.</B> Le relais<B>517</B> est aussi excité et ferme<B>le</B> circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>500,</B> le conducteur<B>522,</B> l'armature et le contact de repos du relais<B>523,
</B> les contacts sériaux s'u- périeur de gauche et inférieur de droite 524, l'armature et le contact de travail du relais <B>5 10,</B> le conducteur 514, J'armature et le con- a tact de repos du relais<B>515,</B> les contacts sé- riaux supérieur de gauche et inférieur de droite 516, l'armature et le contact de tra vail du relais<B>517,</B> le conducteur<B>518,</B> le contact séria[<B>519,</B> et la terre. Le combineur <B>500</B> passe ainsi de sa sixième<B>à</B> sa septième position.
Dès que le combineur <B>500</B> quitte sa sixième position, les 'relais<B>515, 510</B> et 644 sont neutralisés. Le relais 644 ferme le cir cuit ci-dessus mentionné, pour l'électro-aimant moteur du combineur <B>600,</B> lequel passe de sa sixième<B>à</B> sa septième position.
Si l'opératrice a achevé la manceuvre des clés de sa table correspondantes au numéro demandé, l'abaissement de la<B>clé</B> de départ a pour résultat de compléter le circuit pas sant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>600,</B> le contact sérial supérieur de droite<B>613,</B> le conducteur<B>668,</B> la<B>clé 667,</B> et la terre, ce qui amène le com- bineur <B>600</B> de sa septième<B>à</B> sa huitième<B>Po-</B> sition.
Man#uvre <I>des enregistreurs de balais</I> d'a"-ivée. Quand le combineur <B>600</B> atteint sa posi tion<B>7</B> 1/4 et le combineur <B>500</B> sa position <B>6</B> '/4, un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, les enroulements<B>à</B> basse et<B>à</B> haute résistance en série du relais<B>669,</B> le contact de la clé<B>670,</B> le conducteur<B>671,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>672,</B> le conducteur 647, l'armature médiane de gau che et le contact du relais<B>937,</B> le conducteur 948, le balai 949, la borne<B>950,</B> le conduc teur<B>951,
</B> le contact sérial inférieur de droite <B>559,</B> le conducteur<B>560,</B> les enroulements de gauche des relais sensitif<B>561</B> et marginal <B>562,</B> et la terre'. Le relais marginal reste neutralisé par suite de la présence dans le circuit de l'enroulement<B>à</B> haute résistance du relais<B>669,</B> mais les relais<B>669</B> et<B>561</B> sont excités. Ce dernier en attirant son armature de droite ferme un circuit de blocage passant par la terre, la batterie., l'enroulement de droite du relais<B>561,</B> l'armature de droite et le contact du relais<B>561,</B> les conducteurs 563 et<B>763,</B> le contact sérial supérieur<B>527</B> et la terre.
Quand le combinjur <B>600</B> atteint sa hui tième position et le combineur <B>500</B> sa sep tième position, un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, l'armature de gauche et le contact de repos du relais<B>652,</B> l'enroulement de droite <B>à</B> basse résistance du relais 649, le conduc teur<B>653,</B> le contact<B>673</B> de la<B>clé,</B> le con ducteur 674, le contact sérial supérieur de gauche<B>635,</B> le conducteur<B>636,</B> l'armature extérieure de gauche et le contact du relais <B>937,</B> le conducteur 940, le balai 941, la borne 942, les conducteurs 943 et<B>501,</B> l'en roulement de gauche du relais marginal 564, le conducteur<B>565,</B> le contact sérial de droite <B>566,
</B> l'enroulement du relais 523, la batterie et la terre. Le relais marginal 564 étant excité, puisque le circuit ne comprend que l'enroulement<B>à</B> basse résistance du relais 649, ferme par son armature de droite un circuit de blocage pour son enroulement de droite<B>à</B> travers la terre, le conducteur<B>563,</B> et le contact sérial supérieur<B>527,</B> Les relais<B>523</B> et 649 sont excités et ce dernier complète par son armature intérieure de droite un circuit de blocage pour lui-même et rompt le shunt créé autour de l'enroulement du relais<B>652</B> qui redoit alors du courant.
Le circuit suivant est aussi complété par le relais 649<B>:</B> la terre, le contact sérial <B>656,</B> la basse résistance<B>657,</B> l'armature de gau che et le contact du relais 649, le conduc teur<B>639,</B> l'armature et le contact du relais <B>669,</B> le contact sérial de gauche<B>675,</B> le conducteur 9471, l'armature intérieure de -an- clic et le contact du relais<B>937,</B> le coriduc- teur 946, le balai 945, la borne 944, les conducteurs<B>508</B> et<B>536,</B> l'enroulement de gauche<B>du</B> relais marginal 5'67, le conducteur 567-1,
le contact sérial inférieur de droite<B>537,</B> l'enroulement du relais 515, la batterie, et la terre. La basse résistance de<B>ce</B> circuit permet au relais marginal de fonctionner et par son armature de droite il ferme pour soit enroulement de droite un circuit de blocage passant par la terre, les con ducteurs<B>568</B> et<B>559,</B> et le contact sérial in férieur<B>de</B> droite<B>527.</B>
Le relais 515 étant aussi excité dans le eircuit précédent, complète un nouveau cir cuit passant par la terre, la batterie, Pélec- tro-aimant moteur du combineur <B>500,</B> le conducteur 522, l'armature et le contact de travail<B>du</B> relais<B>523,</B> les contacts sériaux inférieur de gauche et supérieur de droite 524, l'armature et le contact de repos du relais<B>510,</B> le conducteur 514, l'armature et le contact de travail du relais<B>515,</B> les con tacts sériaux inférieur de gauche et supérieur de droite<B>516,</B> l'armature et le contact de repos du relais<B>517,</B> le conducteur<B>518,
</B> le contact sérial <B>519,</B> et la terre. Le combi- neur <B>500</B> se meut de sa septième<B>à</B> sa hui tième position, et aussitôt qu'il a quitté sa septième position les relais<B>515, 523</B> et 649 sont neutralisés. Ce dernier ferme le circuit tracé ci-dessus pour l'électro-aimant moteur du combineur <B>600</B> qui passe de sa huitième <B>à</B> sa neuvième position, pour laquelle le relais <B>65.9</B> est neutralisé.
Fonctionneinent <I>des enregistreurs de groupes</I> d!arrivée <I>et de balais finals.</I>
Pont- la position 8/4 du combineur <B>600</B> et la position<B>7</B> 3/4 du combineur <B>500</B> le circuit suivant est fermé<B>:</B> la terre, la bat terie, la résistance relativement basse<B>677,</B> le conducteur<B>682,</B> le contact<B>666</B> de la<B>clé,</B> le contact sérial supérieur de droite 635, le conducteur<B>636,</B> l'armature extérieure de gau che et le contact du relais<B>937,</B> le conduc teur 940, le balai 941, la borne 942, les con ducteurs 943 et<B>501,</B> le contact sérial de droite<B>569,</B> le conducteur<B>570,</B> les enroule ments de gauche des relais sensitif<B>571</B> et marginal<B>572,</B> et la terre.
La basse résistance de ce circuit permet l'excitation des deux relais<B>571</B> et<B>572,</B> qui cri attirant leurs arma tures de droite ferment un circuit de blocage passant par les enroulements de droite, les conducteurs<B>563</B> et<B>763, la</B> contact sérial su- périeur <B>527</B> et la terre.
Quand le corabineur <B>600</B> atteint sa neu vième position et le combineur <B>500,</B> sa hui tième position, un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, l'armature de droite et le contact de repos du relais 643, les enroulements<B>à</B> basse et<B>à</B> haute résistance en série du relais 644, le contact sérial inférieur 646, le con ducteur 647, l'armature médiane de gauche et le contact du relais<B>937,</B> le conducteur 948, le balai 949, la borne<B>950,</B> le conduc teur<B>951,</B> l'enroulement de gauche du relais marginal<B>573,</B> le conducteur 573a. le contact sérial de gauche 574, l'enroulement du relais <B>510,</B> la batterie, et la terre.
Le relais mar ginal<B>573</B> reste neutralisé par suite de la présence de la haute résistance du relais 644 dans le circuit. Cependant les relais<B>510</B> et 614 sont excités, et ce dernier ferme un cir cuit de blocage par son armature intérieure <B>de</B> gauche. De plus, il provoque l'excitation du relais 643 de la manière décrite ci-dessus.
Le relais 644 en attirant son armature de droite ferme un circuit passant par la terre, la basse résistance 638a# le contact sé- rial de gauche<B>638,</B> l'armature de droite et le contact<B>dit</B> relais 644, le conducteur<B>639,</B> la haute résistance<B>658,</B> le conducteur 639a, le contact sérial inférieur de droite 640, le conducteur 947, l'armature intérieure de gau che et le contact du relais<B>937,</B> le conduc teur 946, le balai 945, la borne 944, les cou- ducteurs 508 et<B>536,</B> l'enroulement de gau che du relais marginal<B>575,</B> le conducteur 57511,
le contact sérial de gauche 546, l'en roulement du relais<B>517,</B> la batterie, et la terre. Le relais marginal<B>575</B> reste neutralisé par suite de la haute résistance<B>658,</B> mais le relais<B>517</B> est excité et ferme le circuit suivant<B>:
</B> la terre., la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>500,</B> le conducteur<B>522,</B> l'armature et le contact de repos du relais <B>523,</B> les contacts sériaux supérieur de gau che et inférieur de droite 524, l'armature et, le contact de travail (lu relais<B>510,</B> le con ducteur 514, l'armature et le éontact de repos du relais<B>515,</B> les contacts sériaux supérieur de gauche et inférieur de droite<B>516,</B> l'arma ture et le contact de travail du relais<B>517,</B> le conducteur<B>518,</B> le contact sérial <B>519,</B> et la terre. Le combineur <B>500</B> se meut alors de sa huitième<B>à</B> sa neuvième position.
Aussitôt que le combineur <B>500</B> quitte sa huitième position les relais<B>517, 510</B> et 644 sont neutralisés. Le relais 644 ferme<B>le</B> cir cuit tracé ci-dessus pour l'électro-aimant mo teur du combineur <B>600</B> qui se meut de sa neuvième<B>à</B> sa dixième position, provoquant ainsi la neutralisation du relais 643. <I>Fonctionnement de l'enregistreur final</I> <I>des dizaines.</I> Par suite de la manceuvre de la<B>clé</B> des dizaines No <B>5,</B> le relais<B>678</B> est excité par le courant passant<B>à</B> travers un circuit com prenant<B>:</B> la terre, la batterie, les enroule ments<B>à</B> basse et<B>à</B> haute résistance du relais 6i8, le contact<B>670</B> de la<B>clé,</B> et<B>là</B> terre.
Correspondant<B>à</B> la dixième position du combineur <B>600</B> et<B>à</B> la-neuvième position du combineur <B>500,</B> le circuit suivant est com plété<B>-</B> la terre, l'armature de gauche et le contact de-repos du relais<B>652,</B> les enroule ments<B>à</B> haute et<B>à</B> basse résistance du re lais 649 en série, le contact sérial inférieur <B>680,</B> le conducteur<B>636,</B> l'armature de gauche extérieure et le contact du relais<B>937,</B> le conducteur 940, le balai 941, la borne 942, les conducteurs 945 et<B>501,</B> l'enroulement de gauche du relais marginal<B>579,</B> le conducteur <B>580,
</B> le contact sérial inférieur de gauche <B>566,</B> l'enroulement du relais<B>523,</B> labatterie, et la terre. Le relais marginal<B>579</B> nest pas excité<B>à</B> cause, de la haute résistance du re lais 649, mais les relais<B>523</B> et 649 le sont, et le dernier de ceux-ci ferme par son arma ture intérieure de droite un circuit de blo cage.
Ce relais provoque aussi l'excitation du relais<B>652</B> de la manière<B>déjà</B> décrite.<B>-</B> Le relais 649 en attirant son armature de gauche ferme un circuit passant par la terre, le contact- sérial <B>656,</B> la basse.
résis tance<B>657,</B> l'armature<B>de</B> gauche et le- con tact du relais 649, le conducteur<B>639,</B> l'arma- turc et le contact du relais<B>678,</B> le contact sérial sup6rieur de droite<B>675,</B> le conducteur 947, l'armature intérieure de gauche et le contact du relais<B>937,</B> -le conducteur-946, le balai 945, la borne 944, les conducteurs<B>508</B> et<B>536,</B> l'enroulement de gauche du relais marginal Ul, le conducteur 58111, le contact sérial <B>'</B> inférieur de gauche<B>537,</B> l'enroulement <B>du</B> relais<B>515,</B> la batterie, et la terre.
Par suite de la basse résistance du circuit, le relais marginal<B>581</B> est excité et 'ferme par son armature de droite un circuit de blocage pour son enroulement de. droite<B>à</B> travers la terre, le conducteur<B>568,</B> et le contact sérial, inférieur<B>de</B> droite<B>627.</B> Le relais 515 est aussi excité, et ferme un circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>500,</B> le conducteur<B>522,</B> l'ar mature et le contact du travail du relais<B>523,</B> les contacts sériaux inférieur de gauche et supérieur de droite 524, Farmature et<B>le</B> contact de repos du relais<B>510,</B> le conducteur 514,
l'armature et le contact de travail du relais<B>515,</B> les contacts sériaux inférieur de gauche et supérieur de droite<B>516,</B> l'armature et le contact de repos du relais<B>517,</B> le cou- ducteur <B>518,</B> le contact sérial <B>519,'</B> et la terre. Le cornbineur <B>500</B> passe de sa neli- vième <B>à</B> sa dixième position.
Dès que le combineur <B>500</B> quitte sa neu vième position, les relais<B>515, 623</B> et 649 sont neutralisés, et<B>le</B> dernier de ceux-ci ferme le circuit tracé pour l'électro-aimant moteur du combineur <B>600</B> qui passe de sa dixième <B>à</B> sa onzième position pour laquelle le relais <B>652</B> est neutralisé.
<I>Fonctionnement de l'enregistreur final des unités.</I> Quand le combineur <B>600</B> atteint sa po sition 103/4 et le combineur <B>500</B> saposition <B>9</B> 3/.i, un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, les enroulements<B>à</B> haute et<B>à</B> basse résistance du relais<B>581,</B> le contact<B>683</B> de la<B>clé,</B> le contact sérial supérieur de gau- elle <B>680,</B> le conducteur<B>636,</B> l'armature exté rieure de gauche et le contact du relais<B>937,</B> le conducteur 940, le balai 941, la borne 942, les conducteurs 943 et<B>501,
</B> le contact sérial de gauche<B>569,</B> le conducteur<B>582,</B> les enroulements de gauche des relais sensitif <B>583</B> et marginal 584, et la terre. Le relais marginal reste neutralisé par suite de la haute résistance de l'enroulement du relais <B>581</B> mais les relais<B>583</B> et<B>581</B> sont excités. Le relais<B>583</B> par son armature de droite ferme pour son enroulement de droite un cir cuit de blocage passant par la terre, le con ducteur<B>568,</B> et le contact sérial inférieur de droite<B>527.</B>
Quand le combineur <B>600</B> atteint sa on zième position et le combineur <B>500</B> sa di xième position, un circuit est fermé passant par la terre, l'armature de droite et le con tact de repos du relais 643, l'enroulement de gauche<B>à</B> basse résistance du relais 644, le contact 684 de la<B>clé,</B> le contact sérial su périeur de gauche 646, le conducteur 647, l'armature médiane de gauche et le contact du relais<B>937,</B> le conducteur 948, le balai 949, la borne<B>950,</B> le conducteur<B>951,</B> l'en roulement de gauche du relais marginal<B>585,</B> le conducteur 585e, le contact sérial de droite 574, l'enroulement du relais<B>510,</B> la batterie, et la terre.
Le relais marginal<B>585</B> est excité puisque le circuit est de basse ré sistance et par son armature de droite il ferme son circuit de blocage<B>à</B> travers la terre, son enroulement de droite, le conduc teur<B>568</B> et le contact sérial inférieur<B>de</B> droite<B>527.</B> De plus, les relais 644 et<B>510</B> sont excités. Le premier de ceux-ci ferme par son ai-mature intérieure de gauche un circuit de blocage et provoque aussi l'excitation du relais 643 de la manière décrite ci-dessus.
L'armature de droite du relais 644 com plète un circuit passant par la terre, la basse résistance 63811, <B>le</B> contact sérial de gauche<B>638,</B> l'armature de droite et le con tact de travail<B>du</B> relais 644, le conducteur <B>639,</B> l'armature et le contact du relais<B>681,</B> le contact sérial inférieur de droite<B>675,</B> le conducteur 947, l'armature intérieure de gau- elle et<B>le</B> contact (lu relais<B>937,</B> le conduc teur 946, le balai 945, la borne 944, les conducteurs<B>508</B> et<B>536,</B> l'enroulement de gauche du relais marginal<B>586,</B> le conducteur 586,
17 le contact sérial inférieur de droite 546, l'enroulement du relais<B>517,</B> la batterie et la terre. Le relais marginal<B>586</B> étant donc compris dans un circuit<B>à</B> basse résis tance est excité, et son armature de droite ferme un circuit de blocage passant par la terre, le conducteur<B>568,</B> et le contact sérial inférieur de droite<B>527.</B> Le relais<B>517</B> est aussi excité et ferme le circuit suivant<B>:
</B> la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur<B>du</B> combineur <B>500,</B> le conducteur 522, l'arma ture et le contact de repos du relais<B>523,</B> les contacts sériaux supérieur<B>de</B> gauche et inférieur de droite 524, l'armature et le con tact de travail du relais<B>510,</B> le conducteur 514, l'armature et le contact de repos du relais<B>515,</B> les contacts sériaux supérieur de gauche et inférieur de droite<B>516,</B> l'armature et le contact du relais<B>517,</B> le conducteur <B>518,</B> le contact sérial <B>519,</B> et<B>la</B> terre. Le combineur <B>500</B> passe alors de sa dixième<B>à</B> sa onzième position.
Aussitôt que le combineur <B>500</B> quitte sa dixième position, les relais<B>517, 510</B> et 644 sont neutralisés. Le relais 644 ferme par son armature de gauche le circuit ci-dessus tracé pour l'électro-aimant moteur du combineur <B>600,</B> qui passe de sa onzième<B>à</B> sa douzième position. Pour cette dernière position, le re lais 643 est neutralisé.
<I>Fonctionnement de l'enregistreur de stations.</I> Quand le conibineur <B>600</B> atteint sa posi tion<B>Il 3/1</B> tandis que le combineur <B>500</B> at teint sa position<B>10</B> 3/4, un circuit se forme <B>à</B> travers la terre, les enroulements de gau che des relais marginal<B>587</B> (fig. <B>16)</B> et sen sitif<B>588,</B> le conducteur<B>599,</B> le contact sérial supérieur<B>559,</B> le conducteur<B>951,</B> la borne <B>950,</B> le balai<B>919,</B> le conducteur 948, l'arma ture médiane de gauche et le contact de repos du relais<B>937,</B> le conducteur 647, le contact sérial supérieur de droite 646, mais comme aucune<B>clé</B> de stations n'est abaissée,
ce circuit n'est pas complété et les relais <B>587</B> et<B>588</B> restent donc neutralisés.
Pour la douzième position du combineur <B>600</B> et la onzième position du combineur <B>500,</B> le circuit suivant est complété<B>:</B> la terre, l'armature de gauche et le contact de repos du relais<B>652,</B> les enroulements<B>à</B> haute et<B>à</B> basse résistance en 'série du relais 649, le contact sérial inférieur<B>680,</B> le conducteur <B>636,</B> l'armature extérieure et le contact de travail du relais<B>937,</B> le conducteur 941), le balai 941, la borne 942, les conducteurs 943 et<B>501,</B> l'enroulement de gauche du relais marginal <B>590,</B> le conducteur 59011, le contact sérial supérieur<B>566,</B> l'enroulement du relais<B>523,
</B> la batterie et la terre. La présence dans le circuit de l'enroulement<B>à</B> haute résistance du relais 649 empêche le relais marginal d'être excité. Toutefois les relais<B>523</B> et 649 sont excités, et ce dernier ferme par son ar mature intérieure de droite un circuit de blo cage tandis que le relais<B>652</B> est excité de la manière décrite ci-dessus.
De plus, le relais 649 ferme le circuit suivant: la terre, le contact sérial <B>656,</B> la basse résistance<B>657,</B> l'armature de gauche et le contact du relais 649, le conducteur 639, la haute résistance<B>658,</B> le conducteur 658a, le<B>-</B>contact sérial inférieur de droite 640, le conducteur 947, l'armature intérieure de gauche et le contact du relais<B>937,</B> le con ducteur 946, le balai 945, la borne 944, les conducteurs<B>508</B> et<B>536,</B> le contact sérial supérieur<B>537,</B> l'enroulement du relais<B>515,</B> la batterie et la terre.
Le relais<B>515</B> est excité et ferme un circuit passant par la terre, la batterie, l' 'électro-aimant moteur du combineur <B>500,</B> le conducteur 522, l'arma ture et le contact de travail<B>du</B> relais<B>523,</B> les contacts s6riaux inférieur de gauche et supérieur de droite 524, l'armature et le contact de repos du relais<B>510,</B> le conduc teur 514, l'armature et le contact de travail du relais<B>515,</B> les contacts sériaux inférieur de gauche et supérieur de droite<B>516,</B> l'ar mature et le contact de repos du relais<B>517,</B> le conducteur<B>518,</B> le contact sérial <B>519,</B> et la terre.
Le combineur <B>500</B> se meut alors de sa onzième<B>à</B> sa douzième position.
Aussitôt que le combineur <B>500</B> quitte sa onzième position, les relais<B>515, 523</B> et 649 sont neutralisés. Le relais 649 ferme le cir cuit tracé ci-dessus pour l'électro-aimant mo teur du combineur <B>600,</B> qui en passant de sa douzième<B>à</B> sa treizième position provoque la neutralisation du relais<B>652.</B>
<I>Rétablissement<B>à la</B> position normale de la table</I> <I>des clés<B>et</B> de ses appareils de contrôle.</I> Pour la treizième position du combineur <B>600</B> un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, le contact sérial <B>685,</B> le conduc teur<B>686,</B> les enroulements de tous les élec tro-aimants déclancheurs des clés<B>601</B> en pa rallèle, et la terre. Les électro-aimants<B>601</B> ramènent les clés abaissées<B>à</B> leur position de repos et quand cela est fait, les circuits de blocage de tous les relais qui sont main tenus excités sous la commande directe des clés sont ouverts.
Les relais<B>608</B> et<B><I>609</I></B><I> fer-</I> ment un circuit passant par la terre, la bat terie, l'électro-aimant moteur du combineur <B><I>600,</I></B> le contact sérial <I>intérieur<B>613,</B></I> le con ducteur<B>687,</B> les armatures de droite et les contacts de repos des relais<B>608</B> et<B>609,</B> et la terre. Le combineur <B>600</B> passe de sa trei zième<B>à</B> sa quatorzième position, et aussitôt que ce combineur a quitté sa treizième posi tion, les relais<B>602</B> et<B>937</B> sont neutralisés.
S'il<B>y</B> a un sélecteur d'envoyeurs de la position de l'opératrice non employé<B>à</B> ce moment, le combineur <B>600</B> quitte immédiate ment sa quatorzième position et vient occu per sa première position sous l'action du circuit suivant<B>:</B> la terre, la batterie, l'élec- tro-aimant moteur du combineur <B>600,</B> le con tact sérial supérieur de gauche<B>698,</B> le cou- ducteur <B>688,</B> au contact sérial correspondant <B>à 939</B> de ce sélecteur d'envoyeurs libre, et la terre.
D'autre part, si tous les sélecteurs d'envoyeurs sont occupés,<B>le</B> combineur <B>600</B> reste dans sa quatorzième position jusqu'à ce que l'un de ceux-ci revienne<B>à</B> sa position normale, et<B>à</B> ce moment<B>le</B> circuit tracé ci- dessus s'établit pour ramener le combineur <B>600 à</B> sa position normale. La table de clés et ses appareils de commande sont alors prêts pour commander le fonctionnement d'autres envoyeurs et d'autres ensembles d'enregis treurs.
<I>Sélection des balais de districts.</I> Quand le combineur <B>500</B> atteint sa sep- tiùme position, la commande de l'opération du choix des balais au sélecteur de districts commence.
Un circuit fondamental est fermé <B>à</B> travers la<I>terre,</I> la batterie, Penroulement de gauche du relais<B>903,</B> les contacts sériaux inférieurs<B>909,</B> le conducteur 954, le balai <B>955,</B> la borne<B>956,</B> le conducteur<B>957,</B> le contact séria[<B>590,</B> le conducteur<B>819,</B> le contact sérial supérieur de droite<B>820,</B> le conducteur<B>821,</B> l'armature de gauche et le contact de repos du relais compteur<B>01,</B> l'enroulement du relais pas<B>à</B> pas<B>701,</B> le contact sérial supérieur<B>702,</B> la résistance<B>703</B> et la terre. Les relais<B>903</B> et<B>701</B> sont excités.
Le relais<B>701</B> ferme un circuit passant par la terre, la batterie, Penroulement du relais compteur 4, les armatures et les contacts de repos du relais compteur 41 et du relais 704, l'ai-mature et le contact de travail du relais <B>701,</B> et la terre. Le relais compteur 4 est excité et ferme un circuit passant par la terre, la batterie, les enroulements des relais compteurs 4 et 4', l'armature et le contact du relais compteur 4, le conducteur<B>705,</B> le contact sérial de gauche<B>706,</B> le conducteur <B>707,</B> les contacts sériaux de droite<B>512,</B> l'ar mature et le contact de -travail du relais <B>511</B> et la terre.
Le relais cômpteur 41 n'est cependant pas excité<B>à</B> ce moment par suite du shunt établi autour de son enroulement, lequel est fermé<B>à</B> l'armature et au contact <B>de</B> travail du relais<B>701.</B> Le relais<B>903</B> ferm.e par son armature de droite un circuit de blocage, passant par la terre, la batterie, l'enroulement de gauche du relais<B>903,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>909,</B> l'armature de droite et le contact de travail du relais<B>903,</B> le contact sérial inférieur<B>910,</B> et la terre<B>à</B> travers le circuit primitivement décrit.
Le relais<B>903</B> ferme encore le circuit suivant<B>:</B> la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>900,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>907,</B> le conducteur<B>908,</B> l'armature de gauche et le contact de travail du relais<B>903,</B> et la terre.
Le combineur <B>900</B> passe de sa septième<B>à,</B> sa huitième position, et alors un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'électro- a: îinant moteur du combineur <B>10</B> (fig. <B>1),</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>26,</B> le con ducteur<B>27,</B> le contact sérial supérieur 420, le conducteur 411, l'armature extérieure de droite et le contact de travail du relais 924, le conducteur<B>959,</B> le contact sérial inférieur d.- gauche<B>915,</B> le conducteur<B>908,
</B> l'armature de gauche et le contact de travail du relais <B>903,</B> et la terre. Le combineur <B>10</B> passe alors de sa deuxième<B>à</B> sa quatrième position.
Pont- cette dernière position, le circuit suivant est complété<B>:</B> la terre, la batterie, Penroulement de l'électro-aimant vertical<B>28,</B> le contact sërial inférieur de droite 14, les conducteurs<B>13</B> et<B>27,</B> et<B>à</B> la terre<B>à</B> travers l'armature de gauche et le contact de travail du relais<B>903</B> du circuit précédent.
L'électro aimant moteur<B>28</B> en attirant son armature presse le ruban moteur<B>9.9 .</B> contre la poulie <B>à</B> mouvement rotatif continuel<B>30.</B> La tige porte-balai <B>31</B> se ment dans une direction verticale, et comme le balai<B>32</B> vient en contact avec<B>le</B> segment conducteur du com mutateur<B>33,</B> un circuit est établi<B>à</B> travers la terre, le contact sérial supérieur de droite <B>18,</B> le balai<B>32,</B> le segment<B>83,</B> le contact sérial de gauche 34, le conducteur<B>35,</B> le contact sérial supérieur 422, le conducteur 413, Parmature extérieure de gauche et le contact du relais û3û, le conducteur<B>960,
</B> le contact sérial inférieur de droite<B>917,</B> le conducteur 954, le contact sérial inférieur <B>910,</B> l'armature de droite et le contact de travail du relais<B>903,</B> le contact sérial infé rieur de gauche<B>909,</B> l'enroulement de gau che du relais<B>903,</B> la batterie, et la terre. Ce circuit dérivé détourne suffisamment de courant de l'enroulement du relais pas<B>à</B> pas <B>.701</B> pour a-mener sa neutralisation et l'exci tation du relais compteur 4'.
Aussitôt que le balai 32 vient en contact d'un segment isolant du commutateur<B>33,</B> le relais<B>701</B> est encore excité et ferme le circuit suivant<B>:</B> la terre, la batterie, l'enroulement du relais ,compteur<B>3,</B> l'armature et le contact de re pos du relais compteur<B>3',</B> l'armature et le -contact -de travail du relais compteur 41, l'armature et le contact de repos du relais 704, l'armature et le contact de travail du relais<B>701,</B> et la terre. Le relais comp teur 3-est excité et prépare de la manière 'bien comme un circuit pour le relais comp teur 31.
L'excitation du relais compteur 41 ferme aussi un circuit en parallèle avec le relais <B>.</B>compteur<B>8</B> et passant par la terre, la bat terie, l'enroulement du relais compteur<B>0,</B> le contact sérial supérieur de droite<B>712,</B> le cond ucteur <B>711,</B> le contact sérial supérieur <B>de</B> droite<B>710,</B> le conducteur 824, le contact sérial <B>823,</B> le conducteur<B>822,</B> l'armature -de droite et le contact de travail du relais '631, l'armature intérieure de droite et le contact clé travail du relais<B>533,</B> l'armature intérieure de droite -et le contact de repos du relais<B>532,
</B> le conducteur<B>709</B> (fig. <B>15</B> et <B>13),</B> le contact sérial inférieur<B>708,</B> J'arma- ture- et le contact de travail du relais comp- .teur 4', l'armature et le contact de repos du relais 704, l'armature et<B>le</B> contact de tra vail du relais<B>701,</B> et la terre.
Le relais compteur<B>0</B> est excité et ferme<B>à</B> son arma- 'ture un circuit pour le relais compteur<B>0'.</B> -Le relais compteur<B>0'</B> est cependant shunté ce moment<B>à</B> travers l'armature et<B>le</B> contact de travail du relais<B>701.</B> Aussitôt que le balai<B>32</B> vient po & la seconde fois en contact avec un. segment conducteur du commutateur.
3.3-, le relais pas<B>à</B> pas<B>701</B> est 'te ôt, encore exci <B>'</B> ainsi que le relais compteur -ouvrant<B>à</B> son armature de gauche et<B>à</B> son contact de repos le circuit d'excitation du relais<B>903.</B> Dès que le balai 32 passe sur le segment isolant voisin du commutateur<B>33,</B> le relais<B>903</B> ouvre Id circuit de l'électro aimant<B>28.</B> De plus, ce relais ferme un cir cuit comprenant<B>:
</B> la terre, la batterie, l'élec- tro-aimant moteur du combineur <B>10,</B> le contact sérial inférieur<B>86,</B> le conducteur<B>37,</B> le contact sérial supérieur 428, le conducteur <B>935,</B> l'armature intérieure de gauche et<B>-</B> le contact de travail du relais<B>930,</B> le -contact sérial supérieur de droite 934, l'armature de gauche et le contact de repos du relais<B>903,</B> et la terre. Le combineur <B>.10</B> passe de sa quatrième<B>à</B> sa cinquième position.
Quand le relais compteur<B>01</B> est excité, un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combi- ,neur <B>700,</B> le conducteur<B>713,</B> le contact sérial de gauche<B>884,</B> le conducteur<B>715,</B> l'arma ture de droite et le contact du relais comp teur<B>0',-</B> le contact sérial de droite<B>706,</B> le conducteur<B>707,</B> les cointacts sériaux de droite 512, l'ai-mature de droite et le contact de travail du relais<B>511,</B> et la terre.
Le combi- -neur <B>700</B> passe de sa première<B>à</B> sa deuxième position. Un circuit est alors fermé compre <B>.</B> - nant la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>700,</B> le conducteur<B>713,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>717,</B> -les armatures et les contacts de repos des relais<B>718</B> et<B>719,</B> et la terre. Le combineur <B>700</B> passe ainsi de sa deuxième<B>à</B> sa troi sième position ouvrant les circuits des relais .compteurs au contact<B>706.</B>
Quand le combineur <B>10</B> atteint sa cin- ,quième position, le circuit ci-après est fermé<B>:</B> la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>900,</B> le conducteur<B>920,</B> le contact sérial supérieur de gauche<B>921,</B> Par- mature médiane de gauche et le contact<B>du</B> relais<B>930,</B> le conducteur<B>961,</B> le contact sé- rial supériétir 424, les conduçteurs 415 et<B>38,
</B> les contacts sériaux inférieur de gauche et supérieur de droite 24, l'armature de gauche et le contact -de travail du Telais <B>7,</B> et la terre. Le combineur <B>900</B> passe de sa hui tième<B>à</B> sa neuvième position.
<I>Recherche d'un sélecteur d'envoyeurs libre.</I> Quand le combineur <B>900</B> atteint sa rieu- vième position, un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du distributeur 400, le contact supérieur 408, le conducteur 417, les contacts sériaux de droite<B>962,</B> le conducteur<B>963,</B> l'armature de droite et le, contact de repos du relais 937 (si l'on suppose que tous les enregistreurs ont été mis en place), le contact supérieur de gauche<B>939.,</B> et la terre.
Le distributeur 400 se meut de sa quatrième<B>à</B> sa cinquième position, puis directement dans sa première position si un sélecteur d'envoyeurs est libre <B>à</B> ce moment par suite du circuit suivant<B>:</B> la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du distributeur 400, le contact sérial 407, le conducteur 418, les contacts sériaux de gau che correspondants aux contacts<B>962</B> du sé lecteur d'envoyeurs libre, et<B>la</B> terre. Dans le cas contraire, le distributeur 400 reste sur sa cinquième position jusqu'à ce qu'un'sélec- teur d'envoyeurs devienne libre.
Si le sélec teur d'envoyeurs qui est choisi pour la pre mière position du distributeur 400 est occupé, -un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, l'électro-aimant moteur du distributeur 400, les contacts sériaux correspondant aux cou- tacts <B>962</B> placés sous le contrôle du com- bineur de ce sélecteur denvoyeurs occupé. Le distributeur 400 passe donc dans sa deu xième position, et semblablement -continue de rechercher un sélecteur d'envoyeurs libre.
Quand il atteint la position pour la quelle un sélecteur d'envoyeurs est trouvé, le mouvement de recherche est arrêté puis qu'il n'y a pas de circuit complété pour l'électro-aimant moteur du distributeur 400, vu que le combineur <B>900</B> associé avec le sé lecteur d'envoyeurs libre choisi est dans sa première position.
<I>Sélection des groupes de districts.</I> Quand le combineur <B>700</B> atteint sa posi tion 2 3/4, un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement du relais 704, le contact sérial supérieur de droite<B>719,</B> le conducteur<B>720,</B> l'armature extérieure de droite et le contact du relais 544, le conduc teur<B>89-7,</B> le contact sérial <B>828,</B> et la terre.
Quand le combineur <B>900</B> atteint sa neu vième position et le combineur <B>700</B> sa troi sième position, le circuit fondamental ci-dessus tracé est fermé, et les relais<B>903</B> et<B>701</B> sont excités. Le dernier de ceux-ci complète par son armature un circuit passant par la terre, la batterie, l'enroulement du relais compteur<B>9,</B> l'armature et le contact de re pos du relais compteur<B>9',</B> l'armature et le contact de travail du relais 704, l'armature et le contact du relais<B>701,</B> et la terre.
Le relais<B>903</B> ferme un circuit comprenant la terre, la batterie, Félectro-aimant moteur du combineur <B>900,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>907,</B> le conducteur<B>908,</B> l'arma ture de gauche et le contact de travail du relais<B>903,</B> et la terre, ce qui amène le coin- bineur <B>900</B> de sa neuvième<B>à</B> sa dixième po sition. Par son armature de droite le relais <B>903</B> ferme le circuit de blocage tracé ci- dessus et relié<B>à</B> la terre par l'intermédiaire du circuit fondamental.
La dixième position du combineur <B>900</B> correspond au circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du com- bineur <B>10,</B> le contact sérial inférieur de gau che<B>26,</B> le conducteur<B>27,</B> le contact sérial supérieur 420, le conducteur 411, l'armature extérieure de droite et le contact du relais 924,<B>le</B> conducteur<B>959,</B> le contact sérial de _gauche <B>915,</B> le conducteur<B>908,</B> l'armature de gauche et le contact de travail du relais <B>903</B> et la terre. Le combineur <B>10</B> passe alors de sa cinquième<B>à</B> sa sixième position.
La sixième position du combineur <B>10</B> cor respond au circuit passant par l'électro aimant<B>28</B> et comprenant la terre, la batterie, l'enroulement de l'électro-aimant vertical<B>28,</B> le contact sérial inférieur de droite 14, les conducteurs<B>13</B> et<B>27,</B> et vers la terre par l'armature de gauche et le contact de travail du relais<B>903,</B> et le circuit précédemment décrit.
Sous la commande -de l'électro-aimant 28, la tige porte-balais<B>31</B> se déplace de nou veau vers le haut.<B>Ce</B> mouvement<B>de</B> la tige déclanche le second ensemble<B>de</B> balais 44, 45 et 46, puisque l'électro-aimant déclan- cheur <B>65</B> est excité<B>à</B> travers le circuit sui vant<B>:</B> la terre, la batterie, l'enroulement de l'électro-aimant<B>65,</B> le contact sérial inférieur <B>18</B> et la terre.
Comme le balai<B>39</B> dui commutateur entre en contact avec le segment conducteur 40, un circuit est ferm & <B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement de gauche du relais <B>903,</B> le contact sérial inférieur de gauche <B>909,</B> Parmature de droite et le contact de travail du relais<B>903,</B> le c <B>'</B> ontact sérial supé- -rieur de gauche<B>910,</B> Parmature intérieure de gauche et le contact de travail du relais<B>930,</B> le conducteur<B>935,
</B> le contact sérial-supérieur 428, les -conducteurs<B>37</B> et 43, les contacts sériaux s upérieurs 42, le conducteur 41, le commutateur 40, le balai<B>39,</B> le contact sé- rial supérieur de droite<B>18,</B> et la terre. La fermeture de ce circuit provoque la mise en dérivation du relais pas<B>à</B> pas<B>701,</B> lequel<B>à</B> son tour provoque l'excitation du relais comp teur<B>91.</B> Aussitôt que le balai 32 entre en ,contact avec un segment isolant du commu tateur,<B>16</B> relais pas<B>à</B> pas<B>701</B> est encore excité.
De même, les relais compteurs sont -excités jusqu'à ce que le balai<B>39</B> fasse con tact avec le huitième segment conducteur pour lequel le relais compteur 21 est excité. Quand le balai<B>39</B> passe sur le huitième segment isolé, le relais<B>701</B> étant excité, un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la bat terie, l'enroulement du relais compteur<B>0,</B> le .contact sérial supérieur de droite<B>712,</B> le conducteur<B>711,</B> le contact sérial inférieur <B>720,</B> le conducteur<B>721.</B> le contact sérial <B>829,</B> Je conducteur<B>830,</B> les armatures de droite ,et les contacts de travail des relais 540, 542 et 541, le conducteur<B>722</B> (fig. <B>15</B> et<B>13),
</B> -le contact sérial inférieur<B>723,</B> les armatures et les contacts de travail des relais comp teurs 21<B>à 91</B> en série, les armatures et les -contacts de travail des relais 704 et<B>701,</B> et la terre. Le relais compteur<B>0</B> est excité et prépare un Circuit -Pour<B>16</B> relais -compteur<B>01.</B> Aussitôt que le balai<B>39</B> arrive au contact du neuvième segment conducteur du commu tateur 40, le relais pas<B>à</B> pas<B>701</B> est neu tralisé et le' relais compteur<B>01</B> est<B> </B> excité.
Celui-ci en attirant son armature de droite ferme le circuit suivant: la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>700,</B> le conducteur<B>71 ' 3,</B> le contact sérial de gau che<B>884,</B> le conducteur<B>715,</B> l'armature de droite et le contact du relais compteur<B>0',</B> le contact sérial de droite<B>706,</B><U>le</U> conducteur <B>707, '</B> les contacts sériaux de droite 512, l'armature de droite et le contact de travail du relais 51t et la terre.
Le combineur <B>700</B> passe de sa troisième<B>à</B> sa cinquième position, et aussitôt qu'il a quitté cette troisième po sition, les circuits des relais compteurs sont ouverts au contact sérial de gauche<B>706.</B> Le relais compteur<B>0'</B> ouvre aussi<B>à</B> sou armature de gauche le circuit d'excitation du.
#relais <B>903.</B> Celui-ci cependant reste excité -jusqu'à ce que le balai<B>39</B> frotte sur le iieu- vième segment-isolé du commutateur 40.<B>A</B> -ce moment, les balais 44, 45 et 46 sont<B>con-</B> nectés avec l'ensemble-lie plus bas des bornes -du neuvième groupe' de la deuxième section du banc de bornes du sélecteur de districts.
-Le relais 90Ô est neutralisé et par son arma ture de gauche ouvre le circuit<B>de</B> l'électro aimant vertical et ferme le circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant mo teur du combineur <B>10,</B> le contact sérial su- perieur de gauche<B>S6,</B> le conducteur 415, le contact sérial supérieur 424, le conducteur <B>961,</B> l'armature médiane de gauche, et le contact du relais<B>930,</B> le contact sérial infé rieur<B>921,</B> l'armature de gauche et le contact de repos du relais<B>903,</B> et la terre.
Le com- -bineur <B>10</B> se meut alors de sa sixième<B>à</B> sa -septième position.
Cette description de la manceuvre du- sé lecteur de districts montre que le relais de .ligne<B>903</B> pour la commande de -ce commu tateur est associé avec le circuit du cher- -cheur <B>-de</B> cordons, et par conséquent est coin- .man <B>à</B> tous les sélecteurs de districts qui sont individuels<B>à</B> la position<B>de</B> l'opératrice, Puisque le nombre de chercheurs de cordons est moindre que le nombre total de cordons, le nombre total-de relais de ligne est aussi moindre que le nombre total de sélecteurs de districts.
Le combineur <B>10</B> dans sa dixième posi tion lei-me le circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combi- rieur <B>900,</B> le conducteur<B>920,</B> le contact sé- rial inférieur de droite<B>932,</B> le conducteur <B>960,</B> l'armature extérieure de gauche et le contact<B>du</B> relais<B>930,</B> le conducteur 413, le contact sérial supérieur 422, le conducteur <B>35,</B> le contact sérial inférieur 34, et la terre. Le combineur <B>900</B> passe ainsi de sa dixième <B>à</B> sa onzième position.
Le combineur <B>900</B> dans sa onzième posi tion ferme le circuit passant par la terre, la batterie, l'enroulement de gauche du relais <B>903,</B> le contact sérial supérieur de droite<B>939,</B> et la terre. Le relais<B>903</B> est excité et com plète un circuit passant par la terre, la bat terie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>900,</B> le contact sérial de gauche<B>907,</B> la con ducteur<B>908,</B> l'armature de gauche et le contact de travail du relais<B>903,</B> et la terre, ce qui amène le combineur <B>900</B> de sa onzième <B>à</B> sa douzième position.
Le relais<B>903</B> ferme aussi un circuit de blocage passant par la terre, la batterie, l'enroulement de droite du relais<B>903,</B> le contact sérial supérieur<B>909,</B> l'armature de droite et le contact de travail du relais<B>903,</B> le contact sérial supérieur de gauche<B>910,</B> l'armature intérieure de gauche et le contact du relais<B>930,</B> le conducteur <B>935,</B> le contact sérial supérieur 428, le con ducteur<B>37,</B> le contact sérial inférieur<B>25,</B> et la terre.
Quand le combineur <B>900</B> atteint sa douzième position, un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>10,</B> le contact sérial supérieur<B>26,</B> l'armature de droite et le cou- tact du relais<B>7,</B> le conducteur<B>27,</B> le contact sérial supérieur 420, le conducteur 411, l'ar mature extérieure de droite et le contact du relais 924, le conducteur<B>959,</B> le contact sé- rial inférieur de gauche<B>915,</B> le conducteur 908, l'armature de gauche,
et le contact de travail du relais<B>903,</B> et la terre. Le coin- bineur <B>10</B> passe de sa septième<B>à</B> sa huitième position. Si la ligne de jonction avec laquelle l'ensemble des balais 47, 48 et 49 est en contact, est occupée, le relais<B>903</B> reste excité sur le circuit ci-dessus tracé<B>à</B> travers le conducteur<B>37,</B> le contact sérial inférieur de droite 25, le conducteur<B>76,</B> la résistance<B>52,</B> le balai d'essai 44, la borne d'essai 47, et la terre par Lui contact sérial semblable au contact<B>18.</B> Pour la huitième position<B>du</B> combineur <B>10,</B> un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie,
l'enroulement de l'élec- tro-aimant moteur vertical<B>28,</B> le contact sé- rial inférieur de droite 14, les conducteurs <B>13</B> et<B>27,</B> et la terre par l'armature de gau che et le contact de travail du relais<B>903,</B> et le circuit précédemment décrit.
Comme la tige<B>31</B> se déplace vers le haut sous la commande de l'électro-aimant <B>28,</B> le balai 44 frotte sur les bornes 47, et tant qu'il rencontre des bornes occupées, le relais<B>903</B> est excité. Au contraire, si la borne 47 d'une ligne de jonction libre est trouvée, aucune terre n'étant reliée au relais <B>903,</B> celui-ci est neutralisé et ouvre le circuit de l'électro-aimant<B>28.</B> Toutefois cet électro aimant reste excité tant que les balais ne sont pas exactement centrés sur les bornes de la ligne de jonction choisie par suite du circuit passant par la terre, la batterie, l'en roulement<B>de</B> l'électro- aimant<B>28,</B> le contact sérial de droite 14, le balai<B>50,</B> le commuta teur<B>51,
</B> le contact sérial supérieur de droite 34, le conducteur<B>35,</B> et la terre par l'inter médiaire de l'ai-mature <B>de</B> gauche et<B>du</B> contact de travail du relais<B>903,</B> et le cir cuit ci-dessus tracé. Dès que les balais 44, 45 et 46 sont centrés sur les bornes 47, 48 et 49, le relais<B>903</B> est neutralisé, et un circuit se forme<B>à</B> travers la terre, la bat terie, l'électro-aimant du combineur <B>10,</B> le contact sérial supérieur de gauche<B>36,</B> le conduc teur 415, le contact sérial supérieur 424, le con ducteur<B>961,</B> l'armature médiane de gauche et le contact du relais<B>930,
</B> le çont act- sérial infé rieur<B>921,</B> l'armature de gauche et<B>lé</B> contact de repos<B>903</B> et la terre. Le, combineur <B>10</B> passe de sa huitième<B>à</B> sa dixième position. Un circuit est<B>à</B> présent fermé par la terre, le contact s6rial supérieur de gauche<B>18,</B> la résistance<B>52,</B> le balai 44, la borne 47, etle multiple afin d'empêcher la connexion par un autre sélecteur'<B>de</B> districts de la ligne<B>dé</B> jonction choisie.
Le combineur <B>10</B> dans sa dixième posi tion ferme le circuit suivant<B>:</B> la terre, la batterie, la résistance"<B>53,</B> le contact sérial supérieur<B>25,</B> le conducteur<B>37,</B> le contact sé- rial supérieur 428, le conducteur<B>935,</B> l'ar mature intérieure de gauche et le contact du relais<B>930,</B> le contact sérial supérieur de gauche<B>910,</B> l'armature de droite et le con tact de repos du relais<B>903,</B> le contact sérial supérieur de droite 964, l'enroulement du re lais<B>965,</B> et la terre.
Le relais<B>9 65</B> est excité et ferme un circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combi- neur <B>900,</B> le conducteur<B>920,</B> le coutact sérial supérieur de droite<B>907,</B> l'armature extérieure de gauche et le contact de travail du -relais- 965, le conducteur<B>963,</B> l'armature de droite et le contact de repos du relais 937Y le contact sérial supérieur de gauche<B>939,</B> et la terre. Le combineur <B>900</B> passe de sa dou zième<B>à</B> sa treizième position.
Le relais 965 ferme par son armature de gauche son cir-- cuit de blocage passant par la terre, la bat terie, et le contact sérial sup4rieur <B>25.</B>
Pour les positions dix du combineur <B>10,</B> treize du combineur <B>900,</B> douze<B>-du</B> combi- neur <B>500,</B> et douze du combineur <B>800,</B> le circuit suivant est complété<B>:
</B> la terre la batterie, l'enroulement du relais<B>8,</B> le con- tact sérial supérieur<B>16,</B> l'armature extérieure de droite et le contact de travail du relais <B>15,</B> le conducteur<B>17,</B> le contact sérial supé rieur 14, les conducteurs<B>13</B> et<B>27,</B> le contact serial supérieur 420, le conducteur 411, l'ar- inature extérieure de droite et le contact du relais 924, le conducteur<B>959,</B> le contact sé- rial supérieur<B>970,</B> l'armature intérieure de droite et le contact du relais<B>965,</B> le conduc teur 946,<B>la</B> balai 945, la borne 944,
le con ducteur 508j le contact sérial inférieur<B>'de</B> gauche<B>507,</B> le conducteur<B>- 833,</B> le *contact sérial inférieur de droite<B>875,</B> et la' terre.'Le relais-<B>.8</B> étant excité ouvre le circuit du re lais<B>11,</B> lequel par sa neutralisation provoque <B>à</B> son tour celle des relais 14 et<B>15.</B> Ce dernier ouvre le circuit<B>du</B> relais<B>8</B> et ferme un circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>10,</B> le_ conducteur<B>58,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>59,
</B> l'armature extérieure de droite et le contact de repos du relais,<B>15,</B> et la terre, par l'intermédiaire du circuit primitivement décrit. Le combineur <B>10</B> passe de sa dixième <B>à</B> sa onzième position.
Dès que le combineur <B>10</B> quitte sa dixième position, le circuit de blocage du relais<B>965</B> est ouvert an contact sérial supérieur<B>25.</B> -Le- relais <B>965</B> est neutralisé et ferme un circuit' passant par la terre, la batterie, l'électro-- aimant moteur du combineur <B>900,</B> le conduc teur<B>920,</B> le contact sérial supérieur de gau che<B>07,</B> l'armature extérieure de gauche et le contact de repos du relais 965,le conduc teur -963,. les contacts séria,
ux inférieurs 96-2,. et la terre. Le combineur <B>900</B> passe -de sa tWzième <B>à</B> sa quatorzième position. <I>Déconnexion du poste de</I> Vopératrice. Quand le relais 14 est neutralisa, le poste de l'opératrice-est automatiquement éliminé <B>du</B> -circuit de cordon choisi, si cette opéra trice n'a pas<B>déjà</B> déconnecté son poste en- actionnant sa clé -de rupture d'écoute<B>- 81.</B>
On considère maintenant la manière sui vant laquelle l'opératrice peut se connecter ou se déconnecter de la ligne de cowmuni-- cation. En abaissant la clé d'écoute<B>80,</B> elle ferme un circuit pour le relais<B>11 à</B> travers- la terre, la batterie,. l'armature et le contact de repos du relais<B>8,</B> la résistance<B>9,</B> l'enrou- leinent du relais<B>11,</B> le contact sérial supé rieur 12, la clé et la terre.
L'excitation du relais <B>il</B> provoque la fermeture de son circuit de blocage ci-dessus tracé<B>à</B> travers Penroule-- ment du relais 14. Ce dernier en attirant son armature relie le poste de l'opératrice au; circuit de cordon voulu. Quand l'opératrice veut se déconnecàr de-ee circuit de, cordQn, elle abaisse la clé de rupture<B>81</B> fermant ainsi un circuit<B>à</B> travers la terre, la batte rie, l'enroulement du relais<B>8,</B> la<B>clé 81</B> et la terre. L'excitation du relais<B>8</B> provoque celle<B>du</B> relais 14,<B>ce</B> qui déconnecte le poste de l'opératrice du circuit de cordon.
Si l'opératrice doit déconnecter son poste avant d'avoir formé le numéro demandé sur sa table des clés, la man#uvre s'effectue comme suit: De la précédente description, on doit observer qu'après que le chercheur de cordons<B>A</B> a trouvé le cordon voulu, et que le sélecteur d'envoyeurs a connect6 un en voyeur libre, le corubineur <B>900</B> reste dans sa septième position jusqu'à ce que le combineur <B>500</B> occupe aussi sa septième position, c'est- à-dire jusqu'à ce que les enregistreurs de bureaux soient tous en place.
Donc, le com- bineur <B>10</B> reste dans sa deuxième position, puisque le circuit de ce combineur n'est fermé que quand le combineur <B>900</B> atteint sa huitième position.
Si l'opératrice actionne sa<B>clé</B> de rupture d'écoute avant qu'elle n'ait complété le nu méro demandé sur sa table des clés, le re lais<B>11</B> est neutralisé de la manière habituelle, et complète le circuit passant par la terre, la batterie, la lampe<B>83,</B> la résistance 84, le contact sérial supérieur<B>85,</B> l'armature ext & rieure et le contact de repos du relais<B>11,</B> le conducteur<B>87,</B> l'interrupteur<B>86,</B> et la terre, ce qui provoque l'allumage de la lampe<B>83.</B> L'opératrice est donc avertie qu'elle n'a pas abaissé les clés et peut compléter cette opé ration sur sa table. L'établissement de la connexion se fait ensuite comme précédem ment.
<I>Sélection des balais de</I> bw-eaux. Pour la position onze du combineur <B>10</B> et la position quatorze du combineur <B>900,</B> le circuit fondamental est encore établi mais<B>à</B> présent il comprend la terre, la batterie, l'en roulement du relais<B>101</B> (fig. 2) le contact sérial inférieur 102, le conducteur<B>103,</B> la borne 49, le balai 46, les contacts sériaux supérieur de droite et inférieur de gauche 54, les conducteurs<B>38</B> et 415, le contact sérial supérieur 424, le conducteur<B>961,</B> l'armature médiane de gauche et<B>le</B> contact de travail du relais<B>930,
</B> le contact supérieur de droite <B>921,</B> le conducteur 954, le balai<B>955,</B> la borne<B>956,</B> le conducteur<B>957,</B> le contact sé- rial <B>950,</B> le conducteur<B>819, le</B> contact sérial supérieur de droite<B>820,</B> le conducteur<B>821,</B> l'armature de gauche et le contact du relais compteur<B>0',</B> l'enroulement du relais pas<B>à</B> pas<B>701,</B> le contact sérial supérieur<B>702,</B> la résistance<B>703,</B> et la terre.
Les relais<B>701</B> et <B>101</B> sont excités, et le premier de ceux-ci ferme un circuit passant par la terre, la bat terie, l'enroulement du relais compteurs 4, les armatures et les contacts de repos des relais 41 et 704, l'ai-mature et le contact de travail du relais<B>701</B> et la terre. Le relais compteur 4 est excité et prépare un circuit pour le relais compteur 41 de la manière bien connue.
Le relais<B>101</B> ferme par son ai-mature de droite son circuit de blocage passant par la terre, la batterie, l'enroulement du relais<B>101,</B> l'armature de droite et le contact de travail du relais<B>101,</B> le contact sérial supérieur 102, et la terre<B>à</B> travers le circuit fondamental décrit. Le relais<B>101</B> ferme aussi un circuit passant par la terre, la batterie, l'enroule- nient du relais d'arrêt 104, le contact sérial <B>105,</B> l'armature de gauche et le contact de travail du relais<B>101,</B> et la terre.
Le relais 104 par son armature de gauche ferme son circuit de blocage comprenant<B>:</B> la terre, la batterie, l'enroulement du relais 104, l'arma- turc de gauche et le contact de travail du relais 104, la résistance<B>106,</B> le conducteur <B>107,</B> la borne 47, le balai 44, la résistance <B>52,</B> le contact supérieur de gauche<B>18,</B> et la terre. Le relais 104 par son armature<B>de</B> droite ferme un circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combi- neur <B>100,</B> le contact sérial inférieur<B>108,</B> l'arma ture<B>de</B> droite et le contact de travail du relais 104 et la terre.
Le combineur <B>100</B> passe de sa première<B>à</B> sa deuxième position.
Pour cette dernière position, le circuit suivant est formé; la terre, la batterie, l'enrou- lement de l'électro-aimant vertical<B>109,</B> le<B>con-</B> tact sérial inférieur de droite<B>110,</B> le conducteur <B>111,</B> l'armature de gauche et le contact de tra vail du relais<B>101,</B> et la terre. La tige porte- balais 112 se meut vers le haut et ferme un circuit pour le relais<B>101</B> comprenant<B>:</B> la terre, la batterie, l'enroulement du relais<B>101,</B> l'armature de droite et le contact de travail du relais<B>101,</B> le conducteur<B>113,</B> le contact sérial inférieur 114, le segment conducteur <B>115,</B> le balai<B>116,</B> et la terre.
Chaque fois que ce circuit est fermé, le relais<B>701</B> est shunté, ce qui provoque<B>le</B> fonctionnement des relais compteurs de la manière bien connue.
*Dès que<B>la</B> balai<B>116</B> vient en contact avec le premier segment isolé du commuta teur<B>115,</B> le relais compteur 41 est excité et le circuit suivant est fermé<B>:</B> la terre, la bat terie, l'enroulement du relais compteur<B>01,</B> le contact sérial supérieur de droite<B>712,</B> le conducteur<B>711,</B> le contact sérial inférieur de droite<B>710,</B> le vonducteur <B>725,</B> le contact sérial <B>726,</B> le conducteur<B>727,</B> les armatures et les contacts de travail des relais 549 et 551, l'armature intérieure et le contact de r<B>.</B> clics du relais 650,
le conducteur<B>709</B> (fig. <B>15</B> et<B>13)</B> le contact sérial inférieur<B>708,</B> les armatures et les contacts de travail du re lais 41, de repos du relais 704, et de travail du relais<B>701,</B> et la terre. Quand le balai <B>116</B> vient en contact avec le segment con ducteur suivant, le relais<B>701</B> est neutralisé et le relais compteur<B>01</B> est excité. Celui-ci en attirant son armature de gauche ouvre le circuit fondamental provoquant la neutra lisation du relais<B>101</B> dès que le balai<B>110</B> atteint le second segment isolé.
Le relais<B>101</B> ouvre<B>à</B> son armature de gauche le circuit de l'électro-aimant<B>109</B> et ferme un circuit passant par la terre, la batterie, l'électro aimant moteur du combineur <B>100,</B> le contact sérial supérieur de droite<B>108,</B> l'armature de gauche et le contact de repos<B>du</B> relais<B>1,01,</B> et la terre. Le combineur <B>100</B> passe de sa deuxième<B>à</B> sa troisième position. Le relais compteur<B>01</B> ferme aussi le circuit ci-dessus tracé pour l'électro-aimant moteur<B>du com-</B> bineur <B>700,</B> lequel passe de sa cinquième<B>à</B> sa septième position.
Dès que<B>ce</B> combineur <B>700</B> a abandonné sa cinquième position, le circuit de blocage du relais est ouvert au contact sérial supérieur de gauche<B>706.</B>
Pour la septième position du combineur <B>700,</B> un circuit est fermé passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combi- neur <B>500,</B> le contact sérial supérieur de gau che<B>591,</B> le conducteur 794, le contact sérial de gauche<B>850,</B> le conducteur<B>731,</B> le contact sérial supérieur<B>732,</B> et la terre. Le combi- neur <B>500</B> passe de sa douzième<B>à</B> sa quin zième position.
<I>Sélection des</I> groupes,de <I>bureaux.</I>
Pour la position trois<B>du</B> combineur <B>100</B> et la position sept du combineur <B>700,</B> le circuit fondamental tracé ci-dessus est encore fermé, et les relais<B>101</B> et<B>701</B> sont excités. Le re lais<B>101</B> par son armature de droite ferme son circuit de blocage<B>à</B> travers le' circuit fondamental, et par son armature de gauche ferme le circuit passant par la terre, la bat terie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>100,</B> le contact sérial inférieur 122, le con ducteur<B>111,</B> l'armature de gauche et le con tact dit relais<B>101,</B> et la terre.
Le combineur <B>100</B> passe alors de sa troisième<B>à</B> sa qua trième position.
Pour la septième position du combiiieur <B>700</B> un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l"enroulement du relais 704, le contact sérial supérieur de gauche<B>719,</B> le conducteur<B>733,</B> l'armature extérieure de droite et le contact du relais<B>557,</B> le conducteur<B>827,</B> le, contact sérial <B>828,</B> et la terre. Quand le relais <B>701</B> est excité par suite de la fermeture du circuit fondamental, un circuit est complété <B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement du relais compteur<B>9,</B> les armatures et les contacts de repos du relais compteur<B>91,</B> de travail du relais 704 et -de travail du relais pas<B>à</B> pas<B>701,</B> et la terre.
Le relais<B>9</B> pré pare titi circuit pour le relais<B>91</B> de la ma nière bien connue.
Pour la quatrième position du combineur <B>100, le</B> circuit ci-dessus tracé pour l'électro- aimant<B>109</B> est encore fermé et la tige 12 se déplace vers<B>le</B> haut. Le second ensemble de balais est déclanché par l'électro-aimant <B>119,</B> lequel est excité<B>à</B> travers le circuit sui vant<B>:</B> la terre, la batterie, l'enroulement de l'électro-aimant<B>119,</B> le contact sérial supé rieur de droite 120, et la terre.
Chaque ëols que le balai<B>116</B> vient en contact avec un segment conducteur du commutateur<B>118</B> pen dant<B>le</B> mouvement de la tige 112, un eu>- cuit. est fermé passant par la terre, la bat terie, l'enroulement du relais<B>101,</B> l'armature de droite et le contact du relais<B>101,</B> le con ducteur<B>113,</B> le contact sérial supérieur<B>114,</B> le commutateur<B>118,</B> le balai<B>116,</B> et la terre. Ce circuit shunte l'enroulement du re lais<B>701</B> lequel est neutralisé, ce qui provoque de la manière bien connue le fonctionnement successif des relais compteurs.
Quand le ba lai<B>116 f</B>rotte sur le cinquième segment isolé,_ un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement du relais compteur<B>0,</B> le contact sérial supérieur de droite<B>712,</B> le conducteur<B>711,</B> le contact sérial supérieur<B>720,</B> le conducteur 734, le contact sérial <B>735,</B> le con ducteur<B>736,</B> les armatures et les contacts<B>de</B> repos des relais 554 et 547, le conducteur<B>737</B> (fig. <B>15</B> et<B>13),</B> le contact-s6rial inférieur<B>755,</B> les armatures et les contacts de travail des re lais compteurs<B>51 à 91</B> inclusivement,
les ar matures et les contacts de travail des relais 704 et<B>701,</B> et la terre. Quand<B>le</B> bras<B>116</B> passe par le segment conducteur suivant le relais compteur<B>0'</B> est excité et ouvre le cir cuit fondamental ci-dessus tracé. Le relais <B>101</B> est neutralisé aussitôt que le balai<B>116</B> passe par le segment isolé suivant, et par son armature de gauche ce relais ouvre d#une part le circuit de l'électro-aimant 109, et ferme d'autre part le circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>100,</B> le contact sérial. de droite <B>108,</B> Parmature <B>de</B> gauche et le contact de repos du relais<B>101,</B> et la terre.
Le combi- neur <B>100</B> passe de sa quatrième<B>à</B> sa sep tième position. Le second ensemble formé par les balais<B>123,</B> 124 et<B>125</B> de la- tige 112 est maintenant en contact avec la rangée la plus<B>-</B> basse des bornes<B>126, 127</B> et<B>128</B> du sixième groupe desservi par cet ensemble.
Pour la septième position du combineur <B>100 '</B> un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement de gauche du re lais 121, le contact sérial inférieur 120, et la terre. Le relais 121 par son excitation ferme le circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>100,</B> le contact sérial supérieur de droite 122, l'arma ture de gauche et le contact de travail du relais 121, et la terre. Le combineur <B>1.00</B> passe de sa septième<B>à</B> sa neuvième position.
Si la ligne de jonction associée avec les bornes<B>126, 127</B> et<B>128</B> est occupée, la borne d'essai<B>126</B> est reliée<B>à</B> la terre de la ma- mère décrite ci-après, et Lin circuit de blo cage pour le relais 121 est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement de droite du relais 121, l'armature. de droite et le con tact de travail de ce relais, le balai d'essai <B>123,</B> la borne d'essai<B>126,</B> et la terre. Pour la neuvième position du combineur <B>100,</B> un circuit est fermé par la terre, la batterie, l'enroulement de l'électro-aimant<B>109,</B> le con tact sérial supérieur<B>110,</B> l'armature de gau che et le contact de travail du relais 121, et la terre.
Sous<B>le</B> contrôle de l'électro-ai- mant <B>109,</B> les balais 123, 124 et<B>125</B> se meuvent sur les bornes du groupe choisi, jusqu'à ce qu'un ensemble libre soit trouvé. <B>A</B> ce moment, le circuit du relais 121 est ouvert par suite de l'absence de terre sur la borne<B>126,</B> et ce relais ouvre le circuit de l'électro-aimant<B>109.</B> Il ferme aussi un cir cuit passant par la terre, la batterie, l'élec-_ tro-aimant moteur du combineur <B>100,</B> le con tact sérial de gauche<B>122,</B> l'armature de gauche et le contact de repos du relais 121, <U>et</U> la terre.
Le combineur <B>100</B> se meut alors de sa neuvième<B>à</B> sa seizième position.
Quand<B>le</B> relais compteur<B>01</B> est excité<B>à</B> la suite du mouvement de sélection du sélec teur de bureaux, un circuit est fermé<B>à</B> tra vers la terre, la batterie, l'électro -aimant moteur du combineur <B>700,</B> le conducteur<B>718,</B> le contact sériai.<B>de</B> gauche<B>884,</B> le cç)iidue- teur <B>715,</B> Parmature de droite et le contact du relais compteur<B>0',</B> le conducteur<B>769,</B> le contact sérial de gauche<B>770,</B> le conducteur <B>795,</B> le contact sérial supérieur 594, *et la terre.
Le combineur <B>700</B> passe de sa septième <B>à</B> sa huitième position, ce qui neutralise les relais compteurs et le relais<B>701.</B> De plus, le circuit suivant est fermé<B>:</B> la terre, la bat- terie, 700, le l'électro-aimant conducteur 713, moteur le contact du sérial combineur infé- <B>-</B> rieur de droite,
Parmature et le contact de repos du relais<B>719,</B> et la terre. Le combi- neur <B>700</B> passe de sa huitième<B>à</B> sa neuvième position. <I>Sélection des balais d'arrivée.</I>
Pour la position quatorze du combineur <B>100</B> et la position neuf<B>du</B> co mbineur <B>700,</B> le circuit fondamental est encore fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement de droite du relais<B>151</B> (fig. <B>3)</B> les contacts sé- riaux inférieurs<B>152,</B> la résistance 163, le -conducteur 154, la borne<B>128,</B> le balai 125, le contact sérial <B>130,</B> le conducteur<B>103,</B> le circuit primitivement décrit, le contact sérial -inférieur<B>702,</B> le conducteur 740,
le contact sérial supérieur de gauche<B>851,</B> le conducteur 742, la borne<B>966,</B> le balai<B>967,</B> le conduc teur<B>968,</B> le contact sérial inférieur 934, l'ar mature intérieure de gauche et le contact du relais<B>030,</B> le conducteur<B>935,</B> le contact s6- rial supérieur 428, les conducteurs<B>37</B> et 43, les contacts sériaux supérieur de gauche et inférieur de droite 42, le balai 45, la borne 48, le conducteur<B>131,</B> le contact sérial <B>132,</B> le balai 124, la borne<B>127,</B> le conducteur <B>155, le</B> contact sérial de gauche<B>156,
</B> la ré sistance<B>157,</B> et la terre. Les relais<B>151</B> et <B>701</B> sont excités et le dernier de ceux-ci ferme par son armature un circuit comprenant la terre, la batterie, l'enroulement du relais compteur 4, les armatures et les contacts de repos du relais 41, de travail des relais 704 et<B>701,</B> et la terre. Le relais compteur 4 est excité et prépare un circuit pour<B>le</B> relais -compteur 4' de la manière décrite.
Par son armature de -gauche, le relais l'al ferme son circuit de blocage comprenant<B>la</B> terre,<B>là</B> batterie, l'enroulement de droite du relais<B>151,</B> le contact, sérial supérieur<B>158,</B> l'armature de gauche et le contact de tra vail du relais<B>151,</B> le contact sérial inférieur- 159, la résistance 153, le circuit fondamen tal. et la terre.
Le relais<B>151</B> ferme encore un circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>150,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>160,</B> le conducteur 164, l'armature de droite et le contact de travail du relais<B>151,</B> et la terre, ce qui amène le combineur <B>150</B> de<U>sa</U> pre mière<B>à</B> sa deuxième position.
Par cette seconde position du combineur <B>150,</B> un circuit est complété<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulément de l'électro aimant vertical<B>162,</B> le contact sérial infé rieur<B>163,</B> le conducteur 164, l'armature de droite et le contact de travail du relais<B>151,</B> et la terre. L'électro-aimant<B>162</B> provoque par son armature le mouvement vertical de la tige<B>165</B> de la manière ordinaire.
Chaque fois que le balai<B>168</B> vient au contact dun segment conducteur du commutateur<B>167,</B> un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la bat terie, l'enroulement de droite du relais<B>151,</B> le contact s6rial supérieur<B>158,</B> l'armature de gauche et le contact de travail<B>du</B> relais <B>151,</B> les contacts sériaux inférieurs<B>159, 152</B> et<B>166,</B> le commutateur<B>167,</B> le balai<B>168,</B> les contacts sériaux inférieurs<B>169,</B> et la terre. Ce circuit place un shunt autour du relais pas<B>à</B> pas<B>701,</B> ce qui provoque le fonction nement des relais compteurs de la manière bien connue.
Quand le balai<B>168</B> fait contact avec le premier segment isolé, après que le relais compteur 41 est excité, un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enrou lement<B>du</B> relais compteur<B>0,</B> les contacts sé- riaux de droite<B>712,</B> le conducteur 744; les armatures de gauche et les contacts. de tra vail des relais<B>561</B> et 564, l'armature inté rieure de gauche et le contact de repos du relais<B>562,</B> le conducteur<B>709</B> (fig. <B>16</B> et<B>13)</B> le contact sérial inférieur<B>708,</B> les armatures et les contacts de travail<B>du</B> relais 41, de repos du relais 704 et de travail du relais <B>701,</B> -et la terre.
Quand le balai<B>168</B> frotte sur le second segment conducteur<B>du</B> coin- mutateur <B>167,</B> le relais<B>'101</B> est neutralisé et le relais comptent-<B>0'</B> est excité.
Ce relais compteur<B>01</B> ferme alors le cir cuit ci-dessus tracé pour l'électre-ainiant mo- tout du combineur <B>700</B> et celui-ci passe de sa neuvième<B>à</B> sa onzième position. Le relais compteur<B>01</B> par son armature de gauche ferme en plus le circuit fondamental ci-des sus tracé amenant la neutralisation du relais <B>151,</B> aussitôt que le balai<B>168</B> passe sur le segment isolé voisin.
Le relais<B>151</B> ouvre<B>à</B> son armature de droite le circuit de Féledro- aimant moteur<B>162</B> et ferme un oit-cuit pas- saut par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>150,</B> le contact séria] de droite<B>160,</B> le conducteur<B>161,</B> l'armature de droite et le contact de repos du relais<B>151,</B> et la terre.
Le combineur <B>150</B> passe de sa deuxième<B>à</B> sa troisième position, et alors le circuit suivant est fermé<B>:</B> la terre, la bat terie, l'enroulement de l'électro-aimant de commande<B>170</B> le contact sérial <B>171,</B> et la terre. L'électro-aimant<B>170</B> est excité et place la tige<B>175</B> de manière<B>à</B> déclancher le second ensemble de balais du sélecteur d'arrivée, aus sitôt que la tige<B>165</B> est de nouveau dépla cée vers le haut.
<I>Sélection des groupes d'arrivée.</I>
Pour la position trois du combitieur <B>150,</B> et la position onze du combineur <B>700,</B> le oit - cuit fondamental ci-dessus tracé est de non- veau fermé, provoquant l'excitation des relais <B>151</B> et<B>701.</B> Ce dernier ferme le circuit du relais compteur 4, lequel prépare un circuit pour le relais compteur 4'.
L'armature de gauche du relais<B>151</B> complète soit circuit de blocage, et aussi ferme le circuit comprenant la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>150,</B> le contact séria] de gau che<B>160,</B> le conducteur 164, l'ai-mature de droite et le contact de travail du relais<B>151,</B> et la terre.
Le combineur <B>150</B> passe de sa troisième<B>à,</B> sa quatrième position pour la quelle le circuit de l'électro-aimant moteur vertical est de nouveau fermé, ce qui met en mouvement vers le haut, le balai<B>165.</B> Pen- dant ce mouvement, ni) circuit est fermé cha que fois que le balai<B>173</B> frotte sur un seg ment conducteur du commutateur<B>-172.</B> Ce circuit comprend la terre, la batterie, le cir cuit de blocage du relais<B>151,</B> les contacts sériaux de gauche inférieur<B>152,</B> et supérieur <B>166,</B> le commutateur<B>172,</B> le balai<B>173,</B> les contacts sériaux inférieurs<B>169</B> et la terre.
Ce circuit place un shunt autour de l'enrou lement du relais pas<B>à</B> pas<B>701.</B> Les relais compteurs sont actioniffis de la manière ordi naire, jusqueà ce que le relais compteur<B>31</B> soit" excité. Dès lors, sitôt que le relais<B>701</B> attire ses armatures, un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement du relais compteur<B>0,</B> les contacts sériaux supé rieur de droite<B>712,</B> et de gauche 743,<B>le</B> conducteur 74.5, les armatures de gauche et les contacts de travail du relais<B>567,</B> et de repos du relais<B>575,</B> le conducteur 746 (fig. <B>16</B> et<B>13),</B> le contact sérial inférieur<B>747,
</B> les armatures et les contacts de repos des relais compteurs 31 et 41, les armatures et les cou- tacts de repos du relais 704 et de travail du relais<B>701,</B> et la terre.
Le relais compteur <B>0</B> est excité et prépare un circuit pour le re lais<B>01.</B> Aussitôt que le balai<B>173</B> fait cou- tact avec le segment conducteur suivant le relais pas<B>à</B> pas<B>701</B> est excité et provoque l'excitation du relais compteur<B>01,</B> qui<B>à</B> son tour ferme le circuit de l'électro-aimant mo teur du combirieur <B>700</B> pour mouvoir celui-ci de sa onzième<B>à</B> sa treizième position.
Le relais<B>01</B> ouvre par son armature de gauche le circuit fondamental neutralisant le relais <B>151,</B> Ce dernier<B>à</B> son tour par son armature de gauche ouvre le circuit de l'électro-aimant moteur vertical<B>162,</B> et ferme un circuit com prenant la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combirieur <B>150,</B> le contact sérial inférieur de droite<B>160,</B> le conducteur<B>161,</B> Farmature de droite et le contact de repos du relais<B>151,</B> et la terre. Le combineur <B>150</B> passe de sa quatrième<B>à</B> sa cinquième posi tion.
Le second ensemble de balais<B>182,</B> <B>185</B> et<B>177</B> du sélecteur d'arrivée est main tenant en contact avec la rangée de bornes la plus basse du troisième groupe desservi. Pour la cinquième position<B>du</B> combineur <B>150,</B> un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement dit relais<B>151,</B> les contacts sériaux <B>de</B> droite<B>152,</B> et la terre.
Le relais<B>151</B> est excité et ferme soit circuit de blocage passant par la terre, la batterie, l'enroulement de gauche du relais<B>151,</B> le contact sérial inférieur<B>158,</B> l'armature de gauche et le contact de travail du relais<B>151,</B> <B>le</B> contact sérial supérieur de droite<B>159,</B> le conducteur 174, la résistance<B>176,</B> le balai d'essai<B>177</B> et la terre<B>à</B> travers la borne d'essai<B>178</B> pourvu que cette borne soit dans une condition d'occupation de la manière<B>dé-</B> crite ci-dessus.
Le relais<B>151</B> ferme par son armature de droite un circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>150,</B> le contact sérial de gauche <B>160,</B> le conducteur 164, l'armature de droite et le contact du relais<B>151,</B> et la terre. Le combineur <B>150</B> passe de sa cinquième<B>à</B> sa sixième position.
Pour cette dernière position,<B>le</B> circuit de l'électro-aimant moteur<B>162</B> est fermé com muniquant<B>à</B> la tige<B>165</B> un mouvement as censionnel pourvu que le circuit de blocage du relais<B>151</B> soit fermé. Tant que le balai -d'essai<B>177</B> rencontre des bornes d'essai<B>178</B> de lignes de jonction occupées, le circuit de blocage du relais<B>151</B> est maintenu fermé.
Dès qu'une ligne de jonction libre est trou vée, ce circuit est ouvert par suite de l'ab sence de terre sur la borne d'essai<B>178</B> cor respondante, mais le relais<B>151</B> est-maintenu. excité sur le circuit suivant jusqu'à ce que les balais soient exactement centrés sur l'en semble des bornes choisies<B>:</B> la terre, la bat terie, l'enroulement<B>de</B> droite du relais<B>151,</B> les contacts sériaux de droite inférieur 152 et supérieur<B>166,</B> le commutateur<B>180,</B> le ba lai<B>179,</B> le contact sérial supérieur de droite <B>163,</B> le conducteur 164, l'armature de droite et le contact de travail du relais<B>151</B> et la terre.
Dès que les balais sont centrés, ce cir cuit est OU7ert par le balai<B>179</B> en contact avec un segment isolé du commutateur<B>178.</B> Le relais<B>151</B> est donc neutralisé et ouvre le circuit de l'électro-aimant moteur<B>162,</B> tandis qu'il ferme d'autre part le circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant mo teur du combineur <B>150,</B> le contact de droite <B>160,</B> le conducteur<B>161,</B> l'armature de droite et le contact de repos du relais<B>151,</B> et la terre. Le combineur <B>150</B> passe alors de sa sixième<B>à</B> sa huitième position.
Pour la position 6/4 du combineur <B>150,</B> la terre est reliée<B>à</B> la bot-ne d'essai<B>178 à</B> travers le circuit suivant- la terre, les con tacts sériaux inférieur de gauche et supérieur de droite<B>169,</B> la résistance<B>176,</B> le balai<B>177,</B> -et la borne<B>178</B> pour placer les bornes<B>181,</B> <B>186</B> et<B>178</B> dans une condition d'occupation vis-à-vis des autres sélecteurs d'arrivée.
<I>Sélection des balais</I> firials.
Pour la position huit du combineur <B>150,</B> et la position treize du combineur <B>700,</B> le circuit fondamental est fermé, provoquant l'excitation des. relais<B>151</B> et<B>701.</B> Ce dernier est excité et ferme le circuit du relais comp teur 4, lequel prépare un circuit pour le re lais 41.
L'armature de gauche du relais<B>151</B> ferme aussi le circuit de blocage de ce relais, tandis que l'armature de droite complète le circuit suivant<B>:</B> la terre, la batterie, l'élec- tro-aimant moteur du combineur <B>150,</B> le con tact sérial de gauche<B>160,</B> le conducteur 164, l'armature de droite et le contact de tra vail du relais<B>151</B> et la terre.
Le combineur <B>150</B> passe de sa huitième<B>à</B> sa neuvième po sition pour laquelle le circuit suivant est réa lisé<B>-</B> la terre, la batterie, les enroulements du relais 202 en série, le contact de gauche <B>203,</B> le conducteur 204, la borne<B>181,</B> le ba lai<B>182,</B> le conducteur<B>183,</B> le contact sérial supérieur gauche<B>163,</B> le conducteur 164, l'armature de droite et le contact de travail du relais<B>151,</B> et la terre.
Le relais 202 par son armature de droite complète son circuit de blocage passant par la terre, la batterie, les enroulements du relais 202 en série, les -contacts supérieurs<B>205,</B> l'armature de droite et le contact de travail du relais 202, le -contact sériai. inférieur de droite<B>203,</B> le cir cuit primitivement décrit, et la terre. Le re lais 202 ferme par son armature de gauche le circuit, comprenant<B>,</B> la terre, la batterie, Fenroulement du relais<B>206,</B> les contacts sé- riaux inférieur<B>de</B> gauche et supérieur de droite<B>207,</B> l'armature de gauche et le con tact de travail du relais 202, et la terre.
Le relais<B>206</B> étant excité, ferme son circuit de blocage passant par la terre, la batterie, l'enroulement du relais<B>206,</B> l'armature de droite et le contact de travail de ce relais la résistance<B>208,</B> le conducteur<B>209,</B> la borne<B>178,</B> le balai<B>177,</B> la résistance<B>176,</B> les contacts sériaux supérieur de droite et inférieur de gauche<B>169,</B> et la terre. Le re lais<B>206</B> ferme aussi un circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combireur 200, le contact sérial supérieur de droite 210, l'armature de gauche et<B>le</B> contact de travail du relais<B>206,</B> et la terre.
Le combineur 200 passe de sa première<B>à</B> sa deuxième position.
Pour celle-ci le circuit suivant est fermé la terre, la batterie, l'enroulement de l'élec- tro-aimant 211, le conducteur 212, les con tacts sériaux de gauche<B>205,</B> le circuit<B>pri-</B> mitivement décrit, l'armature de droite et le contact de travail du relais<B>151,</B> et la terre. L'électro-aimant 211 en attirant son arma ture presse le ruban moteur<B>213</B> contre la roue<B>à</B> mouvement continu 214, ce qui pro duit le déplacement vers le haut de la tige 215.
Aussitôt que le balai<B>216</B> passe sur un segment conducteur du commutateur<B>217,</B> le circuit est fermé créant un shunt autour du relais pas<B>à</B> pas<B>701 :</B> la terre, la batterie, l'enroulement de droite du relais<B>151,</B> le con tact sôrial supérieur<B>158,</B> l'armature de gau che et le contact de travail du relais<B>151,</B> les contacts sériaux inférieurs<B>159,</B> 152 et <B>166,</B> le conducteur 184, le balai<B>185,</B> la borne<B>186,</B> le conducteur<B>216,</B> le contact sé- rial de gauche<B>217,</B> le conducteur<B>218,</B> le contact sérial supérieur<B>219,</B> le segment con ducteur<B>217,</B> le balai<B>216,
</B> et la terre. La neutralisation du relais<B>701</B> provoque l'ac tion des relais cornpteurs de la manière<B>dé-</B> crite. <B>A</B> la suite de la cinquième excitation du relais<B>701,</B> un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement du relais compteur<B>0,</B> les contacts sériaux supérieur de droite et inférieur de gauche<B>712,</B> le com mutateur<B>748,</B> les armatures de gauche et les contacts de travail du relais<B>571,</B> de re pos du relais<B>573</B> et de travail du relais<B>572,</B> le conducteur 749 (fig. <B>16</B> et<B>13),</B> le contact sérial inférieur<B>750,</B> les armatures et les con tacts de travail des relais<B>11 à</B> 41 inclusi vement,
les armatures et les contacts de re- #pos du relais 704 et de travail du relais<B>701</B> et la terre. Quand le balai<B>216</B> frotte pour la cinquième fois sur le segment conducteur, le relais<B>701</B> est neutralisé et le relais comp teur<B>01</B> est excité. Ce dei-nier par son arma- turc de droite ferme le circuit de l'électro aimant moteur du combineur <B>700</B> qui passe de sa treizième<B>à</B> sa quinzième position.
Le relais<B>01</B> ouvre par son armature de gauche le circuit fondamental. Le relais<B>151</B> est excité jusqu'à ce que le balai<B>216</B> passe sur le segment isolé voisin<B>à</B> la suite du cir cuit tracé ci-dessus. Quand le relais<B>151</B> est neutralisé, les circuits de l'électro-aimant 211 et du relais 202 sont ouverts, et un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>150,</B> le contact séria] de droite<B>160,</B> le conducteur <B>161,</B> l'armature de droite et le contact de repos du relais<B>151,</B> et la terre. Le combi- neur <B>150</B> passe de sa neuvième<B>à</B> sa dixième position.
Le relais 202 ferme le circuit suivant<B>-</B> la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combincur 200, les contacts sériaux inférieur de droite et supérieur de gauche<B>207,</B> l'ar mature de gauche et le contact de repos du relais 202, et la terre. Le combineur 200 pass#a alors de sa deuxième<B>à</B> sa troisième position.
<I>Sélection finale des dizaines.</I> Pour la position 14 3/4 du combineur <B>700,</B> un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement du relais 704, le con ducteur<B>751,</B> le contact sérial inférieur<B>752</B> le conducteur 753, l'armature extérieure de gauche et le contact du relais<B>581,.</B> et la terre. Le relais 704 est excité et prépàre un cir cuit pour le relais compteur<B>9,</B> -lequel est fermé aussitôt que le relais<B>701</B> est excité.
Pour la position dix du combineur <B>150</B> et la position quinze du combineur <B>700,</B> le<B>Cir-</B> cuit fondamental est de nouveau fermé<B>,</B> ce qui produit l'excitation des relais<B>151</B> et<B>701.</B> Ce dernier complète le circuit du relais compteur<B>9,</B> lequel<B>à</B> son tour prépare par son excita:
tion le circuit du relais<B>91.</B> Le relais <B>151</B> ferme le circuit de l'électro-aimant moteur du combineur <B>150,</B> et ce -dernier passe de sa dixième<B>à</B> sa onzième position.<B>A</B> ce mo ment, le relais 202 est excité et ferme le circuit<B>de</B> l'électro-aimant moteur du combi- neur 200 lequel passe de sa troisième<B>à</B> sa quatrième position.
Le relais 202 ferme en outre son circuit de blocage, et pour la qua trième position du combineur 200, l'électro aimant moteur 211 recevant du courant,<B>dé-</B> place vers le haut la tige<B>215.</B> Le cinquième ensemble de balais est déclancb6 par ce se cond mouvement<B>à</B> la suite de l'excitation de l'électro-aimant 220 par le circuit comprenant: la terre, la batterie, l'enroulement de l'élec- tro-aimant 220, le contact sérial 221, et la terre.
Pendant le mouvement ascensionnel de la tige<B>215,</B> un circuit est fermé pour le re lais<B>151</B> au contact sérial inférieur<B>219</B> et-à travers le segment conducteur du commuta teur 222, le balaî <B>223</B> et la terre. La fer- mettire de ce shunt résulte des neutralîsa- tions successives du relais<B>701,</B> et la manceu- vre du relais compteur s'ensuit de la ma nière ordinaire.
La sixième excitation du relais<B>701</B> com plète le circuit passant par la terre, la bat terie, l'enroulement du relais<B>0,</B> les contacts sériaux supérieurs<B>712, le</B> conducteur 754, les armatures de gauche et les contacts de repos des relais<B>577</B> et<B>579, le</B> conducteur <B>737</B> (fig.# <B>16</B> et<B>18),</B> le contact sérial inférieur <B>755,</B> les armatures et les contacts de travail des relais compteurs<B>5' à 91</B> inclusivement, les armatures et les contacts de travail des. relais 704 et<B>701,</B> et la terre.
Aussitôt que le balai<B>223</B> passe sur le segment conduc teur suivant du commutàteur 222, le relais <B>701-</B> est neutralisé et provoque l'excitatioii'à-Li relais compteur<B>01.</B> Celui-ci par son armature <B>de</B> droite ferme le circuit pour le combineur <B>700,</B> qui passe de sa quinzième<B>à</B> sa dix- septième position. Les relais compteurs et le relais 704 sont alors neutralisés.
L'armature de gauche du relais<B>01</B> ouvre aussi le circuit fondamental. Cependant le relais<B>151</B> est maintenu excitéjusqu'à ce que le balai<B>223</B> vienne- sur le segment isolé voisin. Par son armature de droite,- ce relais ouvre les circuits de l'électro-aimant moteur 211 et du relais 202, et ferme le circuit de l'électro-aimant moteur du combineur <B>150.</B> Ce dernier passe ainsi de sa onzième<B>à</B> sa douzième pos <B>'</B> ition. Le relais 202, ferme_ -le circuit de l'électro-aimant moteur<B>.</B> du com-, bineur 200 qui passe de sa quatrième à,sa cinquième position.
<I>Sélection finale des unités.</I> Quand le combineur <B>700</B> atteint sa posi tion 161/4, un circuit est fermé<B>à</B> travers<B>là</B> terre, la batterie, l'enroulement du relais 704, le conducteur<B>751,</B> le cohtact s6rial supérieur <B>752,</B> le conducteur<B>75.6,</B> l'armature extérieure de gauche et le contact du relais<B>586,</B> et la terre.
Le relais 704 par son armature prépare un circuit pour le relais compteur<B>9.</B> Pour les positions douze du combineur <B>150</B> et dix- sept du combineur 7CrO, le circuit fondamen tal est fermé, et les relais<B>151</B> et<B>701</B> sont excités, Ce dernier complète le circuit du re lais compteur<B>9,</B> lequel sitôt excité prépare le circuit du relais<B>91.</B> Le relais par son armature de gauche ferme son circuit de blocage,
et par son ar mature de droite ferme le circuit de l'élec- tro-aimant moteur du combineur <B>150.</B> Celui- ci passe de sa douzième<B>à</B> sa treizième posi tion pour laquelle le relais 202 est excité fer mant son circuit de blocage par son armature <B>de</B> droite. De plus,# ce relais- par son arma- ture de gauche ferme le circuit de l'électro aimant moteur du combineur 200, et ce der nier passe de sa cinquième<B>à</B> sa sixième po sition.
Le circuit suivant est alors fermé<B>;</B> la terre, la batterie, l'enroulement de l'électro aimant moteur vertical 226, le conducteur <B>226,</B> les contacts sériaux inférieur de droite et supérieur de gauche 206, le circuit ci- dessus tracé, l'armature de droite et le con tact de travail du relais<B>151,</B> et la terre. L'électro-aimant<B>225</B> presse par son arma ture le ruban 213 sur le rouleau<B>à</B> mouve ment rotatif continuel lent<B>227.</B> Cela provoque le mouvement ascensionnel de la tige 216. Comme le balai<B>216</B> passe successivement sur les segmeuts conducteurs et isolés du commutateur<B>227,</B> l'on obtient des neutrali sations et des excitations successives du re lais<B>701.</B>
Lors de la septième excitation du relais <B>701,</B> un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement du relais compteur <B>0,</B> les contacts sériaux de droite supérieur <B>712</B> et inférieur 74<B>- 3.</B> le conducteur<B>758,</B> les armatures de gaüLhe et les contuts de tra vail des relais<B>583</B> et<B>585,</B> l'armature inté rieure de gauche et le contact de repos du relais 584, le conducteur<B>709</B> (fig. <B>16</B> et<B>13),</B> le contact sérial inférieur<B>708,</B> les armatures et les contacts de travail des relais compteurs 4' <B>à 91</B> inclusivement, les armatures,
et les contacts de travail des relais 704 et<B>701,</B> et la terre.
<B>A</B> la neutralisation suivante du relais <B>701,</B> le relais compteur<B>01</B> est excité et fer me par son armature de droite le circuit de l'électro-aimant moteur du combineur <B>700.</B> Celui-ci passe de sa dix-septième<B>à</B> sa pre mière position, ce qui a pour résultat de neu traliser les relais compteurs et le relais 704. L'armature de gauche du relais<B>01</B> ouvre le circuit fondamental, mais le relais<B>151</B> est maintenu excité jusqu'à ce que le balai<B>216</B> arrive sur le segment isolé voisin.<B>-</B> Les balais<B>228, 229</B> et<B>230</B> sont main tenant exactement centrés sur les bornes 231, 232 et 233 de la ligne appelée.
Le relais <B>151</B> ferme le circuit de l'électro-aimant ino- teur <B>150</B> qui passe de sa treizième<B>à</B> sa qua torzième position. Par la neutralisation du relais<B>151,</B> les circuits de l'électro-aimant moteur<B>225</B> et du relais 202 sont ouverts, et ce dernier relais en abandonnant ses ar matures ferme le circuit permettant au com- bineur 200 de passer de sa sixième<B>à</B> sa septième position. Rétablissenient <B><I>à</I></B> l'état<I>de repos</I> <I>die chercheur de cordons, dit sélecteur d'envoyeurs,</I> <I>des enregistreurs et des envoyeurs.</I>
Pour la première position du combineur <B>700,</B> un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement de l'électro-aimant moteur du combineur <B>900,</B> le conducteur<B>920,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>932,</B> le conducteur 948, le balai 949, la borne<B>950,</B> les conducteurs<B>951</B> et<B>528,</B> le contact sérial supérieur de gauche<B>529, le</B> conducteur<B>760,</B> le contact inférieur de droite<B>732,</B> et la terre. Le combineur <B>900</B> passe de sa quatorzième <B>à</B> sa quinzième position.
Le circuit du relais <B>511</B> est ouvert au contact sérial supérieur <B>953,</B> et ce relais en étant neutralisé ferme un circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>500,</B> le contact sérial inférieur de droite 521, l'ar mature de droite et le contact de repos<B>du</B> relais<B>511,</B> et la terre.
Le combineur <B>500</B> passe de sa quinzième<B>à</B> sa dix-septième<B>Po-</B> sition, et dès lors les circuits de blocage des relais enregistreurs sont ouverts aux contacts sériaux <B>527.</B> Pour la position dix-huit du combineur, un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'éleetro- aimant moteur du combineur <B>500,</B> le contact sérial inférieur <B>591,</B> le conducteur<B>760,</B> le contact sérial in férieur de droite 73'.), et la terre.
Le combi- neur <B>500</B> quitte sa dix-huitième position et revient<B>à</B> sa position normale.
Pour la position quinze du combineur <B>900,</B> le circuit suivant est ferm6 <B>:</B> la terre, la bat terie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>10,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>26,</B> <B>la</B> conducteur<B>27,</B> le contact sérial supérieur 420# le combineur 411, l'armature extérieure de droite et le contact du relais 924, le cou- ducteur <B>959,</B> le contact sérial inférieur<B>970,</B> et la terre.
Le combineur <B>10</B> passe de sa onzième<B>à</B> sa treizième position. Le circuit de blocage du relais 924 est alors ouvert au contact sérial supérieur de gauche 24, et ce relais par suite de sa neutralisation ferme un circuit passant par la terre, la batterie, lWectro-aimant moteur du chercheur de cor dons .4, le. combineur 425, le contact sérial supérieur de gauche 426, le conducteur 431, le contact sérial supérieur de gauche<B>923,</B> l'armature intérieure de droite et le contact de repos du relais 924, et la terre.
Le com- bineur 425 passe de sa cinquième<B>à</B> sa dix- septième position. Pour cette dernière, le cir cuit suivant est complété<B>:</B> la terre, la bat terie, Félectro-aimant moteur du combineur 900, le conducteur 920, le contact sérial su périeur de droite<B>932,</B> le conducteur<B>972,</B> les contacts sériaux de droite inférieur 452, et supérieur 427, et la terre.
Le combineur <B>900</B> passe de sa quinzième<B>à</B> sa seizième posi tion.<B>A</B> ce moment, le circuit ci-après est ferrné:. la terre, la batterie, l'enroulement de l'électro-aimant<B>979</B> le contact sérial inférieur de droite 953, et la terre. L'électro-aimant<B>û79</B> par son armature presse le ruban<B>973</B> contre la poulie<B>à</B> mouvement rotatif constant 974, de manière<B>à</B> ramener la tige<B>916 à</B> sa position nor male.
Pour cette position de la tige, un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre,<B>la</B> batterie, l'électro aimant moteur du combineur <B>900,</B> le conducteur <B>920,</B> le contact sérial inférieur de droite<B>907,</B> le segment conducteur normal<B>975,</B> le balai<B>919,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>953,</B> et la terre. Le combineur <B>900</B> quitte sa seizième position et revient<B>à</B> sa position normale.
Aussitôt que le combineur <B>900</B> quitte sa seizième position le circuit de l'électro-ai mant moteur<B>972</B> est ouvert au contact sérial inférieur de, droite<B>953.</B>
<I>.Achèvement de la connexion<B>à</B> une ligne libre.</I> Pour la position treize du combineur <B>10,</B> un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement de droite du relais <B>151,</B> les contacts sériaux inférieur de droite et supérieur de gauche<B>152,</B> le conducteur 154, la borne<B>128,</B> le balai 125, le contact sérial <B>130,</B> le conducteur<B>103,</B> la borne 49, le balai 46, les contacts s6riaux supérieurs 54, le contact -de repos intérieur de gauche <B>du</B> relais<B>15,</B> l'enroulement supérieur de droite du translateur 55, et la terre.
Le relais<B>161</B> est excité et ferme le circuit de 1'61ecti-o-ai- mant moteur du combineur <B>150</B> qui passe de sa quatorzième<B>à</B> sa seizième position.
Par son armature de gauche, le relais<B>151</B> ferine son circuit de blocage passant par la terre, la batterie, l'enroulement de gauche du relais<B>151,</B> le contact sérial inférieur<B>158,</B> l'armature de gauche et le contact de travail du relais<B>151,</B> le contact sériai.
supérieur de gauche<B>159,</B> la résistance 149, le conduc teur 148, la borne<B>126,</B> le balai" 123, l'ar mature de droite et le contact<B>.</B> de repos- du relais 121, le contact sérial supérieur de gauche 120 et la terre.<B>-</B> Si le balai<B>187</B> du sélecteur d'arrivée est en contact avec le segment conducteur du commutateur<B>188,</B> un circuit est complété<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>150,</B> le contact sérial supérieur de gauche<B>189,</B> le segment con ducteur<B>188,</B> le balai<B>187,</B> les contacts sé- riaux inférieurs<B>169,</B> et la terre.
Le combi- neur <B>150</B> passe alors de sa seixième <B>à</B> sa dix-septième position.
Quand le combineur <B>150</B> atteint sa quin zième position, le circuit suivant est fermé<B>:</B> la terre, la batterie, les enroulements du re lais 202, le contact sérial inférieur de gauche <B>203,</B> le conducteur 204, la borne<B>181,</B> le ba lai<B>182,</B> le conducteur<B>183,</B> le contact<B>190,</B> <B>le</B> contact séria] supérieur<B>191,</B> le conducteur 154, le circuit primitivement décrit, l'enrou lement supérieur de droite du translateur 55, et la terre.
Le relais 202 est excité et ferme un circuit passant par la terre, la-batterie, l'électro-aimant moteur du combineur 200, les contacts sériaux de<B>-</B> droite<B>207,</B> l'arma ture de gauche et le contact<B>de</B> travail<B>du</B> relais 202, et la terre. Le combineur 200 passe de sa septième.<B>à</B> sa huitième position.
Si la ligne appelée est libre, le potentiel entier de la batterie est appliqué<B>à</B> la borne d'essai<B>231</B> et quand le combineur 200 oc cupe sa huitième position, un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enrou lement du relais de coupure 249 de la ligne appelée, la borne d'essai<B>231,</B> le balai<B>228,</B> le contact sérial 235, l'enroulement de gau- ehe <B>à</B> basse résistance du relais<B>236,</B> les contacts sériaux inférieurs<B>237,</B> l'enroulement de droite<B>à</B> haute résistance du relais<B>236,</B> et la terre.
Le relais<B>236</B> est excité et ferme son circuit de blocage comprenant son en roulement de gauche<B>à</B> basse résistance, son armature de gauche et son contact<B>de</B> travail, l'ai-mature de gauche et le contact de repos du relais<B>238,</B> et la terre. Par suite de la basse résistance de ce circuit, le potentiel de la borne d'essai<B>231</B> est réduit de manière qu'elle se place dans une condition d'occu pation.
Le relais<B>236</B> ferme par son armature de droite un circuit passant par la terre, la bat terie, l'électro-aimant du combineur 200, le contact sérial inférieur de gauche 210, les armatures de droite et les contacts de tra vail du relais<B>236</B> et de repos du relais<B>238,</B> et la terre. Le combineur 200 passe de sa. huitième<B>à</B> sa quatorzième position.<B>A</B> ce mo ment, l'électro-aimant moteur est encore ex cité<B>à</B> travers le circuit ci-dessus, et le com- bineur continue son mouvement jusqu'à sa seizième position.
Pour la position dix-sept du combineur <B>150,</B> un circuit est fermé<B>à</B> tra vers la terre., la batterie, la résistance<B>192,</B> l'ai-mature de droite et le contact de repos du relais<B>193,</B> le contact sérial de gauche 194, l'enroulement du relais<B>195,</B> le contact de repos de gauche du relais<B>196,</B> le contact sérial inférieur<B>191, le</B> circuit primitivement tracé, le translateur <B>55,</B> et la terre.
Le re lais<B>195</B> est excité et ferme un circuit d'ap pel partant de la source du courant d'appel <B>197,</B> le contact sérial de droite<B>198,</B> l'enrou lement de gauche du relais<B>193,</B> le contact sézial de droite<B>199,</B> l'armature inférieure et le contact de travail du relais<B>195,</B> le cou- ducteur 184,'le balai<B>185,</B> la borne<B>186,</B> le conducteur<B>216,</B> les contacts sériaux inférieurs <B>217,</B> le balai<B>229,</B> la borne<B>232,</B> le circuit de la station 201, la borne<B>233,</B> le balai<B>230,</B> <B>le</B> contact sérial supérieur<B>203,</B> le conducteur 204, la borne<B>181,
</B> le balai<B>182,</B> le conduc teur<B>183,</B> farmature supérieure et le contact de travail du relais<B>195,</B> et la terre. Le cou rant d'appel est envoyé sur la ligne appe lante, mais par suite de la haute résistance de la sonnerie placée<B>à</B> la station 201 le re lais marginal<B>193</B> n'est pas excité. Cepen dant, aussitôt que l'abonné appelé enlève son récepteur, le courant passant dans ce circuit est suffisant pour actionner ce relais margi nal.
Le relais<B>193</B> ferme par son armature de droite un circuit passant par la terre, la bat- terie# la résistance<B>192,</B> l'enroulement de droite du relais<B>193,</B> le contact sérial de gau che 194, l'armature et le contact de travail du relais<B>193,</B> le contact sérial <B>1501,</B> l'arma ture de gauche et le contact de repos du re lais<B>196,</B> le contact sérial inférieur<B>191,</B> le circuit ci-dessus tracé, le translateur <B>55,</B> et la terre.
Un shunt est ainsi formé autour de l'enroulement du relais<B>195,</B> et celui-ci par sa neutralisation ferme un circuit comprenant: -la terre, la batterie, l'enroulement inférieur de gauche du translateur 55, l'enroulement du relais de supervision<B>57,</B> les contacts sé- riaux inférieurs 42, le balai 45, la borne 48, le conducteur<B>131,</B> le contact sérial <B>132,</B> le balai 124, la borne<B>127,</B> le conducteur<B>155,</B> le contact sôrial inférieur<B>156,</B> l'enroulement du relais de supervision<B>1511,</B> l'armature in férieure et le contact de repos du relais<B>195,</B> le conducteur 184, le balai<B>185,</B> la borne <B>186,
</B> le conducteur<B>216,</B> les contacts sériaux inférieurs<B>217,</B> le balai<B>229,</B> le circuit de la station 201, la borne<B>238,</B> le balai<B>230,</B> le contact sérial supérieur<B>203,</B> le conducteur 204, la borne<B>181,</B> le balai<B>182,</B> le conduc teur<B>183,</B> le contact<B>190,</B> le contact sérial supérieur<B>191,</B> le conducteur 154, la borne <B>128,</B> le balai<B>125,</B> le contact sérial <B>130,</B> le conducteur<B>103,</B> la borne 49, le balai 46, les contacts sériaux supérieurs 54, le contact de repos intérieur de gauche du relais<B>16,
</B> len- roulement suPérieur*de droite du translateur <B>55,</B> et la terre.
Les relais de supervision<B>57</B> et<B>1511</B> sont excités, et le dernier de ceux-ci ferme le cir cuit suivant; la terre, la batterie, l'enroule ment de gauche du relais<B>196,</B> l'armature et le contact du relais<B>1511,</B> et la terre. Le re lais<B>196</B> complète le circuit de blocage sui vant pour le relais marginal<B>193:</B> la terre, la batterie, la résistance<B>192,</B> l'enroulement de droite du relais<B>193,</B> l'armature de droite et le contact du relais<B>196,</B> l'arm ature de gauche et le contact de travail<B>de</B> ce même relais, et la terre.
Le relais de supervision<B>57</B> ferme un cir cuit passant par la terre, la batterie, l'élec- tro-aimant moteur du combineur <B>10,</B> le con- ductetir <B>58,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>59,</B> l'armature extérieure de droite et le contact de repos<B>du</B> relais<B>15,</B> le coriduc- teur <B>17.,</B> les contacts sériaux supérieurs<B>60,</B> l'armature et le contact de travail du relais de supervision 57# et la terre.
Le combineur <B>10</B> passe de sa treizième<B>à</B> sa quatorzième position.
Un circuit de conversation est maintenant complété entre l'abonné appelant de la sta tion<B>1</B> et l'abonné de la station 201. <I>Rétablissement des commutateurs sélecteurs.</I> Si les abonnés veulent interrompre la con nexion, ils replacent les récepteurs sur les crochets commutateurs. Cela<B>-</B>amène la rien- tralisation des relais de supervision 20,<B>57</B> et 1511. Le relais 20 ferme un circuit pas sant par la terre,- la batterie,. la lampe<B>19,</B> l'armature et le contact de repos du relais 20, l'enroulement de droite<B>du</B> relais 21, le contact sérial inférieur 22, et la terre.
Le relais<B>57</B> ferme le circuit passant par la terre, la batterie, la lampe<B>61,</B> la résistance <B>62,</B> le contact sérial supérieur degauche <B>63,</B> l'armature et le contact de repos du relais <B>57,</B> et la terre. L'opératrice voyant les lam pes<B>19</B> et<B>61</B> allumées,. est informée que la conversation est finie.
Elle retire la fiche 4 du jack-5> amenanÏ la ne*utr'aliàa-tion-du re lais<B>7.</B> Le circuit suivant est alors fermé: la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur <B>du</B> combineur <B>10,</B> le conducteur<B>58,</B> le con tact sérial inférieur de gauche<B>59,</B> l'arma ture extérieure de droite et le contact de repos du relais 15, le conducteur<B>17,</B> le con tact sérial supérieur de gauche<B>60,</B> l'arma ture de gauche et le contact de repos du re lais<B>7,</B> et la terre.
Le combineur <B>10</B> passe de sa quatorzième<B>à</B> sa dix-huitième position.
Pour cette position un circuit est fermé <B>à</B> travers la terre, la batterie, les enroule ments de l'électro-aimant moteur 74, le con tact sérial inférieur<B>73,</B> et la terre. La tige <B>31</B> du sélecteur de districts revient au repos, et alors le circuit suivant est fermé<B>:</B> la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du com- bineur <B>10,</B> le conducteur<B>58,</B> le contact sériai inférieur<B>de</B> droite<B>59,</B> le segment conduc teur normal 64, le balai 50, le contact sé- rial supérieur de droite<B>18,</B> et la terre.
Le combineur <B>10</B> quitte sa dix-huitième position et revient<B>à</B> sa position normale. Le circuit de l'électro-aimant moteur vertical est ou vert dès que le combineur <B>10</B> quitte sa dix- huitième position.
Quand le coinbineur <B>10</B> quitte sa posi tion W/4, le circuit de blocage du -relais 104 est ouvert au contact sérial supérieur de gauche<B>18. Ce</B> relals, étant neutralisé, ferme un circuit passant par la terre, la bat terie, l'électro-aimant moteur<U>du</U> combineur <B>100,</B> le contact sérial supérieur de gauche <B>108,</B> l'armature#de droite et le contact<B>de</B> repos du relais 104, et la terre. Le combi- neur <B>100</B> passe de sa seizième<B>à</B> sa dix-hui tième position.
Un circuit est alors fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement de l'électro-aimant moteur<B>138,</B> le contact sérial inférieur de droite 120, et la terre. La tige 112 reprend sa position normale, et aussitôt le circuit suivant est complété: la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>100,</B> le contact sérial 136, le segment conducteur normal<B>437,</B> lebalai <B>116,</B> et la terre.
Le combineur <B>100</B> quitte sa dix- huitième position et revient<B>à</B> sa position .normale. -Le circuit de Pélectro-aitiai)t -mo teur<B>135</B> est ouvert au contact sérial infé rieur de droite 120 -dès que le combineur <B>-100</B> quitte sa dix-huitième position.
<B>-</B> Quand le combineur <B>100</B> quitte sa sei zième position, le circuit de blocage du relais <B>-151</B> est ouvert an contact sérial supérieur de <B>-</B> gauche 120. Ce relais étant neutralisé-ferme <B>à</B> son armature de droite le circuit ci-dessus tracé pour l'électro-aimant moteur du coin- bineur <B>150,</B> et celui-ci passe de sa dix-sep tième<B>à</B> sa dix-huitième position.
Un circuit est alors fermé<B>à</B> travers la terre., la batte <U>rie,</U> l'enroulement de l'électro-aimant moteur 147, le cbntact sérial 146, le conducteur<B>161,</B> l'armature de droite et le contact de repos <B>du</B> relais<B>151,</B> et la terre. Le sélecteur d'ar rivée est alors ramené au repos et pour cette position un circuit est fermé.<B>à</B> travers<B>la</B> terre, la batterie,<B>l' '</B> électro-aimant moteur<B>du</B> combineur i5O, le contact sérial inférieur de droite<B>189,</B> le segment conducteur normal 145, le balai<B>179,</B> les contacts sériaux infé rieurs<B>169, ,</B> et la terre.
Le combineur <B>1 50</B> quitte sa dix-huitième position et revient<B>-à</B> sa position normale. Le circuit de l'électro aimant 147 est ouvert au -contact sérial 146 -dès que le combineur <B>150</B> quitte sa dix-hui- tiùme position.
Quand le combineur <B>150</B> quitte sa posi- tion 171/4, le circuit de blocage du relais <B>206</B> est ouvert an contact- sérial supérieur de droite<B>169.</B> Ce relais<B>-</B> par sa neutralisa tion ferme le circuit suivant<B>-</B> la terre,<B>-la</B> bat- -terie, l'électro-aimant moteur<B>du</B> combineur -200, le contact- sérial supérieur de gauche 210, Parmature de gauche et le contact -de repos du relais<B>206,</B> et-la terre.
Le combi- rieur 200 passe de sa seizième<B>à</B> sa dix-hui- ,tième position. Pour cette dernière position, un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement de l'électro-aimant -moteur 240, le contact sérial 241, et la terre.
La tige<B>215</B> revient<B>à</B> la position normale, <B>-</B>et<B>à-</B> ce moment, un circuit est fermé<B>à</B> tra- -vers la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur 200, le contact-sérial inférieur de droite 210,- le conducteur 242, le segment conducteur 243, le balai 223, et la terre.
Le combineur 200' quitte sa dix-hui tième position et reprend sa position de re- . pos. Le circuit de l'électro-aimant moteur -240 est ouvert au contact sérial inférieur 9-41 dès que le combineur 200 quitte sa dix- huitième position.
<I>Essai de connexion d'une ligne</I> occiil)ée. Si la ligne appelée est occupée, un po tentiel rüduit de la batterie est appliqué sur la borne d'essai et le relais marginal<B>236</B> ne pe ut pas être excité pour la huitième posi- tiqu dit combineur _200, cependant le relais -202 est excit6 pour cette position sur le cir cuit suivant: la terre,<B>la</B> batterie, les enrou lements du relais 202 en série, les contacts sériaux de gauche 244, le conducteur 245, les armatures de droite et les contacts<B>de</B> repos des relais<B>236</B> et<B>238,</B> et la terre.
Un circuit est alors fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combi- neur 200, les contacts sériaux de droite<B>207,</B> l'armature de gauche et le contact de tra vail du relais 202, et la terre. Le combineur 200 passe alors de sa huitième<B>à</B> sa qua- -torzième position.
Comme le relais<B>236</B> est au repos, le combineur 200 reste dans sa quatorzième position, et un circuit est fermé <B>à</B> travers la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur 240, le contact sérial supérieur 241, les armatures de droite et les contacts de repos des relais<B>236</B> et<B>238</B> et la terre. L a tige porte-balais<B>215</B> du sélecteur final revient au repos et ferme dès lors un circuit<B>à</B> tra vers la terre, la batterie, l'électro-aimant mo teur du- combineur 2,)0, le contact sérial in férieur de droite 210, le conducteur 242, le segment conducteur normal 243, le bras 223, et la terre.
Le combineur 200 passe de sa quatorz.iôme <B>à</B> sa dix-septième position. L'appareil 247 produisant le signal d'oc cupation est maintenant connecté au conduc teur<B>216 à</B> travers les contacts sériaux supé rieurs<B>237.</B> Dès que l'abonné appelant replace son récepteur sur son, crochet commutateur après -avoir reçu le signal d'occupation, l'opé ratrice est informée de la manière ordinaire,
et les commutateurs reprennent leur posi tion de repos comme cela a été décrit ci- dessus. Le relais<B>238 '</B> est prévu de manière <B>à</B> permettre le choix d'une ligne appelée in dépendamment de la condition d'occupation ou de non occupation de cette ligne. <I>Connexion avec un bureau central manuel.</I> Soit maintenant le cas dun abonné ap pelant de la station<B>1,</B> désirant parler avec un abonné faisant partie d'un bureau central du type m.anuel et ayant le numéro B 3456.
L'abonné appelant en enlevant son ré cepteur du crochet commutateur provoque l'al lumage d'une lampe<B>3,</B> et l'opératrice insère dès lors la -fiche 4 dans le<B>jack 5.</B> Un ensemble d'en registreurs libres- et la table des clés sont -alors reliés<B>à</B> la ligne appelante de la<U>ma</U> nière décrite.<B>A</B> ce moment, les positions oc cupées par les divers combineurs -sont les suivantes:
le combineur <B>10</B> est dans sa deu xième position, le combineur 425 est dans sa cinquième position, le combineur 450 est da,ns sa dix-septième position, le combineur <B>900</B> est dans sa septième position, et tous -les autres combineurs occupent leu.r première position. Man#uvre <I>de la table des clés.</I> L'opératrice connaissant le numéro de mandé, forme ce nombre sur sa table des clés.
Elle abaisse la<B>clé</B> de bureaux B, la <B>-clé</B> des mille No <B>3,</B> la<B>clé</B> des centaines No 4, la<B>clé</B> des dizaines No <B>5,</B> la<B>clé</B> des unités -No <B>6</B> et la<B>clé</B> de départ<B>667.</B> L'abaissement de la<B>clé</B> B provoque la fermeture, des con tacts<B>689, 690, 693</B> et 694. Le contact<B>689</B> complète le circuit passant par la terre, la batterie,- l'enroulement de gauche du relais <B>609,</B> le conducteur<B>696,</B> le<B>'</B> contact<B>689,</B> le conducteur 6à, l'enroulement de droite du ,relais<B>61-2,</B> et la terre.
Les relais<B>609</B> et<B>612</B> sont excités<B>-</B> et le premier<B>de</B> ceux-ci,<B>f</B> erme un- circuit passant par la terre, la batterie, l'-électro-aimant moteur du combineur <B>-600,</B> le contact- gérial -supérieur -de gauche<B>'613,</B> le conducteur 614, l'armature extérieure de droite et le contact du relais<B>609,</B> le con ducteur<B>615,</B> l'armature de droite et le con tact<B>de</B> travail du relais<B>602,</B> et la terre., Le combineur <B>600</B> passe de sa première<B>à</B> sa deuxième position.
<B>-</B> Le contact<B>690</B> de la<B>clé</B> B complète un circuit passant par la terre, la batterie, l'en roulement de droite du relais<B>691,</B> le contact <B>690,</B> le conducteur 692, et la terre, provo quant l'excitation du relais<B>691.</B> Le contact <B>693</B> complète le circuit passant par la terre, la batterie, le contact<B>693,-</B> l'enroulement de, droite du rela <B>-</B> is <B>6 26</B> et la terre, provoquant l'excitation<B>du</B> relais<B>626.</B> Le contact 694 -complète le cireuit -comprenant la terre,<B>-</B> la batterie, l'enroulement du relais<B>695,</B> le cou- tact 694, et la terre,
provoquant l'excitation du relais<B>695.</B> <I>Fonctionnement de l'enregistreur</I> dà <I>classes.</I> Pour la position<B>1</B> '/4 <B>du'</B> combineur <B>600,</B> le circuit suivant. est fermé<B>:
-</B>la terre, la batterie, la basse résistance<B>632,</B> le conduc teur 633, l'armature et le contact<B>du</B> relais <B>,612,</B> le conducteur 634, le conta:ct sérial in férieur, de gauche<B>635,</B> le conducteur<B>636,</B> l'armature extérieure de gauche et le contact <B>-du</B> relais<B>937,</B> le conducteur 940,- le- balai .941, la borne 942, les:
conducteurs 943 et <B>601, -</B> le contact sérial supérieur de<B>-</B>gauche <B>502,</B> le conducteur<B>503,</B> les enroulements de droite des relais marginal-<B>801,</B> et sensitif <B>-802,</B> et la terre.<B>-</B> Les relais<B>801</B> et<B>802</B> sont _excités vu la basse résistance de ce circuit, et en attirant leurs armatures de gauche ils ferment les circuits de blocage passant par la -terre, la batterie, les -enroulements et les armatures de gauche des deux relais en pa rallèle, les conducteurs<B>816</B> et<B>526,</B> W con tact, sérial- inférieur de ga.liche <B>527,</B> et lu terre.
Pour cette -même Position<B>1</B>3/4<B>du</B> COM- bineur <B>600,</B> un second- circuit est fermé<B>à</B> travers la terre., le contact<B>-</B> sérial supérieur de droite<B>638,</B> le conducteur<B>639,</B> la haute résistance<B>658,</B> l'armature -médiane de -droite et le contact de repos<B>du</B> 'relais<B>608,</B> le conducteur 641,<B>le</B> contact sérial supérieur de droite 640, le conducteur 947, l'armature intérieure de gauche et le contact du relais <B>937,</B> le conducteur 946, le balai 945, la borne 044, le conducteur<B>608,</B> le contact sé- rial inférieur de droite<B>507,</B> le conducteur <B>806,
</B> les enroulements de droite des relais marginal<B>805</B> et sensitif 804, la batterie, et la terre. En considération de la haute résis tance<B>658</B> comprise dans le circuit, seul le relais sensitif 804 est excité, et ferme par son armature de gauche son circuit de blo cage passant par son enroulement de gauche, le conducteur<B>816,</B> et la terre.
Quand le combineur <B>600</B> atteint sa deu xième position, le circuit suivant se foi-me <B>:</B> la terre, l'armature de droite et le contact de repos<B>du</B> relais 643, les enroulements<B>à</B> basse et<B>à</B> haute résistances du relais 644 en série, le contact sérial inférieur 646, le conducteur 647, l'armature médiane de gau che et le contact du relais<B>937,</B> le conducteur 948, le balai 949, la borne<B>950,</B> les conduc teurs<B>951</B> et<B>808,</B> l'enroulement de droite du relais marginal<B>809,</B> le conducteur<B>810,</B> le contact sérial supérieur de gauche<B>509,</B> l'en roulement du relais<B>510,</B> la batterie, et la terre.
Les relais<B>510</B> et 644 sont excités, mais la présence dans le circuit de Penrou- lement <B>à</B> haute résistance du relais 644 em pêche le relais marginal<B>809</B> de l'être.<B>-</B> Le relais 644 ferme par son armature de gauche son circuit de blocage, et provoque l'excitation du relais 643 de la manière<B>dé-</B> crite précédemment.
Le. relais<B>510</B> ferme par soit armature un circuit passant par la terre, la batterie, l'enroulement du relais<B>511,</B> les contacts sériaux de gauche 512, le conduc teur<B>513,</B> l'armature et le contact de travail <B>du</B> relais<B>510,</B> le conducteur 514, l'ai-mature et le contact de repos du relais<B>515,</B> les contacts sériaux <B>516,</B> l'armature et le con- #tact; de repos du relais<B>517,</B> le conducteur <B>518,</B> le contact sérial <B>519,</B> et la terre.
Le relais<B>511</B> en attirant son armature de gau che complète son circuit de blocage passant par le contact sérial supérieur<B>953.</B> Il ferme aussi le circuit comprenant la terre, la bat terie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>500,</B> le contact sérial inférieur de gauche <B>521,</B> l'armature de droite et le contact de travail du relais<B>511,</B> et la terre.
Le combi- neur <B>500</B> passe de sa première<B>à</B> sa deu xième position puis de suite<B>à</B> sa troisième position grâce<B>à</B> la fermeture<B>du</B> circuit sui vant: la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>500,</B> le conducteur<B>522,</B> l'armature et le contact de repos du relais <B>523,</B> les contacts sériaux supérieur de gau che et inférieur de droite 524, l'armature et le contact de travail du relais<B>510,</B> le conducteur 514, l'armature et le contact de repos du relais<B>515,</B> les contacts sériaux su périeurs<B>616,</B> l'armature et le contact de re pos du relais<B>517,</B> le conducteur<B>518,
</B> le con tact sérial <B>519,</B> et la terre.
Dès que le combineur <B>600</B> quitte sa den- xième position, le circuit des relais<B>510</B> et 644 est ouvert au contact sérial supérieur de gauche<B>509.</B> La neutralisation du relais 044 provoque le mouvement du combineur <B>600,</B> qui passe de sa deuxième<B>à</B> sa troisième position, ainsi que cela a<B>déjà</B> été expliqué, et le relais 643 est neutralisé.
Pour la position 23/4 du combineur <B>500,</B> des circuits sont achevés, lesquels amènent le combineur <B>800</B> de l'enregistreur des classes dans la position voulue et déterminée par les relais de cet enregistreur. Dans l'installation envisagée, la position onze est celle attri buée<B>à</B> la classe de l'appel considéré.
En supposant donc que le combineur <B>800</B> soit resté dans sa douzième position lors de l'ap pel précédent, un circuit est complété<B>à</B> tra vers la terre,<B>la</B> batterie, l'électro-aimant me- teur du combineur <B>800,</B> le contact sérial in- férieur de gauche<B>815,</B> l'armature de droite et le contact<B>de</B> travail du relais 804, le conducteur<B>812,</B> le contact séria] de gauche 525, et la terre. Le combineur <B>800</B> quitte sa douzième position et passe dans sa treizième position.
Le circuit suivant est alors com plété: la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>800,</B> le contact sérial supérieur<B>de</B> droite 814, l'armature de droite et le contact de travail du relais<B>801, le</B> conducteur<B>812,</B> et la terre. Le combineur <B>800</B> passe de ã treizième<B>à</B> sa première po sition.
Pour cette dernière, un circuit coin- mandant l'électro-aimant moteur du combi- neur <B>806</B> est complété<B>à</B> travers Parmatu re de droite et le contact de repos du relais <B>809.</B> Le combineur <B>800</B> passe ainsi de sa première<B>à</B> sa dixième position, et un circuit est<U>créé</U><B>à</B> travers l'armature de droite et le contact de repos du relais<B>805</B> pour amener ce combineur <B>800</B> dans sa onzième position. <B>A</B> ce moment toutes les branches du circuit du combineur sont ouvertes.
Man#uvre <I>de</I> Venregistreur <I>des balais</I> <B><I>-</I></B><I> de districts.</I>
Pour la position 23/4 du combineur <B>600</B> et-la position 21/4 du combineur <B>500,</B> un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la bat terie la basse résistance<B>632,</B> le conducteur <B>633,</B> l'armature et le contact du relais<B>691,</B> le conducteur<B>666,</B> le contact sérial inférieur de droite<B>651,</B> le conducteur 647, l'armature médiane de gauche et le contact du relais <B>937,</B> le conducteur 948, le balai 949, la borne<B>950,</B> les conducteurs<B>951</B> et<B>528,</B> le contact sérial inférieur de droite<B>529,</B> le con ducteur<B>530,</B> les enroulements de droite des relais sensitif<B>531</B> et marginal<B>532,</B> et la terre.
Par suite de la basse résistance 432, les relais<B>531</B> et<B>532</B> sont excités et ferment <B>à</B> leurs- armatures de gauche des circuits de blocage comprenant le Conducteur<B>816.</B> Pour la troisième' position du combineur <B>600,</B> un circuit est fermé<B>à</B> travers la teille, l'arma ture de gauche et le contact de repos du re lais<B>652,</B> les enroulements<B>à</B> basse et<B>à</B> haute résistances du relais 649 en série, le contact sérial inférieur<B>680,</B> le conducteur <B>636,</B> l'armature extérieure de gauche et le contact du relais<B>987,</B> le conducteur 940, le balai 941, la borne 942, le conducteur 943, l'enroulement de droite du relais marginal 533, le conducteur 534,
le contact sérial de gauche<B>535,</B> l'enroulement du relais<B>523,</B> la batterie, et la terre. Les relais<B>523</B> et 649 sont excités, mais comme, l'enroulement<B>-à</B> haute résistance du rel -ais 649# est compris dans le circuit, le relais marginal 533 reste neutralisé.
L'armature de droite du relais 649 ferme pour celui-ci un circuit de blocage et pro- voq <B>.</B> tie la neutralisation du relais<B>652</B> de la manière<B>déjà</B> décrite. L'armature Ae gauche de ce même relais ferme un circuit passant par la terre, le contact sérial supérieur<B>656,</B> la basse résistance<B>657,</B> l'armature de gau che et<B>le</B> contact du relais 649, le conduc teur<B>639,</B> la haute résistance .658, le cou- dueteur 65811, le contact sérial inférieur de droite 640, le conducteur 947,
l'armature in térieure de gauche et le contact du relais <B>937,</B> le conducteur 946, le balai 945, la borne 944, les conducteurs 508 et 536,- le contact sérial supérieur<B>537,</B> l'enroulement du relais<B>51,5,</B> la batterie, et la terre.
Le relais<B>515</B> est excité et ferme un circuit comprenant la terre, la batterie, l'électro-# aimant moteur du combineur <B>500,</B> le conduc teur<B>522,</B> l'armature et le coi itact de travail du relais<B>523,</B> les contacts sériaux inférieur de gauche et supérieur de droite 524,'<B>le</B> conducteur 514, l'armature et le contact<B>de</B> travail du relais<B>515,</B> les contacts sériaux inférieur de gauche et supérieur de droite <B>516,</B> l'armature et le contact de repos du relais<B>517,</B> le cohêlucteur <B>518,</B> le contact sé- rial <B>519,</B> et la terre.
Le combineur <B>500</B> passe de sa troisième<B>à</B> sa quatrième posi tion. Les circuits des relais 515, <B>523</B> et 649 sont ouverts, et le dernier de ceux-ci -Pr<B>-</B> 0- voque le mouvement du combineur <B>600</B> de sa troisième<B>à</B> sa quatrième position. Le relais <B>652</B> est alors neutralisé.
Hanceuvre <I>de l'enregistreur de groupes</I> <I>de districts.</I> Pour les positions quatre des combineurs <B>600</B> et<B>500,</B> le circuit suivant est fermé: la terre, l'armature de droite et le contact de travail du relais 643, les enroulements<B>à</B> basse et<B>à</B> haute résistance<B>du</B> relais 644 en série, le contact sérial inférieur 646, le con ducteur 647, l'armature médiane de gauche et le, contact-<B>du</B> relais<B>937,</B> -le<B>.</B> -conducteur 948, le balai 949, la borne<B>950,</B> le eonduc- teur <B>951,</B> l'enroulement de droite du relais marginal 542, le conducteur 543, le contact sérial supérieur<B>509,
</B> l'enroulement du relais <B>510,</B> la batterie, et la terre. Les relais<B>510</B> et 644 sont excités, mais le relais marginal <U>542</U> reste neutralisé<B>à</B> cause de la haute ré sistance du circuit. Le relais 644 ferme par son armature de gauche un circuit de blo cage et provoque l'excitation du relais 643.
<B>Il</B> ferme par son armature de droite le cir cuit suivant: la terre, la résistance 63811, le contact sérial de gauche<B>638,</B> l'armature de droite et le contact du relais 644, le cou- ducteur <B>639,</B> la haute résistance<B>658,</B> le cou- ducteur 658a, le contact sérial inférieur de droite 640, le conducteur 947, l'armaturein- térieure de gauche et le contact du relais <B>937,</B> le conducteur 946, le balai 945, la borne 944, le conducteur<B>508,</B> l'enroulement de droite du relais marginal 544,
le conduc teur 545, le contact sérial supérieur 546, l'enroulement du relais<B>517,</B> la<B>-</B> batterie, et la terre. Le relais marginal n'est pas excité, mais le relais<B>517</B> ferme le circuit compre nant la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>500,</B> le conducteur 522, l'armature et le contact de repos du relais <B>523,</B> les contacts sériaux supérieur de gau che et inférieur de droite 524, l'armature et le contact de travail du relais<B>510,</B> le con ducteur 514, l'armature et les contacts de repos du relais<B>515,</B> les contacts sériaux. su périeur<B>de</B> gauche et inférieur de droite<B>516,</B> l'armature et le contact de travail du relais <B>517,</B> le conducteur<B>518,
</B> le contact sérial <B>519,</B> et la terre. Le combineur <B>500</B> passe de sa quatrième<B>à</B> sa cinquième position. Les cir cuits des relais<B>517, 510</B> et 644 sont ouverts, et le dernier de ceux-ci provoque le mouve ment du combineur <B>600</B> de sa quatrième<B>à</B> sa cinquième position. Le relais 643 est alors neutralisé.
Man#uvre <I>de l'enregistreur de balais</I> <I>de bureaux.</I>
Pour les positions 43/4 des combineurs <B>000</B> et 50é, le circuit suivant est fermé<B>:.</B> la terre, la batterie, la haute résistance<B>699,</B> l'armature et le contact du relais<B>626,</B> le conducteur<B>662,</B> le contact sérial supérieur de gauche<B>651,</B> le conducteur 647,<B>l' *</B> arma ture médiane de gauche et le contact du re lais<B>937,</B> le conducteur 948, le balai 949, la borne<B>950,</B> les conducteurs<B>951</B> et<B>628,</B> le contact sérial supérieur de droite<B>529,</B> le con ducteur 548, les enroulements de droite des relais sensitif 549 et marginal 650, # et la terre.
Le relais marginal reste neutralisé, mais le relais sensitif est excité et ferme son circuit de blocage. Le relais 549 ferme aussi un circuit passant par la terre, la bat terie, l'enroulement du relais<B>762</B> (fig. <B>15)</B> les armatures de droite et les contacts de repos des relais<B>550</B> et<B>551,</B> l'armature de droite et le contact de travail du relais 549, le conducteur<B>761,</B> le contact sérial de droite <B>525,</B> et la terre.
Le relais<B>762</B> ferme son circuit de blocage passant par la terre, la batterie, l'enroulement dui relais<B>762</B> l'arma ture de gauche et le contact de travail<B>de</B> ce relais, le conducteur<B>763,</B> le contact sé- rial supérieur<B>527,</B> et la terre.
Pour la cinquième position des combi- rieurs <B>600</B> et<B>500,</B> le circuit suivant est réa lisé<B>:</B> la terre, l'armature de gauche et le contact de repos du relais<B>652,</B> les enrou lements<B>à</B> haute et<B>à</B> basse résistances 649 en série, le contact sérial inférieur<B>680,</B> le conducteur<B>636,</B> l'armature extérieure de gauche et le contact du relais<B>937,</B> le con ducteur 940, le 'balai 941, la borne 942, le conducteur 943, l'enroulement de droite du relais marginal<B>551,</B> le conducteur<B>552,</B> le contact sérial de droite<B>535,</B> l'enroulemeDt du relais<B>523,</B> la batterie, et la terre.
Les relais<B>523</B> et 649 sont excités, mais le re lais marginal reste neutralisé. Le relais 649 ferme par son armature de droite un circuit de blocage et provoque l'excitation<B>du</B> relais <B>652.</B> Par son ai-mature de gauche, il com plète le circuit passant par la terre, le cou- tact sérial <B>656,</B> la résistance<B>657,</B> l'arma ture de droite et le contact du relais 649, le conducteur<B>639,</B> la haute résistance<B>658,</B> le conducteur 65811, le contact sérial inférieur de droite 640, le conducteur 947, l'armature intérieure de gauche et le contact<B>dit</B> relais <B>937,</B> le conducteur 946, le balai 945, la borne 944,
les conducteurs<B>508</B> et<B>536,</B> le contact sérial supérieur<B>537,</B> Yenroulement du relais<B>515,</B> la batterie, et la terre. Le re lais<B>515</B> étant excité ferme un circuit com prenant la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>500,</B> le conducteur<B>522,</B> Farmature et le contact de travail du relais <B>523,</B> les contacts sériaux inférieur de gau che et supérieur de droite 524, l'armature et le contact de repos du relais<B>510,</B> le con ducteur 514, l'armature et le contact de travail du relais<B>515,</B> les contacts sériaux inférieur de gauche et supérieur de droite <B>616,
</B> l'armature et le contact de repos du relais<B>517,</B> le conducteur<B>518,</B> le contact -sé- rial <B>519,</B> et la terre. Le combineur <B>500</B> passe de sa cinquième<B>à</B> sa sixième position.<B><I>3</I></B> Les relais 516, <B>523</B> et 649 sont lieutra- lisés, et le dernier de ceux-ci provoque le mouvement du combineur <B>600</B> de sa cin- #uième <B>à</B> sa sixième position. Le relais<B>652</B> est alors neutralisé..
Manceuvre <I>de l'enregistreur de groupes</I> <I>de</I> bue-eaux. Pour les positions six des combineurs <B>600</B> et<B>500,</B> le circuit suivant est fermé<B>:</B> la terre, l'armature<B>de</B> droite et le contact de repos du -relais 643, l'enroulement de gauche<B>à</B> basse résistance du relais 644, le conducteur <B>660,</B> l'armature et le contact du relais<B>695,</B> le conducteur 645, le contact sérial supérieur de droite<B>651,</B> le conducteur 647, l'armature médiane de gauche et le contact du relais <B>937,</B> le conducteur 948, le balai 949, la borne<B>950,</B> le conducteur<B>951,</B> l'enroulement de droite du relais marginal 547, le conduc teur 548,
le contact sérial inférieur 509, l'enroulement du relais<B>510,</B> la batterie, et la terre. Les relais<B>510</B> et 644 sont excités ainsi que le relais marginal 547, lequel ferme<B>à</B> son armature de gauche un cil-cuit de blocage passant par son enroulement de gauche, le conducteur<B>816,</B> et la terre. Le relais 644 ferme par son armature de gauche un circuit de blocage et provoque l'excitation du relais 643 de la manière<B>dé-</B> <B>jà</B> décrite.
L'armature de droite du relais 644 complète un circuit passant parla terre, la résistance 68811, le contact sérial de gau che<B>638,</B> l'armature de droite et M'contact du relais 644, le conducteur<B>639,</B> la haute résistance<B>658,</B> le conducteur 65811, le con tact sérial inférieur de droite 640, le con ducteur 947, l'armature intérieure de gauche et le contact du relais<B>957,</B> le conducteur 946) le balai 945, la borne 944, le conduc teur<B>508,</B> le contact sérial supérieur<B>507, le</B> conducteur<B>556,</B> l'enroulement de droite du relais marginal<B>557,</B> le conducteur 568,
l'en roulement du relais<B>517,</B> la -batterie et la terre. Le relais marginal n'est pas excité, mais le relais<B>517</B> attire son armature et ferme le circuit comprenant la terre, la bat terie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>500 '</B> le conducteur 522, l'armature et<B>-</B> le contact de repos du relais<B>523,</B> les contacts sériaux supérieur de gauche et inférieur de droite 524, l'armature et le contact de tra vail du relais<B>510,</B> le conducteur 514, l'ar mature et le contact de repos du relais<B>515,</B> les contacts sériaux supérieur de gauche et inférieur de droite<B>516,</B> l'armature et<B>le</B> con tact de travail du relais<B>-517,</B> le conducteur <B>518,
</B> le contact sérial <B>519,</B> et la terre. Le combineur <B>500</B> passe de sa sixième<B>à</B> sa septième position.
Dès que le combineur <B>500</B> quitte sa si xième position, les circuits des relais<B>517,</B> <B>510</B> et 644 sont ouverts. Le dernier de ceux- ci par ses armatures provoque le mouvement du combineur <B>600</B> de sa sixième<B>à</B> sa sep tième position, et par suite l'excitation du relais 643. Puisque le numéro de la ligne appelée est le même que celui supposé pour le premier appel les enregistreurs restants sont actionnés de la même manière que celle décrite précédemment. Il est donc inutile d'en faire ici la description.
Quand le numéro appelé a été complè tement fermé sur les enregistreurs,<B>le com.-</B> bineur <B>500</B> se meut dans sa douzième posi tion. Le combineur <B>600</B> est rétabli<B>à</B> sa po sition normale de la manière<B>déjà</B> décrite.
<I>Sélection des balais de districts.</I>
Pour la septième position du combineur <B>500, le</B> circuit fondamental est fermé<B>à</B> tra vers la terre, la batterie, l'enroulement<B>de</B> gauche du relais<B>903,</B> les contacts sériaux in férieurs<B>909,</B> le conducteur 954, le balai<B>955,</B> la borne<B>956,</B> le conducteur<B>957,</B> le contact sé- rial <B>590, le</B> conducteur<B>819,</B> le contact sérial inférieur 764, le conducteur<B>765,</B> le contact sérial inférieur<B>766,</B> les conducteurs<B>767</B> et <B>821,</B> Farmature de gauche et le contact de repos du relais compteur<B>0',
</B> Fenroulement du relais pas<B>à</B> pas<B>701,</B> le contact sérial supérieur<B>702,</B> la résistance<B>703,</B> et la terre. Les relais<B>701</B> et<B>903</B> sont excités, et<B>le</B> premier de ceux-ci ferme le circuit du relais compteur 4, lequel<B>à</B> son tour prépare le circuit du relais 41. Le relais<B>903</B> complète son circuit de blocage comprenant la terre, la batterie, l'enroulement de gauche du re lais<B>903,</B> le contact sérial inférieur de gau che<B>909,</B> l'armature de droite et le contact de travail du relais<B>903,</B> le contact sérial in férieur<B>910,</B> le circuit fondamental, et la terre.
Par son ai-mature de gauche, le relais <B>903</B> complète le, circuit comprenant la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du com- bineur <B>900,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>907,</B> l'armature de gauche et le con tact de travail du relais<B>903,</B> et la terre. Le combineur <B>900</B> passe de sa septième<B>à</B> sa huitième position.
Pour cette dernière position, le circuit suivant est fermé<B>:</B> la terre, la batterie, Félectro-aimant moteur du combineur <B>10,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>26,</B> le conducteur<B>27,</B> le contact sérial supérieur 420, le conducteur 411, l'armature extérieure de droite et le contact du relais 924, le con ducteur<B>959,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>915, le</B> conducteur<B>908,</B> l'armature de gauche et le contact de travail du relais <B>903,</B> et la terre. Le combineur <B>10</B> passe<B>de</B> sa deuxième<B>à</B> sa quatrième position.
Un circuit est alors fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement de l'électro-aimant moteur vertical<B>28,</B> le contact sérial inférieur <B>de</B> droite 14, les conducteurs<B>13</B> et<B>27,</B> le circuit décrit ci-dessus, l'armature de gauche et le contact de travail du relais<B>903,</B> et la terre. La tige<B>31</B> se meut vers le haut et le relais<B>701</B> est shunté par le commutateur <B>33</B> et le balai<B>39.</B> de la manière<B>déjà</B> décrite. L'on obtient ainsi le fonctionnement des re lais compteurs.
Pour la cinquième excitation du relais<B>701,</B> un circuit est complété<B>à</B> tra vers la terre, la batterie, l'enroulement<B>du</B> relais compteur<B>6,</B> le contact sérial supérieur de droite<B>712,</B> le conducteur<B>711,</B> le contact sérial supérieur<B>710,</B> le conducteur 824, le contact sérial <B>823,</B> le conducteur<B>822,</B> les ai-matures <B>de</B> droite et les contacts de tra vail du relais<B>531</B> et de repos du relais<B>533,</B> l'armature extérieure<B>de</B> droite et le contact de travail<B>du</B> relais<B>532,</B> le conducteur 749, (fig. <B>15</B> et<B>13),</B> le contact sérial inférieur <B>750,
</B> les armatures et les contacts de travail des relais compteurs<B>Il à</B> 4' cri série, les ar matures et les contacts de repos du relais 70-1 et de travail du relais<B>701,</B> et la terre. Le relais compteur<B>0</B> est excité et prépare un circuit pour le relais compteur<B>0'.</B> Quand le balai<B>32</B> frotte sur un segment conduc teur le relais<B>701</B> est neutralisé et le relais compteur<B>01</B> est excité.
En attirant son-ar- mature de droite, ce dernier relais ferme le circuit suivant<B>:</B> la terre, la batterie, l'électro aimant moteur du combiiieur <B>700,</B> le conduc teur<B>713,</B> le contact sérial supérieur de gau che<B>717,</B> le conducteur<B>768,</B> le contact sérial inférieur de droite<B>884,</B> le conducteur<B>715,</B> l'armature de droite et<B>le</B> contact du relais compteur<B>0', le</B> contact sérial de droite<B>706,</B> le conducteur<B>707,</B> les contacts sériaux de droite<B>513,</B> l'ai-mature <B>de</B> droite et le contact de travail du relais<B>511,
</B> et la terre. Le coin- bineur <B>700</B> passe de sa première<B>à</B> sa deu xième position et ferine alors le circuit coni- prenant la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur<B>du</B> combineur <B>700,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>717,</B> l'armature de droite et le contact de repos du relais<B>718,</B> l'arma ture de gauche et le contact de repos du re lais<B>719,</B> et la terre. Le combineur <B>700</B> se meut dans sa troisième position.
L'armature de gauche du relais<B>01</B> ouvre le circuit fondamental et amène la neutrali sation du relais<B>903,</B> aussitôt que le balai <B>32</B> passe sur le segment isolé voisin du coin- mutateur 83. Le relais<B>903</B> en abondonnant son armature de gauche ouvre le circuit de l'électro-aimant<B>28,</B> et ferme un circuit pas sant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>10,</B> le contact sérial itif..érieur <B>36,</B> le conducteur<B>37,</B> le contact sérial supérieur 428, le conducteur<B>935,
</B> l'ar mature intérieure de gauche et le contact -du relais<B>930,</B> le contact sérial supérieur de droite 934, l'armature et le contact de repos du relais<B>903,</B> et la terre. Le combineur <B>10</B> passe de sa quatrième<B>à</B> sa cinquième posi tion, Pour celle-ci, un circuit est complété<B>à</B> -travers la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>900, le</B> contact sérial supérieur de gauche<B>921,</B> l'armature médiane de gauche et le contact du relais<B>930,</B> le conducteur<B>961,</B> le contact sérial supérieur 4.24, le conducteur 415.
les contacts sériaux inférieur de gauche et supérieur de droite 24, l'armature de gauche et le contact de travail du relais<B>7,</B> et la terre. Le combineur <B>900</B> passe de sa huitième<B>à</B> sa neuvième po sition.
Pour la position cinq du combineur <B>10,</B> un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement de l'électro-aimant<B>65,</B> le contact sérial inférieur<B>18,</B> et la terre. L'excitation de l'électro-aimant<B>65</B> amène la tige<B>66</B> dans la position voulue pour déclan- -cher le cinquième ensemble de balais quand la tige<B>29</B> se déplace de nouveau vers le haut.<B>-</B> <I>Sélection des groupes de districts.</I> Pour la neuvième position du combineur <B>900</B> et la troisième position du combineur <B>'700,</B> le circuit fondamental est fermé,
nie- nant la neutralisation des relais<B>903</B> et<B>701.</B> Comme le relais marginal 544 est neutralisé, le relais 704 n'est pas excité, et il s'ensuit que le relais<B>701</B> ferme le circuit du relais compteur 4 au lieu<B>du</B> circuit du relais compteur<B>9,</B> comme dans le premier cas con sidéré.
Ce relais 4 prépare un circuit pour le relais 41, et puisqu'aucun des relais de l'enregistreur des groupes de districts n'est excité le relais<B>701</B> ferme aussi un circuit passant par la terre, la batterie, l'enroule ment du relais compteur<B>0,</B> le contact sérial supérieur de droite<B>712,</B> le conducteur<B>M,</B> le contact sérial inférieur<B>720,</B> le conducteur <B>721,</B> le contact sérial <B>829,</B> le conducteur <B>830,</B> l'armature de droite et le contact de repos du relais 640, l'armature extérieure de droite et le contact de repos du relais 542, le conducteur<B>737</B> (fig. <B>15</B> et<B>13),
le</B> con tact sérial inférieur<B>755,</B> les armatures et les contacts de repos du relais 704, et de tra vail du relais<B>701,</B> et la terre. Le relais compteur<B>0</B> est excité et prépare le circuit du relais<B>0'.</B>
Par son armature de droite, le relais<B>903</B> ferme son circuit de blocage, et par son ar mature<B>dé</B> gauche complète le circuit du conibineur <B>900</B> qui passe de sa neu#,ième <B>à</B> sa dixième position. Pour cette dernière po sition, le circuit du combineur <B>'10</B> est fermé au contact sérial inférieur de gauche<B>915,</B> et l'armature de gauche et le contact de travail du relais<B>903.</B> Le combineur <B>10</B> passe de sa cinquième<B>à</B> sa sixième position.
L'élec- tro-aimant moteur<B>2,8</B> est alors excité, pro voquant le mouvement ascensionnel de la tige<B>31.</B> Pendant ce mouvement, chaque fois que le balai<B>39</B> vient -en contact avec un segment conducteur du commutateur 40, le relais<B>701</B> est neutralisé et les relais comp teurs sont actionnés de la manière ordinaire. Dès que le balai<B>39</B> passe sur le premier segment conducteur et que le relais<B>701</B> est neutralisé, le relais compteur<B>01</B> est excité et ferme le circuit du combineur <B>700-</B> qui passe de sa troisième<B>à</B> sa cinquième posi tion.
Pour la position 43/4 du combineur <B>700</B> le circuit suivant est fermé. la terrer la bat terie, les enroulements des relais compteurs <B>0</B> et<B>01,</B> le contact sérial supérieur de droite <B>790,</B> le conducteur<B>776,</B> l'armature et le con tact du relais<B>762,</B> et la terre.
Les relais<B>0</B> et<B>0'</B> sont donc maintenus excités sur ce circuit, tandis que le combineur occupe ses positions comprises entre les positions 4'1/14 etesept. Pour la position cinq, le circuit de l'électro-aimant. moteur du combineur <B>700</B> est encore fermé, et celui-ci-passe de sa cinquième <B>-à</B> sa septième position.<B>-A</B> ce moment,<B>le</B> cir- cuit suivant est complété: la;
terre, la bat terie, l'électro-aimant moteur- du combiiieur 500, le contact sérial supérieur de droite<B>591,</B> le. conducteur<B>729,</B> le vontact-sérial de droite <B>850,</B> le conducteur 731, <U>le</U> contact sérial su périeur<B>732,</B> et la terre.
Le combineur-600 passe de. sa douzième<B>à</B> sa treizième position et ferme le circuit pour l'électro-aimant du combineur <B>700 à</B> travers le circuit ci-dessus, le conducteur<B>769,</B> le contact sérial inférieur <B>de</B> gauche<B>770,</B> le conducteur<B>771,,</B> les- con tacts sériaux inférieurs<B>882,</B> le conducteur <B>781,</B> le cont <B>'</B> act inférieur de gauche<B>592,</B> et Ja terre. Le combineur <B>700</B> passe de sa sep tième<B>à</B> sa huitième position.
Pour celle-ci, le circuit suivant est fermé<B>:</B> la terre, la bat terie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>.700,</B> le conducteur<B>713,</B> le contact séi-ial- in férieur<B>717,</B> l'armature et le contact de re pos du relais<B>719,</B> et la terre. Le combineur <B>700</B> passe de sa huitième<B>à</B> sa neuvième po sition.
Pour cette dernière position, un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'élec- tro-aimant moteur du combineur <B>700,</B> le contact sérial inférieur de droite<B>773,</B> le conducteur<B>774,</B> le contact sérial supérieur <B>875,</B> et la terre, amenant le combineur <B>700</B> de sa neuvième<B>à</B> sa première position.
Quand le relais<B>0'</B> est excité pour la troisième position<B>du</B> combineur <B>700,</B> le cir- .cuit fondamental est ouvert, ce qui amène -la neutralisation du relais<B>903</B> dès que le balai<B>39</B> frotte sur le segment isolé voisin. Ce relais<B>903</B> ouwe le circuit<B>de</B> l'électro aimant<B>28,</B> et arrête ainsi le cinquième en semble de balais au contact du premier groupe de bornes de la rangée considérée.
Par son armature de gauche, ce même re lais ferme un circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du -com- bineur <B>10,</B> le contact sérial supérieur de gauche<B>36,</B> le conducteur 415,<B>le</B> contact sérial supérieur 424, le conducteur<B>961,</B> l'ar mature médiane de gauche et le contact du relais<B>930,</B> le contact sérial inférieur<B>921,</B> l'armature de gauche et le contact de, repos du relais<B>903,</B> et la terre. Le combineur <B>10</B> passe de sa sixième<B>à</B> sa septième position.
Pourcelle-ci, le circuit suivant estfermé- la terre, la batterie, l'électro-aimant* moteur du combineur <B>900,</B> le conducteur<B>920,</B> le con tact sùi-ial inférieur de droite<B>932,</B> le con ducteur<B>960,</B> le contact extérieur de gauche du relais<B>930,</B> le conducteur 413, le contact sérial supérieur 422, le conducteur<B>35,</B> le contact -sérial inférieur 34, et la terre. Le combineur <B>900</B> passe de sa dixième<B>à</B> sa on zième position.
Tour celle-ci, le circuit sui vant est fermé<B>:</B> la terre, la batterie, l'enrou lement de gauche du relais<B>903,</B> le conduc teur 904, le contact sérial de droite<B>939,</B> et la terre. Le relais<B>903</B> par son excitation ferme son circuit de blocage passant par la terre, la batterie, l'enroulement de droite<B>du</B> relais<B>903,</B> le.
contact sérial supérieur<B>909,</B> l'ai-mature de droite et le<B>-</B>contact de travail du relais<B>903,</B> le contact sérial supérieur de gauche<B>910,</B> l'armature<B>de,</B> gauche et le con tact du relais<B>930,</B> le conducteur<B>935,</B> le con tact sérial supérieur 428, le conducteur<B>37,</B> le contact sérial inférieur de gauche 25, et la terre. Le relais<B>903</B> mainten <B>u</B> excité, ferme le circuit du combineur <B>900</B> qui passe de sa onzième<B>à</B> sa douzième position.
Un circuit est maintenant fermé<B>à</B> l'ar mature de gauche et au contact de travail du relais<B>903</B> par le combineur <B>10,</B> qui'passe de sa septième<B>à</B> sa huitième position. La recherche de la ligne de jonction a lieu au sélecteur de districts de la manière décrite ci-dessus.
Si la ligne de jonction rencontrée d'abord par-les balàis 44,- 45 'et 46'est bd- cupée, une terre est trouvée<B>à</B> travers le con tact sérial inférieur de droite<B>251</B> le conduc teur<B>76,</B> la résistance<B>52,</B> le balai d'essai 44 et la borne-47. Dès que les balais 44, 45 et 46 trouvent une ligne de jonction li- -bre, le relaig <B>903</B> est neutralisé et ouvre le .circuit de l'électro-aimant'<B>28.</B> D'autre part,
ce relais ferme le circuit du combineur <B>10</B> qui se meut de sa huitième<B>à</B> sa dixième position.
T<B>'</B> our cette dernière position du coinbi- neur <B>10,</B> un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, la résistance 53, le contact sérial supérieùr <B>2.5,</B> le conducteur<B>37,</B> le con- -tact sérial supérieur 428,<B>le</B> conducteur<B>Ù5,</B> l'armature intérieure de gauche et le contact <U>-du</U> relais<B>930, le</B> contact sérial supérieur de gauche<B>910,</B> l'armature de droite et le con tact de repos du relais<B>903,
</B> le contact sé- rial supérieur de droite 964, l'enroulement du relais<B>965,</B> et la terre. Ce relais<B>965</B> ferme <B>à</B> son tour le circuit suivant: la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur 'du combï- rieur <B>900,</B> le conducteur<B>920,</B> le contact sé- rial supérieur de droite 907,. l'a#matu.re- exté rieure de gauche'et le contact de travail<B>du</B> relais<B>965,</B> le conducteur<B>963,</B> l'armature de adroite et le contact de repos du relais<B>937,
</B> le contact supérieur de gauche-<B>du</B> relhis <B>939</B> et la -terre. Le combineur <B>900</B> passe de sa douzième à-sa treizième position.
Pour la dixième position #du <B>-</B> combineur le poste de Pôpérâtrice est aùtomatique- -ment déconnecté<B>du</B> circuit de cordon, et le ,relais<B>15.</B> est neutralisé.<B>Un</B> circuilt est alors <I>fermé</I> pofir la treizième position<B>du</B> combi- iieur <B>900,</B> et ce circuit comprend- la terre, la batterie, l'électro-aimant motour du- com- -bineur 10,
- le conducteur- 58,- le contact séri4l .inférieur de gauche<B>'59,</B> l'armature extérieure .de droite et le contact de repos du relais<B>15,</B> le conducteur<B>17, le</B> ebiitact'sérial supérieur -de- gauche 14, les conducteurs<B>18</B> et<B>27,</B> le .contact sérial supérieur 420, le conducteur 411,- l'armature extérieure<B>de</B> droite et le ;
contact du relais 924, le conducteur le contact sérial supérieur<B>970,</B> l'armàtùre intérieure de droite et le contact du relais <B>-965,</B> le conducteur 946, le balai 945, les conducteurs 944 et<B>508,</B> le contact sérial in férieur de gauche<B>507,</B> le conducteur<B>833,</B> le contact sérial inférieur de droite<B>875</B> et la terre. Le combineur <B>10</B> passe de sa- dixième <B>à</B> sa onzième position.
Le circuit du relais <B>965</B><U>est</U> ouvert au contact sérial supérieur 25, èt la neutraJisation de ce relais amène la fermeture du circuit suivant<B>:</B> la terre, la batterie, J'électro-aimant moteur du combi- neur 900,- le conducteur<B>920,</B> le contact rial supérieur de gauche<B>907,</B> l'armature exté rieure de gauche et le contact de repos du relais<B>965,,</B> le conducteur<B>963,</B> l'armature.<B>de</B> droite et le contact de repos du relais 937-, le contact supérieur de gauche du relais<B>939.,</B> et-,Ia terre.
Le combixieur #9QO Passe de sa 4reizième <B>à</B> sa. qqato#zièn1e position.
Fonctionnement de l'indicateur d'ap <B><I>.</I></B> _pel & .relais.
Pour la position onze du combinetir 10,1a .position quator <B>"</B> ze. du combineur 900j e-la position un du combineur 700,-u <B>'</B> n circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enrou lement de gauche dti,. relais 25.1 (fig. <B>5),</B> le .contact de repos de droite.
du relais<B>272,</B> Penroulement inférieur de gauche du trans- lateur .253, l'armature intérieure et le contact de repos du relais 254, le, conducteur<B>255,</B> la borne<B>67,</B> le balai<B>-</B> 45, les co,ntacts sériaux -inférieur de droite- -et.
supérieur de gauche 42, les conducteurs..43 et<B>37,</B> le contaet sérial su- ..périeur 4228, le conducteur<B>935,</B> l'armature inté- rieurede gauche et -le contact 'de trayail du re lais<B>930,</B> le contact sérial inférieur 934, le con- -ducteur <B>968,</B> le-balai <B>967,</B> la borne 966;
le con- ,ducteur 74##, le.contact sérial inférieur de droite <B>851,</B> le condu.c teur 834, le contact sérial <B>777,</B> ,le conducteur<B>778,</B> les contacts sériaux -de droite<B>799,</B> la borne<B>837,</B> les contacts sériaux: supérieurs<B>835,</B> le conducteur<B>836,</B> l'enroule- .ment du -relais-<B>719,</B> et la terre.
Les relais 2#2 et<B>719</B> sont excités, et le dernier<B>- de</B> _ceux-ci ferme- le circuit passant para la terre, la batterie, l'enroulement de. droite du relais <B>.218,</B> l'armature et le contact-<B>de</B> travail d.u relais<B>79,</B> et la terre-.
Le relais<B>718</B> est ex cité et ferme un circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du com- bineur <B>700,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>773,</B> le conducteur<B>780,</B> Farmature de gauche et le contact de travail du relais <B>718,</B> le conducteur<B>781,</B> les contacts sériaux inférieurs<B>782,</B> le conducteur<B>771,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>732,</B> et la terre. Le combineur <B>700</B> passe de sa première<B>à</B> sa deuxième position.
Un circuit se ferme alors pour le combineur <B>500 à</B> travers la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du combineur <B>500,</B> le contact sérial supérieur de gauche<B>521,</B> le conducteur<B>597,</B> le contact sérial de droite<B>770,</B> le contact<B>592,</B> et la terre.. Le combineur <B>500</B> passe alors de sa treizième<B>à</B> sa quatorzième position.
Le relais 251 ferme le circuit suivant la terre, la batterie, la lampe<B>256,</B> l'armature de droite et le contact du relais<B>251,</B> l'ar- inature extérieure de gauche et le contact de repos du relais<B>257,</B> la résistance<B>258,</B> et la terre. La lampe<B>256</B> s'allume, et l'opératrice du bureau central appelé est ainsi informée qu'un appel est envoyé sur la ligne dejonc- tion correspondante<B>à</B> cette lampe.
Elle abaisse la<B>clé 259,</B> ce qui forme le circuit suivant<B>:</B> la terre, la batterie, l'enroulement du relais <B>301,</B> les contacts sériaux de droite<B>302,</B> le conducteur<B>303,</B> la<B>clé 259,</B> Fenroulement du relais 254, et la terre. Le relais<B>301</B> ferme par son armature<B>de</B> droite son circuit de blocage, et par son armature de gauche le circuit suivant<B>.</B> la terre, la batterie, l'enrou lement de l'électro-aimant pas<B>à</B> pas du combineur <B>300,</B> l'armature et le contact de repos de cet électro-aimant, les contacts sé- riaux de droite 304, l'armature de gauche et le contact de travail du relais<B>301,</B> et la terre.
L'électro-aimant <B>300</B> est excité, et en atti rant son armature de gauche interrompt le circuit, ce qui amène sa neutralisation. Le combineur <B>300</B> occupe donc sa deuxième po sition.
On doit observer que l'excitation du re lais 254 interrompt aux contacts, intérieur et inférieur, de ce relais le circuit pour les re- lais<B>251</B> et<B>719.</B> te relais<B>MI</B> 'ouvre le cir cuit de la lampe<B>256,</B> qui s'éteint.
Le relais<B>719</B> provoque la neutralisation du relais<B>718,</B> et alors un circuit est fermé <B>à</B> travers la terre, la batterie, l'électro aimant moteur du combineur <B>700,</B> le conduc teur<B>713,</B> le contact sérial inférieur de gauche <B>717,</B> l'armature intérieure de droite et le contact du relais<B>718,</B> l'armature et<B>le</B> contact de repos du relais<B>719,</B> et la terre. Le com- bineur <B>700</B> passe<B>à</B> sa deuxième position.
Pour les positions deux et 2 8/4 des combi- neurs respectifs<B>300</B> et<B>700,</B> -un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, les en roulements des relais<B>305</B> et<B>306,</B> le conduc teur<B>307,</B> le contact<B>308,</B> le conducteur<B>309,</B> l'armature intérieure supérieure et le contact de travail du relais 254, le conducteur<B>261,</B> le contact<B>68,</B> le balai 46, les contacts sé- riaux supérieur de droite et inférieur de gau che 54, les conducteurs<B>38</B> et 415, le contact sérial supérieur 424, le conducteur<B>961,</B> l'ar mature médiane de gauche et le contact du relais<B>930,
</B> le contact sérial supérieur de droite<B>921,</B> le conducteur 954, le balai<B>955,</B> la borne<B>956,</B> le conducteur<B>957,</B> le contact sérial inférieur<B>590,</B> le conducteur<B>819,</B> le contact sérial inférieur<B>820,</B> le conducteur <B>763,</B> le contact sérial supérieur de droite 764, le conducteur<B>783,</B> les contacts sériaux de gauche 784, le conducteur<B>785,</B> le contact sérial supérieur de droite<B>886,</B> le conducteur <B>787,</B> le contact sérial supérieur de droite<B>788,</B> et la terre.
Dans la suite de la description, la partie du dernier circuit depuis la terre, la batterie, jusqu'au conducteur<B>783</B> est<B>dé-</B> signée sous le nom de ,partie extrême". Les relais<B>305</B> et<B>806</B> sont excités et le premier de ceux-ci ferme par son armature extérieure de droite un circuit passant par la terre, la batterie, l'enroulement de l'électro aimant moteur du combineur <B>300,</B> les con tacts sôriaux de gauche 304, l'armature ex térieure de droite et le contact du relais<B>305,</B> l'armature de gauche et le contact de travail du relais<B>301</B> et la terre.
Quand le combineur <B>700</B> quitte sa position 2 3/4, <B>le</B> circuit précédent est ouvert sur la partie extrême au contact sérial supérieur de gauche<B>784.</B> Les relais<B>305</B> et <B>306</B> sont neutralisés provoquant la neutrali sation de l'électro-aimant<B>300,</B> lequel pal, Son armature de gauche amène le combineur# dans sa troisième position.
Pour la troisième position du combineur <B>700,</B> un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du com- bineur <B>700,</B> le conducteur<B>713,</B> le contact S & rial supérieur de droite<B>717,</B> le conducteur <B>789,</B> le contact sérial 840, le conducteur 841, l'armature extérieure de droite et le contact de repos du relais<B>718,</B> le conducteur<B>790,</B> le con tact sérial supérieur de gauche<B>592..</B> et la terre.
Le combineùr <B>700</B> quitte sa troisième posi tion et passe<B>à</B> travers ses positions de la quatrième<B>à</B> la dix-huitième jusqu'à la nor male.
Pour la position 33/4 du combineur <B>700,</B> le circuit suivant est fermé<B>- là</B> terre, la bat terie, la partie extrême, le conducteur<B>783,</B> le. contact supérieur de gauche<B>755, -</B>le cou- docteur <B>737</B> (fig. <B>13</B> et<B>16),</B> les armatures de gauche et les contacts de repos des relais <B>590</B> et<B>588,</B> le conducteur<B>791,'</B> le contact- sérial inférieur de gauche 743, le conducteur <B>711,</B> le contact sérial inférieur de gauche <B>710,</B> le conducteur 842, le contact sérial supérieur de gauche<B>886,</B> le conducteur<B>787,
</B> le contact séria[ supérieur de droite<B>788,</B> et la terre. Le relais<B>305</B> est excité et pro voque l'excitation de l'élec-tro -aimant pas<B>à</B> pas du combineur <B>300.</B> Quand le #ombineur <B>700</B> quitte sa position 41/4, le circuit ci- dessus est ouvert, le relais<B>305</B> est neutra lisé, ce qui provoque la neutralisation de l'électro-aimant pas<B>à</B> pas, et le combineur <B>300</B> vient occuper sa quatrième position.
Pour la position 51/4 du combineur <B>700,</B> un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement du relais<B>310,</B> le cou- tact sérial <B>311,</B> le conducteur 312, l'armature intérieure inférieure et le contact<B>de</B> travail <B>du</B> relais 254, le conducteur<B>255,</B> la borne <B>67,</B> le balai 45, les contacts sériaux inférieur de droite et supérieur de gauche 42, les conducteurs 43 et<B>37,</B> le contact sérial sup6- -rieur 428,<B>-</B> le conducteur<B>935,</B> -l'armature.
inté- riétire de gauche et le contact du relais<B>930,</B> le contact sérial inférieur 934, le conducteur- 968, <B>le</B> balai<B>967,</B> la borne<B>966,</B> le conduc teur -742, le contact sérial inférieur de droite <B>851,</B> le conducteur 834, le contact sérial <B>777,</B> <B>le</B> conducteur<B>778,</B> le contaet sérial supérieur de.
droite<B>708,</B> le conducteur<B>709</B> (fig. <B>13</B> et <B>16),</B> les armatures intérieures de gauche et les contacts de repos du relais<B>562</B> et de travail des relais 564 et<B>561,</B> le conducteur 744, le contact sérial inférieur de droite<B>712 '</B> le conducteur<B>711,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>710,</B> le conducteur 842, le contact sérial supérieur de gauche<B>886, le</B> conducteur <B>787,</B> le contact sérial supé rieur de droite <B>788,</B> et la terre.
Dans la suite de la des cription, la partie du circuit ci-dessus com pris entre la -terre et la batterie, jusqu'au conducteur<B>778,</B> est désignée sous le iiomde ,;partie initiale 41. Le relais<B>310</B> est excité et ferme un circuit<B>à</B> -travers la terre, la batterie, l'enroulement de l'électro-aimant pas<B>à</B> pas <B>du</B> combineur <B>300,</B> les contacts sériaux de gauchee 304, les armatures etles contacts des relais<B>310</B> et<B>301,</B> et la terre, Un circuit est aussi fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie,
l'armature extériieure de droite et le contact du relais 313, l'enroulement de gauche du relais 314, le conducteur<B>317,</B> le contact sérial inférieur 315, le conducteur <B>316,</B> les armatures et les contacts de repos du relais 305 et de travail des relais<B>310</B> et <B>301.,</B> et la terre. Le relais 314 est excité et ferme son circuit de blocage passant par la terre, la batterie, l'armature extérieure de droite et le contact de repos du relais<B>313,</B> les deux enroulements en série du relais 314, l'armature intérieure<B>d</B> e droite et le contact de ce relais,- le conducteur<B>318,</B> et la terre.
Quand le combineur <B>700</B> quitte sa position <B>,6</B> 1/4, le circuit du relais<B>310</B> est ouvert, et l'électro-aimant pas<B>à</B> pas étant neutralisé, le combineur <B>300</B> vient occuper sa cinquième -position.
*Pour la position<B>7</B> 3/4 du combineur <B>700,</B> un circuit est complété<B>à</B> travers la terre, la batterie, la partie extrême au conducteur <B>788,</B> le contact sérial supérieur<U>-de</U> gauche <B>747,</B> le conducteur 746 (fig. <B>13</B> et<B>16),</B> les armatures de gauche et les contacts de repos du relais<B>575,</B> et de travail du relais<B>567,</B> le conducteur 745, le contact sérial supérieur de gauche du combineur 743, le conducteur <B>711,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>710,</B> le conducteur 842, le contact sérial supérieur de gauche<B>886,
</B> le conducteur<B>787,</B> le contact sérial supérieur de droite<B>788,</B> et la terre. Les relais 305 et<B>306</B> sont excités et ferment le circuit pour l'électro-aimant pas<B>à</B> pas<B>du</B> combineur <B>300.</B> Quand le combineur <B>700</B> quitte sa position 8'/4, ce circuit est ouvert, ce qui neutralise l'électro-aimant pas<B>à</B> pas et amène le combineur <B>300 à</B> sa sixième position.
Pour la position<B>93/1</B> du combineur <B>700,</B> le circuit suivant est fermé<B>:</B> la terre, la bat terie, la partie initiale au conducteur<B>778,</B> le contact supérieur de droite<B>750,</B> le conducteur 749 (fig. <B>13</B> et<B>16),</B> les armatures de gau che et les contacts des relais<B>572, 573</B> et <B>571,</B> le conducteur<B>748,</B> le contact sérial in férieur de gauche<B>712,</B> le conducteur<B>711,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>710,</B> le conducteur 842, le contact sérial supérieur de gauche<B>786,</B> le conducteur<B>787,</B> le con tact sérial supérieur de droite .788, et la terre.
Le relais<B>310</B> est excité et ferme le circuit de l'électro-aimant pas<B>à</B> pas du com- bineur <B>800.</B> Le relais<B>310</B> ferme aussi un circuit passant par la terre, la batterie, l'ar mature extérieure de gauche et le contact de repos du relais<B>319,</B> l'enroulement de gauche du relais 324, le conducteur<B>325, le</B> contact sérial supérieur de gauche<B>315,</B> le conducteur<B>316,</B> les armatures et les contacts <B>805, 310</B> et<B>301,</B> et la terre. Le relais 324 est excité et par son armature de droite ferme son circuit de blocage<B>à</B> travers le conducteur<B>318</B> et la terre.
Pour-<B>-</B> la position<B>10 1/8</B> du combineur 700y un circuit est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, la partie extrême au conducteur <B>783,</B> le contact sérial supérieur de gauche <B>750,</B> le conducteur 749, et la terre par le circuit précédemment décrit. Les relais<B>305</B> ef <B>306<U>'</U></B> sont excités et ferment un circuit passant par la terre, la batterie, l'armature extérieure de droite et le contact<B>de</B> repos du relais<B>319,</B> l'enroulement de gauche du relais 320, le conducteur<B>321,</B> le contact su périeur de droite du relais<B>322,</B> le conducteur <B>823,</B> les armatures et les contacts des relais <B>306, 310</B> et<B>301,</B> et la terre.
Le relais<B>320</B> est excité et en attirant son armature inté rieure de droite ferme un circuit de blocage <B>à</B> travers le conducteur<B>318</B> et la terre.
Pour la position<B>10</B> 1/s du combineur <B>700,</B> le circuit de la partie extrême est ouvert, ce qui amène la neutralisation des relais<B>305</B> et <B>306.</B> Un circuit est alors fermé,<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'enroulement de gauche du relais<B>319,</B> l'armature extérieure de droite et le contact du relais 320, le conducteur<B>325,</B> le contact sérial supérieur<B>315,</B> le conducteur <B>316,</B> les armatures et les contacts des relais <B>805</B> et<B>310,</B> l'armature de gauche et le con tact de travail du relais<B>301</B> et la terre. Le relais<B>319</B> ferme par son armature intérieure (le droite son circuit de blocage passant par le conducteur<B>318</B> et la terre.
Par son armature extérieure de droite, ce relais ouvre les circuits de blocage des relais<B>320</B> et 324, lesquels sont neutralisés Pour la position 101/4 du combineur <B>700,</B> le circuit de la partie initiale est ouvert amenant la neutralisation de l'électro-aimant pas<B>à</B> pas du combineur <B>300</B> qui vient occu per sa septième position.
Pour la position 113/4 du combineur <B>700,</B> le circuit suivant est complété<B>-</B> la terre, la batterie, la partie extrême au conducteur <B>783,</B> le contact sérial supérieur de gauche <B>755,</B> le conducteur<B>737</B> (fig. <B>13</B> et<B>16),</B> les armatures de gauche et les contacts de repos des relais<B>579</B> et<B>577,</B> le conducteur 754, le contact sérial supérieur de gauche<B>712,</B> le conducteur<B>711,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>710,</B> le conducteur 842, le contact sérial supérieur de gauche<B>886,</B> le conducteur <B>787,
</B> le contact sérial supérieur de droite<B>788,</B> et la terre. Les relais<B>305</B> et<B>306</B> sont ex cités et ferment un circuit pour l'électro aimant pas<B>à</B> pas du combineur <B>300.</B> Quand le combineur <B>700</B> quitte sa position 12'/4 ce circuit est ouvert, ce qui amène la neu- tralisation de l'électro-aimant pas<B>à</B> pas et le déplacement du combineur <B>800</B> vers sa huitième position.
Pour la position<B>13</B> 3/4 du combineur <B>700,</B> un circuit est complété passant par la terre, la batterie, la partie extrême au conducteur <B>783,</B> le contact sérial supérieur de gauche <B>723,</B> le conducteur<B>722</B> (fig. <B>13</B> et<B>16),</B> les armatures intérieures de gauche et les con tacts de travail des relais<B>586</B> et<B>581,</B> le conducteur<B>793,</B> le contact sérial supérieur de droite 743, le conducteur<B>711,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>710,</B> le conducteur 842, le contact sérial supérieur de gauche <B>886,</B> le conducteur<B>787,
</B> le contact sérial su périeur de droite<B>788,</B> et la terre. Les relais <B>305</B> et<B>306</B> sont excités et le relais<B>305</B> ferme le circuit de l'électro-aimant du combineur <B>300.</B>
Pour la position 14 Ils du combineur <B>700,</B> un circuit est complété<B>à</B> travers la terre, la batterie, la partie initiale au conducteur <B>778,</B> le contact sérial supérieur de droite <B>723,</B> le conducteur<B>722,</B> le circuit primitive ment tracé et la terre. Le relais<B>310</B> est ex cité et ferme un circuit passant par la terre, la batterie, l'enroulement de gauche du relais <B>330,</B> le conducteur 331, le contact supérieur de gauche<B>332,</B> les armatures et les contacts des relais<B>306, 310</B> et<B>301,</B> et la terre. Le relais<B>330</B> est excité, et par son armature in térieure de droite ferme un circuit de blocage <B>à</B> travers le conducteur<B>318</B> et la terre.
Quand le combineur <B>700</B> quitte sa position 14'/8, le relais<B>310</B> est neutralisé. Quand le combineur <B>700</B> quitte sa position 141/14, le circuit des relais 305 et 306 est ouvert, ame nant la neutralisation de l'électro-aimant pas <B>à</B> pas du combineur <B>300,</B> qui vient occuper sa neuvième position.
Pour la position 1V/4 du combineur <B>700,</B> un circuit est complété<B>à</B> travers la terre, la batterie, la partie initiale au conducteur <B>778,</B> le, contact sérial supérieur<B>de</B> droite<B>708,</B> le conducteur<B>709</B> (fig. <B>13</B> et<B>16),</B> les arma tures et les contacts des relais 584,<B>585</B> et 5837 le conducteur<B>758,</B> le contact sérial in férieur de droite 743, le conducteur<B>711,</B> le contact sérial inférieur de gauche<B>710,</B> le conducteur 842, le contact sérial supérieur de gauche<B>886,</B> le conducteur<B>787,
</B> le contact sérial s#ipérieur de droite<B>788,</B> et la terre. Le relais<B>310</B> est excité et ferme le circuit <B>de</B> l'électro-aimant du combineur <B>300.</B> Uri circuit est complété<B>à</B> travers la terre,<B>la</B> batterie, l'armature extérieure de droite etle contact de repos du relais 333, l'enroulement de gauche du relais 334, le conducteur<B>835,</B> le contact sérial supérieur de gauche<B>329,</B> les armatures et les contacts des relais<B>305,</B> <B>310</B> et<B>301,</B> et la terre.
Le relais 334 est excité, et par son armature de droite ferme un circuit de blocage pour lui-même<B>à</B> travers le conducteur<B>318</B> et la terre. Pour la position <B>16</B> #/i du combineur <B>700,</B> le circuit ci-dessus est ouvert amenant la neutralisation de l'élec- tro-aimant du combineur <B>300,</B> lequel se meut vers sa dixième position.
On doit observer qu'à ce moment le nu méro complet apparaît devant l'opératrice du bureau normal. Le circuit provoquant l'allu mage de la lampe des mille<B>NI, 3</B> peut être tracé comme suit<B>:</B> la terre, la batterie, le contact sérial de droite<B>336,</B> le conducteur 337, les arma tures extérieures de gauche et les contacts de repos des relais 338 et 340, le conduc teur<B>339,</B> l'armature médiane de droite etle contact de travail du relais 314, la lampe No <B>3,</B> l'armature intérieure de droite et le contact de -repos du relais<B>338,</B> le conducteur <B>318,</B> et la terre.
Le circuit de la lampe des centaines No 4 est complété comme suit<B>:</B> la terre, la batterie, le contact sérial de gauche <B>836,</B> le conducteur 341, les armatures exté rieures de gauche et les contacts de repos des relais 342 et 320, l'armature médiane de droite et le contact de repos du relais 324, l'armature de gauche et le contact de travail du relais<B>319,</B> le conducteur 344, la lampe No 4, l'armature intérieure de gauche et le contact de travail<B>du</B> relais<B>319,</B> le conducteur 845, le contact sérial de gauche 346, et la terre.
Le circuit de la lampe des dixaines <B>NI, 5</B> est fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, le contact sérial de droite 347, le conducteur 348, les armatures extérieures de gauche et les contacts de repos des relais 349 et<B>851,</B> l'armature médiane de droite et le contact de repos du relais<B>327,</B> l'armature extérieure de gauche et le contact de repos du relais<B>826,</B> la lampe<B>Ne 5,</B> les armatures de gauche et les cont'acts de repos des relais <B>351, 327</B> et<B>326,</B> le conducteur<B>328,</B> et la terre.
Le circuit de la lampe des unités No <B>6</B> s#établit comme suit<B>:</B> la terre, la batterie, le contact sérial de gauche 347, le conducteur <B>352,</B> l'armature de gauche et le contact de travail du relais<B>330,</B> la lampe No <B>6,</B> l'arma ture médiane de droite et le contact de tra vail<B>du</B> relais 334, l'armature extérieure de gauche et le contact de repos du relais 354, le conducteur<B>353,</B> l'armature intérieure de droite et le contact de travail du relais<B>330,</B> le conducteur<B>318,</B> et la terre, La lampe de station<B>0</B> est aussi allumée <B>à</B> travers le circuit suivant,
pour indiquer<B>à</B> Fopératrice que la ligne appelée n'est pas une ligne partagée<B>:</B> la terre, la batterie,<B>le</B> contact sérial inférieur de gauche<B>381,</B> la lampe<B>0,</B> le conducteur<B>382,</B> les armatures extérieures et les contacts de repos des relais <B>383</B> et 384, les contacts sériaux inférieurs <B>1380,</B> et la terre. L'opératrice du bureau cen tral manuel ayant ainsi obtenu le numéro de la ligne demandée par suite de l'allumage des lampes, rétablit sa<B>clé</B> de blocage<B>259</B> et insère sa fiche<B>265</B> dans le<B>jack 266 de</B> la ligne appelée. La<B>clé 259</B> ouvre le cil-cuit de blocage des relais<B>301</B> et 254.
Le premier de ceux-ci ferme un circuit passant par la terre, la batterie, l'électro-aimant pas<B>à</B> pas du combineur <B>300,</B> 'l'armature de droite et le contact de repos de cet électro-aimant, les contacts sériaux de gauche<B>302,</B> l'armature <B>de</B> gauche et le contact de repos du relais <B>301,</B> et la terre. Le combineur <B>300</B> passe de sa dixième<B>à</B> sa première position. Quand le combineur <B>300</B> quitte sa dix-septième posi tion les circuits de blocage de l'indicateur d'appel<B>à</B> relais sontouverts, ce qui ramène cet indicateur<B>à</B> sa position normale.
La lieu- tralisation du relais 254 complète un circuit passant par la terre, la batterie, l'enroule ment de gauche du relais<B>251,</B> l'armature de droite et le contact du relais<B>272,</B> l'armature inférieure et le contact de repos du relais 254, le conducteur<B>255,</B> la borne<B>67,</B> le, ba lai 45, les contacts sériaux inférieur de droite et supérieur de gauche 42, les conducteurs 43 et<B>37,</B> le contact sérial supérieur 428, le conducteur<B>935,</B> l'armature intérieure de gau- elle et<B>le</B> contact de repos du relais<B>930,</B> le contact sérial inférieur 934,
le conducteur 968# le balai<B>967,</B> la borne<B>966,</B> le conduc teur 742,<B>la</B> contact sérial inférieur<B>851,</B> le conducteur 834,<B>le</B> contact sérial inférieur <B>777,</B> les contacts sériaux inférieur de droite et supérieur de gauche<B>598,</B> le conducteur 599# les contacts sériaux de gauc-he <B>797,</B> l'enroulement du relais<B>719,</B> et la terre. Les relais<B>251</B> et<B>719</B> sont alors excités.
Le relais<B>719</B> par son armature ferme un circuit passant par la terre, la batterie, l'enroulement de droite du relais<B>718,</B> l'arma ture et le contact du relais<B>719,</B> et la terre. Un circuit est alors fermé<B>à</B> travers la terre, la batterie, l'électro-aimant moteur du coin- bineur <B>900,</B> le conducteur<B>920,</B> le contact s6- rial inférieur<B>de</B> gauche<B>932,</B> le conducteur 94S# le balai 949, la borne<B>950,</B> les cou- ducteurs <B>951</B> et<B>528,</B> le contact sérial in férieur de gauche<B>529,</B> le conducteur 7801,
le contact sérial <B>701',</B> l'armature extérieure de droite et le contact de travail du relais <B>718,</B> le conducteur<B>790,</B> le contact sérial su périeur de gauche<B>592</B> et la terre. Le coin- bineur <B>900</B> vient occuper sa quinzième posi tion, et le circuit de l'électro-aimant moteur du combineur <B>10</B> est fermé, ce qui a pour résultat de faire passer ce combineur de sa onzième<B>à</B> sa treizième position.
Dès que le combineur <B>10</B> quitte sa posi tion onze, le relais 924 est neutralisé et le chercheur- de cordons<B>À</B> ainsi que le sélec teur<B>d</B> 'envoyeurs<B>908</B> reviennent<B>à</B> leur posi tion normale. Les relais<B>719</B> et<B>718</B> sont neutralisés aussitôt que le combineur <B>900</B> quitte sa quatorzième position.
Pour la posi tion treize du combiiieur <B>10,</B> le circuit suivant est fermé<B>:</B> la terre, la batterie, l'enroule ment du relais<B>275,</B> l'enroulement supérieur de gauche du translateur 253-, l'armature intérieure supérieure et le contact de travail du relais 254, le conducteur<B>261,</B> la borne <B>68,</B> le balai 46, les contacts sériaux supé rieurs 54, le contact intérieur de gauche du relais<B>15,</B> l'enroulement supérieur de droite du translateur 55,- et la terre.
L'excitation du relais<B>275</B> ferme un circuit passant par la terre, la batterie, l'enroulement du relais<B>272,</B> l'enroulement de droite du relais<B>251,</B> l'ar mature et le contact du relais<B>275,</B> et la terre, ce qui a pour résultat d'exciter les relais<B>272</B> et<B>251.</B>
Dès que la fiche est insérée dans le<B>jack</B> <B>266,</B> un circuit est complété<B>à</B> travers la terre, la batterie, la lampe<B>256,</B> les enrou lements des relais<B>257</B> et 264, les manchons de la fiche<B>265</B> et du<B>jack 266,</B> l'enroulement du relais<B>267,</B> et la terre. -Les relais<B>257</B> et 264 attirent leurs armatures.
La lampe<B>256</B> n'est cependant pas allumée, par su'ite de la basse résistance placée en shunt sur son en roulement par le circuit suivant<B>-</B> la terre, la batterie, l'enroulement du relais<B>271,</B> les ai-matures et les contacts des relais<B>263,</B> <B>280, 257</B> et<B>251,</B> et la terre<B>à</B> travers le re lais<B>257,</B> 264 et<B>267.</B> Le relais<B>271</B> est excité<B>à</B> travers ce circuit, et puisque aucun des relais commandant la lampe de station n'est excité, les circuits des relais<B>262</B> et <B>278</B> sont ouverts.
Le courant d'appel est maintenant envoyé sur la ligne appelée<B>à</B> travers le circuitpar- tant de la source de courant<B>281,</B> et com prend l'enroulement de droite<B>du</B> relais<B>280,</B> J'armature de droite et le contact de repos du relais<B>262,</B> l'armature de gauche et<B>le</B> contact de repos du relais<B>278,</B> l'armature inférieure et le contact de travail du relais <B>271,</B> les bagues de la fiche<B>265</B> et du<B>jack</B> <B>266,</B> le circuit de la station<B>250,</B> les pointes du<B>jack 266</B> et de la fiche<B>265,</B> les armatures supérieures et les contacts<B>de</B> travail des re lais 264 et<B>271;</B> l'armature de droite et le contact de repos du relais<B>270,</B> et la terre.
Le relais<B>280</B> est marginal et n'est pas excité tant que l'abonné appelé n'a pas répondu. -Quand le relais<B>280</B> èst excité, il enlève' le shunt du relais<B>263</B> et celui-ci ferme alors le circuit comprenant<B>:</B> la terre, la batterie, l'armature et le contact de travail du relais <B>263,</B> l'enroulement de ce relais, et la terre <B>à</B> travers les relais<B>257,</B> 264 et<B>267.</B> Ce cir cuit shunte le relais<B>271,</B> lequel est neutra lisé et ferme un circuit de conversation com prenant la terre, la batterie, l'enroulement inférieur de droite du translateur <B>253,</B> l'en roulement du relais<B>268,</B> l'armature inférieure et le contact de repos du relais<B>271,</B> le ca non du jack<B>266,</B> le.poste <B>250,
</B> les pointes du jack<B>266</B> et de la fiche<B>265,</B> les armatu res supérieures et les contacts de travail du relais 264 et de repos du relais<B>271,</B> l'enrou lement supérieur de droite du translateur <B>253,</B> et la terre. Le relais<B>268</B> est excité et ferme un circuit passant par la terre, la batterie, Pen- roulement inférieur de droite du translateur <B>55,</B> l'enroulement<B>du</B> relais<B>57,</B> les contacts sériaux inférieurs 42, le balai 45, la borne <B>67,</B> le conducteur<B>255,</B> l'armature intérieure et le contact de repos du relais 254, l'enrou lement inférieur de gauche du répéteur<B>253,</B> l'enroulement de l'inductance<B>269,
</B> l'armature et le contact<B>du</B> relais<B>268,</B> et la terre. Le relais<B>57</B> est excité et ferme le circuit du combineur <B>10</B> qui passe de sa treizième<B>à</B> sa quatorzième position. Le circuit de conversation est maintenant établi entre les deux abonnés des stations<B>1</B> et<B>250.</B> Quand la conversation est finie, ces abonnés replacent les récepteurs sur les cro chets commutateurs, ce qui.produit la neutra lisation des relais 20,<B>67</B> et<B>268,</B> provoquant l'allumag# des lampes<B>19</B> et<B>61 de</B> la ma nière<B>déjà</B> décrite.
L'opératrice du bureau central voyant ces lampes allumées retire la fiche 4 du<B>jack 5,</B> et le sélecteur de districts revient<B>à</B> la position normale. Dès que le -combineur <B>10</B> quitte sa seizième position, le circuit du relais<B>275</B> est ouvert aux contacts sériaux supérieurs 54. Le relais<B>275</B> par sa neutralisation provoque celle du relais<B>251.</B> Cependant le relais<B>272</B> est maîtenu excité sur le circuit suivant<B>:</B> la terre, la -batterie, Penroulement du relais<B>272,</B> l'armature irité- rieure et le contact du relais<B>257,</B> la résis tance<B>258,</B> et la terre.
La neutralisation du relais<B>251</B> ouvre le shunt placé autour de la lampe<B>256</B> de sorte que cette lampe s'allume et informe l'opéra trice du bureau central appelé que la conver sation est finie. Cette opératrice retire donc la fiche<B>265</B> du<B>jack 266,</B> ouvrant le circuit des relais<B>257,</B> 264 et<B>267</B> et de la lampe <B>256.</B> La neutralisation du relais<B>257</B> ouvre le circuit du relais<B>272.</B>