CH94924A - Vorrichtung an Explosionsmotoren. - Google Patents

Description

  Vorrichtung an Explosionsmotoren.    Bei kalter Witterung laufen wasserge  kühlte Explosionsmotoren schlecht an. Hat  man mit schweren, auf Fahrzeuge montierten  Einheiten zu tun, so sind öfters langwierige  Bemühungen notwendig, um die Maschine in  Gang zu bringen. Der Motor muss auf irgend  eine Weise erwärmt werden und das Be  dienungspersonal widersteht nicht immer der  Versuchung, wenn die Möglichkeit des Ein  giessens von warmem Wasser in den Kühler  nicht vorhanden ist, die Zylinder von aussen  her mittelst Lötlampe oder dergleichen anzu  wärmen, was der Nähe des Vergasers wegen  sehr gefährlich ist.  



  Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine Vorrichtung zum     Anwärmen    eines Ex  plosionsmotors, die gestattet, die Temperatur  der Maschine derart zu erhöhen, dass sie nor  mal anspringt.  



  Auf beiliegender Zeichnung ist ein Aus  führungsbeispiel der Vorrichtung im Schnitt  dargestellt. Letztere wird mittelst der Flan  sche a, zweckmässig entweder unten oder  vorne am Kühler befestigt. Nachdem man  den. Wasserkasten durchlocht hat, wird die  Flansche a beispielsweise angelötet. Sie trägt    ein     Ständerrohr    b, das oben mit Gewinde  versehen ist und den in einer Metallhülse c  eingebauten elektrischen Heizkörper d trägt.  Die Befestigung dieses Heizkörpers am Rohr  b geschieht mittelst einer     Überwurfmutter    e,  die auf einen Ansatz des Heizkörpers drückt.  



  Der Heizkörper endet gegen unten mit  einer Hülse f, worin die     Stromanschlussstifte     auf einem Isolierkörper montiert sind. Der  Anschluss an die Stromquelle wird mittelst  eines Kabels des Stöpsels     g    bewerkstelligt.  



  Ist der Apparat nicht in Gebrauch, so  wird vorteilhaft ein Deckel h an Stelle des  Stöpsels auf die Hülse f gesteckt, so dass  die     Anschlussteile    von Verunreinigungen ge  schützt sind.  



  Die Lichtweite des     Ständerrohres    ist so  bemessen, dass der Heizkörper immer im Wasser  gebadet ist. Bei der Herstellung wird das       Ständemohr    vorteilhaft so lang wie der Heiz  körper d gemacht und auf eine genügende  Länge mit Gewinde versehen. Beim     Mon-          tiereci    wird dann das Rohr so abgeschnitten,  dass der Heizkörper so weit als möglich in  das Kühlwasser -hinein geht. Die Vorrichtung  bildet so ein Ganzes, das an jedem Motor      angebaut werden kann, sogar dann, wenn  weder im Kühler noch in irgend einem Teil  des     Kühlwasserleitungsnetzes    Platz vorhanden  ist, um einen Heizkörper einzubauen.  



  Es ist auch zu beachten, dass bei der be  schriebenen Vorrichtung der Heizkörper mit  Leichtigkeit ersetzt werden kann.  



  Um den Motor zu erwärmen, wird der       Heizkörper    mit Strom gespeist. Dieser ist  vorteilhaft so bemessen, dass innert wenigen  Minuten das die Zylinder umgebende Wasser  auf eine Temperatur von 25-30 Grade er  wärmt wird, was genügt, um ein normales  Anspringen des Motors zu ermöglichen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung an Explosionsmotoren mit Wasserkühlung zum Anwärmen der Maschine bei kalter Witterung, zwecks besseren An laufens derselben, dadurch gekennzeichnet, dass sie einen auswechselbaren Heizkörper auf weist, der auf einem Ständemohr befestigt ist, derart, dass je nach Rohrlänge der Heizkörper mehr oder weniger in das Kühlwasser ein taucht. UNTERANSPRüCHE: 1: Vorrichtung-nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Heizkörper in eine zylindrische Hülse eingebaut ist, die einer ends die Anschlussorgane für den Heizkör per trägt und mittelst einem Ansatz auf das Ständemohr gedrückt wird. 2.

   Vorrichtung nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Heizkörper mit telst Überwurfsmutter auf das Ständerrohr gedrückt wird.