CH91096A

CH91096A - Verfahren zur Vermehrung der in den Abgasen von Verbrennungskraftmaschinen enthaltenen Wärme.

Info

Publication number: CH91096A
Authority: CH
Inventors: Albert Guyer
Original assignee: Albert Guyer
Priority date: 1920-08-11
Filing date: 1920-08-11
Publication date: 1921-10-17

Description


  Zusatzpatent     zuin    Hauptpatent Nr.<B>87825.</B>    Die vorliegende Erfindung betrifft ein  Verfahren zur     Vermehrung    der in den Ab  gasen ' von     Verbrennungskraftmaschinen          enthaltenen    Wärme nach dem Hauptpatent  Nr.     8'7825,    bei welchem Verfahren Brenn  stoff in den Abgasstrom eingeführt. und  darin zur Verbrennung gebracht wird.

   Die  Erfindung besteht darin, dass der Brennstoff  durch eine in einem unter höherem Druck  als dem Abgasdruck an der Verbrennungs  stelle stehenden Raum erzeugte und in den  Abgasstrom eingeführte Flamme entzündet  und am Auslöschen verhindert wird, wobei  den Abgasen ausser der im eingeführten  Brennstoff enthaltenen Wärme noch eine       weitere        namhafte    Wärmemenge zugeführt       wird,     Eine Einrichtung zur Ausführung des       \-    Verfahrens     riäch    der Erfindung ist. in der  Zeichnung beispielsweise dargestellt.  



       u    ist ein     Heizrohrkessel    mit den     Heiz-          röhren    b und dem Abzug c. d ist eine       Abgasleitung    einer Verbrennungsmotoren  anlage, e die Zuleitung. für einen flüssigen  Brennstoff, der im Feuerraum     (    mit dem in    den Abgasen     iiocli        enthaltenen        Sauerstoff          zur        Verbrennung    gebracht wird,     zun-          Zweck,    den     W,;

  'trmeinlialt    der die     Heizrohre          durchziehenden    und in den Abzug entwei  chenden Abgase zu erhöhen. Die     Entzün-          dung    des Brennstoffes     erfolgt    gemäss der       vorliegenden    Erfindung     vermittelst    einer in  den     Feuerraum        /'        eingeführten    und in     einem     unter höherem Druck als     dem        Abgasdruch     an     der        Verbrennur)

  gsstelle    stehenden     Flaum     erzeugten Flamme. Diese wird in einer be  sonderen, zum     Beispiel    mit Kohle     bescbick-          ten    Feuerung     g        erzeugt,    welche an eine von  einem     Drucklliftbehtilter        der        Verbrennungs-          kraftma,chine        berlmnimeife        Dr-uckluftlei-          tung        i    angeschlossen ist und aus.

   der die  Flamme durch einen mit einem     Belulier-          organ        k1        versehenen    Kanal<I>Ir</I> in den     Raum        f     eingeführt wird.

   Ein etwelcher     Lberschu.ss     an Feuergasen     entweicht    durch den mit  einem Regulierorgan     1j_.        versehenen    Abzug  l in die     Atmosphäre.    Die Grösse der in den  Feuerraum     f        einzuführenden    Flamme kann  durch das Verstellen der     Regulieror,-ane        1j1     und     k=    nach Belieben verändert werden.

             Gegenüber    den     Anlagen,    bei     welchen    die       hntzündun-,    des Brennstoffes in den Ab  gasen     durch    Glühkörper oder elektrisch er  folgt,     \wird    mit der     Massnahme    nach der       vorliegenden    Erfindung erreicht,

   dass den       Abgasen    von     Verbrennungsmotoren    ausser  der mit dem in ihnen     verbrannten    Brenn  4off in sie     eingeführten    Wärme eine wei  tere beträchtliche Wärmemenge durch die       Ziindflamme        zubefülirt        wird.    Hinter der       Einführungsstelle    der Zündflamme können  absperrbare     Frischluft.kanäle    oder Auspuff  kanäle einmünden, zum Zweck, die Feuer  zufuhr so -zu regulieren, dass eine     vollstän-          dibe        t'erhj ennung        gewährleistet    ist.

Claims

PATENTANSPRUCH: Verfahren zur Vermehrung der in den Abgasen von Verbrennung:s.kraftmascbinen entljaltenera Wärme nach Patentanspruch des Hauptpatentes, dadurch gekennzeichnet, dass der Brennstoff durch eine in einem unter höherem Druck als dem Abgasdruck an der Verbrennungsstelle stehenden Raum erzeugte und in den Abgasstrom eingeführte Flamme entzündet und am Auslöschen ver hindert wird,

wobei den Abgasen ausser der im eingeführten Brennstoff enthaltenen Wärme noch eine weitere namhafte Wärme- menge zugeführt wird. UNTERANSPRUCH: Verfahren nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet., dass die Verbrennung, in der die Zündflamme erzeugenden Feuerung vermittelst von dem Verbrennungsmotor ge lieferter Druckluft unterhalten wird.