CH85923A - Sicherheitskurbel. - Google Patents
Sicherheitskurbel.Info
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- sep
- crank
- safety
- eccentrically
- sleeve
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/08—Controlling members for hand actuation by rotary movement, e.g. hand wheels
- G05G1/085—Crank handles
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
Sielterheitskurbel. Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Sicherheitskurbel, das heisst eine Kur bel für Werkzeugmaschinen, Automaten etc., welche eine Ausrückung von der Kurbel welle ermöglicht, ohne die Kurbel von der Welle wegnehmen zu müssen. Bei den bisher üblichen Sicherheitskurbeln bedurfte es nun zum Einrücken der Kurbeln einer besonderen Bewegung (zum Beispiel eines Druckes auf einen Knopf). Demgegenüber besitzt die vorliegende Sicherheitskurbel den Vorteil, dass es bei ihr keiner besonderen Aus-, bezw. Einrück- bewegung bedarf, sondern dass das Aus rücken der Kurbel bei deren Loslassen und das Einrücken beim Anfange der Drehung der Kurbel automatisch vor sich meht. Dieser Zweck wird gemäss Erfindung dadurch erreicht, dass durch Drehung der Kurbel beim Kurbeln ein an der Kurbel an geordneter, mit dem drehbar auf dem Kur belarme sitzenden Kurbelgriff in Bewegungs verbindung stehender Mitnehmer mit einer in der Kurbelnabe lose gelagerten Hülse mit Kantloch gekuppelt und nach Loslassen des EMI0001.0010 I@urbelgiiffes <SEP> (liii-cll <SEP> eine <SEP> Rilch.stellfedlr <SEP> ent kuppelt <SEP> wird. <tb> In <SEP> der <SEP> Zeichnung <SEP> ist <SEP> eine <SEP> beispielstvcise <tb> Ausl'ühiuiigsforni <SEP> des <SEP> Erfindunbsbegeristan des <SEP> durch <SEP> Fig. <SEP> 1 <SEP> und <SEP> 2 <SEP> im <SEP> Anfriss <SEP> und <SEP> teil weisen <SEP> Schnitte <SEP> ilaeli <SEP> der <SEP> Linie <SEP> <I>.--.v</I> <SEP> in <tb> Flg. <SEP> 2 <SEP> 1111d <SEP> 1I17 <SEP> Läll!@'BChllltte <SEP> dar-este <SEP> 11t. <tb> In <SEP> der <SEP> Kurbelnabe <SEP> 1 <SEP> ist <SEP> eine <SEP> Hülse <SEP> 2 <tb> mit <SEP> @'ierl-zaiitloc'li <SEP> 3 <SEP> und <SEP> Zahnkran <SEP> z <SEP> 4 <SEP> am <tb> vordern <SEP> Teil <SEP> drehbar <SEP> gela-'ert <SEP> und <SEP> durch <tb> eine <SEP> an <SEP> die <SEP> Kurbelhabe <SEP> 1 <SEP> ;'eschraubte <tb> Scheibe <SEP> 5 <SEP> in <SEP> Stellluig <SEP> gehalten. <SEP> In <SEP> einem <tb> im <SEP> bohlen <SEP> Kuibelarme <SEP> G <SEP> angebrachten <SEP> Quer schlitz <SEP> 7 <SEP> ist <SEP> ein <SEP> Mitnehnier <SEP> 8 <SEP> finit <SEP> Zahn <SEP> 9 <tb> 11l <SEP> der <SEP> 12@71\; 'l,'ll'ht@l.n@' <SEP> des <SEP> @1liIbelal'me@ <SEP> ver schil=bbar <SEP> all-cordnet. <SEP> wobei <SEP> (1r <SEP> Zahil <SEP> 9 <SEP> be summt <SEP> ist. <SEP> in <SEP> den <SEP> Ga-hnhranz <SEP> 4 <SEP> einzugreü'en <tb> und <SEP> die <SEP> Hülse <SEP> 2 <SEP> iiiit <SEP> der <SEP> Kurbel <SEP> mitzudrehen. <tb> Wenn <SEP> die <SEP> Kurbel <SEP> nicht <SEP> betiitigt <SEP> wird, <SEP> ist <SEP> der <tb> Mitnehnier <SEP> 8 <SEP> stets <SEP> ausser <SEP> Eingriff <SEP> mit <SEP> dem <tb> Zahnkranz <SEP> 4 <SEP> der <SEP> Hülse <SEP> 2, <SEP> so <SEP> dass <SEP> diese <SEP> ohne <tb> Wirkung <SEP> auf <SEP> die <SEP> Kurbel <SEP> den <SEP> Drehungen <SEP> der <tb> nicht <SEP> gezeichneten <SEP> Kurbelwelle <SEP> folgen <SEP> kann, <tb> wenn <SEP> letztere <SEP> nieehanisch <SEP> angetrieben. <SEP> wird. <tb> Der <SEP> Kurbelgriff <SEP> 10 <SEP> sitzt <SEP> fest <SEP> auf <SEP> einer <tb> im <SEP> äussern <SEP> Ende <SEP> des <SEP> Kurbelarmes <SEP> <B>6</B> <SEP> -e- EMI0002.0001 lagerten, <SEP> quer <SEP> zum <SEP> Kurbelarme <SEP> angeordne ten <SEP> Welle <SEP> 11, <SEP> deren <SEP> inneres <SEP> Ende <SEP> eine <tb> Sch <SEP> eile <SEP> 12 <SEP> mit <SEP> exzentrisch <SEP> zur <SEP> Axe <SEP> der <tb> Welle <SEP> angeordnetem <SEP> Stifte <SEP> 13 <SEP> trägt. <SEP> Eine <tb> Stange <SEP> 1.1 <SEP> durelizieht <SEP> den <SEP> hohlen <SEP> Kurbelarm <SEP> 6 <tb> Lind <SEP> -..-Prbindet <SEP> den <SEP> Exzenterstift <SEP> 13 <SEP> mit <SEP> dem <tb> 1lfitrehmer <SEP> B. <SEP> Die <SEP> Stange <SEP> 14 <SEP> tritt <SEP> durch <SEP> einen <tb> Schlitz <SEP> 15 <SEP> einer <SEP> am <SEP> Kurbelarme <SEP> 6 <SEP> befestig ten <SEP> und <SEP> in <SEP> des-en <SEP> Hohlraum <SEP> ragenden <SEP> Platte <tb> 16, <SEP> -# ; <SEP> elche <SEP> einer <SEP> auf <SEP> der <SEP> Stange <SEP> -14 <SEP> gescho benen <SEP> Feder <SEP> 17 <SEP> als <SEP> Auflage <SEP> dient. <SEP> Das <SEP> an dere <SEP> Ende <SEP> der <SEP> Feder <SEP> 17 <SEP> stützt <SEP> sich <SEP> auf <SEP> eine <tb> durelr <SEP> einen <SEP> die <SEP> :Stange <SEP> 14 <SEP> quer <SEP> durchziehen den <SEP> Stift <SEP> 18 <SEP> y@etl#a-ene <SEP> Scheibe <SEP> 19. <tb> _V: <SEP> ird <SEP> der <SEP> Kurbelgriff <SEP> 10 <SEP> von <SEP> der <SEP> Hand <tb> festg-elialten <SEP> und <SEP> die <SEP> Kurbel <SEP> gedreht, <SEP> so <SEP> ver ändern <SEP> Kurbelgriff <SEP> 10, <SEP> Weile <SEP> 11 <SEP> und <SEP> Scheibe <tb> 12 <SEP> ihre <SEP> Lage <SEP> in <SEP> bezug <SEP> auf <SEP> die <SEP> sie <SEP> fest haltende <SEP> Hand <SEP> nicht, <SEP> logeben <SEP> in <SEP> bezug <SEP> auf <tb> den <SEP> -zich <SEP> dreh(-iiden <SEP> Kurbelarm <SEP> 6. <SEP> Demzu folge <SEP> wird <SEP> wahrend <SEP> ungefähr <SEP> der <SEP> ersten <tb> Achtelsdrehun,,@ <SEP> der <SEP> Kurbel <SEP> : durch <SEP> den <SEP> ex zentiisch <SEP> auf <SEP> rler <SEP> Scheibe <SEP> 12 <SEP> angeordneten <tb> Stift <SEP> 13 <SEP> und <SEP> die <SEP> Stange <SEP> 14 <SEP> der <SEP> Mitnehmen <SEP> 8 <tb> in <SEP> den <SEP> Zahnkranz <SEP> 4 <SEP> eingerückt. <SEP> Bei. <SEP> der <SEP> wei teren <SEP> Drehung <SEP> der <SEP> Kurbel <SEP> gleitet <SEP> der <SEP> Kur bel-;i--*ff <SEP> in <SEP> der <SEP> ihn <SEP> erfassenden <SEP> Hand, <SEP> ohne <tb> dass <SEP> ein <SEP> Ausi-ii,-ken <SEP> des <SEP> Zahnes <SEP> 9 <SEP> aus <SEP> dem <tb> Zaliiihranze <SEP> durch <SEP> die <SEP> Feder <SEP> 17 <SEP> stattfindet, <tb> und <SEP> u: <SEP> ird <SEP> die <SEP> Kurbelwelle <SEP> in <SEP> dem <SEP> gewünsch ten <SEP> Sinne <SEP> berlrelit. <SEP> Lässt <SEP> man <SEP> den <SEP> Kurbel C#rif <SEP> f <SEP> 10 <SEP> los, <SEP> so <SEP> rückt <SEP> die <SEP> auf <SEP> die <SEP> Stange <SEP> 14 <tb> w <SEP> irl@f=nde <SEP> Feder <SEP> 17 <SEP> den <SEP> Mitnehmen <SEP> 8 <SEP> aus <SEP> dem <tb> Zahiihranze <SEP> 4 <SEP> aus <SEP> und <SEP> der <SEP> Kurbelarm <SEP> 6 <tb> fällt <SEP> in <SEP> die <SEP> Vertikallage <SEP> hinab. <SEP> Die <SEP> Kurbel <tb> ist <SEP> iiua <SEP> -von <SEP> der <SEP> Hülse <SEP> 2 <SEP> und <SEP> daher <SEP> auch <SEP> von <tb> der <SEP> l-urlielwelle <SEP> 11 <SEP> entkuppelt, <SEP> so <SEP> dass <SEP> ihre <tb> Drell <SEP> fing <SEP> in <SEP> der <SEP> einen <SEP> oder <SEP> andern <SEP> Richtung <tb> auf <SEP> (liP <SEP> Kurbel- <SEP> virl@unbslos <SEP> ist. <SEP> Gefährdung <tb> durch <SEP> die <SEP> l@ui#t.el <SEP> ist <SEP> somit <SEP> ausgeschlossen. <tb> Der <SEP> Stift <SEP> 13 <SEP> ist <SEP> so <SEP> angeordnet, <SEP> dass <SEP> bei <tb> LinL- <SEP> oder <SEP> :Pte-litsdrehun(r <SEP> der <SEP> Kurbel <SEP> ein <tb> Einri-l@en <SEP> des <SEP> 3litnehmers <SEP> 8 <SEP> in <SEP> den <SEP> Zahn kranz <SEP> 4 <SEP> stattfindet.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Sicherheitskurbel, dadurch gekennzeieli- net, dass durch das Drehen der Kurbel ein am Kurbelarm angeordneter, mit dem dreh bar auf diesem sitzenden ILUrbelbriff in Be- wegungsverbindunb stehender Mitnehmen zu nächst mit einer in der Kurbelnabe lose ge lagerten Hülse mit Kantloch gekuppelt,so dann in der gekuppelten Lage\ erliaiten und nach Loslassen des Kurbelgriffes durch eine Rückstellfeder entkuppelt wird. UNTERAN SPRü CHE 1.Sicherheitskurbel nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Kurbel griff auf einer am Kurl)elai nie quer zu letzterem drehbar gelagerten )Velle fest sitzt, welche am innern Ende eine Scheibe mit exzentrisch zur Wellenaxe angeord netem Stifte trägt. Sicherheitskurbel nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass der Kurbelarm hohl ist und der exzentrisch angeordnete Stift durch eine den hohlen Kurbelarm durch ziehende Stange mit dem Mitnehmen ver bunden ist.3. Sicherheitskurbel nar#h Pat@@ntansprurh und Unteian--#priiclien 1 und 2, dadurch @7#ekennzeichnet, dass sich die Rückstell- feder einerseits auf einen am Kurbelarm angeordneten Anschlag und anderseits auf einen an der den exzentrisch ange ordneten Stift mit dem llitnehmer ver bindenden Stange angebrachten Anschlao# stützt.4.. Sicherheitskurbel nach Patentansprueli und Unteransprüchen 1 bi. , dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmen am vordern Ende mit einem Zahn und die Hülse mit dem Kantloehe mit einem Zahnkranze versehen ist, in welchen der litnelimerzahn eingreifen kann.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH85923T | 1919-10-04 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH85923A true CH85923A (de) | 1920-11-01 |
Family
ID=4342361
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH85923D CH85923A (de) | 1919-10-04 | 1919-10-04 | Sicherheitskurbel. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH85923A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19932286A1 (de) * | 1999-07-10 | 2001-01-11 | Deere & Co | Betätigungsvorrichtung |
-
1919
- 1919-10-04 CH CH85923D patent/CH85923A/de unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19932286A1 (de) * | 1999-07-10 | 2001-01-11 | Deere & Co | Betätigungsvorrichtung |
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