CH85348A - Stossfugendichtung an kittlosen Glasdächern. - Google Patents

Description

      Stossfugendichtung    an kittlosen     Glasdüeliern.       Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine     Stossfugeudichtung    au kittlosen Glas  dächern, bei welchen die Stossfugen der Glas  platten über in der Richtung der Dachneigung  verlaufenden Dachsparren angeordnet sind  und zum Festschrauben der Glasplatten  dienende Stehbolzen mittelst Ankerplatten  auf den Dachsparren festgehalten werden.

    Gemäss Erfindung sind an den     aas    Blech  balken von     U-förmigem    Querschnitte bestehen  den Dachsparren durch teilweises Einbiegen  der     Flanschenränder    Klauen zum Festhalten  der Ankerplatten hergestellt;

   die     CTlasplatten-          ränder    sind zwischen zwei Schienen festge  halten, deren     Querschnitt    demjenigen abge  flachter     Zoreseisen    ähnlich ist, welche Schie  nen dadurch auf den Sparren festsitzen, dass  sie zusammen durch die Stehbolzen mit den  Dachsparren verschraubt sind, wobei die  Fugen zwischen den Glasplatten und der  untern Schiene     mittelst    zwischen diese und  die Glasplatten eingelegter Schnüre abge  dichtet sind.  



  Zweck vorliegender Erfindung ist, die  komplizierten     Dachsprossenprofile    in bisher       bekannt-    gewordenen Konstruktionen durch    einfache, leicht zu beschaffende Profile zu er  setzen und auch die     Fav,onschienen    zum Fassen  der     Plattenränder    so zu gestalten, dass die  selben beispielsweise,     Statt    aus Eisenblech,  aus Eternit oder ähnlichen     Stoffen    hergestellt  werden     können.     



  Beiliegende     Zeichnung    stellt ein     Ausfüh-          rungsbeispiel    des     Erfindungsgegenstandes    dar;  darin ist       Fig.    1 das Schaubild eines     Sparreristückes,     bei dein durch     Umbiegen    der     Flanschenränder     Klauen zum Festhalten der Ankerplatten ge  bildet sind, und       Fig.    2 .ein Querschnitt durch ein solches       Sparrenstück    mit fertig erstellter Stossfugen  dichtung des Glasdaches;

         Fig.    3 zeigt schaubildlich ein     Dachstück.     Nach Zeichnung sind die das Dach tra  genden Sparren 1 in der Dachneigung und  jeweilen unter den in der Dachneigung ver  laufenden Stossfugen der Glasplatten 2 ange  ordnet. Diese     Sparren    bestehen aus Blech  balken von U-förmigem Querschnitt und sind  au den Stellen, wo die Stehbolzen 4 für die       Dachverschraubung    angebracht sind, an den       Flanschenrändern    teilweise eingebogen, wo-      durch Klauen 3 gebildet sind, die den Anker  platten 5, welche durch die gegen den     U-Eisen-          steg    niedergeschraubten Stehbolzen 4 an diese  Klauen     angepresst    werden,

   als Stütze zu dienen.  Die     Ankerplatten    können selbst als     Muttern     ausgebildet sein; nach Zeichnung sind aber  für die Bolzen 4     Muttern    6 vorgesehen. Die       Glasplattenränder    werden mit Hilfe der Muttern  11 der Stehbolzen zwischen zwei Schienen,  deren Querschnitt demjenigen     abgeflachter          Zoreseisen    ähnlich ist, festgehalten;

   wobei die  untere Schiene auf den Rändern 8 der     U-för-          migen    Querbalken aufliegt und ausserhalb der  selben noch     rinnenförmige    Randteile     q    auf  weist, in welche     Packungsschnüre    10 einge  legt sind, auf welchen die Glasplatten wasser  dicht abschliessend aufruhen. Die Schienen 7       können    aus Blech hergestellt sein, doch können  sie ebensogut aus Eternit oder einer     ähn-          licheif    Masse bestehen, welche einen geringeren  Ausdehnungskoeffizient als das Eisen aufweist  und sich daher     zum    Festhalten der Glasplatten  besser eignet.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Stossfugendichtung an kittlosen Glas dächern, bei welchen die Stossfugen der GrIas- platten über in der Richtung der Dachneigung verlaufenden Dachsparren angeordnet sind und zum Festschrauben der Glasplatten dienende Stehbolzen mittelst Ankerplatten auf den Dachsparren festgehalten werden, dadurch gekennzeichnet, dass an den aus Blechbalken von U-förmigem Querschnitte bestehenden Dachsparren durch teilweises Einbiegen der Flanschenränder Klauen zum Festhalten der Ankerplatten hergestellt sind,

   und dass die Glasplattenränder zwischen zwei Schienen festgehalten werden, deren Querschnitt dem jenigen abgeflachter Zoreseisen ähnlich ist, welche Schienen dadurch auf den Sparren festsitzen, dass sie zusammen durch die Steh bolzen mit den Dachsparren verschraubt sind., wobei die Fugen zwischen den Glasplatten und der untern Schiene mittelst zwischen diese und die Glasplatten eingelegter Schnüre abgedichtet sind. UNTERANSPRUCH: Stossfugendichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Schienen zum Festhalten der Glasplattenränder aus Eternit bestehen.