CH686640A5 - Warnlampe. - Google Patents

Description

1

CH 686 640 A5

2

Beschreibung

Wenn landwirtschaftliche Maschinen, Fahrzeuge und ähnliche Objekte ohne Schlusslichter bei Dunkelheit bugsiert werden, sollten immer batteriebetriebene Warnlampen anmontiert werden, um den Strassenverkehr nicht zu gefährden. Dasselbe gilt beim Aufstellen von derartigen Objekten am Stras-senrand. Als Grund für Versäumnisse in dieser Hinsicht wird oft angegeben, teils dass handelsübliche Lampen keine geeignete Vorrichtung für ihre Anbringung an schweren Maschinen und Fahrzeugen aufweisen, teils dass deren Batteriekapazität nicht ausreicht. Letzteres Problem hat einen wesentlichen Grund darin, dass die Batterien bei Tageslicht unnötigerweise verbraucht werden.

Die vorliegende Erfindung bietet eine vorteilhafte Lösung dieser Probleme durch eine batteriebetriebene Warnlampe mit eingebauter Trockenzelle und Reflexglas, gekennzeichnet durch eine schraubzwingenähnliche, in zwei zueinander senkrecht stehenden Stellungen anbringbare Vorrichtung zu deren Befestigung sowie einen hinter dem Glas eingebauten selbsttätigen Dämmerungsschalter.

Die Erfindung wird im folgenden näher beschrieben anhand der Zeichnung, wo

Fig. 1 zeigt die Lampe mit Haltevorrichtung und

Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch die Lampe.

Gemäss Fig. 1 trägt eine Schraubzwinge 1 an einem Ende einen Stahlwinkel 2. Auf den Winkel kann ein Lampengehäuse 3 entweder so wie in Fig. 1 oder wie in Fig. 2 gezeigt, geschoben werden. Das Gehäuse wird dabei von einer Blattfeder 4 auf dem Winkel zuverlässig festgehalten. Das Gehäuse 3 beinhaltet eine Glühlampe 5, eine Ersatzlampe 6 gleichen Typs, einen Metallreflektor 7, einen von Hand zu betätigenden Schalter 8 und zwei Trok-kenzellen 9. Eine Seite des Gehäuses ist mit einem Reflexglas 10, vorzugsweise in roter Farbe, gedeckt und so angeordnet, dass die Glühlampe 4 das Glas gut durch- und aufleuchten kann. Unterhalb der Glühlampe sind die Bauteile einem Dämmerungsschalter angeordnet, und zwar so, dass sich dessen lichtempfindlicher Teil, ein Fotowiderstand 11, direkt hinter einer Öffnung in dem Gehäuse 3 und hinter dem Glas 10 befindet. Weitere Teile des Dämmerungsschalters sind ein PNP-Transistor 12, ein NPN-Transistor 13 und drei Widerstände 14, 15, 16, die nach bekanntem Prinzip einen elektronischen Wippschalter bilden.

Die Warnlampe funktioniert wie folgt. Mit Hilfe der Schraubzwinge 1 kann die Lampe an praktisch jeder Maschine oder Fahrzeug vom kleinsten bis grössten sehr zuverlässig und schnell befestigt werden. Die Möglichkeit, durch einfaches Umstekken die Lampe parallel oder senkrecht zur Schraubzwinge anzubringen, vereinfacht noch weiter die Befestigung. Mit dem Schalter 8 kann die Lampe gleich bei der Montage eingeschaltet werden, auch wenn gerade dann Tageslicht herrscht. Der Dämmerungsschalter sorgt selbsttätig dafür, dass die Lampe nur bei Dunkelheit leuchtet. Dies ist besonders wichtig, teils um Batteriekapazität zu sparen, teils zuzusichern, dass die Lampe bei Dunkelheit leuchtet.

In weiteren Ausführungsformen kann die Vorrichtung zur Anbringung der Lampe mit einem den Stahlwinkel 2 tragenden Magneten ergänzt werden, damit die Lampe auch auf flachen Karosserieteilen aus Stahlblech zu befestigen ist.

Claims (1)

1. Patentanspruch

   Batteriebetriebene Warnlampe mit eingebauter Trockenzelle und Reflexglas, gekennzeichnet durch eine schraubzwingenähnliche, in zwei zueinander senkrecht stehenden Stellungen anbringbaren Vorrichtung (1, 2, 4) zu deren Befestigung sowie einem hinter dem Glas (10) eingebauten, selbsttätigen Dämmerungsschalter (11, 12, 13, 14, 15, 16).

   5

   10

   15

   20

   25

   30

   35

   40

   45

   50

   55

   60

   65

   2