CH490606A - Abdichtungsvorrichtung für die Kolben eines Verbrennungsmotores - Google Patents

Description

  Abdichtungsvorrichtung     für        die    Kolben     eines        Verbrennungsmotores       Vorliegende Erfindung     betrifft    eine Abdichtungsvor  richtung für     die    Kolben eines     Verbrennungsmotores,    mit  einer     Kolbenringanordnung,    die sowohl die Funktion  von Verdichtungsringen als auch diejenige von     Schmie-          rungsringen    erfüllt.

   Die bekannten Abdichtungsvorrich  tungen für die Kolben von Verbrennungsmotoren weisen  Verdichtungsringe auf, die den     Gasverdichtungsraum     abdichten, sowie Schmierungsringe, welche das Öl ab  streifen.     In    den bekannten Motoren ist die Abdichtung  der Gase und diejenige des Öles nicht vollständig, so  dass     mit    der Zeit eine Verkokung des Öles eintritt,  welche Verkokung durch die     Pumpwirkung    der schwin  genden Ringe in den entsprechenden Vertiefungen der  Kolben, hervorgerufen wird.

   Das Vorhandensein eines       radialen    Druckes, der den Ring gegen die Wand des  Zylinders drückt,     bewirkt        mit    der Zeit eine     Abnutzung     des Zylinders und der     Ringe,    derart, dass 75 % der  Verluste durch     Motorreibung        infolge    die Reibung des  Kolbens.     und    der Kolbenringe entstehen.  



  Vorliegende     Erfindung    beseitigt die     Nachteile    der       bekannten    Vorrichtungen dadurch, dass die Abdichtung  der Kolben mittels     eines        Kolbenringpaketes    erfolgt, das  aus zwei     Kolbenringen        mit        gegeneinander    verschobenen       Schlitzen    besteht, wobei ein     achsial    wirkendes Federele  ment vorgesehen ist, das dazu     bestimmt    ist, die Kolben  ringe gegen eine Wand der     Kolbenringnut    zu pressen.  



  Durch diese     Anordnung    wird ein freier Durchgang  des Gases aus der Verbrennungskammer zum Kurbel  wellengehäuse oder von Öl aus dem     Kurbelwellengehäu-          se    zur     Verbrennungskammer    verhindert. Das Kolben  ringpaket vereinigt     somit    die Funktion der Abdichtung  sowie der     Abstreifung    des Öles.     Im        Falle    einer bevorzug  ten     Z-förmigen        Ausführung    es     Schlitzes,    kann auf den  radialen Dehnungselement verzichtet werden.

      Nachfolgend wird eine beispielsweise Ausführungs  form des Erfindungsgegenstandes anhand der Figur       näher    erläutert. Die Figur zeigt die Abdichtungsvorrich  tung gemäss der Erfindung an einem Kolben     eines          Verbrennungsmotores.     



  Die Abdichtungsvorrichtung gemäss der Figur weist  zwei     Kolbenringe    1 mit     gegeneinander    verschobenen  Schlitzen auf, sowie ein radiales 2 und ein     achsiales     Federelement 3 auf. Das     achsial    wirkendes Federele  ment 3 ist dazu     bestimmt    die     Kolbenringe    1 gegen eine  Wand der     Kolbenringnut    zu pressen.  



  Die     in    der Figur dargestellte Vorrichtung arbeitet  wie folgt:  Die beiden Kolbenringe 1 werden in radialer Rich  tung durch das radiale Federelement 2 und in axialer  Richtung durch das axiale Federelement 3 gepresst,  derart, dass eine     dauernde    Berührung der Kolbenringe       mit    dem oberen Teil der     Kolbenringnut    hervorgerufen  wird.

   So wird ein freier Durchlass für das Gas aus der       Verbrennungskammer    zum     Kurbelwellengehäuse    oder  des Öles aus dem     Kurbelwellengehäuse    zur Verbren  nungskammer verhindert.     Im    Falle einer     Z-förmigen          Ausführung    des Ringschlitzes kann auf das radiale  Federelement verzichtet werden.  



  Die     Erfindung    weist folgende     Vorteile    auf:  Da die vorgeschlagene     Abdichtungsvorrichtung        nicht     unter dem Einfluss des Gasdruckes steht, sind die durch  Reibung und     Abnutzung    der     Kolbenringe    erfolgenden  Verluste beträchtlich vermindert; die dauernde Wir  kungsverbindung der Kolbenringe     mit    dem oberen Teil  der Kolbennut und der Fortfall freier Abflussteile  gewährleistet eine bessere Abdichtung für das Gas und  das Öl, wodurch die     übertragung    der     Wärme    vom  Kolben zu den Kolbenringen     verbessert    wird.

   Dadurch  wird eine     Pumpwirkung    des Öles durch die Kolbenringe      ausgeschlossen, welche     Wirkung    durch die Verkokung       in    der Kolbennut auftritt; die vorgeschlagene     Abdich-          tungsvorrichtung    ist     wirtschaftlicher,    da     für    einen gege  benen     Motortyp    die Anzahl der erforderlichen Kolben  ringe     geringer    ist, als     in    den bisher bekannten     Vorrich,          tungen.  

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Abdichtungsvorrichtung für die Kolben eines Ver- brennungsmotores, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdichtung der Kolben mittels eines Kolbenringpaketes' erfolgt, das aus zwei Kolbenringen mit gegeneinander verschobenen Schlitzen besteht, wobei ein achsial wir kendes Federelement vorgesehen ist, das dazu bestimmt ist,

   die Kolbenringe gegen eine Wand der Kolbenringnut zu pressen. UNTERANSPRÜCHE 1: Abdichtungsvorrichtung gemäss Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Kolbenringe (1), die das Abdichtungspaket bilden, mit Z-förmigen Schlitzen versehen sind. 2. Abdichtungsvorrichtung gemäss Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich zum achsial wirkenden Federelement ein radial wirkendes Federele ment vorgesehen ist.