CH400017A

CH400017A - Uhr mit Schwungmassen-Selbstaufzug

Info

Publication number: CH400017A
Application number: CH1594963A
Authority: CH
Original assignee: Ebauches Sa
Priority date: 1963-12-24
Filing date: 1963-12-24
Publication date: 1966-04-15
Also published as: CH1594963A4

Description

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Uhr mit Schwungmassen-Selbstaufzug Die Erfindung bezieht sich auf eine Uhr mit Schwungmassen-Selbstaufzug, bei welcher die Drehung eines von der Schwungmasse angetriebenen Mitnehmerrades auf ein Antriebsritzel des Aufzugsmechanismus übertragen wird. Die Kraftübertragung von der Schwungmasse auf das Mitnehmerrad erfolgt in einer zur Achse des letzteren senkrechten Ebene. Aus diesem Grunde hat man das Mitnehmerrad bisher auf seinen beiden Stirnseiten gelagert.

Diese doppelseitige Lagerung erforderte über dem Mitnehmerrad eine besondere Brücke oder einen Kloben, durch welchen die Werkhöhe in unerwünschter Weise vergrössert wurde.

Ziel der Erfindung ist es, diesen Nachteil zu beheben. Die erfindungsgemässe Uhr ist dadurch gekennzeichnet, dass das fliegend angeordnete Mitnehmerrad an einer durch das Antriebsritzel hindurchgehenden Welle befestigt ist, auf welcher ein im Uhrwerkgestell drehbar angeordnetes Lagerorgan festsitzt, dessen axiale Lage in bezug auf das Uhrwerkgestell durch eine von aussen zugängliche Schraube gesichert ist.

Dank dieser Anordnung wird eine äussere Brücke oder ein Kloben vermieden, so dass die Werkhöhe gegenüber der bekannten Konstruktion verringert ist.

In einer besonderen Ausführungsform bilden das Mitnehmerrad, das Antriebsritzel, die Welle und das Lagerorgan einen Satz, der als Ganzes aus dem Uhrwerkgestell entfernt und eingesetzt werden kann.

Die Zeichnung zeigt in stark grösserem Massstab eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes, in welcher zur Vermeidung des über- spannens der Triebfeder zwischen dem Mitnehmer- rad und dem Antriebsritzel eine bei einem bestimmten Widerstand der Triebfeder sich ausrückende, eine mit einem Nocken versehene bogenförmige Blattfeder aufweisende Kupplung vorgesehen ist.

Fig. 1 veranschaulicht in Draufsicht die bogenförmige Blattfeder und das von der Schwungmasse angetriebene Mitnehmerrad im normal eingerückten Zustande der Kupplung.

Fig. 2 ist eine der Fig. 1 entsprechende Draufsicht, ein Stadium während des Ausrückvorganges der Kupplung darstellend.

Fig.3 ist ein Schnitt nach der Linie 111-III der Fig. 1.

Das Mitnehmerrad 1 hat eine Verzahnung 2, in welche nicht dargestellte, von der gleichfalls nicht gezeigten Schwungmasse betätigte Klinken eingreifen, um das Mitnehmerrad in gleichbleibender Richtung (Pfeil) zu drehen. Das Mitnehmerrad 1 ist durch Vernietung fest mit einer Welle 3 verbunden. Ein auf der Achse 3 mittels Presssitz befestigtes Lagerorgan 4 ist an seinem einen Ende drehbar in der Werkplatte 5 und an seinem andern Ende drehbar in einer Brücke 6 gelagert.

Die genaue axiale Lage des Lagerorgans 4 in bezug auf die Welle 3 wird dadurch erhalten, dass man es so weit auf die Welle 3 aufpresst, bis seine untere Stirnfläche 7 zur freien Stirnfläche 8 der Welle 3 bündig liegt. Die axiale Lage des Lagerorgans 4 und damit der Welle 3 und des Mitnehmerrades 1 in bezug auf das Werkgestell 5, 6 wird durch eine in eine Rille 9 des Organs 4 eingreifende, in die Werkplatte eingeschraubte Seitenschraube 10 gesichert.

Diese Schraube kann, ähnlich wie eine Zifferblattschraube, von der Aussenseite des Werkes her eingeschraubt werden. Dank dem Lagerorgan 4 mit seinen in ver- hältnismässig grossem Abstand voneinander angeordneten Lagerflächen 11 und 12 mit verhältnismässig

grossem Durchmesser kann das Mitnehmerrad 1 flie- gend gelagert werden. Eine Brücke über dem Mitnehmerrad 1 entfällt, was eine Verkleinerung der totalen Werkhöhe von z. B. 45/10o - 5 /10o MM gegen- über der zweiseitigen Lagerung des Rades 1 erlaubt.

Lose drehbar auf der Welle 3 sitzt das Antriebsritzel 13 des Aufzugmechanismus, welches mit dem Kronrad 14 dieses Mechanismus in Eingriff steht. Das axiale Spiel des Ritzels 13 ist durch das Mitnehmerrad 1 und das Lagerorgan 4 begrenzt. Fest mit dem Antriebsritzel 13 verbunden ist eine Scheibe 15, die mit einer bogenförmigen Blattfeder 16 aus einem Stück besteht. Die Scheibe 15, die zusammen mit der Feder 16 in einer Ausnehmung 17 des Mitnehmerrades liegt, hat eine Abstützfläche 18 für das freie Ende 19 der Feder 16.

Etwa in ihrer halben Länge trägt die bogenförmige Feder 16 einen Nocken 20 mit einer Abplattung 21. Im gekuppelten Zustande von Feder 16 und Mitnehmerrad 1 greift der Nocken 20 in eine entsprechend ausgebildete Ausnehmung 22 des Mitnehmerrades 1 ein (Fig. 1). Im Zustande der Fig. 1 greift zur Verhinderung eines seitlichen Abgleitens der Feder 16 ein Führungsteil 23 derselben in eine Ringnut 24 des Mitnehmerrades 1 ein.

Zur Demontage des Mitnehmerrades 1 genügt es, das Kronrad 14 zu entfernen und die Schraube 10 zurückzuschrauben, worauf dank der fliegenden Lagerung des Rades 1 und weil die Lagerfläche 12 grösseren Durchmesser hat als der ganze übrige Teil des Lagerorgans 4 der aus den Teilen 1, 3, 4 und 13 bestehende Satz ohne Wegnahme einer Brücke als Ganzes nach oben (Fig. 3) herausgezogen werden kann. Die Montage dieses Satzes erfolgt ebenso einfach im umgekehrten Sinne.

Die Ausrückkupplung könnte auch anders ausgebildet sein als im beschriebenen und gezeichneten Beispiel. Anstatt einer Ausrückkupplung könnte auch der übliche Federzaum im Federhaus vorgesehen sein.

Claims

PATENTANSPRUCH Uhr mit Schwungmassen-Selbstaufzug, bei welcher die Drehung eines von der Schwungmasse an- getriebenen Mitnehmerrades auf ein Antriebsritzel des Aufzugsmechanismus übertragen wird, dadurch gekennzeichnet, dass das fliegend angeordnete Mitnehmerrad (1) an einer durch das Antriebsritzel (13) hindurchgehenden Welle (3) befestigt ist, auf welcher ein im Uhrwerkgestell (5, 6) drehbar angeordnetes Lagerorgan (4) festsitzt, dessen axiale Lage in bezug auf das Uhrwerkgestell (5, 6) durch eine von aussen zugängliche Schraube (10) gesichert ist.

UNTERANSPRÜCHE 1. Uhr nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Mitnehmerrad (1), das Antriebs- ritzel (13), die Welle (3) und der Lagerkörper (4) einen Satz bilden, der als Ganzes aus dem Uhrwerkgestell (5, 6) entfernt und eingesetzt werden kann. 2. Uhr nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das axiale Spiel des lose auf der Welle (3) angeordneten Antriebsritzels (13) auf der einen Seite durch das Mitnehmerrad (1) und auf der andern Seite durch das Lagerorgan (4) begrenzt ist. 3. Uhr nach den Unteransprüchen 1 und 2. 4.

Uhr nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Lagerorgan (4) zwei im Abstand voneinander angeordnete Lagerfläche (11 und 12) aufweist, von denen die eine (11) in einer Bohrung der Werkplatte (5) und die andere (12) in einer zwischen der Werkplatte (5) und dem Mitnehmerrad (1) angeordneten Brücke (6) läuft. 5. Uhr nach Unteranspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die in der Brücke (6) laufende Lagerfläche (12) des Lagerorgans (4) grösseren Durch. messer hat als der ganze übrige Teil des Lagerorgans (4). 6. Uhr nach den Unteransprüchen 1 und 5. 7.

Uhr nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die vom Mitnehmerrad (1) weiter wegliegende Stirnfläche (7) des Lagerorgans (4) mit der freien Stirnfläche (8) der Welle (3) bündig ist. Entgegengehaltene Schrift- und Bildwerke keine