CH363202A - Uberlastkupplung - Google Patents

Uberlastkupplung

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Publication number
CH363202A
CH363202A CH6352158A CH6352158A CH363202A CH 363202 A CH363202 A CH 363202A CH 6352158 A CH6352158 A CH 6352158A CH 6352158 A CH6352158 A CH 6352158A CH 363202 A CH363202 A CH 363202A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
sleeve
overload clutch
recesses
driving shaft
balls
Prior art date
Application number
CH6352158A
Other languages
English (en)
Inventor
Joachim Dipl-Ing Kleinsch Hans
Original Assignee
Gelenkwellenbau Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gelenkwellenbau Gmbh filed Critical Gelenkwellenbau Gmbh
Publication of CH363202A publication Critical patent/CH363202A/de

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D7/00Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock
    • F16D7/04Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the ratchet type
    • F16D7/06Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the ratchet type with intermediate balls or rollers
    • F16D7/10Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the ratchet type with intermediate balls or rollers moving radially between engagement and disengagement

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)

Description


      Überlastkupplung       Die vorliegende Erfindung betrifft eine     Oberlast-          Kupplung*        Bei        bisher        bekannten        überlastkupplungen        besteht     der Nachteil, dass diese in bezug auf ihren Durch  messer einen grossen Platzbedarf     erfordern.    Ausser  dem sind diese bekannten     überlastkupplungen    in  ihrem Aufbau meist kompliziert und teuer.  



  Die Erfindung bezweckt die Schaffung einer in  ihren Abmessungen kleinen     überlastkupplung,    die  dennoch zur Übertragung grösserer Drehmomente ge  eignet und die billig     herstellbar    ist.  



  Nach der Erfindung wird eine     überlastkupplung     vorgeschlagen, bei der die Antriebswelle mit     kalotten-          förmigen        Ausnehmungen    versehen ist, die zur Auf  nahme von gegen eine     Abschrägung    einer axial ver  schiebbaren, axial durch Federkraft belasteten Muffe  wirkenden Kugeln dienen.  



  Bei einer bevorzugten Ausführung ist auf  Höhe   der     Ausnehmungen    in der antreibenden Welle eine  Ringnut vorgesehen, so dass die Kugeln beim Aus  treten aus den     kalottenförmigen        Ausnehmungen    in  dieser Ringnut geführt werden.  



  Bei einer weiteren vorzugsweisen Ausführungs  form, die die Übertragung eines höheren Dreh  momentes gestattet, ist ein Hülsenteil mit mehreren  in axialer Richtung     hintereinanderliegenden    Reihen  von Aussparungen zur Aufnahme von Kugeln ver  sehen, wobei die     Kugeln    auf gegeneinander     federnd     abgestützten Muffen einwirken. Hierbei ergibt sich  die Möglichkeit der Steigerung des zu übertragenden  Drehmomentes auf ein Vielfaches der Ausführungs  form mit nur einem Kugelkranz auf der antreibenden  Welle.  



  In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des  Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen.:       Fig.    1 und 2 eine     überlastkupplung    mit nur einem  Kugelkranz auf der antreibenden Welle und         Fig.    3 und 4 eine Kupplung mit in axialer Rich  tung     hintereinanderliegenden    Reihen von Aus  nehmungen für entsprechende Kugelkränze auf der  antreibenden Welle.  



  Die antreibende Welle 1 ist mit einer Ringnut Ja  und mit     kalottenförmigen        Ausnehmungen.    1 b     (Fig.    2)  versehen. Die     kalottenförmigen        Ausnehmungen        1b     haben vorzugsweise untereinander den gleichen Ab  stand am Umfang der antreibenden Welle 1.    Über die antreibende Welle 1 ragt der Hülsenteil  3 der abtreibenden Welle, der in vorliegendem Fall  mit einer Gelenkgabel 5 verbunden ist. Auf  Höhe   der Ringnut la der antreibenden Welle 1 ist der  hülsenförmige Teil 3 der abtreibenden Welle mit  Aussparungen versehen, in denen die Kugeln 2 lagern  und geführt werden.

   Bei Übertragung eines Dreh  momentes, das unterhalb der Grenze des Höchst  drehmomentes liegt, liegen die Kugeln in den     kalot-          tenförmigen        Ausnehmungen        1b    der     antreibenden     Welle. Wird das Höchstdrehmoment überschritten,  so werden die Kugeln aus den     Ausnehmungen    1 b  herausgedrückt und gleiten in der ringförmigen Nut  la. Bei diesem Herausdrücken verstellen die Kugeln  2 den     Muffenteil    4, wobei die Kugeln gegen die Ab  schrägung 4a dieses     Muffenteils    wirken.

   Mit dem  Teil 4 ist das eine Ende einer Hülse 6 verbunden,  die     an    ihrem andern Ende eine     überwurfmutter    7  trägt. Die Teile 4, 6, 7 sind gemeinsam somit in  axialer Richtung verstellbar und stehen unter der  Wirkung einer Druckfeder 8, die zwischen der Über  wurfmutter 7 und der     benachbarten    ringförmigen  Stirnseite des Hülsenteils 3 angeordnet ist.

   Bei über  schreiten des Höchstdrehmomentes wird die Druck  feder 8 zusammengedrückt,     während,    beim Unter  schreiten dieses Drehmomentes die Feder sich aus  dehnen kann und die     Abschrägung    4a die Kugeln 2      wieder auf     ihren    Sitz in den     kalottenförmigen        Aus-          nehmungen    1 b zurückdrückt.  



  Bei dem     Ausführungsbeispiel    nach den     Fig.    3  und 4 weist die antreibende Welle 1     hintereinander-          liegende    Reihen von     kalottenförmigen        Ausnehmun-          gen    1 b auf, in die zwei     Kränze    von Kugeln 2 hinein  ragen.

   Die beiden     Kugelkränze    wirken wie bei dem  Ausführungsbeispiel nach     Fig.    1 gegen in     axialer     Richtung verschiebbare Muffen 4', von denen eine,  in     Fig.    3 die linke, auf der     antreibenden        Welle    ge  führt ist, während die zweite Muffe, in     Fig.    3 die  rechte, auf dem hülsenförmigen Abschnitt 3 der ab  treibenden Welle geführt ist. Zwischen beiden Muffen  4' ist eine Druckfeder 8 angeordnet.

   Werden die Ku  geln 2 aus ihren     Ausnehmungen    1 b herausgedrückt,  so wirken sie gegen die     Abschrägungen    der Muffen  4', wodurch diese gegeneinander verstellt werden  und ein Zusammendrücken der Feder 8 von beiden  Seiten her bewirken.  



  Natürlich können mehr als zwei solcher hinter  einanderliegender Kugelkränze auf der antreibenden  Welle vorgesehen werden, um das höchstzulässige  Drehmoment zu erhöhen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Überlastkupplung, dadurch gekennzeichnet, dass die antreibende Welle (1) mit kalottenförmigen Aus- nehmungen (1b) zur Aufnahme von gegen eine Ab schrägung (4a) einer axial verschiebbaren, axial durch Federkraft belasteten Muffe (4, 6, 7 bzw. 4') wirkenden Kugeln (2) versehen ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Überlastkupplung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Welle (1) auf Höhe der Ausnehmungen (1b) mit einer Ringnut (la) ver sehen ist.
    2. Überlastkupplung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass sie einen hülsenförmig ausgebildeten abtreibenden Teil (3) aufweist, der mit Aussparungen zur Aufnahme und Führung der Ku geln (2) versehen ist. 3. Überlastkupplung nach Unteranspruch 2, da durch gekennzeichnet, dass die Muffe (4, 6, 7) auf dem den Wellenstumpf der antreibenden Welle auf nehmenden Hülsenteil (3) verschiebbar ist und zwi schen der einen ringförmigen Stirnseite des Hülsen teils und einer überwurfmutter (7) der Muffe eine Druckfeder (8) vorgesehen ist.
    4.. Überlastkupplung nach Unteranspruch 2, da durch gekennzeichnet, dass der Hülsenteil (3) mehrere in axialer Richtung hintereinanderliegende Reihen von Aussparungen zur Aufnahme von Kugeln (2) aufweist, die auf gegeneinander federnd abgestützte Muffen (4') einwirken.
CH6352158A 1957-11-13 1958-09-02 Uberlastkupplung CH363202A (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEG0023353 1957-11-13

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH363202A true CH363202A (de) 1962-07-15

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ID=7122156

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CH6352158A CH363202A (de) 1957-11-13 1958-09-02 Uberlastkupplung

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