CH293647A - Verfahren zum Verlegen von Eisenbahnschwellen aus Stahlbeton. - Google Patents
Verfahren zum Verlegen von Eisenbahnschwellen aus Stahlbeton.Info
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Description
verfahren zum Verlegen von Eisenbahnschwellen aus Stahlbeton. Die Erfindung bezieht sich auf ein Ver fahren zum Verlegen von Eisenbahnschwellen aus Stahlbeton. Schwellen aus Stahlbeton werden im all gemeinen auf einer Bettung von Hartstein schotter verlegt, und zwar im wesentlichen in gleicher Weise wie Schwellen aus Stahl oder Holz. Dabei hat sich gezeigt, dass der Rei bungswiderstand einer Stahlbetonschwelle ver hältnismässig gering ist. Da beim Überfahren der Schienen neben den hohen Drücken, die auf die Schottersehüttung ausgeübt werden, auch horizontale Bewegungen eintreten, ent steht ein Abrieb des Betons an der Auflager fläche der Schwelle, der im Lauf der Jahre erheblich ansteigt und die Lebensdauer der Schwelle vermindert. Die Erfindung hat sich die Aufgabe ge stellt, zur Beseitigung dieser Nachteile den Reibungswiderstand zwischen der Stahlbeton schwelle und der Bettung zu erhöhen und löst diese Aufgabe dadurch, dass zwischen der Auflagerfläche und der Bettung eine Klebe masse angebracht wird. Man kann dabei so vorgehen, dass man eine geeignete Klebemasse auf die Auflagerfläche der Schwelle aufträgt. Zweckmässig geschieht dies dadurch, dass schon nach erfolgter Her stellung der Schwelle in der Schwellenfabrik die untere Auflagerfläche mit einer geeigneten Klebemasse bestrichen wird. Die Wirkungen können noch verbessert werden, wenn man im Betonkörper der Schwelle entsprechende Ver tiefungen anbringt, die eine gute Verankerung für die aufgestrichene Klebemasse bilden. Selbstverständlich kann man die Klebemasse auch aufsprühen, aufspritzen oder sie durch Eintauchen der Schwellenoberfläche in die Klebemasse oder in sonst geeigneter Art und Weise auftragen. Es besteht ohne weiteres auch die Möglich keit, die Klebemasse auf die Bettung selbst aufzutragen, z. B. aufzusprühen. Die Klebemasse muss so beschaffen sein, dass sie bei allen in Frage kommenden Tem peraturverhältnissen ihre Wirksamkeit bei behält. Als Klebemasse sind besonders geeig net Bitumen, Asphaltmastix oder ähnliche Massen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Verfahren zum Verlegen von Eisenbahn schwellen aus Stahlbeton, dadurch gekenn zeichnet, dass zwischen Auflagerfläche der Stahlbetonschwelle und Gleisbettung zwecks Erhöhung des Reibungswiderstandes eine Klebemasse angebracht wird. UNTERANSPRÜCHE 1. Verfahren nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Klebemasse auf die Auflagerfläche der Schwelle aufgetragen wird. 2. Verfahren nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Auftragen der Klebemasse auf die Auflagerfläche der Schwelle vor der Ver legung derselben erfolgt. 3. .Verfahren nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Klebemasse auf die Bettung aufgebracht wird. 4. Verfahren nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Klebemasse aus Bitumen besteht. 5. Verfahren nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Klebemasse aus Asphaltmastix besteht.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH293647T | 1951-07-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH293647A true CH293647A (de) | 1953-10-15 |
Family
ID=4488244
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CH293647D CH293647A (de) | 1951-07-16 | 1951-07-16 | Verfahren zum Verlegen von Eisenbahnschwellen aus Stahlbeton. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH293647A (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3429413A1 (de) * | 1984-08-09 | 1986-02-20 | Alfred Kunz GmbH & Co, 8000 München | Hoehen- und seitenregulierbarer oberbau fuer schienenbahnen mit trennbarer verkleidung von schwellen auf einer fugenlosen platte |
DE3517295A1 (de) * | 1985-05-14 | 1986-11-20 | Kemna Bau Andreae Gmbh & Co Kg, 2080 Pinneberg | Eisenbahnoberbau mit y-foermigen stahlschwellen und einer asphalttragschicht sowie verfahren zur herstellung dieses eisenbahnoberbaus |
EP0440597A1 (de) * | 1990-01-30 | 1991-08-07 | Allgemeine Baugesellschaft - A. Porr Aktiengesellschaft | Gleisober- und Gleisunterbau für schienengebundene Fahrzeuge |
WO2001075230A1 (de) * | 2000-03-31 | 2001-10-11 | Vae Eisenbahnsysteme Gmbh | Querschwelle für eisenbahngleise |
-
1951
- 1951-07-16 CH CH293647D patent/CH293647A/de unknown
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP0203307A2 (de) * | 1985-05-14 | 1986-12-03 | KEMNA Bau Andreae GmbH & Co. KG | Eisenbahnoberbau mit Y-förmigen Stahlschwellen und einer Asphalttragschicht sowie Verfahren zur Herstellung dieses Eisenbahnoberbaus |
EP0203307A3 (en) * | 1985-05-14 | 1988-04-06 | Kemna Bau Andreae Gmbh & Co. Kg | Railway structure with y-shaped steel sleepers and an asphalt support layer, and method for the realisation of this railway superstructure |
EP0440597A1 (de) * | 1990-01-30 | 1991-08-07 | Allgemeine Baugesellschaft - A. Porr Aktiengesellschaft | Gleisober- und Gleisunterbau für schienengebundene Fahrzeuge |
WO2001075230A1 (de) * | 2000-03-31 | 2001-10-11 | Vae Eisenbahnsysteme Gmbh | Querschwelle für eisenbahngleise |
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