CH266046A - Schwingflügellager. - Google Patents
Schwingflügellager.Info
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- CH266046A CH266046A CH266046DA CH266046A CH 266046 A CH266046 A CH 266046A CH 266046D A CH266046D A CH 266046DA CH 266046 A CH266046 A CH 266046A
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- parts
- bearing
- pivoting
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
- E05D7/08—Hinges or pivots of special construction for use in suspensions comprising two spigots placed at opposite edges of the wing, especially at the top and the bottom, e.g. trunnions
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
- E05D7/08—Hinges or pivots of special construction for use in suspensions comprising two spigots placed at opposite edges of the wing, especially at the top and the bottom, e.g. trunnions
- E05D7/082—Hinges or pivots of special construction for use in suspensions comprising two spigots placed at opposite edges of the wing, especially at the top and the bottom, e.g. trunnions the pivot axis of the wing being situated at a considerable distance from the edges of the wing, e.g. for balanced wings
- E05D7/083—Hinges or pivots of special construction for use in suspensions comprising two spigots placed at opposite edges of the wing, especially at the top and the bottom, e.g. trunnions the pivot axis of the wing being situated at a considerable distance from the edges of the wing, e.g. for balanced wings with a fixed pivot axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hinges (AREA)
Description
Schwingflügellager. Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Schwingflügellager an Fenstern mit zwei ineinandergreifenden, relativ zueinander dreh baren Beschlägeteilen, von denen der eine Teil am beweglichen Sehwingflügel und der andere Teil am zugehörenden festen Rahmen be festigt, ist. Der Gegenstand der Erfindung zeichnet sieh im Gegensatz zu den bestehenden Schwingflügellagern, die auf den Rahmen- und Flügelpartien aufgeschraubt sind und eine vorgelagerte sichtbare Drehachse aufwei sen, dadurch aus, dass die Beschlägeteile am Schwingflügel und am Rahmen bündig mit den Aussenflächen sind und dass ihre Dreh achse in der Mitte der Falzpartien verdeckt angeordnet ist. Dadurch wird eine maximale Dichtheit der Fenster gegen Luftzugerschei- nungen erreicht. Beiliegende Zeichnung zeigt ein Ausfüh rungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes. Fig. 1 zeigt die Ansicht eines am Fenster flügel und Rahmen montierten Lagers, Fig. 2 den Vertikalschnitt, des in der Schwenkachse I-I auseinandergezogenen La gers der Fig. 3, Fig. 3 den Horizontalschnitt des in der Schwenkachse I-I auseinandergezogenen La gers der Fig. 2. Fig. 4 stellt das Lager in Seitenansicht und seine Wirkungsweise dar. In der Zeichnung bedeutet 1 den Fenster rahmen und 2 den Schwingflügel, welche Teile durch ein Sehwingflügellager schwenk bar miteinander verbunden sind. Dieses Schwingflügellager besteht aus zwei relativ zueinander drehbaren Beschlägeteilen A, B, von denen der Teil A am festen Fensterrah men 1 und der Teil B am beweglichen Schwingflügel 2 befestigt ist. Jeder dieser Teile A, B setzt sich zusammen aus einem Profilstück A' bzw. B' und einer Deckplatte C bzw. D, welche Deckplatten mittels der Schrauben d bzw. e auf dem einen Schenkel der im Horizontalschnitt L-förmigen Stücke A' bzw. B' aufgeschraubt sind. In Blickrich tung der Pfeile P1 bzw. P2 (Fig. 3) sind die Beschlägeteile A und B rechteckig. Das Stück A besitzt im breiten Schenkel eine Bohrung a mit. dem Schnittpunkt der Diagonalen als Zentrum, der ein entsprechend vorgesehener Zapfen b am Stück B zugeordnet ist. Auf den einander zugekehrten Flächen besitzen die breiten Schenkel Absetzungen K1, K2, deren innere Begrenzungslinien S1, S2 annähernd die Form eines halben Korbbogens aufweisen, wobei der Radius R kleiner ist als der Ab stand x der Deckplatte C bzw. des Flansches A" von der Schwenkachse I-1. Diese von den Linien S1, S2 begrenzten Absetzungen ermög lichen die relative Drehung der Beschlägeteile zueinander. Zum Montieren des Schwingflügellagers wer den an die Stellen des Fensterrahmens 1 und des Schwingflügels 2, an welchem das Lager zu stehen kommt, Ausnehmungen angebracht, so dass die Schenkel A',<I>B'</I> und die Deckplat ten<I>C, D</I> in den entsprechenden Rahmenteilen bündig eingelassen sind. Nachdem die Teile A', B' zusammengeschoben sind, werden sie zwischen den Fensterrahmen 1 und den Schwingflügel 2 eingeschoben und hierauf mittels der Schrauben f und g angeschraubt. Nunmehr werden die Deckplatten C und D einerseits an den Teilen A' und B' und ander seits am Fensterrahmen und Schwingflügel festgeschraubt. Es kommt also die Drehachse des Schwingflügellagers verdeckt in die Mitte der Falzpartien des Fensterrahmens 1 und des Schwingflügels 2 zu liegen. Beim Schwenken des einen Beschlägeteils relativ zum andern gleiten die korbbogenför- mig begrenzten Absetzungen K1 annähernd längs des vorstehenden Teils D1 der Deck platte D und die Absetzung K2 längs des Flansches A". Dabei bildet der genannte Flansch A" in den extremen Schwenklagen einen Anschlag, indem er an den annähernd ? gradlinig verlaufenden Teil der Absetzung K2 anstösst. In der Zeichnung bedeutet h eine lose Scheibe, auf welcher der Besehlägeteil A dreht.
Claims (1)
- <B>PATENTANSPRUCH:</B> Schwingflügellager an Fenstern mit z -ei ineinandergreifenden, relativ zueinander dreh baren Beschlägeteilen, von denen der eine Teil am beweglichen Schwingflügel, der andere Teil am zugehörenden festen Rahmen befestigt. ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Be- schlägeteile am Schwingflügel und am Rah men bündig mit deren Aussenflächen sind und dass die Drehachse in der Mitte der Falzpar tien verdeckt angeordnet ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH266046T | 1946-08-31 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH266046A true CH266046A (de) | 1950-01-15 |
Family
ID=4475936
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH266046D CH266046A (de) | 1946-08-31 | 1946-08-31 | Schwingflügellager. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH266046A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0106973A1 (de) * | 1982-10-27 | 1984-05-02 | Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge | Schwingflügellager |
EP0258633A2 (de) * | 1986-08-30 | 1988-03-09 | Gretsch Unitas GmbH Baubeschläge | Schwingflügellager |
-
1946
- 1946-08-31 CH CH266046D patent/CH266046A/de unknown
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0106973A1 (de) * | 1982-10-27 | 1984-05-02 | Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge | Schwingflügellager |
DE3239671A1 (de) * | 1982-10-27 | 1984-05-03 | Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge, 7257 Ditzingen | Schwingfluegellager |
EP0258633A2 (de) * | 1986-08-30 | 1988-03-09 | Gretsch Unitas GmbH Baubeschläge | Schwingflügellager |
EP0258633A3 (en) * | 1986-08-30 | 1988-07-20 | Gretsch Unitas Gmbh Baubeschlage | Tiltable wing pivot |
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