CH248522A - Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender Räder oder Scheiben. - Google Patents

Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender Räder oder Scheiben.

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CH248522A
CH248522A CH248522DA CH248522A CH 248522 A CH248522 A CH 248522A CH 248522D A CH248522D A CH 248522DA CH 248522 A CH248522 A CH 248522A
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CH
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frequency
circumference
wheel
fluctuations
pole
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Application number
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English (en)
Inventor
Wuhrmann Ernst
Original Assignee
Wuhrmann Ernst
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Publication date
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01BMEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B7/00Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques
    • G01B7/14Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques for measuring distance or clearance between spaced objects or spaced apertures

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Testing Of Balance (AREA)

Description


  
 



  Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender
Räder oder Scheiben.



   Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender Räder oder Scheiben und ist gekennzeichnet durch eine in der Nähe des Umfanges anzubringende   I(ondonsator-    elektrode, die mit dem einen Pol des Schwingungskreises eines ersten   Hochfrequenzgene-    rators in Verbindung steht, während der Umfang des zu prüfenden Rades bezw.

   Scheibe mit dem andern Pol des Schwingungskreises verbunden ist, wobei die durch einen zweiten Hochfrequenzgenerator konstanter Frequenz und eine   llochfrequenzmischstufe    erzeugten frequenzmodulierten Differenzschwingungen einem Hochfrequenzgleichrichter zugeführt werden, worauf die zufolge der Schwankungen des   Rad- bezw.    Scheibenumfanges erhaltenen   Modulationoschwingungen    durch ein Frequenzanzeigegerät wahrnehmbar gemacht werden.



   Wenn der Umfang des Rades bezw. der Scheibe nicht selbstleitend ist, so wird er leitend gemacht.



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemässen Vorrichtung schematisch dargestellt. Diese besteht aus einem   Hochfrequenzgenerator    1 mit fester Frequenz, einem zweiten Hochfrequenzgenerator 2, dessen Frequenz durch die Schwan  kungen    des Rades 8 verändert wird, einer   Hochfrequenzmischstufe    3, durch die die Schwingungen der beiden Hochfrequenzgeneratoren gemischt werden, einem Hochfre  quenzgieichrichter    4, in dem die resultierenden frequenzmodulierten Differenzschwingungen gleichgerichtet werden, und einem   E'requenzanzeigegerät    5, durch das die zufolge der Schwankungen des Radbezw. Scheibenumfanges erhaltenen Modula  tionsochwingungen    wahrnehmbar gemacht werden.



   Das Frequenzanzeigegerät 5 kann beispielsweise aus einem Lautsprecher mit vorgesehaltetem Niederfrequenzverstärker bestehen.



   Die Änderung der Frequenz des zweiten Hochfrequenzgenerators 2 erfolgt dadurch, dass eine in der Nähe des Umfanges des zu prüfenden Rades bezw. Scheibe anzubringende   Kändensatorelektrode    7 mit dem einen Pol des Schwingungskreises des Hochfrequenzgenerators 2 verbunden ist, während das zu prüfende Rad bezw. Scheibe 8 über ein Lager 6 oder auf andere Art mit dem zweiten Pol des Schwingungskreises leitend verbunden ist.  



      PATENTANSPRUCH:   
Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender Räder oder Scheiben, gekennzeichnet durch eine in der    Nähe des Umfanges anzubringende l <  : onden-    satorelektrode, welche mit dem einen Pol des Schwingungskreises eines ersten Hochfrequenzgenerators verbunden ist, während der Umfang des Rades bezw. der Scheibe mit 

**WARNUNG** Ende DESC Feld konnte Anfang CLMS uberlappen**.



   

Claims (1)

  1. **WARNUNG** Anfang CLMS Feld konnte Ende DESC uberlappen **.
    Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender Räder oder Scheiben.
    Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender Räder oder Scheiben und ist gekennzeichnet durch eine in der Nähe des Umfanges anzubringende I(ondonsator- elektrode, die mit dem einen Pol des Schwingungskreises eines ersten Hochfrequenzgene- rators in Verbindung steht, während der Umfang des zu prüfenden Rades bezw.
    Scheibe mit dem andern Pol des Schwingungskreises verbunden ist, wobei die durch einen zweiten Hochfrequenzgenerator konstanter Frequenz und eine llochfrequenzmischstufe erzeugten frequenzmodulierten Differenzschwingungen einem Hochfrequenzgleichrichter zugeführt werden, worauf die zufolge der Schwankungen des Rad- bezw. Scheibenumfanges erhaltenen Modulationoschwingungen durch ein Frequenzanzeigegerät wahrnehmbar gemacht werden.
    Wenn der Umfang des Rades bezw. der Scheibe nicht selbstleitend ist, so wird er leitend gemacht.
    In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemässen Vorrichtung schematisch dargestellt. Diese besteht aus einem Hochfrequenzgenerator 1 mit fester Frequenz, einem zweiten Hochfrequenzgenerator 2, dessen Frequenz durch die Schwan kungen des Rades 8 verändert wird, einer Hochfrequenzmischstufe 3, durch die die Schwingungen der beiden Hochfrequenzgeneratoren gemischt werden, einem Hochfre quenzgieichrichter 4, in dem die resultierenden frequenzmodulierten Differenzschwingungen gleichgerichtet werden, und einem E'requenzanzeigegerät 5, durch das die zufolge der Schwankungen des Radbezw. Scheibenumfanges erhaltenen Modula tionsochwingungen wahrnehmbar gemacht werden.
    Das Frequenzanzeigegerät 5 kann beispielsweise aus einem Lautsprecher mit vorgesehaltetem Niederfrequenzverstärker bestehen.
    Die Änderung der Frequenz des zweiten Hochfrequenzgenerators 2 erfolgt dadurch, dass eine in der Nähe des Umfanges des zu prüfenden Rades bezw. Scheibe anzubringende Kändensatorelektrode 7 mit dem einen Pol des Schwingungskreises des Hochfrequenzgenerators 2 verbunden ist, während das zu prüfende Rad bezw. Scheibe 8 über ein Lager 6 oder auf andere Art mit dem zweiten Pol des Schwingungskreises leitend verbunden ist.
    PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender Räder oder Scheiben, gekennzeichnet durch eine in der Nähe des Umfanges anzubringende l < : onden- satorelektrode, welche mit dem einen Pol des Schwingungskreises eines ersten Hochfrequenzgenerators verbunden ist, während der Umfang des Rades bezw.
    der Scheibe mit dem andern Pol des Schwingungskreises in leitender Verbindung steht, wobei die durch einen zweiten Hochfrequenzgenerator mit fester Frequenz und eine Hochfrequenzmisch- stufe erzeugten frequenzmodulierten Diffe - renzschwingungen einemHochfrequenzgleich- richter zugeführt werden, worauf die zufolge der Schwankungen des Rad- bezw. Scheiben umfanges erhaltenen Modulationsschwin- gungen durch ein Frequenzanzeigegerät wahr- 1 nehmbar gemacht werden.
    UNTERANSPRUCH: Vorrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass als Frequenz anzeigegerät ein Lautsprecher verwendet wird.
CH248522D 1946-11-23 1946-11-23 Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender Räder oder Scheiben. CH248522A (de)

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CH248522A true CH248522A (de) 1947-05-15

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ID=4466967

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CH248522D CH248522A (de) 1946-11-23 1946-11-23 Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender Räder oder Scheiben.

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CH (1) CH248522A (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2983141A (en) * 1954-10-25 1961-05-09 Gen Motors Corp Gear inspection apparatus
FR2422928A1 (fr) * 1978-04-14 1979-11-09 Var Sa Centreur electronique de roues
DE3421845A1 (de) * 1984-06-13 1985-12-19 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Vorrichtung zum erfassen der unwucht eines rotierenden koerpers

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2983141A (en) * 1954-10-25 1961-05-09 Gen Motors Corp Gear inspection apparatus
FR2422928A1 (fr) * 1978-04-14 1979-11-09 Var Sa Centreur electronique de roues
DE3421845A1 (de) * 1984-06-13 1985-12-19 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Vorrichtung zum erfassen der unwucht eines rotierenden koerpers

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