CH248522A - Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender Räder oder Scheiben. - Google Patents
Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender Räder oder Scheiben.Info
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Description
Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender Räder oder Scheiben. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender Räder oder Scheiben und ist gekennzeichnet durch eine in der Nähe des Umfanges anzubringende I(ondonsator- elektrode, die mit dem einen Pol des Schwingungskreises eines ersten Hochfrequenzgene- rators in Verbindung steht, während der Umfang des zu prüfenden Rades bezw. Scheibe mit dem andern Pol des Schwingungskreises verbunden ist, wobei die durch einen zweiten Hochfrequenzgenerator konstanter Frequenz und eine llochfrequenzmischstufe erzeugten frequenzmodulierten Differenzschwingungen einem Hochfrequenzgleichrichter zugeführt werden, worauf die zufolge der Schwankungen des Rad- bezw. Scheibenumfanges erhaltenen Modulationoschwingungen durch ein Frequenzanzeigegerät wahrnehmbar gemacht werden. Wenn der Umfang des Rades bezw. der Scheibe nicht selbstleitend ist, so wird er leitend gemacht. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemässen Vorrichtung schematisch dargestellt. Diese besteht aus einem Hochfrequenzgenerator 1 mit fester Frequenz, einem zweiten Hochfrequenzgenerator 2, dessen Frequenz durch die Schwan kungen des Rades 8 verändert wird, einer Hochfrequenzmischstufe 3, durch die die Schwingungen der beiden Hochfrequenzgeneratoren gemischt werden, einem Hochfre quenzgieichrichter 4, in dem die resultierenden frequenzmodulierten Differenzschwingungen gleichgerichtet werden, und einem E'requenzanzeigegerät 5, durch das die zufolge der Schwankungen des Radbezw. Scheibenumfanges erhaltenen Modula tionsochwingungen wahrnehmbar gemacht werden. Das Frequenzanzeigegerät 5 kann beispielsweise aus einem Lautsprecher mit vorgesehaltetem Niederfrequenzverstärker bestehen. Die Änderung der Frequenz des zweiten Hochfrequenzgenerators 2 erfolgt dadurch, dass eine in der Nähe des Umfanges des zu prüfenden Rades bezw. Scheibe anzubringende Kändensatorelektrode 7 mit dem einen Pol des Schwingungskreises des Hochfrequenzgenerators 2 verbunden ist, während das zu prüfende Rad bezw. Scheibe 8 über ein Lager 6 oder auf andere Art mit dem zweiten Pol des Schwingungskreises leitend verbunden ist. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender Räder oder Scheiben, gekennzeichnet durch eine in der Nähe des Umfanges anzubringende l < : onden- satorelektrode, welche mit dem einen Pol des Schwingungskreises eines ersten Hochfrequenzgenerators verbunden ist, während der Umfang des Rades bezw. der Scheibe mit **WARNUNG** Ende DESC Feld konnte Anfang CLMS uberlappen**.
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- **WARNUNG** Anfang CLMS Feld konnte Ende DESC uberlappen **.Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender Räder oder Scheiben.Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender Räder oder Scheiben und ist gekennzeichnet durch eine in der Nähe des Umfanges anzubringende I(ondonsator- elektrode, die mit dem einen Pol des Schwingungskreises eines ersten Hochfrequenzgene- rators in Verbindung steht, während der Umfang des zu prüfenden Rades bezw.Scheibe mit dem andern Pol des Schwingungskreises verbunden ist, wobei die durch einen zweiten Hochfrequenzgenerator konstanter Frequenz und eine llochfrequenzmischstufe erzeugten frequenzmodulierten Differenzschwingungen einem Hochfrequenzgleichrichter zugeführt werden, worauf die zufolge der Schwankungen des Rad- bezw. Scheibenumfanges erhaltenen Modulationoschwingungen durch ein Frequenzanzeigegerät wahrnehmbar gemacht werden.Wenn der Umfang des Rades bezw. der Scheibe nicht selbstleitend ist, so wird er leitend gemacht.In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemässen Vorrichtung schematisch dargestellt. Diese besteht aus einem Hochfrequenzgenerator 1 mit fester Frequenz, einem zweiten Hochfrequenzgenerator 2, dessen Frequenz durch die Schwan kungen des Rades 8 verändert wird, einer Hochfrequenzmischstufe 3, durch die die Schwingungen der beiden Hochfrequenzgeneratoren gemischt werden, einem Hochfre quenzgieichrichter 4, in dem die resultierenden frequenzmodulierten Differenzschwingungen gleichgerichtet werden, und einem E'requenzanzeigegerät 5, durch das die zufolge der Schwankungen des Radbezw. Scheibenumfanges erhaltenen Modula tionsochwingungen wahrnehmbar gemacht werden.Das Frequenzanzeigegerät 5 kann beispielsweise aus einem Lautsprecher mit vorgesehaltetem Niederfrequenzverstärker bestehen.Die Änderung der Frequenz des zweiten Hochfrequenzgenerators 2 erfolgt dadurch, dass eine in der Nähe des Umfanges des zu prüfenden Rades bezw. Scheibe anzubringende Kändensatorelektrode 7 mit dem einen Pol des Schwingungskreises des Hochfrequenzgenerators 2 verbunden ist, während das zu prüfende Rad bezw. Scheibe 8 über ein Lager 6 oder auf andere Art mit dem zweiten Pol des Schwingungskreises leitend verbunden ist.PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender Räder oder Scheiben, gekennzeichnet durch eine in der Nähe des Umfanges anzubringende l < : onden- satorelektrode, welche mit dem einen Pol des Schwingungskreises eines ersten Hochfrequenzgenerators verbunden ist, während der Umfang des Rades bezw.der Scheibe mit dem andern Pol des Schwingungskreises in leitender Verbindung steht, wobei die durch einen zweiten Hochfrequenzgenerator mit fester Frequenz und eine Hochfrequenzmisch- stufe erzeugten frequenzmodulierten Diffe - renzschwingungen einemHochfrequenzgleich- richter zugeführt werden, worauf die zufolge der Schwankungen des Rad- bezw. Scheiben umfanges erhaltenen Modulationsschwin- gungen durch ein Frequenzanzeigegerät wahr- 1 nehmbar gemacht werden.UNTERANSPRUCH: Vorrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass als Frequenz anzeigegerät ein Lautsprecher verwendet wird.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH248522T | 1946-11-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH248522A true CH248522A (de) | 1947-05-15 |
Family
ID=4466967
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH248522D CH248522A (de) | 1946-11-23 | 1946-11-23 | Vorrichtung zum Nachweis von Schwankungen am Umfange rotierender Räder oder Scheiben. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH248522A (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2983141A (en) * | 1954-10-25 | 1961-05-09 | Gen Motors Corp | Gear inspection apparatus |
FR2422928A1 (fr) * | 1978-04-14 | 1979-11-09 | Var Sa | Centreur electronique de roues |
DE3421845A1 (de) * | 1984-06-13 | 1985-12-19 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Vorrichtung zum erfassen der unwucht eines rotierenden koerpers |
-
1946
- 1946-11-23 CH CH248522D patent/CH248522A/de unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2983141A (en) * | 1954-10-25 | 1961-05-09 | Gen Motors Corp | Gear inspection apparatus |
FR2422928A1 (fr) * | 1978-04-14 | 1979-11-09 | Var Sa | Centreur electronique de roues |
DE3421845A1 (de) * | 1984-06-13 | 1985-12-19 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Vorrichtung zum erfassen der unwucht eines rotierenden koerpers |
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