CH236142A - Fahrgestellwanne für Kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

  Fahrgestellwanne für Kraftfahrzeuge.    Die Erfindung betrifft eine Fahrgestell  warme aus Blech für Kraftfahrzeuge, ins  besondere Gleiskettenfahrzeuge, -die     aus    zwei  durch mehrere Querstreben     verbundenen    Sei  tenwänden, zwei     Stirnwänden    und     einem          Bodenblech    besteht,     die        zusammengeschweisst          sind.     



  Nach der Erfindung sind in den Seiten  wänden, in den Stirnwänden und im Boden  blech Sieken ausgepresst und ausserdem ist  jede Seitenwand am obern. Rand zu     einem,     über die     ganze        Wannenlänge        verlaufenden,     nach aussen     offenen.,        U-förmigen        Hohlträger          ausgebildet,    der an beiden Enden der Wanne  über die     .Stirnwand;        hinaus    verlängert     sein     kann.

   Diese Hohlträger sind .nicht nur zu  einer     weiteren    Versteifung der Seitenwände,  sondern auch zur     Unterbringung    des Aus  puffrohres, anderer Rohrleitungen, Kabel  oder dergleichen: bestimmt. Die erfindungs  gemässe Fahrgestellwanne soll sich durch       einfache        Herstellung    und besonders grosse    Steifigkeit auszeichnen, die namentlich durch  .die Sieken bewirkt wird.  



  Die     Zeichnung        zeigt    als Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes die Fahr  gestellwanne eines Gleiskettenfahrzeuges, und  zwar in  Fig. 1 den Aufriss, in  <B>Mg.</B> 2;     .den    Grundriss und in  Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie I-I  ,der Fig. 1 und 2.  



  Die Fahrgestellwanne besitzt die Seiten  wände 1, 2, die Stirnwände 3, 4 und das  Bodenblech 5. Alle     diese    Teile sind aus Blech       gebildet    und miteinander verschweisst. Die       Seitenwände    sind ausserdem     durch    zwei  Querstreben 6, 7 gegeneinander abgestützt.  Eine     tunnelartige    Wölbung 8 im Bodenblech  5     lässt    für eine     Verbindungsachse    zwischen  .dem linken und rechten Gleiskettenlaufwerk  Platz.

   In den     Seitenwämlen,    in den Stirn  wänden und     im    Bodenblech sind ein     Gitter-          werk    bildende     Sieken    9-20 ausgepresst     und              ausserdem    ist     jedes    Seitenblech am obern  Rand zu     einem,    über     die    ganze Wannenlänge       verlaufenden,    nach     aussen    offenen, U-förmi  gen Hohlträger 21, 22 ausgebildet, der nicht  nur die Steifigkeit der Seitenwand ausser  ordentlich erhöht, sondern auch für die Unter  bringung -des Auspuffrohres, anderer Rohr  leitungen,

   Kabel oder dergleichen bestimmt  ist. In jedem Hohlträger ist eine Öffnung 23  vorgesehen,     durch    welche zum     Beispiel    das  Auspuffrohr von innen nach aussen hindurch  treten kann. Die Hohlträger 21, 22 sind über  beide     Stirnwände    hinaus     verlängert    und  gegenseitig     gleichfalls    durch     Streben        ab,-          gestützt.    Unterhalb dieser an beiden Wan  nenenden verlängerten Hohlträger können  zweckmässigerweise an den Stirnwänden Ach  sen bezw. Achsgehäuse befestigt werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Fahrgestellwanne aus, Blech für Kraftfahr zeuge, insbesondere Gleiskettenfahrzeuge, bestehend aus zwei durch mehrere Querstre ben verbundenen Seitenwänden, zwei Stirn wänden: und, einem Bodenblech, die zusam mengeschweisst sind, dadurch gekennzeichnet, dass in den Seitenwänden, in den Stirnwän den und im Bodenblech Sieken ausgepresst sind und ausserdem jede. Seitenwand am obern Rand zu einem über die ganze Wan nenlänge verlaufenden, nach aussen offenen, U-förmigen Hohlträger zur Aufnahme des Auspuffrohres, anderer Rohrleitungen, Kabel oder dergleichen ausgebildet ist.

   UNTERANSPRUCH: Fa.hrgestellwanne nach dem Patentan- spruch, dadurch ,gekennzeichnet, dass die nach aussen offenen, U-förmigen Hohlträger an beiden Enden der -Wanne über die Stirn wand hinaus verlängert sind.