Selbstsperrender Ringschieber. Die Erfindung betrifft Rinb #schieber, die mit einem vom Betriebs druck entlasteten Ab schlussk olben versehen sind, der :durch eine Antriebsvorrichtung, beispielsweise einen mit Drucköl oder Druckwasser betriebienen Servo- moto,r, eiü mechanisches oder ein;
elektrisches Getriebe, bewegt wird.
Bei -solchen Rin;gsehiehern ist mehrfach beobachtet worden, dass der Abscklusskolben durch den Druck :des abgesperrten Betriebs wassers sich von, selbst öffnete; wenn aus irgendeinem Grunde die Antriebsvorrich- tung auf :den Absohlusskolb:
en eine Schliess kraft nicht. mehr ausübte, sei @es, dass beim Servomotür der rilüssigkeitsidruck unterbro chen wurde oder bei mechanischem Antrieb irgendein Fehler aufgetreten war.
Dafs .Selbstöffnen des Ah:schlusskalbens bat Seine Ursa.c-he darin, @da.ss edier Kolbenkörper bei den üblichen Ausführungen in seiner Gleitführung einen etwas grösseren Durch messer bat, als der äussere Durch,
messer des Diehtungssitzes beträgt. Dabei ist unterDich- tungssitz diejenige Ringfläche verstanden, längs der @sieh die Dichtungs:flä:chen bei gie- schlossenem Ringschieber berühren.
Bei ent- isprechender Ausbildung der Dichtungsflä- chen kann der Diehfiunagssitz z u einem Dich tungskreis zus:
ammensehrumpfen. Dadurch entsteht in der S'ch@lussstellung des Ab@schluss- kolbens eine wenn auch nur schmale Ring fläche, innen begrenzt vom äussern Durchmes ser dies Dichtungssitzes und aussen vom Tim- fang des Kolbenkörpers, und auf diese wirkt ,das abgesperrte Betriebswasser im Sinne de ()ffrnens. Übt.
die Antriebsvorrichtung keine Gegenkraft mehr aus, so wird der Schie ber geöffnet. Derartiges unvorhergesehenes. selbsttätiges Öffnen des .Schiebers, kann sehr schwere Folgen nach sich ziehen und schliesst für vorsorgliehe Betriebsleitungen die- Ver- u-endung,dieser wegen ihrer sonstigen Eigen schaften sehr wertvollen: Ahsperrorgane aus.
Die Erfin:dunig behebt den Mangel dieser Rinigachiebergattung dadurch, dass der Durch- Messer (desjenigen Teils :des Ab!sehlusskol-
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bens, <SEP> der <SEP> in <SEP> der <SEP> Führungshülse <SEP> gleitet, <SEP> und
<tb> der <SEP> äussere <SEP> Durehm@esiser <SEP> des <SEP> Dichtungssitzes
<tb> in <SEP> das <SEP> richtige <SEP> Verhältnis <SEP> zueinander <SEP> besetz?
<tb> werden. <SEP> Sie <SEP> ist <SEP> dadureli <SEP> gekennzeichnet, <SEP> rl=iE
<tb> der <SEP> Durchmesser <SEP> desjenigen <SEP> Teils <SEP> :
des <SEP> Ab sehlusskolbens, <SEP> der <SEP> in <SEP> seiner <SEP> Führungshülse
<tb> im <SEP> Rin-schieberbehäuse <SEP> gleitet, <SEP> kleiner <SEP> ist <SEP> all
<tb> der <SEP> äussere <SEP> Durchmesser <SEP> des <SEP> Diehtungssitzcs.
<tb> Durch <SEP> .dieses <SEP> Abmessungsverhältnis <SEP> wird <SEP> die
<tb> vom <SEP> Betriebswasser <SEP> auf <SEP> den <SEP> Abschlusskolben
<tb> ausgeübte <SEP> Kraft <SEP> aufgehoben <SEP> und <SEP> :durch <SEP> eine
<tb> andere, <SEP> entgegengesetzt <SEP> :
<SEP> gerichteteersetzt. <SEP> Der
<tb> Absehlusskolben <SEP> kann <SEP> also-, <SEP> sich <SEP> selbst <SEP> i.'lber lassen. <SEP> eine <SEP> ungewollte <SEP> C)ffnungsbewegung
<tb> nicht <SEP> mehr <SEP> machen.
<tb> Die <SEP> Zeichnung <SEP> stellt <SEP> ein <SEP> Ausfüh <SEP> run- beispiel <SEP> der <SEP> Erfindung <SEP> im <SEP> Längs,sehnitt <SEP> clar,
<tb> und <SEP> zwar <SEP> in <SEP> geschlo:
zsenem <SEP> Zustand.
<tb> ImRingschiebergehä.use <SEP> 1 <SEP> gleitet <SEP> in <SEP> der <SEP> mit
<tb> ihm <SEP> zusammengeschlossenen <SEP> Führungshülse <SEP> \?
<tb> derAbschlussl@olben3, <SEP> der <SEP> gegendieFührungs hülse <SEP> \? <SEP> mit <SEP> einer <SEP> Dichtung <SEP> -1 <SEP> gut <SEP> a.bgedichtel
<tb> wird. <SEP> Der <SEP> Absehlusskolben <SEP> 3 <SEP> wird <SEP> von <SEP> dem
<tb> Servomotor <SEP> 5 <SEP> hin- <SEP> und <SEP> herbewegt. <SEP> Die <SEP> Zu- <SEP> unrl
<tb> Ableitungen <SEP> der <SEP> Arbeitis <SEP> flüssigkeit <SEP> für <SEP> d.eti
<tb> Servomotor <SEP> sind <SEP> nicht <SEP> dar-eatellt. <SEP> Der <SEP> Ab schlusskolben <SEP> 3 <SEP> ist.
<SEP> durch <SEP> =die <SEP> Öffnungen <SEP> 6 <SEP> und
<tb> 7 <SEP> völlig <SEP> vom <SEP> Betriebiswaaserdruclz <SEP> entlastet.
<tb> Zum <SEP> Abschluss <SEP> deal <SEP> Rin,,se-lii,ebers <SEP> wird <SEP> der
<tb> Abschlusskolben <SEP> 3 <SEP> mit <SEP> seinem <SEP> Dichtungsring
<tb> 8 <SEP> vom, <SEP> Servomotorko,lben <SEP> auf <SEP> den <SEP> Dichtungs ring <SEP> 9 <SEP> im <SEP> Gehäuse <SEP> 1 <SEP> gepresst. <SEP> Im <SEP> vorliegenden
<tb> Fall <SEP> sind <SEP> d#i,e <SEP> Diclitungsf.läeh:"en#derDichtun.;:# ringe <SEP> 8 <SEP> und <SEP> 9 <SEP> derart <SEP> auisgebildet, <SEP> :dass <SEP> der
<tb> Dichtungssitz <SEP> zu <SEP> einem <SEP> Dichtungskreis:
<SEP> zii sammeageschrumpft <SEP> ist. <SEP> Der <SEP> Durchmesser <SEP> 10
<tb> dieses <SEP> Diehtunagskreises <SEP> isst <SEP> grösser <SEP> als <SEP> der
<tb> Durchmesser <SEP> 12 <SEP> desjenigen <SEP> Teils <SEP> des <SEP> <B>--\</B>b ischlusskolbenis <SEP> 3, <SEP> der <SEP> in <SEP> der <SEP> Führungshülse
<tb> 2 <SEP> ;leitet. <SEP> Die <SEP> beiden <SEP> Dichtungsringe <SEP> 8 <SEP> und
<tb> 9 <SEP> sind <SEP> zweckmässig <SEP> auswechselbar <SEP> am <SEP> Ab schlusskolben <SEP> 3 <SEP> res.p. <SEP> Ringsehiehergehäuse <SEP> 1
<tb> anb"ordnet. <SEP> Der <SEP> Abschlusskolben <SEP> 3 <SEP> hat <SEP> an
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@e:
ilirr <SEP> Auss@rrseit@@ <SEP> z -ei <SEP> Durchmesser, <SEP> tlen
<tb> grösstenAussendurc.hinesser <SEP> 11 <SEP> und <SEP> den <SEP> Durch messer <SEP> 1?- <SEP> desjenigen <SEP> Teils, <SEP> der <SEP> in <SEP> der <SEP> Füh rungshülse <SEP> ?gleitet. <SEP> _Väre <SEP> dieser <SEP> Durehme= ser <SEP> 1?. <SEP> wie <SEP> bisher <SEP> üblich, <SEP> gleich <SEP> dem <SEP> Aussen durchmesser <SEP> 1.1, <SEP> so <SEP> könnte <SEP> das <SEP> abgesperrte
<tb> Betriebswasser <SEP> einen <SEP> Druck <SEP> ausüben <SEP> auf <SEP> eine
<tb> Ringfläche, <SEP> die <SEP> begrenzt <SEP> ist <SEP> von <SEP> den <SEP> Kreisen
<tb> mit <SEP> dem <SEP> grössten.
<SEP> Aussen@durehmesser <SEP> 11 <SEP> und
<tb> dem <SEP> Dichtunbski-eisdurehmesser <SEP> 10, <SEP> und <SEP> das
<tb> Üffnen <SEP> des <SEP> Schiebe <SEP> rs <SEP> wäre <SEP> die <SEP> Folge, <SEP> wenn
<tb> der <SEP> Servomotor <SEP> :i <SEP> zufälli,- <SEP> keine <SEP> Arbeitsflüs- <SEP> j
<tb> sigkeit <SEP> h"tte.
<tb> _XVeil <SEP> niin <SEP> aber <SEP> der <SEP> Durchmesser <SEP> 12 <SEP> klei ner <SEP> ist <SEP> als <SEP> der <SEP> Dichtunbskreiisdurchmess@er <SEP> 1.0,
<tb> wirkt <SEP> das <SEP> abgesperrte <SEP> Betriebswasser <SEP> mit
<tb> ..;
einem <SEP> Druck <SEP> auf <SEP> die <SEP> vorn <SEP> Dichtungsl@reis- <SEP> ,
<tb> durchmesser <SEP> 10 <SEP> und <SEP> dem <SEP> Durchmesser <SEP> 1 <SEP> 2
<tb> (rebildete <SEP> @ingfläclie <SEP> im <SEP> schliessenden <SEP> Sinne.
<tb> Die <SEP> Kraft, <SEP> mit <SEP> der <SEP> der <SEP> Absc.hlusskolben
<tb> 3 <SEP> auf <SEP> seinem <SEP> Sitz <SEP> festgehalten <SEP> wird, <SEP> hängt
<tb> von <SEP> der <SEP> Fahl <SEP> der <SEP> Grösse <SEP> des <SEP> Durchmessers <SEP> 12
<tb> ab. <SEP> Man <SEP> wird <SEP> diesen <SEP> Durchmesser <SEP> so <SEP> klein
<tb> wählen, <SEP> dass <SEP> -das <SEP> Festbalten <SEP> des <SEP> Kolbens <SEP> beim
<tb> Versagen <SEP> des <SEP> Servomotors <SEP> gesichert <SEP> ist, <SEP> dass
<tb> aber <SEP> a-ueh:
<SEP> nicht <SEP> eine <SEP> unnötig <SEP> grosse <SEP> Schliess kraft <SEP> entsteht, <SEP> zu <SEP> deren <SEP> Überwindung <SEP> beson ders <SEP> starke <SEP> Antriebsvorriohtungen <SEP> erforderlich
<tb> @@ <SEP> üren.