CH229016A - Verteilventil an Kraftmaschinen zum Versorgen des Reglers und des Schmiersystems mit Öl verschiedenen Druckes mittels der gleichen Ölpumpe. - Google Patents

Description

      Yerteilventii    an Kraftmaschinen zum     Tersorgen    des Reglers und des Schmiersystems  mit Öl verschiedenen Druckes mittels der gleichen     Ölpumpe.       Bei mittelbar wirkenden Geschwindig  keitsreglern bestimmter Kraftmaschinen,  zum     Beispiel    Dieselmotoren, Dampfmaschi  nen und Dampfturbinen, ist das Verhältnis  der dem Regler zur Verfügung zu stellenden  zu der im Schmierkreislauf umzuwälzenden       Ölmenge    und auch das     Verhältnis,    der jeweils  aufzuwendenden Öldrücke zueinander häufig  so günstig, dass statt der sonst für Regelung  und     Schmierungerforderlichen    getrennten  Pumpen eine für beide gemeinschaftliche  Pumpe verwendet werden.

   kann.  



  Die     Verwendungsmögllicb        eit    nur einer  Pumpe statt deren zwei bedeutet eine Ver  einfachung der ganzen     Kraftmaschine,    kann  aber nur dann stattfinden, wenn für richtige  Verteilung der Öldrücke auf Regelung und  Schmierung gesorgt ist.

   Der Regler wird  während. des Beharrungszustandes der Kraft  maschine nicht in Tätigkeit treten müssen,  also auch kein     011    benötigen, dagegen braucht  er kurz nach dem Anfahren und bei Last-         änderungen    verhältnismässig grosse     Ölmengen,          Die,    Schmierung dagegen verlangt ständig  eine bestimmte Menge Öl, deren Lieferung  aber immerhin für einige Sekunden ohne  Schaden für die Maschine unterbrochen wer  den darf. Werden Einrichtungen getroffen,  die Öllieferung diesen Betriebsbedingungen       richtig    anzupassen, so steht der Verwendung  einer gemeinschaftlichen Ölpumpe für Re  gelung und Schmierung nichts im Wege.  



  Die Erfindung betrifft eine solche     Ein-          riOhtUng.    Gegenstand der Erfindung ist ein       Verteilventil    an Kraftmaschinen zum Versor  gen des Reglers und des Schmiersystems mit  Öl verschiedenen     Druckes        mittels    der glei  chen     ÖZpu        mpe.    Das     Verteilventil    ist der Er  findung gemäss     sla    gebaut, dass der     feder-          belastete,

      mit einem Führungskolben ver  sehene Ventilkörper des Ventils bei arbeiten  der Pumpe durch den Öldruck auf den Füh  rungskolben mit     seinem    Ventilkegel den       Regleranschluss    des     Ventilgehäuses    ganz, den           Schmieröla.nschluss    dagegen, durch den untern  Rand des Führungskolbens gedrosselt, nur       teilweise    freigibt, bei stillstehender Pumpe  aber den     Regleransehluss    mit dem Ventilkegel  und den     Sehmierölan.schluss    mit. dem Füh  rungskolben     selbsttätig    abschliesst.  



  Der     Erfindungsgegenstand    ist auf der  Zeichnung in einer     beiepielswei.sen    Ausfüh  rungsform     dargestellt.     



       Fig.    1 ist ein Schnitt durch das;     ge-          sühlossene    Ventil,       Fig.    2 ein Schnitt durch das geöffnete  Ventil.  



  Das     Ventil    besitzt, drei     Stutzen    für den       Pumpenanschluss    2, den     Regleranschluss     und den     Sühmierölarnschluss    4. Im Ventil  gehäuse 1     ist    ein Ventilkörper 5 mit Feder  belastung 6 und     Führungskolben    7 angeord  net, der mit einem     Ventilkegel    8 den Regler  anschluss 3 dicht abschliesst und mit der<B>Zy-</B>  linderfläche 9 des Führungskolbens. 7 den       Schmierölablauf    beeinflusst.

   Tritt, durch den       Pumpenanschluss.    2 Drucköl in das     Ventil-          r,ehäuse    1. so wird' der Ventilkörper 5 durch  den Druck auf den Führungskolben 7 gegen  den Druck der Belastungsfeder 6 aufwärts  bewegt. Dadurch wird zunächst der Ventil  kegel 8 von ,seinem Sitz 10 abgehoben  und gibt dem     Drueköl    den Ablauf durch  den Anschluss 3 zum Regler frei. Später  kommt die Kante 11 des: Randes vom       Führungskolben    7 so nahe an die Unter  kante 12 des     Schmierölablaufes    4, dass auch  Öl unter Drosselung auf den Druck im       Sehmieralsystem    durch den     Schmieröls.tutzen     4 ablaufen kann.

   Der Grad der Drosselung  und auch die Stabilität der Stellung des  Ventilkörpers 5 wird beeinflusst von der  Gestalt der Randkante 11 des     Führungs-          kol:bens    7. Durch konisches Andrehen dieses  Randes oder darin angebrachte Einschnitte  lässt sich die Drosselung in ihrer Wirkung  für ein ruhiges Arbeiten des     Verteilventils     sehr     wesentlich    beeinflussen.  



  Vorteilhaft für das Aufrechterhalten  eines guten Betriebes ist beim gezeichneten  Ventil, dass der vom Führungskolben 5 bei  seinem Hub     naeh    oben freigemachte und mit         Drucköl    gefüllte Raum 13 einen Speicher  für plötzlichen starken Ölbedarf des Reglers       darste111t.    Wenn bei plötzlicher starker Öl  entnahme der' Druck im Ventilgehäuse 1  etwas nachlässt, wird der Führungskolben  durch die Feder 6 nach unten gedrückt und       sehickt    ein     entsprechendes    Volumen Öl zum  Regler.

   Der     Olzufluss    zum Schmiersystem  wird     dadurch    zwar     unterbrochen,    jedoch bei  der kurzen Schliesszeit des, Reglers nur für  eine kurze Zeit, während deren diese Unter  brechung ohne weiteres zulässig ist. Die     Spei-          cliermögl'ichkeit    des     Verteilventils    kann  durch entsprechende     Beme-isung    des Kolbens  5 und seines zum Abdecken der Kante 1     \?     erforderlichen Hubes den Betriebsverhält  nissen     a_ngepasst    werden.

   Bei Stillstand der  Pumpe schliesst der Ventilkegel 8 den       Reglerälstrtzen    3 ab, während die Zylinder  fläche 9 des Führungskolbens 5 die     Sehmier-          öl'ableitung    4     abslierrt.    Beide Leitungen  bleiben dicht     abgeschlossen,    so dass kein Öl  aus dem Ventilgehäuse 1 austreten kann, und  das Ventil mit dem Anlaufen der     Ölpumpe     betriebsbereit ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Verteilventil an Kraftmaschinen zum Versorgen des Reglersi und des Sehmier- ey stems mit (11 verschiedenen Druckes mittels der gleichen Ölpumpe, dadurch gekennzeich net, dass der fede.rbela-stete, mit, einem Führungskolben versehene Ventilkörper bei arbeitender Pumpe infolge des Öldruckes auf den Führungskolben den Regleran,sehl!nss ganz, den Schmierölanschluss da.,:

   -gen. durch den untern Rand des Führungskolbens ge drosselt, nur teilweise freigibt, bei stial- stehender Pumpe aber den Releranschluss mit dem Ventilkegel und den' Schmieröl anschluss mit dem Führungskolben selbst tätig abschliesst. UNTERANSPRüCHE 1. Verteilventil nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der untere Rand (11) des Füliruno-sliolbens (7) zum Erzielen einer Dros:selwirl,:ung scharfkantig geformt ist.

   \?. Verteilventil nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, .dass der untere Rand des Führungskolbene zur Herabsetzung der Drosselwirkung abgeschrägt ist. 3. Verteil'ventil nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungskolben (7) als: Drucköl- speicher ausgebildet ist und- wirkt.

   4. Verteilventil nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Pumpenanschluss am Ventilgehäuse zu unterst, der Regleranschluss darüber und über diesem der Sehmierölansehluss angeord net ist.