CH223841A - Einrichtung zur Bestimmung der Vollastbereitschaft von Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

  Einrichtung zur Bestimmung der     Vollastber    Bitschaft von     Br        ennhraftmaschinen.       Bei niedriger Temperatur besitzt das  Schmieröl einer     Brennkraftmasohine    be  kanntlich eine ziemlich grosse Viskosität. Es  kann daher unmittelbar nach dem Anlassen  der     Brennkraftmaschine    nur in ungenügender  Menge an deren     Schmierstellen    gelangen.

    Deshalb müssen     Brennkraftmaschinen    nach  dem Anlassen so lange mit     geringer    Drehzahl       warmlaufen,    bis das Schmieröl dünnflüssig  genug geworden ist, um an alle Lager in aus  reichender Menge gelangen und diese ge  nügend schmieren zu können. Erst dann darf  die     Brennkraftmasehine    mit voller Drehzahl  Taufen. Es ist schon vorgeschlagen worden,  die Viskosität des Schmieröls durch Zusätze  von Verdünnungsmitteln, welche während  des     Betriebes    wieder     ausgeschieden    werden,  in kürzerer Zeit herabzumindern, als dies  durch das Warmlaufen möglich ist.

   In bei  den Fällen besteht aber nicht die Möglichkeit  einer ständigen und genauen Überwachung  der Viskosität des Schmierstoffes. Es kann    daher mehr oder weniger nur erfahrungsge  mäss bestimmt werden, von wann ab die       Brennkraftmaschine    mit Vollast     betrieben     werden darf.  



  Deshalb ist es- Aufgabe der Erfindung,  eine Einrichtung zu schaffen, durch die es  möglich ist, die Viskosität des Schmieröls  einer     Brennkraftmaschine    ständig und genau  zu überwachen, d. h. eine Einrichtung, die  genau erkennen lässt, wann die     Brennkraft-          maschine    auf volle Drehzahlen gebracht wer  den; darf. Es ist zu diesem     Zweck    bereits ver  sucht worden,     Durchflussmengenmesser    zu be  nutzen. Diese arbeiten aber nur ungenau und  sind ausserdem in ihrer Anwendung zu um  ständlich und konnten sich in der     Praxis.     nicht bewähren, denn es hätte weiterhin die  Gefahr bestanden, dass die Brennkraft  maschine zu früh oder zu .spät voll belastet  wird.

   Das eine ist aber für die     Brennkraft-          maschine    von Schaden, während das andere  unnötige     Zeitverluste    mit sich bringt.      Gemäss der Erfindung können diese Nach  teile dadurch vermieden werden, dass eine       Übertragungsvorrichtung        vorgesehen    ist,  welche einen angetriebenen Drehkörper und  einen frei drehbaren und gleichachsig im  Abstand von letzterem angeordneten Dreh  körper aufweist,

   und dass das Schmieröl der       Brennkraftmasehine    die Übertragung eines  Drehmomentes vom angetriebenen zum  andern Drehkörper     bewirkt.    wobei dieses  Drehmoment entsprechend dem mit der Vis  kosität sich ändernden Haftvermögen des  Schmieröls an den sich     gegenüberliegenden     Stirnflächen der beiden Drehkörper sich  ändert. An beide oder an einen der     Dreh-          körp@er    kann ein Anzeigegerät angeschlossen  sein, welches     entweder    die Differenz der  Drehzahlen der beiden     Drehkörper    oder die  Drehzahlen     des-    freilaufenden Drehkörpers  zur Anzeige bringt.

   Von der Drehzahl des,  einen     Drehkörpers    oder von der Differenz,  der Drehzahlen beider Drehkörper kann da-,  bei auf die Viskosität des Schmieröls ge  schlossen werden.  



  In der Zeichnung ist eine Ausführungs  form der Einrichtung gemäss der Erfindung  beispielsweise     dargestellt.     



  In einem Gehäuse 1 sind zwei die Dreh  körper bildende Scheiben ? und 3 in gerin  gem     Abstande    unabhängig voneinander  gleichachsig drehbar mit ihren Wellen 4 und  5 gelagert. Die Scheibe 2 erhält ihren An  trieb von einem     Elektromotor    B. Nach Ein  schalten des Elektromotors 8 wird bei gleich  mässiger Drehzahl der Scheibe 2 Schmieröl  der     Brennkraftmaschine    durch eine in das  Gehäuse 1 mündende Zuleitung 6 zwischen  beide     Scheiben    2 und 3 geleitet und kann  durch eine aus dem Gehäuse führende Ab  flussleitung 7 wieder abfliessen.

   Da das     01     bei niedriger Temperatur eine ziemlich grosse  Viskosität besitzt, haftet     es    an beiden Schei  ben 2 und 3 im     Vorheiströmen    stark an, und  das Haftvermögen des Schmieröls an den  sich gegenüberliegenden Stirnseiten der  Scheiben bewirkt zwischen den Scheiben  einen     Kraftschluss,    so dass die bisher still-, stehende, frei drehbare Scheibe 3 nun mit-    genommen wird. Das Schmieröl bewirkt also  die Übertragung     eines        Drehmomentes    von der  Scheibe 2 auf die     Scheibe    3.

   Die Drehzahl  der     Scheibe    3 steht in unmittelbarer Abhän  gigkeit zur Viskosität     des    Schmieröls, da das  Haftvermögen sich mit der Viskosität ändert.  Je dünnflüssiger das     C)1    wird, um so gerin  ger ist das von der     Scheibe    2 auf die Scheibe  3 übertragene Drehmoment. An die Welle 5  der Scheibe 3 und die Welle 4 der Scheibe  2 ist ein Anzeigegerät 9 mit einer     Eichmarke     10 in bekannter     Weise    angeschlossen.     Das     Anzeigegerät 9 bringt die Differenz der  Drehzahlen der beiden Scheiben zur Anzeige.

    Hat der     Zeiger    11 des     Gerätes    9 die     Eich-          marke    10 erreicht, so besitzt das     Ö1    denjeni  gen, Grad der Schmierfähigkeit, bei dem die       Brennkraftmaschine    voll belastet werden  darf.  



  Das     Anzeigegerät    9 kann beispielsweise  auch nur mit der Welle 5 der Scheibe 3 ver  bunden sein, so     dass.    nur die Drehzahlen der,  Scheibe 3 oder das auf sie übertragene Dreh  moment zur Anzeige     gelangen.  

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung zur Bestimmung der Vollast bereitschaft von Brennkraftmaschinen aus der Viskosität des Schmieröls, dadurch ge kennzeichnet, dass eine Übertragungsvorrich-, tung vorgesehen ist, welche einen angetriebe nen Drehkörper und einen, frei drehbaren und gleichachsig im Abstand von letzterem angeordneten Drehkörper aufweist, und dass < las Schmieröl der Brennkraftmasehine die Übertragung eines Drehmomentes vom ange- getriebenen zum andern Drehkörper bewirkt,

   wobei dieses Drehmoment entsprechend dem mit der Viskosität sich ändernden Haftver mögen des Schmieröls an den sich gegenüber liegenden Stirnflächen der beiden Drehkörper sich ändert. UNTERANSPRUCHE 1. Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, da.ss in einem Gehäuse (1) mit Zuleitung (6) und Ableitung (7) zwei die genannten.

   Drehkörper bildende Scheiben (2, 3) drehbar gelagert sind, von denen die eine Scheibe (2) von einem Elek tromotor (8) angetrieben wird, wobei das die andere Scheibe (3) drehende Schmieröl zwi- sehen beide Scheiben (2, 3) durch die Zulei tung (6) eingeführt wird. 2. Einrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Anzeigegerät (9) die Differenz der Drehzahlen der Scheiben (2, 3) zur Anzeige bringt. 3. Einrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet,, dass ein Anzeigegerät (9) vorgesehen ist, das die Drehzahlen der frei drehbaren Scheibe (3) anzeigt. 4.

   Einrichtung nach Patentanspruch und Unteransprueh 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Anzeigegerät das auf die frei dreh bare Scheibe (3) übertragene Drehmoment zur Anzeige bringt.