CH222217A - Mess- und Zapfanlage für Schmieröl. - Google Patents

Description

      hiess-    und     Zapfanlage    für Schmieröl.    Die Erfindung betrifft eine     Mess-    und       Zapfanlage,    durch welche insbesondere Kraft  fahrzeuge mit Schmieröl, z. B. mit Getriebe  und Motorenölen, versorgt werden.     Eine     solche     bekannte    Anlage besitzt in der Regel  einen     Ölsammelbehälter,    eine Ölpumpe, einen       Durchlaufmesser,    ein     Schauglas    sowie eine       Zapfeinrichtung        (Schläuche    mit Mundstück).  



  Bei den bekannten Anlagen sind diese  Teile in einem Schrank oder Kabinett zu  sammengebaut, wobei der Ölbehälter und die  Pumpe im untern Teil des Schrankes und  die     Messeinrichtung    sowie das: Schauglas im       obern    Teil des Sehrankes untergebracht sind.  Diese bekannten Schränke haben einen sehr  grossen Platzbedarf und sind auch verhält  nismässig sperrig, so dass sie nicht in der  Nähe des Schmierstandes aufgestellt werden  können. Sie werden daher in der     Regel    in  einer     ,Seitenwand    der Tankdienst und  Schmierstation, abseits von dem eigentlichen  Schmierstand des     Fahrzeuges    angeordnet.

      Diese grosse Entfernung zwischen dem Auf  stellort des     Duröhlaufmessers    und dem  Kraftwagen hat erhebliche Nachteile. Das  Ablesen     .der        Instrumente    und die Über  wachung der Anlage (z. B. des     :Schauglases)     wird wesentlich     erschwert.    Zum Einfüllen  des Öls sind     besonders    lange Schläuche not  wendig.  



  Diese Nachteile werden erfindungsgemäss  dadurch vermieden,     dass    die     Zapfeinrichtung,     das     Schauglas    und der     Durehlaufmesser    an  einer neben     tdem        .Schmierstand        aufgestellten     Säule untergebracht sind, während der Öl  behälter und die Ölpumpe     getrennt    von der  Säule, beispielsweise in einem andern Raum,       aufgestellt    und mit der Säule     ,durch        Leitun-          gen    verbunden sind.

   Es ist     zweckmässig,    an  der Säule einen elektrischen     Fernschalter    zur  Ein- und Ausschaltung des     Antriebsmotors     der Pumpe     vorzusehen.     



  Die Zusammenfassung des     D'urchfluss-          messers    mit dem Schauglas und gegebenen-    
EMI0002.0001     
  
    falls <SEP> einem <SEP> Fernsehalter <SEP> sowie <SEP> die <SEP> Unter  bringung <SEP> der <SEP> .Schläuche <SEP> an <SEP> der <SEP> Säule <SEP> und
<tb>  deren <SEP> Trennung <SEP> vom <SEP> Ölbehälter <SEP> und <SEP> Pumpe
<tb>  ermöglichen <SEP> es, <SEP> die <SEP> Säule <SEP> bei <SEP> einem <SEP> bevor  zugten <SEP> Ausführungsbeispiel <SEP> in <SEP> unmittelbarer
<tb>  Nähe <SEP> des <SEP> Abschmierstaudes <SEP> aufzustellen,
<tb>  ohne <SEP> .dass <SEP> dadurch <SEP> der <SEP> an <SEP> sieh <SEP> durch <SEP> die <SEP> Eih  und <SEP> Ausfahrt <SEP> beschränkte <SEP> Raum <SEP> beeintr < ieh  tigt <SEP> wird.

   <SEP> Die <SEP> Bedienung <SEP> und <SEP> Überwachung
<tb>  der <SEP> Anlage <SEP> wird <SEP> dadurch <SEP> Weben <SEP> tlieh <SEP> erleicIi  tert. <SEP> Der <SEP> Ölbehälter <SEP> und <SEP> die <SEP> Pumpe <SEP> kiinnc@n
<tb>  in <SEP> einem <SEP> Nebenraum <SEP> oder <SEP> im <SEP> Keller <SEP> unter  gebracht <SEP> sein, <SEP> so <SEP> dass <SEP> zur <SEP> Auswechslung <SEP> der
<tb>  Ölfässer <SEP> der <SEP> für <SEP> den <SEP> Kundendienst. <SEP> voi,5e  sehene <SEP> Raum <SEP> gar <SEP> nicht <SEP> betreten <SEP> werden
<tb>  muss.

   <SEP> In <SEP> der <SEP> Regel <SEP> sind <SEP> auch <SEP> die <SEP> Keller  und <SEP> Nebenräume <SEP> gegen <SEP> Wärmeverluste <SEP> bes  ser <SEP> geschützt, <SEP> was <SEP> für <SEP> die <SEP> Beschaffenheit <SEP> des
<tb>  Öls <SEP> im <SEP> Winter <SEP> von <SEP> Vorteil <SEP> ist.
<tb>  Bei <SEP> Anlagen <SEP> mit <SEP> mehreren <SEP> nebenein  anderliegenden <SEP> Schmierständen <SEP> wird <SEP> die
<tb>  Säule <SEP> zweckmässigerweise <SEP> am <SEP> vordern <SEP> Ende
<tb>  dieser <SEP> -Stän.de <SEP> zwischen <SEP> je <SEP> zwei <SEP> Ständen <SEP> auf
<tb>  einer <SEP> Insel <SEP> aufgestellt.

   <SEP> Es <SEP> können <SEP> dabei <SEP> auch
<tb>  mehrere <SEP> Säulen <SEP> an <SEP> dieselbe <SEP> Pumpe <SEP> und <SEP> an
<tb>  denselben <SEP> Ölbehälter <SEP> angeschlossen <SEP> werden.
<tb>  Die <SEP> Bedienung <SEP> des <SEP> vorheschriebenen <SEP> Aus  fiihrungv@beispiels <SEP> der <SEP> Anlage <SEP> ist <SEP> ausser  ordentlich <SEP> einfach. <SEP> Die <SEP> Motorpumpe <SEP> wird
<tb>  durch <SEP> den <SEP> Druck <SEP> auf <SEP> den <SEP> Fernsehalter <SEP> an
<tb>  der <SEP> Zapfsäule <SEP> eingeschaltet, <SEP> und <SEP> die <SEP> genaue
<tb>  Ölzumessung <SEP> erfolgt <SEP> nach <SEP> dem <SEP> Öffnen <SEP> der
<tb>  nach <SEP> dem <SEP> Vollsehlauchsvstem <SEP> arbeitenden
<tb>  Zapfpistole <SEP> an <SEP> der <SEP> Verbraucherstelle <SEP> des
<tb>  Fahrzeuges <SEP> unter <SEP> gleichzeitiger <SEP> Ablesung
<tb>  der <SEP> Mengenanzeige <SEP> :

  des <SEP> Durehflussniesseis.
<tb>  Wenn <SEP> das <SEP> Hebelventil <SEP> der <SEP> Zapfpi.stole <SEP> frei  gegeben <SEP> wird, <SEP> dann <SEP> wird <SEP> der <SEP> Durchfluss
<tb>  selbsttätig <SEP> abgesperrt <SEP> und <SEP> die <SEP> Motorpumpe
<tb>  durch <SEP> einen <SEP> Druck <SEP> auf <SEP> den <SEP> Ausschaltknopf
<tb>  et.illgmetzt.

   <SEP> Durch <SEP> Aufstellung <SEP> der <SEP> Mess  und <SEP> Zapfsäule <SEP> unmittelbar <SEP> an <SEP> der <SEP> Ölver  brauchensrtelle <SEP> wird <SEP> also <SEP> eine <SEP> nach <SEP> den <SEP> Eich  vorschriften <SEP> genaue <SEP> Zumessung <SEP> des <SEP> Öls <SEP> ohne
<tb>  Verluste <SEP> und <SEP> mit <SEP> wenigen <SEP> Handgriffen <SEP> er  möglicht.
<tb>  Die <SEP> Olmesszapfsäule <SEP> kann <SEP> bei <SEP> einem <SEP> wei  teren <SEP> Ausführungsbeispiel, <SEP> weil <SEP> die <SEP> kleinen     
EMI0002.0002     
  
    Kontroll- <SEP> uii,d <SEP> Selialtgeräte <SEP> nur <SEP> wenig <SEP> Platz
<tb>  in <SEP> Airsprucli <SEP> nehmen, <SEP> in <SEP> gefälliger <SEP> und <SEP> übei   sielitlielier <SEP> 1@orrn <SEP> fier <SEP> die <SEP> Ahgabe <SEP> von <SEP> meh  reren <SEP> Se@limid,rmittelqutilitäten <SEP> eingerichtet
<tb>  sein.

   <SEP> Aueli <SEP> kann <SEP> ein <SEP> Reifenluftprüfer <SEP> einge  baut <SEP> sein, <SEP> so <SEP> dass <SEP> in <SEP> vielen <SEP> Fällen <SEP> die <SEP> Auf  stellung <SEP> einer <SEP> Olniesszapfsäule <SEP> für <SEP> Motoren
<tb>  und <SEP> Getriebeöl <SEP> und <SEP> eines <SEP> Luftprüfers <SEP> für
<tb>  eine <SEP> ein- <SEP> und <SEP> zweiständige <SEP> Autoschmiersia  tion <SEP> geniigt. <SEP> Die <SEP> (.>lsehläuclie <SEP> können <SEP> aussen
<tb>  an <SEP> dem <SEP> -Ständer <SEP> der <SEP> Säule <SEP> aufgehängt <SEP> oder
<tb>  aber <SEP> versteckt <SEP> in <SEP> i <SEP> Innern <SEP> des <SEP> Säulenmantels
<tb>  untergebracht <SEP> sein. <SEP> 1)ie <SEP> Aufhängung <SEP> der <SEP> Öl  schläuche <SEP> bezw.

   <SEP> die <SEP> Aufhängung <SEP> -des <SEP> Luft  sch@auc.hes <SEP> irri <SEP> Innern <SEP> der <SEP> Säule <SEP> ist <SEP> bei <SEP> sol  chen <SEP> Ausführungsformen <SEP> uniter <SEP> Verwendung
<tb>  von <SEP> Rollenzügen <SEP> bezw. <SEP> Schlauchtrommeln
<tb>  finit <SEP> Gegengewicht <SEP> oder <SEP> Federung <SEP> in <SEP> ein  fachster <SEP> Weise <SEP> möglich.
<tb>  In <SEP> den <SEP> Figuren <SEP> sind <SEP> Ausführungsbei  spiele <SEP> der <SEP> Erfindung <SEP> dargestellt, <SEP> und <SEP> zwar
<tb>  zeigen <SEP> dio <SEP> Fig.1 <SEP> und <SEP> \? <SEP> eine <SEP> Anlage <SEP> im
<tb>  Cxrundriss <SEP> und <SEP> im <SEP> Aufriss. <SEP> Iia <SEP> Fig. <SEP> 3 <SEP> bis <SEP> S
<tb>  Sind <SEP> verschiedene <SEP> Ausfllhrnnlgsarten <SEP> der
<tb>  Mess- <SEP> und <SEP> Zapfsäule <SEP> abgebildet.
<tb>  Die <SEP> in <SEP> F'ig.

   <SEP> 1 <SEP> und <SEP> ? <SEP> dargd>stellte <SEP> Anlage
<tb>  besitzt <SEP> zwei <SEP> Schmierstände <SEP> 1. <SEP> Die <SEP> Einfahrt
<tb>  ist <SEP> durch <SEP> die <SEP> Pfeile <SEP> 2, <SEP> die <SEP> Ausfahrt <SEP> durch
<tb>  die <SEP> Pfeile. <SEP> ; <SEP> gekenuze@ichnet. <SEP> Am <SEP> vordern
<tb>  Ende <SEP> der <SEP> beiden <SEP> Schmierstände <SEP> ist <SEP> die <SEP> Zapf  säule <SEP> 4 <SEP> zwischen <SEP> ihnen <SEP> aufgestellt. <SEP> In <SEP> einem
<tb>  Nebenraum <SEP> 5 <SEP> befinden <SEP> sich <SEP> die <SEP> @amme@be  hälter <SEP> für <SEP> das <SEP> Schmieröl. <SEP> In <SEP> den <SEP> Ö <SEP> lsammel  behä <SEP> ltern <SEP> lx.zw. <SEP> Fässern <SEP> 6 <SEP> und <SEP> 7 <SEP> befinden
<tb>  sich <SEP> zwei <SEP> verschiedene <SEP> Ölsorten, <SEP> z. <SEP> B. <SEP> Ge  triebeöl <SEP> und <SEP> Motoröl.

   <SEP> Für <SEP> jedes <SEP> Fass <SEP> ist <SEP> eine
<tb>  besondere <SEP> Pumpe <SEP> 8 <SEP> bezw. <SEP> 9 <SEP> vorgesehen, <SEP> und
<tb>  auf <SEP> einer <SEP> Konsole <SEP> an <SEP> der <SEP> ',Seitenw-and <SEP> be  festigt. <SEP> Durch <SEP> die <SEP> Druckleitungen <SEP> 10 <SEP> und <SEP> :

  1,'1
<tb>  wird <SEP> das <SEP> ( <SEP> >1 <SEP> getrennt <SEP> zu <SEP> den <SEP> verschie@derieii
<tb>  Mess- <SEP> und <SEP> Za.pfeinrichtungen <SEP> an <SEP> der <SEP> Säule
<tb>  geleitet.
<tb>  Fig. <SEP> 3 <SEP> zeigt <SEP> die <SEP> Vorderansicht <SEP> einer <SEP> Zapf  säule <SEP> für <SEP> eine <SEP> Ölsorte. <SEP> In <SEP> dem <SEP> Kopf <SEP> der
<tb>  Säule <SEP> .sind <SEP> der <SEP> Durchlaufniesser <SEP> 12, <SEP> das
<tb>  Schauglas <SEP> 13 <SEP> und <SEP> der <SEP> Fernschalter <SEP> 14 <SEP> zur
<tb>  Ein- <SEP> und <SEP> Ausschaltung <SEP> der <SEP> Motorpumpe <SEP> ein  gebaut. <SEP> In <SEP> dem <SEP> @Säulenständer <SEP> befindet <SEP> sich         der ausziehbare     Zapfschlauch    15, an dessen  Ende eine     Zapfpistole    16 vorgesehen ist.

   Die  untere Rolle 17 ist an der     ,Säule    derart ge  führt,     :dass    sie in senkrechter Richtung be  weglich     ist    und durch ihr Gewicht, das     ge-          gebenenfal@s    durch Zusatzgewichte vergrö  ssert werden kann, dem     Schlauch    nach     CTe-          brauch    einzieht.  



  Die     selbsttätigte    Inbetriebsetzung und       Ausschaltung    des Motors kann. durch einen  mit einer kleinen     Luftkammer    in die Öl  druckleitung eingebauten Druckregler, der  von dem Druck in der     Ölleitung    gesteuert  wird, erreicht werden.

   Durch diese Einrich  tung     wird    der Motor eingeschaltet, wenn  beim Öffnen des     Schlauchmundstückes    (der       Zapfpistole)    der     Druck    in der Ölleitung  unter den einstellbaren     @Solldruck    fällt, und  der Motor wird     stillgesetzt,    wenn beim  Schliessen der     Zapfpistole    der Druck über  einen bestimmten Wert steigt.  



       Fig.    4 ist eine Vorderansicht einer Zapf  säule für die Abgabe von zwei Ölqualitäten  (Getriebeöl und Motorenöl) mit     getrennter          Messung    mittels der     Durchlaufmesser    18 und  19. Für jedes     Ölsystem    sind     getrenntelSehau-          ffl   <B>CY</B>     -          äser    20 und 21     sowiegetrennte    Fernschal       ter    2'2 und 23 vorgesehen.

   Die die     Zapfein-          riehtung    bildenden Schläuche mit Mund  stücken .sind, im Gegensatz zur     Ausführung     nach     Fig.    3, auf zwei an der Säule vorge  sehenen. Armen 24, 25 aufgehängt.  



       Fig.    5 unterscheidet sich von     Fig.    4 da  durch, dass die     Zapfschläuehe    ähnlich wie bei       Fig.    3 im Innern der Doppelsäule unterge  bracht sind. Zweckmässig werden die Säule  und die Rohrleitungen 10 und 11 sowie die       Pumpe    durch einen Wärmeschutz gegen  Wärmeverluste geschützt und wird in der  Säule eine     elektrische    Innenheizung vorge  sehen.  



       Fig.    6 und 7 zeigen eine Doppelsäule  für zwei Ölsorten, bei der ausserdem ein     Rei-          fenfüllmesser    26 mit .Schalter 27 vorgesehen  ist. Der an die Luftleitung     angeschlossene     Sehlauch 2,8 ist auf einer im Innern der  Säule angeordneten     Trommel    29 aufgerollt.         Zur    selbsttätigen     Aufrollung    dieser Trommel  ist ein Gegengewicht 30     vorgesehen.     



  In     Fig.    8 ist die in     Fig.    6 und 7 ,darge  stellte Säule derart abgeändert, dass die     Mess-          und    Kontrollinstrumente mit doppeltem  Ziffernglatt 1,8     bezw        118',    26     bezw.    26' so  wohl auf der Vorderseite als auch auf der  Rückseite der Säule ablesbar sind. Der  Schlauch zum Füllen der Luftreifen und der  zugehörige Schalter 27, 27' sind ebenfalls  doppelt ausgeführt.

   Eine solche Säule     kann     in     Tankstationen    zwischen zwei Einfahr  wegen     aufgestellt    werden und hat den     Vor-          teil,    dass der Fahrer, ohne den Wagen zu  verlassen, die Instrumente .kontrollieren kann,  gleichgültig ob der Wagen vor oder hinter  der Säule steht.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: , Mess- und Zapfanlage für,Schmieröl, ins besondere für Kraftfahrzeuge, mit Ölsam- melbehälter, Ölpumpe, Durchlaufmesser, Schauglas und Zapfeinrichtun#o", dadurch ge kennzeichnet, dass die Zapfeinriehtung, das, Schauglas ,und der Durchlaufmesser an einer neben dem Schmierstand aufgestellten Säule untergebracht sind, während der Ölbehälter und die Ölpumpe getrennt von der Säule untergebracht und -mit ,

   der ISiäule durch Lei-, tungen verbunden sind. UNTERANSPRüCHE 1. Anlage nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass an der Säule ein Fern sehalter zur Ein- und Ausschaltung der Mo- , torpumpe vorgesehen ist. 2.

   Anlage nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Motorpumpe in<B>Ab-</B> hängigkeit von dem Druck in der zur Säule führenden Ölleitung derart gesteuert wird. , dass der Motor beim Unterschreiten eines einstellbaren ,Solldruckes eingeschaltet und beimÜberschreiten eines bestimmtenDruckes ausgeschaltet wird. 3.

   Anlage nach Patentanspruch, .dadurch gekennzeichnet, dass die Säule einen Ständer und einen darauf angeordneten. Kopf besitzt, und dass in dem Kopf der Durchlaufmesser und .das Schauglas einbebaut sind, während der Ständer zur Unterbringung der .Schläuche dient. d.

   Anlage nach Unteranspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass im Ständer der Säule ein an eine Druekluftleitunb angeschlossener ausziehbarer Sehlauch und am -Säulenkopf ein Reifenfüllmesser vorgesehen sind, wobei die im Innern der Säule untergebrachten herausziehbaren Schläuche auf Schlauch trommeln aufgerollt sind. 5.

   Anlage nach Unteranspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Säule sowie die Rohrleitungen der Sammelbehälter und die Pumpe durch einen Wärmeschutz gegen Wärmeverluste geschützt sind, und dass in der Säule eine elektrische Innenheizung vor gesehen ist.

   G. Anlage nach Patentansprueh, dadurch gekennzeichnet, dass in der Säule getrennte ; Mess- und Zapfeinrichtungen für verschie- dene Arten von Schmierölen vorgesehen und durch getrennte Leitungen mit den verschie denen Ölbehältern verbunden, Bind. 7.

   Anlage nach Unteranspruch 3, dadurch, gekennzeichnet, dass an den Sammelbehälter und die Förderpumpe mehrere Säulen ange schlossen sind. B. Anlage nach Unteransprueh 3, mit mehreren nebeneinanderliegenden Schmier- ständen, dadurch ,gekennzeichnet, dass jeweils zwischen zwei Schmierständen am vordern Ende dieser Stände (in der Fahrtrichtung gesehen) eine Säule aufgestellt ist.