CH200219A - Pneurad. - Google Patents
Pneurad.Info
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Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C29/00—Arrangements of tyre-inflating valves to tyres or rims; Accessories for tyre-inflating valves, not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Check Valves (AREA)
Description
Pneurad. Pneuräder mit durch die Felge des Rades hindurchgehendem Ventil sind bekannt. Bei denselben ist aber der Übelstand vor handen, dass die Ventile gegen die Felge hin nicht genügend abdichten, so dass Wasser zwischen die Felge, den Pneumantel und den Pneu gelangt, wodurch die Felge rostet und der Pneumantel sowie der Pneu Rostflecken bekommen und geschwächt werden. Der Pneu kann dadurch undicht werden. Die Erfindung bezweckt, diesem Übelstand dadurch abzuhelfen, dass das Ventil an der Durchgangsstelle gegen die Felge hin wasser dicht abgedichtet ist. Diese Abdichtung kann beispielsweise dadurch erreicht sein, dass um den Ventil schaft ein Gummiring vorhanden ist, der durch eine auf dem Ventilschaft sitzende Mutter gegen die Felge gepresst wird. Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs gegenstandes ist auf der beiliegenden Zeich nung dargestellt. Fig. 1 zeigt einen Teil des Pneurades im Querschnitt durch das Ventil und Fig. 2 das Ventil in grösserem Massstab mit dem Gummiring, der Pressmutter und der Verschlusskappe im Schnitt. 1 ist die Felge des Pneurades, 2 der Pneu und 2' der Pneumantel. 3 und 4 sind ringförmige Einlagen, welche dem Pneumantel bezw. dem Pneu den seitlichen Halt geben. 5 ist der Ventilschaft, welcher einenends mit dem Kopf 5' versehen ist. 6 ist eine Mutter auf dem mit Gewinde versehenen Schaft. 7 ist ein Gummiring und 8 eine zweite Mutter auf dem Ventilschaft 5, die mit einer kreisrund verlaufenden Rinne 8' versehen ist. 9 ist der Verschlussdeckel des Ventils. Aus Fig. 1 ist der Einbau des Ventils und dessen Dichtung ersichtlich. Das Ventil ist mittels der Mutter 6 mit dem Pneu ver bunden und geht durch eine Bohrung in der Felge 1 hindurch. Um den Ventilschaft herum liegt der Gummiring 7, der mittels der Mutter 8 gegen die Felge gepresst wird. Hierbei quetscht sich der Gummiring auch in die Rinne 8' der Mutter 8, so dass aus geschlossen ist, dass Wasser oder Feuchtig- keit an der Durchgangsstelle des Ventils zwischen diesem und der Felge zum Pneu- mantel bezw. Pneu gelangen kann.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Pneurad mit durch die Felge des Rades hindurchgehendem Ventil, dadurch gekenn zeichnet, dass das Ventil an der Durchgangs stelle gegen die Felge hin wasserdicht ab gedichtet ist. UNTERANSPRUCH: Pneurad nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass um den Ventilschaft (5) herum ein Gummiring (7) vorhanden ist, der durch eine auf dem Ventilschaft sitzende Mutter (8), die mit einer kreisrund verlaufen den Rinne (8') versehen ist, gegen die Felge gepresst wird:
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH200219T | 1938-01-28 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH200219A true CH200219A (de) | 1938-09-30 |
Family
ID=4442221
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH200219D CH200219A (de) | 1938-01-28 | 1938-01-28 | Pneurad. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH200219A (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3213202A1 (de) * | 1982-04-08 | 1983-10-20 | Continental Gummi-Werke Ag, 3000 Hannover | Ventilkoerper |
-
1938
- 1938-01-28 CH CH200219D patent/CH200219A/de unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3213202A1 (de) * | 1982-04-08 | 1983-10-20 | Continental Gummi-Werke Ag, 3000 Hannover | Ventilkoerper |
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