DE691103C - en Einzelventilen - Google Patents

Description

Gemäß §:

Die Erfindung bezieht sich auf Schläutihanschluß Vorrichtungen für L¹Uftreifenventile mit mehreren in einem Ventilschaft untergebrachten Einzel ventilen. Anschlußvorriehtungen solcher Art sind bereits bekannt. Die bisher bekanntgewordenen Ausführungen erfordern entweder Zwischenstücke zwischen dem Ventilschaft und den Luftkammern mit zusätzlichen Befestigungsmitteln, oder es können die Luftkammern, wenn sie mit dem Ventilschaft unmittelbar verbunden sind, nicht einzeln angeschlossen werden, weil sie durch gemeinsame, meist vielgliedrige Bauteile am Ventilschaft befestigt sind.

Die Erfindung besteht darin, daß Bolzen, die je mittels einer Klemmwulst und einer Schraubenmutter, „welche in einer Bohrung des an den Ventilschaft angeschlossenen Verteilergehäuses versenkt ist, gegenüber dem zo Verteilergehäuse verspannt sind und Luftwege aufweisen, durch welche Ringnuten im. Verteilergehäuse, zu denen Luftwege von den Einzelventilen führen, mit den zugehörigen Schläuchen verbunden werden. Eine derartige Schlauchanschlußvorrichiung unterscheidet sich von den bisher bekanntgewordenen Vorrichtungen in vorteilhafter Weise dadurch, daß sie aus einer sehr geringen Anzahl von Einzelteilen einfachster Bauart besteht, die leicht zusammengesetzt und wieder auseinandergenommen werden können, sowie insbesondere dadurch, daß ihre Teile versenkt in dem verhältnismäßig flachen und sich dem Innern der Felge und des Mantels besonders gut anschmiegenden Verteilerkörper angeordnet sind.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Schlauchanschlußvorrichtung gemäß der Erfindung im Längsschnitt dargestellt.

In dem Ventilschaft 1 sind Aufnahmeräume 17 und 18 für die Einzelventile vorgesehen. Der Schaft 1 greift durch Öffnungen in der Felge 4 und in dem Mantel 5 hindurch, während der Verteilerkörper 6 gegen das Innere des Mantels 5 anliegt.' In dem Verteilerkörper 6 sind Bohrungen für die Aufnahme der aus den Bolzen 10, den Klemmwülsten ri, den Dichtungsscheiben 12 und den Schraubenmuttern 13 bestehenden Schlauchanschlußvorrichtungen vorgesehen. Die winkelförmigen Luftkanäle 21 der beiden Bolzen 10 führen vom Innern der Schläuche 7 und 8 nach den diese Bolzen umgebenden Ringluftkanälen 20 und von diesen schließlich durch die in dem Verteilerkörper 6 vorgesehenen Luftkanäle 22 nach den hülsenförmigen Aufnahmeräumen 17 und 18 für die Einzelventile. Die Einzelventile werden dabei in an sich bekannter Weise in die Aufnahmeräume 17 und 18 eingesetzt und in diesen befestigt. Ebenso wird der Ventilschaft ι in an sich bekannter Weise auf der Felge festgezogen und mittels eines Nippels verschlossen.

Die Lage der Aufnahmeräume für die Einzelventile und der Bohrungen für die Anschlußvorrichtungen kann entsprechend der Zahl der anzuschließenden Schläuche geändert werden. Von dieser Anordnung der Bohrungen ist die besondere Form der Verteilerkörper abhängig, von denen in der Zeichnung nur einer beispielsweise gezeigt worden ist. Vor allem wird man den Verteilerkörper zweckmäßig abrunden.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   S chlauchansdhlußvorrichtung für Luftreifenventile mit mehreren in einem Ventilschaft untergebrachten Einzelventilen, gekennzeichnet durch Bolzen (10), die je mittels· einer Klemmwulst (11) und einer Schraubenmutter (13), welche in einer Bohrung des an den Ventilschaft (1) angeschlossenen Verteilergehäuses (6) versenkt ist, gegenüber dem Verteilergehäuse (6) verspannt sind und Luftwege (21) aufweisen, durch welche Ringnuten (20) im Verteilergehäuse (i)₃ zu denen Luftwege (22) von den Einzelventilen (17, 18) go führen, mit den zugehörigen Schläuchen (7, 8) verbunden werden.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen