CH188174A - Milchwagen. - Google Patents

Description

  Milchwagen.    Die Erfindung     betrifft    einen Milchwagen,  das heisst einen Transportwagen, der mit  tierischer Kraft fortbewegt wird und dazu  dient, die Milch vom Produzenten oder von  der Sammelstelle zum Konsumenten zu führen.  



  Die Milchwagen bisheriger Konstruktion  haben den Führerstand vorne über der Lade  brücke in einer Höhe von zirka einem Meter  über dem Erdboden. Das Besteigen des Sitzes  geschieht unter Benützung von einem bis  zwei Tritten. Beim Verkauf von Milch von  Haus zu Haus erfordert dieses Besteigen  erheblichen Kraftaufwand und auch Zeit.  Ausserdem ist die Gefahr des     Stürzens    und       Überfahrenwerdens    bei lebhaften Zugtieren  sehr gross. Die Ladebrücken der Wagen bis  heriger Konstruktion sind entweder gleich  hoch wie das Fussbrett des Sitzes oder dann  sehr tief zwischen den Rädern und Federn  angeordnet. Im ersteren Fall ist das Aufladen  der Kannen von einer Rampe aus wohl be  quem, das Ausmessen der Milch hingegen  bei der Kundschaft aber ziemlich mühevoll,  la die Kannen zu hoch stehen.

   Im zweiten    Fall ist das Aufladen von ebener Erde be  quem, das Benützen einer Laderampe aber  sehr umständlich und das Entleeren der  Kannen durch Kippen nicht gut möglich.  Das Mitführen von Milchprodukten wie Rahm,  Butter     etc.    geschieht zumeist in transportablen  Kisten, die auf der Ladebrücke neben den  Milchkannen mitgeführt werden.  



  Die Erfindung bezweckt, einen Wagen zu  schaffen, der alle diese Nachteile nicht auf  weist.  



  Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes darge  stellt. Der Führerstand a ist zwischen einem  vordern Brückenteil b und einem hintern  Brückenteil c des Wagens angeordnet und  gegenüber diesen so tief gebaut, dass er in  einem Schritt bequem erstiegen werden kann.  Der Sitz d nimmt, falls der Wagen nur von  einer Person bedient - werden soll, nur die  halbe Breite des Wagens ein. Die übrige  Hälfte dient in diesem Fall zum Unterbringen  der     Ausmessgeräte    (Kessel und Massgefässe).

    Der vordere Teil b der Brücke, welcher sich      zur Ermöglichung des     Durchlenkens    der Vor  derräder e beim Befahren von     Kurven    über  den Rädern e befindet, ist als gasten f aus  gebaut, in welchem die Milchprodukte sauber  gesondert von der Milch untergebracht wer  den können. Die beidseitigen Deckelteile des  Kastens f sind schräg angeordnet, so dass  ein Pult gebildet ist, an welchem Eintragun  gen in das Kundenbuch bequem stehend ge  macht werden können. Der hintere Teil     c     der Wagenbrücke ist zur Aufnahme der Milch  kannen bestimmt und daher mittels der  Federn y direkt auf der Achse der Hinter  räder h abgestützt.

   Die Höhe dieses Brücken  teils ist also derart, dass das Aufladen der  Milchkannen von einer Rampe wie vom Bo  den gut möglich ist, aber auch gleichermassen  ein müheloses Ausmessen aus den Kannen  oder ein Kippen derselben gewährleistet wird.  Dieser Brückenteil ist abgesehen vom Raum,  den die Radkasten einnehmen, von allen drei  Seiten zugänglich.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Milchwagen, dadurch gekennzeichnet, dass der Führerstand zwischen einem vordern und einem hintern Teil der Ladebrücke angeord net und gegenüber dieser herabgesetzt ist, um in einem Schritt bequem erstiegen wer den zu können, wobei der hintere Teil der Ladebrücke zur Aufnahme der Milchkannen mittels der Federn direkt auf der Hinter achse abgestützt und der vordere Teil als Vorratsbehälter für Lebensmittel ausgebaut ist. UNTERANSPRÜCHE: 1. Milchwagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass neben dem Führer standort Platz gelassen ist zur Aufnahme der Ausmessgeräte. 2.

   Milchwagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel des Vor ratbehälters als Pultfläche ausgebildet ist.