CH174582A - Feststellvorrichtung für Fensterflügel. - Google Patents

Description

  Feststellvorrichtung für     Fensterflügel.       Die vorliegende Erfindung     betrifft    eine  Feststellvorrichtung für Fensterflügel, mit  einer mit dem Fensterbrett und     dein    Fen  sterrahmen verbundenen Strebe. Die Erfin  dung bezweckt, den Fensterflügel sowohl in  der geschlossenen Stellung, als in verschie  denen offenen Stellungen unverrückbar fest  halten zu können; die Vorrichtung soll zu  dem leicht zu bedienen     seit)    und sich voll  kommen verdeckt anbringen lassen.  



  Die vorerwähnten Zwecke werden erfin  dungsgemäss dadurch erreicht, dass das eine  Ende der Strebe mit einem als Bremsscheibe  gestalteten Drehzapfen verbunden ist, wel  che     Bren)sscheibe    von einem     mittelst    einer  Handhabe um die     Bremsscheibe        festspann-          baren    Klemmorgan umschlossen wird. Diese  Bremseinrichtung kann sowohl am Fenster  rahmen, als am Fensterbrett angeordnet  sein. Es wird in den meisten Fällen am       zweckmässigsten    sein, die Bremseinrichtung  am Fensterbrett anzuordnen, so dass sie  stets leicht zugänglich ist.

   Die Strebe kann  verschiedenartig ausgestaltet sein, und zwar    kann sie entweder aus einer einzigen, zu  sammenhängenden Stange, die in einer am  einen Ende vorgesehenen Schlitzführung  gleiten kann, oder sie kann aus zwei Teilen  bestehen, die entweder drehbar odertelesko  pisch miteinander verbunden sein können.  



  Die vorliegende Feststellvorrichtung kann  sowohl für Holz- als für Metallfenster und  kann ferner in der gleichen Ausführung so  wohl für Fenster, die sich nach innen und  nach aussen, als auch für Fenster, die sich  nach rechts oder nach links     öffnen,    zur An  wendung gelangen, so     dass    es möglich ist,  die Feststellvorrichtung in einer solchen  Ausführung herzustellen, dass sie für alle  Fenster zur     Anwendung    gelangen kann,  weshalb sie sich besonders für Massenher  stellung eignet und infolgedessen verhältnis  mässig preiswert hergestellt werden kann.  



  Die Vorrichtung weist ferner den Vorteil  auf, dass ihre Wirkung nicht von der An  wendung von Federe) abhängig ist, deren  Spannkraft allmählich     nachlässt.         Die Zeichnung veranschaulicht einige Aus  führungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes,  und zwar zeigt       Fig.    1 die Ecke eines geschlossenen Fen  sters in Innenansicht,       Fig.    2 dieselbe irr     Draufsicht,          Fig.    S dieselbe in Draufsicht bei offenem  Fenster,       Fig.    4 einen Schnitt nach der Linie     A-B     in     Fig.    1,       Fig.    5 einen ähnlichen Schnitt eines Fen  sters, das sich nach aussen öffnet,

   und       Fig.    6 und 7 zeigen geänderte Ausfüh  rungsformen in Draufsicht und bei offenem  Fenster.  



  Bei den     Ausführungsbeispielen    nach     Fig.    1  bis 5 besteht die Feststellvorrichtung aus  einer verdeckt angeordneten Schiene d, die  an ihrem einen Ende in einer Schlitzführung       c    geführt wird, welche bei Fenstern, die sich  nach innern     öffnen,    zwischen dein Fenster  brettprofil<I>a</I> und dem Rahmenprofil<I>b,</I> wie  in     Fig.    4 gezeigt, am ersteren, dagegen bei  Fenstern, die sich nach aussen öffnen, am  Rahmenprofil b angeordnet ist, wie in     Fig.    5  gezeigt.

   Die Schiene d ist ebenfalls zwischen  den Profilen angeordnet und an ihrem zwei  ten Ende mit einem als Bremsscheibe ge  stalteten Drehzapfen g verbunden, wobei das  Lager e als Klemmorgan gestaltet ist, das  die     Breursscheibe    umschliesst und     mittelst     einer Handhabe f um     dieBrernsscbeibe    fest  gespannt werden kann.

   Die     Festspannungs-          einrichtung    besteht im gezeigten Ausführungs  beispiel aus einem mit der Handhabe f ver  bundenen Ansatzbolzen     la,    der mit einem An  satz     q    zusammenwirkt, welch letzterer, sowie  eine entsprechende Brust p an der Handhabe  f als schiefe Ebene ausgebildet ist, so dass  die beiden schiefen Ebenen aufeinander glei  ten, wenn die Handhabe f gedreht wird,  wodurch der Ansatzbolzen     h    in seiner Längs  richtung angezogen wird und das als Klemm  organ gestaltete Lagere um die Bremsscheibe  zusammenspannt.  



  Zwecks     einerleichten    Regelung der     Klemm-          efrichtung    sind die Handhabe f und der  Bolzen h, durch eine     M=utter    miteinander ver-    banden. Ferner ist an der Befestigungsstelle  des Bremslagers e ein Sperrstift 1 vorgese  hen, so dass die Handhabe f nicht über den  höchsten Punkt der schiefen Ebene p hinaus  gedreht werden kann.  



  Die     Wirkungsweise    der Vorrichtung ist  die folgende;  Soll das     geschlossene    Fenster     geöffnet     werden, mass das     Klemmlager    durch Drehen  der Handhabe f - gelockert werden. Das Fen  ster wird darnach wie gewöhnlich geöffnet,  wonach das Klemmorgan durch Drehen der  Handhabe f angezogen wird, wodurch die  Schiene d mit dem     Fensterrährnen    fest ver  bunden wird, wobei der Winkel zwischen  dem     Fensterrabmen    und der Schiene unver  änderlich bleibt, so lange die Klemmeinrich  tung     zusammengepresst    ist.

   Infolgedessen bil  det der Fensterrahmen mit der Halteschiene  und dem Fensterbrett zusammen ein statisch  bestimmtes Dreieck, und das Fenster wird  folglich festgehalten. Wenn das Fenster sich  nach aussen öffnet, wird entsprechend ver  fahren.  



  Bei den Ausführungsbeispielen nach     Fig.    6  und 7 wird die gleiche     Wirkung    mittelst  einer zweiteiligen Schiene erzielt, wobei im  Ausführungsbeispiel nach     Fig.    6 eine aus  zwei durch Scharniere verbundenen Teilen  bestehende Schiene zur Anwendung gebracht  ist. Wird die Klemmanordnung hier festge  spannt, bildet der Fensterrahmen mit dem  Fensterbrett und der zweiteiligen Schiene       zusammen    ein statisch bestimmtes Viereck,  so dass das Fenster auch in diesem Falle  festgehalten wird.  



  Ein ähnliches Resultat wird beim Aus  führungsbeispiel nach     Fig.    7 erzielt, wo die  Schiene aus zwei teleskopisch ineinander ver  schiebbaren Teilen besteht.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Feststellvorrichtung für Fensterflügel mit einer mit dem Fensterbrett und dem Fenster rahmen verbundenen Strebe, dadurch gekenn zeichnet, dass das eine Ende der Strebe mit einem als Bremsscheibe gestalteten Dreh zapfen verbunden ist, welche Bremsscheibe von einem mittelst einer Handhabe um die Bremsscheibe festspannbaren Klemmorgan umschlossen ist. UNTERANSPRüCHE: 1. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsscheibe und das Klemmorgan zwischen den durch die Strebe verbundenen Profilen verdeckt an geordnet sind. 2.

   Vorrichtung nach Patentanspruch und Un teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsscheibe und der Drehzapfen der Strebe am Fensterrahmen gelagert sind, während das andere Eride der Strebe dreh bar und verschiebbar in einem Winkel schlitz am Fensterrahmen gelagert ist. 3. Vorrichtung nach Patentanspruch und Un teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Strebe aus zwei drehbar miteinander verbundenen Teilen besteht, von denen der eine im Fensterrahmen, der andere im Fensterbrett drehbar gelagert ist. 4. Vorrichtung nach Patentanspruch und Un teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Strebe aus zwei teleskopisch mit einan der verbundenen Teilen besteht, von de nen der eine im Fensterrahmen, der an dere im Fensterbrett drehbar gelagert ist.