CH147984A - Fahrzeugrad, insbesondere für Kraftfahrzeuge und deren Anhänger. - Google Patents

Description

  Fahrzeugrad, insbesondere für Kraftfahrzeuge und deren     Anhänger.       Vorliegende Erfindung betrifft ein Fahr  zeugrad, insbesondere für Kraftfahrzeuge  und deren Anhänger, und besteht im wesent  lichen darin, dass an demselben einklappbare  Reifensektoren angeordnet sind, die in ein  geklapptem Zustande an den Radspeichen  anliegen, in aufgeklapptem Zustande dagegen  über die Peripherie des Rades herausragen.  



  Die einzelnen     Sektoren,    die am     Rade     einklappbar angeordnet sind, können noch je  einen zweiten Sektor, eventuell mehrere Sek  toren tragen, der auf den ersten Sektor ein  klappbar angeordnet ist.  



  Die Laufflächen der Sektoren, die zweck  mässig aus gebogenem Winkeleisen bestehen,  können ebenfalls mit     Hilfslaufflächen    über  zogen sein, und     zwar    derart, dass jeder ein  zelne Sektor mit einem entsprechenden  Gummibelag versehen ist.  



  Die Sektoren können auch radial verstell  bar am     Rade    angeordnet sein, so dass diesel  ben in aufgeklapptem Zustande mehr oder    weniger über die Peripherie des Rades hin  ausragen.  



  Die Sektoren können ferner gegen un  beabsichtigtes Umklappen durch geeignete  Vorrichtungen an sich bekannter Art ge  sichert sein.  



  Die Laufkränze der Sektoren können so  ausgebildet sein,     da.ss    sie abnehmbar     bezvv.     auswechselbar angeordnet sind.  



  Der     Zweck    der vorliegenden Erfindung  besteht darin, eine geeignete Lauffläche zu  schaffen, beispielsweise für solche Räder, die  mit Greifern versehen sind und für Arbeiten  auf     Ackern,    Wiesen und dergleichen be  stimmt sind.  



  Beim Fortbewegen von mit derartigen  Rädern versehenen Fahrzeugen auf Ver  kehrsstrassen würden letztere übermässig ab  genutzt und erstere eventuell vom Verkehr  ausgeschlossen werden.  



  Man hat nun gemäss vorliegender Erfin  dung die Möglichkeit, mit Hilfe der um  klappbaren Sektoren eine Lauffläche zu      schaffen, deren Durchmesser grösser ist als  das Rad, an welchem Greifer befestigt sind.  



  Umgekehrt können auch bei glatten Rä  dern die Sektoren mit Greifern ausgerüstet       werden;    um die betreffenden Fahrzeuge für  weichen Boden, Acker und Wiesen, geeignet  zu machen.  



  Der     Erfindungsgegenstand    ist in beilie  gender Zeichnung in einem Ausführungsbei  spiel dargestellt, und zwar zeigt:       Fig.    1 eine Ansicht,       Fig.    2 einen Schnitt nach der Linie     A-ss.     An dem Radkranz     a    sitzen die Greifer     b.     Auf den Speichen c ist ein Reifen d mit  Scharnieren     l    angeordnet. An diese Schar  niere sind die     Scharnierbänder        f    angeordnet,  die zwei Reifensektoren     g1    tragen.

   An einem  Ende trägt jeder Reifensektor     g:,    einen wei  teren, gleich grossen Sektor 92, der mit dem  ersteren durch ein Scharnier h gelenkig ver  bunden ist.  



  Bei     Ingebrauchsnahme    wird jeder Sektor       g1    nach aussen umgeklappt -und hierauf der  an diesem Sektor     g,.    befindliche Sektor     rl.,     so weit     herausgeschwenkt,    bis er mit dem  Sektor     g,    in einer Ebene liegt.  



  Die Sektoren werden sowohl im Ruhe-,  <B>i</B> als auch im     Arbeitszustande    an dem Rad so  befestigt. dass ein selbsttätiges Umklappen  der Sektoren ausgeschlossen ist.  



  Die äussere Peripherie der einzelnen Sek  toren kann mit fest angeordneten, oder aus  wechselbaren Laufkränzen versehen sein, die  je nach Verwendungszweck entweder aus    einem Gummiblock bestehen oder so ausge  bildet sind, dass sie eine greifartige Wirkung  verursachen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Fahrzeugrad, insbesondere für Kraftfahr zeuge und deren Anhänger, dadurch gekenn zeichnet, dass an demselben einklappbare Rei fensektoren angeordnet sind, die in einge klapptem Zustande an den Radspeichen an liegen, in aufgeklapptem Zustande dagegen über die Peripherie des Rades hinausragen. UNTERANSPRÜCHE: 1. Fahrzeugrad nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass je ein am Rad einklappbar angeordneter Sektor einen oder mehrere andere Sektoren trägt, -wel che an ersterem einklappbar angeordnet sind. 2. Fahrzeugrad nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufflächen der Sektoren mit fest angeordneten elastischen Auflagen ver sehen sind. 3.

   Fahrzeugrad nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch ge kennzeichnet, dass die Sektoren gegen un beabsichtigtes Umklappen gesichert sind. 4. Fahrzeugrad nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass für die Sektoren abnehmbare Lauf kränze vorgesehen sind.