CH141630A - Freilauf mit Rollkörpern, die durch Klemmung zwischen Keilstufen in einer Drehrichtung die Bewegungsübertragung bewirken, wobei die Keilstufen mit zum Anlegen der Rollkörper in der Leerlaufstellung dienen. - Google Patents
Freilauf mit Rollkörpern, die durch Klemmung zwischen Keilstufen in einer Drehrichtung die Bewegungsübertragung bewirken, wobei die Keilstufen mit zum Anlegen der Rollkörper in der Leerlaufstellung dienen.Info
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- CH141630A CH141630A CH141630DA CH141630A CH 141630 A CH141630 A CH 141630A CH 141630D A CH141630D A CH 141630DA CH 141630 A CH141630 A CH 141630A
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- rolling elements
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- clamping
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
- G04B11/00—Click devices; Stop clicks; Clutches
- G04B11/006—Clutch mechanism between two rotating members with transfer of movement in only one direction (free running devices)
Description
Freilauf mit Rollkörpern, die durch Klemmung zwischen Keilstufen in einer Dreh richtung die Bewegungsübertragung bewirken, wobei die Keilstufen mit zum Anlegen der Rollkörper in der Leerlaufstellung dienen. Die Erfindung betrifft eine Verbesserung an einem Freilauf mit Rollkörpern, die durch Klemmung zwischen Keilstufen in einer Drehrichtung die Bewegungsübertragung be wirken, wobei die Keilstufen mit zum An legen der Rollkörper in der Leerlaufstellung dienen. Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass die Kanten der Keilstufen gerade nur so weit in den Raum zwischen den Lauff lächen vortreten, dass der Winkel, der von der Ver- bindungalinie vom Rollkörpermittelpunkt zum Freilaufmittelpunkt und der Verbin dungslinie vom Rollkörpermittelpunktzum Be rührungspunkt des Rollkörpers mit der Keil stufenoberkante eingeschlossen ist, grösser ist, als der doppelte Reibungswinkel, welcher für die betreffenden Werkstoffe, die Oberflächen beschaffenheit, die vorliegenden Schmierver- hältnisse usw., der sich berührenden Teile massgebend ist. Zweckmässigerweise ist der Durchmesser der Rollkörper im Verhältnis zum Spiel zwi schen den einander zugekehrten Laufring- Mchen so gross zu wählen,dass der Rollenweg zwischen Klemmstellung und Leerlaufstel lung möglichst klein wird, so dass der ge wissermassen tote Gang auf ein Minimum be schränkt wind. Wählt man dabei den Durchmesser der Rollkörper so gross, dass sie auch bei Leerlauf beide Laufflächen, die innere und die äussere, mit einem Minimum an Spiel leicht berühren, so wird !dadurch der tote Gagg zwischlen Leerlauf und Mitnahme möglichst verringert ,und ferner ein möglichst szlinehes Klemmen bei Umkehr Ader Drehrichtung von; Leerlauf auf Mitnahme gewährleistet. Durch die Erfindung ist es möglich, in räumlicher Hinsicht ein Maximum von Roll- körpern zwischen den Laufflächen anzuord nen, so dass bei entsprechender Wahl des Roll- körperdurahmessers grosse Kräfte durch einen erfindungsgemässen Freilauf geleitet werden können. Des weiteren wird eine erhebliche Vereinfachung erzielt, wodurch für Freiläufe dieser Art die Vorteile geringerer Störungs möglichkeit und besonders sicherer Arbeits weise verbunden sind, ganz abgesehen davon, dass geringerer Materialverbrauch, geringeres Gewicht, vereinfachte Bearbeitung ganz we sentliche wirtschaftliche Vorteile zeitigen. In der Zeiehnung ist ein Ausführungsbei- spieddargestellt: Fig. 1 zeigt einen erfindungsgemässen Freilauf im Schnitt, und Fig. 2 ist die vergrösserte Darstellung eines Teils dieses Schnittes. In Fig. 1 ist die obere Hälfte im Leer laufzustande gezeigt, während die untere Hälfte den treibenden Zustand darstellt. Fig. 2 ist auf dem obern Teil der Fig. 1 entnommen. Der innere treibende Teil 1 ist an seinem Umfange mit Keilstufen 2 versehen. Zwi schen diesen und dem äussern getriebenen Ring 4 befinden sich die Rollkörper 5. Die Drehrichtung ist jeweils durch Pfeile be zeichnet. Im treibenden Zustand werden die Rollen 5 durch die Keilflächen 2 des Teils 1 gegen die Innenfläche des Ringes 4 geklemmt, und bewirken dessen Mitnähme. Im Freilaufzu stand legen sieh die Rollen 5 gegen die Kante S der Keilflächenstufe am Umfang des Teils 1. Die Höhe der Stufe und damit die Lage des Punktes S am Rollkörper ist nun so ge wählt, dass im Freilaufzustand zwischen dem Teil 1 und dem Teil 4 die Rollkörper 5 nicht zur Klemmung kommen. Dies ist in Fig. 2 beispielsweise genauer gezeigt: Der von dem Radius R und dem Radius r eingeschlossene Winkel a ist hier grösser als der doppelte Reibungswinkel, der für die zur Verwendung kommenden Faktoren der Oberflächenbe schaffenheit und der Oberflächenschmierung der sich berührenden Teile massgebend isst. Dadurch ist gewährleistet, dass keine Klem- mung der Rolle zwischen der Innenfläche des Teils 4 und der Stufenspitze S des Teils 1 auftritt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Freilauf mit Rollkörpern, die durch Klemmung zwischen Keilstufen in einer Drehrichtung die Bewegungsübertragung be wirken, wobei die Keilstufen mit zum An- ,legen der Rollkörper in der Leerlaufstellung dienen, dadurch gekennzeichnet, dass die Klauten der Keilstufen gerade nur so weit in den Raum zwischen den Lauffläohen vor treten, dass der Winkel, der von der Verbin dungslinie vom Rollkörpermittelpunkt zum Freilaufmittelpunkt und der Verbindungs linie vom Rollkörpermittelpunkt zum Berüh rungspunkt des Rollkörpers mit der Keil- stufenoberkante eingeschlossen ist, grösser ist, als der doppelte Reibungswinkel, welcher für die betreffenden Werkstoffe,die Ober flächenbeschaffenheit, die vorliegenden Schmierverhältnisse usw. idrrsich berühren den Teile massgebend' ist. UNTERANSPRUCH: Freilauf nach Patentanspruch, @daidurch gek @ennzeiehnet , :dass (die Rollkörp:er im Durch messer so -gross gewählt sind, dass sie bei Leerlauf beide Laufflächen nur leicht be rühren.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE141630X | 1928-08-06 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH141630A true CH141630A (de) | 1930-08-15 |
Family
ID=5668778
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH141630D CH141630A (de) | 1928-08-06 | 1929-07-31 | Freilauf mit Rollkörpern, die durch Klemmung zwischen Keilstufen in einer Drehrichtung die Bewegungsübertragung bewirken, wobei die Keilstufen mit zum Anlegen der Rollkörper in der Leerlaufstellung dienen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH141630A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1102514B (de) * | 1958-04-30 | 1961-03-16 | Heinrich Gensheimer Jun | Klemmrollengesperre fuer Schaltwerksgetriebe |
-
1929
- 1929-07-31 CH CH141630D patent/CH141630A/de unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1102514B (de) * | 1958-04-30 | 1961-03-16 | Heinrich Gensheimer Jun | Klemmrollengesperre fuer Schaltwerksgetriebe |
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