CH111907A - Schaltkasten für elektrische Anlagen an Kraftfahrzeugen. - Google Patents
Schaltkasten für elektrische Anlagen an Kraftfahrzeugen.Info
- Publication number
- CH111907A CH111907A CH111907DA CH111907A CH 111907 A CH111907 A CH 111907A CH 111907D A CH111907D A CH 111907DA CH 111907 A CH111907 A CH 111907A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- housing
- switch box
- box according
- dependent
- parts
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/005—Electro-mechanical devices, e.g. switched
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02B—BOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02B1/00—Frameworks, boards, panels, desks, casings; Details of substations or switching arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)
Description
Sehaltkasten für elektrische Anlagen an Kraftfahrzeugen. Die vorliegende Erfindung betrifft eine besonders zweckmässige Ausbildung und An ordnung von Schaltkasten, insbesondere für elektrische Anlagen an Kraftwagen. Der Schaltkasten gemäss der Erfindung besteht aus drei übereinandergesetzten Haupt teilen, von denen einer die elektrisch wirk samen Glieder, der zweite ihre Verriegelungen und der dritte die zur Betätigung des " Ka stens und Überwachung der Anlage nötigen Bedienungsgriffe zu einer Gruppe zusam- menfasst. Dabei sind die beiden erstgenann ten Gruppen derartig aufgebaut, dass ihre Arbeitsweise unabhängig von den andern Gruppen geprüft werden kann. In den Abbildungen ist ein Schaltkasten gemäss der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt: Fig. 1. einen Schnitt nach der Linie 4-B der Fig. \?, Fig. 2 die Ansicht von oben, Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie C-D der Fig. 2, und Fig. 4 bis 7 zeigen den Schaltkasten zer legt in seine Hauptteile. Der Schaltkasten setzt sich aus drei Teile gruppen zusammen, die je auf der Grund platte 1, in dem Gehäuse 2 und an dem Deckel 3 vereinigt sind. Auf der Grundplatte 1 sind die elektrisch wirksamen Teile befestigt. Sie bestehen in dem Beispiel aus einem Umschalter 4 für die Dichtstromkreise, aus einem Druckknopf schalter 5 für den Ahlassstromkreis, aus einer Glühlampe 6 für Anzeigezwecke und aus einer Sicherung 7 und den zugehörigen Klemmen und elektrischen Verbindungen. Am Gehäuse 2 sind untergebracht eine Antriebswelle B. von welcher der Umschalter 4 mittelst einer ,Klauenkupplung angetrieben werden kann; ein Schieber 9, durch dessen Verschiebung der Druckknopf 5 betätigt werden kann; ein Schloss 10, von welchem ein Riegel 11 gesteuert wird, der die Dre hung einer auf der Welle 8 befestigten un- runden Scheibe 12 durch einen Stift 13 ver riegeln kann. Derselbe Riegel 11 kann auch durch Einfallen in eine Nut des Schiebers 9 diesen gegen Längsverschiebung verriegeln. In der Stirnplatte des Gehäuses 2 sind ausser- clem Ausschnitte angebracht, durch welche je der Kopf der Sicherungspatrone 7 und die Anzeigelampe 6 sichtbar und erreichbar sind. An dem Deckel 3 sind angeordnet eine Durchtizttsöffnung für die Antriebswelle 8, ein Lager 1.1 für den Schlüssel 15 des Schlosses 10, ein Druckknopf 16, mit wel chem der Schieber 9 betätigt werden kann, und ein Fensterchen 17, durch welches das Licht der Anzeigelampe 6 nach aussen ge worfen wird. Wenn der Deckel aufgesetzt ist, wird er dadurch festgehalten, dass auf das Ende der Welle 8 die Nabe des Schalt griffes 18 aufgesetzt und durch eine Schraube 19 festgehalten wird. Eine Nase 20 des Griffes wirkt dann als Zeiger und zeigt mit Hilfe von Marken 0, 1, 2 usw. die Stel lungen des Schaltgriffes bezw. des Umschal ters 4 an. Aus der vorstehenden Beschreibung geht hervor, dass die elektrisch wirksamen Teile auf der Grundplatte 1 zusammengebaut und nach dem Zusammenbau geprüft werden kön nen, ohne dass eine Zuhilfenahme der andern Teile erforderlich wird. Anderseits können auch die an dem Gehäuse 2 angeordneten Teile zusammengebaut, betätigt und geprüft werden, ohne dass man dazu die Grundplatte 1 oder den Deckel 3 braucht. Der Deckel 3 seinerseits :kann bis auf den Griff 18 eben falls für sich fertiggestellt werden. Das Lösen der Schraube 19, die den Schaltgriff 18 auf der Welle 8 festhält, genügt, um den Deckel 3 von dem fertig ein gebauten Schaltkasten abnehmen und dar nach die Sicherung und die Anzei97elampe auswechseln zu können, ohne dass der Kasten zweiter zerlegt werden muss. Eine derartige Bauart des Schaltkastens erleichtert seine Massenherstellung und ver billigt ihn daher wesentlich; denn man kann die drei Hauptteilegruppen gleichzeitig in verschiedenen Werkstätten unabhängig von einander in der in Fig. 4 bis 7 gezeigten Form anfertigen, zusammenbauen und prüfen. Der fertige Kasten selbst sieht sehr glatt und gefällig aus, im Gegensatz zu den bis her üblichen Kasten dieser Art, bei denen die Griffe für die Sicherungspatrone und (.las abschraubbare Fenster zum Auswechseln der Anzeigelampe im Deckel des Kastens an geordnet waren: beim vorliegenden Kasten sind diese Teile bezw. Öffnungen unterhalb des Deckels im Gehäuse \? verdeckt angeorcl- net, aber trotzdem auf sehr leichte Weise durch Abnehmen des Deckels 3 zugänglich. atürlich können die Einzelheiten der <B>2</B> Ausführung auf die mannigfaltigste Art ge- ii.nclertwerden. Mit dein Schloss 8 kann zum Beispiel auch noch eine auf der Grundplatte 1. Befestigte Selialt.vorricht.ung für die Und- sIromkreise leicht trennbar gekuppelt werden, :#o dass die. Zündstromkreise, die Lichtstrom kreise und der Anlassstromkreis durch die Verriegelungen voneinander abhängig werden. Anstatt der Anzeigelampe 6 kann eine an dere sichtbare Anzeigevorrichtung gewählt werden. Das Hauptmerkmal der Erfindung bleibt dabei immer, dass je die elektrisch und clie mechanisch wirksamen Glieder zu un abhängig voneinander zusammensetzbaren und prüfbaren Gruppen vereinigt sind und ebenso die Anzeige- und Bedienungsvorrich tungen zu einer dritten, von den andern un abhängigen Clruppc.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Schallkasten für elektrische Anlagen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, dadurch ,kennzeichnet, dass er aus drei leicht zu- saminenset7baren Hauptteilen besteht, von denen einer die elektrisch wirksamen Glieder, der zweite ihre Verriegelungen und der dritte die zur Bet;itigung und Überwachung der Anlage nötigen Bedienungsgriffe zu einer Gruppe zusammenfasst.UNTERANSPRÜCHE: 1. Schaltkasten nach Patentanspruch, ge kennzeichnet durch einen derartigen Auf bau mindestens der zwei ersten Gruppen, dass jede unabhängig von den übrigen Gruppen zusammengebaut und im Betrieb geprüft werden kann. Schaltkasten nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrisch wirksamen Teile auf einer Grundplatte befestigt ist. 3. Schaltkasten nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsglieder des elektrischen Teils und ihre Verriegelungen an einem auf die Grundplatte aufsetzbaren Gehäuse angeordnet sind. 4.Schaltkasten nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bedien- und Anzeigevorrichtungen auf einem das Gehäuse abschliessenden Deckel befestigt sind. :i. Schaltkasten nach Patentanspruch und Unteransprüchen 2 bis 4, dadurch gekenn zeichnet, dass die .durch Drehen zu be- tditigenden Teile der elektrischen Gruppe voll ihren Antriebsteilen durch einfache Steckkupplungen angetrieben werden, so dass das Zusammenstecken des elektrischen Aufbaues und der Gruppe der Antriebs glieder genügt, um beide betriebsfähig zu vereinigen. G.Schaltkasten nach Patentanspruch und Unteransprüchen 2 bis 4, dadurch gekenn zeichnet, dass geeignete Aussparungen in dem auf die Grundplatte aufsetzbaren Ge häuse ein Auswechseln einzelner elektri scher Teile ermöglichen, ohne dass die Grundplatte von dem Gehäuse getrennt werden muss. 7. Schaltkasten nach Patentanspruch und Unteransprüchen 2 bis 4, dadurch gekenn zeichnet, dass der das Gehäuse abschlie ssende Deckel durch den abnehmbaren Griff eines im Gehäuse sitzenden Antriebs gliedes auf das Gehäuse gepresst wird.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB112470D DE451645C (de) | 1924-01-24 | 1924-01-24 | Schaltkasten fuer elektrische Anlagen, insbesondere von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH111907A true CH111907A (de) | 1925-09-16 |
Family
ID=6993224
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH111907D CH111907A (de) | 1924-01-24 | 1924-12-26 | Schaltkasten für elektrische Anlagen an Kraftfahrzeugen. |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US1795010A (de) |
AT (1) | AT102229B (de) |
CH (1) | CH111907A (de) |
DE (1) | DE451645C (de) |
FR (1) | FR591440A (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5463196A (en) * | 1993-04-16 | 1995-10-31 | Universities Research Association, Inc. | Captured key electrical safety lockout system |
-
1924
- 1924-01-24 DE DEB112470D patent/DE451645C/de not_active Expired
- 1924-12-26 CH CH111907D patent/CH111907A/de unknown
- 1924-12-30 AT AT102229D patent/AT102229B/de active
-
1925
- 1925-01-07 FR FR591440D patent/FR591440A/fr not_active Expired
- 1925-01-12 US US1938A patent/US1795010A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT102229B (de) | 1925-12-28 |
DE451645C (de) | 1927-10-29 |
US1795010A (en) | 1931-03-03 |
FR591440A (fr) | 1925-07-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CH111907A (de) | Schaltkasten für elektrische Anlagen an Kraftfahrzeugen. | |
DE1615034B2 (de) | ||
DE20007687U1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung | |
DE2405044C3 (de) | Schaltuhr | |
DE584151C (de) | Beleuchtungseinrichtung fuer Installationsapparate | |
DE3715416A1 (de) | Differenzzeitgeber | |
DE3508232C2 (de) | ||
DE1603276C3 (de) | Drehbühnenanlage für Spielzeug- und Modelleisenbahnen | |
DE676985C (de) | Schaltvorrichtung fuer elektrische Lampen, die neben einer oder mehreren Lichtquellen fuer helle Hauptbeleuchtung eine oder mehrere Lichtquellen fuer sog. Luftschutzbeleuchtung haben | |
DE2812267C3 (de) | Elektrische Schaltuhr | |
DE575185C (de) | Verriegelung fuer Gehaeuse, in die mehrere Installationsapparate ohne Trennwaende ineinem Raum eingebaut sind | |
DE699894C (de) | Abschaltbare Steckdose | |
DE967651C (de) | Elektrischer, von Hand einstellbarer Zeitschalter | |
AT151002B (de) | Zeitschalter mit willkürlich einstellbarer Schaltzeit. | |
DE3640934C2 (de) | ||
EP0726629A2 (de) | In einer Aufnahme einrastbarer Schalter | |
DE419041C (de) | Vorrichtung zum elektromagnetischen OEffnen und Schliessen von Schloessern | |
DE659031C (de) | Schaltuhr zum selbsttaetigen Ein- und Ausschalten von elektrischen Stromkreisen | |
DE413073C (de) | Gasdruckfernzuender mit Drehschieber | |
DE102022108429A1 (de) | Gerät der Hausinstallationstechnik | |
DE1912786C (de) | Sicherheitsschlusselmagazin | |
DE420346C (de) | Drehschalter mit Schmelzsicherung | |
DE376189C (de) | Bajonettverschluss fuer elektrische Drehschalter | |
DE587440C (de) | Motorschalter mit Federkontakten, bei dem mehrere Gruppenstromkreise durch auf einer Welle sitzende Nocken zyklisch gesteuert werden | |
DE906715C (de) | Drehschalter |