DE451645C - Schaltkasten fuer elektrische Anlagen, insbesondere von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

• Schaltkasten für elektrische Anlagen, insbesondere von Kraftfahrzeugen. Die vorliegende Erfindung betrifft eine für die Massenherstellung besonders zweckmäßige Ausbildung von Schaltkasten, insbesondere für elektrische Anlagen an Kraftfahrzeugen.
• Der Schaltkasten gemäß der Erfindung besteht aus drei leicht zusammensetzbaren Hauptteilen, von denen einer. die elektrisch wirksamen Glieder, der- zweite ihre Verriegelungen und der dritte die nötigen Bedienungsgriffe zu je einer Gruppe zusammenfaßt. Dabei sind die beiden erstgenannten Gruppen derartig aufgebaut, daß sie unabhängig von den anderen Gruppen zusammengebaut und im Betrieb geprüft werden können.
• In den Abbildungen ist ein Schaltkasten gemäß der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Schnitt nach der Linie A-B der Abb. a, Abb. 2 die Ansicht von oben, -Abb. 3 einen- Schnitt nach der Linie C-D der Abb. z, und Abb. q. bis 7 zeigen den Schaltkasten zerlegt in seine Hauptteile.
• Der Schaltkasten setzt sich aus drei Teilgruppen zusammen, die je auf der Grundplatte i, in dem Gehäuse a und an dem Deckel 3 vereinigt sind.
• Auf der Grundplatte i sind die elektrisch wirksamen Teile befestigt. Sie bestehen in dem Beispiel aus einem Umschalter q. für die Lichtstromkreise, aus einem Druckknopfschalter 5 für den Anlaßstronmkreis, aus einer Glühlampe 6 für Anzeigezwecke und aus einer Sicherung 7 und den zugehörigen Klemmen und elektrischen Verbindungen.
• Am Gehäuse z sind untergebracht eine Antriebswelle 8, von welcher der Umschalter q. mittels einer Klauenkupplung angetrieben werden kann, ein Schieber 9, durch dessen Ver- Schiebung der Druckknopf 5 betätigt werden kann, ein Schloß io, von welchem ein Riegel i i gesteuert wird, der die Drehung einer auf der Welle 8 befestigten unrunden Scheibe 12 durch einen Stift 13 verriegeln kann. !Derselbe Riegel i i kann auch durch Einfallen in eine Nut des Schiebers 9 diesen gegen Längsverschiebung verriegeln. In der Stirnplatte des Gehäuses a sind außerdem Ausschnitte angebracht, durch welche je der Kopf der Sicherungspatrone 7 und die Anzeigelampe 6 sichtbar und erreichbar sind.
• An dem Decke13 sind angeordnet eine Durchtrittsöffnung für die Antriebswelle 8, ein Lager 14 für den Schlüssel 15 des Schlosses i o, ein Druckknopf 16, mit welchem der Schieber 9 betätigt werden kann, und ein Fensterchen 17, durch welches das Licht der Anzeigelampe 6 :nach außen geworfen wird. Wenn der Deckel aufgesetzt ist, wird er dadurch festgehalten, daß auf das Ende der Welle 8 die Nabe des Schaltgriffes 18 aufgesetzt und durch eine Schraube i9 festgehalten wird. Eine Nase zo des Griffes wirkt dann als Zeiger und zeigt mit Hilfe von Marken o, i, a usw. die Stellungen des Schaltgriffes bzw. des Umschalters q. an.
• Aus der vorstehenden Beschreibung geht hervor, daß die elektrisch wirksamen Teile auf der Grundplatte i zusammengebaut und nach dem Zusammenbau geprüft werden können, ohne daß eine Zuhilfenahme der andern Teile erforderlich wird. Anderseits können auch die an dem Gehäuse z angeordneten Teile zusammengebaut, betätigt und geprüft werden, ohne daß man dazu die Grundplatte i oder den Decke13 braucht. Der Decke13 seinerseits kann bis auf den Griff 18 ebenfalls für sich fertiggestellt werden.
• Das Lösen der Schraube i9, die den Schaltgriff 18 auf der Welle io festhält, genügt, um den Decke13 von dem fertig eingebauten Schaltkasten abnehmen und danach die Sicherung und die Anzeigelampe auswechseln zu können, ohne daß der Kasten weiter zerlegt werden muß.
• Eine derartige Bauart des Schaltkastens erleichtert seine Massenherstellung und verbilligt ihn daher wesentlich; denn man kann die drei Hauptteilgruppen gleichzeitig in verschiedenen Werkstätten unabhängig voneinander in der in Abb. q. bis 7 gezeigten Form anfertigen, zusammenbauen und prüfen. Der fertige Kasten selbst sieht sehr glatt und gefällig aus, im Gegensatz zu den bisher üblichen Kasten dieser Art, bei denen die Griffe für die Sicherungspatrone und das, abschraubbare Fenster zum Auswechseln der Anzeigelampe im Deckel des Kastens angeordnet waren; beim vorliegenden Kasten sind diese Teile bzw. Öffnungen unterhalb des Deckels im Gehäuse a verdeckt angeordnet, aber trotzdem auf sehr leichte Weise durch Abnehmen des Deckels 3 zugänglich.
• Natürlich können die Einzelheiten der Ausführung auf die mannigfaltigste Art geändert werden. Mit dem Schloß 8 kann z. B. auch noch eine auf der Grundplatte i befestigte Schaltvorrichtung für die Zündstromkreise leicht trennbar' gekuppelt werden, so daß die Zündstromkreise, die Lichtstromkreise und der Anlaßstromkreis, durch. die Verriegelungen voneinander *abhängig werden. Anstatt der Anzeigelampe 6 kann eine andere sichtbare Anzeigevorrichtung gewählt werden. Das Hauptmerkmal der Erfindung bleibt dabei immer, daß je die .elektrisch und die mechanisch wirksamen Glieder zu unabhängig voneinander zusammen,setzbaren und prüfbaren Gruppen vereinigt sind und ebenso die Anzeige- und Bedienungsvorrichtungen zu einer dritten, von den andern unabhängigen Gruppe.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Schaltkasten für elektrische Anlagen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß er aus drei leicht zusammensetzbaren Hauptteilen besteht, von denen einer die elektrisch wirksamen Glieder, der zweite ihre Verriegelungen und der dritte die nötigen Bed@:enungsgriffe zu einer Gruppe zus.ammenfaßt. z. Schaltkasten nach Anspruch i, gekennzeichnet durch einen derartigen Aufbau mindestens der zwei ersten Gruppen, daß jede unabhängig von den übrigen Gruppen zusammengebaut und im Betrieb geprüft werden kann. 3. Schaltkasten nach Anspruch i und z, bei dem die elektrisch wirksamen Teile auch Sicherungen und sichtbare Anzeigevorrichtungen umfassen, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzeige @erkennbar isst durch ein Fenster in dem die Griffe tragenden Teil und durch Aussparungen in denn die Verriegelungen tragenden Teil, wobei sowohl die Sicherungseinsätze wie die Anzeigevorrichtung lediglich durch Abnehmen des die Griffe tragenden Teils zugänglich werden.