CH108624A

CH108624A - Kühlwasserstandanzeiger für Motorfahrzeuge.

Info

Publication number: CH108624A
Authority: CH
Inventors: Spengler Edwin
Original assignee: Spengler Edwin
Priority date: 1924-05-06
Filing date: 1924-05-06
Publication date: 1925-01-16
Also published as: FR597699A

Description

Kühlwasserstandanzeiger -für Motorfahrzeuge. Ist bei Motorfahrzeugen zu wenig Kühl wasser für die Motoren vorhanden, so ent- steht nach kurzer Fahrt eine sieh sehr schäd lich auswirkende Übererhitzung des Motors etc. Der bis jetzt zum Anzeigen der Tem peratur des Kühlwassers bestimmte Thermo- meter zeigt die Übererhitzung des Kühlwas- sers und

tdamit indirekt den. Mangel an Kühl wasser ,an, diese Anzeige erfolgt aber stets erst während dien Fahrt und meist zu spät, als da.ss Schaden verhütet werden könnte.

Gemäss vnrliegendier Erfiricliung ist nun ein; Wasserstandsanzeiger vorgesehen, wel cher s.o beschaffen sein kann, d'ass jederzeit das Vorhandensein und die vorhandene Menge von Kühlwasser angezeigt wird,

so däss zum Beispiel schon vor Beginn der Fahrt sofort erkannt werden kann, ob Kühlwasser nach gefüllt werden russ. Der Wasserstandanzei- ger kann vorteilhaft mit denn Thermometer vereinigt lösbar am Kühler angebracht wer den, wobei auch eine @Sign.aleinrichtung mit ihm vembund\en sein kann.

Der ,Gegenstand: vorliegendem Erfindung ist in beiliegender Zeichnung in zwei Aus führungsbeispielen dargestellt.. Fig. 1 zeigt einen Kühlwassserstandanzei- ger, kombiniert mit einem aal sich bekann ten Thermometer; Fig. 2 zeigt eine weitere Ausführungs- form.

In einem Gehäuse 1, welches mittelst eines Gewindestutzens 2 und Mutter 3 auf einer Verschlusskappe A des Kühlers mon tiert wird', sind1 in einem Schild 4 zwei Aus- schnitte 5, 6 vorgesehen.

Diese sind beiGsei- tig mit Skalen versehen, wobei über der .Skala des Ausschnittes 5 ein Zeiger 7 ab- und :

aufwärts spielen kann. Letzterer ist an einem, in einer Röhre 8 gelagerten Stängel- üben 9 befestigt, welch. letzteres, unterhalb aus der Röhre 9 tretend, mit einem. ,SchwÜm- mer 10, z. B. aus Kork, versehen ist.

Der Schwimmer 10 befindet sich ,auf ider Höhe des tiefsten zulässigen Wasserspiegels. Der Wasserstandanzeiger tritt erst dann in Funk- tion, wenn, ein höchst zulässiger Teil des Wassers bereits verdunstet ist.

Die strichpunktierte Linie b stellt zum Beispiel den Wasserspiegel bei ,gefülltem Behälter diar. In diesem Falle liegt der Schwimmer 10 gegen dm untere Ende der Röhre 8 an, wobei der Zeiger die Höchststel lung einnimmt, - so lange, bis der Wasser spiegel zirka bis zum Schwimmer 10 gesun ken ist.

Bei weiterem Sinken. wird der Schwimmer 10 mitgesenkt. S:ogleieh kann der Fahrzeuglenker von seinem Führersitz aus durch den abwärts gleitenden Zeiger 7 den Wasserstand im Kühler feststellen, so da.ss bei der ersten besten Gelegenheit recht zeitig Wasser nachgefüllt werden kann. In der tiefsten Stellung kann sich das Stängel- eben 9 auf einem verstellbaren Anschlag 11 abstützen.

Es werden vorteilhaft zwei Zeiger 7 au eordnet, und zwar je einer zu beiden Seiten des Schildes 4, so dass der Wasserstand! vom Führersitz sowohl, als auch vor dem Kühler kontrolliert werden kann. Die, Zeiger kön nen mit Raäum oder dergleichen belegt sein. Im Ausschnitt 6 befindet sich das an sich bekannte Thermometer 12.

Nach Fig. 2 wird die Hubbewegung des Schwimmers 10 auf einen um eine Achse 13, schwenkbar gelagerten Zeiger 14 durch ein ani Zeiger 14 befestigtes Ärmchen mit Füh rung 15 übertragen, in welche das obere Ende der Stange 9 ragt. Der Zei er 14 spielt über einer Skala 16.

Er ist mit dem S,chivim- mer 10 zwangsläufig verbunden. Die die -\Vasserspiegelbewegung übertragenden Mittel sind auch hier auf einer Versühlusskappe montiert, ebenso sind die Anzeigeurga.ne in einem Anzeigegehäuse untergebracht., An Stelle :

der Stange 9 kann ein Zug- orgaai treten, welches teilweise auf einer Spule des Zeigers aufgewichelt ist, wobei das freie Ende am Schwimmer befestigt ist und eine Spiralfeder den Zeiger < auf die eine Endstellung zurückführt, wenn der Schwim- nier in die Höchststellung steigt.

Es ist selbstverständlich, dass der Wasser- standmechanismus separat oder mit dem Thermometer kombiniert in den I-Ia.ndel ge bracht werden bann.

Mit dem Wasserstandanzeigemeeha.nismus könnte auch eine Signalvorrichtung in Ver bindung gebracht werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Kühlw:asserstandanzeiger für Motorfahr- zeuge, dadurch gekennzeichnet, da.ss die @N'as- serspiegelbeweg=ung übertra.gendc@ Mittel auf einer Verschlusskappe des Kühlers montiert und Anzeigeorgane in einem Gehäuse ange ordnet sind,

-welches clien Wasserstand des Kühlers anzei-I. UNTERANSPRÜCHE: 1. Kühlwaö serstandanzeiger nach Patentan s<B>p</B>ruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeo:rgane mit einem Thermometer kombiniert in den- Gehäuse untergebracht sind.

2. Iiühlwasseirstandanzeiger nach Patentan spruch und Unteranspruch 1, Jatlureh ge kennzeichnet., dass ein Scliwinimer mit den die )Vasserspiegelbewegung übertragenden Mitteln zwangsläufig verbunden ist, und dass ein Anmigeorgan, über einer Skala spielend: angeordnet ist.

3. Iiühlw asserstandanzeiger nach Patentan- spruch und Unteransprüchen 1 und 2. da durch gehennzei:@@-hnca-, dass der Schwim mer mit einem. um eine Achse ausscliwing- b@ar gelagerten Zeiller zwangsläizfi-- ver- bund en ist.

4. Kühlivasserstanclanzei@er nach Patentan- sprucli und Unteransprü eben 1 bis 3, da durch gekennzeichnet, =dass der Wasser- stand.anz.eigt,nieehanis.muq mit einer Sig- nalvorrichtunry in Wirhungsverbindun;g steht:.