CH102446A - Scheinwerfer für Automobile. - Google Patents

Description

  Scheinwerfer für     .Automobile.       Auf engen Fahrstrassen oder bei star  kem Automobilverkehr täuscht sich ein  Fahrer häufig über die Breite des entgegen  kommenden Fahrzeuges. Er sieht wohl die       Scheinwerferlampen    vom Vorderende des  entgegenkommenden Fahrzeuges; er weiss  aber nicht, wie weit der Wagenkörper oder  das Trittbrett jenes Fahrzeuges, das sich  unter den Lampen und zu beiden Seiten des  Fahrzeuges befindet, seitlich über die Tram  pen herausragt.

   Um nun auch die Seiten  eines Fahrzeuges mittelst eines Scheinwer  fers beleuchten zu können, weist der den Ge  genstand vorliegender Erfindung bildende  Scheinwerfer ausser seiner     Hauptlichtöffnung     noch eine seitliche Öffnung auf, durch die  eine zusätzliche Lichtquelle mittelst eines  Reflektors einen schmalen Lichtstreifen aus  werfen kann.  



  Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbei  spiel des Erfindungsgegenstandes dar.  



       Fig.    1 ist ein     wagrechter    Längsschnitt  durch den Scheinwerfer;       Fig.    2 ist eine Seitenansicht der     Fig.    1,  in welcher die Öffnung für das Seitenlicht  gezeigt ist;         Fig.    3 ist die Seitenansicht eines Auto  mobils, das mit einem solchen Scheinwerfer  ausgerüstet ist, und     in    welcher die Licht  strahlen, die von der Seitenöffnung aus  gehen, nach unten gerichtet sind;       Fig.    4 ist eine Draufsicht auf ein Au  tomobil, in welcher die von der Seitenöff  nung des     Scheinwerfers    ausgehenden Strah  len     wagrecht    nach der Seite gerichtet sind.  



  Das dargestellte Scheinwerfergehäuse 1  besteht aus Blech. Von dem offenen Ende 2  des Gehäuses verjüngt sich dasselbe konisch  dem abgerundeten Ende 3 zu. Der Reflektor  4 ist von einer Linse 5 abgedeckt. In der  Wand des Reflektors 4 ist eine elektrische  Lampe 7 befestigt, die in Verbindung mit  den elektrischen Drähten 8, 9 steht, welche  durch ein Rohr 10 isoliert werden, welches  in das Gehäuse 1 bei 11     eindringt.    Von dort  gehen die Drähte nach irgend einer elek  trischen Quelle.  



  An der Seite des Gehäuses 1 gegenüber  der Stelle 11 ist ein Reflektor 12 vorge  sehen, der längliche Form besitzt, dessen  offene Seiten durch einen Rahmen 15 be  grenzt wird, der- am Gehäuse 1 durch Nieten      16 befestigt ist. Innerhalb dieses Reflektors  12 sitzt eine elektrische Lampe 17, deren  Drähte 18, 19 ebenfalls in das Rohr 10 ein  laufen. Wenn mehr als eine Lampe gebraucht  wird, werden dieselben in der Längsrichtung  des Reflektors angeordnet.  



  Der Raum 15 begrenzt eine schlitz  förmige Öffnung 20, welche durch eine läng  liche Linse 21 abgedeckt ist, die von dem  Rahmen 15 am Gehäuse festgehalten wird.  Die Öffnung 20 ist von solcher Form, dass  die Lichtstrahlen in der Breite     begrenzt     werden, so dass ein verhältnismässig schma  ler, aber langer Lichtstreifen durch die  ausgehenden Strahlen entstehen. Zur Be  festigung des Scheinwerfers an einem Auto  mobil dient ein Universalgelenk 25. Das Ge  häuse 1 kann zum Beispiel so eingestellt  sein, dass der Reflektor 12 die Strahlen    gegen das hintere Ende 23 des in     Fig.    3 ab  gebildeten Wagens und dessen Trittbrett  wirft.  



  Durch Drehen des Gehäuses 1 können       ferner    auch die Seiten des Fahrweges     (Fig.     4), die Räder zwecks Ausbesserung, Weg  weise oder vorbeigehende Personen beleuch  tet werden, während die Lampe 7 in üblicher  Weise ihr Licht stets nach vorn zu wirft.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Scheinwerfer für Automobiler dadurch gekennzeichnet, dass derselbe ausser seiner I3auptlichtöffnung noch eine seitliche Öff nung besitzt, durch welche eine zusätzliche Lichtquelle mittelst eines Reflektors einen schmalen Lichtstreifen auswerfen kann.