BRPI1012747B1

BRPI1012747B1 - equipamento de resfriamento de chapa de aço, e equipamento de produção e método de produção de chapa de aço laminada a quente"

Info

Publication number: BRPI1012747B1
Application number: BRPI1012747-0A
Authority: BR
Inventors: Kazuaki Kobayashi; Tomofumi HOSHO; Yoichi Haraguchi
Original assignee: Nippon Steel Corporation
Priority date: 2009-06-30
Filing date: 2010-06-24
Publication date: 2020-10-20
Also published as: EP2450116A1; KR20120036806A; CN102448630B; CN102448630A; JPWO2011001898A1; KR101337714B1; WO2011001898A1; JP4788851B2; US8394318B2; TW201107054A; EP2450116A4; EP2450116B1; TWI432270B; BRPI1012747A2; US20120104666A1

Abstract

EQUIPAMENTO DE RESFRIAMENTO DE CHAPA DE AÇO, EQUIPAMENTO DE PRODUÇÃO E MÉTODO DE PRODUÇÃO DE CHAPA DE AÇO LAMINADA A QUENTE. A presente invenção refere-se, em uma linha de produção de uma chapa de aço laminada a quente, a um equipamento de resfriamento de uma chapa de aço que é excelente em descarregar água sem impedir a movimentação da chapa de aço (chapa que passa); e um equipamento de produção e um método de produção de uma chapa de aço laminada a quente. O equipamento de resfriamento 20 de uma chapa de aço está disposta em um lado de processo inferior de uma cadeira final llg em uma linha 11 de laminadores de laminação de acabamento a quente, e compreende uma pluralidade de bocais de resfriamento a quente, e compreende uma pluralidade de bocais de resfriamento 21c, 22c arranjado de maneira capaz de resfria uma chapa de aço 1 sendo transformada em cilindros transportadores 12, onde os bocais de resfriamento são arranjados em um lado de superfície superior e um lado de superfície inferior de uma área na qual a chapa de aço passa, de uma maneira capaz de pulverizar água de resfriamento sobre a área; uma guia de superfície inferior 40 pé arranjada (...).

Description

Campo Técnico

[0001] A presente invenção refere-se a um equipamento de resfriamento de uma chapa de aço, e a um equipamento de produção e método de produção de uma chapa de aço laminada a quente. Mais particularmente, ela se refere a um equipamento de resfriamento de uma chapa de aço que é excelente em descarregar a água do resfriamento, e um equipamento de produção e um método de produção de uma chapa de aço laminada a quente.

Antecedentes da Técnica

[0002] Um material de aço usado para automóveis, materiais estruturais etc., precisa ser excelente em tais propriedades mecânicas como resistência, capacidade de trabalho, e tenacidade. Para melhorar essas propriedades compreensivamente, é eficaz produzir o material de aço com uma estrutura de grãos finos; para esse fim, foi procurado um número de métodos de produção para obter um material de aço com uma estrutura de grãos finos. Além disso, fazendo-se a estrutura ter grãos finos, é possível produzir uma chapa de aço laminada a quente de alta resistência tendo excelentes propriedades mecânicas mesmo se a quantidade de elementos de ligação adicionada for reduzida.

[0003] Como um método para produzir uma chapa de aço com uma estrutura de grãos finos, é conhecido executar uma grande redução de laminação especialmente na etapa subsequente à laminação de acabamento, deformando grandemente os grãos de austenita e aumentando a densidade de deslocamento; e assim obter ferrita de grãos finos após o resfriamento. Além disso, em vista das facilidades da transformação de ferrita pela inibição da recristalização e recuperação dos grãos de austenita, é eficaz resfriar a chapa de aço até 600°C a 700°C tão rapidamente quanto possível após a laminação. Em outras palavras, subsequentemente à laminação de acabamento a quente, é eficaz resfriar rapidamente uma chapa de aço após a laminação, arranjando-se um equipamento de resfriamento capaz de resfriar mais rapidamente do que nunca. E ao resfriar-se rapidamente uma chapa de aço após a laminação dessa forma, é recomendado ter um grande volume de água de resfriamento pulverizada sobre a chapa de aço por unidade de área, e ter uma alta densidade de fluxo para aumentar a capacidade de resfriamento.

[0004] Entretanto, se o volume de água e a densidade de fluxo forem aumentados dessa forma, a água acumulada (isto é, a água retida) na superfície superior da chapa de aço aumenta devido à relação entre o fornecimento de água e a descarga de água. Por outro lado, no lado da superfície inferior da chapa de aço, a água retida entre uma guia da superfície inferior e a chapa de aço é passível de aumentar. Essa água retida é a água que permaneceu após ser usada para resfriar a chapa de aço. Assim, é desejado descarregar a água tão rapidamente quanto possível, e prover a chapa de aço com água fornecida por um bocal de resfriamento, garantindo assim a capacidade de resfriamento. Além disso, uma vez que a água retida é uma camada de água, se a camada for grossa, a espessura algumas vezes impede que a água dos bocais de resfriamento alcancem efetivamente a chapa de aço. Além disso, a água retida flui da porção média da chapa de aço na direção de ambas as extremidades da chapa de aço na direção da largura da chapa; e a taxa de fluxo aumenta à medida que a água abrange as porções finais da chapa de aço. Então, se a quantidade de água retida aumenta, a desuniformidade do resfriamento na direção da largura da chapa de aço ocorre em grande parte.

[0005] Aqui, olhando-se para o lado da superfície inferior da chapa de aço, os cilindros de transporte são arranjados no lado da superfície inferior, e uma guia da superfície inferior é formada entre os cilindros de transporte para evitar que a porção de topo da chapa de aço entre entre eles. E isto tende a provocar a água retida entre a guia da superfície inferior e a superfície inferior da chapa de aço.

[0006] Várias técnicas para suprimir a quantidade de água retida no lado da superfície inferior de uma chapa de aço, ou para melhorar a capacidade de descarga da água foram descritas.

[0007] Por exemplo, o Documento de Patente 1 descreve uma modalidade na qual um jato de fenda é arranjado entre os cilindros de transporte, e um espaço é criado sobre toda uma região na direção da largura de uma cobertura que cobre toda a superfície inferior de uma chapa de aço entre os cilindros de transporte de uma maneira que permita o fornecimento de água e a descarga de água pelo jato de fenda.

[0008] O Documento de Patente 2 descreve uma modalidade na qual um alimentador para fornecimento de um jato colunar de água e uma guia da camada inferior de uma chapa de aço são unificadas, e um bocal de resfriamento é arranjado na guia da superfície inferior da chapa de aço.

[0009] O Documento de patente 3 descreve uma modalidade na qual um bocal de cone completo é usado como meio de resfriamento, e uma guia estreita é arranjada apenas no centro de uma chapa de ali laminada a quente.

[00010] O Documento de Patente 4 descreve uma modalidade na qual chapas de proteção estreitas são arranjadas como guia da superfície inferior com um espaçamento adequado, ou uma chapa com furos que são combinados para formar uma forma de grade como guia da superficie inferior, de modo a garantir a descarga da água de resfriamento fornecida por um jato colunar.

[00011] O Documento de Patente 5 descreve uma guia que facilita a descarga de água arranjando-se um furo para fornecer água de resfriamento e um furo para descarregar a água.

Lista de Citações Literatura da Patente

[00012] Documento de Patente 1: Japanese Patent Application Laid-Open (JP-A) n° 58-086922

[00013] Documento de Patente 2: JP-A n° 05-086298

[00014] Documento de Patente 3: Japanese Patent (JP-B) n° 3300594

[00015] Documento de Patente 4: JP-B n° 3642031

[00016] Documento de Patente 5: JP-B n° 4029871

Sumário da Invenção Problemas a serem resolvidos pela invenção

[00017] Entretanto, é provável que a cobertura da superfície inferior descrita no Documento de Patente 1 faça com que a porção superior de uma chapa de aço fique presa no espaço mesmo se o espaço para fornecimento e descarga de água for garantido.

[00018] Com a guia da superfície inferior descrita no Documento de Patente 2, há a possibilidade de que a descarga de água não possa ser executada em tempo devido ao aumento na água de resfriamento e uma alta densidade de fluxo; assim, a melhoria na capacidade de descarga de água é necessária.

[00019] Com a guia da superfície inferior descrita no Documento de Patente 3, embora a capacidade de descarga de água seja altamente garantida, a capacidade de resfriamento da área da guia é passível de ser degradada, provocando desuniformidade de resfriamento.

[00020] Há o medo de que a guia da superfície inferior descrita no Documento de Patente 4 faça com que um jato de água de um bocal de resfriamento se choque contra a parte da guia, o que então influencia a força do jato, e impede um jato liso, eventualmente influenciando a capacidade de resfriamento. Além disso, é provável que a capacidade de resfriamento seja degradada devido à interferência entre o fornecimento de água e a descarga de água.

[00021] Consequentemente, um objetivo da presente invenção é fornecer, em uma linha de produção de chapa de aço laminada a quente: um equipamento de resfriamento de uma chapa de aço que seja excelente em descarregar água sem impedir o movimento da chapa de aço (passagem da chapa); e um equipamento de produção e um método de produção de uma chapa de aço laminada a quente.

Meios para resolver o problema

[00022] A presente invenção será descrita abaixo. Embora os símbolos de referência nos desenhos anexos estejam mostrados entre parênteses com o propósito de entendimento fácil, a invenção não é limitada à modalidade mostrada nos desenhos.

[00023] Um primeiro aspecto da presente invenção é um equipamento de resfriamento (20) de uma chapa de aço que está disposta em um lado de processamento inferior da cadeira final (11g) em uma linha (11) de laminadores de acabamento a quente que compreende uma pluralidade de bocais de resfriamento (21c, 21c, ..., 22c, 22c, ...) arranjados de uma maneira capaz de resfriar uma chapa de aço (1) que está sendo transportada por cilindros transportadores (12, 12, ...), em que os bocais de resfriamento são arranjados em um lado da superfície superior de uma área na qual a chapa de aço passa, de modo a pulverizar água de resfriamento sobre a área; o equipamento de resfriamento é fornecido com pelo menos um entre uma guia de superfície superior (30) arranjada no lado da superfície superior e uma guia de superfície inferior (40) arranjada no lado da superfície inferior; a guia de superfície superior e a guia de superfície inferior compreendem respectivamente: orifícios de entrada (32, 32, ..., 42, 42, ...) através dos quais passa a água de resfriamento pulverizada pelos bocais de resfriamento; e orifícios de saída 33, 33, ..., 43, 43, ...) através dos quais passa a água de resfriamento a ser descarregada; apenas os orifícios de entrada ou os orifícios de saída são arranjados na direção da largura da chapa de aço, formando as linhas (32A, 32A, ..., 42A, 42A, ...) de orifícios de entrada e as linhas (33A, 33A, ..., 43A, 43A, ...) de orifícios de saída, respectivamente; a linha de orifícios de saída é arranjada entreas linhas de orifícios de entrada na direção de transporte da chapa de aço; e a linha de orifícios de saída é fornecida com dispositivos (33a, 33a, ..., 43s, 43s, ...) para evitar a entrada da chapa de aço, que são membros para evitar que que a chapa de aço entre na linha de orifícios de saída.

[00024] Aqui, "água de resfriamento” refere-se a água de resfriamento como meio de resfriamento, e não é necessário ser a assim chamada água purificada. A água de resfriamento pode conter impurezas incidentais, como água industrial e similares.

[00025] Um segundo aspecto da presente invenção é o equipamento de resfriamento (20) de uma chapa de aço de acordo com o primeiro aspecto, onde cada um dos bocais de resfriamento (22, 22, ...) é fornecido com os furos de entrada (42, 42, ...).

[00026] Um terceiro aspecto da presente invenção é o equipamento de resfriamento (20) de uma chapa de aço conforme os primeiro ou segundo aspectos onde a guia da superfície inferior (40) compreende membros (45, 45, ...) que formam o fornecimento de água e a passagem de descarga, que formam a passagem de água que leva aos orifícios de entrada (42, 42, ...) e uma passagem de água que leva aos orifícios de saída (43, 43, ...); e água de resfriamento a partir dos bocais de resfriamento (22c, 22c, ...) é pulverizada na passagem de água que leva aos orifícios de entrada.

[00027] Um quarto aspecto da presente invenção é o equipamento de resfriamento (20) de uma chapa de aço conforme o terceiro aspecto, onde a seção transversal de um caminho de fluxo em uma porção inferior da passagem que leva dos orifícios de saída (43, 43, ...) da guia de superfície inferior é formada mais amplamente que a área da seção transversal de um caminho de fluxo em uma porção superior da passagem.

[00028] Um quinto aspecto da presente invenção é o equipamento de resfriamento (20) de uma chapa de aço conforme qualquer um dos primeiro ao quarto aspectos, onde a forma da abertura dos orifícios de entrada (42, 42, ...) é substancialmente similar à forma da seção transversal de um jato de água de resfriamento pulverizado pelos bocais de resfriamento (22c, 22c, ...).

[00029] Aqui, "substancialmente similar” não significa exigir uma forma similar em um sentido rigoroso mas significa que a forma da abertura do orifício de entrada é formada de modo a corresponder à forma da seção transversal do jato da água de resfriamento.

[00030] Um sexto aspecto da presente invenção é o equipamento de resfriamento (20) de uma chapa de aço conforme qualquer um dos primeiro ao quinto aspectos, em que os bocais de resfriamento (22c, 22c, ...) são bocais de pulverização planos.

[00031] Um sétimo aspecto da invenção é o equipamento de resfriamento (20) de uma chapa de aço conforme qualquer um dos primeiro ao sexto aspectos onde, entre os orifícios de entrada (42, 42, ...) e os orifícios de saída (43, 43, ...) da guia da superfície inferior (40), pelo menos uma extremidade da guia da superfície inferior na direção de transporte da chapa de aço tem os orifícios de saída.

[00032] Um oitavo aspecto da presente invenção é o equipamento de resfriamento (20) de uma chapa de aço conforme qualquer um dos primeiro ao sexto aspectos onde, entre os orifícios de entrada (42, 42, ...) e os orifícios de saída (43, 43, ...) da guia de superfície inferior (40), ambas as extremidades da guia de superfície inferior em uma direção de transporte da chapa de aço tem os orifícios de saída.

[00033] Um nono aspecto da invenção é o equipamento de resfriamento_(20) de uma chapa de aço conforme qualquer um dos primeiro ao oitavo aspectos, onde os orifícios de saída (33, 33, ...) da guia de superfície superior (30) são fornecidos com membros de prevenção de fluxo de retorno (33p, 33p, ...) que ficam nas bordas dos orifícios de saída.

[00034] Um décimo aspecto da invenção é o equipamento de resfriamento (20) de uma chapa de aço conforme qualquer um dos primeiro ao nono aspectos, onde a guia de superfície superior (30) compreende, no lado superior dos orifícios de saída (33, 33, ...), porções (35, 35, ...) que formam a passagem de descarga de água são circundadas por membros para formar uma passagem para a descarga de água; e membros retificadores (36, 36, ...), que têm uma forma saliente, são dispostos em uma parte da porção que forma uma passagem de descarga de água, a parte sendo oposta aos orifícios de saída (33, 33, ...).

[00035] Um décimo primeiro aspecto da invenção é um equipamento de produção (10) de uma chapa de aço laminada a quente compreendendo: uma cadeira final (11 g) em uma linha (11) de laminadores de acabamento a quente; e op equipamento de resfriamento (20) de uma chapa de aço conforme qualquer um dos primeiro ao décimo aspectos, na ordem mencionada na direção de transporte da chapa de aço.

[00036] Um décimo segundo aspecto da invenção é um equipamento de produção (10) de uma chapa de aço laminada a quente compreendendo: uma cadeira final (11 g) em uma linha (11) de laminadores de acabamento a quente; o equipamento de resfriamento (20) de uma chapa de aço conforme qualquer um dos primeiro ao décimo aspectos; e um dispositivo de remoção de água (13) que remove a água de resfriamento, na mencionada ordem na direção de transporte da chapa de aço.

[00037] Um décimo terceiro aspecto da invenção é o equipamento de produção (10) de uma chapa de aço laminada a quente conforme os décimo primeiro ou décimo segundo aspectos onde, entre os bocais de resfriamento 21c, 21c, ..., 22c. 22c, ...) fornecidos ao equipamento de resfriamento (20), o bocal de resfriamento arranjado no lado de processo mais superior está disposto dentro de uma carcaça (11 gh) da cadeira final (11g).

[00038] Aqui, "dentro de uma carcaça” se refere à posição que está no lado superior de processo de uma superfície externa da carcaça, (uma superfície externa em um lado de processo inferior na direção de transporte da chapa de aço).

[00039] Um décimo quarto aspecto da invenção é o equipamento de produção (10) de uma chapa de aço laminada a quente conforme qualquer um entre os décimo primeiro a décimo terceiro aspectos onde, entre os bocais de resfriamento 21c, 21c, ..., 22c, 22c, ...) fornecidos ao equipamento de resfriamento (20), pelo menos a saída de ejeção de água de resfriamento do bocal de resfriamento mais próximo da cadeira final (11 g) é direcionado para a chapa de aço a ser posicionada na saída dos cilindros de trabalho na cadeira final.

[00040] Um décimo quinto aspecto da invenção é o equipamento de produção (10) de uma chapa de aço laminada a quente conforme qualquer um dos décimo primeiro a décimo quarto aspectos, compreendendo um equipamento que é disposto de maneira a contatar a chapa de aço (1) ou de maneira próxima à chapa de aço, e que é arranjado para ser ortogonal à direção de transporte da chapa de aço, onde entre os orifícios de entrada (42, 42, ...) e os orifícios de saída (43, 43, ...) da guia de superfície inferior (40), os orifícios de saída são arranjados mais próximos do equipamento.

[00041] Um décimo sexto aspecto da invenção é o equipamento de produção (10) de uma chapa de aço laminada a quente conforme o décimo quinto aspecto, onde o equipamento é o cilindro de trabalho (11gw) na cadeira final.

[00042] Um décimo sétimo aspecto da invenção é um método de produção de uma chapa de aço laminada a quente compreendendo uma etapa de tratar a chapa de aço laminada na cadeira final (11g) usando-se o equipamento de produção (10) de uma chapa de aço laminada a quente conforme qualquer um dos décimo primeiro a décimo sexto aspectos.

Efeitos da Invenção

[00043] Com a presente invenção, é possível fornecer, em uma linha de produção de uma chapa de aço laminada a quente: um equipamento de resfriamento capaz de guiar uma chapa de aço que passa e de descarregar adequadamente a água mesmo quando uma alta densidade de fluxo e um grande volume de água de resfriamento é fornecido; e fornecer um equipamento de produção e um método de produção de uma chapa de aço laminada a quente. Por esses, um resfriamento rápido após a laminação, pode ser também facilitado, conforme descrito acima, permitindo assim a produção de uma chapa de aço com uma excelente performance mecânica.

Breve Descrição dos Desenhos

[00044] A figura 1 é uma vista esquemática mostrando uma parte de um equipamento de produção de uma chapa de aço laminada a quente conforme uma modalidade; a figura 2 é uma vista ampliada focalizando em uma área da figura 1, na qual está disposto o equipamento de resfriamento; a figura 3 é uma vista ilustrando um arranjo de bocais de resfriamento e uma forma de ejeção pelos bocais de resfriamento conforme a modalidade; a figura 4 é uma vista ilustrando uma guia da superfície superior; a figura 5 ilustra um outro modo do orifício de saída daguia de superfície superior; a figura 6 é uma vista ilustrando um fluxo de água de resfriamento pela guia da superfície superior; a figura 7 é uma vista mostrando um outro modo da guia de superfície superior; a figura 8 é uma vista mostrando ainda um outro modo da guia de superfície superior; a figura 9 é uma vista ilustrando uma guia da superfície inferior; a figura 10 ilustra um outro modo de um orifício de saída da guia de superfície inferior; a figura 11 é uma vista ilustrando um fluxo de água de resfriamento pela guia de superfície inferior; a figura 12 é uma vista ilustrando um outro modo da guia de superfície inferior; a figura 13 é uma vista mostrando a medição da guia de superfície inferior conforme um exemplo; e a figura 14 é uma vista mostrando a pressão de impacto de um jato de água conforme o resultado de um exemplo. Os termos “RAN”, “RBN”, “RCN”, “SWD”, “SPD”, “SS”, “LSG”, “RVIP(-)” e “Distância h” nas figuras significam, respectivamente: “Linha A de bocais”, “Linha B de bocais”, “Linha C de bocais”, “Direção de largura da chapa”, “Direção de passagem da chapa”, “Chapa de aço”, “Guia de superfície inferior”, “Valor relativo da pressão de impacto (-)” e “Distância h entre a chapa de aço e a guia de superfície inferior”. LISTAGEM DE REFERÊNCIA 1. chapa de aço 10 . equipamento de produção 11 . linha de laminadores 11g. cadeira final 12 . cilindro de transporte 13 . cilindro puxador 20 . equipamento de resfriamento 21 . equipamento de fornecimento de água á superfície superior 21a. alimentador de resfriamento 21b. conduto 21c. bocal de resfriamento 22 equipamento de fornecimento de água à superfície inferior 22a. alimentador de resfriamento 22b. conduto 22c. bocal de resfriamento 30 guia da superfície superior 31 chapa guia 32 orifício de entrada 32A linha de orifícios de entrada 33 orifício de saída 33A linha de orifícios de saída 33p membro de prevenção de fluxo de retorno 35 porção de formação da passagem de descarga de água 36 membro de retificação 40 guia da superfície inferior 41 chapa guia 42 orifício de entrada 42A linha de orifícios de entrada 43 orifício de saída 43A linha de orifícios de saída 45 membro de formação fornecimento de água e passagem de descarga 45a membro em forma de chapa 45b membro em forma de chapa

Modos para Execução da Invenção

[00045] As funções e benefícios da presente invenção descritos acima serão aparentes a partir dos modos para execução da invenção a seguir. A presente invenção será descrita com base nas configurações mostradas nos desenhos anexos. Entretanto, a invenção não é limitada a essas configurações.

[00046] A figura 1 é uma vista esquemática de um equipamento de resfriamento (20) de uma chapa de aço e parte do equipamento de produção (10) de uma chapa de aço laminada a quente que compreende o equipamento de resfriamento (20).

[00047] Na figura 1, uma chapa de aço 1 é transportada da esquerda da folha de papel (lado anterior, lado de processo superior), a direção da parte de cima para a parte de baixo da folha de papel sendo a posição vertical. A direção do lado anterior (lado de processo superior) para o lado posterior (lado de processo inferior) pode ser referida como a direção de passagem da chapa. Além disso, a direção da largura da chapa de aço que passa, que é ortogonal à direção de passagem da chapa, pode ser referida como direção de largura da chapa de aço. Doravante, símbolos de referência podem ser omitidos nas descrições abaixo dos desenhos com o propósito de uma visão mais fácil.

[00048] Conforme mostrado na figura 1, o equipamento de produção 10 de uma chapa de aço laminada a quente compreende: uma linha 11 de alminadores de acabamento a quente; um equipamento de resfriamento 20; e cilindros transportadores 12, 12, ...; e um cilindro puxador 13. Além disso, um forno de aquecimento, uma linha de laminadores de laminação bruta, e similares, cujas figuras e descrições são omitidas, são arranjados no lado anterior da linha 11 de laminadores de acabamento a quente. E essas condições melhores ajustadas para uma chapa de aço passar através da linha 11 de laminadores de acabamento a quente. Por outro lado, um outro equipamento de resfriamento ou vários tipos de equipamentos tais como uma bobinadeira para embarcar a chapa de aço como uma bobina de aço, são arranjados no lado posterior do cilindro puxador 13.

[00049] Uma chapa de aço laminada a quente é geralmente produzida da seguinte forma: Uma barra bruta que foi tirada de um forno de aquecimento e foi laminada por um laminador de laminação bruta para ter uma espessura predeterminada é laminada continuamente pela linha 11 de laminadores de acabamento a quente para ter uma espessura predeterminada, enquanto se controla a temperatura. Após isto, a chapa de aço é rapidamente resfriada no equipamento de resfriamento 20. Aqui, o equipamento de resfriamento 20 é disposto desde o interior da carcaça 11 gh que apoia os cilindros, na cadeira final 11g da linha 11 de laminadores de acabamento a quente. Mais especificamente, o equipamento de resfriamento é disposto de uma maneira tão próximo dos cilindros quanto possível. Então, a chapa de aço passa através do cilindro puxador 13, e é resfriada por outro equipamento de resfriamento até uma temperatura de bobinamento predeterminada para ser bobinada por uma bobinadeira.

[00050] O equipamento de produção 10 de uma chapa de aço (que pode ser referido simplesmente como "equipamento de produção 10") compreende uma linha 11 de laminadores de acabamento a quente conforme descrito acima. Na modalidade, sete laminadores (11a, 11b, 11c, ..., 11g) são alinhados ao longo da direção de passagem da chapa. Cada um dos laminadores 11a, 11b, ...11g forma uma cadeira; e a redução de laminação e similares são ajustadas em cada um dos laminadores para permitir que a chapa de aço alcance as condições de espessura, propriedades mecânicas, qualidade de superfície, e similares que são necessárias como um produto final.

[00051] A seguir, será descrito o equipamento de resfriamento 20. A figura 2 é uma vista ampliada de uma área da figura 1, na qual é fornecido o equipamento de resfriamento. A figura 2A é uma vista ampliada mostrando o equipamento de resfriamento 20 em sua totalidade, enquanto a figura 2B é uma vista também focalizando na vizinhança da cadeira final 11g. O equipamento de resfriamento 20 compreende: equipamentos de fornecimento de água à superfície superior 21, 21, ...; equipamentos de fornecimento de água à superfície inferior 22, 22, ...; guias da superfície superior 30, 30, ...; e guias da superfície inferior 40, 40, ....

[00052] Os equipamentos de fornecimento de água à superfície superior 21, 21,... são equipamentos para fornecer água de resfriamento a um lado da superfície superior da chapa de aço 1. Os equipamento de fornecimento de água à superfície superior 21, 21, ... compreende: alimentadores de resfriamento 21a, 21a, ...; condutos 21b, 21b, ... fornecidos a cada um dos alimentadores de resfriamento 21a, 21a, ..., na forma de uma pluralidade de linhas; e bocais de resfriamento 21c, 21c, ... anexados a uma porção de extremidade dos condutos 21b, 21b, ....

[00053] Na modalidade, o alimentador de resfriamento 21a é um tubo se estendendo na direção ortogonal à direção de passagem da chapa, em outras palavras, em uma direção a partir da parte de trás para a parte da frente em uma chapa da figura 2; e esses alimentadores de resfriamento 21a, 21a, são alinhados na direção de passagem da chapa.

[00054] O conduto 21b é um tubo fino divergindo de cada alimentador de resfriamento 21a em uma forma plural, e uma extremidade de abertura do conduto é direcionada em direção ao lado da superfície superior da chapa de aço. A pluralidade dos condutos 21b, 21b, ... é arranjada em uma forma de pente ao longo da direção do comprimento do tubo do alimentador de resfriamento 21a, isto é, na direção da largura da chapa de aço.

[00055] Uma porção final de cada um dos condutos 21b, 21b, ... é fornecida com cada um dos bocais de resfriamento 21c, 21c, .... Os bocais de resfriamento 21c, 21c, ..., de acordo com a modalidade, são bocais de pulverização planos capazes de formar um jato tipo ventilador de água de resfriamento (por exemplo, uma espessura de aproximadamente 5 mm a 30 mm). A figura 3 mostra esquematicamente uma forma de impacto pelos jatos de água de resfriamento formados em uma superfície da chapa de aço 1. Na figura 3, um círculo aberto mostra a posição imediatamente abaixo dos bocais de resfriamento 21c, 21c, .... Além disso, uma linha grossa mostra esquematicamente a posição de impacto e a forma dos jatos de água de resfriamento. A figura 3 mostra tanto a direção de passagem da chapa quanto a direção da largura da chapa de aço.

[00056] Como pode ser visto da figura 3, na modalidade, as linhas de bocais próximas entre si são arranjadas de maneira tal que a posição de uma das linhas na direção da largura da chapa de aço difere da posição de sua linha adjacente. Além disso, as linhas de bocais são arranjadas em uma forma assim chamada zigzag de forma que a posição de uma das fileiras seja a mesma que a posição da fileira que está localizada logo adiante. Com essa modalidade, uma região de impacto por jatos de água, na direção da largura da chapa de aço transportada, é tornada uniforme cada vez que a chapa de aço passa através de uma linha de bocais, permitindo assim uma diminuição na desuniformidade do resfriamento na direção da largura da chapa de aço.

[00057] Na modalidade, os bocais de resfriamento 21c, 21c, ... são arranjados de forma que toda a sua posição na superfície da chapa de aço na direção da largura da chapa de aço pode passar através de jatos de água de resfriamento pelo menos duas vezes. Isto é, um ponto D no qual está localizada a chapa de aço que passa 1 se move ao longo da seta linear na figura 3. Nesse momento, de uma maneira tal como duas vezes em uma linha A de bocais (A1, A2); duas vezes em uma linha B de bocais (B1, B2); e duas vezes em uma linha C de bocais (C1, C2), em cada uma das linhas de bocais, os jatos de água dos bocais de resfriamento pertencendo à linha de bocais golpeia duas vezes. Como tal, os bocais de resfriamento 21c, 21c, ... são arranjados de uma maneira que a relação a seguir seja satisfeita entre a distância Pw entre os bocais de resfriamento 21, 21, ..., uma largura de impacto L de jatos de água de resfriamento; e um ângulo de torção β. L = 2 Pw/cosβ

[00058] Aqui, o número de vezes no qual a chapa de aço passa através dos jatos de água de resfriamento é ajustado para ser duas vezes, mas o número de vezes não é limitado; ele pode ser três ou mais vezes.

[00059] Com o propósito de uniformizar a capacidade de resfriamento na direção da largura da chapa de aço, nas linhas de bocais adjacentes entre si na direção de passagem da chapa, os bocais de resfriamento em uma das linhas são torcidos na direção oposta à dos bocais da linha adjacente.

[00060] Aqui, na modalidade, nas linhas dos bocais adjacentes entre si conforme acima, os bocais em uma das linhas são configurados para serem torcidos na direção oposta à dos bocais da sua linha adjacente. Entretanto, uma modalidade não é necessariamente limitada a isso; todos os bocais de resfriamento podem ser torcidos na mesma direção. Além disso, o ângulo de torção (β conforme acima) não é particularmente limitado a isso, mas pode ser adequadamente determinada em vista da capacidade de resfriamento necessária e do arranjo do equipamento.

[00061] Além disso, na modalidade, em vista dos benefícios acima, as linhas de bocais adjacentes entre si na direção da passagem da chapa de aço são arranjados em forma de zigzag. Entretanto, a modalidade não é limitada a isso; e os bocais de resfriamento podem ser configurados para serem alinhados de maneira linear na direção de passagem da chapa.

[00062] A posição na qual o equipamento de fornecimento de água a superfície superior 21 é fornecido em uma posição específica, na qual os bocais de resfriamento 21c, 21c, ... estão dispostos, não é particularmente limitada; entretanto ,o equipamento de fornecimento de água à superfície superior, ou os bocais de resfriamento são preferivelmente dispostos logo após a cadeira final 11g na linha 11 dos laminadores de acabamento a quente, de forma tão próxima do cilindro de trabalho 11 gw na cadeira final 11 quanto possível. Esse arranjo permite um resfriamento rápido da chapa de aço 1 imediatamente após ela ter sido laminada pela linha 11 de laminadores de acabamento a quente. É também possível guiar estavelmente a porção de topo da chapa de aço 1 no equipamento de resfriamento 20. Na modalidade, conforme visto da figura 2, o bocal de resfriamento 21c que está próximo do cilindro de trabalho 11gw é arranjado próximo da chapa de aço 1.

[00063] Além disso, a direção na qual a água de resfriamento é pulverizada a partir da saída de ejeção de água de resfriamento de cada um dos bocais de resfriamento 21c, 21c, ... é basicamente uma direção vertical; entretanto, a ejeção da água de resfriamento a partir do bocal de resfriamento que está mais próximo do cilndro de trabalho 11gw na cadeira final 11g é preferivelmente direcionado mais na direção do cilindro de trabalho que verticalmente. Essa modalidade pode também encurtar o período de tempo da redução da chapa de aço 1 na cadeira final 11g até o início do resfriamento da chapa de aço. E o tempo de recuperação da tensão de laminação acumulada pela laminação pode também ser reduzido a quase zero. Portanto, uma chapa de aço de grão fino pode ser produzida.

[00064] Os equipamentos de fornecimento de água à superfície inferior 22, 22, ... são equipamentos para fornecer água de resfriamento ao lado da superfície inferior da chapa de aço 1. Os equipamentos de fornecimento de água à superfície inferior 22, 22, ... compreende: alimentadores de resfriamento 22a, 22a, ...; condutos 22b, 22b, ...., fornecidos a cada um dos alimentadores de resfriamento 22a, 22a, ..., na forma de uma pluralidade de linhas; e bocais de resfriamento 22c, 22c, ... ligados à porção de extremidade dos condutos 22b, 22b, ... . Os equipamentos de fornecimento de água à superfície inferior 22, 22, ... são arranjados em oposição aos equipamentos de fornecimento de água à superfície superior 21,21,... descritos acima; assim, a direção de um jato de água de resfriamento equipamento de fornecimento de água à superfície inferior difere do equipamento de fornecimento de água à superfície superior; Então as descrições do equipamento de fornecimento de água à superfície inferior serão omitidas.

[00065] A seguir, será descrita uma guia de superfície superior 30. A guia de superficie superior 30 está mostrada esquematicamente na figura 4. A figura 4A é uma vista de corte parcialmente vista do topo do equipamento de resfriamento 20. A figura 4B é uma vista que é vista a partir da superfície lateral do equipamento de resfriamento. A figura 4 também mostra a posição dos bocais de resfriamento 21c, 21c, ... e a posição da chapa de aço 1.

[00066] A guia da superfície superior 30 compreende: uma chapa guia 31. que está em forma de chapa; e porções 35, 36, ...formando uma passagem de água de descarga, que é disposta em um lado de superfície superior da chapa guia 31.

[00067] A chapa guia 31 é um membro em forma de chapa, e é fornecido com orifícios de entrada 32, 32, ..., e orifícios de saída 33, 33,.. .

[00068] Os orifícios de entrada 32, 32, ... são arranjados em uma posição que corresponde aos bocais de resfriamento descritos acima 21c, 21c, ... e a forma dos orifícios de entrada também corresponde à forma de um jato de água. Assim, os orifícios de entrada 32A, 32A, ... são também alinhados na direção de passagem da chapa. Aqui a forma do orifício de entrada não é particularmente limitada enquanto o orifício de entrada é conformado de maneira que jatos de água dos bocais de resfriamento 21c, 21c, ... se choquem contra a chapa de guia tão pouco quanto possível. Especificamente, embora dependa das características de um jato de água do bocal de resfriamento a ser usado, o orifício de entrada está preferivelmente numa forma que permite que a água de resfriamento passe sem ter 10% ou mais do volume total da água de resfriamento ejetada de um bocal de resfriamento 21c por unidade de tempo se choque contra a chapa de guia 31 da guia da superfície superior 30. Além disso, para fornecer eficientemente os orifícios de entrada 32m 32m ... em um espaço limitado, é preferível que a forma da abertura do orifício de entrada seja substancialmente similar à forma da seção transversal de um jato de água de resfriamento (uma seção transversal ortogonal à direção de um eixo de ejeção).

[00069] Por outro lado, os orifícios de saída 33, 33, ... são orifícios retangulares; e uma pluralidade de orifícios de saída são alinhados na direção da largura da chapa de aço para formar uma linha 33A de orifícios de saída. Por haver uma parte da chapa guia 31 que permanece entre os orifícios de saída 33, 33, ... a porção de topo da chapa de aço transportada é evitada de entrar nos orifícios de saída 33, 33, ... . Isto é, isto se torna um equipamento 33s, 33s, ... para evitar a entrada de uma chapa de aço., As linhas 33A, 33A, ... dos orifícios de saída são dispostas entre as linhas 32A, 32A, ... descritas acima de orifícios de entrada.

[00070] Em outras palavras, a linha 32A dos orifícios de entrada e a linha 33A dos orifícios de saída são dispostas alternadamente na chapa guia 31 ao longo da direção de passagem da chapa.

[00071] Aqui, como forma preferível da abertura dos orifícios de saída 33, 33, ..., foi descrita a forma retangular da abertura alinhada conforme acima. Esta modalidade torna possível obter eficientemente uma grande área de uma abertura em um espaço limitado; entretanto, a forma não é limitada a isso enquanto puder garantir uma quantidade adequada de água descarregada e puder evitar que uma chapa de aço seja presa. Isto é, a forma da abertura do orifício de saída não é limitada à forma retangular descrita acima; ela pode ser uma forma circular e trapezoidal. E a forma do equipamento para evitar a entrada da chapa de aço corresponde à forma da abertura. Por exemplo, quando o orifício de saída está na forma trapezoidal tendo uma base de topo e uma base de fundo na direção de passagem da chapa, o equipamento para evitar a entrada da chapa de aço pode ter a forma de um paralelogramo inclinando-se para longe da direção de passagem da chapa.

[00072] A figura 5 mostra uma modificação do orifício de saída. A guia da superfície superior 30’ mostrada na figura 5 como uma modificação é a mesma que a guia da superfície superior 30 exceto que o orifício de saída 33’ da guia de superfície superior 30’ é diferente, então os mesmos símbolos de referência são dados às mesmas partes e as descrições são omitidas. Um orifício de saída 33’ da guia de superfície 30’ é configurado para ser um orifício longo 33A’ na direção da largura, na qual um material net 33B’ é espalhado. Também com essa modalidade, é possível formar um orifício de saída. Para provocar pouca influência em um fluxo de água de resfriamento e para evitar que substâncias estranhas tais como sujeira fiquem presas, o assim chamado tamanho da malha do material net 33B’ é preferivelmente 5 mm x 5 mm ou mais.

[00073] Além disso, entre as bordas dos orifícios de saída 33, 33, ... , as bordas ortogonais à direção de passagem da chapa compreende membros de prevenção de fluxo de retorno 33-, 33p, ... arranjados para ficar em uma direção para cima a partir das bordas. Esses membros de prevenção de fluxo de retorno 33p, 33p, ... são arranjados de modo a evitar que a água que tenha entrado nos orifícios de saída 33, 33, ... flua de volta novamente para a posição original dos orifícios de saída 33, 33, ... . Arranjando-se esses membros de prevenção de fluxo de retorno 33p, 33p, ..., é possível garantir uma maior quantidade de água descarregada, melhorando assim a capacidade de descarga de água.

[00074] Na modalidade, os membros de prevenção de fluxo de retorno 33p, 33p, ... podem ser arranjados para ficarem de maneira que o lado da extremidade superior dos membros seja mais estreito que a extremidade inferior. Com essa modalidade, é possível garantir uma área de seção transversal ampla de um caminho de fluxo entre o membro de prevenção de fluxo de retorno e um membro permanente (35a, 35c) de uma porção descrita abaixo que forma uma passagem de descarga de água.

[00075] Conforme visto da figura 4B, as porções 35, 35, ... que formam uma passagem de descarga de água são membros que se estendem na direção da largura da chapa de aço, compreendendo uma seção transversal em forma de recesso rodeada pelos membros 35a, 35b, 35c. A porção 35 que forma uma passagem de descarga de água é disposta de uma maneira que se sobrepõe à chapa guia 31. Nesse ponto, as aberturas em forma de recesso se sobrepõem à chapa guia 31 de uma maneira que inclui uma parte da superfície superior da chapa guia 31 e a linha 33A dos orifícios de saída ali, em outras palavras, entre o membro 35a e o membro 35c. Além disso, as porções 35, 35 que formam d passagem de descarga de água adjacentes entre si têm um espaçamento predeterminado, no qual as linhas 32A, 32A, ... dos orifícios internos e os bocais de resfriamento 21c, 21c, ... estão dispostos.

[00076] Além disso, quanto ao membro 35b oposto à linha 33A dos orifícios de saída, o membro 35b em um lado da linha 33A dos orifícios de saída tem um membro retificador 36 arranjado na posição imediatamente acima da linha 33A dos orifícios de saída. O membro retificador 36 é preferivelmente conformado de uma maneira capaz de retificar a descarga de água pela separação da água descarregada que se choca contra o membro 35b na direção da superfície de fundo da passagem de descarga de água que é fornecido com os membros de prevenção de fluxo de retorno 33p, 33p, ... conforme descrito abaixo, Exemplos incluem um triângulo de cabeça para baixo, trapezoide, uma forma de pente, ou outras formas salientes.

[00077] Aqui, a altura das porções 35, 35 que formam a passagem de descarga de água não é particularmente limitada; entretanto, quando o diâmetro interno dos condutos 21b, 21b, ... do equipamento de fornecimento de água à superfície superior 21 é definido como d, a altura está preferivelmente dentro da faixa de 5 d a 20 d. Isto é porque, se os condutos 21b, 21b, ... forem maiores que 20 d, a perda de pressão é aumentada, o que não é preferível. A]lém disso, se os condutos forem mais curtos que 5 d, a ejeção dos bocais de resfriamento 21c, 21c, ... é improvável de ser estabelecida.

[00078] A guia de superfície superior 30 é arranjada conforme mostrado na figura 2. Na modalidade, três guias de superfície superior 30, 30, 30, são usadas e são alinhadas na direção de passagem da chapa. Todas as guias de superfície superior 30, 30, 30, são arranjadas de modo a corresponder a uma posição a uma altura dos bocais de resfriamento 21c, 21c, ... . Isto é, na modalidade, a guia de superfície superior 30 mais próxima da cadeira final 11g é arranjada de uma maneira inclinada para ter sua porção final em um lado da cadeira final 11g posicionada mais abaixo e sua porção final do outro lado posicionada mais acima. As outras duas guias de superfície superior 30, 30 são arranjadas aproximadamente paralelas com a superfície de passagem da chapa, com um espaçamento predeterminado a partir da superfície de passagem da chapa.

[00079] Com essa guia de superfície superior 30, é possível como função fundamental da guia de superfície superior 30, resolver p problema de que a extremidade de topo de uma chapa de aço fique presa nos bocais de resfriamento 21c, 21c, ... ou similares quando da passagem.

[00080] Além disso, com a guia de superfície superior 30, é possível descarregar adequadamente um grande volume de água de resfriamento fornecida ao lado da superfície superior da chapa de aço. inicialmente, após a chapa de aço ser resfriada pela água de resfriamento fornecida pelos equipamentos de fornecimento de água à superfície superior 21,21,... uma parte da água de resfriamento flui na direção da largura da chapa de aço e cai na direção para baixo para ser descarregada. Entretanto, se o volume e a densidade de fluxo da água de resfriamento fornecida forem grandes, essa forma de descarregar água torna impossível descarregar a água a tempo, provocando assim uma retenção de água em espessura grossa. A esse respeito, ao também providenciar uma passagem de descarga de água para a guia de superf'picie superior 30, é possível manter a água retida em uma espessura fina. Os detalhes estão descritos a seguir.

[00081] A figura 6 é uma vista para a descrição. Na figura 6, símbolos são omitidos com o propósito de um entendimento fácil; como para os componentes correspondentes àqueles da figura 4B, os símbolos usados ali podem ser referidos. Em um caso em que a densidade de fluxo da água de resfriamento, e o volume de água de resfriamento fornecido são suficientemente altos para impedir que a água seja descarregada na direção da largura da chapa de aço a tempo, a força do jato da água dos bocais de resfriamento 21c, 21c, ... é forte. Nesse caso, a água de resfriamento pulverizada sobre a superfície superior da chapa de aço 1 também se move para trás e para a frente na direção de passagem da chapa conforme mostrado nas setas R, R na figura 6, e se chocam entre si. O impacto dessa forma faz a água de resfriamento mudar de direção; para mover para cima conforme mostrado pela seta S; para passar através dos orifícios de saída 33, 33, ...; e para se chocar contra o membro 35 b da porção 35 formando uma passagem de descarga de água. Nesse ponto, um membro de retificação em forma de cunha 36 arranjado no membro 35b conforme descrito acima permite que a água de resfriamento mude sua direção conforme mostrado pelas setas T, T. Então, a resistência da água de resfriamento a essa mudança na direção é suprimida a um pequeno grau; garantindo assim uma eficiente descarga de água.

[00082] Com isso, a água de resfriamento tendo atingido o lado da superfície superior da chapa guia 31 se move na direção da parte de trás ou na direção da parte da frente da chapa da figura 6, para ser descarregada. Nesse ponto, os membros de prevenção de fluxo de retorno 33p, 33p, que são arranjados nas bordas do orifício de saída 33, inibem a água de resfriamento de fluir de volta pelo orifício de saída 33.

[00083] Dessa forma, por também fornecer o equipamento de descarga de água, mesmo no caso de um grande volume e de alta densidade de água de resfriamento fornecida ao lado da superfície superior, é possível suprimir a quantidade de água retida. Além disso, pela modalidade acima, juntamente com o fato de arranjar separadamente um orifício ao qual a água de resfriamento é fornecida e um orifício através do qual a água de resfriamento é descarregada, é possível evitar que a água de resfriamento que é fornecida para o resfriamento e a água de resfriamento que começou a se mover para ser descarregada se choquem entre si ao longo do caminho. Isso facilita o fornecimento de água e a descarga de água, aumentando assim a eficiência de resfriamento.

[00084] Ao facilitar a descarga de água e suprimir a água retida dessa forma, é também possível reduzir a desuniformidade do resfriamento na direção da largura da chapa de aço. Assim, uma chapa de aço tendo uma qualidade mais uniforme pode ser obtida. Quanto à desuniformidade do resfriamento, a desuniformidade da temperatura da água de resfriamento na direção da largura da chapa de aço está preferivelmente dentro de ± 30°C.

[00085] Na modalidade, os orifícios de saída 33, 33, ;;; incluídos em uma linha 33A de orifícios de saída são arranjados sobre a toda a região da guia da superfície superior 30 na direção da largura da chapa de aço; entretanto, o arranjo não é limitado a isso. Por exemplo, esses orifícios de saída podem ser fornecidos apenas em torno da porção central da chapa de aço na direção da largura da chapa de aço, onde a água retida tende a ser mais espessa.

[00086] Ao descarregar a água de resfriamento tendo alcançado a superfície superior da chapa guia 31, a partir de ambas as extremidades da chapa guia 31 na direção da largura da chapa de aço, uma modalidade para também melhorar a capacidade de descarga de água pode ser adicionada. Exemplos incluem o seguinte.

[00087] O lado da superfície superior da chapa guia 31 pode ser configurado para ter sua porção central na direção da largura da chapa de aço formada para ser maior, e pode arranjar um declive descendo na direção de ambas as extremidades na direção da largura da chapa de aço. Com essa modalidade, devido às diferenças de altura, torna- se mais fácil para a água de resfriamento se mover na direção de ambas as extremidades da chapa guia 31 na direção da largura da chapa de aço, facilitando assim também a descarga de água.

[00088] Além disso, descarregando-se a água à força com uma bomba ou similar, ou aplicando-se uma pressão negativa dentro da porção que forma a passagem de descarga de água e tornando fácil guiar a água de resfriamento na porção que forma a passagem de descarga de água, a capacidade de descarregar água pode ser também melhorada.

[00089] Ainda, além disso, pode ser fornecida também uma modalidade na qual a guia da superfície superior é formada de uma maneira móvel em uma direção para cima e para baixo por si só e é feita mover-se para baixo até um grau que não afete a passagem de uma chapa de aço, comprimindo assim a água retida para ser guiada à força para a porção que forma a passagem de descarga de água.

[00090] Além disso, as bordas dos orifícios de saída 33, 33, ... fornecidos à chapa guia 31, ou as bordas de ambas as extremidades da chapa guia na direção da largura da chapa de aço podem ser chanfradas ou arredondadas, (isto é, formadas em forma de arco). Essa modalidade pode evitar que a chapa de aço que passa fique presa e pode facilitar um fluxo suave de água de resfriamento.

[00091] Um material da chapa guia 31 pode ser um material comum tendo a resistência ou a resistência ao calor que sejam necessárias para funcionar como guia, e o material não é particularmente limitado. Entretanto, com o propósito de reduzir arranhões e similares na chapa de aço no momento em que a chapa de aço 1 que passa contata com a chapa guia 31, um material tal como resina e similares que é mais macio que a chapa de aço 1 pode ser usado para uma porção que não provoque um problema na resistência e na resistência ao calor.

[00092] A figura 7 mostra uma parte das guias de superfície superior 130, 130’ em outra modalidade, a parte correspondente àquela mostrada na figura 4B. A figura 7A mostra a guia de superfície superior 130, e a figura 7B mostra a guia de superfície superior 130’. Aqui, em relação aos membros em comum com aqueles da guia de superfície superior 30, os mesmos símbolos são dados, e as descrições são omitidas.

[00093] Na guia de superfície superior 130, porções 135, 135, ... que formam a passagem de descarga de água são configuradas para serem separadas da chapa guia 31. Assim, nas porções 135, 135, ... que formam a passagem de descarga de águam os membros 35a, 35a, ..., e os membros de prevenção do fluxo de retorno 35p, 35p, ... são conectados entre si por chapas de fundo 135d, 135d, ... . Além disso, os membros 35c, 35c, ... e os membros de prevenção de fluxo de retorno 33p, 33p, ... são conectados entre si por chapas de fundo 135e, 135e, ...; e as chapas de fundo 135d, 135d, ... e as chapas de fundo 135e, 135e, ... formam a porção de fundo da passagem de água de descarga. Dessa forma, a guia de superfície superior 130 pode ser configurada para ter a porção que forma a passagem de descarga de água separada da chapa guia.

[00094] A guia da superfície superior 130’ é configurada para ter os membros de prevenção de fluxo de retorno 133p’, 133p’, ... se estendendo além do lado da superfície superior da chapa guia 31,

[00095] A figura 8 mostra uma parte das guias da superfície superior 230, 230’ em ainda outra modalidade, a parte correspondente àquela mostrada na figura 4B. A figura 8A mostra a guia de superfície superior 230, e a figura 8B mostra a guia de superfície superior 230’. Aqui, em relação aos membros em comum co aqueles das guias de superfície superior 30, 130, ]são dados os mesmos símbolos, e as descrições são omitidas.

[00096] Também na guia de superfície superior 230, porções 235, 235, ... que formam a passagem de descarga de água são formadas de uma maneira que seja separada da chapa de guia 31. Assim, nas porções 235, 235, ... que formam a passagem da descarga de água, os membros 35a, 35a, ... e os membros de prevenção do fluxo de retorno 233p, 233p, ... são conectados entre si por chapas de fundo 235d, 235d, ..., e os membros 35c, 35c, ... e os membros de prevenção de fluxo de retorno 233p, 233p, ... são conectados entre si por chapas de fundo 235e, 235e, ... . As chapas de fundo 235d, 235d, ,,, e as capsd e fundo 235e, 235e, ... formam a porção de fundo da passagem de descarga de água. Além disso, os membros de prevenção do fluxo de retorno 233p’, 233p’, ... se estendem na direção do lado superior da chapa guia 31. A guia de superfície superior 230, compreende não apenas os bocais de resfriamento 21c, 21c, ...mas também os alimentadores 21a, 21a, ..., e os condutosd 21b, 21b, ... entre a chapa guia 31 e as porções 235, 235, ... que formam a passagem de água de descarga. A guia de superfície superior 230 pode ser configurada dessa forma.

[00097] A guia de superfície 230’ compreende uma porção 235’ que forma uma passagem de descarga de água pela combinação das porções 235, 235, ... que formam uma passagem de água de descarga adjacentes entre si na guia de superfície superior 230. Também com essa modalidade é possível garantir um caminho de descarga de água mostrado como T, T, na figura 8B; garantindo assim uma grande área de seção transversal do caminho de fluxo do caminho da água de descarga (T).

[00098] A seguir, será descrita uma guia de superfície inferior 40. A guia de superfície inferior 40 está mostrada esquematicamente na figura 9. A figura 9a é uma vista sendo vista de um lado de superfície do equipamento de resfriamento 20. A figura 9B é uma vista sendo vista da superfície do lado do equipamento de resfriamento. A Fig, 9 também mostra a posição dos bocais de resfriamento 22c, 22c, ... e a posição da chapa de aço 1.

[00099] A guia de superfície inferior 40 compreende uma chapa de guia 41, que está na forma de chapa; e uma porção 45 que forma um apassagem de fornecimento e descarga de água, que está disposta no lado da superfície inferior da chapa guia 41.

[000100] A guia 41 é um membro do tipo chapa, e é fornecida com orifícios de entrada 42, 42, ..., e orifícios de saída 43, 43, ... .

[000101] Os orifícios de entrada 42, 42, ... são arranjados em uma posição correspondente a cada um dos orifícios de resfriamento 22c, 22c, ... descritos acima. Assim, os orifícios de entrada 42, 42, ... são alinhados na direção da largura da chapa de aço para formar uma linha 42A de orifícios de entrada. As linhas 42A, 42A, ... dos orifícios de entrada são também alinhadas na direção da passagem da chapa. Cada bocal de resfriamento 22c é preferivelmente fornecido com um orifício de entrada 42 correspondente ao bocal de resfriamento, isto torna possível separar adequadamente a água fornecida e a água descarregada e para facilitar a descarga de água.

[000102] Uma forma da abertura dos orifícios de entrada 42, 42, ... não é particularmente limitada; entretanto, a forma é preferivelmente formada de maneira que os jatos de água dos bocais de resfriamento 22c, 22c, ... se choquem contra a chapa guia 41 tão pouco quanto possível de forma que a água de resfriamento possa passar eficientemente através do orifício de entrada. Especificamente, embora isso dependa das características do jato a partir do bocal de resfriamento usado, os orifícios de entrada estão preferivelmente em uma forma que permita que a água de resfriamento passe sem ter 10% ou mais do volume total da água de resfriamento ejetada a partir de um bocal de resfriamento 22c por unidade de tempo se choque contra a chapa guia 41 da guia de superfície superior 40.

[000103] Além disso, para arranjar eficientemente os orifícios de entrada 42, 42, ... em um espaço limitado, é preferível que a forma da abertura do orifício de entrada seja substancialmente similar à forma da seção transversal de um jato de água de resfriamento (uma seção transversal ortogonal até a direção de um eixo de ejeção).

[000104] Por outro lado, os orifícios de saída 43, 43, ... são configurados para serem orifícios retangulares; e uma pluralidade de orifícios de saída são alinhados na direção da largura da chapa para formar uma linha 43A de furos de saída. Por ter uma parte da chapa guia 41 permanecendo entre os orifícios de saída 43, 43, ... uma porção de topo da chapa de aço transportada é evitada de entrar nos orifícios de saída 43, 43, ... . Isto se torna um equipamento 43s, 43s, ... para evitar a entrada da chapa de aço. As linhas 43A, 43A, ... dos orifícios de saída são dispostos entre as linhas descritas acima 42A, 42A, ... dos orifícios de entrada.

[000105] Isto é, a linha 42A de orifícios de entrada e a linha 43A de orifícios de saída são arranjados alternadamente na chapa de guia 41 ao longo da direção de passagem da chapa.

[000106] Um tamanho (Lg) dos orifícios de saída 43, 43, ... na direção de passagem da chapa não é particularmente limitada enquanto permite uma descarga de água adequada; por exemplo, o orifício de saída pode ser formado de uma forma que satisfaça a fórmula (1) a seguir α • W • H < (Lg ♦ W-N • Lg • Wg)/2 (1)

[000107] Aqui, W se refere ao tamanho da guia de superfície inferior 40 ma direção da largura da chapa; H se refere à distância entre a superfície superior da guia de superfície inferior 40 e a superfície inferior da chapa de aço que passa 1; Wg se refere ao tamanho do equipamento 43s para evitar a entrada da chapa de aço na direção da chapa; e N se refere ao número de equipamentos 43s para evitar a entrada de uma chapa de aço disposta na direção de largura da chapa, a é um coeficiente, e no exemplo descrito abaixo (veja também a figura 13), α = 0,5 é um valor adequado.

[000108] De acordo com isso, o lado direito da fórmula (1) mostra a área total da abertura dos orifícios de saída 43, 43, ... . O lado esquerdo da fórmula (1) mostra a área de seção transversal de uma passagem através da qual a água de resfriamento, após ser pulverizada, se move até alcançar os orifícios de saída 43, 43, ... (isto é, a passagem entre a superfície superior da guia de superfície inferior 40 e a superfície inferior da chapa de aço 1). E fazendo-se a área total da abertura dos orifícios de de saída 43, 43, ..., que está do lado direito da fórmula, maior que a área determinada pela área de seção trasversal do caminho de fluxo do lado esquerdo da fórmula, é possível suprimir a resistência à descarga de água até um pequeno grau.

[000109] Um material da chapa guia 41 pode ser um material comum tendo resistência ou resistência ao calor que são necessárias para funcionar como uma guia, e material não é particularmente limitado. Entretanto, com o propósito de reduzir arranhões e similares na chapa de aço 1 no momento e que a chapa de aço 1 que passa contata com a chapa guia 41, um material tal como resina e similares que é mais macio que a chapa de aço 1 pode ser usado para uma porção que não provoque um problema na resistência e na resistência ao calor.

[000110] Além disso, as bordas dos orifícios de entrada 42, 42, ... e as bordas dos orifícios de saída 43, 43, ... fornecidos à chapa de guia 41, podem ser chanfrados ou arredondados (isto é, conformados em uma forma de arco). Essa modalidade pode reduzir o grau no qual a chapa de aço que passa fica presa e facilitar um fluxo suave da água de resfriamento.

[000111] Como forma preferível de uma abertura dos orifícios de saída 43,43, ..., a forma retangular das aberturas alinhadas foi descrita conforme acima. Essa modalidade torna possível obter eficientemente uma grande área de uma abertura em um espaço limitado; entretanto, a forma não é limitada a essa uma vez que é possível garantir uma quantidade adequada de água de descarga e evitar que a chapa de aço fique presa. Isto é, a forma da abertura do orifício de saída não é limitada à forma retangular conforme descrito acima; ela pode ter a forma circular ou trapezoidal. E a forma do equipamento para evitar a entrada da chapa de aço corresponde à forma da abertura. Por exemplo, quando o orifício de saída está na forma trapezoidal tendo uma base de topo e uma base de fundo na direção de passagem da chapa, o equipamento para evitar a entrada de uma chapa de aço pode estar na forma de um paralelogramo inclinando-se para fora da direção de passagem da chapa,

[000112] A figura 10 mostra uma modificação do orifício de saída. A guia de superfície inferior 40’ mostrada na figura 10 como uma modificação é a mesma que a guia de superfície inferior 40 descrita acima, exceto que o orifício de saída 43’ da guia de superfície inferior 40’ é diferente; então, os mesmos símbolos são dados às mesmas porções e as descrições são omitidas. O orifício de saída 43’ da guia de superfície inferior 40’ é configurado para ser um orifício longo 43A’ na direção da largura da chapa de aço, na qual o material net 43B’ é espalhado. Também com essa modalidade, é possível formar um orifício de saída. Para ter pouca influência em um fluxo de água de resfriamento e evitar que tais substâncias estranhas como sujeira fiquem presas, o assim chamado tamanho de malha do material net 43B’ é preferivelmente 5 mm x 5 mm ou mais.

[000113] De volta à figura 9, será descrito um membro 45 que forma uma passagem de fornecimento de água e descarga. O membro 45 que forma a passagem de fornecimento de água e descarga compreende um par de membros em forma de chapa 45a, 45b arranjados, de maneira pendente na direção para baixo desde o lado da superfície inferior da chapa guia 41, em uma fronteira entre a linha 42A dos orifícios de entrada e as linhas 43A, 43A dos orifícios de saída adjacentes à linha 42A de orifícios de entrada. Assim, orifícios de entrada 42, 42, ... são dispostos entre as porções de extremidade superior do par de membros em forma de chapa 45a, 45b. E os orifícios de saída 43, 43, ... e os equipamentos 43s, 43s, ... para evitar a entrada de uma chapa de aço são dispostas na porção da extremidade superior entre os membros 45, 45, que formam a passagem de fornecimento e descarga de água adjacentes entre si.

[000114] Na modalidade, conforme visto da figura 9B, os lados da superfície inferior dos equipamentos 43s, 43s, para evitar a entrada de uma chapa de aço na guia 41 são formadas para serem levemente mais espessas. E, as porções da extremidade superior dos membros em forma de chapa 45a, 45b, são ligadas, por soldagem, à superfície inferior da chapa guia 41 e às superfícies laterais formadas espessamente dos equipamentos 43s, 43s, ... para evitar a entrada de uma chapa de aço.

[000115] Na modalidade, é descrita uma modalidade de ligação por soldagem. Entretanto, os membros em forma de chapa podem ser fixados por tais meios de fixação como um parafuso, ou um adesivo; então a modalidade de ligação não é particularmente limitada à modalidade. Aqui, embora a chapa guia 41 e o membro 45 que formam a passagem de fornecimento e descarga de água são unificados, a modalidade não necessariamente tem que ser dessa forma. Entretanto, uma vez que o membro que forma a passagem de fornecimento e descarga de água forma uma passagem de fornecimento de água e uma passagem de descarga de água, é preferível que haja pouco vão que permita a comunicação entre eles, em vista do que, a unificação por soldagem foi descrita na modalidade.

[000116] A menor porção de extremidade do membro 45 que forma a passagem de fornecimento e descarga de água (isto é, a menor porção de extremidade dos membros em forma de chapa 45a, 45b) é estreitamente espaçada e o bocal de resfriamento 22c está disposto ali. Em associação com isso, uma menor porção de extremidade entre os membros 45, 45 que forma a passagem de fornecimento e descarga de água adjacentes entre si é amplamente espaçado conforme mostrado por V na figura 9B. Uma forma do espaço é preferivelmente formada de maneira a combinar com a forma da água pulverizada a partir dos bocais de resfriamento 22c, 22c.

[000117] A guia de superfície inferior 40 que foi descrita acima é disposta conforme mostrado na figura 2. Na modalidade, quatro guias de superfície inferior 40, 40, ... são usadas e cada uma das guias de superfície inferiores é disposta entre os cilindros transportadores 12, 12, 12. Todas as guias de superfície inferiores 40, 40 ... são usadas e cada uma das guias de superfície inferior é disposta entre os cilindros transportadores 12, 12, 12. Todas as guias de superfície inferior 40, 40, ... são dispostos em uma posição que não é muito baixa em relação à porção de extremidade superior dos cilindros transportadores 12, 12, ... .

[000118] Com essa guia de superfície inferior 40, é possível, como uma função fundamental da guia de superfície inferior 40, para resolver o problema de que a porção de topo da chapa de aço fique presa entre os cilindros transportadores 12, 12.

[000119] Além disso, a guia de superfície inferior 40 permite uma descarga adequada de um grande volume de água de resfriamento fornecida para ser o lado da superfície inferior da chapa de aço. Detalhes são descritos conforme a seguir.

[000120] A figura 11 é uma vista para a descrição. Na figura 11, símbolos de referência são omitidos com o propósito de fácil visualização, uma vez que para componentes correspondentes àqueles da figura 9, podem ser referidos os símbolos usados na figura 9.

[000121] A água de resfriamento pulverizada a partir do bocal de resfriamento 22c passa entre os membros em forma de chapa 45a, 45b; alcança a superfície inferior da chapa de aço 1 a partir do orifício de entrada 42m e resfria a chapa de aço 1 (figura 11B). Após isto, a água de resfriamento se move na superfície superior da chapa guia 41 em uma direção mostrada pela seta linear na figura 11 A, e cai na direção para baixo a partir dos orifícios de saída 43, 43 para ser descarregada, conforme mostrado pela seta linear na figura 11B.

[000122] Dessa forma, uma vez que não apenas um orifício para fornecimento de água e um orifício para descarga de água são separados, mas uma passagem para fornecimento de água e uma passagem para descarga água são também separados, a água de resfriamento fornecida para resfriar e a água de descarga podem ser evitadas de se chocarem entre si ao longo do caminho. É assim possível facilitar o fornecimento de água e a descarga, e suprimir a quantidade de água retida, aumentando assim a eficiência de resfriamento. Particularmente, uma vez que os bocais de resfriamento 22c, 22c, ... são localizados imediatamente abaixo do membro 45 que forma a passagem de fornecimento e descarga de água, a passagem para descarregar água se estende até a vizinhança à direita e à esquerda dos bocais de resfriamento 22c, 22c, ..., o que permite a prevenção da água descarregada afetar os bocais de resfriamento 22c, 22c, ....

[000123] Na guia de superfície inferior, 80% ou mais da água de resfriamento fornecida pelo equipamento de fornecimento de água à superfície inferior é preferivelmente descarregado a partir do orifício de saída. Isto garante uma eficiência de resfriamento muito alta.

[000124] Além disso, por facilitar a descarga de água dessa forma, é possível suprimir a quantidade de água retida, reduzindo assim a desuniformidade do resfriamento na direção da largura da chapa de aço. Então, uma chapa de aço tendo uma qualidade mais uniforme pode ser obtida. Quanto à desuniformidade de resfriamento, a desuniformidade da temperatura da água de resfriamento na direção da largura da chapa de aço está preferivelmente dentro de ± 30°C.

[000125] Conforme descrito acima, na modalidade, o espaço na porção de extremidade inferior entre os membros em forma de chapa 45a, 45b, que forma a passagem de fornecimento de água, é formado estreitamente. Em associação com isso, o espaço na porção de extremidade inferior entre os membros em forma de chapa 45a, 45b, que forma a passagem de água de descarga é formado amplamente. Com essa modalidade, a passagem de descarga de área é expandida, também facilitando a descarga de água.

[000126] Entretanto, o membro em forma de chapa do membro que forma o fornecimento de água e a passagem de descarga não têm necessariamente de ser inclinados dessa forma; ele pode ser pendurado verticalmente na direção para baixo. A guia de superfície inferior 40’ nesse modo está mostrada na figura 12. A figura 12 corresponde à figura 9, e a guia de superfície inferior 40’ é a mesma que a guia de superfície inferior 40 exceto que os membros em forma de chapa 45a, 45b da guia de superfície inferior 40’ se estende verticalmente para baixo. A guia de superfície inferior pode ser configurada dessa forma.

[000127] Além disso, olhando-se a vizinhança do cilindro de trabalho 11gw (por exemplo, figura 2B), há o cilindro de trabalho 11gw; e no seu lado posterior é arranjada uma guia de prevenção de enrolamento não mostrada na figura, que evita que a porção de topo da chapa de aço 1 se enrole no cilindro de trabalho 11gw. E a guia de superfície inferior 40 é arranjada no lado posterior da guia de prevenção de enrolamento. Nesse ponto, entre a linha 43A dos orifícios de saída e a linha 42A dos orifícios de entrada, a linha 43A de orifícios de saída está preferivelmente mais próxima da guia de prevenção de enrolamento. Isto permite a facilitação da descarga de água na vizinhança do cilindro de trabalho 11gw. Além disso, a guia de prevenção de enrolamento e a guia de superfície inferior podem ser unificadas.

[000128] Olhando na vizinhança do lado posterior do cilindro de transporte 12 e do cilindro puxador 13 na guia de superfície inferior 40., é preferível arranjar a linha 42A dos orifícios de entrada, e a seguir a linha 43A dos orifícios de saída; e então arranjar o cilindro de transporte 12 ou o cilindro puxador 13, na ordem mencionada a partir do lado posterior. Com esse arranjo, a descarga de água na vizinhança do lado posterior do cilindro de transporte 12 e do cilindro puxador 13 pode ser facilitada.

[000129] Por outro lado, olhando para a vizinhança do lado anterior ao cilindro de transporte 12 e de um cilindro puxador 13 na guia de superfície inferior, é preferível arranjar o cilindro de transporte 12 ou o cilindro puxador 13, e a seguir a linha 43A dos orifícios de saída; e então arranjar também a linha 42A dos orifícios de entrada, na ordem mencionada a partir do lado posterior. Esse arranjo permite a facilitação da descarga de água na vizinhança do lado anterior do cilindro de transporte 12 e do cilindro puxador 13.

[000130] Isto é, entre a linha de orifícios de saída e a linha de orifícios de entrada da guia de superfície inferior, a linha de orifícios de saída é preferivelmente disposta próxima ao equipamento, o que é arranjado de uma maneira cortando através da linha de produção na direção da largura da chapa de aço, ou de uma maneira cortando através da direção de transporte da chapa de aço 1, (o equipamento sendo o cilindro de trabalho 11gw, o cilindro de transporte 12, e o cilindro puxador 13 na modalidade acima). Isto é porque para pulverizar a água de resfriamento a alta pressão, é necessário facilitar a descarga de água da área na qual a água de resfriamento é pulverizada, e assim como é eficaz para dispor um orifício de saída nesse tipo de área onde a água de resfriamento de descarga é difícil. Exemplos do equipamento incluem um cilindro de trabalho e um cilindro puxador, cujo cilindro contata a chapa de aço; e inclui um cilindro de remoção de água cujo cilindro está localizado na vizinhança da chapa de aço.

[000131] Especialmente na vizinhança do cilindro de trabalho, há um grande volume de água devido ao resfriamento rápido ali, e uma carcaça é arranjada para ficar em ambos os lados na direção da largura da chapa de aço, tornando difícil descarregar água na área. Portanto, é eficaz dispor uma linha de orifícios de saída mais próxima do cilindro de trabalho conforme descrito acima.

[000132] Além disso, a guia de prevenção de enrolamento, que evita que a porção de topo da chapa de aço 1 enrole no cilindro de trabalho, está em contato com o cilindro de trabalho. Entretanto, outros cilindros tais como um cilindro puxador geralmente não tem esse tipo de guia de prevenção contra o enrolamento. Portanto, originalmente há frequentemente um vão exceto entre a guia de superfície inferior e o cilindro de trabalho. O vão pode ser usado como um orifício de saída.

[000133] De volta á figura 2, será descrito o equipamento de produção 10 de uma chapa de aço laminada a quente. Os cilindros de transporte 12, 12, ... são uma tabela para a chapa de aço 1 e são também um cilindro que transporta a chapa de aço 1 na direção de passagem da chapa. Conforme descrito acima, as guias de superfície inferior 40, 40, ... são arranjadas entre os cilindros de transporte 12, 12, ... .

[000134] O cilindro puxador 13 também funciona para remover água, e é arranjado no lado posterior do equipamento de resfriamento 20. Esse cilindro puxador pode evitar que a água de resfriamento pulverizada no equipamento de resfriamento 20 flua para o lado posterior da chapa de aço 1. Além disso, o cilindro puxador evita que a chapa de aço 1 ondule no equipamento de resfriamento 20, e melhora a capacidade de passagem da chapa de aço 1 especialmente no momento antes de a porção de topo da chapa de aço entrar na bobinadeira. Aqui, um cilindro do lado superior 13a do cilindro puxador 13 é móvel de cabeça para baixo, conforme mostrado na figura 2.

[000135] Do exposto acima, é possível, em uma linha de produção de uma chapa de aço laminada a quente, fornecer: um equipamento de resfriamento de uma chapa de aço que seja excelente em descarregar água mesmo quando uma alta densidade de fluxo e um grande volume de água de resfriamento é fornecido, sem impedir um movimento de uma chapa de aço (chapa que passa); e fornecer um equipamento de produção e um método de produção de uma chapa de aço laminada a quente, permitindo assim a produção de uma chapa de aço laminada a quente co excelentes propriedades mecânicas.

[000136] Ao descarregar a água de resfriamento pela guia de superfície superior e pela guia de superfície inferior, conforme acima, uma performance específica de descarga de água é adequadamente determinada com base em uma quantidade de calor necessária para resfriar uma chapa de aço; assim, a performance não é particularmente limitada. Entretanto, conforme descrito acima, em vista da obtenção de uma chapa de aço de grão fino, o resfriamento rápido imediatamente após a laminação é eficaz, que é a razão porque é preferivelmente fornecida a água de resfriamento em uma alta densidade de fluxo. Portanto, ao descarregar água na guia de superfície superior e também na guia de superfície inferior, é preferível garantir uma performance de descarga de água que corresponda ao volume e à densidade de fluxo da água de resfriamento fornecida. Em vista de produzir uma chapa de aço com uma estrutura de grãos finos, um exemplo de uma densidade de fluxo da água de resfriamento fornecida é 10 - 25m3/(m2.min). A densidade de fluxo pode ser maior que essa.

[000137] Na modalidade, o equipamento de produção, e o equipamento de resfriamento que é fornecido com a guia de superfície superior e a guia de superfície inferior foram descritos como uma modalidade preferida; entretanto, a modalidade não é limitada a isso. Uma guia de superfície superior convencional pode ser usada enquanto se usa a guia de superfície inferior descrita acima.

[000138] Uma chapa de aço é produzida pelo equipamento de produção de uma chapa de aço laminada a quente descrito acima, por exemplo, da forma a seguir. Uma chapa de aço é bobinada por uma bobinadeira, e a ejeção da água de resfriamento no equipamento de resfriamento 20 é interrompido durante um tempo de não laminação até a laminação da próxima chapa de aço ser iniciada. Durante o tempo de não laminação, o cilindro do lado superior 13a do cilindro puxador 13 no lado posterior do equipamento de resfriamento 20 é movido até uma posição mais alta que a guia de superfície superior 30 do equipamento de resfriamento 20; então a laminação da próxima chapa de aço 1 é iniciada.

[000139] Uns poucos segundos antes de a porção de topo da próxima chapa de aço 1 entrar na cadeira final 11g da linha 11 dos laminadores de laminação de acabamento, a ejeção da água de resfriamento pelo equipamento de resfriamento 20 é iniciada. E imediatamente após a porção de topo da chapa de aço passar através do equipamento de resfriamento 20, a pressão de ejeção da água de resfriamento é controlada para ter aproximadamente um valor predeterminado. Além disso, imediatamente após a porção de topo da chapa de aço 1 passar através do cilindro puxador 13, o cilindro do lado superior 13a é abaixado para começar a puxar a chapa de aço 1.

[000140] Iniciando-se a pulverização da água de resfriamento antes de a porção de topo da chapa de aço 1 ser transportada no equipamento de resfriamento 20, é possível encurtar o comprimento de uma porção de resfriamento instável da porção de topo da chapa de aço 1, Em adição a isso, a água de resfriamento pulverizada é capaz de estabilizar a capacidade de passagem da chapa de aço 1. Em outras palavras, em um caso em que a chapa de aço 1 aumenta, tentando chegar próximo à guia de superfície superior 30, a força de impacto recebida dos jatos de água de resfriamento pulverizada pelos bocais de resfriamento 21c, 21c, aumenta e uma força vertical para baixo age na chapa de aço 1. Como tal, mesmo em um caso em que a chapa de aço 1 se choca contra a guia de superfície superior 30, o impacto da chapa de aço na guia de superfície superior é facilitado pela força de impacto recebida dos jatos da água de resfriamento. Além disso, uma vez que o calor de fricção entre a chapa de aço 1 e a guia de superfície superior 30 é reduzida, é possível reduzir os defeitos de abrasão produzidos na superfície da chapa de aço 1.

[000141] Portanto, se uma chapa de aço laminada a quente é produzida pelo equipamento de produção de uma chapa de aço laminada a quente compreendendo o equipamento de resfriamento 20 operado conforme acima no lado posterior da linha 11 dos laminadores de laminação de acabamento a quente, o resfriamento com uma alta densidade de fluxo e um grande volume de água de resfriamento se torna possível. Em outras palavras, produzindo-se uma chapa de aço laminada a quente com o método de produção, a chapa de aço laminada a quente com uma estrutura de grão fino é obtida.

[000142] Além disso, a taxa de passagem da chapa na linha 11 de laminadores de laminação de acabamento a quente pode saer mantida constante exceto para a área na qual a chapa de aço começa a passar. Isto permite a produção de uma chapa de aço com uma resistência mecânica aumentada por todo o comprimento da chapa de aço 1.

Exemplos

[000143] A presente invenção será descrita abaixo em mais detalhes na base de exemplos, aos quais a presente invenção não e limitada. Nos exemplos, a performance de descarga de água foi medida fazendo-se a guia da superfície inferior tendo a forma da guia de superfície inferior 40.

[000144] A figura 13 mostra a medição primária da guia de superfície inferior feita acima. Especificamente, um lado de um orifício interno na direção de passagem da chapa é ajustado em 115 mm, e o tamanho de um orifício de saída na direção de passagem de chapa é ajustado em 45 mm. Então, o fornecimento de água e a descarga foram executadas mudando-se a distância entre a superfície inferior da chapa de aço que passa e o lado superior da guia de superfície inferior. A água de resfriamento foi fornecida pelo bocal de pulverização plano a uma taxa de fluxo de 15m3/(m2.min). Como referência, um caso no qual a guia de superfície inferior não foi fornecida é também mostrado, o caso sendo visto para ser mais excelente em água de descarga.

[000145] Aqui, usando-se o bocal de pulverização plano, é possível aumentar, com um pequeno número de bocais de resfriamento, a área da região de impacto de jatos de água com uma alta capacidade de resfriamento. Além disso, comparado com um bocal de resfriamento de uma fenda de jato fornecendo um jato de água do tipo película na direção da largura da chapa de aço, o bocal de pulverização plano pode manter mais facilmente um jato uniforme de água na direção da largura da chapa de aço, permitindo assim aumentar em uniformidade de resfriamento.

[000146] Os resultados são mostrados na Tabela 1. Os resultados são baseados em um julgamento de se a manutenção ou não de fornecimento de água é satisfatório. A razão a seguir sublinha essa forma de julgamento: em um caso em que há o problema na descarga de água, um fornecimento de água satisfatório é dificultado, e assim isso permite julgamentos de capacidade de adequação da descarga de água na base de se a manutenção ou não do fornecimento de água é satisfatória.

[000147] Conforme visto da Tabela 1, usando-se a guia de superfície inferior descrita acima, foi possível fornecer aproximadamente a mesma quantidade de água de resfriamento que aquela em um caso de não usar a guia de superfície inferior, que corresponde ao caso da capacidade mais alta de descarga de água. Portanto, a guia de superfície inferior descrita acima foi descoberta ter uma alta capacidade de descarga de água.

[000148] Além disso, a figura 14 mostra os resultados comparando a pressão de impacto de jatos de água que se chocam contra a chapa de aço. Na figura 14, um caso é ajustado para ser 1,0 no qual a guia de superfície inferior não é fornecido, que corresponde ao caso de uma capacidade de descarga de água mais alta; e o valor relativo é mostrado. Com isso, é entendido que mesmo quando a guia de superfície inferior é fornecida, aproximadamente o mesmo impacto foi obtido como a pressão de impacto em um caso de não fornecer a guia de superfície inferior feita acima. Portanto, foi descoberto que a guia de superfície inferior é capaz de fornecer um jato de água à chapa de aço sem atenuar o jato.

[000149] A invenção foi descrita acima quanto à modalidade que é suposta ser tão prática quanto preferível no presente. Entretanto, deve ser entendido que a invenção não é limitada à modalidade descrita na especificação e pode ser adequadamente modificado dentro da faixa que não sai da essência do espírito da invenção, que pode ser lido das reivindicações anexas e a especificação total, e o equipamento de resfriamento de uma chapa de aço, e um equipamento de produção e um método de produção de uma chapa de aço laminada a quente com tais modificações são também englobados dentro da faixa técnica da invenção.

Claims

1. Equipamento de resfriamento (20) de uma chapa de aço que está disposta em um lado de processo inferior de uma cadeira final (11g) em uma linha de laminadores de laminação de acabamento a quente (11), e que compreende uma pluralidade de bocais de resfriamento (21c, 22c) arranjados de uma maneira capaz de resfriar uma chapa de aço (1) sendo transportada em cilindros de transporte (12), em que os bocais de resfriamento são arranjados em um lado da superfície superior e um lado da superfície inferior de uma área na qual a chapa de aço passa, de modo a pulverizar água de resfriamento sobre a área; o equipamento de resfriamento (20) é fornecido com uma guia de superfície inferior (40) arranjada no lado da superfície inferior, e opcionalmente com uma guia de superfície superior (30) arranjados no lado de superfície superior; a guia de superfície inferior (40) e opcionalmente a guia de superfície superior (30) compreendem respectivamente: orifícios de entrada (32, 42) através dos quais passa a água de resfriamento pulverizada dos bocais de resfriamento; e orifícios de saída (33, 43) através dos quais a água de resfriamento passa para ser descarregada; caracterizado pelo fato de que: a guia de superfície inferior (40) compreende uma chapa de guia (41) que está em forma de chapa, opcionalmente, a guia de superfície superior (30) compreende uma chapa de guia (31) que está em forma de chapa, apenas os orifícios internos (32, 42) e os orifícios externos (33, 43) são respectivamente alinhados na direção da largura da chapa de aço, formando linhas (32A, 42A) de orifícios de entrada e linhas (33A, 43A) de orifícios de saída, respectivamente; as linhas (32A, 42A) de orifícios de entrada e as linhas (33A, 43A) dos orifícios de saída são arranjadas alternadamente na direção de transporte da chapa de aço; e a linha de orifícios de saída é fornecida com dispositivos (33s, 43s) para impedir a entrada de uma chapa de aço, mantendo uma parte da chapa de guia (31, 41) entre os orifícios de saída (33, 43), resultando em uma porção superior do material da transportada a chapa de aço (1) que é evitada de entrar nos orifícios de saída (33, 43).

2. Equipamento de resfriamento, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que cada um dos bocais de resfriamento (21c, 22c) é fornecido com cada um dos orifícios de entrada (32, 42).

3. Equipamento de resfriamento, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que a guia de superfície inferior (40) compreende membros (45) que formam uma passagem de fornecimento e descarga de água, que forma uma passagem de água que leva até os orifícios de entrada (32, 42) e uma passagem de água que leva dos orifícios de saída (33, 43); e água de resfriamento dos bocais de resfriamento (22c) é pulverizada na passagem de água que leva aos orifícios de entrada.

4. Equipamento de resfriamento, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que a seção transversal de um caminho de fluxo em uma porção inferior da passagem que avança dos orifícios de saída (43) da guia de superfície inferior é formada mais amplamente que a área de seção transversal de um caminho de fluxo em uma porção superior da passagem.

5. Equipamento de resfriamento, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que a forma da abertura dos orifícios de entrada (42) é similar à forma de um jato de água de resfriamento pulverizado pelos bocais de resfriamento (22c).

6. Equipamento de resfriamento, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que os bocais de resfriamento (21c, 22c) são bocais de pulverização planos.

7. Equipamento de resfriamento, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que, entre os orifícios de entrada (42) e os orifícios de saída (43) da guia de superfície inferior (40), pelo menos uma extremidade da guia de superfície inferior em uma direção de transporte da chapa de aço tem os orifícios de saída.

8. Equipamento de resfriamento, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que, entre os orifícios de entrada e os orifícios de saída da guia de superfície inferior (40), ambas as extremidades da guia de superfície inferior na direção de transporte da chapa de aço apresentam os orifícios externos (43).

9. Equipamento de resfriamento, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizado pelo fato de que os orifícios de saída (33) da guia de superfície superior (30) são fornecidos com membros de prevenção de fluxo de retorno (33p) que ficam nas bordas dos orifícios de saída.

10. Equipamento de resfriamento, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 9, caracterizado pelo fato de que a guia de superfície superior (30) compreende, em um lado superior dos orifícios de saída (33), porções (35) que formam uma passagem de descarga de água que são circundados por membros para formar uma passagem para descarga de água, e membros retificadores (36), que estão em uma forma saliente, são dispostas em uma porção que forma uma passagem de descarga de água, a porção sendo oposta aos orifícios de saída.

11. Equipamento de produção (10) de chapa de aço laminada a quente, caracterizado pelo fato de que compreende: uma cadeira final (11g) em uma linha de laminadores de acabamento a quente (11); e o equipamento de resfriamento (20) de uma chapa de aço, como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 10, na ordem mencionada na direção de transporte da chapa de aço.

12. Equipamento de produção de uma chapa de aço laminada a quente, caracterizado pelo fato de que compreende: uma cadeira final (11g) em uma linha de laminadores de acabamento a quente (11); o equipamento de resfriamento (20) de uma chapa de aço, como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 10; e um dispositivo de remoção de água que remove a água de resfriamento, na mencionada ordem na direção de transporte da chapa de aço.

13. Equipamento de produção, de acordo com a reivindicação 11 ou 12, caracterizado pelo fato de que, entre os bocais de resfriamento (21c, 22c) fornecidos ao equipamento de resfriamento (20), o bocal de resfriamento arranjado no lado de processo mais superior é disposto dentro de uma carcaça da cadeira final (11g).

14. Equipamento de produção, de acordo com a reivindicação 11 ou 12, caracterizado pelo fato de que, entre os bocais de resfriamento (21c, 22c) fornecidos ao equipamento de resfriamento (20), pelo menos uma saída de ejeção de água de resfriamento do bocal de resfriamento mais próximo da cadeira final (11g) é direcionada para a chapa de aço a ser posicionada em uma saída dos cilindros de trabalho (11gw) na cadeira final.

15. Equipamento de produção, de acordo com qualquer uma das reivindicações 11 a 14, caracterizado pelo fato de que compreende equipamento que é disposto de uma maneira que contate com a chapa de aço ou em uma maneira próxima à chapa de aço, e que seja arranjado para ser ortogonal à direção de transporte da chapa de aço, sendo que entre os orifícios de entrada (42) e os orifícios de saída (43) da guia de superfície inferior (40), os orifícios de saída são arranjados mais proximamente ao equipamento.

16. Equipamento de produção, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de que o equipamento é o cilindro de trabalho (11gw) na cadeira final (11 gr).

17. Método de produção de uma chapa de aço laminada a quente, caracterizado pelo fato de que compreende a etapa de tratar uma chapa de aço laminada na cadeira final (11g) pelo uso do equipamento de produção de uma chapa de aço laminada a quente, como definido em qualquer uma das reivindicações 11 a 16.