BRPI1006552A2

BRPI1006552A2 - condutor e método de fabricação de um artigo absorvente

Info

Publication number: BRPI1006552A2
Application number: BRPI1006552A
Authority: BR
Inventors: Yamamoto Hiroki
Original assignee: Unicharm Corp
Priority date: 2009-03-02
Filing date: 2010-03-02
Publication date: 2020-01-28
Also published as: AU2010221064B2; KR20110124793A; US20100181007A1; US8534454B2; CL2011002145A1; ZA201106931B; KR101622804B1; CN102341330A; CA2753857A1; AR076072A1; EP2403792A1; JP2010227546A; CO6420404A2; EP2403792A4; RU2530393C2; WO2010101282A1; AU2010221064A1; MX2010002485A; NZ595081A; RU2010107556A

Abstract

condutor e método de fabricação de um artigo absorvente o condutor da trama 100 transporta uma trama contínua 7l para o tamanho l e uma trama contínua 7m para o tamanho m. o condutor 100 inclui um mecanismo guia 220 alterando uma posição de passagem de uma parte extrema lateral de uma trama 7, um mecanismo de detecção 230 detectando a posição de passagem da parte extrema da trama 7, e um mecanismo de direcionamento 240 movimentando o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 juntos na direção transversal cd (direção de largura) da trama 7 de acordo com um tamanho como l ou tamanho m, por estar em contato com uma primeira parte extrema lateral 1 oa e uma segunda parte extrema lateral 20a da trama 7. o mecanismo de direcionamento 240 movimenta o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 por uma igual distância de viagem na direção transversal cd da trama.

Description

CONDUTOR Ε MÉTODO DE FABRICAÇÃO DE UM ARTIGO ABSORVENTE”

A presente invenção relata um condutor (transportador) e um método de fabricação de um artigo absorvente usando o referido condutor para seletivamente transportar continuamente fibras de diferentes tamanhos.

Um método de fabricação de um artigo absorvente como uma fralda tipo calça, um absorvente feminino e um forro de calcinha são implementados em uma linha de montagem. Por exemplo, uma trama contínua incluindo um conjunto de folhas superiores e um conjunto de folhas posteriores para formar artigos absorventes é transportada sob tensão em uma direção de transporte da trama por um condutor, Então, membros componentes como uma dobra (membro elástico) e uma película à prova d’água são colocados na trama sendo transportada sob tensão na direção de transporte da trama.

Em alguns casos, uma parte extrema lateral de um trama durante o transporte poderá ser desalinhada em uma direção transversal (uma direção de largura da trama) perpendicular à direção de transporte da trama. Para endereçar este problema, é conhecido um condutor configurado para ajustar a posição de passagem onde uma parte extrema lateral de uma trama passa durante o transporte (ver LPT 1, por exemplo).

Especificamente, o condutor inclui cilindros de estreitamento (nip), um atuador e um sensor como um mecanismo de detecção.

Os cilindros de estreitamento incluem dois cilindros configurados para reter ac menos uma das partes extremas laterais de uma trama. Os cilindros de estreitamento são giratórios em torno de uma extremidade de uma haste em uma vista plana da trama. O atuador é acoplado aos cilindros de estreitamento através de um braço ou similar, e rotacionando os cilindros de estreitamento. O sensor detecta a posição de passagem da parte extrema lateral da trama após a passagem entre os cilindros de estreitamento.

No condutor assim configurado, quando o sensor determinar que a posição de passagem da parte extrema lateral da trama está desalinhada à partir de uma predeterminada posição, os cilindros de estreitamento são rotacionados por um atuador para direcionar a parte extrema lateral da trama externamente ou internamente na direção de largura da trama. Assim, o condutor poderá ajustar a posição de passagem da parte extrema lateral da trama.

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Artigos absorventes são fabricados em diferentes tamanhos, como um tamanho P, tamanho M e tamanho G. Neste sentido, o acima mencionado condutor poderá transportar tramas de vários tamanhos pela movimentação do atuador acoplado ao cilindros de estreitamento,e o sensor independentemente de cada outro na direção transversal da trama.

Os inventores descobriram que quando o tamanho de uma trama a ser transportada é alterado para um diferente, e o atuador e o sensor sendo independentemente movidos na direção transversal da trama, e dessa forma os cilindros de estreitamento (o atuador) e o sensor poderão ser às vezes desalinhados em um não apropriado relacionamento posicionai motivando os cilindros de estreitamento e girarem em uma velocidade errônea. Para evitar isto, o relacionamento posicionai entre os cilindros de estreitamento e o sensor necessita ser ajustado à um predeterminado relacionamento, que, por sua vez, requer complicado controle para este ajuste. Será desejável prover um condutor e um método de fabricação de artigos absorventes que sejam capacitados de seletivamente transportar tramas de diferentes tamanhos pela alteração de uma posição de passagem de uma parte extrema lateral da trama, sem ter que realizar complicado controle e/ou ajuste.

Sob essas condições, a presente invenção visa prover um condutor e um método de fabricação de um artigo absorvente que sejam capacitados de seletivamente transportar quaisquer tramas para dói ou mais tamanhos pela fácil alteração de uma posição de passagem de uma parte extrema lateral da trama sem ter que realizar complicado controle.

Literatura de Patente

LPT 1: Pedido de Patente Japonês Publicação No. 2004-262556 (pp. 2 e 3, Figs. 2 e3)

Para solucionar o acima mencionado problema, a presente invenção tem os seguintes aspectos. Um aspecto da presente invenção provê um condutor (transportador) que transporte seletivamente uma de uma fibra contínua para um primeiro tamanho e uma fibra contínua para um segundo tamanho compreendendo um mecanismo de direcionamento configurado para alterar a posição de passagem de ao menos uma das partes extremas laterais da trama por estar em contato com a parte extrema lateral da trama; um mecanismo de

3/18 detecção configurado para detectar a posição de passagem da parte extrema lateral da trama; e um mecanismo de direcionamento configurado para movimentar o mecanismo de direcionamento e o mecanismo de detecção em uma direção transversal perpendicular à uma direção de transporte da trama de acordo com um do primeiro tamanho e do segundo tamanho por uma igual distância de percurso na direção transversal da trama.

De acordo com o aspecto da presente invenção, poderá ser provido um condutor e um método de fabricação de um artigo absorvente que sejam capacitados de seletivamente transportar quaisquer das tramas por dois ou mais tamanhos pela simples e fácil alteração da posição de passagem de uma parte extrema lateral da trama ser ter que realizar complicado controle.

Para uma melhor compreensão da invenção, referência detalhada será feita com relação aos desenhos em anexo, apresentados em caráter exemplificativo e não limitativo, nos quais:

- A Figura 1 é uma vista em perspectiva de um corte parcial de um artigo absorvente de acordo com uma ou mais configurações;

- A Figura 2 é um diagrama para explanar uma parte relevante de um método de fabricação de artigos absorventes de acordo com uma ou mais configurações;

- A Figura 3 é uma vista plana de um condutor de acordo com uma ou mais configurações;

- A Figura 4 é uma vista frontal do condutor da Figura 3;

- A Figura 5 é uma vista lateral do condutor da Figura 3;

- A Figura 6 é uma vista lateral de uma extremidade lateral ajustando o mecanismo de acordo com um Exemplo Modificado 1;

- A Figura 7 é uma vista frontal de uma extremidade lateral ajustando o mecanismo de acordo com um Exemplo Modificado 2;

- A Figura 8 é uma vista em perspectiva de um condutor de acordo com um Exemplo Modificado 3.

A seguir, um condutor e um método de fabricação de um artigo absorvente de acordo com uma ou mais configurações da presente invenção serão descritos com referência aos desenhos em anexo. Notar que, na seguinte descrição dos desenhos, idênticos ou similares sinais de referência denotarão idênticos ou similares elementos e partes. Em adição, deverá ser notado que os desenhos

4/18 são esquemáticos e não muito precisos a não ser que contrariamente especificados. Assim, específicas dimensões e outros deverão ser determinados em consideração da seguinte descrição. Além disso, os desenhos não necessariamente refletirão os relacionamentos dimensionais reais e raios dos componentes.

Primeiramente, uma configuração de um artigo absorvente 1 de acordo com uma ou mais configurações será explanada com referência à Figura 1 que é uma vista em perspectiva de um corte parcial mostrando o artigo absorvente 1. Nesta particular configuração ilustrada, o artigo absorvente 1 é uma fralda descartável do tipo calça para adultos. O artigo absorvente 1 poderá ter diferentes tamanhos, como um tamanho G (primeiro tamanho) e um tamanho M (segundo tamanho).

Como mostrado na Figura 1, o artigo absorvente 1 principalmente inclui uma folha superior 2, uma folha posterior 3, um absorvente 4 e uma folha à prova d’água 5.

A folha superior 2 é adaptada para entrar em contato com a pele de uma pessoa vestindo o artigo absorvente (doravante “usuário (a)”. A folha superior 2 é feita de uma folha permeável a líquido como um material não tecido ou uma película plástica perfurada. A folha posterior 3 é provida no exterior da folha superior 2 (na lateral voltada para fora do usuário), A folha posterior 3 é feita de um material não tecido ou similar.

O absorvente 4 é provido entre a folha superior 2 e a folha posterior 3, para absorver a excreção descarregada pelo usuário (a). O absorvente 4 é feito de uma mistura de polpa de celulose e partículas de polímero super-absorvente, ou similar. A folha à prova d’água 5 é provida entre a folha posterior 3 e o absorvente 4, para bloquear a permeação da excreção do usuário (a) para o exterior do artigo absorvente 1. A folha à prova d’água 5 é feira de uma folha impermeável a líquido.

O artigo absorvente 1 assim configurado inclui, em combinação, uma parte de linha de cintura frontal 10 a ser fixada à cintura frontal do usuário, uma parte de linha de cintura posterior 20 a ser fixada à cintura posterior do usuário, e uma parte entre pernas 30 a ser fixada na região entre pernas do usuário. Incidentalmente, as aberturas circundando as pernas 40 nas quais as pernas do

5/18 usuário (a) são inseridas são formadas em ambas laterais da parte entre pernas 30.

A parte da linha de cintura frontal 10 e a parte de linha de cintura posterior 20 são unidas juntas por partes de junção 50, e assim, formando uma abertura da cintura a ser fixada em torno do corpo do usuário (a). Uma dobra da cintura 6A feita de um cordão de borracha estirado ou similar é provida à uma inteira borda periférica da parte de linha de cintura frontal 10 e da parte de linha de cintura posterior 20.

Por exemplo, para fazer a parte de linha de cintura frontal 10 e a parte de linha de cintura posterior 20 estirada na direção transversal perpendicular à direção dianteira-traseira da parte de linha de cintura frontal 10 em direção à parte de linha de cintura posterior 20, a parte de linha de cintura frontal 10 e a parte de linha de cintura posterior 20 poderão ser providas com a dobra da cintura 6A, ou podendo propriamente ser feita de uma folha estirada.

A parte entre pernas 30 é provida entre a parte de linha de cintura frontal 10 e a parte de linha de cintura posterior 20. As dobras das pernas 6B feitas de cordões de borracha estirada são providas em ambas laterais da parte entre pernas 30.

Por exemplo, para fazer a parte entre pernas 30 estirada circundando as pernas, a região entre pernas 30 poderá ser provida com as dobras das pernas 6B. ou poderá ser propriamente feita de uma folha estirada.

Secundariamente, um método de fabricação de artigos absorventes de acordo com uma ou mais configurações será explanado com referência à Figura 2 que é um diagrama para explanar uma parte relevante do método de fabricação do artigo absorvente.

Como mostrado na Figura 2, o método de fabricação do artigo absorvente inclui ao menos uma etapa de formação da linha de cintura S1, uma etapa de transferência do absorvente S2, uma etapa de formação circundado as pernas S3, uma etapa de dobragem S4, uma etapa de junção S5 e uma etapa de corte S6.

Na etapa de formação da linha de cintura S1, dobras (uma dobra da cintura 6A e/ou uma dobra da perna 6B) são colocadas entre uma trama 7A e uma trama 7B, e dessa forma a trama 7 preparada para formar a parte de linha de cintura frontal 10 e a parte de linha de cintura posterior 20 é formada.

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Notar que a trama 7 (tramas 7A, 7B) durante o transporte é estirada em uma direção transversal CD (direção de largura) perpendicular à uma direção de transporte MD (direção de máquina) da trama 7. Em adição, a trama Ί é assimétrica com relação à uma linha central CL que bifurca uma largura na direção transversal CD da trama e se estende na direção de transporte MD da trama 7.

Na etapa de transferência do absorvente S2, um membro da parte entre pernas 30A para formar a parte entre pernas 30 é transferida no trama 7, mais especificamente, entre a parte de linha de cintura frontal 10 e a parte de linha de cintura posterior 20 após a etapa de formação da linha de cintura S1. Aqui, o membro da parte entre pernas 30A inclui a folha posterior 3 e o absorvente 4.

Na etapa de formação circundando a perna S3, as aberturas circundando as pernas 40 (então chamados orifícios das pernas) são formadas pelo corte da trama 7 (tramas 7A e 7B) após a etapa de transferência do absorvente S2. Aqui, a formação da abertura circundando a perna 40 não necessariamente envolve corte somente da trama 7A e da trama 7B, mais poderá envolver corte juntamente com a trama 7A e a trama 7B, a folha posterior 3 constituindo o membro da parte entre pernas 30A.

Notar que a etapa de transferência do absorvente S2 e a etapa de formação circundando a perna S3 poderá ser realizada na ordem reversa.

Na etapa de dobragem S4, a trama 7 é dobrada em duas partes ao longo da linha de dobra estendida na direção de transporte MD da trama 7 por trazer uma parte extrema lateral (primeira parte extrema lateral 10A) da parte de linha de cintura frontal 10 em direção à uma parte extrema lateral (segunda parte extrema lateral 20A) da parte de linha de cintura posterior 20, após a etapa de formação circundando a perna S3.

Notar que, nesta particular configuração ilustrada, a linha de dobra é a linha central CL. Entretanto, a linha de dobra não é necessariamente a linha central CL,e poderá ser deslocada da linha central CL em direção tanto da primeira parte extrema lateral 10A como da segunda parte extrema lateral 20A.

Na etapa de junção S5, as partes dobradas da trama 7 são unidas juntas nas regiões de junção 50A através de tratamento ultra-sônico ou tratamento à calor após a etapa de dobragem S4. A região de junção 50A estendida na direção de

7/18 transporte MD através de uma linha imaginária SL que indica a posição a ser cortada e se estendendo na direção transversal CD da trama 7.

Na etapa de corte S6, a trama 7 unida nas regiões de junção 50A é cortada ao longo das linhas imaginárias SL após a etapa de junção S5. Assim, o artigo absorvente 1 é produzido.

Aqui, o método de fabricação de artigos absorventes inclui etapas de transporte entre as etapas (S1 à S6), Em cada das etapas de transporte, a trama 7 a ser processada no artigo absorvente 1 é transportada por um condutor 100, que será descrito posteriormente. Esta etapa de transporte inclui uma etapa de alteração alterando a posição da passagem de uma parte extrema lateral da trama contínua 7 a ser processada no artigo absorvente 1 durante o transporte da trama 7.

A seguir, uma configuração do condutor 100 usado na etapa de transporte e a etapa de alteração serão descritas com referência às Figuras 3 - 5. A Figura 3 é uma vista plana do condutor 100 de acordo com uma ou mais configurações. A Figura 4 é uma vista frontal do condutor 100 como visto na direção da seta A da Figura 3. A Figura 5 é uma vista lateral do condutor 100 como visto na direção da seta B da Figura 3.

Uma vez que os condutores 100 usados nas etapas de transporte antes das etapas (S1 à S6) tem a mesma configuração, a descrição será provida por tomada, como um exemplo, o condutor 100 que transporta a trama 7 antes da etapa de formação da linha de cintura S1.

Como mostrado nas Figuras 3 è 5, o condutor 100 transporta a trama 7 sob tensão na direção de transporte MD da trama 7. O condutor 100 transporta tramas 7 de diferentes tamanhos (ou seja, larguras) como uma trama 7L para o tamanho G ou uma trama 7M para o tamanho M. Na Figura 3, o condutor 100 é ilustrado como conduzindo a trama 7L para o tamanho grande. O condutor 100 inclui um mecanismo condutor 110 e uma extremidade lateral ajustando o mecanismo 120.

O mecanismo condutor 110 inclui múltiplos cilindros 111 configurados para girarem ao longo com o transporte da trama 7. Ao menos um cilindro 111 dos múltiplos cilindros 111 é direcionado para girar em torno de uma haste 111A por uma unidade de direcionamento (não ilustrada). A unidade de direcionamento

8/18 inclui um motor, ou semelhante, configurado para girar o cilindro 111 através da haste 111 A.

O mecanismo de ajuste da extremidade lateral 120 altera da posição de passagem (Figura 3, posição Pr1, Pr2) de uma parte extrema lateral (a primeira parte extrema lateral 10A ou a segunda parte extrema lateral 20A) da trama sendo transportada pelo mecanismo condutor 110.0 mecanismo de ajuste da extremidade lateral 120 inclui um primeiro mecanismo de ajuste 121 e um segundo mecanismo de ajuste 122. O primeiro mecanismo de ajuste 121 é configurado para alterar a posição de passagem (Figura 3, posição Pr1) da primeira parte extrema lateral 10A da trama 7 durante o transporte, e o segundo mecanismo de ajuste 122 sendo configurado para alterar a posição de passagem (Figura 3, posição Pr2) da segunda parte extrema lateral 20A da trama 7 durante o transporte.

O primeiro mecanismo de ajuste 121 e o segundo mecanismo de ajuste 122 são fixados à uma chapa base 205 através da qual a trama 7 viaja. O primeiro mecanismo de ajuste 121 e o segundo mecanismo de ajuste 122 operam independentemente um do outro, mas praticamente tendo a mesma configuração. Por esta razão, somente a configuração do primeiro mecanismo de ajuste 121 será principalmente descrita abaixo. Nos desenhos, as mesmas referências numéricas denotam os mesmos elementos ou partes do primeiro mecanismo de ajuste 121 e do segundo mecanismo de ajuste 122.

O primeiro mecanismo de ajuste 121 inclui uma placa (chapa) móvel 210, um mecanismo guia 220, um mecanismo de detecção 230 e um mecanismo de direcionamento 240. A placa móvel 210 é fixada á chapa (placa) base 205 de modo a ser móvel na direção transversal CD da trama 7.

O mecanismo guia 220 é fixado à placa móvel 210. O mecanismo guia 220 altera a posição de passagem da primeira parte extrema lateral 10A da trama 7. Especificamente, o mecanismo guia 220 inclui um atuador 221 e uma unidade de cilindro 222.

Na vista plana da trama 7 (ver Figura 3), o atuador 221 gira um cilindro de estreitamento superior 223 e um cilindro de estreitamento inferior 224, que serão descritos posteriormente, em torno de uma extremidade de uma haste 223A do cilindro de estreitamento superior 223 e de uma extremidade de uma haste 224A

9/18 do cilindro de estreitamento inferior 224, respectivamente. O atuador 221 inclui um braço deslizante 221 A, um servo-motor 221C configurado para estender e contrair o braço deslizante 221 A, e uma unidade junção de fusos de esferas (não ilustrada) interposta entre o servo-motor 221B e o braço deslizante 221 A.

Uma parte extrema do braço deslizante 221A é conectada à uma parte extrema 212 de um braço oscilante 211 com uma haste de conexão 213.

O braço oscilante 211 é fixado à placa móvel 210, mais especificamente, sendo rotacionalmente fixado à placa móvel 210 com uma haste fixada 214.

A unidade de cilindro 222 é fixada à parte extrema lateral 212 do braço oscilante

211. A unidade de cilindro 222 inclui o cilindro de estreitamento superior 223 e o cilindro de estreitamento inferior 224. O cilindro de estreitamento inferior 224 gira em torno da haste 224A e entra em contato com a outra superfície (superfície inferior) da trama 7. Em outras palavras, o cilindro de estreitamento inferior 224 volta o cilindro de estreitamento superior 223 através da trama 7.

O mecanismo de detecção 230 é provido abaixo do mecanismo guia 220 na direção de transporte MD da trama 7. O mecanismo de detecção 230 é eletricamente conectado ao atuador 221, e detecta a posição de passagem da primeira parte extrema lateral 10A da trama 7. O mecanismo de detecção 230 compara a posição de passagem detectada da primeira parte extrema lateral

10A da trama 7 (Figura 3, posição Pr1) com uma predeterminada posição onde a primeira parte extrema lateral 10A da trama 7 (Figura 3, posição Pp1) é suposta para passar no processo de fabricação do artigo absorvente 1. O mecanismo de detecção 230 calcula uma direção e uma distância que são necessárias para mover a primeira parte extrema lateral 10A à predeterminada posição.

O mecanismo de detecção 230 inclui um projetor 231a montado em um braço superior 231, e um fotodetector 232a provido abaixo do projetor 231a através da trama 7 e montado em um braço inferior 232. O fotodetector 232a é conectado ao atuador 221 através de um cordão de saída 232b. O mecanismo de detecção 230 detecta a luz emitida do projetor superior 231a usando o fotodetector 232a.

Especificamente, o mecanismo de detecção 230 detecta a posição da trama 7 baseada na quantidade de luz detectada pelo fotodetector 232a.

Incidentalmente, o projetor 231a poderá ser montado no braço inferior 232. Além disso, o fotodetector 232a poderá ser montado no braço superior 231. Na Figura

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4, o mecanismo de detecção 230 do segundo mecanismo de ajuste 122 é omitido.

Aqui, o mecanismo de direcionamento 230 e o mecanismo de detecção 230 são acoplados entre si pela placa móvel 210. Em outras palavras, o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 são movidos juntos na direção transversal CD da trama 7 pelo mecanismo de direcionamento 240 como ora mostrado. Aqui, este movimento conjunto inclui um movimento no qual o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 se movem juntos, e também um movimento no qual o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 se movem juntos enquanto alterando a posição de passagem da parte extrema lateral da trama 7.

O mecanismo de direcionamento 240 move a placa móvel 210 e assim movendo o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 juntamente na direção transversal CD da trama 7 de acordo com o tamanho da trama 7, como G ou M. Mais especificamente, o mecanismo de direcionamento 240 move o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 juntos pela movimentação da placa móvel 210 na direção transversal C da trama 7 à uma largura W_L da trama 7 para o tamanho G, ou uma largura W_M da trama 7 para o tamanho M.

Assim, o mecanismo de direcionamento 240 move o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 pela mesma distância de percurso na direção transversal CD da trama 7. O mecanismo de direcionamento 240 inclui um atuador ou similar eletricamente conectado ao mecanismo de detecção 230.

A segui, uma operação do acima mencionado primeiro mecanismo de ajuste 121 será descrito com referência às Figuras 3 à 5. Especificamente, a seguinte descrição será provida para uma operação do primeiro mecanismo de ajuste 121 na alteração do tamanho do artigo absorvente 1 sendo produzido.

Como mostrado nas Figuras 3 à 5, o mecanismo de detecção 230 compara a posição de passagem detectada da primeira parte extrema lateral 10A com uma predeterminada posição para uma predeterminado tamanho do artigo absorvente 1.0 mecanismo de direcionamento 240 move o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 na direção transversal DC da trama 7 de acordo com o tamanho como o tamanho G ou o tamanho M, ou seja, de acordo com uma instrução do mecanismo de detecção 230. Assim, o mecanismo guia 220

11/18 rotaciona a unidade de cilindro 222 por um determinado ângulo pelo direcionamento do atuador 221 de acordo com a instrução do mecanismo de detecção 230.

No caso onde o tamanho M é alterado para o tamanho G, por exemplo, a predeterminada posição é alterada à correspondente do tamanho G. Em outras palavras, o condutor 100 é comutado à partir de transporte da trama 7M para o tamanho M para o transporte da trama 7L para o tamanho G. Para esta comutação, o mecanismo de direcionamento 240 move o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 exteriormente na direção transversal CD da trama

7. Assim, pela rotação da unidade de cilindro 222 por um determinado ângulo, o mecanismo guia 220 poderá mover, com uma apropriada força, as extremidades 10A, 20A da trama 7 à desejadas posições para melhorar ou reduzir a largura W_Lou W_M da trama 7.

Como ora revelado, o mecanismo de direcionamento 240 move o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 juntos na direção transversal CD da trama 7 (direção de largura) de acordo com o tamanho como o tamanho G ou o tamanho M, e ainda iguala as distâncias de percurso do mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 entre si na direção transversal CD da trama 7. Neste caso, o mecanismo guia 220 (o atuador 221 e a unidade de cilindro) e o mecanismo de detecção 230 sendo prevenidos de serem desalinhados em um inapropriado relacionamento posicionai, a não ser no caso onde o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 sejam independentemente movimentados. De acordo com isto, mesmo quando o tamanho do artigo absorvente 1 a ser fabricado for alterado, a unidade de cilindro 222 será prevenida de rotacionar em uma errônea velocidade, e nenhum ajuste sendo necessário para corrigir o relacionamento posicionai entre o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 ao predeterminado relacionamento. Assim, as posições de passagem da primeira parte extrema lateral 10A e da segunda parte extrema lateral 20A da trama 7 poderão ser alteradas sem a necessidade de realizar complicado controle.

Como ora mostrado, o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 são acoplados entre si por uma única placa móvel 210, e sendo movimentados na direção transversal CD da trama 7 pelo mecanismo de direcionamento 240. Com

12/18 esta configuração, o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 são movidos pela mesma distância de percurso na direção transversal CD da trama

7. Assim, o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 são mais seguramente prevenidos de serem desalinhados em um inapropriado relacionamento posicionai.

Como ora mostrado, o mecanismo guia 220 se move acima da placa móvel 210 na direção transversal CD da trama 7. Com esta configuração, o mecanismo guia 220 é capacitado para um fino ajuste nas alterações nas posições de passagem da primeira parte extrema lateral 10A e da segunda parte extrema lateral 20A da trama 7. Dessa forma, as posições de passagem da primeira parte extrema lateral 10A e da segunda parte extrema lateral 20A da trama 7 poderão ser alteradas mais facilmente.

Exemplos Modificados

O mecanismo de ajuste da extremidade lateral 120 de acordo com a descrição acima poderá ser modificado como se segue. Aqui, a descrição será provida principalmente para as diferenças da acima mencionada descrição, como as mesmos ou similares sinais de referências denotando os mesmos ou similares elementos.

Exemplo Modificado 1

A Figura 6 é uma vista lateral de um mecanismo de ajuste da extremidade lateral 20A de acordo com um Exemplo Modificado 1. Na acima mencionada descrição, o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 são acoplados à uma única placa móvel 210. Em contraste, no Exemplo Modificado 1, um mecanismo guia 220 e um mecanismo de detecção 230 são independentes um do outro.

Especificamente, como mostrado na Figura 6,, o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 não são acoplados entre si pela placa móvel 210. O mecanismo guia 220 é acoplado à uma placa móvel 210A, e sendo móvel na direção transversal CD da trama 7 por um mecanismo de direcionamento 240A. O mecanismo de detecção 230 é acoplado à uma placa móvel 210B, e sendo móvel na direção transversal CD da trama 7 por um mecanismo de direcionamento 240B.

Os mecanismos de direcionamento 240A e 240B independentemente movem o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230, respectivamente, na

13/18 condição que o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 se movem na mesma distância de percurso na direção transversal CD da trama 7. Assim, os mecanismos de direcionamento 240A e 240B são capacitados de finamente ajustar o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 independentemente, sem desalinhar o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 em um inapropriado relacionamento posicionai. De acordo com isto, as posições de passagem da primeira parte extrema lateral 10A e da segunda parte extrema lateral 20A da trama poderão ser alteradas facilmente. Exemplo Modificado 2

A Figura 7 é uma vista frontal de um mecanismo de ajuste da extremidade lateral 120B de acordo com o Exemplo Modificado 2. Na acima mencionada descrição, a unidade de cilindro 222 inclui o cilindro de estreitamento superior 223 e o cilindro de estreitamento inferior 224. Em contraste, no Exemplo Modificado 2, uma unidade de cilindro 222 inclui somente um cilindro de estreitamento inferior 224.

Especificamente, como mostrado na Figura 7, o cilindro de estreitamento inferior 224 é inclinado para ter uma rampa ascendente em direção da trama 7 no sentido da pressão vir em contato com a trama 7 para baixo. Com esta configuração, o cilindro de estreitamento inferior 224 á capacitado de guiar a primeira parte extrema lateral 10A da trama 7 à predeterminada posição. A rampa do cilindro de estreitamento inferior 224 poderá ser ajustada à um grau apropriado de acordo com as propriedades, como flexibilidade de estiramento, e deslizamento da superfície da trama 7.

A unidade de cilindro 222 não necessariamente incluirá somente o cilindro de estreitamento inferior 224, mas poderá incluir somente um cilindro de estreitamento superior 223. Neste caso, o cilindro de estreitamento superior 223 é inclinado para ter uma rampa descendente em direção da trama 7 no sentido da pressão vir em contato dom a trama 7 para cima.

No Exemplo Modificado 2, tendo somente um do cilindro de estreitamento superior 223 ou o cilindro de estreitamento inferior 224, a unidade de cilindro 222 é capacitada de obter os mesmo vantajosos efeitos da acima mencionada descrição.

Exemplo Modificado 3

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A Figura 8 é uma vista em perspectiva de um condutor 100A de acordo com um Exemplo Modificado 3. Na acima mencionada descrição, o condutor 100 é usado entre as etapas (S1 à S6). Em contraste, o condutor 100A no Exemplo Modificado 3 é usado na etapa de dobragem S4.

Especificamente, como mostrado na Figura 7, o condutor 100A é provido em uma posição onde a trama 7 é dobrada ao longo da linha de dobragem por trazer a primeira parte extrema lateral 10A em direção da segunda parte extrema lateral 20A. Para ser mais preciso, uma placa móvel não ilustrada 210, um mecanismo guia 220, um mecanismo de detecção 230 e um mecanismo de direcionamento não ilustrado 240 são providos para cada uma da primeira parte extrema lateral 10A e da segunda parte extrema lateral 20A.

No Exemplo Modificado 3, na etapa de dobragem S4, o condutor 100A é usado e produz os mesmos vantajosos efeitos da acima mencionada descrição mesmo quando o tamanho do artigo absorvente 1 for alterado. Como um resultado, o condutor 100A permite a primeira parte extrema lateral 10A ser seguramente colocada exatamente na segunda parte extrema lateral 20A na trma 7. Configurações Adicionais.

Como acima descrito, os detalhes de várias configurações foram exemplarmente descritos. Deverá ser entendido que a descrição e desenhos que constituem parte desta revelação limitam a presente invenção. Baseado nesta amostragem, um técnico no assunto, conhecedor do estado da técnica, poderá facilmente inserir várias alternativas configurações, exemplos e técnicas de operação.

Por exemplo, as seguintes adicionais configurações poderão ser visadas. Especificamente, o artigo absorvente 1 foi descrito incluindo, em combinação, a parte de linha de cintura frontal 10, a parte de linha de cintura posterior 20 e a parte entre pernas 30. O artigo absorvente 1 não estará limitado à esta configuração, mas poderá ser formado inteiramente como uma única unidade. Neste caso, desnecessário dizer, que um diferente método de fabricação do referido artigo absorvente 1 será empregado.

Adicionalmente, a descrição foi provida para o condutor 100 usado na fabricação de uma fralda descartável do tipo calça. Entretanto, o condutor 100 não estará limitado à referido uso. Por exemplo, o condutor poderá ser usado para fabricar outro produto como uma fralda descartável do tipo aberta, um absorvente

15/18 feminino e um forro de calcinha, por exemplo. Em outras palavras, o condutor 100 poderá ser usado ao menos para o transporte da trama 7 que é estirada na direção transversal CD da trama 7, não necessariamente para a fabricação de artigo absorvente 1. Enquanto o condutor 100 transporta um trama estirada 7, o condutor 100 poderá ser usado entre etapas outras que as etapas descritas com relação à Figura 2.

Além disso, a descrição foi provida para o condutor 100 usado para transporta uma única trama 7.

Entretanto, o condutor 100 não estará limitado à este uso. Por exemplo, quando uma trama incluindo um conjunto de partes de linha de cintura frontal 10 e a trama incluindo um conjunto de partes de linha de cintura posterior 20 sendo transportadas simultaneamente, um único condutor 100 poderá ser provido para cada ou para ambas as tramas. Em adição, múltiplos condutores 100 poderão ser providos entre duas das etapas do processo.

Em adição, o artigo absorvente 1 foi descrito tendo variações de tamanho como um tamanho G ou um tamanho M. As variações de tamanho não estão limitadas à estes tamanhos, mas poderão incluir dois ou mais diferentes tamanhos. Por exemplo, as variações de tamanho poderão incluir três tamanhos, como tamanho G, tamanho M e tamanho P.

Além disso, o mecanismo condutor 110 foi descrito como aquele incluindo múltiplos cilindros 111. Entretanto, o mecanismo condutor 110 não deverá ser limitado à esta configuração, e poderá ter outra configuração, como uma correia transportadora, enquanto a configuração permitir o mecanismo condutor 110a transportar a trama 7.

O mecanismo de ajuste da extremidade lateral 120 foi descrito como aquele incluindo o primeiro mecanismo de ajuste 121 e o segundo mecanismo de ajuste 122. Entretanto, o mecanismo de ajuste da extremidade lateral 120 não deverá ser limitado à esta configuração, e poderá incluir somente um dos mecanismos de ajuste. Em outras palavras, o mecanismo de ajuste da extremidade lateral 120 poderá ser provido ao menos em uma das partes extremas laterais da trama 7.

Adicionalmente, apesar da placa móvel 210 ter sido descrita como aquela acoplando o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 entre si, uma

16/18 armação capaz de acoplar (fixar) o mecanismo guia 220 e o mecanismo de detecção 230 entre si poderá ser usada ao invés da placa móvel 210.

Além disso, não haverá limitação à qualquer relacionamento posicionai entre o mecanismo guia 220, o mecanismo de detecção 230 e o mecanismo de direcionamento 240, e assim qualquer apropriado relacionamento posicionai poderá ser selecionado como desejado.

Além disso, um material, uma condição da superfície finalizada, e o comprimento e o diâmetro dos cilindros de estreitamento poderão ser apropriadamente selecionados de acordo com as condições da trama 7 como uma condição processada da trama,e uma condição aplicada adesiva de um agente adesivo que seja aplicado na trama 7 antecipadamente. Por exemplo, materiais usados como material de superfície de cilindros incluem borracha de poliuretano ou borracha de silicone, uma esponja feita de borracha, e um metal.

Como acima descrito, a presente invenção naturalmente inclui várias configurações que não foram descritas aqui. De acordo com isto, o escopo técnico da invenção deverá ser determinado somente pelas matérias definindo a invenção no escopo das reivindicações relativas como apropriadas baseadas no relatório descritivo.

O inteiro conteúdo dos Pedidos de Patentes Japoneses No. 2009-048418 (requerido em 2 de Março de 2009) e No. 2010-042003 (requerido em 26 de Fevereiro de 2010) são ora incorporados por referência.

Dessa forma, uma vez que o condutor e o método de fabricação do artigo absorvente da presente invenção provêm a possibilidade de seletivamente transportar quaisquer das tramas para dois ou mais tamanhos pela simples alteração de uma posição de passagem de uma parte extrema lateral da trama sem ter que realizar complicado controle, sendo apropriada na tecnologia de fabricação para um artigo absorvente.

Lista de Referências Numéricas artigo absorvente folha superior folha posterior absorvente folha à prova d’água

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6	dobra
6A	dobra da cintura
6B	dobra da perna

7,7A,7B,7L,7M trama

10	parte de linha de cintura frontal
10A	primeira extremidade lateral
20	parte de linha de cintura posterior
20A	segunda extremidade lateral
30	parte entre pernas
30A	membro da parte entre pernas
40	aberturas circundando as pernas
50	partes de junção
50A	região de junção
60	aberturas da cintura
100,100A 110	condutor mecanismo condutor
111	cilindro
111A	núcleo da haste

120 (120A, 120B) mecanismo de ajuste da extremidade lateral

121	primeiro mecanismo de ajuste
122	segundo mecanismo de ajuste
205	placa base
210	placa móvel
220	mecanismo guia
221	atuador
222	unidade de cilindro
223	cilindro de estreitamento superior
224	cilindro de estreitamento inferior
230	mecanismo de detecção
231	braço superior
231a	projetor superior
232	braço inferior
232a	projetor inferior

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232b cordão de saída

240 (240A, 240B) mecanismo de direcionamento

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. “CONDUTOR”, que transporta seletivamente uma de uma fibra contínua um primeiro tamanho e uma trama continua para um segundo tamanho, caracterizado por compreender um mecanismo guia (220) configurado para alterar uma posição de passagem de ao menos uma das partes extremas laterais da trama por estar em contato com a parte extrema lateral da trama, um mecanismo de detecção (230) configurado para detectar a posição de passagem da parte extrema lateral da trama, um mecanismo configurado para mover o mecanismo guia (220) e o mecanismo de detecção (230) em uma direção transversal (CD) perpendicular à uma direção de transporte da trama de acordo com quaisquer do primeiro tamanho e do segundo tamanho por uma igual distância de percurso na direção transversal (CD) da trama, onde o mecanismo de direcionamento (240) movimenta o mecanismo guia (220) e o mecanismo de detecção.
2. “CONDUTOR”, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por o mecanismo de direcionamento movimentar o mecanismo guia (220) e o mecanismo de detecção (230) independentemente um do outro.
3. “CONDUTOR”, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por o mecanismo guia (220) e o mecanismo de detecção (230) serem acoplados à uma única armação, e o mecanismo de direcionamento movimentar a armação na direção da trama.
4. “CONDUTOR”, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado por o mecanismo guia ser móvel na armação na direção transversal (CD) da trama.
5. “CONDUTOR”, de acordo com as reivindicações 1, 2, 3 e 4, caracterizado por o mecanismo guia incluir uma unidade de cilindro de estreitamento para estar em contato com a parte extrema lateral da trama, e um atuador configurado para girar um núcleo da haste da unidade de cilindro de estreitamento em uma vista plana da trama.
6. “CONDUTOR”, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado por a unidade de cilindro de estreitamento incluir um primeiro cilindro de estreitamento configurado para estar em contato com uma das superfícies da trama, e um segundo cilindro de estreitamento voltado para o primeiro cilindro de estreitamento através da trama e configurado para estar em contato com a outra superfície da trama.

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7. “MÉTODO DE FABRICAÇÃO DE UM ARTIGO ABSORVENTE”, tendo ao menos um primeiro tamanho e um segundo tamanho, compreendendo a etapa de alteração de uma posição de passagem de uma parte extrema lateral de uma trama contínua enquanto a trama é transportada por um condutor compreendendo um mecanismo guia, um mecanismo de detecção e um mecanismo de direcionamento (240) , a trama sendo processada no artigo absorvente, caracterizado por o mecanismo guia (220) alterar uma posição de passagem de ao menos uma das partes extremas laterais da trama por estar em contato com a parte extrema lateral da trama, o mecanismo de detecção detectar a posição de passagem da parte extrema lateral da trama (7), e o mecanismo de direcionamento (240) movimentar o mecanismo guia (220) e o mecanismo de detecção (230) em uma direção transversal (CD) par quaisquer do primeiro tamanho e do segundo tamanho por uma igual distância de percurso na direção transversal (CD) da trama.
8. “MÉTODO DE FABRICAÇÃO DE UM ARTIGO ABSORVENTE”, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por ainda compreender a etapa de dobragem da trama (7)ao longo de uma posição de dobra estendida na direção de transporte da trama por trazer uma das partes extremas laterais da trama em direção da outra parte extrema lateral da tramada, onde o mecanismo guia, o mecanismo de detecção e o mecanismo de direcionamento (240) são providos para cada uma das partes extremas laterais da trama.