BRPI0611047B1

BRPI0611047B1 - transportador de correia de rolos para acumular e mover artigos lateralmente através do transportador

Info

Publication number: BRPI0611047B1
Application number: BRPI0611047A
Authority: BR
Inventors: A Lally Brett; W Riddick David; Costanzo Mark
Original assignee: Laitram Llc
Priority date: 2005-05-06
Filing date: 2006-05-03
Publication date: 2018-09-11
Also published as: CN101171190A; ES2531421T3; JP5172660B2; US20100059334A1; JP2008540291A; US20070284220A1; CN101171189A; BRPI0611047A2; ES2533794T3; PL2263953T3; CA2605539A1; US20060249354A1; EP2263953A1; US7784601B2; CN101171190B; US7537104B2; ATE513771T1; ES2368444T3; CN101171189B; KR101242430B1

Abstract

um transportador (10) utilizando uma correia de rolos (12) com rolos (42) arranjados para girar em eixos oblíquos (40) para impelir os artigos em direção ao guia lateral (54) . o transportador inclui uma correia de rolos oblíquos (12) sustentada em uma via de transporte (38). os rolos (42) se estendem acima de uma superfície externa de transporte da correia sem contatar a via de transporte. cada rolo gira em um eixo (44) oblíquo à direção de deslocamento da correia e intersecta o guia lateral (54) a jusante do rolo. um detentor retrátil (60) é móvel para e a partir de uma posição de bloqueio ao longo da via de transporte. na posição de bloqueio, o detentor bloqueia os artigos transportados impedindo o avanço na direção de deslocamento da correia. os rolos sob os artigos bloqueados giram quando a correia se desloca mediante contato com os artigos. os rolos giratórios proporcionam a força para que os artigos bloqueados dirigidos no sentido do guia lateral (54) empurrem os artigos contra o guia lateral ou outros artigos à medida que eles se acumulam a montante do detentor.

Description

(54) Título: TRANSPORTADOR DE CORREIA DE ROLOS PARA ACUMULAR E MOVER ARTIGOS LATERALMENTE ATRAVÉS DO TRANSPORTADOR (51) Int.CI.: B65G 17/24; B65G 47/28 (30) Prioridade Unionista: 06/05/2005 US 10/908.326 (73) Titular(es): LAITRAM LLC.

(72) Inventor(es): DAVID W. RIDDICK; BRETT A. LALLY; MARK COSTANZO (85) Data do Início da Fase Nacional: 07/11/2007

1/15

TRANSPORTADOR DE CORREIA DE ROLOS PARA ACUMULAR E MOVER ARTIGOS LATERALMENTE ATRAVÉS DO TRANSPORTADOR

ANTECEDENTES

A invenção se refere aos transportadores 5 acionados a motor e, mais especificamente, a um transportador utilizando uma correia transportadora com rolos obliquamente orientados para acumular e mover artigos, lateralmente, através do transportador.

Muitas aplicações de manejo de material requerem 10 que os artigos transportados sejam acumulados e alinhados em uma única coluna ou arranjados em grupos para processamento ou inspeção a jusante. Uma forma de arranjar os artigos em uma única coluna contra um lado do transportador é com uma correia transportadora tendo rolos com partes salientes que se estendem além das superfícies, superior e inferior, da correia. Os rolos rolam sobre superfícies de sustentação embaixo da superfície inferior da correia quando ela avança em uma direção de deslocamento da correia. Os rolos são arranj ados para girar em e ixos oblíquos em relação à direção de deslocamento da correia. A rotação dos rolos em seus eixos oblíquos provê um componente de força lateral guiando os artigos transportados em cima dos rolos em direção a um guia lateral flanqueando a correia. Porém, devido ao fato do contato entre os rolos e a superfície de sustentação não ocorrer sem fricção, o desgaste do rolo é acelerado e a tensão da correia aumenta. Adicionalmente, devido â rotação dos rolos oblíquos também empurrar os artigos para frente, artigos acumulados experimentariam elevada contrapressão de linha. Conseqüentemente, tal transportador tem problemas em /

2/15 aplicações exigindo acúmulo de artigos em uma única coluna ou lado a lado.

SUMÁRIO

Esses empecilhos são superados por um 5 transportador incorporando características da invenção, no qual um transportador compreende uma correia transportadora sustentada em uma via de transporte flanqueada por um guia lateral. A via de transporte se estende a partir da extremidade a montante para uma extremidade a jusante em uma direção de deslocamento da correia. A correia transportadora inclui rolos se estendendo acima de uma superfície de transporte externa da correia em posições de rolos individuais. Os rolos, que não contatam a via de transporte, sustentam os artigos transportados. Cada rolo é arranjado para girar em um eixo oblíquo à direção de deslocamento da correia. Cada eixo cruza o lado da via de transporte no guia lateral em uma posição a jusante da posição do rolo. Um detentor retrátil é móvel para e a parti r de uma pos i ção de bloque i o ao 1 ongo da via de transporte. Na posição de bloqueio, o detentor bloqueia o avanço dos artigos transportados na direção de deslocamento da correia e faz com que os rolos subjacentes aos artigos bloqueados girem quando a correia se desloca. Os rolos oblíquos proporcionam um componente de força aos artigos bloqueados dirigidos em direção ao guia lateral.

Outra versão de um transportador compreende uma correia transportadora modular se deslocando ao longo de uma via de transporte. A via de transporte se estende a partir de uma extremidade a montante para uma extremidade a jusante na direção de deslocamento da correia. Um guia

3/15 lateral se estende ao longo de um primeiro lado da via de transporte. Superfícies de suporte se es tendendo na direção de deslocamento da correia são separadas lateralmente na via de transporte através dos espaços. A correia modular é construída de uma série de fileiras de módulos de correia conectados em conjunto em articulações entre fileiras sucessivas em um laço de correia sem fim. Cavidades na correia se abrem em superfícies externa e interna do laço de correia. Porções salientes dos rolos dispostas nas cavidades se estendem além das superfícies externa e interna do laço de correia. Cada rolo é arranjado para girar em um eixo oblíquo à direção de deslocamento da correia. O eixo cruza o primeiro lado da via de transporte a jusante da cavidade do rolo. A via de transporte esta sob uma porção de laço de correia ao longo da qual os artigos são transportados em cima das porções salientes dos rolos se estendendo além da superfície externa da correia. A porção de via de transporte do laço de correia é sustentada sobre as superfícies de suporte com as porções salientes dos rolos se estendendo além da superfície interna do laço de correia posicionado nos espaços entre superfícies de suporte. Um detentor é móvel entre uma primeira posição e uma segunda posição. Na primeira posição, o detentor bloqueia o avanço dos artigos transportados ao longo da via de transporte na direção de deslocamento da correia, Na segunda posição, o detentor permite que os artigos avancem na direção de deslocamento da correia. Na primeira, posição de bloqueio, o detentor faz com que os rolos em contato com os artigos bloqueados girem quando os rolos avançam com a correia. Os rolos girando sob os artigos bloqueados

4/15 proporcionam um componente de força direcionado a empurrar os artigos b]oqueados em direção ao guia lateral.

Em outro aspecto da invenção, um transportador compreende uma seção transportadora a montante em uma primeira extremidade do transportador e uma seção transportadora a jusante em uma segunda extremidade do transportador recebendo artigos transportados a partir da seção transportadora a montante. Pelo menos uma correia transportadora avança em uma direção de deslocamento da correia a partir da primeira extremidade para a segunda extremidade ao longo das seções transportadoras a montante e a jusante. A correia tem rolos arranjados para girar em eixos oblíquos à direção de deslocamento da correia. Porções salientes dos rolos se estendem além das superfícies externa e interna da correia transportadora. Primeiro e segundo guias laterais opostos flanqueiam as seções transportadoras a montante e a jusante. A seção transportadora a montante inclui superfícies de sustentação de rolo que estão sob a correia transportadora. As superfícies de sustentação de rolo contatam as porções salientes dos rolos em contato de rolamento para girar os rolos à medida que a correia transportadora avança. Dessa forma, os artigos sustentados em cima das porções salientes dos rolos são empurrados em direção ao segundo guia lateral. Um detentor móvel é posicionãvel através da seção transportadora a jusante para bloquear a passagem dos artigos transportados impedindo que passem pelo detentor quando a correia avança ao longo da seção transportadora a jusante. A seção transportadora a jusante inclui uma superfície de sustentação de correia sob a correia

5/15 transportadora sem contato com as porções salientes dos rolos se estendendo além da superfície interna da correia transportadora. Essa falta de contato permite que os rolos na seção transportadora a jusante em contato com um artigo bloqueado girem em oposição à rotação dos rolos na seção transportadora a montante para empurrar os artigos bloqueados na seção transportadora a jusante, em direção ao primeiro guia lateral com contrapressão de linha reduzida.

Outra versão de um transportador tem primeiro e 10 segundo lados opostos. Os rolos são embutidos em pelo menos uma correia transportadora avançando em uma direção de deslocamento da correia através de uma seção transportadora a montante e de uma seção transportadora a jusante. Os rolos são arranjados para girar em eixos geralmente paralelos oblíquos à direção de deslocamento da correia. Superfícies de sustentação sob os rolos na seção transportadora a montante em contato de rolamento para girar os rolos em uma primeira direção quando a correia transportadora avança ao longo da porção a montante. A rotação dos rolos empurra os artigos transportados em direção ao segundo lado do transportador. Uma superfície de sustentação de correia sustenta a correia na seção transportadora a jusante sem contatar os rolos. Um detentor se estende lateralmente através da seção transportadora a jusante entre o primeiro e segundo lados do transportador para bloquear o avanço dos artigos transportados com a correia além do detentor. Os rolos na seção transportadora a jusante giram em uma segunda direção oposta à primeira direção mediante contato com os artigos bloqueados. Essa rotação oposta empurra os artigos bloqueados em direção ao /

6/15 primeiro lado do transportador,

DESCRIÇÃO RESUMIDA DOS DESENHOS

Essas características e aspectos, assim como vantagens, da invenção são mais bem-entendidos mediante referência à descrição a seguir, às reivindicações anexas, e aos desenhos anexos, nos quais:

A Figura 1 é uma vista isométrica de um transportador incorporando características da invenção;

A Figura 2 é uma seção transversal de uma porção do transportador da Figura 1 tomada ao longo das linhas 2-2 da Figuro. j. ;

As Figuras 3A-3E são vistas superiores do transportador da Figura 1 ilustrando sua operação;

As Figuras 4A-4F são vistas superiores do transportador da Figura 1 ilustrando sua operação quando configurado como um dispositivo de paletização;

As Figuras 5A-5B são vistas esquemáticas em elevação lateral do transportador da Figura 1 operando como um dispositivo de paletização como nas Figuras 4A-4F;

A Figura 6 é uma seção transversal do transportador da Figura 4A tomada ao longo das linhas 6-6 da Figura 4A; e

A Figura 7 é uma vista em elevação lateral de outra versão de uma porção de um transportador como na Figura 1 operando como um dispositivo de paletização.

DESCRIÇÃO DETALHADA

A Figura 1 mostra um transportador 10 incorporando as características da invenção incluindo uma correia transportadora 12, tal como uma correia transportadora modular sobre rolos. A correia

Λ

7/15 transportadora mostrada é uma correia transportadora modular composta de módulos de correia 14 dispostos em uma série de fileiras 16. As fileiras são conectadas em conjunto mediante pinos de articulação 17 em uniões de articulação 18 que permitem que a correia seja articulada em torno de rodas dentadas de acionamento e intermediárias 20 em cada extremidade do transportador. A correia forma um laço sem fim arrastado em torno de um eixo de acionamento 22 e um eixo intermediário 24. Os eixos são sustentados em suas extremidades em blocos de mancai 2 6 montados em uma armação de transportador (não mostrada para simplicidade). Um motor 28 é acoplado ao eixo de acionamento 22 para acionar a correia. Quando o eixo de saída do motor 30 gira como mostrado pela seta 32, a correia avança em uma direção de deslocamento de correia 34.

Uma parte do laço	de correia,	especificamente	a
parte de transporte	de artigo, superior	36	na Figura 1,	é
sustentada em uma	via de	transporte	38	(Figura 2) .	A
correia retorna a partir das	rodas dentadas	de acionamento
por intermédio de	uma via	de retorno	40	sob a via	de

transporte. Sapatas, tambores, ou rolos podem ser usados na via de retorno para reduzir deflexâo na correia.

A correia inclui uma pluralidade de rolos 42, arranjados preferivelmente em pistas longitudinais paralelas à direção de deslocamento da correia. Os rolos são arranjados para girar em eixos 44 oblíquos à direção de deslocamento da correia. Por exemplo, os eixos podem estar em 30°, 45°, ou 60° a partir da direção de deslocamento da correia. Nos exemplos mostrados, os rolos são montados em

0 cavidades 46 que se abrem em uma superfície externa de j 8/15

I transporte de artigo 48 e uma superfície interna oposta 49 do laço de correia. Uma correia adequada é a correia Series

I 400 Angled Roller™ fabricada e vendida pela Intralox, [ L.L.C. de Harahan, Louisiana, U.S.A. A correia Intralox é

J 5 feita de um polímero termoplãstico tal como polipropileno,

I polietileno, acetal, ou materiais compostos em um processo

I de moldagem por injeção. Os rolos 42, como mostrado na ! Figura 2, são de formato geralmente cilíndrico e montado i nas cavidades nos eixos 50. Furos 52 através dos rolos recebem os eixos. Os rolos são livres para girar nos eixos, ¹ os quais definem o eixo geométrico de rotação para os i rolos. As extremidades dos eixos são embutidas no corpo do i módulo de correia 14.

i i Como mostrado na Figura 1, um guia lateral 54 ί 15 montado em suportes 55, limita um lado 56 da correia ao ¹ longo da via de transporte 3 8. A via de transporte se i I ¹ estende na direção de deslocamento da correia 34 a partir | i de uma extremidade a montante, 5 8, na qual os artigos são I i alimentados sobre o transportador, até uma extremidade a | ί 20 jusante 59, a partir da qual os artigos são transferidos J ¹ para fora do transportador. Um detentor 60 na extremidade a ¹ i i ¹ jusante do transportador é móvel a partir de uma primeira i i i i posição, bloqueando os artigos transportados, conforme i i i , mostrado na Figura 1, para uma segunda posição de !

desbloqueio, permitindo a passagem dos artigos arranjados. ¹

Um elevador 62 é mostrado nesse exemplo para erguer e ¹ abaixar as extremidades opostas de uma barreira detentora, i como indicado pela seta de ponta dupla 64. Na posição de I não-bloqueio, erguida, a barreira detentora é elevada [ suficiente alta, acima da superfície externa da correia ao ¹

I

9/15 longo da via de transporte, para evitar que os artigos passem por baixo. O detentor poderia ser realizado de outras formas. Um exemplo é uma barreira que oscila a partir de uma posição de bloqueio através da via de transporte para uma posição de não-bloqueio ao longo da via de transporte.

Como mostrado na Figura 2, a correia é sustentada na via de transporte sobre superfícies de suporte, tais como trilhos de metal ou tiras de desgaste de plástico 66, montadas em uma bandeja de transportador 68 ou outra estrutura. As tiras de desgaste, as quais são feitas preferivelmente de um material de baixa fricção, resistente ao desgaste, tal como plástico UHMW (peso molecular ultraelevado), são assentadas ao longo da via de transporte longitudinalmente na direção de deslocamento da correia e espaçadas lateralmente através dos espaços 70 entre tiras de desgaste consecutivas. (Espaços também podem existir entre as tiras de desgaste lateralmente mais externas e os lados da correia.) A superfície interna 4 9 da correia se desloca sobre superfícies de sustentação 72 nas tiras de desgaste. Porções salientes 74 dos rolos se estendem a partir das cavidades de correia além das superfícies externa e interna da correia. Os artigos são transportados ao longo da via de transporte em cima de porções salientes dos rolos se estendendo além da superfície externa de transporte. As porções salientes dos rolos se estendendo além da superfície interna da correia são posicionadas nos espaços 70 entre tiras de desgaste adjacentes. Desse modo, os rolos não contatam qualquer estrutura de transportador sob a correia ao longo da via de transporte e são livres

10/15 para girar ou permanecer estacionários.

A operação do transportador é ilustrada etapa por etapa nas Figuras 3A-3E com o detentor 60 na posição de bloqueio. A via de transporte se estende na direção de deslocamento da correia 34 a partir da extremidade a montante, 58, até a extremidade a jusante 59, Os rolos 42 giram em eixos oblíquos 44, cada um dos quais intersecta o guia lateral 54 em um ponto 76 a jusante da posição do rolo 78. Na Figura 3A, os artigos A, B e C estão sendo transportados ao longo da via de transporte na direção de deslocamento da correia em cima dos rolos. Os rolos, os quais não contatam a via de transporte ou suas tiras de desgaste, não estão girando significativamente, e os artigos se deslocam com a correia. Na Figura 3B, o artigo dianteiro A encontra o detentor 60 bloqueando sua passagem para mais além ao longo da via de transporte. Os artigos da retaguarda B e C continuam a avançar com a correia em deslocamento em direção ao artigo A. Com o artigo A bloqueado, os rolos embaixo do mesmo giram quando eles encontram a superfície inferior do artigo. Devido ao fato do artigo A ser impedido de avançar na direção de deslocamento da correia, ele faz com que os rolos embaixo dele girem na direção indicada pela seta 80. A direção 80 é perpendicular ao eixo do rolo e tem um primeiro componente oposto à direção de deslocamento da correia e um segundo componente direcionado para o guia lateral. O componente oposto à direção de deslocamento da correia geralmente combina com a velocidade da correia e permite que os artigos se acumulem com baixa contrapressão de linha em relação mútua e em relação ao detentor. O componente guiado s> ^v

11/15 em direção ao lado empurra o artigo A contra o guia lateral 54, como mostrado na Figura 3C. O artigo B alcança o artigo bloqueado A e é, por sua vez, bloqueado por ele, os rolos começam a girar sob o artigo B à medida que eles passam por baixo do mesmo. A rotação dos rolos sob o artigo B empurra o mesmo em direção ao guia lateral, também, quando o artigo ainda está sendo transportado. Eventualmente, como mostrado na Figura 3D, o artigo C se choca com o artigo dianteiro B. Impedido de avançar na direção de deslocamento da correia, o artigo C faz com que os rolos girem à medida que eles passem por baixo, o que aplica um componente de força em direção ao guia lateral. Como mostrado na Figura 3E, os artigos A, B e C estão alinhados contra o guia lateral e acumulados sob pouca pressão contra o detentor. Quando o detentor é movido para sua posição de não-bloqueio, os artigos avançarão na direção de deslocamento da correia ao longo do lado do transportador.

As capacidades de acúmulo e registro do transportador tornam o mesmo especialmente adequado para agrupar artigos antes da paletização. Como mostrado na Figura 4A, o transportador de acúmulo e alinhamento 10 recebe um artigo transportado D a partir de uma correia transportadora a montante 82 através de um espaço vazio 84, o qual pode ser parcialmente preenchido por um prato de transferência. A correia transportadora a montante poderia ser, conforme mostrado na Figura 4A, idêntica em construção à correia 14 no transportador a jusante. Porém a correia a montante é operada diferentemente da correia a jusante. Como mostrado na Figura 6, os rolos 4 2 na correia a

0 montante 82 se estendem além de sua superfície interna 49 e

12/15 sua superfície externa 48 e se deslocam sobre superfícies de sustentação 86, tais como as tixas de desgaste UHMW, em contato de rolamento. À medida que a correia avança, os rolos giram sob as superfícies de sustentação e empurram os artigos para o lado esquerdo, contra o guia lateral esquerdo 88, como indicado pela seta na Figura 4A. 0 artigo D continua ao longo do lado esquerdo do transportador a jusante ao longo do guia lateral, estendido. Quando o artigo D atinge o detentor 60, seu progresso para frente é interrompido, o que faz com que os rolos livres sob o mesmo girem em direção oposta à rotação dos rolos nos transportadores a montante e empurrem o artigo D lateralmente ao longo do detentor na direção da seta na Figura 4B no sentido do guia lateral direito. Eventualmente o artigo D se alinha contra o trilho lateral direito e o detentor, como mostrado na Figura 4C. Artigos subseqüentes, tal como o artigo E na Figura 4D, são movidos em direção ao guia lateral esquerdo pelo transportador a montante e, quando bloqueados, são deslocados para a direita no

0 transportador a jusante. O artigo E segue a mesma trajetória geral que o artigo D, mas para completamente ao lado do artigo D. A Figura 4E mostra a formação de um grupo adensado de artigos em duas fileiras. Devido ao fato do artigo final na fileira dianteira, artigo F, não deixar espaço suficiente entre ele próprio e o guia lateral esquerdo, o artigo seguinte, artigo G, é empurrado pelos rolos através da correia para o guia lateral direito ao longo da parte posterior da fileira dianteira de artigos. O processo continua até que um grupo 89 de artigos de tamanho

0 e formato predeterminados sej a formado. Então o detentor é

13/15 retraído de sua posição de bloqueio para uma posição de não-bloqueio. e o grupe é avançado pelo transportador a jusante, como mostrado na Figura 4F para sobre uma plataforma de paletização 90, por exemplo. Como também mostrado na Figura 4F, cada fileira poderia ser disposta com artigos em diferentes orientações por um processo a montante que apresenta os artigos na orientação correta ao transportador.

As Figuras 5A-5B ilustram a formação de um palete 10 de artigos na plataforma de paletização 90. Tão logo o grupo de produtos para a camada inferior do palete seja formado ele é transferido completamente a partir do transportador 10 para a plataforma, a plataforma é abaixada, como indicado pela seta 92 na Figura 5B, até o nível no qual as partes superiores do artigo na camada inferior 89 estão geralmente em nível com a superfície externa da correia transportadora. Então uma segunda camada 89' é formada e transferida para cima da primeira camada, e a plataforma é abaixada outra vez para uma terceira camada, e assim por diante, até que um palete de tamanho predeterminado seja formado. Após o palete ser removido, ele ê erguido para sua posição original para receber a próxima camada inferior, como indicado pela seta de duas cabeças 93 na Figura 5A.

O transportador de paletização mostrado no exemplo das Figuras 4A-4F utiliza uma correia transportadora a montante, 82, e uma correia transportadora a jusante acionada separadamente 12. Porém, como mostrado na Figura 7, o sistema de duas correias pode ser substituído por uma única correia de rolos oblíquos 94 com λ

' ) >

14/15 superfícies de sustentação de rolos retráteis 96. As superfícies de sustentação podem sei erguidas e abaixadas verticalmente fazendo e desfazendo contato com os rolos como indicado pelas setas 98. A superfície de sustentação de rolos individualmente acionada seletivamente posicionada ao longo da via de transporte sob a correia pode programar a correia para ter diferentes características ao longo de sua extensão. Por exemplo, com as superfícies de sustentação em uma posição erguida engatando os rolos, os artigos transportados são impelidos em direção a um lado da correia naquela seção. Com as superfícies de sustentação em uma posição abaixada, de não-engate e um detentor 6 0 no lugar na extremidade daquela seção, os artigos bloqueados podem ser empurrados em direção ao outro lado da correia.

Para complementar a programabilidade da correia ao longo de sua extensão, o detentor pode trasladar ao longo da correia como indicado pela seta 99 para acumular artigos em diversas posições ao longo da extensão da via de transporte.

Embora a invenção tenha sido descrita em detalhe com referência às versões preferidas, outras versões são possíveis. Por exemplo, a correia mostrada tem rolos que se estendem a partir das cavidades através da espessura da correia além das superfícies externa e interna de correia.

Porém seria possível utilizar uma correia na qual os rolos não se estendessem além da superfície interna da correia.

Com tal correia, configurações de sustentação de via de transporte diferentes poderíam ser usadas. Em vez de tiras de desgaste lineares, tiras de desgaste em ziguezague ou uma chapa de via de transporte contínua seria possível.

Ό ί!

-)^J

15/15

Outra correia de rolos oblíquos que poderia ser usada com quase qualquer configuração de via de transporte seria aquela na qual os rolos são montados completamente acima da superfície externa da correia. Alternativamente, os rolos poderíam saltar das cavidades de correia para engatar os artigos transportados ao longo da via de transporte. Em todas essas versões, os rolos poderíam, em vez de girar em torno de eixos fixos, incluir seções integrais que definem eixos de rotação. As extremidades das seções poderíam ser recebidas giratoriamente em recessos de correia que permitiríam o giro dos rolos. Ainda outro exemplo, as superfícies de sustentação de rolo sob os rolos poderíam ser superfícies estáticas, tal como em tiras de desgaste ou folhas de desgaste, ou superfícies giratórias, tal como providas pelos rolos giratórios em eixos na direção de deslocamento da correia. Assim, como sugerido por esses poucos exemplos, o escopo das reivindicações não deve ser limitado às versões descritas em detalhe.

1/4

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Transportador para trasladar artigos transportados em direção a uma lateral do transportador, compreendendo:

5 uma via de transporte (38) se estendendo a partir de uma extremidade a montante (58) para uma extremidade a jusante (59) em uma direção de deslocamento da correia (34) e tendo um guia lateral (54) ao longo de um primeiro lado (56) ;

10 uma correia transportadora (12) sustentada na via de transporte para se deslocar na direção de deslocamento da correia, a correia transportadora (12) incluindo uma superfície externa de transporte (48) e uma pluralidade de rolos (42) se estendendo acima da superfície externa de

15 transporte em posições de rolos individuais sem contato com a via de transporte (38) para sustentar artigos transportados, cada rolo sendo arranjado para girar em um eixo (44) oblíquo à direção de deslocamento da correia e cruzando o primeiro lado da via de transporte a jusante da

20 posição do rolo; caracterizado por compreender:

um detentor retrátil (60) móvel para e a partir de uma posição de bloqueio ao longo da via de transporte (38) bloqueando o avanço dos artigos transportados na direção de deslocamento da correia (34) e fazendo com que

25 os rolos sob os artigos bloqueados girem quando a correia se desloca e desse modo proporciona um componente de força para os artigos bloqueados guiados em direção ao guia lateral do primeiro lado da via de transporte (38).
2. Transportador, de acordo com a reivindicação

30 1, caracterizado pelo fato de que o detentor retrátil (60)

Petição 870170077724, de 11/10/2017, pág. 13/18

2/4 é adicionalmente móvel ao longo da via de transporte (38) na direção de deslocamento da correia (34).
3. Transportador, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por compreender ainda um segundo guia

5 lateral (88) em um segundo lado do transportador oposto ao primeiro lado e um transportador de alimentação alimentando artigos sobre a correia transportadora (12) na extremidade a montante (58) da via de transporte (38) ao longo do segundo guia lateral.

10 4. Transportador, de acordo com a reivindicação 1 caracterizado pelo fato de que a correia transportadora (12) é uma correia transportadora modular incluindo uma série de fileiras (16) de módulos de correia (14) conectados juntos em articulações (18) entre fileiras

15 sucessivas em um laço de correia sem fim, a correia transportadora (12) tendo ainda uma superfície interna (49) oposta à superfície transportadora externa e formando cavidades (46) se abrindo na superfície de transporte externa e na superfície interna, sendo que os rolos são

20 dispostos em cavidades com porções salientes (74) dos rolos se estendendo além da superfície transportadora externa e da superfície interna do laço de correia, o transportador compreendendo:

uma pluralidade de superfícies de suporte (66)

25 dispostas na via de transporte (38) se estendendo na direção de deslocamento da correia e separados lateralmente através de espaços (70);

em que uma porção do laço de correia transportadora, junto com artigos são transportados em cima

30 das porções salientes dos rolos se estendendo além da

Petição 870170077724, de 11/10/2017, pág. 14/18

3/4 superfície transportadora externa, é sustentada pela via de transporte (38) e sustentada sobre as superfícies de suporte com as porções salientes dos rolos se estendendo além da superfície interna do laço de correia posicionado

5 nos espaços entre as superfícies de suporte;

em que o detentor na posição de bloqueio faz com que os rolos em contato com os artigo bloqueados girem quando os rolos avançam com a correia e desse modo proporcionam um componente de força para os artigos

10 bloqueados, orientado para empurrar os artigos bloqueados em direção ao primeiro lado (56) da guia lateral (54).

5. Transportador, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado por compreender:

uma seção transportadora a montante e uma seção 15 transportadora a jusante, os rolos arranjados para girar em eixos geralmente paralelos oblíquos à direção de deslocamento da correia;

superfícies de sustentação (86) sob os rolos na seção transportadora a montante em contato de rolamento

20 para girar os rolos em uma primeira direção quando a correia transportadora avança ao longo da porção a montante para empurrar os artigos transportados em direção ao segundo lado do transportador;

uma superfície de sustentação de correia (66)

25 sustentando a correia na seção transportadora a jusante sem contatar os rolos;

em que os rolos na seção transportadora a jusante giram em uma segunda direção oposta à primeira direção mediante contato com os artigos bloqueados para empurrar os

30 artigos bloqueados em direção ao primeiro lado do

Petição 870170077724, de 11/10/2017, pág. 15/18
4/4 transportador.

6. Transportador, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que a correia transportadora compreende uma primeira correia (82) na seção
5 transportadora a montante e uma segunda correia (14) na seção transportadora a jusante.
7. Transportador, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que a correia transportadora compreende uma única correia avançando através de ambas as

10 seções transportadoras a montante e a jusante.
8. Transportador, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que as superfícies de sustentação são móveis a partir de uma primeira posição contatando os rolos para uma segunda posição sem contato

15 com os rolos.
9. Transportador, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado por compreender superfícies de sustentação na seção transportadora a jusante, móveis para fazer e desfazer contato com os rolos na seção transportadora a

20 jusante.

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