BRPI0605936B1

BRPI0605936B1 - Sistema e método de auto-gerenciamento para um filtro de ar usado em um pacote de baterias

Info

Publication number: BRPI0605936B1
Application number: BRPI0605936-8A
Authority: BR
Inventors: Yeo Won Yoon; Ji San Yu
Original assignee: Lg Chem, Ltd.
Priority date: 2005-02-14
Filing date: 2006-02-13
Publication date: 2020-03-24
Also published as: JP2008518394A; CN100500466C; EP1848601A4; CA2597853A1; TWI302390B; TW200642144A; US20090234532A1; US8150570B2; CA2597853C; KR20060091347A; RU2341387C1; CN101061007A; EP1848601B1; BRPI0605936B8; EP1848601A1; WO2006085730A1; DE602006010029D1; JP4729578B2; KR100766268B1; BRPI0605936A2

Abstract

sistema e método de auto-gerenciamento para um filtro de ar usado em um pacote de baterias. é descrito um sistema de auto-gerenciamento para um filtro de ar usado em um pacote de baterias e um método de auto-gerenciamento para o mesmo. o sistema para um filtro de ar usado em um pacote de baterias tendo pelo menos uma célula e um alojamento acomodando cada uma das células de maneira a que seja garantida a passagem de um fluxo de ar entre as células vizinhas e provido com uma entrada de ar em um lado e uma saída de ar do outro lado, compreende: um filtro de ar removivelmente montado em uma extremidade externa da entrada de ar do alojamento; uma ventoinha sopradora provida em uma entrada de ar ou saída de ar; um sensor de fluxo disposto na entrada de ar ou saída de ar e detectando o fluxo de ar introduzido ou retirado do alojamento; uma unidade de controle (tal como um 5gb) conectado às células do pacote de baterias, a ventoinha sopradora e o sensor de fluxo, respectivamente, medindo correntes, voltagens e temperaturas das respectivas células e controlando eletricamente a ventoinha sopradora e o sensor de fluxo; e meios de notificação conectados à unidade de controle e notificando o operador ou usuário sobre um estado não-montado ou momento de substituição do filtro de ar.

Description

SISTEMA E MÉTODO DE AUTO-GERENCIAMENTO PARA UM

FILTRO DE AR USADO EM UM PACOTE DE BATERIAS”

	A	invenção	se	relaciona	a um sistema	de	auto-
gerenciamento	para	um	filtro	de	ar usado	em um pacote de	baterias
e a um método	de	auto-gerenciamento	para o mesmo,	e	mais
particularmente a	um	sistema	de	auto-gerenciamento para	um filtro
de ar usado	em	um	pacote	de	baterias	e um método	de	auto-
gerenciamento	para	o	mesmo onde	um sensor	de fluxo conectado	a um

sistema de gerenciamento de bateria (SGB) é provido próximo de uma entrada ou saída de ar do pacote de baterias, um fluxo de ar é detectado com o sensor de fluxo para notificar um operador ou usuário sobre o momento da substituição de um filtro de ar do pacote de baterias ou se o filtro está ou não equipado com antecedência, prevenindo assim a degradação ou redução da vida do pacote de baterias com antecedência e habilitando que uma ventoinha sopradora seja controlada efetivamente de maneira que o pacote de baterias fique sempre mantidos dentro de uma faixa de temperatura normal durante a operação.

Estado da Arte

Em geral, em um veículo elétrico híbrido (VEH) adotando uma célula em um motor de combustão interna como fonte motriz parcial, ou num veículo elétrico (VE) usando uma célula como fonte motriz principal, o desempenho dos veículos depende de como a célula é mantida em ótimas condições para produzir uma saída máxima.

Por exemplo, conforme mostrado na fig. 1, um dispositivo convencional de condicionamento de ar 1 para um pacote de baterias inclui: um pacote de baterias 5 consistindo em uma pluralidade de células (não mostradas) e um alojamento 4 acomodando cada uma das células de modo que seja garantida a passagem de um fluxo de ar entre as células vizinhas e tendo uma entrada de ar 2 em um dado e uma saída de ar 3 do outro lado; um filtro de ar 6 removivelmente montado próximo da entrada de ar 2; uma ventoinha sopradora 7 provida na saída de ar 3; um sensor de temperatura 8 disposto próximo da entrada de ar 2 detectando o calor gerado pelo pacote de baterias 5; e uma unidade de controle (tal como um SGB) 9 conectado às células da bateria 5, a ventoinha

Petição 870180054861, de 25/06/2018, pág. 11/20 sopradora 7 e o sensor de temperatura 8, respectivamente, medindo as correntes, tensões e temperaturas das respectivas células e controlando eletricamente a ventoinha sopradora 7 e o sensor de temperatura 8.

A unidade de controle 9 detecta o calor gerado pelo pacote de baterias 5 através do sensor de temperatura 8 quando o pacote de baterias 5 é carregado ou descarregado. Neste momento, quando o calor gerado pelo pacote de baterias está dentro de uma faixa de temperatura normal, a unidade de controle continua controlando a ventoinha sopradora 7 sob o modo operacional correspondente, e quando o calor está fora da faixa de temperatura normal, ela aumenta/diminui a velocidade da ventoinha sopradora 7 de maneira que a temperatura do pacote de baterias 5 alcance a faixa normal.

Porém, de acordo com o estado da arte anterior, uma vez que é provido apenas o sensor de temperatura conectado à unidade de controle na entrada de ar, é impossível detectar precisamente o estado de não-presença ou momento da substituição do filtro de ar. Adequadamente, embora uma grande quantidade de pó fique aderido ao filtro de ar, o operador ou usuário não pode perceber tais situações com antecedência, de modo que ocorre degradação ou redução da vida do pacote de baterias.

Descrição da Invenção

Problema Técnico

Adequadamente, a invenção foi feita para resolver os problemas acima. Um objetivo da invenção é prover um sistema de auto-gerenciamento para um pacote de baterias capaz de notificar o operador ou usuário sobre o momento de substituição ou do estado não-montado de um filtro de ar usado no pacote de baterias para enfrentar rapidamente essas situações, prevenindo assim com antecedência a degradação ou redução da vida do pacote de baterias.

Outro objetivo da invenção é prover um método de auto-gerenciamento para um pacote de baterias capaz de notificar o operador ou usuário do momento de substituição ou do estado de não-presença de um filtro de ar usado no pacote de baterias para enfrentar rapidamente essas situações, mantendo assim a

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temperatura do	pacote de	baterias	sob ótimo estado	e prevenindo a
degradação ou	redução	da vida	do pacote de	baterias, com
antecedência.	Solução	Técnica
	Para alcançar os	objetivos acima,	é provido um

sistema de auto-gerenciamento para um filtro de ar usado em um pacote de baterias tendo pelo menos uma célula e um alojamento acomodando cada uma das células de modo que seja garantida a passagem de um fluxo de ar entre as células vizinhas, e provido com uma entrada de ar em um lado e uma saída de ar do outro lado, o sistema compreendendo: um filtro de ar removível montado em uma extremidade externa da entrada de ar do alojamento; uma ventoinha sopradora provida em uma entrada de ar ou saída de ar; um sensor de fluxo disposto na entrada de ar ou saída de ar e detectando o fluxo de ar introduzido ou retirado do alojamento; uma unidade de controle (tal como um SGB) conectado às células do pacote de baterias, a ventoinha sopradora e o sensor de fluxo, respectivamente, medindo correntes, tensões e temperaturas das respectivas células e controlando eletricamente a ventoinha sopradora e o sensor de fluxo; e meios de notificação conectados à unidade de controle notificando o operador ou usuário sobre um estado de não-presença ou momento de substituição do filtro de ar.

De acordo com outro aspecto da invenção, é provido um método de auto-gerenciamento para um filtro de ar usado em um pacote de baterias, o método compreendendo as etapas de: operar uma ventoinha sopradora; detectar um fluxo de ar com um sensor de fluxo; determinar qual informação sobre a faixa de substituição do filtro, sobre a faixa de operação normal do filtro e sobre o estado de filtro não-montado pertence ao fluxo detectado, as informações sendo unificadas e armazenadas em uma memória de uma unidade de controle (tal como um SGB) com antecedência, com respeito ao fluxo da ventoinha; e notificar o operador ou usuário sobre a informação correspondente através de meios de notificação quando o fluxo detectado pertencer à faixa de substituição do filtro ou faixa de filtro não-montado, como resultado da determinação.

Breve Descrição dos Desenhos

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Os objetivos acima e outras características e vantagens da presente invenção ficarão mais aparentes a partir da seguinte descrição detalhada tomada junto com os desenhos acompanhantes, nos quais:

A fig. 1 é uma vista esquemática de um dispositivo de condicionamento de ar para um pacote de baterias de acordo com o estado da arte anterior;

A fig. 2 é uma vista esquemática de um sistema de auto-gerenciamento para um filtro de ar usado em um pacote de baterias de acordo com uma forma de incorporação da invenção; e

A fig. 3 é um fluxograma mostrando um método de auto-gerenciamento para um filtro de ar usado em um pacote de baterias de acordo com uma forma de incorporação da invenção.

Melhor Modo de Execução da Invenção

A seguir, uma forma de incorporação preferida da presente invenção será descrita com referência aos desenhos acompanhantes. Na seguinte descrição da presente invenção, será omitida a descrição detalhada das funções e configurações conhecidas aqui incorporadas quando elas eventualmente tornarem menos claro o assunto da presente invenção.

A fig. 2 é uma vista esquemática de um sistema de auto-gerenciamento para um filtro de ar usado em um pacote de baterias de acordo com uma forma de incorporação da invenção.

De acordo com uma forma de incorporação da invenção, é provido um sistema de auto-gerenciamento para um filtro de ar usado em um pacote de baterias 5 tendo pelo menos uma célula (não mostrada) e um alojamento 4 que acomoda cada uma das células de maneira que seja garantida a passagem de um fluxo de ar entre as células vizinhas e provido com uma entrada de ar 2 em um lado e uma saída de ar 3 do outro lado. O sistema compreende um filtro de ar 6 removivelmente montado em uma extremidade externa da entrada de ar 2 do alojamento 4; uma ventoinha sopradora 7 provida em na entrada de ar 2 ou saída de ar 3; um sensor de fluxo 10 disposto na entrada de ar 2 ou saída de ar 3 e detectando o fluxo de ar introduzido ou retirado do alojamento 4; uma unidade de controle (tal como um SGB) 9a conectado às células (não mostrada) do pacote de baterias, a ventoinha sopradora 7 e o

Petição 870180054861, de 25/06/2018, pág. 14/20 sensor de fluxo 10, respectivamente, medindo correntes, tensões e temperaturas das respectivas células e controlando eletricamente a ventoinha sopradora 7 e o sensor de fluxo 10; e meios de notificação (não mostrados) conectados à unidade de controle notificando o operador ou usuário sobre o estado não-montado ou o momento de substituição do filtro de ar 6.

Preferivelmente, o alojamento 4 compreende um corpo principal 4a que acomoda as células e uma cobertura 4b

protegendo	as	células, no corpo principal 4a,	contra o	ambiente
exterior.
			Além disso, é preferido que	a entrada	de ar	2
seja provida	em	uma extremidade do corpo	principal	4a e	da
cobertura	4b	do	alojamento 4, a saída de ar	3 seja provida	na

outra extremidade e o sensor de fluxo 10 seja montado na entrada de ar 2 ou saída de ar 3 à qual a ventoinha sopradora 7 não esteja instalada.

Adicionalmente, os meios de notificação podem ser uma lâmpada mostradora ou alto-falante de alerta. No alojamento de um veículo, é preferido que a lâmpada mostradora seja provida em um painel no lado do motorista e um alto-falante já normalmente provido no veículo seja usado como o alto-falante de alerta.

Um sensor de temperatura 8 conectado eletricamente à unidade de controle 9a pode ficar disposto adjacente ao sensor de fluxo 10.

A entrada de ar 2 ou a saída de ar 3 do alojamento 4 pode consistir em um tubo separado 11, ou alternativamente, podem ser formadas para protraírem-se a partir da superfície da parede correspondente do alojamento, de modo embutido.

A seguir, é descrito um método de autogerenciamento do sistema de auto-gerenciamento para um filtro de ar usado em um pacote de baterias tendo uma estrutura como a descrita acima, com referência à fig. 3.

Primeiro, a unidade de controle (tal como um SGB) 9a opera a ventoinha sopradora 7 para detectar um fluxo de ar com o sensor de fluxo 10 (etapas 300 e 305).

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Subseqüentemente, é determinada qual informação sobre faixa de substituição do filtro, sobre faixa de operação normal do filtro e sobre o estado de filtro não-montado pertence ao fluxo detectado na etapa 305, tal informação sendo unificada e armazenada com antecedência em uma memória da unidade de controle 9a com respeito ao fluxo da ventoinha 7 (etapas 310, 315 e 320) .

Como resultado da determinação, quando for determinado que o fluxo detectado pertence à faixa de substituição do filtro ou filtro não-montado, a informação correspondente é notificada ao operador ou usuário através dos meios de notificação (etapas 325 ou 350).

Continuando, como resultado da determinação, quando for determinado que o fluxo detectado pertence à faixa de operação normal do filtro, a temperatura do pacote de baterias 5 é verificada periodicamente pelo sensor de temperatura 8 (etapa 330).

Depois, é determinado se a temperatura verificada está dentro da faixa de temperatura normal do pacote de baterias 5 que está armazenada com antecedência na memória (etapa 335).

Subseqüentemente, como resultado da determinação na etapa 335, quando for determinado que a temperatura do pacote de baterias 5 está dentro da faixa de temperatura normal, a unidade de controle continua controlando a ventoinha sopradora 7 sob o modo operacional correspondente (etapa 340).

Como resultado da determinação na etapa 335, quando for determinado que a temperatura do pacote de baterias 5 está fora da faixa de temperatura normal, a unidade de controle aumenta/diminui a velocidade da ventoinha sopradora 7 de modo que a temperatura do pacote de baterias alcance a faixa normal (etapa 345).

Como descrito acima, de acordo com a invenção, é possível notificar o operador ou usuário do momento da substituição ou do estado não-montado do filtro de ar usado no pacote de baterias para enfrentar rapidamente essas situações, mantendo assim com antecedência a temperatura do pacote de baterias sob um ótimo estado e prevenindo a degradação ou redução da vida do pacote de bateria.

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Enquanto a invenção foi apresentada e descrita com referência a certas formas de incorporação preferidas, será entendido por aqueles qualificados na arte que várias modificações de forma e detalhes podem ser feitas sem fugir do espírito e 5 escopo da invenção conforme definido pelas reivindicações anexas.

Claims

R E I V I N D I C A Ç Õ E S

1. Sistema de auto-gerenciamento para um filtro de ar usado em um pacote de baterias (5), tendo pelo menos uma célula e um alojamento (4) acomodando cada uma das células de forma que seja garantida a passagem de um fluxo de ar entre as células vizinhas e provido com uma entrada de ar (2) em um lado e uma saída de ar (3) do outro lado, o sistema compreendendo:

um filtro de ar (6) removível montado em uma extremidade externa da entrada de ar (2);

uma ventoinha sopradora (7) provida para a saída de ar;

um sensor de fluxo montado na entrada de ar (2) à qual a ventoinha sopradora não é equipada e detectando o fluxo de ar introduzido no alojamento (4);

uma unidade de controle (9) conectada às células do pacote de baterias (5), à ventoinha sopradora (7) e ao sensor de fluxo (10), respectivamente, medindo correntes, tensões e temperaturas das respectivas células e controlando eletricamente a ventoinha sopradora (7) e o sensor de fluxo (10);

meios de notificação conectados à unidade de controle e notificando um operador ou usuário sobre um estado nãomontado ou momento de substituição do filtro de ar; e caracterizado por compreender adicionalmente:

um sensor de temperatura (8) disposto adjacente ao sensor de fluxo e eletricamente conectado à unidade de controle;

em que o alojamento compreende um corpo principal que acomoda as células e uma cobertura que protege as células no corpo principal contra o ambiente exterior e a entrada de ar é provida a um dentre o corpo principal e a cobertura do alojamento e a saída de ar é provida ao outro.
2. Sistema, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os meios de notificação consistem em uma lâmpada mostradora ou alto-falante.
3. Sistema, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a entrada de ar e a saída de ar do alojamento consistem em um tubo.

JUR SP - 32192052v1 - 823012.247540

Petição 870190002853, de 10/01/2019, pág. 9/10
4. Método de auto-gerenciamento para um filtro de ar usado em um pacote de baterias, compreendendo as etapas de:

operar uma ventoinha sopradora;

detectar um fluxo de ar com um sensor de fluxo;

determinar informação;

verificar a temperatura;

determinar a temperatura verificada; e notificar o operador ou usuário sobre a informação correspondente através de meios de notificação quando o fluxo detectado pertencer à faixa de substituição do filtro ou faixa de filtro não-montado, como resultado da determinação;

caracterizado por:

determinar informação é determinar qual informação sobre a faixa de substituição de filtro, sobre a faixa de operação normal do filtro e sobre o estado de filtro nãomontado pertence ao fluxo detectado, a informação sendo unificada e armazenada com antecedência em uma memória de uma unidade de controle com respeito ao fluxo da ventoinha;

verificar a temperatura é verificar periodicamente a temperatura do pacote de baterias por meio de um sensor de temperatura quando for determinado que o fluxo detectado pertence à faixa de operação normal do filtro, como resultado da determinação;

determinar a temperatura verificada é determinar sobre se a temperatura verificada está dentro da faixa de temperatura normal do pacote de baterias que está armazenada com antecedência na memória;

em que a ventoinha sopradora é continuamente controlada sob o modo operacional correspondente quando for determinado que a temperatura do pacote de baterias está dentro da faixa de temperatura normal, como resultado da determinação e a velocidade da ventoinha sopradora é aumentada/diminuída de maneira a que a temperatura do pacote de baterias alcance a faixa normal quando for determinado que a temperatura do pacote de baterias está fora da faixa de temperatura normal, como resultado da determinação.