JP2008091239A - 電池冷却システムの故障診断装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】バッテリコントローラ1は、モジュール7の充放電状況およびバッテリファン2の作動指令状況に基づいて、モジュール7の温度を推定し、推定した温度と、バッテリ温度センサ5によって検出されるバッテリ温度とに基づいて、モジュール7を冷却するシステムの故障を検出する。
【選択図】図1
Description
図1は、第1の実施の形態における電池冷却システムの故障診断装置の構成を示す図である。以下では、第1の実施の形態における電池冷却システムの故障診断装置をハイブリッド車に搭載して使用する例を挙げて説明する。バッテリパック6は、ケース内部にモジュール7を内蔵している。モジュール(組電池)7は、複数の単電池(セル)から構成されており、図示しない車両駆動用モータに電力を供給するとともに、モータの回生運転時に発電される電力によって、充電される。
Qi=R×I2 (1)
第2の実施の形態における電池冷却システムの故障診断装置では、バッテリファン2の回転数指令値Rbtと、回転数センサ15によって検出される回転数Rbとに基づいて、電池冷却システムの故障診断を行う。
第3の実施の形態における電池冷却システムの故障診断装置は、吸入口11の詰まりが発生している可能性がある場合に、吸入口11の詰まりを解消するための制御を行う。吸入口11の詰まりが発生している可能性があるか否かは、第1の実施の形態または第2の実施の形態で説明した方法を用いて判定する。すなわち、図2に示すフローチャートのステップS70の処理を行った場合、または、図4に示すフローチャートのステップS150の処理を行った場合には、吸入口11の詰まりが発生している可能性がある。この場合、吸入口詰まり異常フラグを1にセットする。
(1)復帰NGカウンタ1cのカウンタ値=0の場合:バッテリファン2を所定時間Tf1だけ停止させる。
(2)復帰NGカウンタ1cのカウンタ値=1の場合:バッテリファン2を所定時間Tf2だけ逆回転させる。
(3)復帰NGカウンタ1cのカウンタ値=2の場合:バッテリファン2を所定時間Tf3(Tf3>Tf2)だけ逆回転させる。
(a)Rbt−R1≦Rb≦Rbt+R2の関係が成り立つ場合には、電池冷却システムが正常であると判定
(b)Rbt+R2<Rbの関係が成り立つ場合には、吸入口11が詰まる故障が生じていると判定
(c)Rb<Rbt−R1の関係が成り立つ場合には、ダクト8またはダクト9が外れる故障が生じていると判定
Claims (14)
- 電池の温度を検出する電池温度検出手段と、
前記電池の充放電状況を検出する充放電状況検出手段と、
前記電池を冷却するための冷却手段の作動状況を検出する冷却手段作動状況検出手段と、
少なくとも前記充放電状況検出手段によって検出される充放電状況、および、前記冷却手段作動状況検出手段によって検出される前記冷却手段の作動状況に基づいて、前記電池の温度を推定する電池温度推定手段と、
前記電池温度検出手段によって検出される電池温度と、前記電池温度推定手段によって推定される電池温度とに基づいて、前記冷却手段を含む電池冷却システムの故障を検出する故障検出手段とを備えることを特徴とする電池冷却システムの故障診断装置。 - 請求項1に記載の電池冷却システムの故障診断装置において、
前記充放電状況検出手段によって検出される充放電状況に基づいて、前記電池の発熱量を算出する発熱量算出手段と、
前記冷却手段作動状況検出手段によって検出される前記冷却手段の作動状況に基づいて、前記電池の放熱量を算出する放熱量算出手段とをさらに備え、
前記電池温度推定手段は、所定の基準タイミングにおいて前記電池温度検出手段によって検出される電池温度、前記発熱量算出手段によって算出される前記電池の発熱量、および、前記放熱量算出手段によって算出される前記電池の放熱量に基づいて、前記電池の温度を推定することを特徴とする電池冷却システムの故障診断装置。 - 請求項1または請求項2に記載の電池冷却システムの故障診断装置において、
前記故障検出手段は、前記電池温度検出手段によって検出される電池温度と、前記電池温度推定手段によって推定される電池温度との差の絶対値が第1の所定温度より大きければ、前記電池冷却システムが故障していると判断することを特徴とする電池冷却システムの故障診断装置。 - 請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の電池冷却システムの故障診断装置において、
前記冷却手段は、ダクトを介して、前記電池に冷却風を送るものであって、前記電池冷却システムには、前記冷却手段および前記ダクトが含まれており、
前記故障検出手段は、前記冷却手段および前記ダクトのうちの少なくとも一方の故障を検出することを特徴とする電池冷却システムの故障診断装置。 - 請求項4に記載の電池冷却システムの故障診断装置において、
前記ダクトと通じており、前記ダクトに空気を取り入れることができる空間の温度を検出する空間温度検出手段と、
前記ダクト内の空気の温度を検出するダクト内空気温度検出手段とをさらに備え、
前記故障検出手段は、前記空間温度検出手段によって検出される空間温度と、前記ダクト内空気温度検出手段によって検出される空気温度とに基づいて、前記電池冷却システムの故障の種類を判別することを特徴とする電池冷却システムの故障診断装置。 - 請求項5に記載の電池冷却システムの故障診断装置において、
前記故障検出手段は、前記空間温度検出手段によって検出される空間温度と、前記ダクト内空気温度検出手段によって検出される空気温度との差の絶対値が第2の所定温度より小さければ、前記冷却手段の故障および前記ダクトの電池接続側が外れる故障のうちの少なくとも一方の故障が生じていると判断することを特徴とする電池冷却システムの故障診断装置。 - 請求項5または請求項6に記載の電池冷却システムの故障診断装置において、
前記故障検出手段は、前記空間温度検出手段によって検出される空間温度と、前記ダクト内空気温度検出手段によって検出される空気温度との差の絶対値が第2の所定温度以上の場合には、前記ダクトが詰まる故障および前記ダクトの空気取り入れ側が外れる故障のうちの少なくとも一方の故障が生じていると判断することを特徴とする電池冷却システムの故障診断装置。 - ダクトを介して電池に冷却風を送る冷却手段と、
前記冷却手段の作動状況を検出する作動状況検出手段と、
前記冷却手段に対して、作動指令を出す冷却指令手段と、
前記作動状況検出手段によって検出される前記冷却手段の作動状況と、前記冷却指令手段の冷却指令状況とに基づいて、前記ダクトの故障を検出する故障検出手段とを備えることを特徴とする電池冷却システムの故障診断装置。 - 請求項8に記載の電池冷却システムの故障診断装置において、
前記冷却手段は冷却ファンであって、
前記故障検出手段は、前記作動状況検出手段によって検出される前記冷却ファンの回転数が前記冷却指令手段から出力される回転数指令値に所定の上限値を加算した値より大きければ、前記ダクトが詰まる故障が生じていると判断することを特徴とする電池冷却システムの故障診断装置。 - 請求項8に記載の電池冷却システムの故障診断装置において、
前記故障検出手段は、前記作動状況検出手段によって検出される前記冷却ファンの回転数が前記冷却指令手段の回転数指令値から所定の下限値を減算した値より小さく、かつ、前記冷却ファンの回転数が0でなければ、前記ダクトが外れる故障が生じていると判断することを特徴とする電池冷却システムの故障診断装置。 - 請求項1から請求項10のいずれか一項に記載の電池冷却システムの故障診断装置において、
前記冷却手段は冷却ファンであって、
前記故障検出手段によって前記ダクトが詰まる故障が検出された場合に、前記冷却ファンを停止させる冷却ファン制御手段をさらに備えることを特徴とする電池冷却システムの故障診断装置。 - 請求項1から請求項10のいずれか一項に記載の電池冷却システムの故障診断装置において、
前記冷却手段は冷却ファンであって、
前記故障検出手段によって前記ダクトが詰まる故障が検出された場合に、前記冷却ファンを逆方向に回転させる冷却ファン制御手段をさらに備えることを特徴とする電池冷却システムの故障診断装置。 - 請求項12に記載の電池冷却システムの故障診断装置において、
前記冷却ファン制御手段は、前記故障検出手段によって前記ダクトが詰まる故障が検出された場合に、前記冷却ファンを逆方向に回転および順方向に回転させる制御を行うことを特徴とする電池冷却システムの故障診断装置。 - 請求項13に記載の電池冷却システムの故障診断装置において、
前記冷却ファン制御手段は、前記冷却ファンを逆方向に回転させる制御を行う度に、前記逆方向に回転させる時間が長くなっていくように制御することを特徴とする電池冷却システムの故障診断装置。
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