BRPI0621858A2

BRPI0621858A2 - diagnóstico de um sensor de gás de eletrólito sólido de cámara múltipla com fissura

Info

Publication number: BRPI0621858A2
Application number: BRPI0621858-0A
Authority: BR
Inventors: Charlotte Holmen; Henrik Svenningstorp
Original assignee: Volvo Technology Corp
Priority date: 2006-07-06
Filing date: 2006-07-06
Publication date: 2011-12-20
Also published as: CN101479598B; JP4949470B2; EP2049891A4; EP2049891A1; WO2008004917A1; CN101479598A; JP2009543049A; US20090321279A1; US20120103805A1

Abstract

DIAGNóSTICO DE UM SENSOR DE GáS DE ELETRóLITO SóLIDO DE CáMARA MúLTIPLA COM FISSURA. A presente invenção se refere a um método de diagnose para detecção de um dano de um sensor de gás e a um sensor de gás sendo adaptado para desempenhar o método de diagnose para detecção de um dano de um sensor de gás provocando um mau funcionamento, particularmente uma fissura (crack). Em concordância com a presente invenção, referido sensor de gás possui pelo menos duas câmaras (6, 8, 10), com uma câmara (10) compreendendo um gás de referência; e em que o método de diagnose é fundamentado sobre as seguintes etapas: - bombeamento de gás de uma das câmaras (6, 8, 10); - mensuração de um valor de uma variável sendo proporcional para a concentração do gás de referência como uma função de tempo; - comparação do valor variável mensurado e/ou do tempo mensurado para um limiar pré-determinado; e - detecção de um dano do sensor de gás (2) se o valor variável mensurado e/ou o tempo mensurado está fora do intervalo de modo de operação normal definido pelo correspondente limiar pré-determinado.

Description

"DIAGNÓSTICO DE UM SENSOR DE GÁS DE ELETRÓLITO SÓLIDO DE CÂMARA MÚLTIPLA COM FISSURA"

CAMPO TÉCNICO DA PRESENTE INVENÇÃO

A presente invenção se refere a um método para detecção de um dano de um sensor de gás provocando um mau funcionamento, particularmente uma fissura (crack) do sensor de gás, e um sensor de gás sendo adaptado para desempenhar o método de detecção, em que referido sensor de gás compreende pelo menos duas câmaras com uma câmara compreendendo um gás de referência.

PANORAMA DO ESTADO DA TÉCNICA DA PRESENTE INVENÇÃO

Sensores de gás da espécie anteriormente identificada são utilizados, por exemplo, para'mensuração de um conteúdo de NOx em um gás de exaustão descarregado a partir de um veículo. Demandas de legislação a caminho (futuras) para veículos leves e comerciais pesados irão requerer tanto a utilização de e quanto diagnose de complexos sistemas de pós-tratamento. Estes sistemas de pós-tratamento compreendem uma pluralidade de componentes, tais como sensores de gás para sensoriamento do conteúdo de NOx de um ar de exaustão do motor de combustão. Para diagnóstico robusto e para a habilidade de identificação de mau funcionamento de componentes, métodos para verificação da função de um componente individual irão ser muito úteis.

Um sensor de gás típico, particularmente um sensor de NOx, utiliza a concentração de oxigênio como referência, na mensuração em que a concentração de NOx pode ser determinada por redução: 2NO para N2 + 20. Um tal sensor de gás compreende pelo menos duas câmaras, em que uma câmara está em conexão com uma tubulação de exaustão de um veículo para introdução do gás de exaustão e possuindo uma concentração constante de oxigênio bem definida e uma segunda câmara compreendendo um gás de referência, por exemplo, ar atmosférico, também possuindo uma concentração de oxigênio pré-determinada. Na primeira câmara, um recurso de detecção é disposto para detectar oxigênio e também modificar o gás de maneira que uma concentração de gás bem definida é obtida. Como um resultado, a concentração de oxigênio na segunda câmara é diminuída para uma concentração bem definida. Por intermédio de um recurso de bombeamento a concentração de oxigênio na segunda câmara é mantida constante. O bombeamento necessário corriqueiro por sua vez pode ser utilizado como uma mensuração para a concentração de NOx no gás de exaustão. O oxigênio que se origina a partir de NO reduzido na segunda câmara é proporcional para a concentração de NOx no gás de exaustão. Um sensor de NOx exemplificativo da espécie anteriormente descrito é apresentado no pedido de patente europeu número EP 1 464 954 A2.

O método de mensuração do sensor de gás anteriormente descrito conta com a concentração de oxigênio pré-definida e seu aumento é provocado pela reação de redução. Por conseqüência, um vazamento de oxigênio para a primeira e/ou a segunda câmara, devido para um dano do sensor, particularmente uma fissura, necessita ser detectado.

O que significa, por exemplo, que no caso de um sensor de oxigênio, a concentração de gás na primeira câmara é modificada para estar em uma concentração de oxigênio constante. O bombeamento corriqueiro de oxigênio para a ou a partir da primeira câmara se correlaciona com a concentração de oxigênio no gás de exaustão. Uma fissura na primeira câmara, que resulta em vazamento de oxigênio a partir da lateral de ar ou lateral de exaustão, ou na câmara de referência, que resulta em vazamento de oxigênio a partir da lateral de exaustão, conduz a um erro de ajuste no sinal de sensor.

Conseqüentemente, tem sido sugerido se rodar um programa de software que é suposto detectar um mau funcionamento do sensor por se rodar programas de teste adequados para a eletrônica do sensor. Um exemplo para uma assim chamada Diagnose Embarcada = OBD (OBD = On Board Diagnosis) é apresentada na patente norte americana número US 6.588.251 Bl.

Desvantajosamente, os programas de teste têm somente capacidade de detecção de danos ou interrupções nas partes eletrônicas do sensor. Um dano do "hard ware", particularmente um dano de uma das câmaras, pode não ser detectado.

Adicionalmente, a patente norte americana número US 6.367.320 Bl descreve um sistema de monitoramento para um sistema de tratamento de gás de exaustão em que as temperaturas na lateral de entrada e na lateral de saida dos componentes do sistema são monitoradas. Se a temperatura na lateral de entrada e na lateral de saída de um tal componente é constantemente muito alta, a probabilidade estatística, de que referido componente está danificado, é também muito alta. Desvantajosamente, uma determinação definitiva se um componente do sistema de tratamento de gás de exaustão está de fato danificado, não é possível.

É, conseqüentemente, objetivo da presente invenção proporcionar um método de detecção e um sensor de gás compreendendo correspondente recurso de detecção ç[ue possibilita para a detecção de um dano nos componentes de hardware de um sensor de gás.

Este objetivo é solucionado por um método de detecção em concordância com a reivindicação de patente independente 1 posteriormente, por um sensor de gás em concordância com a reivindicação de patente independente 8 posteriormente e um veículo compreendendo um sensor de gás em concordância com a reivindicação de patente 19 independente posteriormente.

apresentação da presente invenção

Em concordância com a presente invenção, o método de detecção é fundamentado sobre a idéia de detecção de dano em um sensor de gás por determinação de uma concentração de gás em uma câmara do sensor de gás como uma função de tempo. Conseqüentemente, o gás da câmara a ser investigado é bombeado e o tempo requerido de bombeamento da câmara ou a concentração de gás remanescente na câmara é mensurada. O tempo mensurado e/ou a concentração de gás remanescente são comparados com um valor de limiar pré-determinado. No caso, se o tempo requerido e/ou a concentração de gás remanescente está fora do intervalo de modo de operação normal definido pelo correspondente limiar pré-determinado (por exemplo, por exceder, por passar ou por não alcançar, como pode ser o caso) do valor de limiar pré-determinado, dano é detectado.

Em uma concretização preferida da presente invenção, o método é desempenhado para cada uma das câmaras sendo compreendidas pelo sensor de gás.

Em concordância com uma outra concretização preferida da presente invenção, o método é desempenhado quando o sensor de gás começa a operação.

Um sensor de gás inventivo em concordância com uma concretização preferida da presente invenção, compreende pelo menos duas câmaras, em que uma câmara compreende um gás de referência, primeiro recurso de bombeamento para bombeamento de gás de uma das câmaras e primeiro recurso de mensuração para mensuração da concentração de gás como uma função de tempo. Adicionalmente, o sensor de gás pode também compreender recurso de comparação para comparação da concentração de gás mensurada com um valor pré-determinado.

Preferivelmente, o sensor de gás inventivo é um sensor de NOx que utiliza ar como gás de referência. Vantajosamente, o sensor de gás pode compreender uma pluralidade de câmaras cada uma sendo adaptada para sensoriar um diferente gás, não somente NOx. Por sensoriamento de uma pluralidade de gases, o sensor de gás pode também ser proporcionado com diferentes materiais dentro de uma câmara ou dentro da pluralidade de câmaras em que os materiais são selecionados para sensoriar diferentes gases.

Vantagens adicionais e concretizações preferidas da presente invenção são definidas nas reivindicações de patente dependentes posteriormente. BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS DA PRESENTE INVENÇÃO

A presente invenção pode ser compreendida mais claramente por referência para a descrição detalhada posteriormente dos Desenhos das Figuras. Entretanto, descrição e desenhos são unicamente ilustrativos de uma concretização preferida da presente invenção e não é intencionado que a presente invenção seja limitada para os mesmos.

Assim, referência é feita para as Figuras dos Desenhos diagramáticos acompanhantes, nos quais:

A Figura 1 é uma vista esquemática dos componentes básicos de uma concretização em concordância com o sensor de gás inventivo; e

A Figura 2 é um diagrama do sinal de sensor de gás plotado contra tempo de uma pluralidade de sensores de gás colocados em meio ambiente de ar ambiente e possuindo diferentes estados de danos em concordância com uma concretização preferida do método de detecção inventivo.

As Figuras são somente representações esquemáticas e a presente invenção não está limitada para as concretizações nelas representadas.

CONCRETIZAÇÕES DA PRESENTE INVENÇÃO

A Figura 1 mostra uma concretização preferida de um sensor de gás (2) para mensuração de uma concentração de NOx em um gás de exaustão de um veículo que é construído por empilhamento, por exemplo, de seis camadas de eletrólito sólido cada uma das quais é composta de uma cerâmica, que possui um eletrólito sólido condutivo de íon de oxigênio, tal como ZrO2. O sensor de gás (2) possui uma primeira cavidade de introdução de gás (4), que é disposta em uma extremidade do sensor de gás (2), possui uma área de abertura pré- de terminada, e está em conexão com uma tubulação de exaustão de um veículo. Uma primeira câmara (6) está em conexão com a cavidade de introdução de gás (4) , para a qual um gás de exaustão como gás de mensuração é introduzido.

Adicionalmente, o sensor de gás (2) possui uma segunda câmara (8) para a qual o gás de mensuração é introduzido a partir da primeira câmara (6) através da segunda cavidade (5) conectando a primeira câmara (6) e a segunda câmara (8), e uma câmara de referência (10) para a qual um gás de referência, por exemplo, ar atmosférico é introduzido para servir como uma referência para mensuração de NOx.

O sensor de gás (2) também inclui um primeiro recurso de bombeamento (12) que controla a pressão parcial de oxigênio contido no gás de mensuração introduzido para a primeira câmara (6) para ser substancialmente constante, um segundo recurso de bombeamento (14) que controla a pressão parcial de oxigênio introduzido para a segunda câmara (8) para possuir um valor pré-determinado, e um recurso de bombeamento de mensuração (16) que reduz o componente de NOx contido no gás de mensuração introduzido a partir da segunda câmara (8), e bombeia oxigênio produzido pela redução de NOx. A concentração de NOx no gás de mensuração é determinada a partir do valor da corrente elétrica utilizada para tracionar o recurso de bombeamento de mensuração (16) e detectado pelo recurso de bombeamento de mensuração (16). O primeiro recurso de bombeamento (12) compreende um eletrodo de bombeamento interno (18) que possui um eletrodo de cermeto poroso ou os assemelhados e é disposto na primeira câmara (6), e um eletrodo de bombeamento externo (20) possuindo um eletrodo de cermeto poroso ou as assemelhados e sendo disposto exteriormente à primeira câmara (6). Uma camada de eletrólito sólido pode ser interposta entre ambos os eletrodos (18) e (20) .

Entre o eletrodo de bombeamento interno (18) e o eletrodo de bombeamento externo (20), uma voltagem de controle (V0) é aplicada por uma fonte de energia para tracionar uma corrente de bombeamento (I0) na direção positiva ou na direção negativa entre o eletrodo de bombeamento externo (20) e o eletrodo de bombeamento interno (18). Conseqüentemente, oxigênio pode ser bombeado a partir da ou bombeado para a primeira câmara (6) para o/a partir do exterior.

Na medida em que a concentração de oxigênio na primeira câmara (6) depende dos estados de combustão do motor de veículos - combustão rica/combustão empobrecida < - > baixa concentração/alta concentração de oxigênio - o sensor de gás (2) compreende um sistema de resposta (não mostrado) que controla o bombeamento de oxigênio dentro/fora pelo primeiro recurso de bombeamento (12) de maneira a manter a concentração de oxigênio da primeira câmara (6) em um nível definido.

O controle da concentração de oxigênio definida na primeira câmara (6) é necessário na medida em que a concentração de oxigênio da segunda câmara (8) pode ser controlada pelo conteúdo de oxigênio na primeira câmara (6). É adicionalmente necessário controlar a concentração de oxigênio de maneira que a concentração de oxigênio na segunda câmara (8) é baixa o suficiente para não determinar qualquer contribuição significativa para o bombeamento de íon a partir do eletrodo interno (24) . A maior parte do NO reage sobre o eletrodo interno (24) e não sobre o eletrodo (22) na segunda câmara (8) . Isto pode ser conseguido por utilização de um material com baixa redutibilidade com respeito para o NO parao eletrodo (22), por exemplo, Pt, e um material com alta redutibilidade com respeito para o NO para o eletrodo interno (24), por exemplo, Rh.

O segundo recurso de bombeamento (14) também inclui um eletrodo de bombeamento interno (22) que é composto de, por exemplo, um eletrodo de cermeto poroso e é disposto na segunda câmara (8). O eletrodo de bombeamento externo (20) que é disposto exteriormente da primeira câmara (6) serve também como eletrodo externo para o segundo recurso de bombeamento (14). Correspondendo para o primeiro recurso de bombeamento (12) uma camada de eletrólito sólido pode ser interposta entre ambos os eletrodos (20) e (22) .

Uma segunda voltagem de controle (Vi) é aplicada entre o eletrodo de bombeamento externo (20) e o eletrodo de bombeamento interno (22) do segundo recurso de bombeamento (14) por uma fonte de energia. Conseqüentemente, oxigênio é bombeado a partir da ou bombeado para a segunda câmara (8) para o/a partir do exterior.

O valor da concentração de oxigênio parcial na segunda câmara (8) é detectado por um recurso de detecção (não mostrado). O valor detectado é utilizado como parâmetro de resposta para controle do processo de bombeamento dentro/fora de maneira a manter o nível de oxigênio da segunda câmara (8) em um valor pré-determinado que não afeta a mensuração de NOx (muito baixa).

O controle da concentração de oxigênio na segunda câmara (8) , é necessário de maneira que a concentração de NO na segunda câmara (8) não é reduzida pelo eletrodo de bombeamento interno (22) e para evitar que oxigênio venha a sofrer reação no eletrodo o mais interno (24). Conseqüentemente, é também preferível utilizar um material possuindo uma habilidade de redução enfraquecida ou nenhuma habilidade de redução com respeito para o componente de NO contido no gás de mensuração.

O recurso de bombeamento de mensuração (16) inclui um eletrodo de detecção (24) que é composto de, por exemplo, um eletrodo de cermeto poroso, um eletrodo de referência (26) que é disposto na câmara de referência (10), e uma camada de eletrólito sólido que é interposta entre os eletrodos (24) e (26) .

O NOx no gás de mensuração introduzido para o eletrodo de detecção (24) é reduzido em concordância com a reação de 2NO —> N2 + 20~ no eletrodo de detecção (24) .

Para este propósito, o eletrodo de detecção (24) é composto de um cermeto poroso que compreende uma liga de Rh e Pt como metais que têm capacidade de redução de NOx, e zircônio como cerâmica. Conseqüentemente, o eletrodo de detecção (24) funciona como um conversor catalítico de redução de NOx para redução de NOx saindo na segunda câmara (8) . Adicionalmente, quando uma voltagem constante (V2) é aplicada por uma fonte de energia entre o eletrodo de detecção (24) e o eletrodo de referência (26), o oxigênio contido na segunda câmara (8) pode ser bombeado para a câmara de referência (10). A corrente de bombeamento (I2), que flui em concordância com a ação de bombeamento do recurso de bombeamento de mensuração (16), pode ser detectada e possui um valor que é proporcional para a concentração de oxigênio na segunda câmara (8), isto é, a soma da concentração de oxigênio na segunda câmara (8) e a concentração de oxigênio produzida pela redução de NOx efetuada pelo eletrodo de detecção (24). Conseqüentemente, a corrente de bombeamento (I2) é proporcional para a concentração de NOx.

Na medida em que a determinação da concentração de NOx depende da concentração de oxigênio pré-definida na segunda câmara (8), é evidente que um dano da segunda câmara provocando um vazamento de oxigênio como uma fissura, resulta em uma deterioração da mensuração de NOx ou uma falha completa e, conseqüentemente, em um mau funcionamento da integridade de sensor de gás (2). Conseqüentemente, até mesmo uma pequena fissura na segunda câmara (8) pode possuir um efeito de deterioração significativo sobre o resultado de mensuração.

Conseqüentemente, até mesmo pequenas fissuras necessitam ser detectadas, com confiabilidade. Em concordância com a presente invenção, uma mensuração para um dano potencial da segunda câmara (8) é o tempo requerido de bombeamento de oxigênio, por exemplo, da segunda câmara (8), na medida em que, no caso em que existe uma fissura, oxigênio está vazando para a câmara ao mesmo tempo em que oxigênio está sendo bombeado. Conseqüentemente, o tempo requerido bombeando a câmara aumenta e/ou a concentração de oxigênio ainda disponível na câmara depois de um tempo pré- determinado é aumentada em comparação com os valores correspondentes de um sensor de gás intacto.

Este comportamento é mostrado na Figura 2, que mostra um diagrama de sinal de saída de sensor de gás de NOx (V) de uma pluralidade de sensores de gás de NOx colocados em um meio ambiente de ar ambiente e possuindo diferentes estados de fissura como uma função de tempo. 0 sinal de saída de sensor (V) e plotado sobre o eixo geometrico (y) em que tempo (t) é plotado sobre o eixo geométrico (χ) . O sinal de saída de sensor (V) é proporcional para a concentração de NOx, como explanado anteriormente.

Duas flechas laterais indicam dois períodos de tempo exemplif icativos (Tintacto) e (Tdanificado) requeridos para bombeamento de oxigênio antes que um decréscimo em concentração de oxigênio venha a ser detectado. O decréscimo em concentração de oxigênio resulta em um correspondente decréscimo no sinal de saída de sensor (V) . Como pode ser observado na Figura 2, os períodos de tempo (Tintacto) e (Tdanificado) diferem, por intermédio do que (Tintacto) é igual para a diferença de tempo entre tempo (t2) e tempo (ti). No tempo (ti) o sinal de saída de sensor (V) alcançou - depois de uma determinada fase de salto - seu valor máximo, e no tempo (t2) o sinal de saída de sensor (V) diminui novamente iniciando a partir de referido valor máximo. (Tdanificado) é a correspondente diferença de tempo entre dois eventos similares [isto é, o tempo entre o evento quando o sinal de saída de sensor (V) alcança, depois da fase de rampa, seu máximo, e o evento quando diminui novamente iniciando a partir de referido máximo]. Período de tempo (Tintacto) é mensurado com um sensor intacto, em que período de tempo (Tdanificado) é mensurado quando oxigênio é bombeado de uma câmara danificada. Como indicado pelas curvas no diagrama, o período de tempo (T) pode também ser infinito, o que corresponde para o caso em que o sensor está completamente quebrado [ver a curva (36)].

Para a determinação de se o sensor está danificado ou não, é suficiente comparar o período de tempo mensurado (Tmeneurado) com Iim limiar pré-determinado, preferivelmente o tempo (Tintacto). No caso em que o tempo mensurado (Tmensurado) excede o (Tintacto), um usuário/motorista pode ser informado de que o sensor está danificado.

Uma outra possibilidade para determinação de se o sensor está danificado é comparar o sinal de saída de sensor (V) depois do tempo (Tintacto) com um valor pré- determinado. No caso em que o sensor está intacto, um decréscimo no sinal é esperado. Excede o valor de sinal de saída de sensor (V) o valor pré-determinado, o sensor está danificado.

Também é possível comparar o último valor de sinal, por exemplo, no tempo (t3). No caso em que o sinal de saída de sensor (V) excede o limiar indicado pela linha (40), um dano é detectado.

Na Figura 2, a curva (30), indicada por uma linha cheia, mostra o comportamento de um sensor de gás intacto. No tempo (tχ) o processo de bombeamento é iniciado. Durante o tempo em que o sensor bombeia oxigênio a partir da câmara, o sinal de sensor (V) está em seu valor máximo.

Depois de um período de tempo (Tintacto)l o sinal de sensor de NOx diminui e alcança o valor correspondente para a concentração de NOx presente. A Figura 2 exemplifica uma mensuração em ar, isto é, sem concentração detectável de NOx.

A curva (32) indica o comportamento de um sensor ligeiramente danificado. Como pode ser observado, o tempo (TmeiiBuraáo) requerido para alcançar o ponto de -um decréscimo de sinal de sensor mensurável é prolongado. Adicionalmente, o sinal de sensor não irá indicar o mesmo valor como com um sensor intacto. Este comportamento é até mesmo intensificado se o dano do sensor de gás é mais severo, como é mostrado pela curva (34) indicando um sensor de gás com fissura. No caso em que o sensor é severamente danificado, como indicado pela curva (36), um decréscimo do sinal de sensor não é mais detectável de qualquer forma, mas mostra seu valor máximo constante.

O sensor de gás (2) pode também incluir um aquecedor que gera calor de maneira a reforçar a condutividade para íons de oxigênio. Uma camada de cerâmica composta de alumina ou os assemelhados pode revestir superfície superior e superfície inferior do aquecedor de maneira a obter o isolamento elétrico com respeito para o sensor de gás (2).

A presente invenção não é restrita para a utilização de um sensor de gás de NOx de duas câmaras, mas é também aplicável para outras espécies de sensores de gás. Particularmente, a presente invenção é aplicável para sensores de gás possuindo uma pluralidade de "segundas câmaras" cada uma mensurando um diferente gás. Também, em concordância com a presente invenção, é possível mensurar diferentes gases por utilização de vários materiais dispostos em uma "segunda câmara" em que cada material é sensível para um diferente gás.

Portanto, embora a presente invenção tenha sido descrita com referência para concretizações específicas, deverá ser observado por aqueles especializados no estado da técnica que a mesma não deve ser considerada como sendo limitada para estas concretizações exemplificativas e vantajosas descritas anteriormente, mas certamente, um número de variações e de modificações adicionais é conceptível, e a presente invenção é unicamente limitada pelo espírito e pelo escopo de proteção das reivindicações de patente posteriormente.

LISTA DE NUMERAIS DE REFERÊNCIA:

2: Sensor de gás

4: Primeira cavidade de introdução de gás

5: Segunda cavidade de introdução de gás

6: Primeira câmara

8: Segunda câmara

10: Câmara de referência

12: Primeiro recurso de bombeamento

14: Segundo recurso de bombeamento

16: Recurso de bombeamento de mensuração

18: Eletrodo interno

20: Eletrodo externo

22: Eletrodo interno

24: Eletrodo de detecção

26: Eletrodo de referência 30: Curva indicando o sinal de saída de sensor de um sensor de gás intacto

32: Curva indicando o sinal de saída de sensor de um sensor de gás ligeiramente danificado

34: Curva indicando o sinal de saída de sensor de um sensor de gás danificado

36: Curva indicando o sinal de saída de sensor de um sensor de gás severamente danificado

40: Limiar

Claims

1. Método de diagnose para detecção de um dano de um sensor de gás (2), particularmente uma fissura, referido sensor de gás (2) possuindo pelo menos duas câmaras (6, 8, -10) com uma câmara (10) compreendendo um gás de referência, caracterizado pelo fato de que compreende as etapas de: bombeamento de gás de uma das câmaras (6, 8, 10) ; mensuração de um valor de uma variável sendo proporcional para a concentração do gás de referência como uma função de tempo; comparação do valor variável mensurado e/ou do tempo mensurado para um limiar pré-determinado; e detecção de um dano do sensor de gás (2) se o valor variável mensurado e/ou o tempo mensurado está fora do intervalo de modo de operação normal definido pelo correspondente limiar pré- determinado .

2. 0 método de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que um dano é detectado se o valor variável mensurado não alcança o limiar pré- determinado e/ou o tempo mensurado excede o limiar pré- determinado .

3. 0 método de acordo com qualquer reivindicação precedente, caracterizado pelo fato de que o limiar pré- determinado é um período de tempo pré-determinado (Tintacto) ; e o tempo comparado com o limiar pré-determinado é um período de tempo (TmeilBurado) depois do qual uma mudança no valor variável mensurado é detectada.

4. O método de acordo com qualquer reivindicação precedente, caracterizado pelo fato de que o valor variável mensurado é o sinal de saída de sensor de gás que é comparado com um valor pré-determinado para o sinal de saída de sensor de gás (2).

5. O método de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que a comparação acontece depois de um tempo pré-determinado.

6. O método de acordo com qualquer reivindicação precedente, caracterizado pelo fato de que o método é desempenhado quando o sensor de gás (2) começa a operação.

7. O método de acordo com qualquer reivindicação precedente, caracterizado pelo fato de que o método é desempenhado para cada câmara (6; 8; 10) compreendida no sensor de gás (2).

8. Sensor de gás (2) para sensoriamento de gases, particularmente um sensor de gás (2) para um motor de combus tão, compreendendo: pelo menos duas câmaras (6, 8, 10), em que uma câmara (10) compreende um gás de referência; primeiro recurso de bombeamento (12, 14) para bombeamento de gás de uma das câmaras; e primeiro recurso de mensuração (V, I) para mensuração de um valor de uma variável sendo proporcional para uma concentração de gás; caracterizado pelo fato de que: referido primeiro recurso de mensuração (V, I) é adaptado para mensurar o valor variável como uma função de tempo; o sensor de gás (2) adicionalmente compreende recurso de comparação para comparação do valor variável mensurado e/ou do tempo mensurado com um limiar pré-determinado; e o sensor de gás (2) adicionalmente compreende recurso de determinação para determinação de que um dano é detectado se o valor variável mensurado e/ou o tempo mensurado está fora- do intervalo de modo de operação normal definido pelo correspondente limiar pré-determinado.

9. O sensor de gás (2) de acordo com a reivindicação -8, caracterizado pelo fato de que o sensor de gás (2) adicionalmente compreende recurso de determinação para determinação de que um dano é detectado se o valor variável mensurado cai abaixo do limiar pré-determinado e/ou se o tempo mensurado excede o limiar pré-determinado.

10. O sensor de gás (2) de acordo com as reivindicações 8 ou 9, caracterizado pelo fato de que o limiar pré-determinado é um periodo de tempo pré- determinado (TintaCto); e o tempo comparado com o limiar pré- determinado é um período de tempo (Tmensuraao) depois do qual uma mudança no valor variável mensurado é detectada.

11. 0 sensor de gás (2) de acordo com qualquer das reivindicações 8 ou 9, caracterizado pelo fato de que o valor variável mensurado é o sinal de saída de sensor de gás que é comparado com um valor pré-determinado para o sinal de saída de sensor de gás (2).

12. 0 sensor de gás (2) de acordo com a reivindicação -11, caracterizado pelo fato de que a comparação acontece depois de um tempo pré-determinado.

13. O sensor de gás (2) de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 até 12, caracterizado pelo fato de que o gás é uma composição de gás compreendendo pelo menos dois componentes de gás.

14. 0 sensor de gás (2) de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 até 13, caracterizado pelo fato de que o sensor de gás (2) é um sensor de NOx com ar ou oxigênio como gás de referência.

15. 0 sensor de gás (2) de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 até 14, caracterizado pelo fato de que referido sensor de gás (2) é adaptado para sensoriar uma pluralidade de diferentes componentes de gás específicos.

16. O sensor de gás (2) de acordo com a reivindicação -15, caracterizado pelo fato de que referido sensor de gás (2) compreende uma pluralidade de câmaras, cada câmara sensoriando um diferente gás específico.

17. O sensor de gás (2) de acordo com a reivindicação -15, caracterizado pelo fato de que referido sensor de gás (2) compreende uma pluralidade de diferentes materiais, cada material sendo adaptado para sensoriar um diferentgás.

18. O sensor de gás (2) de acordo com a reivindicação -17, caracterizado pelo fato de que a pluralidade de diferentes materiais é proporcionada em uma pluralidade de diferentes lugares dentro das câmaras.

19. Veículo, caracterizado pelo fato de que possui um sensor de gás (2) conforme definido em qualquer uma das reivindicações 8 até 18.