BR112019024663B1

BR112019024663B1 - Sistema de remoção de camada e método de resfriamento de poeira contendo a matéria particulada orgânica de um ciclone de poeira

Info

Publication number: BR112019024663B1
Application number: BR112019024663-0A
Authority: BR
Inventors: Edwin L. Rauch; JungYoung Son
Original assignee: Novelis Inc
Priority date: 2017-05-26
Filing date: 2018-05-25
Publication date: 2023-12-05
Also published as: BR112019024663A2; CA3064768C; ES2955260T3; EP3635313B1; KR20200011460A; JP2020520800A; KR20220104313A; US10883774B2; CA3064768A1; HUE062514T2; US20180340745A1; EP3635313A1; KR102657907B1; PL3635313T3; CN110914622A; WO2018218131A1

Abstract

A presente invenção refere-se a um sistema de remoção de camada inclui um ciclone de poeira e transportador resfriado. O ciclone de poeira é configurado para receber um gás de escape de um forno de remoção de camada, filtrar a matéria particulada orgânica do gás de escape como poeira, e descarregar a poeira em uma temperatura de descarga. O transportador resfriado é configurado para receber a poeira do ciclone de poeira e resfriar a poeira a uma temperatura de processamento de poeira que é menor que temperatura de reação espontânea.

Description

REFERÊNCIA A PEDIDOS RELACIONADOS

[001] Este pedido reivindica o benefício do Pedido Provisório Número U.S. 62/511.381, depositado em 26 de maio de 2017 e intitulado COOLED CONVEYOR FOR DECOATING SYSTEMS, cuja divulgação é incorporada por referência em sua totalidade.

CAMPO DA INVENÇÃO

[002] Este pedido refere-se à reciclagem de metal e, mais particularmente, a sistemas de decapagem para reciclagem de metal.

ANTECEDENTES

[003] Durante a reciclagem de metal, a sucata de metal (como alumínio ou ligas de alumínio) é esmagada, triturada, picada ou reduzida em pedaços menores de sucata de metal. Muitas vezes, a sucata de metal tem vários revestimentos, tais como óleos, tintas, vernizes, plásticos, tintas e colas, assim como vários outros contaminantes orgânicos tais como papel, sacos de plástico, tereftalato de polietileno (PET), resíduos de açúcar, etc., que devem ser removidos por meio de um processo de decapagem antes que a sucata de metal possa ser processada e recuperada.

[004] Durante a decapagem com um sistema de decapagem, os compostos orgânicos não voláteis são vaporizados e alguns dos compostos orgânicos são filtrados, juntamente com outros materiais finamente divididos (partículas finas de alumínio, argila, vidro, vários materiais inorgânicos, como pigmentos, etc.), como pó de um ciclone de pó do sistema de decapagem. Como esse pó contém uma alta concentração de compostos orgânicos e outros combustíveis, como pó metálico, e está a uma temperatura elevada (devido ao processo de descamação), o pó é suscetível à combustão e a criação de pó é disparado quando é descarregado do sistema de decapagem. Esses incêndios são muito difíceis de extinguir, mesmo com água ou extintores de incêndio. Além disso, se a água for usada para molhar o pó para fazer uma mistura em suspensão da água e pó, a mistura pode ser dispendiosa de se desfazer devido ao teor da mistura em suspensão, o processo pode ser caro para implementar devido à quantidade de água necessária diariamente, e a mistura pode apresentar possíveis problemas ecológicos e de segurança.

SUMÁRIO

[005] Os termos "invenção", "a invenção", "esta invenção" e "a presente invenção" usados nesta patente se destinam a fazer referência amplamente à toda a matéria desta patente e às reivindicações de patente abaixo. Declarações que contêm esses termos devem ser entendidas como não limitantes da matéria aqui descrita ou do significado ou escopo das reivindicações de patente abaixo. As modalidades da invenção cobertas por esta patente são definidas pelas reivindicações abaixo, não por esse sumário. Esse sumário é uma visão geral de alto nível de várias modalidades da invenção e apresenta alguns dos conceitos que são descritos mais adiante na seção Descrição Detalhada abaixo. Este sumário não pretende identificar características-chave ou essenciais do objeto reivindicado, nem deve ser usado isoladamente para determinar o escopo da matéria reivindicada. A matéria deve ser entendida por referência às porções apropriadas de todo o relatório descritivo desta patente, qualquer um ou todos os desenhos e cada reivindicação.

[006] Em vários exemplos, um sistema de decapagem inclui um ciclone de pó (ou outro separador sólido/gás adequado) e um transportador de pó. O ciclone de pó é configurado para receber um gás de escape de um forno de descamação, filtrar o material particulado do gás de escape como pó e descarregar o pó a uma temperatura de descarga reduzida. Em alguns exemplos, o transportador resfriado inclui um ou mais parafusos posicionados rotativamente em uma calha. Pelo menos um dos parafusos ou a calha é resfriada interna ou externamente com um líquido de arrefecimento. O transportador resfriado está configurado para receber o pó do ciclone e esfriar o pó a uma temperatura de processamento de pó menor que a temperatura do ciclone. Em vários exemplos, a temperatura do ciclone pode corresponder a temperaturas nas quais o pó é suscetível a combustão espontânea.

[007] Em alguns exemplos, um método de resfriar o pó de um ciclone de pó de um sistema de decapagem inclui extrair o pó que contém material particulado orgânico do ciclone de pó do sistema de decapagem e para um transportador resfriado. O método também inclui avançar o pó ao longo da calha com o parafuso e resfriar o pó de uma temperatura de ciclone para uma temperatura de processamento de pó com o transportador resfriado.

[008] Várias implementações descritas na presente divulgação podem incluir sistemas, métodos, recursos e vantagens adicionais, os quais podem não necessariamente ser expressamente divulgados aqui, mas serão evidentes para um versado na técnica mediante exame da descrição detalhada que e dos desenhos anexos a seguir. Pretende-se que todos esses sistemas, métodos, recursos e vantagens sejam incluídos na presente divulgação e protegidos pelas reivindicações anexas.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[009] Os recursos e os componentes das figuras a seguir são ilustrados para enfatizar os princípios gerais da presente divulgação. Os recursos e componentes correspondentes em todas as figuras podem ser designados por caracteres de referência correspondents por questão de consistência e clareza.

[0010] A Figura 1 é um diagrama esquemático que representa um sistema de decapagem, de acordo com aspectos da presente divulgação.

[0011] A Figura 2 é uma vista em corte de uma porção de um transportador de parafuso resfriado exemplificativo para uso com o sistema de decapagem da Figura 1.

[0012] A Figura 3 é uma vista em corte de uma porção de outro transportador de parafuso resfriado para uso com o sistema de decapagem da Figura 1.

[0013] A Figura 4 é uma vista em corte de uma porção de uma camisa de um transportador de parafuso para uso com o sistema de decapagem da Figura 1.

[0014] A Figura 5 é um diagrama esquemático que representa um sistema de decapagem, incluindo um transportador de parafuso resfriado, de acordo com aspectos da presente divulgação.

[0015] A Figura 6 é um diagrama esquemático que representa um sistema de decapagem, incluindo um transportador de parafuso resfriado, de acordo com aspectos da presente divulgação.

DESCRIÇÃO DETALHADA

[0016] A matéria dos exemplos da presente invenção é descrita no presente documento com especificidade para atender a requisitos legais, mas essa descrição não se destina necessariamente a limitar o escopo das reivindicações. A matéria reivindicada pode ser realizada de outras maneiras, pode incluir diferentes elementos ou etapas e pode ser usada em conjunto com outras tecnologias existentes ou futuras. Esta descrição não deve ser interpretada como implicando qualquer ordem ou disposição particular entre várias etapas ou elementos, exceto quando a ordem de etapas individuais ou a disposição de elementos for explicitamente descrita.

[0017] A Figura 1 ilustra um sistema de decapagem 100 para remover revestimentos de sucata de metal, tal como alumínio ou ligas de alumínio, de acordo com aspectos da presente divulgação. O sistema de decapagem 100 inclui geralmente um forno 102, um ciclone 104 (ou outro separador sólido/gás adequado) e um pós-combustor 106. Outros componentes, tais como um ventilador de recirculação 108, um permutador de calor 110 e um sistema de escape 112, podem estar incluídos como parte do sistema de decapagem 100. Como descrito em detalhes abaixo, o sistema de decapagem inclui um transportador resfriado 124 que recebe o pó do ciclone 104 e reduz a temperatura do pó de uma temperatura de ciclone para uma temperatura de processamento de pó.

[0018] Durante um processo de decapagem usando o sistema de decapagem 100, a sucata de metal 101 é introduzida no forno 102. O gás aquecido 115 é injetado no forno 102 para aumentar a temperatura dentro do forno 102 e vaporizar e/ou quebrar termicamente os contaminantes orgânicos sem derreter a sucata de metal. Em muitos casos, a concentração de oxigênio no sistema de decapagem 100 é mantida a um nível baixo (tal como cerca de 6% a cerca de 8% de oxigênio) de tal modo que os revestimentos orgânicos não se inflamem. Por exemplo, dentro do sistema de decapagem, a atmosfera pode ser de 7% de oxigênio, de tal modo que os compostos orgânicos não se inflamem, apesar de estarem a temperaturas elevadas, devido ao processo de decapagem. A sucata de metal decapada 103 é removida do forno 102 para posterior processamento e, finalmente, processamento em novos produtos de alumínio. À medida que a sucata progride através do forno 102, é aquecida pelos gases, resfriando assim os referidos gases. Esse perfil térmico resulta em certos compostos orgânicos que haviam vaporizado anteriormente para condensar novamente na superfície do material particulado.

[0019] O gás de escape que contém os compostos orgânicos vaporizados e o material particulado saem do forno 102 através de um duto 114, que conecta o forno 102 ao ciclone 104 (ou outro separador de sólido/gás adequado). Dentro do ciclone 104, particulados maiores que contêm compostos orgânicos condensados são removidos do gás de escape como pó e, em última análise, descarregados do ciclone 104 para eliminação. O material particulado é composto por vários sólidos metálicos e não metálicos, além de material carbonáceo. A partir do ciclone 104, o gás de escape é direcionado para o pós-combustor 106. O pós-combustor 106 incinera os compostos orgânicos remanescentes dentro do gás de escape e descarrega um gás aquecido em um duto 116 que leva ao sistema de escape 112 (por exemplo, um filtro de mangas), à atmosfera ou ao forno 102. O pós-combustor 106 pode incluir um queimador de ar quente 119 ou outro dispositivo adequado para aquecer o gás. A temperatura do gás aquecido dentro do duto 116 é maior do que a temperatura do gás de escape do forno 102 dentro do duto 114. Por exemplo, em vários casos, a temperatura do gás de escape dentro do duto 114 é geralmente de cerca de 250°C a cerca de 400°C, enquanto a temperatura do gás aquecido dentro do duto 116 é geralmente de cerca de 700°C a cerca de 900°C. Parte do gás aquecido é opcionalmente recirculado de volta para o forno 102 através de um duto de recirculação 118. Em vários exemplos, os dispositivos de arrefecimento 113 (tais como pulverizadores de água) são fornecidos para arrefecer a temperatura do gás aquecido a partir do pós-combustor 106, antes de o gás ser recirculado de volta para o forno 102.

[0020] Como ilustrado na Figura 1, em alguns exemplos, o gás de escape que sai do pós-combustor 106 através do duto 116 é direcionado através do permutador de calor 110 que reduz a temperatura do gás de escape. Em vários exemplos, parte do ar de escape arrefecido que sai do permutador de calor 110 pode ser recirculada através de um motor de ar 105 de volta para o forno 102. Alternativamente ou adicionalmente, parte do ar de escape resfriado saindo do trocador de calor 110 pode ser recirculada através de um motor a gás 107 de volta ao pós-combustor 106 como ar de arrefecimento 121 para evitar o superaquecimento quando compostos orgânicos excessivos estão sendo processados, enquanto controla a atmosfera dentro do pós-combustor 106. Em vários exemplos, motores de gás adicionais 109 e 111 são fornecidos para fornecer oxigênio para queimar os compostos orgânicos e controlar a atmosfera no pós- combustor 106 (motor a gás 109) e no ar de combustão do queimador (motor a gás 111).

[0021] Tradicionalmente, o pó descarregado do ciclone 104 é coletado com uma lixeira ou tremonha. O pó descarregado do ciclone 104 e retido na tremonha é suscetível à combustão e à formação de incêndios porque o pó sai do ciclone a uma temperatura relativamente alta e pode conter compostos de ignição a baixa temperatura e catalisar materiais e compostos. Isso é exacerbado pelo fato de as partículas de pó serem fracamente empacotadas, a taxa de entrada de ar em uma pilha de pó é relativamente alta (ou seja, mais ar pode se infiltrar em uma pilha de pó de modo que mais pó entre em contato com o ar) e a taxa de condução de calor longe de um local de reação local é relativamente baixa. Esses incêndios de pó são muito difíceis de extinguir, mesmo com água ou extintores de incêndio. Além disso, se água tiver sido usada para molhar o pó para fazer uma mistura em suspensão da água e do pó, a mistura pode ser dispendiosa para eliminar devido ao teor da mistura em suspensão, bem como o volume do material. O processo ainda pode ser dispendioso para implementar por causa da quantidade de água necessária em uma base diária, e a mistura pode apresentar problemas potenciais de segurança e ambientais.

[0022] Como ilustrado na Figura 1, o sistema de decapagem 100 inclui o transportador resfriado 124, que recebe o pó do ciclone 104 e reduz a temperatura do pó de uma temperatura de ciclone para uma temperatura de processamento de pó. O pó descarregado do ciclone 104 está geralmente a uma temperatura de descarga de cerca de 250°C a cerca de 400°C. A temperatura de processamento de pó é uma temperatura abaixo da temperatura de ignição do pó, que é tipicamente de cerca de 175°C a cerca de 300°C. Em vários exemplos, a temperatura de processamento de pó é inferior a cerca de 100°C. Em alguns exemplos, a temperatura de processamento de pó é de cerca de 50°C. Ao resfriar o pó a uma temperatura de processamento de pó abaixo de uma temperatura de ignição do pó, o risco de incêndio é reduzido ou eliminado.

[0023] Em vários exemplos, o transportador resfriado pode ser de qualquer tipo adequado de transportador configurado para receber pó do ciclone 104 e reduzir a temperatura do pó da temperatura do ciclone para uma temperatura de processamento de pó, como descrito em detalhes abaixo. Nos exemplos mostrados nas Figuras 1 a 6, os transportadores resfriados 124 e 524 são transportadores de parafuso. No entanto, em vários outros exemplos, o transportador pode ser um transportador de caçamba, transportador vibratório ou vários outros tipos de transportadores adequados para receber o pó do ciclone 104. Em alguns exemplos, o sistema de decapagem 100 pode incluir uma pluralidade de transportadores, que podem ou não ser o mesmo tipo de transportador. Em outros exemplos, vários outros dispositivos ou componentes que podem resfriar o pó podem ser usados além do transportador resfriado ou sem o transportador resfriado. Como um exemplo não limitativo, em alguns casos, vários misturadores, como um misturador de fita, com vários recursos de resfriamento, podem ser usados no lugar ou além do transportador resfriado.

[0024] Com referência à Figura 1, em alguns exemplos, o transportador 124 é um transportador de parafuso que inclui um parafuso 126 e uma calha 128. Durante a operação, o parafuso 126 gira dentro da calha 128 para mover o pó dentro da calha. Como descrito em detalhes abaixo, em vários exemplos, o parafuso 126 e/ou a calha 128 são resfriados interna ou externamente por meio de líquido de arrefecimentos à base de água, à base de glicol, à base de petroquímicos, à base de produtos petroquímicos, à base de produtos biológicos e/ou à base de sal fundidos, água, etileno glicol, óleos, nitrogênio ou outro gás ou outros fluidos líquidos de arrefecimento para fornecer superfícies refrigeradas que entram em contato com o pó. Ao fornecer superfícies resfriadas, o calor do pó é transferido para o parafuso 126 e/ou calha 128, e a temperatura do pó é reduzida.

[0025] Enquanto o transportador 124 ilustra um parafuso 126 dentro da calha 128, o número de parafusos 126 dentro da calha 128 não deve ser considerado limitante na divulgação atual. Por exemplo, em alguns exemplos, vários parafusos 126 podem ser fornecidos dentro da calha 128 (ver Figura 5). Nesses exemplos, o comprimento da calha 128 pode ser reduzido enquanto a largura da calha 128 pode ser aumentada para acomodar os múltiplos parafusos 126. Dessa forma, a configuração/dimensões do transportador 124 pode ser modificada conforme necessário. Além disso, enquanto um único transportador 124 é ilustrado com o sistema de decapagem 100, o número de transportadores 124 pode variar. Por exemplo, em alguns exemplos, vários transportadores 124 podem ser fornecidos em várias configurações, como uma configuração sequencial, em zigue-zague ou de retorno (consulte a Figura 6), entre outras configurações. Em outros exemplos, o sistema de decapagem 100 inclui opcionalmente ventiladores ou outros motores de ar semelhantes para direcionar o ar no transportador 124 para resfriar ainda mais o pó. Em vários exemplos, o número e/ou a configuração dos parafusos 126 e/ou transportadores 124 são fornecidos para formar um sistema compacto com uma pegada reduzida dentro do sistema de decapagem 100.

[0026] Em alguns exemplos, o sistema de decapagem 100 opcionalmente inclui pulverizadores ou outros injetores em vários locais ao longo do transportador 124 que estão configurados para injetar uma quantidade reduzida de água ou outro líquido de arrefecimento líquido ou sólido no pó no transportador 124. Em tais exemplos, a água é injetada em uma quantidade suficiente para ajudar, em combinação com o transportador resfriado 124, a reduzir o pó da temperatura de descarga para a temperatura de processamento de pó, mas não o suficiente para criar uma mistura em suspensão com o pó.

[0027] Em vários exemplos, o sistema de decapagem 100 inclui um introdutor que está configurado para injetar quantidades predeterminadas de um material de resfriamento no transportador 124 junto com o pó para ajudar ainda mais a resfriar o pó. Em vários exemplos, o material de resfriamento pode ser material inerte, embora não seja necessário. Por exemplo, em alguns casos, o material de resfriamento que pode ser injetado no transportador 124 com o pó inclui materiais que são inertes ou não inertes. Por exemplo, os materiais de resfriamento incluem, entre outros, sais, bicarbonato de sódio, areia, pó de rocha, granalha, pedra britada, pó de escória, pó de forno de cimento, cal, pó de gota, areia e vários outros materiais adequados isso pode ajudar a esfriar o pó. Nos exemplos em que o material de resfriamento é injetado no transportador 124 com o pó, o material de resfriamento pode opcionalmente ser separado do pó a jusante com um separador, dependendo do processamento adicional do pó resfriado (se houver).

[0028] A Figura 2 ilustra um exemplo de um parafuso 226 que é resfriado internamente com um líquido de arrefecimento e pode ser usado com o transportador resfriado 124 da Figura 1. Como ilustrado na Figura 2, o parafuso 226 inclui um corpo oco 228 que tem palhetas helicoidais 230. Um líquido de arrefecimento a uma temperatura mais baixa que o pó é introduzido no corpo oco 228, como indicado pela seta 232. À medida que o líquido de arrefecimento flui através do corpo oco 228, a temperatura do líquido de arrefecimento aumenta devido ao contato do parafuso 226 com o pó e a temperatura do pó diminui devido ao contato com o líquido de arrefecimento de baixa temperatura. O líquido de arrefecimento aquecido é então direcionado a partir do corpo oco 228, como indicado pela seta 234. Embora não ilustrado na Figura 2, o líquido de arrefecimento aquecido pode ser subsequentemente resfriado através de um trocador de calor depois de deixar o corpo oco 228, de modo que o líquido de arrefecimento possa ser recirculado de volta ao parafuso 226.

[0029] A Figura 3 ilustra outro exemplo de um parafuso 326 que é resfriado internamente com um líquido de arrefecimento e pode ser usado com o transportador resfriado 124 da Figura 1. Semelhante ao parafuso 226, o parafuso 326 inclui um corpo oco 328. Além disso, para o corpo oco 328, o parafuso 226 inclui ainda palhetas ocas 330. Comparado com o parafuso 226, durante a operação, o parafuso 326 fornece uma área de superfície de resfriamento aumentada que entra em contato com o pó, porque tanto o corpo oco 328 como as palhetas 330 são resfriados.

[0030] Semelhante ao parafuso 226, durante a operação do parafuso 326, um líquido de arrefecimento a uma temperatura mais baixa que o pó é introduzido no corpo oco 328, como indicado pela seta 332, é então direcionado através do parafuso 326, como indicado pela seta 334. Do corpo oco 328, o líquido de arrefecimento é direcionado para as palhetas ocas 330. À medida que o líquido de arrefecimento flui através do corpo oco 328 e o parafuso 326 avança o pó, a temperatura do líquido de arrefecimento nas palhetas 330 e/ou o corpo oco 328 aumenta devido ao contato com o pó e a temperatura do pó diminui. O líquido de arrefecimento aquecido é então direcionado a partir das palhetas 330 e do corpo oco 228, como indicado pela seta 324. Semelhante ao parafuso 226, o líquido de arrefecimento aquecido do parafuso 326 pode ser subsequentemente resfriado através de um trocador de calor e recirculado de volta para o parafuso 326.

[0031] A Figura 4 ilustra um exemplo de uma calha 428 que é resfriada internamente com um líquido de arrefecimento e pode ser usada com o transportador resfriado 124 da Figura 1. Como ilustrado na Figura 6, a calha 428 define passagens internas 436 para o líquido de arrefecimento fluir de modo que o pó que entra em contato com uma superfície 438 durante a operação seja resfriado. Semelhante aos parafusos 226 e 326, o líquido de arrefecimento aquecido da calha 428 pode ser resfriado através de um trocador de calor e recirculado de volta para a calha 428. Em vários exemplos, a calha 428 pode ser usada com um parafuso tradicional que não é resfriado internamente. Em outros exemplos, a calha 428 pode ser usada com o parafuso resfriado internamente 226 ou 326 (ou outros parafusos resfriados internamente), de modo que o calor seja removido do pó pelos parafusos 226 ou 326 e pela calha 428. Opcionalmente, o líquido de arrefecimento pode ser introduzido na calha 428, como indicado pela seta 432, e então direcionado através das passagens 436, como indicado pela seta 434.

[0032] A Figura 5 ilustra um exemplo de um sistema de decapagem 500 que é substancialmente semelhante ao sistema de decapagem 100, exceto que o sistema de decapagem 500 inclui um transportador 524 com múltiplos parafusos 126 dentro da calha 128. A Figura 6 ilustra um exemplo de um sistema de decapagem 600 que é substancialmente semelhante ao sistema de decapagem 100, exceto que o sistema de decapagem 600 inclui múltiplos transportadores 124. Várias outras configurações podem ser implementadas. Em certos exemplos, a calha e/ou transportador pode ser resfriado interna ou externamente, e a calha e/ou transportador pode definir passagens internas ou externas para o líquido de arrefecimento fluir.

[0033] Uma coleção de exemplos exemplificativos, incluindo pelo menos alguns explicitamente enumerados como "ECs" (Combinações Exemplificativas), que fornecem uma descrição adicional de uma variedade de tipos de exemplos de acordo com os conceitos descritos no presente documento, é fornecida abaixo. Esses exemplos não pretendem ser mutuamente exclusivos, exaustivos ou restritivos; e a invenção não está limitada a essas modalidades exemplificativas, mas, em vez disso, abrange todas as modificações e variações possíveis dentro do escopo das reivindicações divulgadas e seus equivalentes.

[0034] EC 1. Um sistema de decapagem que compreende: um ciclone de pó configurado para: receber um gás de escape de um forno de descamação; filtrar o material particulado orgânico do gás de escape como pó; e descarregar o pó a uma temperatura de descarga do ciclone; e um transportador resfriado que compreende um parafuso posicionado rotativamente em uma calha, em que pelo menos um dos parafusos ou calha é resfriado internamente com um líquido de arrefecimento e em que o transportador resfriado está configurado para: receber o pó do ciclone de pó; e resfriar o pó a uma temperatura de processamento de pó menor que a temperatura de descarga do ciclone.

[0035] EC 2. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações exemplificativas anteriores ou subsequentes, em que a temperatura de descarga de ciclone é de cerca de 250°C a cerca de 400°C, e em que a temperatura de processamento de pó é de cerca de 50°C a cerca de 150°C.

[0036] EC 3. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações exemplificativas anteriores ou subsequentes, em que a temperatura de processamento de pó é inferior a cerca de 120°C.

[0037] EC 4. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações exemplificativas anteriores ou subsequentes, em que a temperatura de processamento de pó é inferior a cerca de 100°C.

[0038] EC 5. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações exemplificativas anteriores ou subsequentes, em que a temperatura de processamento de pó é inferior a cerca de 80°C.

[0039] EC 6. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações exemplificativas anteriores ou subsequentes, em que a temperatura de processamento de pó é de cerca de 50°C.

[0040] EC 7. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações exemplificativas anteriores ou subsequentes, em que a temperatura de processamento de pó é menor que uma temperatura de ignição do pó.

[0041] EC 8. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações exemplificativas precedentes ou subsequentes, em que a temperatura de ignição é de cerca de 175°C a cerca de 300°C.

[0042] EC 9. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo anteriores ou subsequentes, em que o parafuso e a calha do transportador resfriado são interna ou externamente resfriados com o líquido de arrefecimento.

[0043] EC 10. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo precedentes ou subsequentes, em que o líquido de arrefecimento é um fluido.

[0044] EC 11. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo anteriores ou subsequentes, em que o líquido de arrefecimento é pelo menos um dos líquidos de arrefecimento à base de água, à base de glicol, à base de produtos petroquímicos, à base de biologicamente e/ou à base de sal fundido, água, etileno glicol ou óleo.

[0045] EC 12. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo anteriores ou subsequentes, em que o parafuso compreende um corpo oco e pelo menos uma palheta helicoidal que se estende do corpo oco, e em que o parafuso está configurado para receber o líquido de arrefecimento dentro do corpo oco para resfriar um exterior superfície do corpo oco que entra em contato com o pó durante a operação.

[0046] EC 13. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo anteriores ou subsequentes, em que a palheta helicoidal é uma palheta helicoidal oca em comunicação fluida com o corpo oco e em que o parafuso está configurado para receber o líquido de arrefecimento dentro da palheta helicoidal oca para resfriar uma superfície externa da palheta helicoidal oca que entra em contato com o pó durante a operação.

[0047] EC 14. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo anteriores ou subsequentes, em que a calha define passagens internas configuradas para receber o líquido de arrefecimento dentro das passagens internas para resfriar uma superfície da calha que entra em contato com o pó durante a operação.

[0048] EC 15. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo anteriores ou subsequentes, em que o transportador resfriado é um primeiro transportador resfriado, em que o sistema de decapagem compreende uma pluralidade de transportadores resfriados e em que cada transportador resfriado ou a pluralidade de transportadores resfriados compreende um parafuso rotativamente posicionado em uma calha.

[0049] EC 16. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo anteriores ou subsequentes, em que o parafuso é um primeiro parafuso e em que o transportador resfriado compreende uma pluralidade de parafusos posicionados rotativamente na calha.

[0050] EC 17. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo anteriores ou subsequentes, que compreende ainda um introdutor configurado para injetar um material de arrefecimento no pó dentro do transportador resfriado.

[0051] EC 18. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo anteriores ou subsequentes, em que o material de arrefecimento compreende pelo menos um pó de rocha, granalha metálica, pedra britada, pó de escória, pó de forno de cimento, cal, sal, bicarbonato de sódio, areia e pó de gota.

[0052] EC 19. Método para resfriar pó que contém material particulado orgânico de um ciclone de pó de um sistema de decapagem que compreende: extrair o pó do ciclone de pó do sistema de decapagem e para um transportador resfriado que compreende um parafuso posicionado rotativamente em uma calha, em que pelo menos um dentre o parafuso ou a calha são resfriados internamente com um líquido de arrefecimento; e avançar o pó ao longo da calha com o parafuso e resfriar o pó de uma temperatura de descarga do ciclone para uma temperatura de processamento de pó com o transportador resfriado.

[0053] EC 20. O método, de acordo com qualquer uma das combinações exemplificativas precedentes ou subsequentes, em que a temperatura de descarga de ciclone é de cerca de 250°C a cerca de 400°C e em que a temperatura de processamento de pó é de cerca de 50°C a cerca de 150°C.

[0054] EC 21. O método, de acordo com qualquer uma das combinações exemplificativas anteriores ou subsequentes, em que a temperatura de processamento de pó é menor que uma temperatura de ignição do pó.

[0055] EC 22. O método, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo precedentes ou subsequentes, em que a temperatura de ignição é de cerca de 175°C a cerca de 300°C.

[0056] EC 23. O método, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo precedentes ou subsequentes, em que o líquido de arrefecimento é um fluido.

[0057] EC 24. O método, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo anteriores ou subsequentes, em que o líquido de arrefecimento compreende pelo menos um dos líquidos de arrefecimento à base de água, à base de glicol, à base de produtos petroquímicos, à base de biologicamente e/ou à base de sal fundido, água, etileno glicol ou óleo.

[0058] EC 25. O método, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo anteriores ou subsequentes, em que o resfriamento do pó compreende ainda: circular o líquido de arrefecimento através de um corpo oco do parafuso e resfriar uma superfície externa do corpo oco; e entrar em contato com a superfície externa do corpo oco com o pó.

[0059] EC 26. O método, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo anteriores ou subsequentes, em que o resfriamento do pó compreende ainda: circular o líquido de arrefecimento através de uma palheta helicoidal oca do parafuso em comunicação fluida com o corpo oco e resfriar uma superfície externa da palheta helicoidal oca; e entrar em contato com a superfície externa da palheta helicoidal oca com o pó.

[0060] EC 27. O método, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo anteriores ou subsequentes, em que o resfriamento do pó compreende ainda: circular o líquido de arrefecimento através de uma passagem interna ou externa da calha para resfriar uma superfície da calha; e entrar em contato com a superfície refrigerada da calha com o pó.

[0061] EC 28. O método, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo anteriores ou subsequentes, que compreende ainda injetar um introdutor de um material de arrefecimento no pó no transportador resfriado.

[0062] EC 29. O método, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo anteriores ou subsequentes, em que o material de resfriamento compreende pelo menos um pó de rocha, pó de forno de cimento, granalha metálica, pedra britada, pó de escória, sal de cal, sal de cal, bicarbonato de sódio, areia ou pó de gota.

[0063] EC 30. O método, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo precedentes ou subsequentes, em que o material de arrefecimento compreende um material inerte.

[0064] EC 31. Um sistema de decapagem que compreende: um ciclone de pó configurado para: receber um gás de escape de um forno de decapagem; filtrar os particulados orgânicos do gás de escape como pó; e descarregar o pó a uma temperatura de descarga; e um transportador resfriado configurado para: receber o pó do ciclone de pó; e resfriar o pó a uma temperatura de processamento de pó que é inferior à temperatura de descarga de ciclone.

[0065] EC 32. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações exemplificativas anteriores ou subsequentes, em que a temperatura de descarga de ciclone é de cerca de 250°C a cerca de 400°C, e em que a temperatura de processamento de pó é de cerca de 50°C a cerca de 150°C.

[0066] EC 33. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações exemplificativas anteriores ou subsequentes, em que a temperatura de processamento de pó é inferior a cerca de 120°C.

[0067] EC 34. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações exemplificativas anteriores ou subsequentes, em que a temperatura de processamento de pó é inferior a cerca de 100°C.

[0068] EC 35. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações exemplificativas anteriores ou subsequentes, em que a temperatura de processamento de pó é inferior a cerca de 80°C.

[0069] EC 36. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações exemplificativas anteriores ou subsequentes, em que a temperatura de processamento de pó é de cerca de 50°C.

[0070] EC 37. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações exemplificativas anteriores ou subsequentes, em que a temperatura de processamento de pó é menor que uma temperatura de ignição do pó.

[0071] EC 38. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações exemplificativas precedentes ou subsequentes, em que a temperatura de ignição é de cerca de 175°C a cerca de 300°C.

[0072] EC 39. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo anteriores ou subsequentes, em que o transportador resfriado compreende uma calha, e em que a calha é interna ou externamente resfriada com um líquido de arrefecimento.

[0073] EC 40. O sistema de decapagem, de acordo com qualquer uma das combinações de exemplo anteriores ou subsequentes, em que o transportador resfriado compreende pelo menos um dentre um transportador de parafuso, um transportador de correia com cavidade, um transportador de caçamba, um transportador pneumático ou um transportador vibratório.

[0074] Os aspectos descritos acima são meramente exemplos possíveis de implantações, meramente apresentados para uma compreensão clara dos princípios da presente divulgação. Muitas variações e modificações podem ser feitas ao exemplo (ou exemplos) descrito acima sem se afastar substancialmente do espírito e princípios da presente divulgação. Todas essas modificações e variações estão incluídas no presente documento dentro do escopo da presente divulgação, e todas as reivindicações possíveis para aspectos individuais ou combinações de elementos ou etapas devem ser sustentados pela presente divulgação. Além disso, embora termos específicos sejam empregados no presente documento, bem como nas reivindicações que se seguem, eles são usados apenas em um sentido genérico e descritivo e não para os fins de limitar a invenção descrita, nem as reivindicações que se seguem.

Claims

1. Sistema de remoção de camada, que compreende: um ciclone de poeira (104) configurado para: receber um gás de escape de um forno de remoção de camada (102); filtrar a matéria particulada orgânica do gás de escape como poeira; e descarregar a poeira em uma temperatura de descarregamento do ciclone; e um transportador resfriado (124) configurado para: receber a poeira do ciclone de poeira (104); e resfriar a poeira a uma temperatura de processamento de poeira que é menor que a temperatura de descarregamento do ciclone; caracterizado pelo fato de que o transportador resfriado (124) compreendendo um parafuso (126) giratoriamente posicionado em um canal (128), em que, pelo menos um dentre o parafuso (126) ou o canal (128) é internamente resfriado com um líquido de resfriamento.

2. Sistema de remoção de camada, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o ciclone (104) é adaptado para descarregar poeira à temperatura de descarregamento de 250°C a 400°C, e em que o transportador resfriado (124) é adaptado para reduzir a temperatura da poeira da temperatura de descarga de ciclone à temperatura de processamento de poeira de 50°C a 150°C.

3. Sistema de remoção de camada, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que o transportador resfriado (124) é adaptado para reduzir a temperatura da poeira da temperatura de descarga de ciclone a uma temperatura menor do que uma temperatura de ignição da poeira.

4. Sistema de remoção de camada, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que ambos o parafuso (126) e o canal (128) do transportador resfriado (124) são interna ou externamente resfriados com o líquido de resfriamento.

5. Sistema de remoção de camada, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o parafuso (126) compreende um corpo côncavo (228) e, pelo menos, um voo helicoidal (230) se estendendo do corpo côncavo (228), e em que o parafuso (126) é configurado para receber o líquido de resfriamento dentro do corpo côncavo (228) para resfriar uma superfície externa do corpo côncavo (228) que entra em contato com a poeira durante a operação.

6. Sistema de remoção de camada, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que o voo helicoidal (230) é um voo helicoidal côncavo (330) em comunicação fluida com o corpo côncavo (328), e em que o parafuso (126) é configurado para receber o líquido de resfriamento dentro do voo helicoidal côncavo (330) para resfriar a superfície externa do voo helicoidal côncavo (330) que entra em contato com a poeira durante a operação.

7. Sistema de remoção de camada, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o canal (128) define as passagens interna ou externa configuradas para receber o líquido de resfriamento dentro das passagens internas para resfriar uma superfície do canal (128) que entra em contato com a poeira durante a operação.

8. Sistema de remoção de camada, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o transportador resfriado (124) está em um primeiro transportador resfriado, em que o sistema de remoção de camada compreende uma pluralidade de transportadores resfriados (124), e em que cada transportador resfriado (124) ou a pluralidade de transportadores resfriados (124) compreende um parafuso (126) giratoriamente posicionado em um canal (128).

9. Sistema de remoção de camada, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o parafuso (126) é um primeiro parafuso, e em que o transportador resfriado (124) compreende uma pluralidade de parafusos (126) giratoriamente posicionados no canal (128).

10. Sistema de remoção de camada, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende ainda um introdutor configurado para injetar um material de resfriamento dentro da poeira dentro do transportador resfriado (124).

11. Método de resfriamento de poeira contendo a matéria particulada orgânica de um ciclone de poeira (104) de um sistema de remoção de camada como definido na reivindicação 1 caracterizado pelo fato de que compreende: extrair a poeira do ciclone de poeira (104) do sistema de remoção de camada e em um transportador resfriado (124) compreendendo um parafuso (126) giratoriamente posicionado em um canal (128), em que, pelo menos um dentre o parafuso (126) ou o canal (128) é interna ou externamente resfriado com um líquido de resfriamento; e inserir a poeira ao longo do canal (128) com o parafuso (126) e resfriar a poeira de uma temperatura de descarregamento do ciclone a uma temperatura de processamento de poeira com o transportador resfriado (124).

12. Método, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que resfriar a poeira compreende ainda: circular o líquido de resfriamento através de um corpo côncavo (228) do parafuso (126) e resfriar uma superfície externa do corpo côncavo (228); e entrar em contato com a superfície externa do corpo côncavo (228) com a poeira.

13. Método, de acordo com a reivindicação 12, caracterizado pelo fato de que resfriar a poeira compreende ainda: circular o líquido de resfriamento através de um voo helicoidal côncavo (330) do parafuso (126) em comunicação fluida com o corpo côncavo (328) e resfriar uma superfície externa do voo helicoidal côncavo (330); e entrar em contato com a superfície externa do voo helicoidal côncavo (330) com a poeira.

14. Método, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que resfriar a poeira compreende ainda: circular o líquido de resfriamento através de uma passagem interna ou externa do canal (128) para resfriar uma superfície do canal (128); e entrar em contato com a superfície resfriada do canal (128) com a poeira.

15. Método, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que compreende ainda injetar com um introdutor um material de resfriamento na poeira no transportador resfriado (124).