BR112017013804B1

BR112017013804B1 - Dispositivo e processo de triagem

Info

Publication number: BR112017013804B1
Application number: BR112017013804-2A
Authority: BR
Inventors: Emmanuel Roth
Original assignee: Gebo Packaging Solutions France
Priority date: 2014-12-30
Filing date: 2015-12-29
Publication date: 2022-01-04
Also published as: BR112017013804A2; WO2016107655A1; CA2969189C; CN107108130A; MX2022005265A; EP3240743A1; EP3240743B1; HUE060058T2; WO2016108026A1; CN107108130B; US10343852B2; US20170349382A1; MX2017008709A; CA2969189A1

Abstract

DISPOSITIVO E PROCESSO DE TRIAGEM. A presente invenção refere-se a um dispositivo de triagem (1) para elementos (2) do tipo cápsulas ou tampa para fechar um frasco ou garrafa, ou ainda do tipo pré-forma plástica, compreendendo um meio de transporte (3) contínuo disposto para se deslocar em uma direção de transporte (4) e munido de batentes transversais (5) sucessivas entre os quais os elementos (2) podem repousar sob a forma de um alinhamento transversal. O dispositivo de triagem (1) é caracterizado por compreender um meio de ejeção (6), para desengatar os elementos (2) do meio de transporte (3) se deslocando essencialmente ao longo dos batentes transversais (5) e compreendendo pelo menos um impulsor (7) apto a se deslocar pelo menos transversalmente à direção de transporte (4) para empurrar os elementos (2) para a zona de saída (8). A presente invenção refere-se também a um processo correspondente.

Description

Campo da Invenção

[0001] A presente invenção refere-se ao campo de orientação e de fornecimento de elementos transportados continuamente e tem por objeto, em primeiro lugar, um processo para a triagem de tais elementos antes entregá-los à máquina a jusante e, em segundo lugar, um dispositivo de aplicação do presente processo.

Antecedentes da Invenção

[0002] No campo da presente invenção, os elementos podem ser pré-formados para serem aquecidos e, em seguida, soprados em um soprador para criar um recipiente de maior volume. Eles também podem envolver elementos de vedação. O fornecimento de elementos de vedação é necessário a montante de uma máquina que tem a função de enchimento do recipiente e de fechamento do mesmo.

[0003] O fornecimento do elemento de vedação é preferencialmente com um dispositivo compreendendo um funil, em que uma grande quantidade de elementos de vedação pode ser vertida a granel, uma esteira de elevação, circulando para cima da tremonha a fim de recolher os elementos e trazê-los a uma zona de saída superior. A esteira apresenta geralmente presilhas transversais sobre as quais repousam os elementos de vedação durante o seu transporte para cima. Arquiteturas comparáveis são possíveis para triar e fornecer as pré-formas, tais como nos documentos WO 2009/153489 ou EP 1.652.801.

[0004] Quando da circulação na esteira entre a tremonha, a zona de alimentação e a zona de saída, os elementos de vedação mal orientados são ejetados, preferencialmente simplesmente pela queda na esteira para a tremonha por ação da gravidade, como é, por exemplo, descrito nos documentos US 5.394.972 ou US 5.586.637.

[0005] Em geral, quando os elementos entram em contato com a zona de saída, eles são desengatar da esteira por meio de um dispositivo apropriado.

[0006] Assim, o documento US 5.394.972 propõe ejetar os elementos de vedação por meio de um fluxo de ar proveniente de uma caixa montada sobre o lado da esteira, que está oposta à zona de saída. Essa ejeção pneumática é proposta, por exemplo, nos documentos WO 2006/045928 ou US 7.040.489. Uma ejeção à base de fluxo pneumático apresenta inconvenientes, dentre os quais o consumo de energia, o ruído e a eventual poluição dos elementos de vedação por poeira e outros, o que torna este princípio inutilizável em áreas em que as limitações de saneamento e higiene são elevadas.

[0007] O documento US 4.735.343 descreve, por sua vez, uma tira oblíqua fixa, que cria um efeito de cunha e possui o efeito de exercer uma força transversal evacuando os elementos de vedação para a zona de saída. Este princípio, no entanto, gera problemas de interferência graves, em particular desde que as velocidades são altas. Além disso, o bocal da zona de saída deve ser muito longo, o que torna provável o bloqueio nesta área novamente já que as velocidades são altas.

Descrição Resumida da Invenção

[0008] Assim, é necessário propor uma solução de triagem solução e de fornecimento de elementos de vedação que soluciona todos ou parte dos problemas acima. Neste contexto, a presente invenção propõe a desengatar os elementos de vedação em direção à zona de saída e empurrar mecanicamente por contato e, em particular, com o auxílio de um impulsor móvel de um lado da esteira para o outro nível da zona de saída.

[0009] A presente invenção tem também por objeto um dispositivo de triagem para elementos do tipo cápsulas ou tampas para fechar um frasco ou garrafa, ou do tipo pré- forma plástica, compreendendo um meio de transporte contínuo disposto para se deslocar em uma direção de transporte e munido de batentes transversais sucessivas entre as quais os elementos podem repousar sob a forma de um alinhamento transversal e, assim, serem transportados pelo dito meio de transporte a partir de uma zona de alimentação do dispositivo de triagem, o dito dispositivo de triagem apresentando, além disso, uma zona de saída, em que os elementos deixam o meio de transporte após terem sido levados para lá por isso.

[0010] Este dispositivo é caracterizado por compreender um meio de ejeção, para desengatar os elementos do meio de transporte se deslocando essencialmente ao longo dos batentes transversais e compreendendo pelo menos um impulsor adaptado apto a se deslocar pelo menos transversalmente à direção de transporte para empurrar os elementos para a zona de saída.

[0011] A presente invenção fornece, assim, um processo de triagem para elementos do tipo cápsula, tampas ou outras peças de fechamento de um recipiente, ou do tipo colar, como uma pré-forma de garrafa de plástico, o dito processo compreendendo transportar os elementos sobre um meio de transporte circulante em uma direção de transporte, a partir de uma zona de alimentação para uma zona de saída situada de um lado do dito meio de transporte, desengatar o meio de transporte para a zona de saída dos elementos que estão presentes na zona de saída.

[0012] Este processo é caracterizado por o desencaixe dos elementos do meio de transporte ser efetuado empurrando-os para contato com um impulsor móvel.

Breve Descrição dos Desenhos

[0013] A presente invenção é melhor compreendida a partir da descrição a seguir, com base em realizações possíveis, explicadas de maneira ilustrativa e não limitativa, com referência aos desenhos anexos, em que: - A Figura 1 mostra um diagrama de blocos de uma realização com uma esteira substancialmente vertical; - A Figura 2 mostra uma seção entre dois batentes transversais, em duas realizações diferentes, 2a e 2b; - A Figura 3 ilustra a interação possível com um meio de paragem frontal; e - A Figura 4 mostra a evolução da posição de uma coluna de elemento sob a ação dos meios de ejeção.

Descrição Detalhada da Invenção

[0014] A presente invenção refere-se assim, em primeiro lugar a um dispositivo de triagem (1) para os elementos (2) do tipo cápsulas ou tampas para fechamento de um frasco ou garrafa, ou do tipo pré-forma plástica, compreendendo um meio de transporte (3) contínuo disposto para se deslocar em uma direção de transporte (4) e munido de batentes transversais (5) sucessivas entre os quais os elementos (2) podem repousar sob a forma de um alinhamento transversal e, assim, serem transportados pelo dito meio de transporte (3) a partir de uma zona de alimentação do dispositivo de triagem (1), o dito dispositivo de triagem (1) apresentando, além disso, uma zona de saída (8), em que os elementos (2) deixam o meio de transporte (3) após terem sido levados para lá por isso.

[0015] O dispositivo de triagem (1) pode, por conseguinte, manipular os elementos (2) para vedar um recipiente, do tipo garrafa, frasco ou semelhantes, uma pré-forma. Um elemento (2) de vedação típico é uma cápsula ou tampa, pelo menos uma porção e conformada complementarmente ao gargalo de um recipiente e, logo, é cilíndrica. Uma pré-forma é em si uma peça plástica oca com um gargalo que se destina a ser aquecida e, em seguida, estirada sob o efeito de um gás injetado sob pressão, enquanto a pré-forma está em uma cavidade maior.

[0016] O dispositivo de triagem (1) tem, portanto, um meio de transporte (3) que desloca os elementos (2) de forma contínua em uma direção de transporte (4). O meio de transporte (3) pode deslocar os elementos (2) ao longo de um plano, a direção de transporte (4) sendo então a qualquer tempo paralelo em si. O meio de transporte (3) pode também deslocar os elementos (2) ao longo de um perfil curvo. O meio de transporte (3) pode deslocar os elementos (2) para cima, por exemplo. Pode tomar a forma de uma esteira (3) ou batentes transversais sucessivos. Em realizações preferenciais, a direção de transporte (4) está em linha com uma elevação vertical, vide Figura 1.

[0017] Para acionar os elementos (2), apresenta batentes transversais (5) na direção de transporte (4), que se estende transversalmente de um lado para o outro do meio de transporte (3). Os elementos (2) repousam, portanto, contra estas paragens, dada a orientação em relação à gravidade. A Figura 2a mostra, por exemplo, um meio de transporte sob a forma de uma banda de esteira em que os batentes (5) são levantados. Um elemento (2) é representado apoiado contra um batente (5), e repousa contra a superfície inferior da esteira. De maneira geral, a gravidade age então de modo a pressionar o elemento (2) contra o batente. A Figura 2b ilustra uma outra possibilidade na qual os elementos (2) podem passar através do meio de transporte (3). Os elementos (2) são esquematizados em pré-formas, munidas de com flanges, que se apoiam contra os batentes (5), sob a ação da gravidade que atua no presente como figura para baixo.

[0018] Os batentes transversais (5) estão, portanto, em particular na forma de presilhas (5) apresentando uma determinada espessura e colocadas na parte inferior de uma esteira, ou de tiras permitindo, em pares, suportar um elemento (2) sob a forma de pré-forma ao seu flange.

[0019] O meio de transporte (3) é, em si, sob a forma de um instrutor sem fim, do tipo banda sem fim, correia ou semelhante. Pode haver tiras transversais sucessivas, realizadas pelas suas extremidades.

[0020] O meio de transporte (3) desloca os elementos (2) a partir de uma zona de alimentação para uma zona de saída (8), em que os elementos (2) são para serem ejetados por um movimento transversal em relação ao meio de transporte (3) de modo a trazer todos do mesmo lado dos ditos meios de transporte (3). Em operação, os batentes transversais em empurrando uma após a outro na zona de saída (8), em que e elementos (2) que são baseados neles são empurradas para a zona de saída (8), linha após linha de transporte. A zona de alimentação situa-se, em particular, a uma tremonha de alimentação que pode acomodar uma série de elementos (2) a serem tratados no caso de elementos (2) sob a forma de tampas ou cápsulas. De forma geral, o meio de transporte (3) circula a partir de um lugar onde os elementos (2) são eliminados em grandes quantidades e traz com ele através dos batentes transversais (5).

[0021] De acordo com a presente invenção, o dispositivo de triagem (1) compreende um meio de ejeção (6), para desengatar os elementos (2) do meio de transporte (3) se deslocando essencialmente ao longo dos batentes transversais (5) e compreendendo pelo menos um impulsor (7) apto a se deslocar pelo menos transversalmente em direção de transporte (4) para empurrar os elementos (2) para a zona de saída (8).

[0022] O meio de ejeção (6) compreende, por exemplo, pelo menos um cilindro ou outro atuador, tal como uma correia acionada. Ela tem, por conseguinte, a função de empurrar todos os elementos (2) situados entre dois batentes transversais sucessivas, em direção ao meio de transporte (3), onde está a zona de saída (8) e a partir do lado oposto. A sua operação é, assim, repetida para cada passagem de um batente transversal, como para esvaziar, e que está cheia de elementos (2) de um lado para o outro, ou que não é apenas um único elemento (2) perto da zona de saída (8). O impulsor (7) tem um movimento ativo, por conseguinte, em que empurra a partir de um lado para o outro os elementos (2), em seguida, um movimento de retorno para a posição inicial. De preferência, se houver um impulsor (7), a ida e volta é suficientemente rápida para obter entre duas passagens sucessivas de batentes transversais. Isto é, claro, para o número de impulsores (7) utilizados.

[0023] O meio de ejeção (6) vem, por conseguinte, em contato ao nível do impulsor (7), com o elemento (2) mais afastado da zona de saída (8) e empurrando-o para que, desse modo, dirija uns após os outros os elementos (2) que são. A orientação do meio de transporte (3) neste local em relação à gravidade e/ou o espaçamento entre os dois batentes transversais sucessivas pode em particular ser utilizada para evitar a interferência. Como será desenvolvido a seguir, o impulsor (7) pode ter um movimento relativo em comparação com os batentes que são unicamente paralelos entre eles. D então necessário prever também para o impulsor (7) um movimento no sentido de transporte (4) em relação a um referencial comum.

[0024] Assim, de acordo com uma característica adicional possível, o pelo menos um impulsor (7) é apto a se deslocar assim na direção de transporte (4) e no mesmo sentido. O movimento relativo entre o meio de transporte (3) e o impulsor (7) pode, então, ser apenas transversal. O meio de transporte (3) e o impulsor (7), em seguida, empurram todos os dois ligando a um ponto fixo do dispositivo de triagem (1), um movimento na direção de transporte (4) e no mesmo sentido. Este movimento do impulsor (7) pode ser obtido por construção, em função do atuador selecionado.

[0025] Para evitar a interação com o batente transversal (5), é vantajoso prever que o impulsor (7) tem um movimento para baixo em relação ao meio de transporte (3) em uma direção longitudinal, isto é, na direção de transporte (4). De maneira geral, o pelo menos um impulsor (7) está disposto de modo a seguir o movimento que passa por um batente transversal (5) na direção de transporte (4), enquanto o dito impulsor (7) se desloca transversalmente em relação à dita direção. D então possível, por exemplo, o impulsor (7) preencher o espaço entre dois batentes (5) ou pelo menos que não interfere com os elementos (2) da próxima linha.

[0026] Em realizações particulares, o meio de ejeção (6) compreende uma correia (9) do tipo de banda sem fim sobre a qual é montada em cantilever pelo menos um dedo (10) formando o impulsor (7) e cuja a extremidade atua sobre os elementos (2), a dita correia (9) circulando principalmente em redor das rodas (13) de condução móveis em rotação em torno de um eixo essencialmente perpendicular ou paralelo ao meio de transporte (3). A dita correia (9) tem uma tal direção de deslocamento com um componente transversal à direção de transporte (4) do meio de transporte (3), ou compreendendo ainda um componente paralelo à dita direção.

[0027] A Figura 1 ilustra, por exemplo, o caso particular em que o meio de ejeção (6) compreende dois impulsores (7) sob a forma de um dedo saliente externo a partir da superfície da banda da correia (9).

[0028] De acordo com uma possível característica adicional o dispositivo de triagem (1) que compreende ainda um meio de batente frontal (11), do tipo placa de retenção, que se estende a uma distância do meio de transporte (3) para manter contra os últimos elementos (2), pelo menos um impulsor (7) que se estende de ambos os lados do batente frontal (11), de modo a ser conduzido na zona situada de um lado do dito meio de batente frontal (11) e atuar sobre os elementos (2) na área oposta. Isto é particularmente apresentado nas Figuras 3a e 3b.

[0029] A extremidade do meio de batente frontal, (11) se estende, em particular, com uma porção de extremidade oblíqua para seguir o movimento dos elementos (2) na direção de transporte (4), enquanto são enviados na zona da saída (8), o pelo menos um impulsor (7) sob a forma de um gancho se estendendo acima da dita extremidade, vide a Figura 3b.

[0030] Como alternativa, o meio de batente frontal (11) apresenta uma abertura (12) oblíqua substancialmente linear para seguir o movimento dos elementos (2) na direção de transporte (4), enquanto são conduzidos na zona da saída (8), o pelo menos um impulsor (7) do meio do batente frontal (11) na dita abertura (12), na Figura 3a.

[0031] Em ambos os casos, a porção ativa do impulsor (7) é, por conseguinte, um lado do meio de batente frontal, (11), enquanto que a sua base, ligada ao atuador que coloca em movimento, do tipo de conector, de correias (9) ou de outros, está no outro lado do batente frontal (11).

[0032] A Figura 3c mostra uma alternativa particular na qual o impulsor (7) está integralmente no mesmo lado do batente frontal (11).

[0033] A presente invenção também se refere a um processo de triagem para elementos (2) do tipo cápsula, tampas ou outras peças de fechamento de um recipiente, ou do tipo colar, como uma pré-forma de garrafa plástica, o dito processo compreendendo transportar os elementos (2) sobre um meio de transporte (3) circulante em uma direção de transporte (4), a partir de uma zona de alimentação para uma zona de saída (8) situada de um lado do dito meio de transporte (3), desengatar o meio de transporte (3) para a zona de saída (8) dos elementos (2) que estão presentes no meio de transporte (33) naquele momento, isto é, os elementos (2) que chegam à zona de saída (8) por meio de um movimento transversal. O transporte a partir da zona de alimentação para a região da saída (8) é acompanhado, de fato, geralmente ao mesmo tempo da eliminação dos elementos (2) não conformes com um critério de posicionamento, ou só permite o transporte dos elementos de (2) corretamente posicionados.

[0034] Este processo implementa o dispositivo de triagem (1), tal como descrito acima.

[0035] Quando da etapa de transporte acima mencionada, este processo também pode eliminar do meio de transporte (3) os elementos (2) que não são colocados com uma orientação pré-determinada, ou forçar seu posicionamento. De maneira geral, na zona de saída (8), os elementos (2) devem estar em uma posição pré-determinada.

[0036] O desengate dos elementos (2) da zona da saída (8) é feito por um movimento dos elementos (2) transversais à direção de transporte (4), e este movimento é provocado por um meio de ejeção (6), que compreende pelo menos um impulsor (7), deslocado por um atuador.

[0037] Assim, de acordo com a presente invenção, o desengate dos elementos (2) do meio de transporte (3) é feito empurrando-os em contato com um impulsor (7) móvel que, assim, se desloca de um lado para o outro do meio de transporte (3), para a zona de saída (8). O pelo menos um impulsor (7) age, portanto, sobre o elemento (2) situado oposto à zona de saída (8) de modo a empurrá-lo, o elemento (2) atuando principalmente na direção da dita zona de saída (8) e assim por diante.

[0038] O dito impulsor móvel (7) pode, assim, se deslocar para o lado da zona de saída (8), a partir do lado oposto, transversalmente à direção de transporte (4).

[0039] De acordo com uma característica adicional possível, o impulsor (7) é móvel tanto transversalmente à direção de transporte (4), quanto a partir de um lado para o outro do meio de transporte (3) que, ao longo da dita direção de transporte (4), de modo a ser capaz, durante a sua ação contra os elementos (2), para empurrar transversalmente para a zona de saída (8), acompanhar o movimento dos ditos elementos (2) na direção de transporte (4) e na mesma direção, o movimento relativo sendo eventualmente nulo na direção de transporte (4).

[0040] Assim, de acordo com uma característica adicional possível, a velocidade de circulação do impulsor (7) na direção de transporte (4) é tal que o dito impulsor (7) segue o movimento do meio de transporte (3) na dita direção.

[0041] De forma privilegiada, a velocidade de deslocamento do impulsor (7) transversal à direção de transporte (4) é suficientemente rápida para que tanto um elemento (2) que se situaria na extremidade do meio de transporte (3) perto da zona de saída (8) quanto um elemento (2) que se situaria na outra extremidade capaz de passar através de um bocal de da saída de zona (8), tendo em conta o deslocamento do meio de transporte (3) na direção de transporte (4). Assim, é preferível proporcionar uma alta velocidade transversal de modo que o bocal possa ser pequeno. Na realidade, um bocal muito grande pode gerar problemas de interferência quando se trata de reduzir a um deslocamento em uma única coluna. A dita velocidade é ainda opcionalmente suficientemente rápida para que o pelo menos um impulsor (7) não impeça o progresso da esteira (3) na direção de transporte (4).

[0042] Finalmente, de acordo com uma característica adicional possível, relativa ao controle do dispositivo de triagem (1), a velocidade do impulsor (7) é proporcional à velocidade do meio de transporte (3). Tal como irá ser descrito mais abaixo, a velocidade do impulsor (7) é homogênea durante o seu trajeto, mas é, de preferência, proporcional à velocidade de avanço do meio de transporte (3).

[0043] A presente invenção será agora explicada com referência às realizações ilustradas. A Figura 1 ilustra, assim, um dispositivo de triagem (1) apresentando uma tremonha, não representada, em que os elementos (2) do tipo cápsula ou tampa de fechamento de uma garrafa podem ser depositados em grandes quantidades.

[0044] Uma esteira formando o meio de transporte (3) se estende a partir de uma abertura na parte inferior da tremonha, formando uma zona de alimentação. A esteira (3) tem a forma de uma banda sem fim, que se eleva a partir da zona de alimentação até uma altura que muitas vezes depende da altura a qual é necessária para fornecer os elementos (2) á máquina a jusante.

[0045] A esteira (3) avança, portanto, em uma direção de transporte (4) que corresponde ao grande comprimento da dita esteira (3) e impulsiona os elementos (2) para cima, para uma zona de saída (8). A direção de transporte (4), portanto, tem uma componente vertical, e pode também ter uma componente horizontal que permite que a gravidade pressione os elementos (2) contra a esteira (3).

[0046] A esteira (3) compreende as presilhas (5) sucessivas, formando batentes transversais que se estendem transversalmente à direção de transporte (4) e, assim, de acordo com a largura da esteira (3). Quando do aumento na direção de transporte (4), os elementos (2) repousam sobre as presilhas (5) que impulsionam na direção de transporte (4). Eles estão uniformemente distribuídos ao longo da esteira (3) com um determinado passo e a uma altura que lhes permite formar um suporte para os elementos (2). Eles se estendem ainda mais preferencialmente de um lado da esteira (3) para o outro. Assim, cada presilha (5) impulsiona uma série de elementos (2), em função da quantidade presente na zona de alimentação. Um suporte (5) pode resultar no máximo em uma fileira de elementos (2), que ocupa toda a largura do mesmo. À medida que os elementos (2) que não estão corretamente posicionados sobre a esteira (3) são desengatados entre a zona de alimentação e a zona de saída (8), pode ser que haja muito menos elementos (2) para desengatar ou nenhum quando a presilha (5) chegar à zona de saída (8). Logo, é necessário ser capaz de ejetar uma presilha (5), bem como um elemento (2) que estaria no final da presilha (5) da zona de saída da (8) que um elemento (2) que estaria na outra extremidade. A velocidade de movimento do meio de ejeção (6) é, por conseguinte, adaptada para assegurar a ejeção, considerando o deslocamento da esteira (3), e as dimensões da passagem da zona de saída (8).

[0047] Para desengatar os elementos (2) da esteira (3) para a zona de saída (8), o dispositivo de triagem (1) compreende um meio de ejeção (6) que possui, em contato, os elementos (2) que estão contra um suporte (5) até a dita zona de saída (8). A Figura 1 mostra, por exemplo, uma coluna de elementos (2) de encontro a uma presilha (5), que deve ser empurrada pelo meio de ejeção (6) para a zona de saída (8). O meio de ejeção (6) atua, assim, sobre o elemento (2) mais afastado da zona de saída (8) e os desloca, cada um dos elementos (2) da coluna atuando contra a frente em direção à zona da saída (8).

[0048] Tal como ilustrado na Figura 1, os meios de ejeção (6) compreendem uma banda sem fim ou correia (9), a qual é girada por duas rodas (13) em rotação em torno de um eixo essencialmente vertical. Pelo menos uma das duas rodas (13) é motor e aciona a correia (9), opcionalmente através de uma cooperação dentada. 0 dispositivo de triagem (1) compreende, assim, um motor (14) de acionamento de pelo menos uma das rodas (13). As duas rodas (13) são uma disposta por cima da esteira (3), de modo que a correia (9) tem um plano de movimento linear próximo a esteira (3) toda a largura desta última.

[0049] Com tal configuração, a correia (9), portanto, segue um trajeto de tal modo que segue a esteira (3) em um sentido, por uma ação sobre os elementos (2) e, em seguida, após o retorno em torno de uma roda (13), faz o trajeto em sentido inverso, à distância da esteira (3), para o seu trajeto de retorno para a posição de partida. 0 trajeto útil, em que o meio de ejeção (6) atua sobre os elementos (2), para empurrá-los para o lado da esteira (3) em que está a zona da saída (8) do lado oposto da esteira (3) é, portanto, feito contra a esteira contra (3), enquanto o retorno para o ponto de partida é feito em um plano mais distante da esteira (3) que, em particular, evita qualquer interação mecânica entre o meio de ejeção (6) e a esteira (3) deste percurso de retorno. Naturalmente, são possíveis outras disposições para providenciar o retorno: os eixos da roda (13) permitem, por exemplo, serem substancialmente horizontais, para ir e voltar enquanto formam aproximadamente um plano paralelo à esteira (3), etc.

[0050] Note-se que, de maneira geral, o meio de ejeção (6) pode implementar diferentes tipos de atuador para criar o movimento de pelo menos um impulsor (7) na direção da saída dos elementos (2).

[0051] 0 meio de ejeção (6) compreende pelo menos um impulsor (7) para agir por contato com a coluna dos elementos (2) para desengatar a zona de saída (8). Na realização ilustrada na Figura 1, o meio de ejeção (6) compreende uma correia (9) a qual se prolonga em cantilever de pelo menos um dedo (10) que entra em contato com o elemento (2) que se encontra mais distante da zona de saída (8). A Figura 1 mostra, neste caso, dois dedos (10), cada uma formando impulsor (7).

[0052] 0 impulsor (7) se estende, assim, em cantilever a partir da porção de correia (9) próxima da esteira (3), mesmo contra os elementos (2). A fim de assegurar um bom acionamento, é útil que o impulsor (7) atue contra a maior parte possível de elemento (2). É, portanto, preferível que o impulsor (7) atue não só contra a parte do elemento (2) que se estende para além da presilha (5), mas contra a parte do elemento (2) que corresponde à altura da presilha (5) a partir da parte inferior da esteira (3). Isto significa então que o impulsor (7) no seu trajeto ativo a partir de uma extremidade a presilha (5) a extremidade na zona de saída (8) e também deve circular na cavidade entre as duas presilhas (5) sucessivas. Como as presilhas (5) estão montadas sobre uma esteira (3) móvel durante a ação do impulsor (7), é necessário coordenar o movimento transversal do impulsor (7) a partir de um lado para o outro da esteira (3) com o movimento de avanço da dita esteira (3), para evitar um movimento transversal do impulsor (7) muito lento e criar uma colisão entre si e a presilha (5), que está próxima longitudinalmente.

[0053] Em casos especiais, em que as presilhas (5) são amplamente espaçadas, pode ser tolerável ter um impulsor (7) que só se desloca em uma direção estritamente transversal à direção de transporte (4) e com rapidez suficiente para evitar as colisões descritas acima. A velocidade do impulsor (7) é uma função da cadência, se esta for baixa.

[0054] De maneira geral, é preferível converter um movimento do impulsor (7) que compreende não só uma componente principal transversal à direção de transporte (4) para empurrar os elementos (2) na direção de um lado da esteira (3), mas também um componente longitudinal, na direção de transporte (4), com o mesmo sentido. Preferencialmente, o meio de ejeção (6) está disposto de modo que o movimento longitudinal do impulsor (7), à medida que se desloca de um lado para o outro da esteira (3) durante a ejeção, corresponde ao movimento longitudinal que simultaneamente sofre a presilha (5).

[0055] Este movimento longitudinal do impulsor (7) é obtido através da construção no caso de um meio de ejeção (6) baseado em um princípio de correia (9), como mostrado na Figura 1. Assim, então, se desloca relativamente um ao outro na direção de transporte (4) das rodas (13) em torno das quais gira a correia (9), de modo que a roda (13) na parte lateral da zona de saída (8) fica mais para diante do que a outra no sentido da direção de transporte (4).

[0056] Deve notar-se que a amplitude de movimento sofrida pela esteira (3) durante a ejeção dos elementos (2) na zona da saída (8) define a dimensão longitudinal do bocal da zona de saída (8). Na verdade, este acionamento deve ser suficiente para transmitir todos os elementos (2) no caso extremo em que são números tais que ocupam toda a largura da esteira (3). O elemento (2) inicialmente mais próximo da zona de saída (8) é ejetado a partir do início ação do meio de ejeção (6), enquanto que o que era inicialmente mais distante é ejetado no final da operação do meio de ejeção (6), e depois de ter atravessado uma certa distância longitudinal. Um bocal grande, no entanto, pode levar à interferência, uma vez que é necessário obter ao final um fluxo de elementos (2) organizados em uma única coluna.

[0057] Assim, para evitar a necessidade de desenvolver um bocal muito grande, é preferível providenciar um meio de ejeção (6) capaz de desengatar todos os elementos (2) em um curto espaço de tempo possível e, por conseguinte, preferencialmente com um pequeno deslocamento no sentido longitudinal.

[0058] A velocidade de circulação do impulsor (7) é proporcional, com um fator fixo, à velocidade de circulação do meio de transporte (3). A dimensão da janela longitudinal através da qual os elementos (2) são desengatados para um lado também é fixa, assim como o ângulo entre a direção do movimento do impulsor (7) e a direção de transporte (4).

[0059] O dispositivo de triagem (1) compreende ainda um meio de batente frontal (11), que serve para manter os elementos (2) contra a esteira (3). De fato, as vibrações poderiam ter o efeito de deslocar os elementos (2), o último então se estendendo do fundo da esteira (3), que é perpendicular a eles. Nos casos em que a esteira (3) está orientada de modo que a gravidade não placa elementos (2) de encontro à esteira (3), o meio de batente frontal (11) permite que os elementos (2) não se separem da esteira (3) e permaneçam assim efetivamente bem suportados pelos suportes (5). O meio de batente frontal (11) pode, então, tomar substancialmente a forma de uma placa paralela à esteira (3), a uma distância inferior da esteira (3) que é naturalmente maior do que a altura dos grampos (5) e pelo menos ligeiramente maior do que a altura dos elementos (2). Este meio de batente frontal (11) não é necessário para além da zona de saída (8), uma vez que os elementos (2) normalmente são desengatados do meio de transporte (3). O meio de batente frontal (11), por conseguinte, delimita uma primeira zona, ou zona de trabalho (15), em que os elementos (2) moveis, e uma segunda zona, ou zona exterior (16), por outro lado, quando da mudança da correia (9) ou outro atuador.

[0060] O pelo menos um impulsor (7) do meio de ejeção (6) é acionado a partir da zona exterior (16), onde está localizado o atuador do meio de ejeção (6), cinta (9), cilindro ou outro. À medida que o pelo menos um impulsor (7) tem de agir contra os elementos (2), e que eles circulam na zona de trabalho (15), o pelo menos um impulsor (7) deve se estender de ambos os lados do batente frontal (11) ou pelo menos a sua projeção, isto é, que tem uma parte na zona de trabalho (15) para agir contra os elementos (2), bem como uma porção da zona exterior (16), ao ser acionado pelo atuador do meio de ejeção (6). Para permitir a passagem do pelo menos impulsor (7) de um lado para o outro do limite definido pelo batente frontal (11), o último tem uma passagem ou abertura (12), na qual pode circular a pelo menos um impulsor (7) na sua ação contra os elementos (2) de forma a desengatar a zona de saída (8).

[0061] Por exemplo, o meio de batente frontal (11) sob a forma de placa paralela ao meio de transporte em forma de esteira (3) pode incluir uma abertura (12) que segue o caminho do pelo menos um impulsor (7), em particular uma abertura linear (12), que se estende de um lado para o outro da cinta (3) e, eventualmente, também na direção de transporte (4) e no mesmo sentido. O meio de batente frontal (11) pode, então, assumir a forma de dois elementos sucessivos, separados pela dita abertura (12), o que assegura a manutenção dos elementos (2), mesmo durante o seu deslocamento transversal. O impulsor (7) pode, então, ser linear, se estendendo essencialmente perpendicularmente ao plano da esteira (3) naquele local. O elemento (2) permanece, assim, guiado pelo batente frontal (11) em cada lado da abertura (12), o impulsor (7) atua aproximadamente no meio do elemento (2), como mostrado na Figura 3a, que representa o corte ao longo do trajeto de um lado para o outro da esteira (3). Esta figura ilustra que, em qualquer lugar entre os dois lados da esteira (3), o elemento (2) é retido pelo meio de batente frontal (11) em cada lado do impulsor (7).

[0062] Como mostrado na Figura 3b, também é possível fornecer simplesmente um meio de batente frontal (11), cujo o contorno da extremidade livre segue o trajeto que tem o impulsor (7) durante o seu trajeto ativo nos elementos (2). Este trajeto do impulsor (7) é preferencialmente coordenado com os elementos (2) quando, em primeiro lugar, feito na direção de transporte (4) pelo meio de transporte e, em segundo lugar, levado transversalmente em relação à esta direção para a zona da saída (8) por pelo menos um impulsor (7). Este trajeto realiza-se preferencialmente sob a forma de uma linha reta, com um componente transversal à direção de transporte (4), bem como um componente na direção de transporte (4) e no mesmo sentido, de modo que o dito dedo avança na direção de transporte (4) à medida que avança em direção à zona de saída (8). Os elementos (2), por conseguinte, seguem este trajeto, bem como o impulsor (7) e a extremidade do meio de batente frontal (11). O movimento transversal do impulsor (7) é então coordenado com o movimento do meio de transporte (3) para uma parte suficiente do elemento (2) que permanece coberta pelo meio de batente frontal (11), em qualquer ponto do trajeto para o lado da zona de saída (8).

[0063] Esta Figura 3b mostra também que, neste caso, o impulsor (7) tem preferencialmente uma forma de cotovelo, com uma parte que se estende a partir da zona exterior (16) para a área de trabalho (15) para além da extremidade do meio de batente frontal (11). O retorno do cotovelo permite que o impulsor (7) chegue ao elemento (2), enquanto que o último está suficientemente entre a esteira (3) e o meio de batente frontal (11) para fornecer o guia desejado. O retorno se estende entre o meio de batente frontal (11) e a esteira (3), entre dois grampos (5) sucessivos.

[0064] Com estas realizações, é possível empurrar o último elemento (2) da coluna transversa, com um atuador do meio de ejeção (6), que está localizado na zona exterior (16), e um impulsor (7) se movendo sobre o outro lado na zona de trabalho (15), enquanto que o elemento (2) restante, se mantém durante todo o seu comprimento de um lado para o outro da esteira (3) contida entre, de um lado, a superfície da esteira (3) e, de outro lado, o meio de batente frontal (11).

[0065] Certamente, o impulsor (7) pode ser munido na sua extremidade de uma placa para o seu contato com o elemento (2), que permite um movimento do impulsor (7) na direção de transporte (4), que não é rigorosamente a mesma que a do elemento (2) em si, mantendo uma força transversal bem equilibrada limitante e encravamento entre os batentes transversais.

[0066] Assim, o meio de ejeção (6) desengata uma fila de produtos (2) do meio de transporte (3) após a fileira precedente ter sido desengatada, cada fila, ou lote ou comboio, o que corresponde a todos os produtos (2) que são contra um mesmo meio de batente (5). Em um dado instante, apenas um impulsor (7) é ativado para ejetar o produto (2), e o conteúdo de um único batente transversal (5) é processado pelo meio de ejeção (6). Na zona de saída (8), opcionalmente situado na parte superior do meio de transporte (3), está dimensionado para receber uma coluna de um único produto (2) de largura. A jusante da zona de saída (8), o fluxo é organizado em trens sucessivos de produtos (2), um atrás do outro. Os produtos (2) do fluxo de saída, por conseguinte, passam através de uma após a outra zona da saída (8), essencialmente transversalmente à direção de transporte (4) e continuam a se mover para longe do meio de transporte (3).

[0067] A zona de saída (8) localizada sobre um lado do meio de transporte (3), portanto, permite que cada produto (2) sucessivamente vá para a etapa seguinte do processo, corretamente orientado, de modo que apenas os produtos (2) de acordo com o resultado de processo circulam através da zona de saída (8) lateral, um após o outro, por trem sucessivo obtido empurrando transversalmente todos os produtos (2) alinhados em uma fila ao lado uns dos outros de encontro a um batente transversal (5).

[0068] O tamanho do bocal da zona de saída (8) permite recepcionar tanto um produto (2) que estava muito perto do lado onde está localizado, bem como um produto (2) muito longe e, assim, no lado oposto, os produtos (2) sendo contra o mesmo batente transversal (5). O bocal da zona de saída (8) corresponde ao tamanho de um ou dois produtos (2). A zona de saída (8), em seguida, se estreita ligeiramente até um canal dimensionado para a circulação de uma coluna larga de um único produto (2). Este ligeiro aperto do bocal permite alinhar ao longo do mesmo eixo todos os produtos (2) inicialmente contra um mesmo batente transversal (5), entendendo-se que, em termos absolutos, o produto final (2) da fila passa através do bocal a ser ligeiramente deslocado em relação ao primeiro produto (2) na direção de transporte (4), este deslocamento correspondente ao trajeto percorrido pelo meio de transporte (3). Por conseguinte, esta zona de ligeiro aperto não serve para reduzir em uma coluna de grande fluxo de vários produtos (2) frontais, mas para reduzir este deslocamento e, desse modo, reduzir a largura uma linha de produtos (2) já um atrás do outro.

[0069] O meio de ejeção (6), por um lado, e o meio de transporte (3), por outro lado, também são movidos por motores separados, cujas velocidades são controladas de uma forma coordenada. Isto evita envolver um impulsor (7) do meio de transporte (3) e a sincronização é feita eletronicamente, o que evita o desgaste prematuro e quebra em vista de atrito e a transmissão de força.

[0070] A zona de saída (8) apresenta um bocal ou passagem, na forma de uma abertura em uma delimitação de guia, tipo parede, que se prolonga a partir de um lado do meio de transporte (3) ao longo da direção de transporte (4). A zona de saída (8), em seguida, se estende para dentro de um canal no qual os produtos (2) se deslocam na forma de um fluxo de saída constituído por uma grande coluna de um único produto (2). Este fluxo da monocoluna é formado pela sucessão de lotes de produtos (2), cada lote correspondendo a todos os produtos (2) que foram previamente contra o mesmo meio de batente (5).

[0071] Os produtos (2) são uma base circular que, em cadências às quais este tipo de dispositivo de triagem (1) funciona, pode levar a problemas de interferência em casos em que é necessário para se apertar a coluna uma corrente de produtos (2) inicialmente mais largos através do bocal da zona de saída (8), ou um fluxo com dois produtos (2) frontais ou mais. O bocal da zona de saída (8) é, portanto, dimensionado para a circulação de um fluxo de coluna larga de um único produto (2), e eventualmente também de ter em conta o avanço do meio de transporte (3) entre o primeiro produto (2) ejetado e o último, conforme explicado mais acima.

[0072] Ejetar os produtos (2) através do bocal da zona de saída (8) sob a forma de trens ou de lotes sucessivos de um único produto grande (2) evita o ordenamento na zona de saída (8) de um guia de convergência para trazer um fluxo significativamente mais largo de um único produto (2), a um fluxo de monocoluna e os problemas de interferência associados. De preferência, o bocal da região da saída (8) não exceda o tamanho de dois produtos (2), de modo a evitar qualquer sobreposição de produtos (2) ou deslocar transversalmente em relação ao seu avanço, fazendo um fluxo grande. Além disso, a fim de não ejetar o conteúdo de um único meio de batente (5) de cada vez, a etapa entre os meios de batente (5) sucessivos é da ordem de grandeza do bocal da zona de saída (8), por exemplo, cerca de dois produtos (2). A etapa entre os meios de batente (5) sucessivos (5) é preferencialmente ligeiramente maior do que o bocal da zona de saída (8), portanto, ligeiramente maior do que um ou dois produtos (2).

[0073] O movimento transversal de um impulsor (7) a partir de um lado para o outro do meio de transporte (3) é feito, portanto, com um movimento longitudinal na direção de transporte (4), da ordem do tamanho do bocal. Dado o tamanho do bocal, em particular entre um e dois produtos (2), para evitar os problemas de entupimento mencionados acima, o movimento do meio de ejeção (6) é quase perpendicular à direção de transporte (4).

[0074] Graças à presente invenção é possível, assim, ejetar os elementos de um dispositivo de triagem munido de um transportador contínuo, e de uma maneira segura e rápida, ao mesmo tempo minimizando a energia consumida e com relação às condições de alta higiene. [0075] Embora a descrição acima seja com base em realizações particulares, não se limitando ao escopo da presente invenção, podem ser feitas modificações, particularmente por substituição de técnicas equivalentes ou por combinações diferentes de toda ou parte das características desenvolvidas acima.

Claims

1. DISPOSITIVO DE TRIAGEM (1) para elementos (2) do tipo cápsulas ou tampas para fechar um frasco ou garrafa, ou do tipo pré-forma plástica, compreendendo um meio de transporte (3) contínuo disposto para se deslocar em uma direção de transporte (4) e munido de batentes transversais (5) sucessivas entre as quais os elementos (2) podem repousar sob a forma de um alinhamento transversal e, assim, serem transportados pelo dito meio de transporte (3) a partir de uma zona de alimentação do dispositivo de triagem (1), o dito dispositivo de triagem (1) apresentando, além disso, uma zona de saída (8), em que os elementos (2) deixam o meio de transporte (3) após terem sido levados para lá por isso, o dispositivo de triagem (1) caracterizado por compreender um meio de ejeção (6), para desengatar os elementos (2) do meio de transporte (3) se deslocando essencialmente ao longo dos batentes transversais (5) e compreendendo pelo menos um impulsor (7) apto a se deslocar pelo menos transversalmente à direção de transporte (4) para empurrar os elementos (2) para a zona de saída (8), em que a zona de saída (8) está dimensionada para receber uma coluna de um único produto (2) de largura.

2. DISPOSITIVO DE TRIAGEM (1), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por o pelo menos um impulsor (7) estar adaptado para se deslocar também na direção de transporte (4) e no mesmo sentido.

3. DISPOSITIVO DE TRIAGEM (1), de acordo com a reivindicação 2, caracterizado por o pelo menos um impulsor (7) estar disposto para a seguir o movimento sofrido por um batente transversal (5) na direção de transporte (4), enquanto que o dito impulsor (7) se desloca transversalmente à dita direção.

4. DISPOSITIVO DE TRIAGEM (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado por os meios de ejeção (6) compreenderem uma correia (9), do tipo banda sem fim, sobre a qual é montada em cantilever pelo menos um dedo (10) formando um impulsor (7) e cuja extremidade atua sobre os elementos (2).

5. DISPOSITIVO DE TRIAGEM (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado por compreender adicionalmente um meio de batente frontal (11), do tipo placa de retenção, que se estende à distância do meio de transporte (3) para manter contra os elementos (2), o pelo menos um impulsor (7) se estendendo a partir de ambos os lados do meios de batente frontal (11), de modo a ser conduzido na zona situada de um lado do dito meio de batente frontal (11) e atuar sobre os elementos (2) na zona oposta.

6. PROCESSO DE TRIAGEM para elementos (2) do tipo cápsula, tampas ou outras peças de fechamento de um recipiente, ou do tipo colar, como uma pré-forma de garrafa de plástico, o dito processo compreendendo transportar os elementos (2) sobre um meio de transporte (3) circulante em uma direção de transporte (4), a partir de uma zona de alimentação para uma zona de saída (8) situada de um lado do dito meio de transporte (3), desengatar o meio de transporte (3) para a zona de saída (8) dos elementos (2) que estão presentes no meio de transporte (3) naquele momento, o processo caracterizado por o desencaixe dos elementos (2) do meio de transporte (3) ser efetuado empurrando-os para contato com um impulsor (7) móvel; e a velocidade de deslocamento do impulsor (7) transversal à direção de transporte (4) ser suficientemente rápida para que um elemento (2) que se situaria na extremidade do meio de transporte (3) próximo à zona da saída (8) e um elemento (2) que se situaria na outra extremidade possa passar através de um bocal da zona de saída (8), dado o deslocamento do meio de transporte (3) na direção de transporte (4).

7. PROCESSO DE TRIAGEM, de acordo com a reivindicação 6, caracterizado por o impulsor (7) ser móvel tanto transversalmente à direção de transporte (4), isto é, a partir de um lado para o outro do meio de transporte (3), ao longo da dita direção de transporte (4).

8. PROCESSO DE TRIAGEM, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por a velocidade de circulação do impulsor (7) na direção de transporte (4) ser tal que o dito impulsor (7) segue o movimento do meio de transporte (3) na dita direção.

9. PROCESSO DE TRIAGEM, de acordo com qualquer uma das reivindicações 6 a 8, caracterizado por a velocidade do impulsor (7) ser proporcional à velocidade de circulação do meio de transporte (3).