BR112012018446B1 - Limpador de praia - Google Patents

Abstract

limpador de praia. a presente invenção refere-se a um limpador de praia que é fornecido que pode peneirar de modo excelente a areia retirada por um membro de retirada de lixosem necessitar de meandramento ou qualquer trabalho de remoção. em um limpador de praia (50) que tem uma armação (53) formada por um membro longitudinal e um membro lateral, um membro de esqui que é preso a uma porção frontal da armação (53) e aterrado a uma superfície de areia (gl), uma porção de alvo de reboque que é rebocada por um veículo de reboque, um separador que é fornecido em uma porção inferior frontal da armação (53), e retira lixo de uma área de areia enquanto separa o lixo da areia, um membro de retirada de lixo (100) que é fornecido à armação (53) em um lado traseiro do separador para coletar o lixo retirado pelo separador em um membro de malha, e uma roda (8) em um lado traseiro de armação (53), o membro de retirada de lixo (100) tem um corpo de retirada fixo (100a) que está localizado em uma porção de extremidade frontal e fixado á armação (53), de forma a ser mais alto por um degrau, e um corpo de retirada oscilante (100b) que é contínuo com uma porção traseira do corpo de retirada fixo (100a) e suportado de forma que uma extremidade frontal do mmesmo seja oscilável em uma posição mais baixa que o corpo de retirada fixo (100a) para separar lixo e areia um do outro.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para LIMPADOR DE PRAIA.

Campo Técnico [001] A presente invenção refere-se a um limpador de praia para coletar, de forma eficaz, vários tipos de lixo espalhados em uma praia arenosa tal como uma praia de banho ou similares.

Técnica Antecedente [002] Vários tipos de lixo tal como fragmentos de redes de pesca, cordas, cordão de vinil, resíduos de papel, blocos de madeira, latas vazias, garrafas, garrafas PET e tampas das mesmas, guimbas de cigarro, etc. são espalhados em uma praia arenosa tal como uma praia de banho ou similares. Como um limpador de praia para coletar esses tipos de lixo é conhecido, um limpador de praia no qual uma armação é construída através de diversos membros longitudinais que se estendem em uma direção de viagem e diversos membros laterais os quais se estendem em uma direção da largura e são substancialmente perpendiculares aos membros longitudinais, membros de esqui são dispostos nas quatro porções de canto da armação em questão, de modo a entrar em contato com o solo arenoso, um raspador é preso à porção frontal da armação, um membro de remoção de lixo construído por um membro de rede para uma armação conformada em caixa a qual é aberta para frente e para cima é fornecido à porção traseira da armação, e a armação é rebocada por um veículo de reboque para se deslocar sobre o solo de areia sob o estado que o raspador morde no solo de areia, no qual lixo relativamente pequeno pode ser raspado junto com areia e coletado no membro de rede (por exemplo, veja Documento de Patente 1).

Documento de Técnica Anterior

Documento de Patente [003] Documento de Patente 1: JP-A-2002-356827

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Sumário da Invenção

Problema a ser resolvido pela Invenção [004] Entretanto, no limpador de praia da construção convencional, a armação é conectada superfície da terra através de um membro de esqui, e, portanto, existe um caso em que vibração aplicada ao membro de remoção de lixo é pequena e a areia raspada em um membro de malha é armazenada membro de malha sem ser eliminada. Em tal caso, um trabalhador serpenteia um veículo a reboque ou para, arbitrariamente, o veículo a reboque para remover a areia armazenada no membro de remoção de lixo a fim de eliminar a areia. Ademais, quando a areia é eliminada ao serpentear o veículo a reboque ou similares, seixos ou similares rolam, em conexão com a oscilação, e, portanto, o lixo o qual foi retirado com esforço cai para fora.

[005] Portanto, um objetivo da presente invenção é fornecer um limpador de praia que pode eliminar, de forma excelente, areia raspada por um membro de remoção de lixo.

Meio para resolver o Problema [006] Um limpador de praia que tem uma armação formada por um membro longitudinal e um membro lateral, um membro de esqui que é preso a uma porção frontal da armação e aterrado a uma superfície de areia, uma porção alvo a reboque que é rebocada por um veículo a reboque, um separador que é fornecido em uma porção inferior da armação frontal e raspa lixo de uma área de areia enquanto que separa o lixo da areia, um membro de remoção de lixo que é fornecido para a armação em um lado traseiro do separador para coletar o lixo raspado pelo separador em um membro de malha, e uma roda em um lado traseiro da armação, é caracterizado pelo fato de que o membro de remoção de lixo compreende um corpo de remoção fixo que está localizado em uma porção de extremidade frontal e fixo à armação se modo a ser superior por uma etapa, e um corpo de remoção por osciPetição 870180051134, de 14/06/2018, pág. 5/61

3/52 lação que é contínuo com uma porção traseira do corpo de remoção fixo e suportado tal que uma extremidade frontal do mesmo é oscilável em uma posição inferior ao corpo de remoção fixo para separar lixo e areia um do outro.

[007] De acordo com a construção acima, a vibração causada por oscilação é aplicada ao corpo de remoção por oscilação do membro de remoção de lixo, e, portanto, a areia que invade o membro de malha pode ser eliminada de forma excelente. O corpo de remoção por oscilação é oscilado em uma posição inferior ao corpo de remoção fixo, e, portanto, mesmo quando lixo (particularmente, seixos ou similares) eliminados pelo corpo de remoção de lixo se movem para a porção de extremidade frontal do membro de remoção de lixo, o lixo é interceptado pelo corpo de remoção fixo, e, portanto, nenhum lixo cai do corpo de remoção de lixo.

[008] O corpo de remoção por oscilação pode ser suportado livre e de maneira oscilante sobre a armação através de um eixo de suporte localizado no lado fixo.

[009] De acordo com a construção acima, a porção mais inferior do corpo de remoção por oscilação está localizado no lado de corpo de remoção fixo, e, portanto, lixo tal como seixos ou similares é capturado de forma eficaz na porção de degrau formada entre o corpo de remoção por oscilação e o corpo de remoção fixo. Ademais, a largura de oscilação da vizinhança do eixo de suporte é pequena, e, portanto, a queda de seixos ou similares devido à crepitação causada pela oscilação pode ser evitada.

[0010] O corpo de remoção por oscilação pode ser livre e suportado de maneira oscilante sobre a armação através de um eixo de suporte localizado em um lado traseiro de uma porção de centro e uma direção frontal e traseira.

[0011] De acordo com a construção acima, a porção de extremiPetição 870180051134, de 14/06/2018, pág. 6/61

4/52 dade frontal do corpo de remoção por oscilação é bastante oscilada, e, portanto, seixos ou similares se reúnem na porção de extremidade traseira que tem uma pequena largura de oscilação e, portanto, pode ser prevenido de cair.

[0012] Uma borda de extremidade traseira do corpo de remoção fixo para baixo pode travar, e uma borda de extremidade frontal do corpo de remoção por oscilação pode estar localizada dentro da borda de extremidade traseira e dobrada para trás de forma ascendente para formar uma porção dobrada para trás.

[0013] De acordo com a construção acima, a estrutura de engate pode ser estabelecida ao manter a porção de degrau formada entre o corpo de remoção por oscilação e o corpo de remoção fixo, em que a queda de seixos ou similares para o lado frontal pode ser evitada, e microesferas arenosas que invadem o interior da porção de engate podem ser pulverizadas pelo engate.

[0014] O corpo de remoção por oscilação pode ser retido por uma subarmação, e a subarmação é livre e suportada de maneira oscilante sobre a armação através do eixo de suporte.

[0015] De acordo com a construção acima, o corpo de remoção por oscilação tem a subarmação, de modo que a estrutura do corpo de remoção por oscilação seja firme, e a vibração baseada na oscilação pode ser muito transmitida ao corpo de remoção por oscilação.

[0016] As porções de parede de lado em ambos os lados do membro de remoção de lixo pode ser configuradas para serem divididas em porções de parede de lado de extremidade frontal no lado fixo e porções de parede de lado de extremidade traseira no lado de oscilação.

[0017] De acordo com a construção acima, um lado é a estrutura fixa enquanto o outro lado é a estrutura de oscilação, e as paredes de lado no limite entre essas estruturas são paredes de lado divididas.

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Portanto, as paredes de lado podem ser fornecidas às respectivas paredes.

[0018] As bordas de extremidade frontal das porções de parede de lado de extremidade frontal podem ser configuradas para espalhar para frente, e as porções de parede de lado de extremidade traseira podem ser dispostas para serem superpostas com lados de fora das bordas de extremidade traseira das porções de parede de lado de extremidade frontal.

[0019] De acordo com a construção acima, as paredes de lado das respectivas estruturas são superpostas uma com a outra na porção de limite das mesmas para estabelecer a estrutura de encaixe dupla. Portanto, a areia é difícil de invadir o interior da porção de encaixe.

Efeito da Invenção [0020] De acordo com a presente invenção, a vibração causada pela oscilação é aplicada ao corpo de remoção por oscilação do membro de remoção de lixo, e, portanto, a areia que invade o membro de malha pode ser eliminada de forma excelente. O corpo de remoção por oscilação é oscilado em uma posição inferior ao corpo de remoção fixo, e, portanto, mesmo quando lixo raspado pelo corpo de remoção de lixo se move para a porção de extremidade frontal do membro de remoção de lixo, o lixo é interceptado pelo corpo de remoção fixo, e, portanto nenhum lixo cai do corpo de remoção de lixo.

[0021] Quando o corpo de remoção por oscilação é livre e suportado de maneira oscilante sobre a armação através de um eixo de suporte localizado no lado fixo, a porção mais inferior do corpo de remoção por oscilação está localizado no lado de corpo de remoção fixo, e, portanto, lixo, tal como seixos ou similares, é capturado, de forma eficaz, na porção de degrau formada entre o corpo de remoção por oscilação e o corpo de remoção fixo. Ademais, a largura de oscilação da vizinhança do eixo de suporte é pequena, e, portanto, a queda de seiPetição 870180051134, de 14/06/2018, pág. 8/61

6/52 xos ou similares devido à crepitação causada pela oscilação pode ser evitada.

[0022] Quando o corpo de remoção por oscilação é livre e suportado de maneira oscilante sobre o armação através de um eixo de suporte localizado em um lado traseiro de uma porção de centro em uma direção frontal e traseira, a porção de extremidade frontal do corpo de remoção por oscilação é bastante oscilada, e, portanto, seixos ou similares se reúnem na porção de extremidade traseira que tem uma pequena largura de oscilação e, portanto, pode-se evitar que caiam.

[0023] Quando uma borda de extremidade traseira do corpo de remoção fixo trava de forma descendente e uma borda de extremidade frontal da corpo de remoção por oscilação está localizada dentro da borda de extremidade traseira e dobrada para trás de forma ascendente para formar uma porção dobrada para trás, a estrutura de engate pode ser estabelecida ao manter a porção de degrau formada entre o corpo de remoção por oscilação e o corpo de remoção fixo, em que a queda de seixos ou similares para o lado frontal pode ser evitada, e microesferas arenosas que invadem a porção de engate podem ser pulverizada pelo engate.

[0024] Quando o corpo de remoção por oscilação é retido por uma subarmação, e a subarmação é livre e suportada de maneira oscilante sobre a armação através do eixo de suporte, o corpo de remoção por oscilação tem a subarmação, de modo que a estrutura do corpo de remoção por oscilação seja firme, e a vibração baseada na oscilação pode ser muito transmitira ao corpo de remoção por oscilação.

[0025] Quando as porções de parede de lado em ambos os lados do membro de remoção de lixo são configuradas para serem divididas em porções de parede de lado de extremidade frontal no lado fixo e porções de parede de lado de extremidade traseira no lado de oscilação, um lado é a estrutura fixa enquanto o outro lado é a estrutura de

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7/52 oscilação, e as paredes de lado no limite entre essas estruturas são paredes de lado divididas. Portanto, as paredes de lado podem ser fornecidas para as respectivas paredes. Ademais, quando as bordas de extremidade frontal das porções de parede de lado de extremidade frontal são configuradas para espalhar para frente, e as porções de parede de lado de extremidade traseira podem ser dispostas para serem superpostas com lados de fora das bordas de extremidade traseira da porção de parede de lado de extremidade frontal, as paredes de lado das respectivas estruturas são superpostas uma com a outra na porção de limite das mesmas para estabelecer a estrutura de encaixe duplo. Portanto, a areia é difícil de invadir a porção de encaixe.

Breve Descrição dos Desenhos [0026] A Figura 1 é uma vista de lado esquerdo quando um limpador de praia, de acordo com a presente invenção, etc. é transportado enquanto montado em um reboque.

[0027] A Figura 2 é uma vista plana que mostra um estado que um primeiro limpador de praia é erguido a uma estação de remoção de lixo.

[0028] A Figura 3 é uma vista de lado esquerdo que mostra um estado que o primeiro limpador de praia é erguido até a estação de remoção de lixo.

[0029] A Figura 4 é uma vista de lado esquerdo que mostra um estado de reboque de veículo de um segundo limpador de praia.

[0030] A Figura 5 é uma vista plana que mostra uma metade esquerda do segundo limpador de praia.

[0031] A Figura 6 é uma vista de lado direito que mostra uma porção de parede de lado direito do segundo limpador de praia.

[0032] A Figura 7 é uma vista traseira que mostra um estado que o segundo limpador de praia é erguido para a estação de remoção de lixo.

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8/52 [0033] A Figura 8 é um diagrama que mostra a construção de um membro de remoção de lixo.

[0034] A Figura 9 é uma vista de lado esquerdo que mostra uma porção traseira do segundo limpador de praia.

[0035] A Figura 10 é uma vista de lado esquerdo que mostra uma porção traseira do segundo limpador de praia.

[0036] A Figura 11 é um diagrama de mostra outra modalidade de uma arruela.

[0037] Figura 12 é um diagrama de mostra outra modalidade da arruela.

[0038] Figura 13 é um diagrama de mostra outra modalidade da arruela.

[0039] Figura 14 é um diagrama de mostra outra modalidade a qual correspondente à Figura 8.

Modos para executar a Invenção [0040] As modalidades preferenciais, de acordo com a presente invenção, serão descritas adiante com referência aos desenhos.

[0041] A Figura 1 é uma vista de lado quando um limpador de praia, de acordo com uma modalidade, etc. é transportado enquanto montado em um reboque.

[0042] Um veículo 1 mostrado na Figura 1 é construído como um, assim chamado, ATV (Veículo de todos os Terrenos) que tem rodas frontais esquerda e direita 2 e rodas traseiras 3 como pneus de balão de baixa pressão os quais são montados nos lados frontal e traseiro de um corpo de veículo leve e compacto do mesmos e são relativamente grandes em diâmetro, sendo que a distância mínima do solo é ajustada para ser alta, sendo que, através disso, acentua o desempenho ao atravessar, principalmente, terra irregular. A armação de corpo de veículo 4 do veículo 1 é configurada para tem uma estrutura conformada em caixa, a qual é longa na direção traseira e frontal na porPetição 870180051134, de 14/06/2018, pág. 11/61

9/52 ção de centro na direção da largura de veículo, e um mecanismo 5 como um motor para o veículo 1 é montado substancialmente na porção de centro da armação de veículo 4.

[0043] O mecanismo 5 é um mecanismo de cilindro único do tipo resfriado por água, por exemplo, e transmite potência rotacional de um eixo da manivela para eixos de hélice traseira e frontal 6a e 6b através de uma transmissão do tipo de engate de engrenagem. A saída de potência rotacional para cada um dos eixos de hélice traseira e frontal 6a e 6b é transmitido para as rodas frontais esquerda e direita 2 ou rodas traseiras 3 através de dispositivos de desaceleração frontal e traseiro 7a, 7b.

[0044] No presente contexto, o veículo 1 é um, assim chamado, veículo semiautomático no qual a razão de engrenagem da transmissão pode ser alterada por uma operação elétrica, e, portanto, a razão de engrenagem pode ser alterada, por exemplo, através de uma embreagem centrífuga, por somente uma operação de um botão de alteração ou similares sem realizar qualquer operação de embreagem. O veículo 1 conforme descrito acima é mais adequado para se deslocar sob uma carga de deslocamento grande e se deslocar a uma velocidade fixa como comparado com um veículo que tem uma transmissão do tipo de correia.

[0045] O veículo 1 não é limitado ao veículo semiautomático, e pode ser um veículo de transmissão automática no qual a razão de engrenagem é alterada automaticamente, por exemplo.

[0046] As rodas esquerda e direita 2 são suspensas para a porção frontal da armação de corpo de veículo 4 através de uma suspensão frontal do tipo de suspensão independente 8a, e as rodas traseiras esquerda e direita 3 são suspensas para a porção traseira da armação de corpo de veículo 4 através de uma suspensão traseira do tipo de braço de oscilação 8b, por exemplo. Um engate do reboque 11 para

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10/52 rebocar o reboque 13 é fornecido para a porção de extremidade traseira de um braço de oscilação 9 da suspensão traseira 8b. Nas figuras, o numeral de referência 12a representa um portador frontal suportado sobre a porção frontal da armação de corpo de veículo 4, e numeral de referência 12b representa um portador traseiro suportado sobre a porção traseira da armação de corpo de veículo 4.

[0047] O veículo 1 pode rebocar o reboque 13, e os primeiro e segundo limpadores de praia 20, 50 e uma estação de remoção de lixo 40 descritos posteriormente são montados no reboque 13.

[0048] O reboque 13 tem um par de rodas esquerda e direita 15 em ambos os lados da porção inferior da armação de corpo de veículo 14 do mesmo, uma parte de carregamento conformada em caixa 16 a qual é aberta para cima, rasa na direção vertical e fornecida acima da armação de corpo de veículo 14, e um braço de reboque 17 o qual é fornecido de modo a se estender para frente a partir do lado inferior da porção frontal da armação de corpo de veículo 14. Um acoplador de engate 17a que corresponde ao engate do reboque 11 é fornecido à porção de extremidade frontal do braço de reboque 17. A armação de corpo de veículo 14 é projetada para ser conformada em quadrado na vista de topo, e a parte de carregamento 16 é fornecida para ser substancialmente superposta com a armação de corpo de veículo 14 na vista de topo. A parte de carregamento 16 é construída ao montar membros de placa sobre uma armação conformada em quadro para formar partes de parede esquerda, direita, traseira e frontal e uma parte de parede de fundo. Alojamentos de roda 16a que correspondem às rodas esquerda e direita 15 são formados em ambos os lados de direito e esquerdo da parte de parede de fundo da parte de carregamento 16 de modo a serem inchados para cima.

[0049] Partes de respectivos corpos divididos que constituem a estação de remoção de lixo 40 são montadas na parte de carregamenPetição 870180051134, de 14/06/2018, pág. 13/61

11/52 to 16, e os primeiro e segundo limpadores de praia 20, 50 e partes dos respectivos corpos divididos são montadas na parte de carregamento

16. O reboque 13 é rebocado pelo veículo 1 sob o estado de carregamento conforme descrito acima, em que os respectivos limpadores de praia 20, 50 e a estação de remoção de lixo 40 podem ser transportados para um local de trabalho predeterminado. Na descrição a seguir, sítios que formam as partes de borda superior esquerda e direita da parte de carregamento 16 da armação em questão são partes de lado direito e esquerdo 16b, 16c, respectivamente.

[0050] Os respectivos limpadores de praia 20, 50 e a estação de remoção de lixo 40 mostrada na Figura 1 são ilustrados como estando sob um estado de carregamento no reboque 13, e os respectivos limpadores de praia 20, 50 e a estação de remoção de lixo 40 mostrada na Figura 2 e figuras subsequentes são ilustradas como estando sobre um estado de uso no solo de areia a menos que descrito particularmente. Na descrição a seguir, conforme mostrado na Figura 1, o estado que ambas as rodas 15 do reboque 13 entram em contato com a terra e a parte de carregamento 16 é mantida em uma posição substancialmente horizontal em uma altura predeterminada é referido como estado de reboque do reboque 13 em alguns casos.

[0051] Nas figuras, uma linha GL representa uma superfície do terreno (superfície de areia), um linha CL (Figura 2) representa o centro em relação à direção esquerda e direita do veículo 1, os respectivos limpadores de praia 20, 50 e a estação de remoção de lixo 40 através da qual os limpadores de praia 20, 50 são passados (referidos posteriormente no presente documento como veículo, etc.), um flecha FR representa o lado frontal na direção de deslocamento (direção traseira e frontal) do veículo, etc., uma flecha ACIMA representa a direção para cima na direção para cima e para baixo do veículo, etc., e uma flecha LH (Figura 2, Figura 5 e Figura 7) representa uma direção

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12/52 para a esquerda na direção esquerda e direita do veículo, etc.

[0052] Conforme mostrado na Figura 1, quando o veículo 1 reboca o reboque 13 e o reboque 13 atinge uma praia a ser limpa, os respectivos limpadores de praia montados 20, 50 e estação de remoção de lixo 40 são descarregados, e a estação de remoção de lixo 40 é primeiro montada conforme mostrado na Figura 2 e instalada em um lugar predeterminado sobre a praia arenosa.

[0053] Além disso, o primeiro limpador de praia 20 remove vários tipos de lixo relativamente grande (cordas, redes, madeira flutuante, etc.) espalhado de em uma área de areia (praia arenosa) de costa ou similares enquanto o primeiro limpador de praia 20 é rebocado pelo veículo 1 e se desloca na área de areia, e o lixo é removido na estação de remoção de lixo 40 instalada no lugar predeterminado sobre a área de areia. Neste momento, o veículo 1 e o limpador de praia 20 vão ao interior da estação de remoção de lixo 4 enquanto o centro na direção esquerda e direita do veículo 1 é alinhado com uma linha CL conforme mostrado na Figura 2. Neste momento, o limpador de praia 20 rebocado pelo veículo 1 se desloca na estação de remoção de lixo 40 em uma posição baixo do mesmo em conexão com o deslocamento do veículo 1, conforme indicado por uma linha quebrada da Figura 3, e é erguido gradualmente ao longo de uma inclinação para cima. Finalmente, o limpador de praia 20 atinge uma posição horizontal alta, e lixo volumoso removido pelo limpador de praia 20 é descartado logo abaixo, na areia, na posição horizontal e removido, conforme descrito posteriormente.

[0054] Subsequentemente, o segundo limpador de praia 50 remove diversos lixos relativamente pequenos (recipientes de bebida, resíduo de papel, guimba de cigarro, etc.) espalhados na área de areia (praia de areia) da costa ou similares em um membro de remoção de lixo 100 (veja Figura 4), descrito posteriormente, do segundo limpador

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13/52 de praia 50 enquanto o segundo limpador de praia 50 é rebocado pelo veículo 1 e se desloca na área de areia. O segundo limpador de praia 50 é erguido para uma posição horizontal alta da estação de remoção de lixo 40, de acordo com o mesmo procedimento conforme descrito acima (veja Figura 7). Nessa posição horizontal, uma extremidade do membro de remoção de lixo 100 é inclinada lateralmente com a outra extremidade do membro de remoção de lixo 100 como um ponto base, em que o lixo relativamente pequeno é removido em uma parte de carregamento 16 do reboque 13 os qual está localizado adjacentemente no lado esquerdo da estação de remoção de lixo 40.

[0055] Cada um dos limpadores de praia 20, 50 e a estação de remoção de lixo 40 é formada ao através da montagem de diversos tipos de produtos de aço tal como inoxidável ou similares ao usar meio de junta tal como soldagem ou similares. Cada um dos limpadores de praia 20, 50 podem ser rebocados pelo trator.

[0056] A Figura 2 é uma vista plana que mostra o estado que o primeiro limpador de praia 20 é erguido para a estação de remoção de lixo 40, e a Figura 3 é uma vista de lado esquerdo que mostra um estado que o primeiro limpador de praia 20 é erguido para a estação de remoção de lixo 40.

[0057] Conforme indicado por uma linha quebrada na Figura 2, o primeiro limpador de praia 20 é construído ao dispor diversos (por exemplo, quinze) membros longitudinais 21 que se estendem ao longo da direção de deslocamento em intervalos iguais na direção da largura (direção esquerda e direita) para formar uma armação do tipo escoadora 22, e sendo que prender de forma removível diversos pinos de areia que se projetam para baixo 23 para os respectivos membros longitudinais 21. O primeiro limpador de praia 20 tem uma estrutura simétrica em relação à direção esquerda e direita.

[0058] O membro longitudinal 21 é construído ao dispor um tubo

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14/52 de aço circular (tubo de aço retangular) ao longo da direção traseira e frontal e ao dobrar, de forma oblíqua, as partes de extremidade frontal e traseira dos mesmos para a lado traseiro superior ou frontal superior. [0059] Os membros laterais frontais e traseiros 24a, 24b se estendem para as posições externas direita e esquerda as quais estão mais do lado de fora dos membros longitudinais mais externos 21, e membros longitudinais de lado 21a os quais são dobrados como os membros longitudinais 21 ligam as partes de extremidade dos membros laterais frontais e traseiros 24a, 24b nos lados de direito e esquerdo.

[0060] A armação 22 construída por esses membros é um formato retangular lateralmente alongado na vista de topo, e a largura direita e esquerda do mesmo é ajustada para ser maior que a largura direita e esquerda do veículo 1 (veja Figura 1) e a largura direita e esquerda entre estruturas de lado direito e esquerdo 41R e 41L da estação de remoção de lixo 40 descrita posteriormente. Quando o primeiro limpador de praia 20 rebocado pelo veículo 1 fica entre as estruturas de lado direito e esquerdo 41R e 41L, ambas as partes de lado direito e esquerdo da armação 22 ficam sobre as estruturas de lado direito e esquerdo 41R, 41L, em que o primeiro limpador de praia 20 é erguido para uma altura predeterminada. A largura direita e esquerda entre as estruturas de lado direito e esquerdo 41R e 41L é ajustada para ser maior que a largura direita e esquerda do veículo 1, e, portanto, o veículo 1 pode passar a através do vão entre as estruturas de lado direito e esquerdo 41R e 41L.

[0061] O primeiro limpador de praia 20 conforme descrito se desloca na areia, na qual lixo espalhado de tamanho relativamente grande (cordas, redes, aparas de madeira, etc.) são enganchados ou emaranhados aos respectivos pinos de areia 23 para serem recolhidos.

[0062] Partes de reboque 37 para rebocar o primeiro limpador de praia 20 pelo veículo 1 são fornecidas para as partes frontais dos terPetição 870180051134, de 14/06/2018, pág. 17/61

15/52 ceiros membros longitudinais 21 das extremidades externas esquerda e direita da armação 22, por exemplo. As partes de reboque 37 são formadas de placas espessas que se estendem perpendicularmente para as direções esquerda e direita, e orifícios de junta (não mostrado) são formados nas partes de extremidade frontal do mesmo. Uma extremidade de uma haste de reboque 38 a qual é unida ao engate do reboque 11 do veículo 1 na outra extremidade do mesmo é unido aos orifícios de junta, e o primeiro limpador de praia 20 é rebocado pelo veículo 1 através da haste de reboque 38.

[0063] Ao fornecer diversos orifícios de junta na direção para cima e para baixo, a posição de reboque ótima que correspondente à mordida do primeiro limpador de praia 20 na areia ou similares pode ser ajustada de acordo com qual do orifício de junta é encaixado a uma extremidade da haste de reboque 38. Ademais, a haste de reboque 38 se estende da outra extremidade do mesmo unido ao engate do reboque 11 até as pastes de arraste direita e esquerda 37 como formato de V ou formato de Y na vista de topo, e a outra extremidade da haste de reboque 38 é fornecida com o acoplador de engate 17a que corresponde ao engate do reboque 11.

[0064] Em relação à estação de remoção de lixo 40, conforme mostrado na Figura 3, quando o primeiro limpador de praia 20 é erguido, cada pino de areia 23 é suficientemente separado da superfície de areia, e também lixo raspado e coletado pelos respectivos pinos de areia 23 pode ser descartado na areia, na qual o lixo que questão pode ser removido coletivamente.

[0065] Conforme mostrado nas Figuras 2 e 3, a estação de remoção de lixo 40 é construída ao unir, de forma integral, as estruturas de lado direito e esquerdo 41R e 41L através de um par de membros de junta frontal e traseira 42, e são projetados para serem simétricos entre si em relação à direção traseira e frontal e a direção esquerda e

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16/52 direita exceto pelas estruturas das partes intermediárias na direção traseira e frontal das estruturas de lado 41R e 41L.

[0066] Cada uma das estruturas de lado direito e esquerdo 41R, 41L é construída ao dispor um membro guia 44 formado de um tubo de aço circular que tem uma formato similar a monte suave na vista de lado em um membro de contato de terra 43 o qual é formado de um tubo de aço circular e se estende ao longo da direção traseira e frontal, por exemplo, e sendo que une, de forma integral, as partes de extremidade frontal e traseira desses membros 43 e 44 de modo que cada uma das estruturas de lado direito e esquerdo 41R, 41L seja projetada em um formato trapezoidal na vista de lado.

[0067] Membros de pé 45 os quais são inclinados de modo a se estendem para fora direção esquerda e direita em direção ao lado frontal ou lado traseiro na vista de topo são presos de forma removível às partes de extremidade frontal e traseira dos membros de contato de terra de esquerda e direita 43. Cada membro de pé 45 é enterrado na areia junto com cada membro de contato de terra 43, no qual a estação de remoção de lixo 40 é instalada estavelmente enquanto a área de contato de terra do mesmo é aumentada.

[0068] Os membros de junta 42 são formados de tubos de aço circulares que se estendem ao longo da direção direita e esquerda, por exemplo, e as porções de extremidade dos mesmos são encaixadas de maneira removível em tubos de junta 46 fornecidos nas porções inferiores das porções frontais ou porções traseiras dos membros de contato de terra 43, dessa forma, as estruturas de lado direito e esquerdo 41R, 41L são integralmente unidas entre si. Ou seja, a estação de retirada de lixo 40 é projetada em um tamanho relativamente amplo. Dessa forma, pode ser dividida em peças divididas plurais (as estruturas de lado direito e esquerdo 41R, 41L e os membros de junta frontais e traseiros 42), e ainda, cada uma das estruturas de lado direiPetição 870180051134, de 14/06/2018, pág. 19/61

17/52 to e esquerdo 41R, 41L pode ser dividida em três peças divididas na direção frontal e traseira. Especificamente, a estrutura de lado esquerdo 41L pode ser dividida em uma parte dividida frontal 41a, uma parte dividida intermediária esquerda 41c e uma parte dividida traseira 41b, e também a estrutura de lado direita 41R pode ser dividida na parte dividida frontal 41a, uma parte dividida intermediária direita 41d e a parte dividida traseira 41b.

[0069] Os tubos de junta frontais e traseiros 46 dos membros de contato de terra 43 são formados de tubos de aço circulares relativamente curtos que se estendem ao longo da direção direita e esquerda, e periferias externas superiores dos mesmos são encaixadas e unidas de maneira integral a porções cortadas formadas nas porções inferiores dos membros de contato de terra 43. Ou seja, os tubos de junta 46 se projetam para baixo a partir das superfícies inferiores dos membros de contato de terra 43, e morder na areia para suprimir o movimento da estação de retirada de lixo 40 quando a estação de retirada de lixo 40 é instalada na areia.

[0070] Os pinos de encaixe 47 penetram através dos membros de junta 42 e os tubos de junta 46, e são ainda inseridos na areia por uma quantidade predeterminada. Ou seja, o pino 47 suprime o movimento da estação de retirada de lixo 40 a partir de uma posição predeterminada sob o estado de instalação da estação de retirada de lixo 40. Os pinos de encaixe 47 são removidos e os membros de junta 42 são retirados dos tubos de junta 46, dessa forma, a estação de retirada de lixo 40 pode ser dividida nas estruturas de lado direito e esquerdo 41R e 41L e os membros de junta frontais e traseiros 42.

[0071] A parte dividida frontal 41a de cada uma das estruturas de lado direito ou esquerdo 41R e 41L compreende principalmente uma porção de inclinação frontal 44a do membro de guia 44, uma porção horizontal frontal 43a do membro de contato com a terra 43 que é locaPetição 870180051134, de 14/06/2018, pág. 20/61

18/52 lizada abaixo da porção de inclinação frontal 44a, e uma membro de suporte frontal 48a que se estende substancialmente de maneira vertical de forma a ligar as porções de extremidade traseira da porção de inclinação frontal 44a e porção horizontal frontal 43a. A parte dividida traseira 41b compreende principalmente uma porção de inclinação traseira 44b do membro de guia 44, uma porção horizontal traseira 43b do membro de contato com a terra 43 que é localizada abaixo da porção de inclinação traseira 44b, e um membro de suporte traseiro 48b que se estende substancialmente de maneira vertical entre as porções de extremidade frontal da porção de inclinação traseira 44b e a porção horizontal traseira 43b. Nessa modalidade, as peças divididas frontal e traseira 41a e 41b têm o mesmo formato, e elas podem ser dispostas de trás para frente.

[0072] A parte dividida intermediária esquerda 41c, nessa modalidade, é construída pelo reboque 13 sob o estado de reboque. Especificamente, a porção de lado direito 16c da porção de carregamento 16 do reboque 13 sob o estado de reboque é uma haste única substancialmente horizontal, e a porção de lado direito 16c constitui uma porção de lado superior substancialmente horizontal 44c do membro de guia 44. Além disso, sob o estado de reboque do reboque 13, a altura da porção de lado direito 16c como a porção de borda superior direita da porção de carregamento 16 é ajustada para ser substancialmente igual à altura da porção de lado superior 44c do membro de guia 44 sob o estado em que a estação de retirada de lixo 40 é instalada na areia (estado de uso). O reboque 13 pode se autossustentar através de uma perna de suporte (não mostrada) sob o estado de reboque.

[0073] A porção de extremidade traseira da porção de inclinação frontal 44a da parte dividida frontal 41a é presa de maneira removível à porção de extremidade frontal da porção de lado direito 16c, e a porção de extremidade frontal da porção de inclinação traseira 44b da

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19/52 parte dividida traseira 41b é presa de maneira removível à porção de extremidade traseira da porção de lado direito 16c. As porções de extremidade frontal e traseira da porção de lado direito 16c podem ser unidas de maneira não removível às porções de extremidade frontal e traseira das porções de inclinação frontal e traseira 44a e 44b por conduzir um tratamento de prevenção de retirada predeterminado, e também a porção de lado direito 16c e as porções de inclinação frontal e traseira 44a, 44b podem ser divididas entre si por liberar o tratamento de prevenção de retirada.

[0074] Como descrito acima, uma peça da estrutura de lado esquerdo 41L é construída pela porção de lado direito 16c do reboque 13, dessa forma, o reboque 13 é localizado apenas no lado esquerdo da estação de retirada de lixo 40 de forma a estar adjacente à estação de retirada de lixo 40 sob o estado de instalação da estação de retirada de lixo 40.

[0075] A parte dividida intermediária direita 41d compreende principalmente uma porção de lado superior substancialmente horizontal 44c do membro de guia 44, sendo que uma porção horizontal intermediária 43c dos membros de contato de terra 43 é localizada abaixo da porção de lado superior 44c, sendo os membros de suporte intermediário plurais substancialmente verticais 48c (nessa modalidade, um par de) entre a porção de lado superior 44c e a porção horizontal intermediária 43c, e é projetada para estar em estrutura de escada em vista lateral. A porção de extremidade traseira da porção de inclinação frontal 44a da parte dividida frontal 41a é presa de maneira removível à porção de extremidade frontal da porção de lado superior 44c, e a porção de extremidade frontal da porção de inclinação traseira 44b da parte dividida traseira 41b é presa de maneira removível à porção de extremidade traseira da porção de lado superior 44c. A porção de extremidade traseira da porção horizontal frontal 43a da parte dividida

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20/52 frontal 41a é presa de maneira removível à porção de extremidade frontal da porção horizontal intermediária 43c, e a porção de extremidade frontal da porção horizontal traseira 43b da parte dividida traseira 41b é presa de maneira removível à porção de extremidade traseira da porção horizontal intermediária 43c.

[0076] As porções de extremidade frontal e traseira da porção de lado superior 44c e as porções de extremidade frontal e traseira das porções de inclinação frontal e traseira 44a e 44b são unidas de maneira removível entre si por execução de um tratamento de prevenção de retirada predeterminado, e também a porção de lado superior 44c e as porções de inclinação frontal e traseira 44a, 44b podem ser divididas por liberar o tratamento de prevenção de retirada. Do mesmo modo, as porções de extremidade frontal e traseira da porção horizontal intermediária 43c e as porções de extremidade frontal e traseira das porções horizontais frontal e traseira 43a, 43b são unidas de maneira removível entre si por execução de um tratamento de prevenção de retirada predeterminado, e também, elas podem ser divididas por liberar o tratamento de prevenção de retirada predeterminado. O membro correspondente à porção horizontal intermediária 43c pode ser fornecido à estrutura de lado esquerdo 41L.

[0077] A porção de lado esquerdo substancialmente horizontal 16b da porção de carregamento 16 do reboque 13 pode ser usada como a porção de lado superior 44c do membro de guia 44 como no caso da porção de lado direito 16c. A largura na direção direita e esquerda entre as porções de lado direito e esquerdo 16b e 16c é ajustada para estar substancialmente igual à largura na direção direita e esquerda entre as estruturas de lado direito e esquerdo 41R e 41L, e a porção de extremidade frontal da porção de inclinação traseira 44b da parte dividida traseira 41b é unida a cada uma das porções de extremidade de traseira das porções de lado direito e esquerdo 16b e 16c da porPetição 870180051134, de 14/06/2018, pág. 23/61

21/52 ção de carregamento 16, dessa forma, a mesma construção da porção de meia traseira sob o estado de instalação da estação de retirada de lixo 40 pode ser reproduzida.

[0078] De acordo com essa construção, quando o reboque 13 alcança a praia a ser limpa, a estação de retirada de lixo 40 é primeiramente montada, e a porção de carregamento 16 do reboque 13 é localizada para estar adjacente à estação de retirada de lixo 40. Sob essa condição, é possível mover de maneira horizontal o primeiro limpador de praia 20 (e o segundo limpador de praia 50) carregado na porção de carregamento 16 para o lado da estação de retirada de lixo 40 e descarregá-lo de tal posição ao longo das porções de lado superior 44c e as porções de inclinação traseira 44b dos membros de guia direto e esquerdo 44 na área de areia. O procedimento inverso torna possível elevar o primeiro limpador de praia 20 (e o segundo limpador de praia 50) ao longo das porções de inclinação traseira 44b e as porções de lado superior 44c dos membros de guia direto e esquerdo 44 à estação de retirada de lixo 40, movendo-os horizontalmente da posição e elevando-os na porção de carregamento 16. O estado que as peças divididas traseiras 41b são unidas às porções de lado direito e esquerdo 16b e 16c pode ser referido como um estado de trabalho de descarregamento do reboque 13.

[0079] A Figura 4 é a vista de lado esquerdo que mostra um estado de reboque de veículo do segundo limpador de praia 50, e a Figura 5 é uma vista plana que mostra uma metade esquerda do segundo limpador de praia 50. A Figura 6 é uma vista de lado direito que mostra uma porção de parede de lado direito do segundo limpador de praia 50. A Figura 7 é uma vista traseira que mostra um estado em que o segundo limpador de praia 50 é erguido à estação de retirada de lixo 40.

[0080] Como mostrado nas Figuras 4 e 5, o segundo limpador de

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22/52 praia 50 tem uma armação de tipo de quadro 53 que compreende principalmente membros longitudinais plurais 51 (por exemplo, três) que se estendem ao longo da direção de funcionamento do veículo e membros de lateral frontal e traseira 52a e 52b que se estendem na direção da largura (direção direita e esquerda), substancialmente, de maneira perpendicular aos membros longitudinais 51, quilhas 54 (dispositivos de separação) e um raspador 55 (dispositivo de separação) descrito mais adiante que são fornecidos à porção frontal da armação 53 de interesse, e um membro de retirada de lixo 100 descrito mais adiante que é fornecido à porção traseira da armação 53 de interesse. [0081] Os membros longitudinais 51 são construídos por disposição de tubos de aço circulares ao longo da direção frontal e traseira e acionamento de maneira suave das porções intermediárias dos tubos de aço circulares na direção frontal e traseira em vista lateral, de forma que as porções traseiras dos mesmos sejam localizadas para estarem em posição levemente mais alta do que as porções frontais dos mesmos. Na porção frontal do membro longitudinal 51, a porção central da mesma na direção frontal e traseira é suavemente dobrada e, então, a porção de metade frontal da porção frontal é fornecida para estar levemente inclinada ao lado frontal e superior. A porção de metade frontal da porção frontal do membro longitudinal 51estará, nos termos deste documento, referida como uma porção de inclinação frontal 57. A porção de extremidade traseira do membro longitudinal 51 é fornecida para estar curva ao lado superior. Os membros longitudinais plurais 51 são dispostos em justaposição entre si na direção direita e esquerda de forma a estarem sobrepostos entre si em vista lateral. As extremidades frontais dos membros longitudinais 51 são empilhadas e unidas a partir de lado traseiro a um membro lateral frontal 52a formado de um tubo de aço retangular que se estende ao longo da direção direita e esquerda, por exemplo, e também as extremidades traseiras dos

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23/52 mesmos são empilhadas e unidas a partir do lado inferior a um membro lateral de traseira 52b formado de um tubo de aço circular que se estende ao longo da direção direita e esquerda, por exemplo. A armação 53 que compreende principalmente os respectivos membros longitudinais 51 e os membros laterais 52a e 52b é projetada em um formato substancialmente quadrado em vista de topo. A largura na direção direita e esquerda da armação 53 é ajustada para ser menor do que a largura na direção direita e esquerda entre as estruturas de lado direito e esquerdo 41R e 41L da estação de retirada de lixo 40.

[0082] As armações de raspador plurais (por exemplo, duas) 58, que são inclinadas de forma a estarem sobrepostas com as porções de inclinação frontais 57 em vista lateral, são dispostas em justaposição entre si na direção direita e esquerda entre o membro longitudinal central 51 na direção direita e esquerda e cada um dos membros longitudinais 51 nos dois lados direto e esquerdo. A armação de raspador 58 é formada de um tubo de aço circular (ou tubo de aço retangular) que tem o mesmo diâmetro do membro longitudinal 51, a extremidade frontal da mesma é empilhada e unida a partir do lado traseiro ao membro lateral frontal 52a, e a extremidade traseira da mesma é ajustada como uma extremidade livre que não é unida a qualquer membro.

[0083] A porção de inclinação frontal 57 de cada membro longitudinal 51 e cada armação de raspador 58 são fornecidas com uma quilha 54 e um raspador 55 como dispositivos de separação para separar a areia e o lixo relativamente pequeno (embalagens de bebida, restos de papel, ponta de cigarro, etc.) da areia e raspá-los quando o segundo limpador de praia 50 corre enquanto está sendo rebocado.

[0084] A quilha 54 é presa de maneira removível à porção traseira da porção de inclinação frontal 57 do membro longitudinal 51 e a porção traseira de cada armação de raspador 58, e tem um membro de placa 61 que é curvo de forma a ser encaixado à superfície externa da

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24/52 porção inferior da porção de inclinação frontal 57 ou da armação de raspador 58, sendo que um pino em formato de U 62 é projetado em um formato de U de forma a estar aberto para cima em vista lateral e penetrar através do membro de placa 61 nas duas porções laterais do mesmo, e um corpo de quilha 63 que é projetado em um formato plano de forma a estar substancialmente perpendicular à direção direita e esquerda e se estender a partir da borda de extremidade inferior do membro de placa 61 para baixo.

[0085] Os orifícios de suporte de raspador plurais 66 são formados na porção de extremidade traseira da quilha 54 (corpo de quilha 63), e o raspador 55 é inserido e suportado em cada orifício de suporte de raspador 66. O raspador 55 é projetado em um formato similar a haste, de forma a se estender ao longo da direção direita e esquerda, e é circular em seção transversal, e é suportado pelas quilhas 54 enquanto penetra através dos orifícios de suporte de raspador superior e inferior 66 de forma a ligar as respectivas quilhas 54. O raspador 55 pode ser suportado de maneira seletiva em conformidade com a condição da areia, praia ou lixo, e os raspadores plurais 55 podem ser suportados. As duas porções de extremidade do raspador 55 são submetidas ao tratamento de prevenção de retirada para evitar que o raspador 55 seja retirado de cada quilha 54 por inserir um pino de travamento predeterminado ou semelhante. O formato em corte transversal do raspador 55 não está limitado a um formato circular, mas pode ser um formato semicircular que tem uma superfície superior que se inclina ao lado frontal inferior, por exemplo. O número dos raspadores 55 pode ser ajustado a um ou três ou mais, e eles podem ser justapostos entre si não apenas na direção para cima e para baixo, mas também na direção direita e esquerda ou obliquamente.

[0086] Cada quilha 54 e o raspador 55 são ajustados de modo a serem afundados na areia por uma quantidade apropriada, e quando o

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25/52 segundo limpador de praia 50 funcionar sob esse estado, cada quilha 54 raspa e separa a areia e o lixo, e também cada raspador 55 raspa os mesmos, dessa forma, a areia e o lixo raspados são jogados no membro de retirada de lixo 100 na porção traseira da armação 53.

[0087] Uma porção rebocada (uma porção para ser rebocada) 67 através da qual o segundo limpador de praia 50 é rebocado pelo veículo 1 (consulte a Figura 1) é fornecida na lado frontal de uma primeira armação de raspador 58 de uma extremidade externa na direção direita e esquerda da armação 53, por exemplo. A porção rebocada 67 é projetada como uma placa espessa para estar perpendicular à direção direita e esquerda, sendo que um orifício de junta 67a é formado na porção rebocada 67. Uma extremidade de uma cadeia de reboque 39 que é unida ao engate de reboque 11 (consulte a Figura 1) do veículo 1 na outra extremidade dos mesmos é unida ao orifício de junta 67a, e o segundo limpador de praia 50 é rebocado pelo veículo 1 através da cadeia de reboque 39.

[0088] Além disso, um tubo de suporte de esqui frontal 72 para suportar uma perna de esqui frontal 71 é fornecido ao lado frontal de uma armação de raspador 58 em cada lado mais externo na direção direita e esquerda da armação 53. O tubo de suporte de esqui frontal 72 é formado de um tubo de aço retangular que penetra de maneira vertical através de um membro lateral frontal 52a, e pode ser inserido e suportado em um membro de perna 7 que é também formado de um tubo de aço retangular na perna de esqui frontal 71. A perna de esqui frontal 71 serve para ajustar a altura da terra (a altura da superfície da areia) da porção frontal do segundo limpador de praia 50 a uma altura predeterminada e também acentuar desempenho de deslizamento à areia, sendo que compreende uma placa de esqui frontal (membro de esqui) 74 que é curva do lado frontal superior na porção frontal da mesma e tem uma largura predeterminada, e um membro de perna 73

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26/52 que é fornecido na placa de esqui frontal 74 de forma a estar ereto a partir da placa de esqui frontal 74.

[0089] Os orifícios de passagem direito e esquerdo 72a são formados no tubo de suporte de esqui frontal 72, e os orifícios de passagem direito e esquerdo plurais 73a (por exemplo, quatro) correspondem aos orifícios de passagem direito e esquerdo 72a que são formados de maneira vertical no membro de perna 73. Qualquer um dos orifícios de passagem direito e esquerdo 73a é sobreposto aos orifícios de passagem direito e esquerdo 72a do tubo de suporte de esqui frontal 72 e um pino de travamento predeterminado ou similar é inserido nesses orifícios, dessa forma, a altura da porção frontal da armação 53 em relação à perna de esqui frontal 71 é determinada e então a altura da terra da porção frontal do segundo limpador de praia 50 é ajustada a uma altura predeterminada. Ou seja, a altura da terra da porção frontal do segundo limpador de praia 50 pode ser ajustada de acordo com qualquer um dos orifícios de passagem direito e esquerdo 73a do membro de perna 73 em que o pino de travamento ou similar é inserido, dessa forma, uma profundidade em que cada quilha 54 e em que o raspador 55 afunda na areia pode ser ajustada.

[0090] Como mostrado na Figura 4, pernas traseiras 76 são suportadas nos dois lados da porção traseira do membro lateral de traseira 52b. As pernas traseiras 76 compreendem armações de extensão 75 que se estendem a partir dos dois lados da porção traseira do membro lateral de traseira 52b, sendo que os tubos de suporte de perna traseiros 77 penetram de maneira vertical através das porções de extremidade traseira das armações de extensão 75, os membros de perna 78 são inseridos através dos tubos de suporte de perna traseiros 77, membros de braço 79, tendo cada um, um braço 79a que se estende a partir da porção superior do membro de perna 78 para trás e um braço 79b (consulte a Figura 5) que se estende a partir da porção de extrePetição 870180051134, de 14/06/2018, pág. 29/61

27/52 midade traseira do braço 79a ao interior do veículo, e rodas direita e esquerda 80 cujos centros são unidos entre si através de um eixo 80a. As pernas traseiras 76 servem para ajustar a altura da terra (a altura da superfície de areia) da porção traseira do segundo limpador de praia 50 a uma altura predeterminada.

[0091] Dois orifícios de passagem direito e esquerdo 77a são formados no tubo de suporte de perna traseiro 77, e os orifícios de passagem direito e esquerdo plurais 78a (por exemplo, seis) que correspondem aos orifícios de passagem direito e esquerdo 77a são formados no membro de perna 78 de forma a estarem dispostos na direção de altura. Qualquer um dos orifícios de passagem direito e esquerdo 78a é sobreposto com os orifícios de passagem direito e esquerdo 77a do tubo de suporte de perna traseiro 77 e um pino de travamento predeterminado ou similar é encaixado nesses orifícios de passagem, dessa forma, a altura da porção traseira da armação 53 em relação à perna traseira 76 é determinada e então a altura da terra da porção traseira do segundo limpador de praia 50 é ajustada a uma altura predeterminada.

[0092] Como descrito acima, a altura de segurança da porção traseira do segundo limpador de praia 50 a partir da superfície da terra GL pode ser ajustada de acordo com qualquer um dos orifícios de passagem direito e esquerdo 78a do membro de perna 78 em que o pino de travamento ou similar é encaixado, e então, a profundidade em que cada quilha 54 e o raspador 55 afundam na areia pode ser ajustada. Dessa forma, o segundo limpador de praia 50 pode remover de maneira eficaz o lixo por ajustar a profundidade de cada quilha 54 e do raspador 55 na areia de acordo com a condição da areia, de forma que o fardo imposto em um trabalhador possa ser reduzido.

[0093] Como mostrado na Figura 4, os braços de levantamento frontal e traseiro 82a e 82b são fornecidos nos lados externos direito e

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28/52 esquerdo das porções frontal e traseira da armação 53 de forma a sobressair das extremidades dos lados externos direito e esquerdo para fora na direção direita e esquerda. Cada um dos braços de levantamento 82a e 82b é projetado em um formato similar a armação de forma a estar em um formato quadrado lateralmente alongado em vista de topo, por exemplo. A porção intermediária dos mesmos na direção direita e esquerda é formada para estar substancialmente horizontal, sendo que a porção interna dos mesmos na direção direita e esquerda é dobrada para se estender obliquamente à parte interior inferior e à porção de lado externo dos mesmos na direção direita e esquerda é dobrada para se estender obliquamente ao lado externo inferior. A largura na direção direita e esquerda entre as extremidades de lado de fora dos respectivos braços de levantamento 82a, 82b é ajustada para ser mais ampla do que a largura na direção direita e esquerda entre as estruturas de lado direito e esquerdo 41R e 41L da estação de retirada de lixo 40 (em outras palavras, é ajustada para ser substancialmente igual à largura na direção direita e esquerda da armação 22 do primeiro limpador de praia 2). Quando o segundo limpador de praia 50 entra no vão entre as estruturas de lado direito e esquerdo 41R e 41L, os respectivos braços de levantamento 82a, 82b entram nas estruturas de lado direito e esquerdo 41R e 41L, dessa forma, o segundo limpador de praia 50 é erguido por uma quantidade predeterminada.

[0094] A Figura 8 é um diagrama que mostra a construção do membro de retirada de lixo 100.

[0095] O membro de retirada de lixo 100 capaz de separar areia e lixo entre si é disposto na porção traseira da armação 53.

[0096] O membro de retirada de lixo 100 é configurado em um formato de caixa como uma parte inteira de forma a estar aberto para os lados frontal e superior do mesmo, e é formado por prender um fio metálico tecido que tem um tamanho de malha predeterminado ou

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29/52 uma placa a uma armação em formato de quadro que é principalmente formada de tubos de aço, por exemplo.

[0097] Como mostrado nas Figuras 4, 8a e 8b, o membro de retirada de lixo 100 tem um corpo de remoção fixo 100a que é localizado no lado de porção de extremidade frontal para estar em posição mais alta em uma etapa em comparação à porção traseira, e um corpo de remoção por oscilação 100b que é contínuo com a porção traseira do corpo de remoção fixo 100a e oscila na extremidade frontal do mesmo em uma posição inferior à do corpo de remoção fixo 100a.

[0098] Como mostrado nas Figuras 8a e 8b, o corpo de remoção fixo 100a no lado de porção de extremidade frontal é fixo à armação 53, e é localizado no lado de porção de extremidade frontal do membro de retirada de lixo 100 de forma a se projetar para cima em um formato substancialmente triangular. O corpo de remoção fixo 100a tem uma porção pendente vertical 151 na porção de superfície traseira do mesmo. Como mostrado na Figura 5, o corpo de remoção fixo 100a tem armações longitudinais plurais 111 que se estendem ao longo da direção de percurso de veículo, e armações laterais 112, 113, 113A que são substancialmente perpendiculares à armações longitudinais 111 se estendem ao longo da direção da largura (direção direita e esquerda). Um membro de malha 116, como um fio metálico tecido ou similar, é preso nessas armações, e as paredes de lado de fixação (porções de parede de lado de extremidade frontal) 120a e 130 são levemente inclinadas para cima de maneira oblíqua de forma a se estender mais para fora das duas bordas laterais do membro de malha 116, visto que a posição das mesmas é mais alta. As paredes de lado de fixação 120a, 130a são fixas à armação 53 de forma a se estender ao longo da armação 53, e a borda frontal das mesmas é configurada para estar, de maneira lateral, mais ampla, de forma que o lixo raspado por cada quilha 54 e pelo raspador 55 possa ser coletado no memPetição 870180051134, de 14/06/2018, pág. 32/61

30/52 bro de malha 116.

[0099] A extremidade frontal do corpo de remoção por oscilação 100b no lado de porção de extremidade traseira é suportada através de uma articulação 84 à base da porção pendente 151 do corpo de remoção fixo 100a, e é passível de oscilação em uma posição inferior à porção de ápice do corpo de remoção fixo 100a. Mais especificamente, como mostrado na Figura 4, o corpo de remoção por oscilação 100b é preso por um par de subarmações direita e esquerda 83. O par de subarmações direita e esquerda 83 é disposto ao longo dos membros longitudinais direito e esquerdo 51, e dobrado em vista lateral. As porções de extremidade frontal 83a das subarmações 83 são levemente inclinadas para frente e para baixo, e as porções de extremidade traseira 83b das mesmas são formadas substancialmente de maneira horizontal. Suportes de armação 83d são presos às porções dos membros longitudinais horizontais 51 localizadas em frente ao corpo de remoção por oscilação 100b. A porção de extremidade frontal 83a da subarmação 83 é suportada no suporte de armação 83d através de um eixo de giro (extremidade frontal) 83e ao longo da direção direita e esquerda. Consequentemente, a subarmação 83 é passível de oscilação, de maneira vertical, com o eixo de giro 83e como um ponto fulcro, sendo que o corpo de remoção por oscilação 100b preso nas subarmações 83 pode ser oscilado de maneira vertical.

[00100] Um par de suportes de articulação 85, que constitui uma peça da articulação 84 para suportar a porção de lado esquerdo do corpo de remoção por oscilação 100b de forma que o corpo de remoção por oscilação 100b é passível de rotação, é fornecido na direção frontal e traseira. Um tubo articulado 86 é disposto em conexão com o suporte de articulação 85 no lado esquerdo do corpo de remoção por oscilação 100b, e o tubo articulado 86 é suportado através de um eixo de articulação 87 que se estende ao longo da direção frontal e traseira

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31/52 pelo suporte de articulação 85 de forma a estar livremente passível de rotação. O tubo articulado 86 e o eixo de articulação 87 são fornecidos no mesmo eixo geométrico.

[00101] Um gancho de ancoragem 88 (consulte a Figura 7) para regular o giro do membro de retirada de lixo 100 é preso à subarmação 83 no lado direito. O gancho de ancoragem 88 é formado por dobrar uma placa de metal em conformidade com o formato da subarmação 83 e fixação de uma extremidade da placa de metal a um corpo principal de placa de metal por um parafuso. A outra extremidade do gancho de ancoragem 88 é dobrada de forma a estar ancorada à armação do corpo de remoção por oscilação 100b (a armação de junta 135 descrita posteriormente).

[00102] Quando o segundo limpador de praia 50 é erguido na estação de retirada de lixo 40, o corpo de remoção por oscilação 100b na porção traseira da armação 53 sobe a uma altura predeterminada. Neste momento, o gancho de ancoragem 88 é removido da armação do corpo de remoção por oscilação 100b, e o corpo de remoção por oscilação 100b é girado através da articulação 84 no lado esquerdo do mesmo, dessa forma, o trabalho de retirar o lixo coletado no membro de retirada de lixo 100 pode ser facilmente realizado. Neste momento, o reboque 13 está em posição adjacente ao lado esquerdo da estação de retirada de lixo 40, e então o lixo de interesse pode ser diretamente jogado na porção de carregamento 16 do reboque 13.

[00103] Como mostrado nas Figuras 4, 5 e 7, o membro de retirada de lixo 100 tem uma porção de parede de fundo (placa de fundo) 110 que tem um formato retangular lateralmente alongado em vista de topo, porções de parede de lado direito e esquerdo (parede de lado) 120 e 130 que são levemente eretas de maneira oblíqua a partir das duas bordas laterais da porção de parede de fundo 110 de forma a se estenderem mais para fora na direção direita e esquerda em direção ao

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32/52 lado superior do mesmo, e uma porção de parede traseira (parede traseira) 140 que é inclinada a partir da borda traseira da porção de parede de fundo 110 para o lado frontal inferior.

[00104] As porções de parede de lado direito e esquerdo 120, 130 e a porção de parede traseira 140 são fixas às subarmações 83, e são passíveis de oscilação, de maneira vertical e integral com as subarmações 83.

[00105] As porções de parede de lado direito e esquerdo 120 e 130 e a porção de parede traseira 140 constituem uma porção circundante 101 que cerca a periferia da porção de parede de fundo 110 enquanto apenas o lado frontal da porção de parede de fundo 110 é aberto de forma que o lixo raspado por cada quilha 54 e pelo raspador 55 possa ser coletado na porção de parede de fundo 110.

[00106] Como mostrado na Figura 8, as porções de parede de lado direito e esquerdo 120, 130 se estendem em paralelo em direção longitudinal, e são dispostas no lado de fora das paredes de lado de fixação 120a, 130a para estarem separadas das paredes de lado de fixação 120a e 130a através de vãos δ.

[00107] Conforme mostrado na Figura 5, como no caso do corpo de retirada fixado100a, a porção de parede de fundo 110 é construída prendendo-se um membro de malha 116 tal como um fio metálico tecido ou similares em uma pluralidade de (por exemplo, nove) armações longitudinais 111 que se estendem ao longo da direção de funcionamento do veículo e armações laterais 112 a 115 que de estendem ao longo da direção de largura (a direção da direita para a esquerda) que é substancialmente perpendicular às armações longitudinais 111. A porção de parede de fundo 110 é formada ao longo dos membros longitudinais que de estendem substancialmente na horizontal 51 e substancialmente na horizontal entre as armações laterais 114 e 115.

[00108] A porção de parede do lado esquerdo 120 tem uma armaPetição 870180051134, de 14/06/2018, pág. 35/61

33/52 ção frontal 121 que se inclina da porção de extremidade traseira da armação longitudinal 111 para o lado frontal inferior, uma armação traseira 122 que se inclina da porção de extremidade traseira da armação longitudinal 111 para o lado frontal inferior e as armações de junta 123 a 124 através das quais a armação frontal 121 e a armação traseira 122 são unidas entre si na direção frontal e traseira e é projetada substancialmente em um formato de paralelogramo. A armação traseira 122 é formada para ser inferior à armação frontal 121 e o ângulo de inclinação da mesma é ajustado em 45°, por exemplo. As placas de lado 126a e 126b que cobre a parede do lado esquerdo 120 são presas dentro da armação frontal 121, a armação traseira 122 e as armações de junta 123 a 125 na direção de largura do veículo.

[00109] Um par de placas dobradiças 89 é fornecido nas porções frontal e traseira da porção de parede do lado esquerdo 120 na direção frontal e traseira de forma a conectar a armação longitudinal 111 e a armação de junta 125. Cada placa articulada 89 é projetada em um formato similar a placa de forma a ter formato substancialmente quadrado em vista lateral e é submetida a um tratamento de redução de espessura de forma que a porção de borda externa e a porção de linha diagonal da mesma são deixadas e as porções de borda da mesma na direção frontal e traseira são dobradas para dentro na direção direita e esquerda para formar um flange de reforço. Um tubo articulado 86 é integralmente unido à superfície externa de cada placa articulada 89.

[00110] A porção de parede do lado direito 130 é projetada como se a porção frontal superior da porção de parede do lado esquerdo 120 fosse cortada e conforme mostrado na Figura 6, tem armações frontais 131a, 131b que se inclinam ao lado frontal inferior, uma armação traseira 132 que se inclina da porção de extremidade traseira da armação longitudinal 111 para o lado frontal inferior, as armações de junta 133 e 134 através das quais a armação frontal 131a e a armação traseira

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132 são únicas entre e uma armação de junta 135 através da qual a armação frontal 131b e a armação traseira 132 são unidas entre si na direção frontal e traseira. Uma armação de reforço 136 que é verticalmente dobrada para constituir uma nervura de reforço é fornecida entre a armação longitudinal 111 e a armação de junta 135.

[00111] As placas de lado 137a e 137b que cobre a parede do lado direito 130 são presas nos lados frontal e traseiro no interior das armações frontais 131a, 131b, da armação traseira 132, das armações de junta 133 a 135 e a armação de reforço 136 na direção de largura do veículo. Um manípulo 138 que se projeta para cima é fornecido na frente da porção de junta da armação de junta 135 's armação frontal 131a. O manípulo 138 é projetado em um formato de U de forma a ser aberto para baixo em vista lateral. A porção de lado superior do manípulo 138 é projetada para se estender ao longo da direção frontal e traseira, e inclinada de forma a se projetar mais para fora que a porção de parede do lado direito 130.

[00112] Conforme mostrado na Figura 4 e na Figura 7, a porção de parede traseira 140 é fornecida de forma a ser inclinada para o lado frontal inferior, por exemplo, a 45°, e tem um membro de junta 141 através do qual as armações de junta direita e esquerda 123 e 133 são unidas entre si na direção direita e esquerda e uma armação de junta 142 através da qual as armações traseiras direita e esquerda 122 e 132 são unidas entre si na direção direita e esquerda. A armação de junta 141 é formada substancialmente na mesma altura que as armações de junta direita e esquerda 123 e 133. A armação de junta 142 é formada substancialmente na mesma altura que armação traseiras direita e esquerda 122 e 132. Uma armação de reforço 143 que é dobrada verticalmente para formar uma nervura de reforço é fornecida entre as armações de junta 141 e 142. Uma armação de reforço 144 que é dobrada verticalmente para formar uma nervura de reforço é

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35/52 também fornecida entre a armação lateral 115 e a armação de junta 142.

[00113] Uma placa traseira 145 que cobre a porção superior da porção de parede traseira 140 é presa à parte externa das armações de junta 141, 142 e a armação de reforço 143 na direção de largura do veículo. Além disso, um membro de malha 146 tal como um fio metálico tecido ou similar para impedir a queda do lixo jogado no membro de retirada de lixo 100 é fornecido dentro da armação lateral 115, a armação de junta 142 e a armação de reforço 144. A armação de junta 142 é dotada de um manípulo que se projeta para cima 147. O manípulo 147 é projetado em um formato de U de forma a ser aberto para baixo em vista traseira e é fornecido para se inclinar de forma que a porção de lado superior do mesmo se estenda ao longo da direção direita e esquerda e também se projete ligeiramente mais para fora que a porção de parede traseira 140.

[00114] Conforme descrito acima, a porção de parede traseira 140 é fornecida de forma que se incline para o lado frontal inferior, e o membro de malha 146 é disposto na porção de parede traseira 140, assim o lixo e a areia que são retirados pelas quilhas 54 e o raspador 55 podem ser recebidos pela porção de parede traseira 140 e também feitos deslizar ao longo da superfície de declive similar a malha. Sendo assim, o lixo e a areia podem ser separados entre si, de forma que a carga imposta sobre um trabalhador pode ser reduzida. Além disso, o ângulo de inclinação da porção de parede traseira 140 é ajustado em cerca de 45°, assim o lixo e a areia podem ser mais efetivamente separados entre si.

[00115] A construção em que a porção de parede traseira 140 é fornecida de forma ase inclinar para o lado frontal inferior não é limitada à aplicação a essa modalidade. Por exemplo, pode ser aplicada a um limpador de praia que tem membros de esqui no lugar das rodas

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80, por exemplo.

[00116] A porção de parede do lado esquerdo 120 do corpo de retirada oscilante 100b é unida a e suportada pela subarmação 83 no lado esquerdo através da articulação 84 de forma ser livremente girável conforme descrito acima e o gancho de ancoragem 88 é enganchado à armação de junta 35, assim o giro da porção de parede do lado esquerdo 120 é suprimido. O gancho de ancoragem 88 é removido da armação de junta 135 do corpo de retirada oscilante 100b, o corpo de retirada oscilante 100b é girado através da articulação 84 de forma a erguer o lado direito do corpo de retirada oscilante 100b para cima, e a porção de parede de fundo 110 do mesmo é ajustado em um estado de erguimento que se ergue substancialmente na vertical, assim o lixo coletado no corpo de retirada oscilante 100b cai dentro da porção de parede do lado esquerdo 120 e o lixo em questão é descarregado para fora do corpo de retirada oscilante 100b ao longo da porção de parede do lado esquerdo 120.

[00117] Nesse momento, fornecendo o manípulo 138 para a porção de lado direito 130 do corpo de retirada oscilante 100b, o trabalho de girar o corpo de retirada oscilante 100b para coletar lixo pode ser facilitado. Além disso, a articulação 84 é disposta em um lado curto (lado esquerdo) do corpo de retirada oscilante lateralmente alongado 100b, assim prendendo o comprimento do eixo de giro (eixo articulado 87) à porção de operação (o manípulo 138 no lado direito) quando o corpo de retirada oscilante 100b é erguido, de forma que a operação de giro do corpo de retirada oscilante 100b possa ser facilmente realizada.

[00118] As placas de lado 126a e 126b são instaladas na porção de parede do lado esquerdo 120 do corpo de retirada oscilante 100b, assim o lixo em questão pode ser descarregado de modo excelente. A porção de borda superior da porção de parede do lado esquerdo 120 do corpo de retirada oscilante 100b é ajustada para se projetar mais

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37/52 para a esquerda que a estrutura do lado esquerdo 41L da estação de retirada de lixo 40 sob o estado de erguimento, e a porção de parede do lado esquerdo 120 é inclinada para jugar diretamente o lixo coletado no corpo de retirada oscilante 100b para a porção de carregamento 16 do reboque 13 adjacente ao lado esquerdo da estação de retirada de lixo 40.

[00119] O corpo de retirada oscilante 100b é suportado na subarmação oscilável 83, e assim é configurado para ser verticalmente oscilável com o eixo de giro 83e da subarmação 83 como um ponto de suporte. O estado em que o corpo de retirada oscilante 100b está sob estado de não giro, o corpo de retirada oscilante 100b não se levanta e a porção de parede de fundo 110 (por exemplo, as armações laterais 112, 114 e 115) do mesmo entra em contato com os membros longitudinais 51 será doravante referido como estado estacionário do corpo de retirada oscilante 100b.

[00120] As Figuras 9 e 10 são vistas do lado esquerdo que mostram a porção traseira do segundo limpador de praia 50.

[00121] Conforme mostrado nas Figuras 5 e 9, um par de mecanismos de conversão/transmissão de força de acionamento direito e esquerdo 190 para converter a força de acionamento rotatória das rodas 80 em força de vibração e transmitir essa vibração ao corpo de retirada oscilante 100b é fornecido no lado traseiro do corpo de retirada oscilante 100b. Cada mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento 190 é configurado por fixação direta de uma placa de came 191 ao eixo de roda 80a da roda 80. A placa de came 191 tem porções de elevação de came 191A e 191B, e gira na direção de uma seta X integralmente com a roda 80. A placa de came 191 tem as porções de elevação de came 191A e 191B como ápices da mesma. A porção de borda traseira 191 de cada um desses ápices são configuradas como estando fortemente ligadas e a porção de borda frontal

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191D da mesma tem um formato levemente arqueado.

[00122] A alavanca de came 192 entra em contato com a placa de came 191. Em relação à alavanca de came 192, a porção central da mesma é suportada de modo livre e oscilável na armação de extensão 75 através de um eixo de suporte 193 (vide a Figura 5), uma extremidade 192A da mesma entra em contato com a arte de superfície inferior da placa de came 191 e a outra extremidade 192B da mesma se estende até a porção frontal do segundo limpador de praia 50 no lado inferior do membro lateral traseiro 52b, de forma que a outra extremidade 192E se estenda para o lado inferior da armação lateral 115 (ou a subarmação 83) do corpo de retirada oscilante 100b.

[00123] A alavanca de came 192 é configurada de forma que o peso do outro lado de extremidade 192B seja maior que o peso do lado de uma extremidade 192A, e assim impelida de forma a ser girada ao redor do eixo de suporte 193 na direção rotacional da roda 80, de forma que uma extremidade 192A entre em contato com a porção de superfície voltada para baixo da placa de came 191 a todo tempo.

[00124] Na Figura 9, a outra extremidade 192B da alavanca de came 192 é separada ao lado inferior da armação lateral 115 do membro de retirada de lixo 100. Quando a roda 80 gira na direção da seta X, a placa de came 191 gira na mesma direção integralmente com a roda 80 e uma extremidade 192A da alavanca de came 192 é gradualmente impulsionada para baixo de acordo com o perfil de came suave da porção de borda frontal 191D.

[00125] Desta forma, conforme mostrado na Figura 10, a alavanca de came 192 gira na direção oposta à roda 80 ao redor do eixo de suporte 193, e a outra extremidade 192B da alavanca de came 192 impulsiona para cima a armação lateral 115 (ou a subarmação 83) do corpo de retirada oscilante 100b.

[00126] Quando a porção protuberante de came 191E da placa de

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39/52 came 191 se volta somente para baixo, a outra extremidade 192B da alavanca de came 192 impulsiona a armação lateral 115 do corpo de retirada oscilante 100b para a posição mais alta.

[00127] Quando a roda 80 gira mais, a porção protuberante de came 191B da placa de came 191 é separada de uma extremidade 192A da alavanca de came 192, e nesse momento a alavanca de came 192 perde o suporte da placa de came 191 e assim é drasticamente deslocada da posição da Figura 10 para a posição da Figura 9 devido ao fato de que a porção de borda traseira 191C da placa de came 191 tem um formato bastante contraído. Ou seja, a outra extremidade 192E da alavanca de came 192 drasticamente cai com golpe e assim o corpo de retirada oscilante 100b cai até a posição substancialmente horizontal.

[00128] De acordo com essa construção, a operação de impulsionar para cima o corpo de retirada oscilante 100b e drasticamente soltar o membro de retirada de lixo 100 até a posição substancialmente horizontal é repetida duas vezes durante uma rotação da roda 80.

[00129] A Figura 11 e a Figura 13 mostram outras modalidades da placa de came.

[00130] Uma placa de came 194 mostrada na Figura 11 tem três porções protuberantes de came 194A, uma placa de came 195 mostrada na Figura 12 tem quatro porções protuberantes de came 195A e uma placa de came 196 mostrada na Figura 13 tem seis porções protuberantes de came 196A.

[00131] Todas as placas de came 194 a 196 têm porções de borda traseira bastante contraídas 194C a 196C e porções de borda frontal 194D a 196D que têm formatos ligeiramente arqueados.

[00132] Em relação à placa de came 194 da Figura 11, o corpo de retirada oscilante 100b drasticamente cai com golpe três vezes durante uma rotação da roda 80. Em relação à placa de came 195 mostrada

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40/52 na Figura 12, o membro de retirada de lixo 100 drasticamente cai quatro vezes e com relação à placa de came 196 mostrada na Figura 13, o membro de retirada de lixo 100 drasticamente cai com golpe seis vezes. Quando a frequência de queda é grande, a areia pode ser mais eficazmente peneirada, no entanto, o comportamento da areia no membro de malha 116 é instável. Desta forma, a placa de came é arbitrariamente selecionada em concordância com a condição da praia. [00133] A quantidade ascendente da porção traseira do corpo de retirada oscilante 100b pode ser mudada pela quantidade de projeção da porção de elevação de came 191B. Ou seja, quando a quantidade de projeção da porção de elevação de came 191B é aumentada, a quantidade ascendente do corpo de retirada oscilante 100b aumenta. Por outro lado, quando a quantidade de projeção da porção de elevação de came 191B é reduzida, a quantidade ascendente do corpo de retirada oscilante 100b diminui.

[00134] Em seguida, o procedimento de utilização de cada um dos limpadores de praia 20 e 50 será descrito.

[00135] Primeiramente, cada um dos limpadores de praia 20, 50 e a estação de retirada de lixo 40 é carregado no reboque 13 e transportado para um local de trabalho de limpeza predeterminado (praia com areia) conforme mostrado na Figura 1.

[00136] Aqui, os respectivos limpadores de praia 20, 50 são carregados no reboque 13 enquanto integralmente montados entre si. No entanto, a estação de retirada de lixo 40 é carregada no reboque enquanto dividida nas peças divididas direita e esquerda frontal e traseira 41a, 41b, a peça dividida intermediária direita 41d, os membros de junta frontal e traseiro 42 e cada membro de base 45.

[00137] Mais especificamente, o par de peças divididas frontal e traseira 41a e 41b (ou o par de peças divididas frontal e traseira) são primeiramente carregados no reboque 13 (instalado na porção de carPetição 870180051134, de 14/06/2018, pág. 43/61

41/52 regamento 16) e então cada um dos limpadores de praia 20, 50 é carregado no reboque 13. Nesse momento, o primeiro limpador de praia 20 é carregado enquanto ambas as porções laterais dos membros laterais frontal e traseiro 24a, 24b da armação 22 dos mesmos são carregados nas porções laterais direita e esquerda 16b e 16c da porção de carregamento 16 (as porções de lado superior 44c dos membros de guia 44 da estação de retirada de lixo 40) e os pinos de areia 23 em ambos os lados da coluna mais posterior entram em contato com as superfícies externas dos alojamentos da roda 16a a partir do lado frontal, assim o movimento para trás do primeiro limpador de praia 20 é regulado.

[00138] Além disso, o segundo limpador de praia 50 é carregado enquanto os membros longitudinais 51 da armação 53 dos mesmos são colocados nos membros laterais frontal e traseiro 24a, 24b do primeiro limpador de praia carregado 20 e inclinado ligeiramente para baixo e para trás e as respectivas quilhas 54 entram em contato com os membros laterais frontais 24a do primeiro limpador de praia 20 a partir do lado frontal, assim o movimento para trás do segundo limpador de praia 50 é regulado.

[00139] Na estação de retirada de lixo 40, o outro par de partes divididas frontal e traseira 41a, 41b (ou um par de partes divididas frontal ou traseira) e a parte dividida intermediária direita 41d são carregadas para serem sobrepostas com os lados superiores das porções de inclinação frontal 57 e as armações de raspador 58 do segundo limpador de praia carregado 50. Cada membro de junta 42 é carregado no lado direito da porção de carregamento 16 enquanto inclinado para frente e para baixo, por exemplo, e cada membro de base 45 é instalado no lado esquerdo da porção traseira da porção de carregamento 16, por exemplo.

[00140] O estado de carregamento da estação de retirada de lixo 40

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42/52 não é limitado ao estado descrito acima. Apenas a parte dividida intermediária direita 41d pode ser carregada no lado superior de cada porção de inclinação frontal 57 e a armação de raspador 58 do segundo limpador de praia carregado 50, o par das partes divididas frontal e traseira 41a, 41b pode ser carregado de forma a ser alinhado ao longo da direção direita e esquerda no lado traseiro do segundo limpador de praia 50, e o outro par de partes divididas frontal e traseira 41a, 41b pode ser carregado na porção de carregamento 16. Nesse momento, os respectivos membros de base 45 estão instalados adequadamente ordenados para os lados direito e esquerdo da porção traseira da porção de carregamento 16.

[00141] Quando chega ao local de trabalho de limpeza predeterminado (praia com areia), cada um dos limpadores de praia 20, 50 que está carregado é descarregado no solo. Nesse momento, as partes divididas traseiras 41b são unidas às porções do lado do direito e esquerdo 16b, 16c da porção de carregamento 16 do reboque 13 para ajustar o estado de trabalho de descarregamento e cada um dos limpadores de praia carregados 20, 50 é descarregado ao longo dos membros de guia da direita e da esquerda 44 no solo, assim até quando cada um dos limpadores de praia está integralmente montado, cada limpador de praia 20, 50 pode ser descarregado de modo relativamente fácil no solo e também o trabalho de retirada de lixo pode ser realizado rapidamente.

[00142] Subsequentemente, o trabalho de instalação da estação de retirada de lixo 40 é executado em uma posição predeterminada na praia com areia. Primeiramente, uma das partes divididas traseiras 41b é removida da porção do lado esquerdo 16b da porção de carregamento 16 do reboque 13 sob o estado de trabalho de descarregamento e a parte dividida traseira 41b, a parte dividida intermediária direita 41d e a parte dividida frontal 41a são unidas entre si para consPetição 870180051134, de 14/06/2018, pág. 45/61

43/52 truir a estrutura de porção de lado direito 41R. Além disso, a parte dividida frontal 41a é unida à porção do lado direito 16c da porção de carregamento 16 do reboque 13 para construir a estrutura de porção do lado esquerdo 41L.

[00143] As estruturas de porção do lado direito e esquerda 41R e 41L são unidas entre si através dos membros de junta frontal e traseira 42e cada membro de base 45 é preso a um local predeterminado, assim a estação de retirada de lixo 40 é montada sob o estado de instalação. Nesse momento, a estação de retirada de lixo de escala relativamente grande 40 é carregada na porção de carregamento 16 enquanto dividida na pluralidade de partes divididas, etc., e assim o trabalho de descarregamento da estação de retirada de lixo 40 do reboque 13 pode ser facilmente realizado.

[00144] Subsequentemente, o primeiro limpador de praia 20 é rebocado pelo veículo 1 para fazer o primeiro limpador de praia 20 funcionar na praia com areia a uma velocidade fixa, assim uma lixo relativamente grande na praia com areia é retirado. O primeiro limpador de praia 20 retira lixo relativamente grande na praia com areia enquanto cada pino de areia 23 se enterra na areia. Sendo assim, a resistência de funcionamento é relativamente grande e a velocidade de funcionamento é ajustada a uma velocidade baixa de cerca de 5 a 10 km/h.

[00145] Quando o primeiro limpador de praia 20 funciona na praia com areia e uma quantidade predeterminada de lixo é coletada abaixo da armação 22 do mesmo conforme descrito acima, o primeiro limpador de praia 20 temporariamente retorna à estação de retirada de lixo 40 e o trabalho de retirada do lixo coletado é realizado. Nesse momento, quando o veículo 1 passa entre as estruturas de porção do lado direito e esquerdo 41R e 41L da estação de retirada de lixo 40 e então o primeiro limpador de praia 20 entra no vão entre as estruturas de porção do lado direito e esquerdo 41R e 41L, as porções do lado direito e

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44/52 esquerdo da armação 22 funcionam sob as estruturas de porção do lado direito e esquerdo 41R e 41L, e o primeiro limpador de praia 20 é erguido por uma quantidade predeterminada (consulte a Figura 3). O veículo 1 e o primeiro limpador de praia 20 são parados e o trabalho de retirada do lixo solto na areia é realizado sob o estado em que o primeiro limpador de praia 20 funciona sob as porções de lado superior 44c dos membros de guia 44 das estruturas de porção do lado direito e esquerdo 41R e 41L, e então o veículo 1 e o primeiro limpador de praia 20 são postos para funcionar novamente e repetir o trabalho de retirada de lixo descrito acima.

[00146] Após uma faixa predeterminada ser limpa pelo primeiro limpador de praia 20, o segundo limpador de praia 50 é em seguida rebocado para funcionar na mesma faixa para retirar lixo relativamente pequeno na praia com areia. Conforme descrito acima, as quilhas 54, os raspadores 55, o corpo de retirada de lixo 100, etc. podem ser impedidos de serem danificado por lixo pequeno com uso do segundo limpador de praia 50 após o primeiro limpador de praia 20. A velocidade de funcionamento do segundo limpador de praia 50 é ajustada em cerca de 15 a 25 km/h que é ligeiramente maior que aquela do primeiro limpador de praia 20 devido ao fato de que a praia com areia está descoberta e se torna macia e também é necessário retirar a areia e o lixo pelas respectiva quilhas 54 e os raspadores 55.

[00147] Quando o segundo limpador de praia 50 funciona na praia com areia, lixo relativamente pequeno é retirado pelas respectivas quilhas 54 e os raspadores 55 juntamente com areia e são coletados no membro de retirada de lixo 100 na porção traseira da armação 53. Nesse momento, quando o lixo e a areia retirados pelas quilhas 54 e pelos raspadores 55 colidem contra a porção de parede traseira 140 que é inclinada para frente e para baixo, deslizam no membro de malha 146 e a areia é peneirada a partir do membro de malha 146. Dessa

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45/52 forma, o lixo e a areia podem ser separados entre se, de forma que a carga imposta sobre o trabalhador pode ser reduzida.

[00148] O corpo de retirada oscilante 100b é verticalmente oscilado pelo mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento 90 enquanto o segundo limpador de praia 50 funciona. Desta forma, a areia coletada no corpo de retirada oscilante 100b é peneirada a partir do corpo de retirada oscilante 100b por esse movimento de oscilação vertical, de forma que pode impedir-se que a areia seja empilhada no corpo de retirada oscilante 100b.

[00149] Quando o segundo limpador de praia 50 funciona na praia com areia e uma quantidade predeterminada de lixo é coletada no membro de retirada de lixo 100 conforme descrito acima, o segundo limpador de praia 50 temporariamente retorna à estação de retirada de lixo 40 e o trabalho de retirar o lixo coletado é realizado.

[00150] Nesse momento, quando o veículo 1 passa entre as estruturas de porção do lado direito e esquerdo 41R e 41L da estação de retirada de lixo 40 e então o segundo limpador de praia 50 entra no vão entre as estruturas de porção do lado direito e esquerdo 41R e 41L, os braços de levantamento direito e esquerdo 82a e 82 b na nos lados frontal e traseiro do mesmo funcionam sob as estruturas de porção do lado direito e esquerdo 41R e 41L, e o segundo limpador de praia 50 é erguido por uma quantidade predeterminada. Após o veículo I e o segundo limpador de praia 50 serem parados e o trabalho de retirar o lixo coletado é realizado girando-se o corpo de retirada oscilante 100b lateralmente sob o estado em que o segundo limpador de praia 50 funciona sob as porções de lado superior 44c dos membros de guia 44 das estruturas de porção do lado direito e esquerdo 41R e 41L, o veículo 1 e o segundo limpador de praia 50 são colocados para funcionar novamente de forma que o trabalho de retirada de lixo descrito acima seja repetido.

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46/52 [00151] Quando o corpo de retirada oscilante 100b é girado para realizar o trabalho de retirada do lixo coletado, o lixo é diretamente jogado na porção de carregamento 16 do reboque 13 adjacente ao lado esquerdo da estação de retirada de lixo 40. Sendo assim, a porção de carregamento 16 pode ser usada como um recipiente de retirada de lixo e o lixo retirado pode ser transportado pelo reboque 13 após o trabalho de limpeza ser terminado. Adicionalmente, é desnecessário realizar um trabalho de retirada do lixo solto no solo e o número de etapas do trabalho de limpeza pode ser reduzido.

[00152] Conforme descrito acima, de acordo com essa modalidade, o mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento 90 para converter a força de acionamento rotacional das rodas 80 na força de vibração para vibrar o corpo de retirada oscilante 100b é fornecido. Sendo assim, a vibração é aplicada ao corpo de retirada oscilante 100b em conexão com a rotação das rodas 80 e assim a areia que invade o membro de malha 116 pode ser peneirada e impedida de ser empilhada, de forma que a carga do trabalhador que é necessária para o tratamento da areia pode ser reduzida.

[00153] Nesse momento, o mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento 190 converte a força de acionamento das rodas 80 na força de acionamento para vibração vertical do corpo de retirada oscilante 100b através da placa de came 191 e da alavanca de came 192 e transmissão da força de acionamento. Sendo assim, a força de acionamento rotacional das rodas pode ser convertida de modo consideravelmente eficaz na vibração por um mecanismo simples diferente de um mecanismo que usa uma corrente ou similares, por exemplo. Além disso, o corpo de retirada oscilante 100b é solto a uma posição substancialmente horizontal por diversas vezes com um golpe. Sendo assim, a areia pode ser eficazmente peneirada pelo impacto naquele momento.

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47/52 [00154] O corpo de retirada oscilante 100b é suportado de modo livre e oscilável pela armação 53 através da articulação 84 localizada no lado do corpo de retirada fixo 100a e porção mais inferior do corpo de retirada oscilante 100b é fixada ao lado do corpo de retirada fixo 100a. Sendo assim, o lixo tal como cascalhos ou similares é eficazmente capturado na porção de degrau formada entre o corpo de retirada oscilante 100b e o corpo de retirada fixo 100a. Além disso, a largura de oscilação da proximidade da articulação 84 é pequena e assim a queda de cascalhos ou similares devido às batidas causadas pela oscilação pode ser impedida.

[00155] Na construção descrita acima, o corpo de retirada oscilante 100b é verticalmente vibrado e assim há uma alta possibilidade de que o lixo tal como cascalhos ou similares colocados no membro de malha 116 seja movido para o lado de porção de extremidade frontal do corpo de retirada oscilante 100b.

[00156] De acordo com essa modalidade, o corpo de oscilação fixo 100a está localizado na frente do corpo de retirada oscilante 100b para ser mais alto por um degrau que os outros sítios. Sendo assim, o lixo tal como os cascalhos ou similares que se movem para a porção de extremidade frontal do corpo de retirada oscilante 100b é interceptado pela porção pendente 151 que é mais alta por um degrau em um formato substancialmente triangular e assim não cai para o lado de porção de extremidade frontal do membro de retirada de lixo 100.

[00157] Além disso, de acordo com essa modalidade, as subarmações 83 que são osciláveis nas porções traseiras das mesmas com os eixos de giro 83e como um ponto de suporte são presas ao par de membros longitudinais da direita e da esquerda 51 e o corpo de retirada oscilante 100b é preso às subarmações 83. Dessa forma, o corpo de retirada oscilante 100b é vibrado com os eixos de giro 83e das subarmações 83 como um ponto de suporte. Sendo assim, a areia que

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48/52 invade o membro de malha 116 pode ser peneirada, de forma que a carga sobre o trabalhador possa ser reduzida.

[00158] De acordo com essa modalidade, as porções de parede lateral de ambos os lados do membro de retirada de lixo 100 são formadas para serem divididas nas paredes laterais fixas (porções de parede lateral de extremidade frontal) 120a e 130a no lado do corpo de retirada fixo 100a e porções de parede do lado direito e esquerdo 120 e 130 (as porções de parede lateral de extremidade traseira) no lado do corpo de retirada oscilante 100b, um lado é a estrutura fixada enquanto o outro lado é a estrutura de oscilação e as paredes laterais na fronteira dessas estruturas são paredes laterais divididas, de forma que as paredes laterais possam ser fornecidas a cada estrutura. Além disso, as bordas de extremidade frontal das paredes laterais fixas 120a e 130 são formadas para se estender para frente, se forma que o lixo seja retirado pelas respectivas quilhas 54 e pelos raspadores 55 possa ser facilmente coletado. Além disso, as porções de parede do lado direito e esquerdo 120 e 130 são dispostas para serem sobrepostas com a parte externa das bordas de extremidade traseira das paredes laterais fixas 120a e 130a. Sendo assim, as paredes laterais das respectivas estruturas são sobrepostas com cada outra porção limiar para estabelecer uma estrutura de encaixe dupla, de forma que seja difícil que a areia invada a porção de encaixe.

[00159] De acordo com a modalidade acima, um dentre os lados direito e esquerdo do corpo de retirada oscilante 100b é unido à subarmação 83 enquanto o outro lado é unido à subarmação 83 através do gancho de ancoragem removível 88 e o corpo de retirada oscilante 100b é girável lateralmente com a articulação 84 como um ponto de suporte. Dessa forma, quando o lixo é retirado, o gancho de ancoragem 88 é removido e o corpo de retirada oscilante 100b é lateralmente girado para o lixo retirado. Sendo assim, o lixo pode ser facilmente retiPetição 870180051134, de 14/06/2018, pág. 51/61

49/52 rado.

[00160] Além disso, de acordo com a modalidade acima, o corpo de retirada oscilante 100b tem as porções de parede do lado direito e esquerdo 120, 130, a porção de parede de fundo 110 e a porção de parede traseira 140, a porção de parede de fundo 110 e a porção de parede traseira 140 são formadas em um formato similar a malha e a porção de parede traseira 140 é fornecida para ser inclinada para trás. Sendo assim, o lixo e a areia removidos pelas e quilhas 54 e pelos raspadores 55 são recebidos pela porção de parede traseira 140 e podem ser deslizados para baixo ao longo da superfície de inclinação similar a malha. Sendo assim, o lixo e a areia podem ser separados entre si, de forma que a carga do trabalhador pode ser reduzida.

[00161] A Figura 14 mostra outra modalidade.

[00162] Essa figura é uma figura correspondente à Figura 8 e essa modalidade é diferente da modalidade acima na posição de uma articulação 170 do corpo de retirada oscilante 100b. Ou seja, o corpo de retirada oscilante 100b é suportado de modo livre e oscilável na armação 53 através da articulação (eixo de suporte) 170 que está localizada em um lado traseiro da porção central na direção frontal e traseira. A borda de extremidade traseira 171 do corpo de retirada fixo 100a (a porção pendente 151) pende para baixo, e a borda de extremidade frontal do corpo de retirada oscilante 1.00b é colocada dentro da borda de extremidade traseira 171 do corpo de retirada fixo 100a e dobrada para trás e para cima para assim formar uma porção dobrada para trás 173. Conforme não mostrado, a combinação da placa de came 191 e da alavanca de came 192 mostrada na Figura 9 ou similares pode ser adotada já que o corpo de retirada oscilante 100b, e a outra extremidade 192B da alavanca de came 192 pode ser podem ser colocadas em contato com a porção de extensão 175 que se estende para o lado traseiro da articulação 170 a partir do lado superior.

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50/52 [00163] De acordo com essa modalidade, o corpo de retirada oscilante 100b é suportado de modo livre e oscilável na armação 53 através da articulação 170 localizada no lado traseiro da porção central na direção frontal e traseira. Sendo assim, a porção de extremidade frontal do corpo de retirada oscilante 100b é bastante oscilado de forma que cascalhos e similares se reúnam em uma porção de extremidade traseira que tem uma largura de oscilação pequena e dificilmente se movam para a porção de extremidade frontal do corpo de retirada oscilante 100b. Sendo assim, a queda dos cascalhos ou similares pode ser impedida.

[00164] Além disso, a borda de extremidade traseira 171 do corpo de retirada fixo 100a pende para baixo e a borda de extremidade frontal do corpo de retirada oscilante 100b está localizada dentro da borda de extremidade traseira 171 e dobrada para trás e para cima para formar a porção dobrada para trás 173. Sendo assim, a porção de degrau formada entre o corpo de retirada oscilante 100b e o corpo de retirada fixo 100a é mantida e a estrutura de engate é estabelecida, assim aqueda de cascalhos e similares para o lado frontal pode ser impedida e microesferas de areia que invadem a porção de engate podem ser pulverizadas pelo engate.

[00165] Quando a borda de extremidade frontal do corpo de retirada oscilante 100b é vibrada, a ponta da porção dobrada para trás 173 colide contra a superfície de trás do corpo de retirada fixo 100a toda vez que a borda de extremidade frontal é vibrada e assim a vibração causada pelo impacto é aplicada ao corpo de retirada oscilante 100b, se forma que p efeito de peneiração de areia pode ser acentuado.

[00166] Nesse caso, a ponta da borda de extremidade traseira 171 do corpo de retirada fixo 100a pode ser feita colidir contra a superfície superior do corpo de retirada oscilante 100b em uma base caso por caso. Isso também se aplica à vibração com base no impacto ao corpo

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51/52 de retirada oscilante 100b, de forma que o efeito de peneiração de areia pode ser acentuado.

[00167] A modalidade acima é um exemplo da presente invenção e é desnecessário dizer que várias modificações podem ser adequadamente feitas sem afastamento do assunto em questão da presente invenção.

[00168] Por exemplo, in na modalidade acima, as placas de came da direita e da esquerda 191 são presas enquanto as duas porções de elevação de came 191a e 191E são posicionalmente conformadas entre as placas de came da direita e da esquerda 191, e as porções de elevação de came 191A e 191B são giradas em sincronismo entre si. No entanto, as posições das porções de elevação de came da direita e da esquerda 191A e 191B podem ser alteradas de forma que os lados direito e esquerdo do corpo de retirada oscilante 100b sejam verticalmente oscilados separadamente entre si.

[00169] Além disso, na modalidade acima, o par de rodas da direita e da esquerda 80 é fornecido, no entanto, dois ou mais pares de rodas podem ser fornecidos. Nesse caso, uma pluralidade de rodas pode ser disposta fora da direção de largura de roda da placa de esqui frontal 74 para estabilizar a porção traseira do segundo limpador de praia 50. Além disso, apenas uma roda pode ser fornecida no centro CL na direção direita e esquerda. Nesse caso, o meio de conversão/transmissão de força de acionamento cujo número de número correspondem ao número de rodas pode ser fornecido. Na modalidade acima, a outra extremidade 192B da alavanca de came 192 é colocada em contato com a armação lateral do corpo de retirada oscilante 100b, no entanto, a outra extremidade 192B da alavanca de came 192 pode ser colocada em contato com a subarmação 83.

Descrição dos Numerais de Referência veículo (veículo de reboque)

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52/52 segundo limpador de praia (limpador de praia) armação quilha (separador) raspador (separador) subarmação

83a eixo de giro (extremidade frontal) articulação gancho de ancoragem

100 membro de retirada de lixo

100a corpo de retirada fixo

100b corpo de retirada oscilante

110 porção de parede de fundo (placa de fundo)

120 porção de parede do lado esquerdo (parede lateral)

130 porção de parede do lado direito (parede lateral)

120a, 130a parede lateral de fixação

140 porção de parede traseira (parede traseira)

190 mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento

191, 194, 195, 196 placa de came

191A, 191B porção de elevação de came

GL superfície do solo (superfície de areia)

Claims (7)

1/2

REIVINDICAÇÕES

1. Limpador de praia que tem uma armação (53) formada por um membro longitudinal (21) e um membro lateral (52a, 52b), um membro de esqui (74) que é preso a uma porção frontal da armação (53) e aterrado em uma superfície de areia, uma porção de alvo de reboque (67) que é rebocado por um veículo de reboque (1), um separador (54, 55) que é fornecido em uma porção inferior frontal da armação (53) e retira o lixo de uma área de areia enquanto separa o lixo da areia, um membro de retirada de lixo (100) que é fornecido à armação (53) em um lado traseiro do separador (54, 55) para coletar o lixo retirado pelo separador (54, 55) em um membro de malha (116), e uma roda (115) em um lado traseiro da armação (53), caracterizado pelo fato de que o membro de retirada de lixo (100) compreende um corpo de retirada fixo (100a) que está localizado em uma porção de extremidade frontal e fixado à armação (53) de forma a estar mais alto por um degrau, e um corpo de retirada oscilante (100b) que é contínuo com uma porção traseira do corpo de retirada fixo (100a) e suportado de forma que uma extremidade frontal do mesmo seja oscilável em uma posição mais baixa que o corpo de retirada fixo (100a) para separar lixo e areia um do outro.

2. Limpador de praia, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o corpo de retirada oscilante (100b) é suportado de modo oscilável e livre na armação (53) através de um eixo (83e) localizado em um lado do corpo de retirada fixo (100a).

3. Limpador de praia, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o corpo de retirada oscilante (100b) é suportado de modo oscilável e livre na armação (53) através de um eixo (170) localizado em um lado traseiro de uma porção central em uma direção frontal e traseira.

4. Limpador de praia, de acordo com a reivindicação 3, ca

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2/2 racterizado pelo fato de que uma borda de extremidade traseira (171) do corpo de retirada fixo (100a) pende para baixo e uma borda de extremidade frontal do corpo de retirada oscilante (100b) está localizada dentro da borda de extremidade traseira (171) e dobrada para trás e para cima para formar uma porção dobrada para trás (173).

5. Limpador de praia, de acordo com qualquer uma das reivindicações 2 a 4, caracterizado pelo fato de que o corpo de retirada oscilante (100b) é mantido por uma subarmação (83) e a subarmação (83) é suportada de modo livre e oscilável na armação (53) através do eixo (83e, 170).

6. Limpador de praia, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que as porções de parede lateral em ambos os lados do membro de retirada de lixo (100) são configuradas para serem divididas em porções de parede lateral de extremidade frontal (120a, 130a) em um lado do corpo de retirada fixo (100a) e porções de parede lateral de extremidade traseira (120, 130) em um lado do corpo de retirada oscilante (100b).

7. Limpador de praia, de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que as bordas de extremidade frontal das porções de parede lateral de extremidade frontal (120a, 130a) são configuradas para estender-se para a frente e as porções de parede lateral de extremidade traseira (120, 130) são dispostas para serem sobrepostas com as partes externas das bordas de extremidade traseira das porções de parede lateral de extremidade frontal (120a, 130a).